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はじめてコメントします。いつも出勤の時に保々駅のところ通るんですがJR. の車両がいるとテンション上がります。🚃たまに撮鉄さんがいるのを見かけます。📹📷
ＥＤ４５１をNゲージで再現すると黄色の帯を塗りつぶすだけなので、再現しやすいです。
静岡に単身赴任中の三重県民。最近、静岡は新型車両が増えてきました。正直211系は外れでしたが、国鉄デザインなので、こうして第二の人生を歩むのは喜ばしい。三岐鉄道は整備力高そうですね！
@@SBBCFFFFSRE460 211系はたぶん三岐鉄道の車両区が今までに扱った事がないタイプの車両かと思いますので大変でしょうねぇ💦😥トラブル無く出場できる事を願っております❗️🙏
静岡に住んでる人間としては211の今後は気になるのでありがたいです！
時間があれば観察に出掛けておりますので今後の続報をお待ちくださいませ♪😁
続報をお待ちしております。
最近のＪＲ東海の事だから、案外湘南帯はOKしてくれるかも？と、希望的観測してみる。
湘南帯はJR東日本の両毛線で走ってますから湘南帯自体は存続できそうな気がします。あとは三岐鉄道次第でしょうか？
@@takepoppo9443 さん コメントありがとうございます。言われてみれば、そうですね(汗)。思えば京都丹後鉄道に移籍したキハ85改めKTR8500も、ＪＲ東海の装いのままでＪＲ東海から別に塗装変更せえとは言われなかったから(でも、ひたちなか海浜鉄道のキハ11は何故か縛りかけられちゃいましたよね…)、今回もそのままでいっちゃって欲しいですね。予想されるオレンジ&黄帯は、多分似合わなさそう。あと、顔を黄色く塗りたくるとかも止めて欲しい(汗)
@@YutakaOMURA-v3t ミャンマー国鉄のキハ11は日本製と証明する為に塗装含めて日本語をほとんど表記残して居るけど※東名古屋港に居たキハ11やキハ40は全てミャンマーに輸出されました。
動画楽しみにしています！
静岡から今度は三重での活躍に両県民への期待大です。
@@kf-pf4yh 大注目ですよね〜♪😁
緑を残して上から黄色をべた貼り……(数年後緑がチラッ……w)
復刻塗装のＥＤ４５ー1にワム2両を牽引させて本線を走行させたいですね～セメント列車とは別の貨物列車が再現できますよね〜
これが横入りする度に、西武からの車両もお別れだな。
多分岡山とか山口にいる115系みたいになるんじゃないですか？
こんばんは。今回も状況報告ありがとうございます。保々の車庫、貴重な瞬間を記録出来ていて羨ましいです。静岡西部地区から211系が消えると緑の帯が消えてしまうんですよね。そうなると湘南色が消えるので寂しいです。
@@odakyu-enoden 楽しんで頂けましたか〜？😄この「湘南色」は人気のカラーですからね〜♪😁今後の動向が気になりますね🤔
保々駅過去最高にごちゃごちゃしてそう、あと改めて見ると令和とは思えない光景
@@Ataru-724 確かにwww🤣
単純に、オレンジ部分が［三岐の黄］グリーン部分が［三岐のオレンジ］に………、でも、インパクトに欠けるかな………。
@@利-y8w 「一番あり得る配色パターン」と言われていますね💦😅出来ればあっと驚くような塗装になってもらいたいwww🤣
お疲れ様です。仮台車が立派。高上げ出来る仕様でしたね。外観?何色に?中身は?まだ走れそうな?2R編成とか。弘南線に入れたいなぁーと。一回どこかには入れなくてはならないんですけど。
@@--9724 この仮台車、三岐鉄道が211系用に新調したそうですよ〜♪😁
個人的には211系のJR直通運用とかあったら面白いですけどね無理なのはわかってますが
願わくば・・・お気持ち分かりますよw
西武鉄道が、買い戻して保存しないですかね。😂
随分珍しい機関車がありましたね〜なかなか見られない太平洋セメントの藤原工場の機関車で自分は、以前ウィステリア鉄道のボランティアで西藤原に１０年通いましたがお目にかかれませんでした。２１１系の改造が始まりましたね〜情報ありがとうございます〜
復刻塗装の機関車の初仕事は211系を整備工場に押し込んだのかな?
@@MN-tw5fq たぶんそうなりますね❗️イベント展示からの211系入換作業の業務かと思われます♪😁
ところで211系たちが活躍をはじめると締め出された西武たちはどこで解体するんですかね
車庫から本線挟んだ反対側に空き地あるからそこでやるのかな?
