С мёртвой зоной связана классическая автоподстава. В ней задействованы 2 автомобиля. Представим ситуацию. Вы спокойно двигаетесь в своём ряду. И вдруг, в салонном зеркале вы видите, как сзади к вам быстро приближается автомобиль (первый) , он сигналит вам, моргает светом, и просит во что бы то ни стало освободить полосу и перестроиться вправо или влево, пропустив его вперёд. В это время второй автомобиль, участвующий в схеме, движется у вас в мёртвой зоне. Зачастую он уже с битой мордой. Неопытный водитель, начинает маневр перестроения, пытаясь пропустить торопыгу сзади, забывает проконтролировать 2-й автомобиль в мёртвой зоне и...... становится жертвой автоподставы. Тут же предлагается решить вопрос "по-быстрому". Ни в коем случае не соглашаетесь на это. Блокируете двери своего авто и немедленно вызываете наряд полиции, сообщив об этом автоаферистам. Вот как важен контроль мёртвой зоны.
Алексей Шмыков, повернуть голову мне не лень, только новички, и не они одни, про эти зоны часто вообще не знают, или не имеют привычки её контролировать, полагаются больше на зеркала. И это не правильно. В автошколах на моментах работы с зеркалами внимание заостряют редко.
@Алексей Шмыков, вот этого я не знаю) но даже когда инструктор честно старается научить, многое не воспринимается сразу, или забывается, поэтому такие видео очень полезны, чтобы напомнить и ещё более подробно всё разжевать. Вспомните, вот вы едете, совсем зелёный ученик, всё внимание занято дорогой, управлением, выискиванием пешеходов, размышлениями над переключением передач, рядом сидит инструктор и что-то объясняет, но на него оперативки уже почти не хватает) Информации очень много, а время ограничено.
Лично моё мнение, все без исключения водители должны смотреть подобные ролики и знать о такой проблеме, потому что, если один всё это знает, и применяет на практике, а второй едет вслепую, то никакого толка нет, я безумно рада, что нашла такого инструктора в интернете! Здоровья Вам, терпения и главное, не бросать это дело, не оставлять нас, новичков, без Ваших дельных советов, спасибо Вам огромнейшее!
Присоединяюсь всеми словами! Очень толковый инструктор! Просмотрев 3 видео у меня отпал ряд вопросов на которые мне не дали объяснения на 20-ти уроках вождения.
Учусь с нуля, то есть опыта вождения до автошколы не было и много нюансов о вождении и машинах в целом не знаю. Откатала тридцать занятий, отрабатывали на последнем парковку на правую прилегайку. Надо было на задней передаче поворачивать направо, я посмотрела в боковые зеркала, никого не увидела и собралась двигаться. Хорошо, что инструктор меня остановил, иначе бы мы въехали в стоящую сзади меня учебку. Конечно, я постоянно забываю смотреть в заднее зеркало, но о слепых зонах вообще не слышала, хотя в целом инструктор мне нравится и много чего объясняет. Теперь буду знать, что кроме зеркал нужно чуть наклонять корпус или поворачивать голову при перестроении. Думаю, многие новички без опыта вождения до автошколы об этом не слышали. Спасибо огромное, Сергей!!! Пусть Бог вас обильно благословит за все добро, которое вы делаете! Уверена что вы многих научили правильно ездить и спасли от десятков ДТП.
Моряхин Сергей (www.avtoinstruktor-62) спасибо за ваши видео уроки. Учусь в оаэ здесь плотное скоростное движение и дороги многополосные( до 7 полос) поэтому нужно быстро реагировать и перестраиваться постоянно, работать по зеркалам и обязательно делать Проверки головой в бок окно. Если ее не делаешь едешь только по зеркалам - экзамен не сдан. Про мотоциклистов и велосипедистов : тоже очень тут их много, все доставщики -это мотоциклы, а доставляют тут всё,всегда и даже с соседней улицы. в магазин , аптеку , кафе можно не выходить вообще . Мотоциклистов очень много и особое внимание при обучении уделяется на то , что они непредсказуемы, малозащищенные . В общем все что вы рассказываете тут дают в теории, инструктор , конечно ,может попасться любой, но ваши уроки вселяют уверенность , очень точны, не растянуты и полезны. Спасибо и всех благ
да,как бы я все не контролировал во время движения (всегда смотрю по зеркалам по три раза,чтобы точно),все равно случаях в 7-8 из 10 я не увижу мотоцикл,который летит между рядов,потому что его просто нигде было не видно.
Впервые заметила мертвую зону на 15й поездке по городу. Спросила инструктора, а он как на дуру посмотрел и сказал: "Ну да, у зеркал есть такое." И все. Пздц. Но ваше видео прояснило ситуацию. Спасибо огромное. Раздражает, что инструктор думает, что я должна сразу идеально водить и никогда не ошибаться.
У меня был шок,когда ниоткуда справа появилась машина,которую я не видела в зеркалах (хотя я буквально только что смотрела в,, них!).Как новичок,я езжу не включая музыку и приоткрыв окна.Зачастую шорох шин предупреждает о появление машины, находящейся в слепой зоне.Бывалым водителям это может показаться смешным,но для новичков-мой опыт подойдёт
Тоже недавно начал ездить, про мертвые зоны слышал. Седня в мертвой зоне при перестроении тоже мне побибикали хотя до перестроения никого невидел. Остановились на светофоре. Я извинился он понял что ненарошно но поругался и поехал дальше. В авто школе про мертвые точки говорили но на практике не наблюдал до сегодня.
