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貴兄が撮影したカットも使用されていた『鉄道伝説大賞』(10月13日/BSフジで放送)によればタキ1300量産車による営業運転開始は来年秋のようですね。小生もある程度情報はつかんでいましたが、なかなか言い出せなくて(笑)
@@ochi205 あっ、気が付いて頂けましたかw😅ちゃっかり番組に動画提供させて頂いておりました💦タキ1300の運用時期が明確に発表されてましたね😄しばらく三岐鉄道はネタ祭りが続きますw
211系が譲渡されたことによってもしかするとJR東海ならではの指差し動作｢ドア､ホーム､オーライ｣が主流になるのでしょうかねぇ｡
現状の報告をして頂きありがとうございます。そちらに行く検討材料として非常に役立っております。先週末西浜松の横を通った際に２１１系の解体待ちがずらりと並んでいてビックリしました。中には３連+３連で今にも動き出しそうな留置車も居ましたが、三岐鉄道に行った車両の様な将来は無いものばかりなので寂しい限りです。
同じ所属の同じ車両でも「生き延びたモノ」と「旅立ったモノ」が、、、こればかりは我々にはどうする事も出来ませんからねぇ💦😥
友人や知人からの話で、保々駅にいる211系（SS2）は構内で行ったり来たりして、留置線に出入りすることを繰り返してるようです、個人的にはSS2が一番最初に運用に入り、801系（101系かもしれない）の中から1番古いものが廃車されると考えています。
@@Ataru-724 保々に留置されているSS2編成ですが、、、実は私も何回か移動しているのを確認しております（カメラ持ってなくて未撮影）どうやらハンドル訓練なのか機器の確認なのかを目的に9月に入って頻繁に動いているようですねー❗️廃車候補は編成は分かりませんがたぶん2編成モノ（101系）だと睨んでるですが、、、これも気になるところです🤔
SS2編成と105編成はしばしば留置場所をお互いに入れ替えしている模様(9/14時点では再び105編成が留置線に入ってSS2編成が車庫の留置線に来てたので)。運用離脱第一号はこの105編成かな?
どうやらほぼ毎日の勢いで入れ替わっているとの情報が💦😅もう何がしたいのか訳わからんですw😅
昔の国府津車両センター化してますね😂
0:46 ホキ1300 これからも増備されると良いですね😆
@@京成3700 この子も一両しかおらず「友達」が居ないので寂しそうですもんねw😅
タキ1300はおそらく来年度以降になる様です（詳細は判りませんが）。タキ1900もかなり数は減ってきているので、211系よりもこっちの方を優先した方が良い様な気もしますが、まあ検査とかのタイミングもあるのでどうなるのか・・・
電車は定期的に通電しないと電気機器が傷むので心配です。
８月に三岐線を訪ねた際、若い運転士さんに置き換えは何時か？と聞いたところ、年内には一本が廃車になる。それ以外のことは、分からないと仰っておりました。😢
@@利-y8w確かに 「年内に1編成が稼働する」と噂されていますね〜❗️運用入りするにあたって改造工事やハンドル訓練など項目が山盛りあると思うので年内に稼働するならそろそろ動きがあってもいいのでは？と思ってるんですが💦😥
私が前回保々に行ったのが8/31で、その時点で既に211系と101系は現在のポジションにいましたので、それ以前に場所を入れ替わった事は確かなのですが・・・試運転してたのは知らなかった～💦211系は元西武車に大きな問題でも発生しない限り急いで投入する気はないのかな、と考えられますね。と言いつつも10月6日に開催予定の撮影会イベントで「シークレット車両も登場！？」って告知もあるので、211系かタキ1300のいずれかがお披露目されるのかも？ とか勝手に想像していますが・・・
@@initialskikaku 西武車と211系は徐々に「玉突き」で一編成ずつバトンタッチしていくものかと思います😄全部が変わるまでに5年くらいは掛かるでしょうねー💦😅10/6のイベントは楽しみです♪😋
保々駅構内試運転の動画がUPされていますね。ATSの動作確認みたい？
タキ1300-1は7月の試運転(試験)の際、積み下ろし時間が従来車(タキ1900)より延びてしまう欠陥が見つかったため改良(部品追加)するようですね。撮影の時点で改良が終了していたかは不明です。ただ製造メーカー(日本車輛製造)の名誉のために言えば量産車ならともかく、試作車で欠陥が見つかるのは当たり前。そのための試作車なのですから。勿論量産計画(日程)は変わらないようです。今回の件についてはたぶんUP主さんもご存じのハズですがさすが奥ゆかしい(笑)。
@@ochi205 へぇ〜そうなんですか〜知らなかったなぁ〜（棒 😇仰る通り、まあ、その、当チャンネルは真面目にやってますがエンターテイメントとして楽しんで頂ければ嬉しいかなぁと思ってます💦😅真実だけズバズバ言っちゃうのもねぇ💦「ファンタジー感」があった方が視聴様もワクワクして見てもらえるかなぁ？なんて💦😅なのであんまりイジメないでw🤫
そんなに慌ててないとも言えるし、持て余してるとも言えそう？このまま朽ち果てていくのかもー。
@@katayamamakoto 西武車の去就との兼合いかと思いますね💦😅「一本作れば一本落ちる」を繰り返して西武車→211系にバトンタッチされていくものと思われます😃