@@BADMLZ 211系が運用に入り始めたら玉突きでどんどん廃車になるでしょうねー🤔解体は保全区エリアかと思います😄タキやホキもそこで解体している実績があるのでw🙂
@@MN-tw5fq たぶん保全区エリアだと思いますよ〜！😄
なにに改造されるんだ？
JRロゴは真っ先に外しましょう。（本来はJR東海が外してから納品すべきもの）
>>本来はJR東海が外してから納品すべきものいいえ、譲渡契約に記載がない限り、現状のまま引き渡すのが普通です
@@NAKIO-ed1nhじゃあ契約書に「JRロゴは外す」と書いておけw
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
![[Subbed] Two Slightly Distant Stations: Reason for 10-fold Difference in Passenger & Next Change](/img/1.gif)
はじめてコメントします。いつも出勤の時に保々駅のところ通るんですがJR. の車両がいるとテンション上がります。🚃たまに撮鉄さんがいるのを見かけます。📹📷
ＥＤ４５１をNゲージで再現すると黄色の帯を塗りつぶすだけなので、再現しやすいです。
静岡に単身赴任中の三重県民。
最近、静岡は新型車両が増えてきました。正直211系は外れでしたが、国鉄デザインなので、こうして第二の人生を歩むのは喜ばしい。
三岐鉄道は整備力高そうですね！
@@SBBCFFFFSRE460 211系はたぶん三岐鉄道の車両区が今までに扱った事がないタイプの車両かと思いますので大変でしょうねぇ💦😥
トラブル無く出場できる事を願っております❗️🙏
静岡に住んでる人間としては211の今後は気になるのでありがたいです！
時間があれば観察に出掛けておりますので今後の続報をお待ちくださいませ♪😁
続報をお待ちしております。
最近のＪＲ東海の事だから、案外湘南帯はOKしてくれるかも？と、希望的観測してみる。
湘南帯はJR東日本の両毛線で走ってますから
湘南帯自体は存続できそうな気がします。
あとは三岐鉄道次第でしょうか？
@@takepoppo9443 さん コメントありがとうございます。
言われてみれば、そうですね(汗)。
思えば京都丹後鉄道に移籍したキハ85改めKTR8500も、ＪＲ東海の装いのままでＪＲ東海から別に塗装変更せえとは言われなかったから
(でも、ひたちなか海浜鉄道のキハ11は何故か縛りかけられちゃいましたよね…)、今回もそのままでいっちゃって欲しいですね。
予想されるオレンジ&黄帯は、多分似合わなさそう。あと、顔を黄色く塗りたくるとかも止めて欲しい(汗)
@@YutakaOMURA-v3t
ミャンマー国鉄のキハ11は
日本製と証明する為に塗装含めて
日本語をほとんど表記残して居るけど
※東名古屋港に居たキハ11やキハ40は
全てミャンマーに輸出されました。
動画楽しみにしています！
静岡から今度は三重での活躍に両県民への期待大です。
@@kf-pf4yh 大注目ですよね〜♪😁
緑を残して上から黄色をべた貼り……(数年後緑がチラッ……w)
復刻塗装のＥＤ４５ー1にワム2両を牽引させて本線を走行させたいですね～セメント列車とは別の貨物列車が再現できますよね〜
これが横入りする度に、
西武からの車両もお別れだな。
多分岡山とか山口にいる115系みたいになるんじゃないですか？
こんばんは。今回も状況報告ありがとうございます。保々の車庫、貴重な瞬間を記録出来ていて羨ましいです。
静岡西部地区から211系が消えると緑の帯が消えてしまうんですよね。そうなると湘南色が消えるので寂しいです。
@@odakyu-enoden 楽しんで頂けましたか〜？😄
この「湘南色」は人気のカラーですからね〜♪😁
今後の動向が気になりますね🤔
保々駅過去最高にごちゃごちゃしてそう、あと改めて見ると令和とは思えない光景
@@Ataru-724 確かにwww🤣
単純に、オレンジ部分が［三岐の黄］グリーン部分が［三岐のオレンジ］に………、でも、インパクトに欠けるかな………。
@@利-y8w 「一番あり得る配色パターン」と言われていますね💦😅
出来ればあっと驚くような塗装になってもらいたいwww🤣
お疲れ様です。仮台車が立派。高上げ出来る仕様でしたね。外観?何色に?中身は?まだ走れそうな?2R編成とか。弘南線に入れたいなぁーと。一回どこかには入れなくてはならないんですけど。
@@--9724 この仮台車、三岐鉄道が211系用に新調したそうですよ〜♪😁
個人的には211系のJR直通運用とかあったら面白いですけどね
無理なのはわかってますが
願わくば・・・お気持ち分かりますよw
西武鉄道が、
買い戻して保存しないですかね。😂
随分珍しい機関車がありましたね〜なかなか見られない太平洋セメントの藤原工場の機関車で自分は、以前ウィステリア鉄道のボランティアで西藤原に１０年通いましたがお目にかかれませんでした。２１１系の改造が始まりましたね〜情報ありがとうございます〜
復刻塗装の機関車の初仕事は211系を整備工場に押し込んだのかな?
@@MN-tw5fq たぶんそうなりますね❗️イベント展示からの211系入換作業の業務かと思われます♪😁
ところで211系たちが活躍をはじめると締め出された西武たちはどこで解体するんですかね
車庫から本線挟んだ反対側に空き地あるからそこでやるのかな?
@@BADMLZ 211系が運用に入り始めたら玉突きでどんどん廃車になるでしょうねー🤔
解体は保全区エリアかと思います😄
タキやホキもそこで解体している実績があるのでw🙂
@@MN-tw5fq たぶん保全区エリアだと思いますよ〜！😄
なにに改造されるんだ？
JRロゴは真っ先に外しましょう。（本来はJR東海が外してから納品すべきもの）
>>本来はJR東海が外してから納品すべきもの
いいえ、譲渡契約に記載がない限り、現状のまま引き渡すのが普通です
@@NAKIO-ed1nh
じゃあ契約書に「JRロゴは外す」と書いておけw