Да, знание этой темы очень важно! А уж боковые стойки - это ещё те штучки. Хорошо что напомнили про мёртвые зоны. Мой инструктор сразу про них говорил и советовал не стесняться нагибаться вперёд или в бок для лучшего обзора. Сергей, вы просто энциклопедия безценная для нас новичков.
а у меня вот былО! я наклонился, чисто и все равн опоявилась сбоку прям...она тяжела при сьезде с кольца...то есть когда ты по прямой едешь ну да наклонился и все...а вот когда скольца сьезжаешь, они с разных углов вряд выскакивают и там вообще только головой крутить надо
Наш инструктор по теории когда рассказывал про мертвые зоны спрашивал нас знаем ли мы почему в 1 и 2 мировые войны летчикам выдавали шелковые платки ! Оказывается для того что бы не натирали шею, потому что крутили головой на "360 градусов". Хорошей всем дороги ,без слепых зон !!!
Водить недавно начала и уже были ситуации с этой слепой зоной, я все думала, что у меня зеркала не так настроены, всячески пыталась настраивать, что бы видеть. Спасибо за видео.
Вы самый лучший автоинструктор ! Спокойный, понимающий новичков и знающий свой профиль на все 100%. С вами я стала уверенным водителем. С удовольствием смотрю ваши ролики!
Огромное спасибо, Сергей! Теперь я понимаю почему в Калифорнии "заваливают" экзамен в DMV если при перестроении не повернул голову, а лишь посмотрел в зеркала.
Опыт вождения меньше месяца,вот только получила ВУ. В свое время мой инструктор вас порекомендовал и я постоянно смотрю ваши видео,очень полезны и помогают. Когда начала водить,я всегда в режиме «неваляшка»,даже муж смеется и говорит что я как неваляшка 😂 зато контролирую слепые зоны и могу обезопасить себя) спасибо вам за вашу работу 👍🏻
Конечно поражает, что такие базовые вещи не разжевывают в автошколах, а мы должны в интернете или уже на дорогах сами учиться ценой страшных ошибок. За рулём полгода, на днях была на курсах контраварийного вождения на площадке и в городе - просто базовые вещи: экстремальное торможение, уход от внезапных препятствий, перестроение в скоростном потоке. Почему в школе учат объезжать конусы на 10 км/ч, а потом дают права и ты едешь на МКАД? 🤦🏼♀️
Ох, Сергей, вы уже покорили всех нас:начинающих водителей, опытных водителей и будущих водителей! Так хочется сделать для вас хорошее, лайк поставила,не имеем право подвести вас, спасибо за все видео и объяснения!
С таким Отличным ИНСТРУКТОРОМ = Мёртвая ЗОНА у нас просто ИСЧЕЗНЕТ !!!Нет слов -Талант !!!!Благополучия ВАМ и Всех Благ !!!👍👍👍🍀🍀🍀❤️С огромным Удовольствием смотрю ваши видео,СПАСИБО ЗА ТАКУЮ ПОМОЩЬ нам ВСЕМ !!!
Смотрю видео для изучающих вождение в Британии. Там обязательное требование проверять слепые зоны поворотом головы перед началом движения и перед перестроением. От них научилась проверять задние окна перед перестроением. Звоночком послужило, когда пыталась перестроиться направо и не увидела машину. Слава Богу, она прибавила скорость, и я в последний момент ее увидела
Вот не заострили внимание, что когда мы сами попадаем в чужую "мертвую зону" - очень желательно как можно быстрее из нее выйти. Либо ускориться, опередив машину для которой мы в "мертвой зоне" (чтобы он нас уже видел боковым зрением в окне), либо отстать (чтобы он нас видел в зеркале). За видео спасибо, очень доходчиво, сам с удовольствием смотрю!
Сергей! Как здорово, что существует ваш канал! На любой вопрос, касающийся вождения, можно найти ответ 👌👍🙏А для новичка и неопытного водителя, очень важно, разрешить все свои вопросы, которые начинают возникать по мере пребывания за рулём 😌
Вчера на вождении дважды при перестроении попала в такую ситуацию. 🤦♀️Посмотрела в зеркало и увидела ,что машина далеко и стала перестраиваться. А другая машина появилась как из ниоткуда!И тут же инструктор дёрнул за руль, говорит,, ты чего ,не видишь?" Я говорю,,что-то не то, я его реально не видела!" На это инструктор сказал, что надо мне пару подзатыльников дать, чтобы видела🤦♀️ Так и ,,познакомилась" с мёртвой зоной🙈 Спасибо Вам за объяснение )))
Вчера в городе впервые, за 10 дней езды с правами, ощутила/ как не вижу машины в слепой зоне сбоку , при перестроениях аж трижды. Хорошо , при небольших скоростях на перестроениях в другие направления дороги . Но было неприятно - так подставлять других водителей (( Буду теперь внимательней .
