Onko tähän mennessä kertaakaan jäät nousseet lauttarannan niemeen. En muista itse ainakaan joten luulenpa että ei nouse tulevaisuudessakaan tielle. Väylien kohdallaha ovat ne lähes kilsan pituiset sillat joiden alta on jäillä tilaa kulkea. Montako kertaa lautankulku on estynyt jäiden vuoksi? Aika harvoin. Myrsky on erikseen.
Se jäitten muodostuminen suattaa olla jo kohta ongelma, että ei silleen riitä jäätä kasautumaan. Monta metriä korkea tienpenkka on kyllä iso puskurikin että harvinaista voi olla.
Tätä työmuata oon vesissä silimin seurannu,mieheni tuhkat ovat sunikarissa,syntyjään luotolainen,sovittiin että koska hän yli puolet elämästään oli kanssani kierojen savolaisten kanssa Kiuruvedellä,hänen tuhkansa viedään kotisaareen ja palautetaan takaisin luontoon😢❤
1974 Helmikuussa edellisen ikäluokan loppusota käytiin Hailuodossa meikäläisen komppania hyökkäs hiihtäen Siikajoelta yöllä jäätä pitkin lunta oli paljon siellä rantalepikoissa, onneksi hakivat kuorma autoilla jäätietä pitkin pois ainut kerta kun olen käynyt saarella.
Just. OL 3 tuottaa rahallisesti ehkä vuonna 3025. Taitaa olla kohta maailman kallein rakennelma ja varmaan alkoi tuottamaan jo "käynnistyttyään" sähköä mutta suomen kansalle se on helvetin kallista sähköä vielä todella pitkän aikaa.
Keväällä -88 Oulun pioneerikomppania räjäytti viimeisen kerran lauttaväylän auki. Silloin tuli nykyinen Merisilta lautta ja on siitä asti ajanut läpi talven. Sitä ennenhän liikenne kulki talvet jäätietä pitkin ja lauttaväylä jäätyi umpeen. Keväällä sitten pioneerit räjäyttivät väylän auki.
niin, miten se on nyttemmin kun maayhteys rakennetaan, löytyykö edelleen vastustajia, muuttuuko saaren identiteetti täysin? Toki maayhteys on nopea, 5min ajelu, versus odota lauttaa ja lautta ottaa sen ~25min ja jos myöhästyy 1min niin lautta lähti jo.
@@tommisworkshop Siltaa vastusteltiin aika pitkään ja valituksia käsiteltiin monta, kunnes ei enää onnistunut, toki sillan suunniittelu eli ja parani sillä aikaa. Harvassa on kuitenkin vastustajat, ei muutu identiteetti mitenkään. kaikki käytännössä paranee. Voi toki olla mahdollista joku hirmumyrsky talvellta, joka pukkaa jäät pengertielle. Töiden yms takia mukavempi asua mantereella ja saaren palvelut aika vähäiset, jos ne kuitenkin paranisivat nyt ja asukkaitakin tulisi lisää. Paikka on mukava, kesällä täällä on mahtavaa.
Niin sitä täälläkin vastustettiin moottoritietä sen 50v sitten tul ieikä kukaan enää vastusta,samoin tuli oikorata ja on tulossa kierrätyspuistoa sun muuta logistiikkakeskusta. Kaikki aikanaan jos tarttee,vastustajatkin jo vanhuksia niin ei jaksa enää puuttua ja maailmantilanteet ohjaa mitä tehdään ja mitä ei.
Nuorena olin hailuodossa töissä kun laajentivat terveyskeskusta,oltiin muuraamassa lisäsiipeä.sillon tultiin jäätietä pois ja pelotti kieltämättä ja siihen matkalle oli joku huoltoauto tippunu jäihin😃 siellä se pönötti nokka eellä jäässä! Siitä on aikaa reilu 20vuotta
Tuulimyllyn penkalla olleet jäät eivät ole ahtojäitä. Kaivinkone ruopannut lauttasatamasta jäitä vähemmäksi jotta lautta pääsee kiinnittymään laituriin. Kuorma-autot kipanneet jäät tuohon odottamaan sulamista.
