perfect landing and unusual start by Antonov An-124 Ruslan Volga-Dnepr RA-82081

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 дек 2024

Комментарии • 40

  • @ВикторПятков-щ2щ
    @ВикторПятков-щ2щ Год назад +2

    Какой он красивый, мечтаю в живую увидеть.

  • @ЛУНТИККыштымский
    @ЛУНТИККыштымский 4 года назад +15

    Красавец детище советский эпохи у кого то рука подымается называть " мутью" цените братья Россияне это национальное достояние Авторам Спасибо.Лайк.

  • @БерикШанитов-п9и
    @БерикШанитов-п9и 4 года назад +3

    Красавец,гордость нашего поколения,уважение тем кто на этой машине работаеть👍👍👍

  • @АлександрМурманский-м6ц

    Ух, мощь! Красив, заараза.
    Жаль лицензии на него нет. Нужен такой СВОЙ самолет, очень нужен. Горби, ссссццукко. Преступление планетарного масштаба.

    • @evgeniysvinovsky326
      @evgeniysvinovsky326 4 года назад

      Не нужен

    • @СергейАлексеев-в2т9к
      @СергейАлексеев-в2т9к 4 года назад +2

      Будет.

    • @СергейАлексеев-в2т9к
      @СергейАлексеев-в2т9к 4 года назад +7

      Evgeniy Svinovsky Нужен. Лучшего и более эффективного чартерного грузовика ещё не придумал никто! (Личный стаж на Ан124 без малого 30 лет.)

    • @СергейГрозинский-ю2ы
      @СергейГрозинский-ю2ы 4 года назад +2

      @@evgeniysvinovsky326 тебе лично, может и не нужен! Кстати Мне тоже, лично, не нужен! Но стране, с нашими масштабами, и с нашей не до инфрастуктурой! Ой как нужен!

    • @evgeniysvinovsky326
      @evgeniysvinovsky326 4 года назад

      @@СергейГрозинский-ю2ы не нужен. Танки возить занятие глупое и убыточное.

  • @balibu13
    @balibu13 4 года назад +5

    На земле такой грустный,крылья вниз опустил,неуклюжий,гадкий утенок,а в воздухе,крылья расправил,сразу такой мощьный красавец и полетел.

  • @mathilderodallec6224
    @mathilderodallec6224 4 года назад +4

    Superbe atterrissage. Grande maîtrise des pilotes.

  • @l.kflyersaviation5434
    @l.kflyersaviation5434 4 года назад +5

    Very good video in such challenging weather conditions. I have seen the An- 124 from close quite a few times. Every time it is admirable!!
    Russian technology has succeeded this aircraft many years ago!!
    Thank you for publishing!!

  • @keithrichards378
    @keithrichards378 4 года назад +7

    Yes , that's well nice. Undercarriage built for crosswind. Sweet. Always good Konstantin. Always .

  • @АРТУРМАНУКЯН-г7р
    @АРТУРМАНУКЯН-г7р 4 года назад +4

    Браво ребята молодец супер

  • @usser8881
    @usser8881 4 года назад +2

    Можно сравнить с высшей математикой.супер мастерство

  • @олеголег-о6с2у
    @олеголег-о6с2у 4 года назад +3

    молодцы ребята супер

  • @АНДРЕЙПОЛЕГАЕВ-л3ф
    @АНДРЕЙПОЛЕГАЕВ-л3ф 4 года назад +7

    Классно 👍 Спасибо 😊

  • @YANKYVICTOR
    @YANKYVICTOR 4 года назад +3

    Beautiful landing 👌!!

  • @АлеКс-ь8э7в
    @АлеКс-ь8э7в 4 года назад +8

    Да Уж.
    Эхо Великой Красной Империи технарей.. и науки.
    ТАКОЕ еще не скоро кому-либо удастся повторить, хотя-бы.

  • @melvyncox3361
    @melvyncox3361 4 года назад +1

    Nice job Konstantin❤😎👍!

