Leasing für Privatpersonen ist immer eine Falle! Ich kann gar nicht verstehen warum Menschen immer wieder darauf hereinfallen. Gewerblich ist was anderes, aber privat findet sich egal welches Auto immer irgend etwas. Trotzdem danke für den Lackiertip. Meiner sieht auch so aus, allerdings will ich nach drei Jahren (77.000km) ihn weitere zehn Jahre fahren wenn er mich lässt. Bis jetzt sieht es super aus. Die Batterie tauschen geht wie man in Deinem Video sehen kann auch total einfach. Die Batterie hat kein Limit, zumindest für einige Minuten wie beim Tausch üblich. Wer mehr zum IONIQ 5 wissen möchte kann gern in meinen Kanal reinschauen. Mache bewußt keinen Link rein - gehört sich nicht.
Kannst du nochmal erklären warum ich solche (und überhaupt!) Handschuhe brauche um einen Autoschlüssel auseinander zu bauen? Irgendwie habe ich das verpaßt...🤣 Wenn, wäre da nicht ein ESD-Armband an einer ESD-Unterlage nicht besser geeignet? Nicht das noch die Elektronik zerstört wird, da nutzt dann das Lackieren gar nix mehr.
Ja klar, ich zerlege in dem Video ja nicht nur den Schlüssel, sondern ich benutze auch Schleifpapier und Schleife damit Lack ab. Eigentlich sollte man bei dem Prozess auch zusätzlich eine Atemschutzmaske tragen. Und auch danach beim lackieren trage ich Handschuhe. Für das reine zerlegen könnte man auch ohne Handschuhe arbeiten. Aber ich finde diese Handschuhe sehr bequem und mache alles mit diesen Handschuhen.
Ich bin der Meinung, das habe ich schon mehrfach gelesen, dass es sich um normale Gebrauchs- bzw. Abnutzungsspuren handelt. Diese , genau wie leichte Kratzer dürfen bei der Rückgabe nicht in Rechnung gestellt werden. Habe bereits ein Auto zurück gegeben, da wurde überhaupt nichts beanstandet. Würde das vergleichen mit unvermeidbaren Kratzern im Schwellenbereich und Heckstoßstange die durch normales Ein- und Aussteigen bzw Ein- und Ausladen entstehen. Würde das auch nicht akzeptieren, ggf. Anwalt einschalten.
Wie gesagt manchmal ist es ein einfacher Weg den Schaden zu reparieren und ohne Stress abzugeben wie die Diskussion danach. Aber das kann ja jeder selbst entscheiden ;-)
schon krass das der Hersteller solche Dinge in Rechnung stellen darf! Ein gebrauchtes Auto hat natürlich auch Abnutzungserscheinungen, dafür zahle ich jeden Monat viel Geld-und da gehört der Schlüssel natürlich dazu!
Wenn die Rückgabe korrekt über z.B. DEKRA läuft, dann dürfte der Anspruch gar nicht gestellt werden, völlig egal was sie in den Leasingkatalog geschrieben haben. Das ist ähnlich wie mit AGB, nur weil da etwas drin steht, heißt es nicht, dass es rechtlich OK ist. Und abgesehen von diesen Punkten: Wäre ich der Leasingnehmer, wäre es mein letztes Auto von Hyundai, ganz einfach.
Ja sollte man annahmen, jedoch wurde mein Bekannter bei der DEKRA eines besseren belehrt, daher wollte ich nicht in diese Falle treten und habe meine Schlüssel lackiert. Selbst in der Hyundai Werkstatt hat man mit den Tipp gegeben sie zu lackieren als ich nachfragte warum das so schlechte Qualität sei und ob Hyundai hier im Rahmen der Garantie den Schlüssel tauscht, da man diesen gar nicht kratzerfrei handhaben kann sofern man keine Schutzhülle trägt. Es ist ja bei Handys das gleiche die packt man auch in eine Schutzhülle. Bei Autoschlüsseln war mit das wie gesagt unbekannt und in 20 Jahren BMW auch nie erforderlich :-)
Wer mit dem Zeug, was einem letztendlich nicht gehört, nicht pfleglich umgehen kann, der muss halt zahlen 🤷🏻♂️. Es gibt für wahrscheinlich jeden Schlüssel mittlerweile Schutzhüllen und wenn der Schlüssel anfällig is, dann sollte man sich sowas zulegen. Hab ich bei meinem glanzlack VAG Schlüssel auch gemacht und der sieht nach 2½ Jahren immernoch tiptop aus.