Tapaninpäivänä -92 oli kova länsituuli jäät lähti liikkelle,oli mantereenpuolella tiellä n,10 metriä vahavasti ahtojäitä,kaivurilla siirtelivät syrijään
kerran käytiin Oulun Edenin rannassa 10-15V sitten kun oli myrskyn jäljiltä isot ahtojäät nousseet rantaan, valtaviksi vuoriksi ne nousee kun sattuu kunnon keli.
Muistan kun tuo Merisilta rakennettiin Uudenkaupungin telakalla vuonna 87. Laitettiin uusinta tekniikkaa diesel sähköiseen koneistoon syklokonverttereilla säädettiin moottorin pyörimisnopeus. Kiitokset videosta 👌
pitkään se on Merisiltakin seilannut, 88 tais tulla liikenteeseen tuonne. kapteeni muutaman kerran höylännyt väliä. Vissiin vain 1+1 potkuria etu ja keula ropellit.
Muutama vuosi sitten, kesällä kävin tuolla Hailuovossa lautalla totesin myöskin pääskysten matkustelevan edestakaisin mantereen ja Luovon välillä. Oli ainakin yksi pääskyspari tehnyt pesänsä tuon Merisillan ohjaamon alapuolelle teräspalkin päälle. Kuviakin tuli otettua lintujen touhuista mutta en niitä löydä nyt tähän kiireeseen? Kiitos videosta!
kesällä ajetaan 2 lautalla kun on porukkaa paljon liikkeellä. 3:nen lautan merkitystä en tiedä, onko se vara-vara-alus jos force major sattuu että on aina yksi lautta kummallakin puolella.
Kyllä siinä ensi keväänä lohi on ihmeissään kun nousee perämeren jokia kohti, että mikä pato se nousureitille on tullut. Yhen äkkiä häviää kotijoen maku makuhermoista minkä mukaan lohi syntymäjokea kohti uiskentelee. Voihan se olla, että ammattikalastajat pommittaa silta aukkojen pielet niin täyteen verkkoja, että päässeekö montakaan tuhatta lohta kutupaikoilleen.
@@koillislate tarkistelin just rannikkokartasta niin olihan tuolla mukavia syvänteen reunoja parissa paikassa minne tie tulee. Varmasti hyviä mestoja jopa rantamiehelle.
On siinä melkoinen harjoitustyömaa. Raippaluodon ja Uumajan välistä siltaa suunniteltaessa. Voishan sitä ihan hyvin liikennöidä sitten Hailuodosta Luulajaan. Oulustahan sinne on laivayhteys muinoin ollut. Mutta se on vissihin loppunut jo ehkä 50-luvulla jos ei jo aiemminkin. Jotain historiatietoja siitäkin vois löytyä.
alkaisivat ajaa noilla lautoilla sinne ruottiin. Hölmöö hommaa että oulusta ei oo laivareittejä mihkään ku muutama pieni rahtibotski käy sillon tällön.
kyllä myllyjen määrä kasvaa. Huonoa myllyissä on että niissä ei ole säätöenergiaa, tulee kun tuullakseen ja tyynipäivä tuotto on nolla. Pitäs olla pari massiivista tekoallasta ja pumpata vettä ylös varastoon ja tyynellä laskettaa turbiinin lävitte.
vierestä näyttää niin rauhaliselta mutta ei kauaa ota yksi kierros. paljon vääntöö isosta lavaoista ja nopee välitteinen vaihdelaatikko akselo pyörii generaattorissa vauhilla.
Valjaat päälle, siihen vaijeri ja heittää vaijerin silmukan lavan nokkaan ja sillon lähettiin! Ihme ku ei ole aidattu myllyn ympärystää, joku elämäänsä kyllästynyt pian vielä testaa tivolilaitetta.
@@masa-ep1gf Asutko miten lähellä. Kiinnostaa, kuuluuko ääni kaikilla tuulensuunnilla, vaiko vain silloin kun tuulee myllyjen suunnasta. Ihan vaan turistina käydessäni tuulimyllyjä kuuntelemassa, ei siipien suhinaa kuulunut sadan metrin päähän, mutta voi johtua siitä, että lähestyin myötätuulen puolelta. Ne kauempana myötätuulen puolella kuuluvat humahdukset eivät ole ääntä, vaan tuulimyllyn aiheuttamia pyörteitä, jotka rullaavat myllyltä myötätuuleen, jos edessä ei ole puita. Samoja pyörteitä, kuin kaikki muutkin tuulen esteet aiheuttavat. Tuulimyllyjen pyörteet tulevat lapataajuuden rytmissä.
ei pureta pengertietä kuin ihan lyhyt pätkä. Likimain koko "silta" on maantietä. Olisivat tehneet nyt kerralla 7km sillan eikä maantäytettä. Ois edes joku nähtävyys tullut oulun likelle.
mutta ne on lyhyet sillat kokonaisuutena. Väli on karkeesti 8km kun laskee vanhat pengertiet. Tekisivät vain sinne puoleen väliin ison tekosaaren ja 3-4km pitkät sillat 2kpl.