Сегодня первый раз была в такой ситуации. Опыт вождения 2 недели. Тоже спасла моя маленькая скорость. Но тот водитель летел конечно все 70. Наверно, всё же куплю зеркала слепой зоны
Я, как ни странно, с мертвой зоной впервые столкнулась уже на самом экзамене. Не знаю, почему инструктор этого не говорил, да и на уроках вождения такой ситуации не возникало. Хорошо, на экзамене я успела заметить нос автомобиля в боковом окне, и не повернула руль влево, хотя уже собиралась, т.к. была уверена, что полоса пустая. Права получила, но чувствую, что самое сложное еще впереди))
Леночка , вот вы написали , что самое сложное ещё впереди... Что я вам хочу сказать , права получил ещё в 2009 году, уже несколько сотен тысяч километров, я проехал ... Я в своё время погонял , похасанил ( как сейчас модно говорить), так вот уже как лет 5 считаю себя ,адекватным,аккуратным, спокойным водителем, не туплю в полосах, не смотрю в телефон во время движения, , с хорошим опытом за плечами, НО даже до сих пор , как бы я не старался , как бы я не смотрел( особенно в темное время суток ), когда двигаешься по пяти полосной дороге, я попадаю в мертвую зону, хорошо что перестраиваюсь не резко, до последнего думал , что с опытом это пройдет... Ага... Слава богу , ни одной аварии не было... Но дополнительные зеркала , после этого видео , обязательно поставлю...
Ради такого инструктора можно как в командировку приехать, позаниматься и уехать домой сдавать экзамен. Супер! Очень нравится видео про обгоны. Смотрела, не могла оторваться. Сергей, Вы инструктор от Бога! Всех Вам благ!
Сергей, благодарю. Повторение мать учения. То о чем говорите уже пройдено и не раз (8 лет за рулем). Благо БОГ миловал, но то о чем говорите приходилось познавать на своей шкуре. Если бы раньше на ютубе появились такие видео - думаю новичкам было бы легче. Считаю ваши видео одни из самых информативных и полезных на ютубе. Благодарю и желаю всего наилучшего 😊
Спасибо Сергей за Ваши советы! Я уже как-бы давно не новичок, но люблю такие уроки смотреть. Про мертвые зоны самый лучший способ при перестроении это поворот головы, если конечно нет доп зеркал. Но на моей машине их нету, недавно даже салонное сломалось. Езжу только на боковых теперь. Кстати вполне нормально. Но вот недавно как раз была ситуации про мертвую зону, поспешил перестроится, просто посмотрел в зеркало и все. Если бы обернулся, или наклонился вперед чтобы лучше просмотреть в зеркало, то наверняка увидел бы это авто слева в слепой зоне. Хорошо он бибикнул, и я успел увернуться. Так что новичкам на заметку, ситуация действительно очень опасная. Нужно смотреть в оба.
Сергей, спасибо вам огромнейшее за подробное, понятное и наглядное изложение важнейшей информации! смотрю ваши видео каждый день, очень рада, что нашла ваш канал, очень много полезного и нужного узнаю
Пешехода один раз за рамой не заметил. На пешеходном переходе. А она шла. Хорошо, что медленно двигался, меня аж подкинуло, когда я её заметил. Представляю, что там про меня звучало, мысленно, а может и вслух.
Я тоже однажды не заметила за рамой пешехода на пешеходном переходе. Хорошо, что муж рядом сидел и его видел. Скомандовал мне :"Стой!" Слава богу, что скорость была не большая. Дурно прямо стало. (((
У меня так же было,к тому же еще пешеход шел паралельно стойки,благо мы разминулись,наверное тоже многое бы услышала о себе...Мне тоже подурнело от мысли, что могло произойти
Про стойку переднюю Я давно знал, а на практике это создаёт много неудобств, тем более мой инструктор хоть и один из опытнейших, но про "мёртвые зоны" он ничего не говорил. Хотя, наверное, рассказать обязан - я же плачу автошколе деньги. Но суть не в этом, то ли Я идиот, то ли Инструктор очень умный... Вот и приходится мне, дураку, обращаться за "умом" к вашим видеоурокам. Теперь я понимаю, почему и к чему эти дополнительные зеркала, как пользоваться ими на практике (повторюсь, это должен инструктор объяснять, опыта вождения у меня нет), понятно зачем устанавливаются по три, а иногда и по четыре зеркала (!!!) на грузовых авто. Буду практически закреплять знания, придется брать дополнительные время на вождение. Благодарю за грамотные, лаконичные видео уроки !
Слышал об этом но конкретно про эти зоны ни кто толком и не объяснял Сергей просматривая ваши ролики на дороге вспоминаю ваши советы Благодарность вам чтстосердечно
Пешеход, столб))) я машину справа разок не заметил из-за стойки на перекрестке, не пропустил. Обошлось. Слава богу. Водила мне у виска покрутил пальцем, а я по газам))). Теперь внимательнее буду.
Я обалдела, когда при перестроении вправо начала крутить руль, а там автомобиль, хотя я "режим неваляшки" сделала несколько раз! Никогда нигде не слышала, что и сбоку сзади слепые зоны есть! Спасибо за подробное объяснение!!!!! 🙏🙏🙏
Очень важная тема ! Даже животные иногда могут лежать или спать впереди или сзади машины, а водитель как правило их не видит и тоже может наехать...особенно зимой это происходит, ко мне в капот зимой котенок залез, видать погреться, благо что я вовремя его мяуканье заметила и всё обошлось без жертв. П.э.совет осматривать машину перед поездкой, я думаю, оооочень актуален и важен. Спасибо вам,Сергей, за ваш каждодневный труд !
О мёртвых зонах услышала СЕЙЧАС на этом видео! В автошколе об этом не было сказано ничего и ничего не показано на практике даже с частным инструктором. Почему я на этом видео? Потому что завалила экзамен благодаря мертвым зонам и заднему ходу с тупика, где стояла машина экзаменатора. Вот так вот, учимся, через видео на ютуб от Сергея! Спасибо🙏💕
У меня было ДТП, из мертвой зоны машина появилась, а я уже начала перестроение, так как не видела ее. Тогда я не поняла откуда та машина появилась! Я же смотрела в зеркала. Только сейчас я это поняла. Офигеть! Почему об этом не говорят на курсах? Это же азы для вождения должны быть!