@DerKleineGobblin da hast du recht, jedoch ist es mir erst aufgefallen als die Schlüssel schon so aussahen. Ich war früher immer BMW Fahrer da war das nie ein Problem, beim neuen 5N haben sie ja auch wieder andere Schlüssel genommen :-) immerhin hat HYundai gelernt
@@Dipl.-Ing._Alexander Aber sowas merkt man doch eigentlich mit der Zeit oder nicht? Sobald langsam irgendwo Lack abgeht, dann sollte einem doch klar werden, das sich das erweitern wird 😅
Mir ist es leider zu spät aufgefallen und im Forum dann gemerkt dass der ein oder andere auch Probleme damit hat. Man hat den Schlüssel ja nicht auf dem Schirm.... Klar ein Kratzer am Lack an der Tür wird auch berechnet es sei denn man lackiert davor die Tür. Ebenso ist es bei den Schlüsseln, es ist aber meiner Meinung nach nicht okay, da man die Schlüssel gar nicht unbeschädigt handhaben kann und somit keine "übermäßige Abnutzung" sein sollte, leider wird es anders bewertet. Ich habe die 700€ gespart und hoffe das sich mit meinem Video dem einen oder anderen ebenfalls damit helfen kann.
@@Dipl.-Ing._Alexander Hyundai hätte anstatt den Kunststoff zu lackieren gleich beim Spritzguß die Farbe beimischen können. Wäre dann um Welten robuster.
ich schleife damit den Lack ab und möchte den Staub nicht an meinen Fingern ebenso lackierte ich danach mir Farbe ich möchte auch keine frische Farbe an meinen Fingern :-) Aber du kannst es natürlich auch ohne Handschuhe machen, das steht jedem frei.
Leasing für Privatpersonen ist immer eine Falle! Ich kann gar nicht verstehen warum Menschen immer wieder darauf hereinfallen. Gewerblich ist was anderes, aber privat findet sich egal welches Auto immer irgend etwas. Trotzdem danke für den Lackiertip. Meiner sieht auch so aus, allerdings will ich nach drei Jahren (77.000km) ihn weitere zehn Jahre fahren wenn er mich lässt. Bis jetzt sieht es super aus. Die Batterie tauschen geht wie man in Deinem Video sehen kann auch total einfach. Die Batterie hat kein Limit, zumindest für einige Minuten wie beim Tausch üblich. Wer mehr zum IONIQ 5 wissen möchte kann gern in meinen Kanal reinschauen. Mache bewußt keinen Link rein - gehört sich nicht.
Super Tipp! Danke :)
@@olegrunwald8464 Es freut mich sehr, wenn ich dir damit geholfen habe. Einen schönen Feiertag noch.
Kannst du nochmal erklären warum ich solche (und überhaupt!) Handschuhe brauche um einen Autoschlüssel auseinander zu bauen? Irgendwie habe ich das verpaßt...🤣 Wenn, wäre da nicht ein ESD-Armband an einer ESD-Unterlage nicht besser geeignet? Nicht das noch die Elektronik zerstört wird, da nutzt dann das Lackieren gar nix mehr.
Ja klar, ich zerlege in dem Video ja nicht nur den Schlüssel, sondern ich benutze auch Schleifpapier und Schleife damit Lack ab. Eigentlich sollte man bei dem Prozess auch zusätzlich eine Atemschutzmaske tragen. Und auch danach beim lackieren trage ich Handschuhe. Für das reine zerlegen könnte man auch ohne Handschuhe arbeiten. Aber ich finde diese Handschuhe sehr bequem und mache alles mit diesen Handschuhen.
kleiner Nachtrag, der Handschuh ist EN 16350:2014 zertifiziert und somit ESD ableitfähig.
Es gibt für die Schlüssel Schutzhüllen - kosten nur ein paar Euro.
Korrekt, die habe ich ja such verlinkt. Aber wie gesagt ein BMW Schlüssel hat noch nie eine Hülle gebraucht ;)
Ich bin der Meinung, das habe ich schon mehrfach gelesen, dass es sich um normale Gebrauchs- bzw. Abnutzungsspuren handelt. Diese , genau wie leichte Kratzer dürfen bei der Rückgabe nicht in Rechnung gestellt werden. Habe bereits ein Auto zurück gegeben, da wurde überhaupt nichts beanstandet. Würde das vergleichen mit unvermeidbaren Kratzern im Schwellenbereich und Heckstoßstange die durch normales Ein- und Aussteigen bzw Ein- und Ausladen entstehen. Würde das auch nicht akzeptieren, ggf. Anwalt einschalten.