Onko tähän mennessä kertaakaan jäät nousseet lauttarannan niemeen. En muista itse ainakaan joten luulenpa että ei nouse tulevaisuudessakaan tielle. Väylien kohdallaha ovat ne lähes kilsan pituiset sillat joiden alta on jäillä tilaa kulkea. Montako kertaa lautankulku on estynyt jäiden vuoksi? Aika harvoin. Myrsky on erikseen.
Se jäitten muodostuminen suattaa olla jo kohta ongelma, että ei silleen riitä jäätä kasautumaan. Monta metriä korkea tienpenkka on kyllä iso puskurikin että harvinaista voi olla.
Tätä työmuata oon vesissä silimin seurannu,mieheni tuhkat ovat sunikarissa,syntyjään luotolainen,sovittiin että koska hän yli puolet elämästään oli kanssani kierojen savolaisten kanssa Kiuruvedellä,hänen tuhkansa viedään kotisaareen ja palautetaan takaisin luontoon😢❤
Oletko katsonut Tomi leppikangas nimistä kanavaa? Se kertoo hyvin mitä tehdään ja päässyt käymään rakentajan kyydillä pengertiellä kuvaamassa
1974 Helmikuussa edellisen ikäluokan loppusota käytiin Hailuodossa meikäläisen komppania hyökkäs hiihtäen Siikajoelta yöllä jäätä pitkin lunta oli paljon siellä rantalepikoissa, onneksi hakivat kuorma autoilla jäätietä pitkin pois ainut kerta kun olen käynyt saarella.
Tuulivoimalla kerätään tukiaiset mutta sähkö tehdään ydinvoimalla.
Eikös siitä ollut hiljattain raporttia, että se tuottaa nykyään jo pelkkää voittoa ilma tukia.
Just. OL 3 tuottaa rahallisesti ehkä vuonna 3025. Taitaa olla kohta maailman kallein rakennelma ja varmaan alkoi tuottamaan jo "käynnistyttyään" sähköä mutta suomen kansalle se on helvetin kallista sähköä vielä todella pitkän aikaa.
Keväällä -88 Oulun pioneerikomppania räjäytti viimeisen kerran lauttaväylän auki. Silloin tuli nykyinen Merisilta lautta ja on siitä asti ajanut läpi talven. Sitä ennenhän liikenne kulki talvet jäätietä pitkin ja lauttaväylä jäätyi umpeen. Keväällä sitten pioneerit räjäyttivät väylän auki.
nyttemmin alkaa olla talvet harvassa että jäätietä voi avata. Tämä talvi näyttää aika huonolle kun nytkin on plussaa ja vettä sataa.
No se oli piknikki Hailuotoon. Hyvää uutta vuotta!
nopee käätyminen mutta pääsee Valtion kustantamalle risteilylle.
Oon just Luodossa, syntyjään täältä. Parin tunnin päästä ajeleen pois, sais tuo silta jo olla
niin, miten se on nyttemmin kun maayhteys rakennetaan, löytyykö edelleen vastustajia, muuttuuko saaren identiteetti täysin? Toki maayhteys on nopea, 5min ajelu, versus odota lauttaa ja lautta ottaa sen ~25min ja jos myöhästyy 1min niin lautta lähti jo.
@@tommisworkshop Siltaa vastusteltiin aika pitkään ja valituksia käsiteltiin monta, kunnes ei enää onnistunut, toki sillan suunniittelu eli ja parani sillä aikaa. Harvassa on kuitenkin vastustajat, ei muutu identiteetti mitenkään. kaikki käytännössä paranee. Voi toki olla mahdollista joku hirmumyrsky talvellta, joka pukkaa jäät pengertielle. Töiden yms takia mukavempi asua mantereella ja saaren palvelut aika vähäiset, jos ne kuitenkin paranisivat nyt ja asukkaitakin tulisi lisää. Paikka on mukava, kesällä täällä on mahtavaa.