Эти рамы мне до конца жизни запомнятся. Помню как обучаясь в автошколе, на пешеходном переходе , прежде чем сдвинуться, я посмотрела и направо и налево, затем вперёд и нажала слегка на газ, как тут же я увидела девочку, которая слева выбежала , лет 10-12. Инструктор резко затормозил и начал материться, а у меня всю дорогу был ступор и я ещё долгое время каждый раз садясь за руль не могла забыть эту девочку. После этого, я стала смотреть ещё более внимательнее и дольше, не нажимать на газ, а просто слегка убирать ногу с педали тормоза, ну и на каждом пешеходном переходе я стараюсь быть бдительна.
9:12 эту проблему можно решить, поставив дополнительные зеркала под основное боковое. У моего инструктора такие стоят. Очень помогает. Конечно, это не говорит о том, что мёртвая зона полностью исчезнет, но обзор все равно улучшится. И очень сильно помогает при парковке задним ходом к бордюру.
В германии когда нинающий учат вождение, там у них Обязательно!!нужно сделать schultablig. Это при повороте на право,или на лево при перестроении (поворот головой) Если хоть один раз этого не сделал,экзамен не сдан!. Там ооооочень строго. Что бы получить права,нужно учиться так хорошо,и очень дорого. И учитывать самые малейшие нюансы. Нет поблажек.
Сергей, спасибо большое! Сегодня на экзамене у меня произошла такая ситуация: при перестроении из правого в левый ряд (машин не было слева сзади), автомобиль резко появился и не дал закончить начатое перестроение, не влез, но и не перестроился вправо, не сигналил. Инспектор посчитал, что я создала помеху, экзамен не засчитал( Спасибо за Ваше полезное видео!
Мне никто об этой зоне не рассказывал и я совсем новичек в первый же день столкнулся с этой проблемой. Первое, что промелькнуло "емае - слепая зона". Я сразу врубился, что помимо зеркала голову надо еще чутка повернуть, чтоб все увидеть. Но душа в пятки конечно ушла, основательно... 🤣🤣🤣🤣
Спасибо Вам огромное, смотрю Вас из Украины! Видео наглядны, очень доступно и понятно! Я сидя за рулем, не понимала этого, а тут отпали вопросы. Нужно теперь наверстать практикой. Удачи Вам и хороших дорог !
Спасибо за очередной полезный урок, в школе об этом ничего не говорили, как и инструктор, а в реальности, я месяц за рулём, и буквально сегодня попала в слепую(мёртвую) зону, здавая назад на парковке, по зеркалам посмотрев, не увидела дерево, камера заднего вида есть,и как на зло она замёрзла, ладно медленно здавала, бампер немного помяла, обидно очень
Сергей, спасибо за ролик. Очень важная информация. Впервые услышала совет наклоняться к рулю, чтоб увидеть слепую зону😊.обычно смотрю назад через боковые окна, что не всегда удобно и недостатоно быстро выясняешь свободно ли там, можно ли перестраиваться... сегодня проверила наклон к рулю - довольна результатом.😅 Осталось выработать привычку. Спасибо .
Есть врачи от Бога, а вы Сергей автоинструктор-преподаватель от Бога. После того, как пересела с ВАЗ-07 на Хонду CRV, мертвая зона - это было самое напряжное. Как-то интуитивно пришла к так называемой «Неваляшке». Наверное это смешно выглядит, когда люди смотрят на водителя в машине мотающего головой. Но пару раз спасло и меня и пешехода. Хоть теперь и нет проблемы у меня с этим, но посмотрела ваше видео с большим вниманием и интересом. Огромное вам спасибо 🙏🏻 за ваш труд. Вы - супер!!!
Я вот сегодня при перестроении пытался вьехать под камаз и вот только тогда услышал от инструктора про мертвую зону и что нужно башкой крутить. Правда особо и не орал на удивление. Вот интересуюсь теперь.Спасибо за ролик
Вот этот совет для новичков вообще то,что надо! Работал на закрытой территории на автопогрузчике,когда поставил допзеркала,стало намного проще управления.
Я уже вожу автомобиль, но продолжаю учиться по вашим роликам. Спасибо за знания, мне сложно пока использовать всё, но что могу, я стараюсь применять на практике. Ваши практические советы имеют большую ценность для автомобилистов !
Спасибо за данное видео и подробное объяснение! Мне очень помогло разобраться в ситуации с мертвыми зонами и понять,на что в первую очередь обратить внимание! Успехов и удачи Вам!!!
Прошли все теоретические и практические занятия, даже один экзамен уже был, а про слепую зону услышала только от Вас. Впереди три недели, думаю с Вашими видео подготовлюсь хорошо)))
В штатах если не повернуть голову для просмотра слепой зоны, то не засчитывают экзамен. Также в правилах есть совет обращать внимание едете ли вы сами в чьето слепой зоне.