![第19回 軽便鉄道模型祭 [ 2023年 人形町 ] | Narrow gauge and light railway models festival [ the 19th 2023 ]](/img/1.gif)
貴兄が撮影したカットも使用されていた『鉄道伝説大賞』(10月13日/BSフジで放送)によればタキ1300量産車による営業運転開始は来年秋のようですね。小生もある程度情報はつかんでいましたが、なかなか言い出せなくて(笑)
@@ochi205 あっ、気が付いて頂けましたかw😅
ちゃっかり番組に動画提供させて頂いておりました💦
タキ1300の運用時期が明確に発表されてましたね😄
しばらく三岐鉄道はネタ祭りが続きますw
211系が譲渡されたことによってもしかするとJR東海ならではの指差し動作｢ドア､ホーム､オーライ｣が主流になるのでしょうかねぇ｡
現状の報告をして頂きありがとうございます。そちらに行く検討材料として非常に役立っております。
先週末西浜松の横を通った際に２１１系の解体待ちがずらりと並んでいてビックリしました。
中には３連+３連で今にも動き出しそうな留置車も居ましたが、三岐鉄道に行った車両の様な将来は
無いものばかりなので寂しい限りです。
同じ所属の同じ車両でも「生き延びたモノ」と「旅立ったモノ」が、、、こればかりは我々にはどうする事も出来ませんからねぇ💦😥
友人や知人からの話で、保々駅にいる211系（SS2）は構内で行ったり来たりして、留置線に出入りすることを繰り返してるようです、個人的にはSS2が一番最初に運用に入り、801系（101系かもしれない）の中から1番古いものが廃車されると考えています。
@@Ataru-724 保々に留置されているSS2編成ですが、、、実は私も何回か移動しているのを確認しております（カメラ持ってなくて未撮影）
どうやらハンドル訓練なのか機器の確認なのかを目的に9月に入って頻繁に動いているようですねー❗️
廃車候補は編成は分かりませんがたぶん2編成モノ（101系）だと睨んでるですが、、、これも気になるところです🤔
SS2編成と105編成はしばしば留置場所をお互いに入れ替えしている模様(9/14時点では再び105編成が留置線に入ってSS2編成が車庫の留置線に来てたので)。
運用離脱第一号はこの105編成かな?
どうやらほぼ毎日の勢いで入れ替わっているとの情報が💦😅
もう何がしたいのか訳わからんですw😅
昔の国府津車両センター化してますね😂
0:46 ホキ1300 これからも増備されると良いですね😆
@@京成3700 この子も一両しかおらず「友達」が居ないので寂しそうですもんねw😅
タキ1300はおそらく来年度以降になる様です（詳細は判りませんが）。
タキ1900もかなり数は減ってきているので、211系よりもこっちの方を優先した方が良い様な気もしますが、まあ検査とかのタイミングもあるのでどうなるのか・・・
電車は定期的に通電しないと電気機器が傷むので心配です。
８月に三岐線を訪ねた際、若い運転士さんに置き換えは何時か？と聞いたところ、年内には一本が廃車になる。それ以外のことは、分からないと仰っておりました。😢
@@利-y8w確かに 「年内に1編成が稼働する」と噂されていますね〜❗️
運用入りするにあたって改造工事やハンドル訓練など項目が山盛りあると思うので年内に稼働するならそろそろ動きがあってもいいのでは？と思ってるんですが💦😥
私が前回保々に行ったのが8/31で、その時点で既に211系と101系は現在のポジションにいましたので、それ以前に場所を入れ替わった事は確かなのですが・・・試運転してたのは知らなかった～💦
211系は元西武車に大きな問題でも発生しない限り急いで投入する気はないのかな、と考えられますね。と言いつつも10月6日に開催予定の撮影会イベントで「シークレット車両も登場！？」って告知もあるので、211系かタキ1300のいずれかがお披露目されるのかも？ とか勝手に想像していますが・・・
@@initialskikaku 西武車と211系は徐々に「玉突き」で一編成ずつバトンタッチしていくものかと思います😄
全部が変わるまでに5年くらいは掛かるでしょうねー💦😅
10/6のイベントは楽しみです♪😋
保々駅構内試運転の動画がUPされていますね。ATSの動作確認みたい？
タキ1300-1は7月の試運転(試験)の際、積み下ろし時間が従来車(タキ1900)より延びてしまう欠陥が見つかったため改良(部品追加)するようですね。撮影の時点で改良が終了していたかは不明です。ただ製造メーカー(日本車輛製造)の名誉のために言えば量産車ならともかく、試作車で欠陥が見つかるのは当たり前。そのための試作車なのですから。勿論量産計画(日程)は変わらないようです。今回の件についてはたぶんUP主さんもご存じのハズですがさすが奥ゆかしい(笑)。
@@ochi205 へぇ〜そうなんですか〜知らなかったなぁ〜（棒 😇
仰る通り、まあ、その、当チャンネルは真面目にやってますがエンターテイメントとして楽しんで頂ければ嬉しいかなぁと思ってます💦😅
真実だけズバズバ言っちゃうのもねぇ💦
「ファンタジー感」があった方が視聴様もワクワクして見てもらえるかなぁ？なんて💦😅
なのであんまりイジメないでw🤫
そんなに慌ててないとも言えるし、持て余してるとも言えそう？このまま朽ち果てていくのかもー。
@@katayamamakoto 西武車の去就との兼合いかと思いますね💦😅
「一本作れば一本落ちる」を繰り返して西武車→211系にバトンタッチされていくものと思われます😃