Eipä oo lisättävää, Teemu puhuu asiaa. 👍
Niin sitä täälläkin vastustettiin moottoritietä sen 50v sitten tul ieikä kukaan enää vastusta,samoin tuli oikorata ja on tulossa kierrätyspuistoa sun muuta logistiikkakeskusta.
Kaikki aikanaan jos tarttee,vastustajatkin jo vanhuksia niin ei jaksa enää puuttua ja maailmantilanteet ohjaa mitä tehdään ja mitä ei.
Nuorena olin hailuodossa töissä kun laajentivat terveyskeskusta,oltiin muuraamassa lisäsiipeä.sillon tultiin jäätietä pois ja pelotti kieltämättä ja siihen matkalle oli joku huoltoauto tippunu jäihin😃 siellä se pönötti nokka eellä jäässä! Siitä on aikaa reilu 20vuotta
jäätie on enää harvoin auki. kerran ajetiin korona vuotena myräkässä. silloinkin oli ruuhkaa saaressa.
Tuulimyllyn penkalla olleet jäät eivät ole ahtojäitä. Kaivinkone ruopannut lauttasatamasta jäitä vähemmäksi jotta lautta pääsee kiinnittymään laituriin. Kuorma-autot kipanneet jäät tuohon odottamaan sulamista.
ok, eli ne on tuotu tohon.
Tapaninpäivänä -92 oli kova länsituuli jäät lähti liikkelle,oli mantereenpuolella tiellä n,10 metriä vahavasti ahtojäitä,kaivurilla siirtelivät syrijään
kerran käytiin Oulun Edenin rannassa 10-15V sitten kun oli myrskyn jäljiltä isot ahtojäät nousseet rantaan, valtaviksi vuoriksi ne nousee kun sattuu kunnon keli.
Muistan kun tuo Merisilta rakennettiin Uudenkaupungin telakalla vuonna 87. Laitettiin uusinta tekniikkaa diesel sähköiseen koneistoon syklokonverttereilla säädettiin moottorin pyörimisnopeus. Kiitokset videosta 👌
On se vissin päivitetty uudempaan invertteritekniikkaan tuokin.
pitkään se on Merisiltakin seilannut, 88 tais tulla liikenteeseen tuonne. kapteeni muutaman kerran höylännyt väliä. Vissiin vain 1+1 potkuria etu ja keula ropellit.
@tommisworkshop Jep yksi potkuri perässä ja keulassa. Muistan ohjaamossa ihmetelleeni ohjauspaikan tekstejä. Luki peräsin ja keulasin 🤔
Kumpaan suuntaan se...muuten... kulkee. Eteenpäin vai taaksepäin? Ja onko ne kumminkin vain peräpotkuteita.☝️🧐
@@romppaukko Sanoinkin huonosta Suomenkielestä sanaa keulasin ei tunneta. Insinööri perusteli keulasimen sillä että laivassa on perä ja keula.
Oli mukava video!
Muutama vuosi sitten, kesällä kävin tuolla Hailuovossa lautalla totesin myöskin pääskysten matkustelevan edestakaisin mantereen ja Luovon välillä. Oli ainakin yksi pääskyspari tehnyt pesänsä tuon Merisillan ohjaamon alapuolelle teräspalkin päälle. Kuviakin tuli otettua lintujen touhuista mutta en niitä löydä nyt tähän kiireeseen? Kiitos videosta!
siinä saa pääskyt reissata monta kertaa päivässä.
Hyvä käydä vähän tuulettumassa. Ja missäs muualla paremmin onnistuu kuin merellä.
Itekki käynyt palloileen tuossa myllyn lavan alla, hurjan tuntunen. Siihen ku jonku pallon heittäs niin lähtis aika haipakkaa.
ovela fiilis tulee kun lapa menee oikeasti ~muutaman metrin päästä.
Siellä, mistä tuo kalliomurske on louhittu, on Kiimingissä aika monttu. Aikamoisen rekkarallin on vaatinut?
On se melkoinen maanrakennustyömaa. Mutta isompi odottaa Vaasasta Uumajaan.