Недавно был случай шел снег заехал в супермаркете на стоянке место одно свободное. Я его занял впереди был микроавтобус. Кого уходил микроавтобус уехал и я решил поехать вперёд! В итоге наехал и периехал трубу типа ограничения. Повезло что не зацепиться дном авто. Жаль что не посмотрел это видео раньше. Автору удачи
Страшно, когда я ехал и за стойкой не видел пешехода, т.е. в боковое окно пусто спереди пусто, а получается, что он все время за стойкой был, а меня чето подтолкнуло вперед наклонится и охренел, теперь стараюсь на 360 вертеть головой😅 стаж 1 месяц самостоятельной езды
Спасибо вам за хорошее, качественное видео. Ездию только месяц и недавно сталкнулась со слепой зоной. И это страшно именно тем, что уверена что сзади ни кого нет и можно перестраиваться, а там оказывается автомобиль движется(
Сразу хочу сказать, что приобретать доп. зеркала тут все же не обязательно - достаточно понимать, что эти слепые зоны ЕСТЬ и в нужный момент всегда их проверять, например, наклонившись к рулю, ну или кратковременно повернув голову влево или вправо. А если иметь привычку постоянно сканировать зеркала бокового вида каждые 10-15 секунд (даже если Вы просто двигаетесь прямо и не планируете совершать какие-либо маневры), то и само понятие слепой зоны для Вас уже станет не так страшно, так как у Вас в голове всегда будет пространственно-временная картина происходящего вокруг 🙂 Таким отразом, доп.зеркала можно поставить, конечно же, но и без них можно приучить себя ездить совершенно безопасно.
Сегодня тоже познакомился с этой мёртвой зоной в виде рамы между лобовым и боковым стёклами. Пешеходный переход, пустой, посмотрел метров за 75 - никого, 50 - никого, 25 - никого, еду. Бац - инструктор по тормозам, я в непонятках смотрю на дорогу и пешеход прям из этой рамы и выходит. То есть Вышло так, что он либо весь путь шел с такой скоростью, что идеально попал на всём протяжении в эту зону, либо вышел на П/П наискось. Инструктор сначала спросил в недоумении, почему еду так беззаботно, а потом когда я про эту раму подумал и сказал, он меня понял и предостерег, что стоит немного пригибаться вперед если не уверен, что на п/п никого нет. Очень важная штука. Про зеркала я не знал, т.к. на том авто, на котором мы ездим есть дополнительные, но буду держать в курсе, если сдавать придется на машине без них. Спасибо!
Начал учёбу для сдачи на водитескиое удостоверение, каждое слово сказанное в этом видео и во всех остальных видео на данном канале помогает мне и думаю каждому начинающему водителю. Спасибо большое за проделанную работу для всех, так сказать чайников на дороге.
Да .. писец .. чем больше слушаешь тем больше уши ... 20 лет стажа ... как я ездил и жил без этих роликов .. ну вообщем то полезные ... для новичков за рулем .. ага ... сына буду учить .. пусть смотрит ...
С мёртвой зоной связана классическая автоподстава. В ней задействованы 2 автомобиля. Представим ситуацию. Вы спокойно двигаетесь в своём ряду. И вдруг, в салонном зеркале вы видите, как сзади к вам быстро приближается автомобиль (первый) , он сигналит вам, моргает светом, и просит во что бы то ни стало освободить полосу и перестроиться вправо или влево, пропустив его вперёд. В это время второй автомобиль, участвующий в схеме, движется у вас в мёртвой зоне. Зачастую он уже с битой мордой. Неопытный водитель, начинает маневр перестроения, пытаясь пропустить торопыгу сзади, забывает проконтролировать 2-й автомобиль в мёртвой зоне и...... становится жертвой автоподставы. Тут же предлагается решить вопрос "по-быстрому". Ни в коем случае не соглашаетесь на это. Блокируете двери своего авто и немедленно вызываете наряд полиции, сообщив об этом автоаферистам. Вот как важен контроль мёртвой зоны.
Спасибо за совет
@Алексей Шмыков , вы невнимательно смотрели видео. Сергей наглядно показал, что у легкового автомобиля они тоже есть.
Алексей Шмыков, повернуть голову мне не лень, только новички, и не они одни, про эти зоны часто вообще не знают, или не имеют привычки её контролировать, полагаются больше на зеркала. И это не правильно. В автошколах на моментах работы с зеркалами внимание заостряют редко.
@Алексей Шмыков, вот этого я не знаю) но даже когда инструктор честно старается научить, многое не воспринимается сразу, или забывается, поэтому такие видео очень полезны, чтобы напомнить и ещё более подробно всё разжевать. Вспомните, вот вы едете, совсем зелёный ученик, всё внимание занято дорогой, управлением, выискиванием пешеходов, размышлениями над переключением передач, рядом сидит инструктор и что-то объясняет, но на него оперативки уже почти не хватает) Информации очень много, а время ограничено.
А чем это поможет всеравно виноват будет тот кто при перестроении повредил автомобиль.
Лично моё мнение, все без исключения водители должны смотреть подобные ролики и знать о такой проблеме, потому что, если один всё это знает, и применяет на практике, а второй едет вслепую, то никакого толка нет, я безумно рада, что нашла такого инструктора в интернете! Здоровья Вам, терпения и главное, не бросать это дело, не оставлять нас, новичков, без Ваших дельных советов, спасибо Вам огромнейшее!
Вам спасибо за пожелания.
Спасибо.
Присоединяюсь всеми словами! Очень толковый инструктор! Просмотрев 3 видео у меня отпал ряд вопросов на которые мне не дали объяснения на 20-ти уроках вождения.