  • @alexhelsinki5039
    @alexhelsinki5039 4 года назад +3

    Боооольшой ! 💪

  • @mrrolandlawrence
    @mrrolandlawrence 4 года назад +2

    with all those A380's going to the scrap yard... now would be the time to buy some up and fit them on the An124 ;) give it a bit of a boost in payload and range!

  • @ЗульфияИшмакова-л9щ
    @ЗульфияИшмакова-л9щ 4 года назад +1

    Ювелирный взлет!!!

  • @eddieshanahan4495
    @eddieshanahan4495 4 года назад +4

    awesome

  • @andreylarchenko8976
    @andreylarchenko8976 4 года назад +1

    У Волги Днепр на русланах что за двигатели стоят ,родные или что то другое

    • @retriever7061
      @retriever7061 4 года назад

      Конечно родные, Прогресс Д-18Т. Идея поставить GE озвучивается регулярно лет 20, в английской википедии в статье про Руслан даже сохранились описание моделей с импортными моторами 124-200 - GE, и 124-210 - RR.
      Вы наверное про то, где они запчасти берут и движки. Ну может быть через Белоруссию и Германию приобретают. Вот, смотрю, ремонтируют в Лейпциге, на немецкой базе В-Д, прямо сейчас. ruclips.net/video/8-dNyvWTVCU/видео.html

    • @НиколайСадчиков-к3с
      @НиколайСадчиков-к3с 4 года назад

      пока стоят родные, но ведутся переговоры с концерном дженерал моторс, по поводу замены и установки шести движков от Ламборджини!!! два движка предлогается на хвост повесить как на тушке!!!! )

  • @DanielPacheco-pp9rf
    @DanielPacheco-pp9rf 4 месяца назад

    Es sorprendente q Rusia 🇷🇺 haga sus propios aviones 👍🇷🇺👍 y aparte de hacerlo,los hacen imponentes. Y no como la bola de países Europeos q ni con todos hacen uno😅😂

  • @Evgeny1305
    @Evgeny1305 4 года назад +3

    Ай красавчик даааа
    Но грядёт ему замена. Россия разрабатывает новый тяжёлый транспортник "Слон"

    • @ІгорБродський
      @ІгорБродський 4 года назад +1

      в росии с 1991 г. ничего путёвого не разработали

  • @санчопанчос
    @санчопанчос 4 года назад

    метров 400 и сразу улетел что ли ? или 500 метров ?

  • @ОлегГлаватских-ъ4г
    @ОлегГлаватских-ъ4г 4 года назад +1

    А мрия в Украине такой же самолет?

    • @ІгорБродський
      @ІгорБродський 4 года назад +1

      Значительно более мощный.

    • @СергейАлексеев-в2т9к
      @СергейАлексеев-в2т9к 4 года назад +3

      Мария очень специфична. Она не для грузов создавалась, а для перевозки Бурана. Ее называют «полтора Руслана». Все преимущество-больше грузят. Но и требования к сети аэродромов очень высокие. По моногрузу особого преимущества нет.

  • @ДаНет-о6н
    @ДаНет-о6н 4 года назад

    Классно взлёт посадка!
    Да такой бы на извоз ээх
    "рождённый ползать летать не может" гоняй свою старую Газель с Москвы да на Кавказ.

    • @ИгорьШипилов-г3ь
      @ИгорьШипилов-г3ь 4 года назад +1

      К сожалению, годы безвременья, после краха СССР сильно убавили желание у людей летать, по крайней мере на постсоветском пространстве. Дорогие авиаперевозки наряду с резким уменьшением потребности личного общения у родственников или друзей (зачем теперь куда-то ехать, если достаточно поговорить по Вайберу или Воцапу и узнать все новости), сделали своё чёрное дело. А ведь раньше, в Союзе, был просто вал перелётов, некоторые аэропорты просто задыхались от потока рейсов. Сейчас проехать на автобусеи 1500 км стало нормой, а раньше или поездом или самолётом. Эхе-хе. Хоть память осталась.