@@jounitervahauta3502 lisäksi Muhokselta ja joku kolmas paikka kans oli mistä ovat ajaneet ei pelkästään alakylästä
kivee on mennyt niin paljon että ei yhdestä louhoksesta saa tarpeeksi. Kaukaa joutuvat roudaamaan.
Kahella lautalla ajavat kesä aikaan,monet kerrat betonikuormia vieny hailuotoon.
kesällä ajetaan 2 lautalla kun on porukkaa paljon liikkeellä. 3:nen lautan merkitystä en tiedä, onko se vara-vara-alus jos force major sattuu että on aina yksi lautta kummallakin puolella.
Tuultakin olisi. Osa myllyistä on ns. lavat linjassa. Se lie sitä pörssisähkön hintasäätelyä.
se on just sitä, eikä kulu laakeritkaan kun ei tartte pyörittää.
Millasiahan kalapaikkoja tuo pengertie avaa rantakalastajalle. Voi olla muutama ukko tuolla viuhtomassa ku on valmista.
kyllähän se avittaa pääsyä syvempiin vesiin ilman venettä.
@@tommisworkshop pengertie on rakennettu matalikkojen kohille vettä 0-3metriä paitsi siltojen alla enemmän
Kyllä siinä ensi keväänä lohi on ihmeissään kun nousee perämeren jokia kohti, että mikä pato se nousureitille on tullut. Yhen äkkiä häviää kotijoen maku makuhermoista minkä mukaan lohi syntymäjokea kohti uiskentelee. Voihan se olla, että ammattikalastajat pommittaa silta aukkojen pielet niin täyteen verkkoja, että päässeekö montakaan tuhatta lohta kutupaikoilleen.
@@koillislate tarkistelin just rannikkokartasta niin olihan tuolla mukavia syvänteen reunoja parissa paikassa minne tie tulee. Varmasti hyviä mestoja jopa rantamiehelle.
👍👍👍
On siinä melkoinen harjoitustyömaa. Raippaluodon ja Uumajan välistä siltaa suunniteltaessa. Voishan sitä ihan hyvin liikennöidä sitten Hailuodosta Luulajaan. Oulustahan sinne on laivayhteys muinoin ollut. Mutta se on vissihin loppunut jo ehkä 50-luvulla jos ei jo aiemminkin. Jotain historiatietoja siitäkin vois löytyä.
alkaisivat ajaa noilla lautoilla sinne ruottiin. Hölmöö hommaa että oulusta ei oo laivareittejä mihkään ku muutama pieni rahtibotski käy sillon tällön.
tänään oli uutisissa että ensimmäisen kerran on tuulivoima ylittänyt vesivoimalla tuotetun sähköenergian määrän.
kyllä myllyjen määrä kasvaa. Huonoa myllyissä on että niissä ei ole säätöenergiaa, tulee kun tuullakseen ja tyynipäivä tuotto on nolla. Pitäs olla pari massiivista tekoallasta ja pumpata vettä ylös varastoon ja tyynellä laskettaa turbiinin lävitte.
Putlerille tähtäyskohteita…👎👎👎
Tuo kolmas lautta näyttäisi olevan Mergus.
Oon käynyt hailuodossa kävin paikkoja kahtoo mille työmaalla näytti oliko emäntä mukana
yksin olin A+ luokan reissussa
Kyllä taas Dexta remontti maistuu kun kävit merellä tuulettumassa.
vähän käydä oman pihan ulkopuolella, etenkin kun oli nätti ilmakin
Aika pieni myllyhän tuo on, ja hiljainen verrattuna niihin, mitä nyt sisämaahan suunnitellaan.
oudon matala mylly, isot lavat. jos pyöris kovempaa niin äänikin vois kasvaa.
Pengertie nousee tuosta korkeudesta viellä 3metriä kun kaivetaan siltojen kohilta maat siihen pengertiehen mikä jää
nyt se on matala, se nousee paljonkin koska muuten jäät peittää sen talvella.
Menekkö Hailuodon Murua katsomaan ( Muru on Lapinkoira jota seuraan)
tuo on menny iteltä ohi, täytyypä kahtoo minkälainen tessu on kyseessä 👍
Tuon saaren ois voinu myydä ruottalaisille ja antaa hinausapua tarvittaessa
tähän en ota kantaa 😊 kesällä hieno paikka kävästä ja talvella kunnon myräkän aikaan siellä "ruottin" päädyssä.