Радуюсь как будто меня хвалят 😂
Благодарю за подробнейшее разъяснение 😊
Учусь с нуля, то есть опыта вождения до автошколы не было и много нюансов о вождении и машинах в целом не знаю. Откатала тридцать занятий, отрабатывали на последнем парковку на правую прилегайку. Надо было на задней передаче поворачивать направо, я посмотрела в боковые зеркала, никого не увидела и собралась двигаться. Хорошо, что инструктор меня остановил, иначе бы мы въехали в стоящую сзади меня учебку.
Конечно, я постоянно забываю смотреть в заднее зеркало, но о слепых зонах вообще не слышала, хотя в целом инструктор мне нравится и много чего объясняет.
Теперь буду знать, что кроме зеркал нужно чуть наклонять корпус или поворачивать голову при перестроении. Думаю, многие новички без опыта вождения до автошколы об этом не слышали.
Спасибо огромное, Сергей!!! Пусть Бог вас обильно благословит за все добро, которое вы делаете! Уверена что вы многих научили правильно ездить и спасли от десятков ДТП.
Я никогда не устану благодарить за такие вот полезные советы Сергея. Дай Бог здоровья Вам
Обычно внезапно и бесшумно в «мертвой зоне» появляются велосипедисты и мотоциклисты,особенно летом!
Да, эти товарищи еще те
Моряхин Сергей (www.avtoinstruktor-62) спасибо за ваши видео уроки. Учусь в оаэ здесь плотное скоростное движение и дороги многополосные( до 7 полос) поэтому нужно быстро реагировать и перестраиваться постоянно, работать по зеркалам и обязательно делать Проверки головой в бок окно. Если ее не делаешь едешь только по зеркалам - экзамен не сдан. Про мотоциклистов и велосипедистов : тоже очень тут их много, все доставщики -это мотоциклы, а доставляют тут всё,всегда и даже с соседней улицы. в магазин , аптеку , кафе можно не выходить вообще . Мотоциклистов очень много и особое внимание при обучении уделяется на то , что они непредсказуемы, малозащищенные . В общем все что вы рассказываете тут дают в теории, инструктор , конечно ,может попасться любой, но ваши уроки вселяют уверенность , очень точны, не растянуты и полезны. Спасибо и всех благ
да,как бы я все не контролировал во время движения (всегда смотрю по зеркалам по три раза,чтобы точно),все равно случаях в 7-8 из 10 я не увижу мотоцикл,который летит между рядов,потому что его просто нигде было не видно.
бывают и автобусы
@@lubasherbenko6567 ,тогда это тот случай из разряда:« А слона-то мы и не заметили!»☺️
Впервые заметила мертвую зону на 15й поездке по городу. Спросила инструктора, а он как на дуру посмотрел и сказал: "Ну да, у зеркал есть такое."
И все. Пздц.
Но ваше видео прояснило ситуацию. Спасибо огромное.
Раздражает, что инструктор думает, что я должна сразу идеально водить и никогда не ошибаться.
У меня такой же инструктор был, пипец конечно.
@@resurrs пох»исты
Я сейчас прохожу обучение, мой инструктор вообще сказал, что это не зона слепая, а я слепая😢
Горе конструктора ( к меня такой же был
@@olyae7412меняйте инструктора
У меня был шок,когда ниоткуда справа появилась машина,которую я не видела в зеркалах (хотя я буквально только что смотрела в,, них!).Как новичок,я езжу не включая музыку и приоткрыв окна.Зачастую шорох шин предупреждает о появление машины, находящейся в слепой зоне.Бывалым водителям это может показаться смешным,но для новичков-мой опыт подойдёт
И сколько так ездили?
@@paveltarget недолго...
Когда надоело бояться,применила ШОКОВУЮ ТЕРАПИЮ-поехала к морю через всю страну...
На седьмой день отпустило...
@@МишельФлёр да, страх страхом борят. Спасибо
Я тоже сейчас так езжу: стекло отпускаю, без музыки и без обуви с права😂. 2 ой месяц пошёл
Тоже недавно начал ездить, про мертвые зоны слышал. Седня в мертвой зоне при перестроении тоже мне побибикали хотя до перестроения никого невидел. Остановились на светофоре. Я извинился он понял что ненарошно но поругался и поехал дальше. В авто школе про мертвые точки говорили но на практике не наблюдал до сегодня.
Да, знание этой темы очень важно! А уж боковые стойки - это ещё те штучки. Хорошо что напомнили про мёртвые зоны. Мой инструктор сразу про них говорил и советовал не стесняться нагибаться вперёд или в бок для лучшего обзора. Сергей, вы просто энциклопедия безценная для нас новичков.
А мне нихрена не объясняет...
А мне,когда я наклонялась вперед,инструктор говорил: "куда ты шею тянешь? жирафом станешь.")))
а у меня вот былО! я наклонился, чисто и все равн опоявилась сбоку прям...она тяжела при сьезде с кольца...то есть когда ты по прямой едешь ну да наклонился и все...а вот когда скольца сьезжаешь, они с разных углов вряд выскакивают и там вообще только головой крутить надо
Наш инструктор по теории когда рассказывал про мертвые зоны спрашивал нас
знаем ли мы почему в 1 и 2 мировые войны летчикам выдавали шелковые платки !
Оказывается для того что бы не натирали шею, потому что крутили головой на "360 градусов".
Хорошей всем дороги ,без слепых зон !!!
Водить недавно начала и уже были ситуации с этой слепой зоной, я все думала, что у меня зеркала не так настроены, всячески пыталась настраивать, что бы видеть.
Спасибо за видео.
Вы самый лучший автоинструктор ! Спокойный, понимающий новичков и знающий свой профиль на все 100%. С вами я стала уверенным водителем. С удовольствием смотрю ваши ролики!