Wie gesagt manchmal ist es ein einfacher Weg den Schaden zu reparieren und ohne Stress abzugeben wie die Diskussion danach. Aber das kann ja jeder selbst entscheiden ;-)
schon krass das der Hersteller solche Dinge in Rechnung stellen darf! Ein gebrauchtes Auto hat natürlich auch Abnutzungserscheinungen, dafür zahle ich jeden Monat viel Geld-und da gehört der Schlüssel natürlich dazu!
Sehe ich auch so, leider manch Prüfer anders….
Das würde ich aber nicht akzeptieren, denn wenn die Farbe sich an solchen Produkt löst, dann ist es ein Materialfehler.
Wenn die Rückgabe korrekt über z.B. DEKRA läuft, dann dürfte der Anspruch gar nicht gestellt werden, völlig egal was sie in den Leasingkatalog geschrieben haben. Das ist ähnlich wie mit AGB, nur weil da etwas drin steht, heißt es nicht, dass es rechtlich OK ist. Und abgesehen von diesen Punkten: Wäre ich der Leasingnehmer, wäre es mein letztes Auto von Hyundai, ganz einfach.
Ja sollte man annahmen, jedoch wurde mein Bekannter bei der DEKRA eines besseren belehrt, daher wollte ich nicht in diese Falle treten und habe meine Schlüssel lackiert. Selbst in der Hyundai Werkstatt hat man mit den Tipp gegeben sie zu lackieren als ich nachfragte warum das so schlechte Qualität sei und ob Hyundai hier im Rahmen der Garantie den Schlüssel tauscht, da man diesen gar nicht kratzerfrei handhaben kann sofern man keine Schutzhülle trägt.
Es ist ja bei Handys das gleiche die packt man auch in eine Schutzhülle. Bei Autoschlüsseln war mit das wie gesagt unbekannt und in 20 Jahren BMW auch nie erforderlich :-)
@@Dipl.-Ing._Alexander Autoschlüssel in eine Hülle? Ne lass mal :D
weird flex mit den Gliedmaßen xD
Das mit den Handschuhen ist super sind mein Favorit für alle Arbeiten rund ums Haus
@@Dipl.-Ing._Alexander Dann sag doch große Hände 😅
ja aber genau das ist doch damit gemeint, ich versucht alles immer sehr wissenschaftlich zu beschreiben :-) Aber Danke dir :-) und einen schönen Abend
Wer mit dem Zeug, was einem letztendlich nicht gehört, nicht pfleglich umgehen kann, der muss halt zahlen 🤷🏻♂️. Es gibt für wahrscheinlich jeden Schlüssel mittlerweile Schutzhüllen und wenn der Schlüssel anfällig is, dann sollte man sich sowas zulegen. Hab ich bei meinem glanzlack VAG Schlüssel auch gemacht und der sieht nach 2½ Jahren immernoch tiptop aus.
@DerKleineGobblin da hast du recht, jedoch ist es mir erst aufgefallen als die Schlüssel schon so aussahen. Ich war früher immer BMW Fahrer da war das nie ein Problem, beim neuen 5N haben sie ja auch wieder andere Schlüssel genommen :-) immerhin hat HYundai gelernt
@@Dipl.-Ing._Alexander Aber sowas merkt man doch eigentlich mit der Zeit oder nicht? Sobald langsam irgendwo Lack abgeht, dann sollte einem doch klar werden, das sich das erweitern wird 😅
Mir ist es leider zu spät aufgefallen und im Forum dann gemerkt dass der ein oder andere auch Probleme damit hat. Man hat den Schlüssel ja nicht auf dem Schirm....
Klar ein Kratzer am Lack an der Tür wird auch berechnet es sei denn man lackiert davor die Tür. Ebenso ist es bei den Schlüsseln, es ist aber meiner Meinung nach nicht okay, da man die Schlüssel gar nicht unbeschädigt handhaben kann und somit keine "übermäßige Abnutzung" sein sollte, leider wird es anders bewertet.
Ich habe die 700€ gespart und hoffe das sich mit meinem Video dem einen oder anderen ebenfalls damit helfen kann.
@@Dipl.-Ing._Alexander Hyundai hätte anstatt den Kunststoff zu lackieren gleich beim Spritzguß die Farbe beimischen können. Wäre dann um Welten robuster.
Korrekt, genau meine Meinung, das erwähne ich ja auch in dem Video.
Die Handschuhe!
Wozu?
Bekommst Geld für die Werbung?
Kein Abo.👎👎👎
ich schleife damit den Lack ab und möchte den Staub nicht an meinen Fingern ebenso lackierte ich danach mir Farbe ich möchte auch keine frische Farbe an meinen Fingern :-) Aber du kannst es natürlich auch ohne Handschuhe machen, das steht jedem frei.