Kyllä jos siitä nuolla lautoolla ruottiin menis saattas tulla vähä aika pitkäksi
kahtelloo maisemia, uistimen nakkaa perään.
@ no totta tuokin😂👍
Pitäs olla joku ravintola ja pubi ja taxfree myymälä, porukka vois viihtyä.
Tuonnekko lapajen kärkeen laittas jotku istumistelinneet, tulis tivolilaite, mutta ei varmaankaan ihminen kestäs niitä G voimia.😵💫
vierestä näyttää niin rauhaliselta mutta ei kauaa ota yksi kierros. paljon vääntöö isosta lavaoista ja nopee välitteinen vaihdelaatikko akselo pyörii generaattorissa vauhilla.
Valjaat päälle, siihen vaijeri ja heittää vaijerin silmukan lavan nokkaan ja sillon lähettiin! Ihme ku ei ole aidattu myllyn ympärystää, joku elämäänsä kyllästynyt pian vielä testaa tivolilaitetta.
kuinka kauan vie aikaa tuo ylitys
hieman alle 30min
Aika viuhkinan nuo myllyt pitävät ja toiset sanovat että ne ovat täysin äänettömiä 😅
Hyvin tuntui silti normaali puheääni kuuluvan viuhkinan yli.
@jorimontonen5268
Tervetuloa asumaan myllyjenviereen 😅
Olisko hiljaisempia nuo wingleteillä varustetut siivet
@@masa-ep1gf Asutko miten lähellä. Kiinnostaa, kuuluuko ääni kaikilla tuulensuunnilla, vaiko vain silloin kun tuulee myllyjen suunnasta.
Ihan vaan turistina käydessäni tuulimyllyjä kuuntelemassa, ei siipien suhinaa kuulunut sadan metrin päähän, mutta voi johtua siitä, että lähestyin myötätuulen puolelta.
Ne kauempana myötätuulen puolella kuuluvat humahdukset eivät ole ääntä, vaan tuulimyllyn aiheuttamia pyörteitä, jotka rullaavat myllyltä myötätuuleen, jos edessä ei ole puita. Samoja pyörteitä, kuin kaikki muutkin tuulen esteet aiheuttavat. Tuulimyllyjen pyörteet tulevat lapataajuuden rytmissä.
@@jorimontonen5268 Joku tubettaja sanoi että kuuluu 2kilometrin päähän suhina pahimmillaan !
Just kärsii ajaa Qshqain lautalle.😂
niin on
Olitko työmatkalla.
en ollut, huvikseen kävin ajelee ja kahtoo jos olisi vaikka dextan nostolaitekannelle löytynyt loppusijoituspaikkaa....
Sen nostolaitteen paikka on Dextan persiissä. Älä suunnittelekkaan muuta😢
Nyt tulee kaikki mahdolliset sairaudet unettomat yöt migreenit ym kun olit tuulivoimalan läheisyydessä. 🤣😫
Aika suhinaa toi pitää...😊
onneksi ei oo myllyjä kodin ja kesämökin lähelläkään.
Helppo tuollaset sairaudet parantaa kun muuttaa etäämmälle vaikka Kuusamoon, tuskin taudit paranee ?
Muuten hyvä idea mutta muutaman vuoden päästä tulee suoraan sanottuna,turismin tuomat,kusi ja paska ongelmat 😮
eka kesä kun maayhteys valmistuu, on muuten ruuhka tuolla saarella. aivan valtavat ruuhkat.
Ei varmaan kannata ensimmäisenä kesänä mennä läpi ajamaan ja katteleen, varmaan tulee paljon filmi materiaaliakin.
Pengertie ilmeisesti puretaan kun silta on valmis
Niin siltojen kohdalta. jäähän siihen reilu 6km pengertietä
ei pureta pengertietä kuin ihan lyhyt pätkä. Likimain koko "silta" on maantietä. Olisivat tehneet nyt kerralla 7km sillan eikä maantäytettä. Ois edes joku nähtävyys tullut oulun likelle.
@@tommisworkshop yli 700metrin sillat molempiin päihin eli yli puolitoista kilometriä puretaan
mutta ne on lyhyet sillat kokonaisuutena. Väli on karkeesti 8km kun laskee vanhat pengertiet. Tekisivät vain sinne puoleen väliin ison tekosaaren ja 3-4km pitkät sillat 2kpl.