"Сова, неваляшка" и поклоны. Всё по делу, смотреть на 360°
Огромное спасибо, Сергей! Теперь я понимаю почему в Калифорнии "заваливают" экзамен в DMV если при перестроении не повернул голову, а лишь посмотрел в зеркала.
Опыт вождения меньше месяца,вот только получила ВУ. В свое время мой инструктор вас порекомендовал и я постоянно смотрю ваши видео,очень полезны и помогают. Когда начала водить,я всегда в режиме «неваляшка»,даже муж смеется и говорит что я как неваляшка 😂 зато контролирую слепые зоны и могу обезопасить себя) спасибо вам за вашу работу 👍🏻
Конечно поражает, что такие базовые вещи не разжевывают в автошколах, а мы должны в интернете или уже на дорогах сами учиться ценой страшных ошибок.
За рулём полгода, на днях была на курсах контраварийного вождения на площадке и в городе - просто базовые вещи: экстремальное торможение, уход от внезапных препятствий, перестроение в скоростном потоке. Почему в школе учат объезжать конусы на 10 км/ч, а потом дают права и ты едешь на МКАД? 🤦🏼♀️
Ох, Сергей, вы уже покорили всех нас:начинающих водителей, опытных водителей и будущих водителей! Так хочется сделать для вас хорошее, лайк поставила,не имеем право подвести вас, спасибо за все видео и объяснения!
Про слепые зоны слышала от своего автоинструктора, но здесь так всё подробно! Спасибо Вам большое! Дай Вам, Бог, здоровья и процветания!
Спасибо большое! И Вам!
У Вас лучшие объяснения дорожных ситуаций с отличными примерами👍
Спасибо
100%!!!!!
С таким Отличным ИНСТРУКТОРОМ = Мёртвая ЗОНА у нас просто ИСЧЕЗНЕТ !!!Нет слов -Талант !!!!Благополучия ВАМ и Всех Благ !!!👍👍👍🍀🍀🍀❤️С огромным Удовольствием смотрю ваши видео,СПАСИБО ЗА ТАКУЮ ПОМОЩЬ нам ВСЕМ !!!
Спасибо огромное , вы просто не представляете насколько важны ваши уроки для новичков!!! Все гениально и просто разложили по полочкам, благодарю!!!
Ваши уроки это что-то невероятное. Спасибо Вам огромное, здоровья и процветания каналу!!!
Пожалуйста.
За рулем нельзя доверять только зеркалам, шея у всех крутится.
Всем удачи на дорогах!
Сергей здравствуйте!!! Пишу Вам из Узбекистана!!! Хочу сказать что Вас смотрят не только в РФ,но и за ее пределами.Спасибо Вам большое!!!!)))
Я в Испании смотрю..😊👍💖
В Италии смотрю, но родилась в Узбекистане!
В Израиле смотрю,спасибо !
И в Грузии
Очень важное и наглядное видео, даже удивительно, что так мало лайков. Посмотрел один раз, вечером ещё раз посмотрю, для закрепления
Спасибо Вам, Серёжа огромное за видео! Очень многому меня научили именно ваши видеоролики, а не мой инструктор.
Пожалуйста, я рад вам помочь!
Инструкторы - это люди с подорванной психикой)
@@tungussiberia8275 по Сергею не скажешь, что он с подорваной психикой. Откуда у вас такие выводы об инструкторах?
@@tungussiberia8275 это точно! 👍😉
Спасибо!!!
Я думал что туплю страшно когда не замечаю машину. Оказывается вот оно чё. Спасибо братец раскрыл глаза
Пожалуйста.
Смотрю видео для изучающих вождение в Британии. Там обязательное требование проверять слепые зоны поворотом головы перед началом движения и перед перестроением. От них научилась проверять задние окна перед перестроением. Звоночком послужило, когда пыталась перестроиться направо и не увидела машину. Слава Богу, она прибавила скорость, и я в последний момент ее увидела
Вот не заострили внимание, что когда мы сами попадаем в чужую "мертвую зону" - очень желательно как можно быстрее из нее выйти. Либо ускориться, опередив машину для которой мы в "мертвой зоне" (чтобы он нас уже видел боковым зрением в окне), либо отстать (чтобы он нас видел в зеркале).
За видео спасибо, очень доходчиво, сам с удовольствием смотрю!
Лучше притормозить же сказал он
Сергей! Как здорово, что существует ваш канал! На любой вопрос, касающийся вождения, можно найти ответ 👌👍🙏А для новичка и неопытного водителя, очень важно, разрешить все свои вопросы, которые начинают возникать по мере пребывания за рулём 😌
Вчера на вождении дважды при перестроении попала в такую ситуацию. 🤦♀️Посмотрела в зеркало и увидела ,что машина далеко и стала перестраиваться. А другая машина появилась как из ниоткуда!И тут же инструктор дёрнул за руль, говорит,, ты чего ,не видишь?" Я говорю,,что-то не то, я его реально не видела!" На это инструктор сказал, что надо мне пару подзатыльников дать, чтобы видела🤦♀️ Так и ,,познакомилась" с мёртвой зоной🙈 Спасибо Вам за объяснение )))
Вчера в городе впервые, за 10 дней езды с правами, ощутила/ как не вижу машины в слепой зоне сбоку , при перестроениях аж трижды.
Хорошо , при небольших скоростях на перестроениях в другие направления дороги . Но было неприятно - так подставлять других водителей ((
Буду теперь внимательней .
Сегодня первый раз была в такой ситуации. Опыт вождения 2 недели. Тоже спасла моя маленькая скорость. Но тот водитель летел конечно все 70. Наверно, всё же куплю зеркала слепой зоны
Вот это я понимаю важные советы!! Объяснений и примеров лучше не найти! Благодарю за советы!
Я, как ни странно, с мертвой зоной впервые столкнулась уже на самом экзамене. Не знаю, почему инструктор этого не говорил, да и на уроках вождения такой ситуации не возникало. Хорошо, на экзамене я успела заметить нос автомобиля в боковом окне, и не повернула руль влево, хотя уже собиралась, т.к. была уверена, что полоса пустая. Права получила, но чувствую, что самое сложное еще впереди))
Чувствую при сдаче будет то-же
Да с инструктором можешь не бояться, они просто любят адреналин ловить
Леночка , вот вы написали , что самое сложное ещё впереди... Что я вам хочу сказать , права получил ещё в 2009 году, уже несколько сотен тысяч километров, я проехал ... Я в своё время погонял , похасанил ( как сейчас модно говорить), так вот уже как лет 5 считаю себя ,адекватным,аккуратным, спокойным водителем, не туплю в полосах, не смотрю в телефон во время движения, , с хорошим опытом за плечами, НО даже до сих пор , как бы я не старался , как бы я не смотрел( особенно в темное время суток ), когда двигаешься по пяти полосной дороге, я попадаю в мертвую зону, хорошо что перестраиваюсь не резко, до последнего думал , что с опытом это пройдет... Ага... Слава богу , ни одной аварии не было... Но дополнительные зеркала , после этого видео , обязательно поставлю...
ЛАЙК-СЕРГЕЙ ПРИШЛА К ВЫВОДУ ТЫ ЛУЧШИЙ ИНСТРУКТОР--РУЛИ ДАЛЬШЕ-ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ ДОРОГОЙ НАШ АВТОИНСТРУКТОР
Ради такого инструктора можно как в командировку приехать, позаниматься и уехать домой сдавать экзамен. Супер! Очень нравится видео про обгоны. Смотрела, не могла оторваться. Сергей, Вы инструктор от Бога! Всех Вам благ!
Сергей, благодарю. Повторение мать учения. То о чем говорите уже пройдено и не раз (8 лет за рулем). Благо БОГ миловал, но то о чем говорите приходилось познавать на своей шкуре. Если бы раньше на ютубе появились такие видео - думаю новичкам было бы легче.
Считаю ваши видео одни из самых информативных и полезных на ютубе. Благодарю и желаю всего наилучшего 😊
Спасибо, Сергей! Сколько ДТП предотвращают ваши полезные советы. А может спасают и жизни! Спасибо Вам!
Всегда пожалуйста.
Спасибо Сергей за Ваши советы! Я уже как-бы давно не новичок, но люблю такие уроки смотреть. Про мертвые зоны самый лучший способ при перестроении это поворот головы, если конечно нет доп зеркал. Но на моей машине их нету, недавно даже салонное сломалось. Езжу только на боковых теперь. Кстати вполне нормально. Но вот недавно как раз была ситуации про мертвую зону, поспешил перестроится, просто посмотрел в зеркало и все. Если бы обернулся, или наклонился вперед чтобы лучше просмотреть в зеркало, то наверняка увидел бы это авто слева в слепой зоне. Хорошо он бибикнул, и я успел увернуться. Так что новичкам на заметку, ситуация действительно очень опасная. Нужно смотреть в оба.
Сергей, спасибо вам огромнейшее за подробное, понятное и наглядное изложение важнейшей информации! смотрю ваши видео каждый день, очень рада, что нашла ваш канал, очень много полезного и нужного узнаю
Пешехода один раз за рамой не заметил. На пешеходном переходе. А она шла. Хорошо, что медленно двигался, меня аж подкинуло, когда я её заметил. Представляю, что там про меня звучало, мысленно, а может и вслух.
А я машину за рамой не увидела. Весной, когда снег грязный серый, машина тоже была такого цвета и слилась с сугробом. Вовремя затормозила..
Я тоже однажды не заметила за рамой пешехода на пешеходном переходе. Хорошо, что муж рядом сидел и его видел. Скомандовал мне :"Стой!" Слава богу, что скорость была не большая. Дурно прямо стало. (((
особенно ночью и особенно когда пешеход в своей любимой черной одежде с головы до ног))
У меня так же было,к тому же еще пешеход шел паралельно стойки,благо мы разминулись,наверное тоже многое бы услышала о себе...Мне тоже подурнело от мысли, что могло произойти
Сдайте свои права обратно в ГИБДД, нельзя вам за руль, раз ничего не замечаете
Про стойку переднюю Я давно знал, а на практике это создаёт много неудобств, тем более мой инструктор хоть и один из опытнейших, но про "мёртвые зоны" он ничего не говорил. Хотя, наверное, рассказать обязан - я же плачу автошколе деньги. Но суть не в этом, то ли Я идиот, то ли Инструктор очень умный...
Вот и приходится мне, дураку, обращаться за "умом" к вашим видеоурокам.
Теперь я понимаю, почему и к чему эти дополнительные зеркала, как пользоваться ими на практике (повторюсь, это должен инструктор объяснять, опыта вождения у меня нет), понятно зачем устанавливаются по три, а иногда и по четыре зеркала (!!!) на грузовых авто.
Буду практически закреплять знания, придется брать дополнительные время на вождение.
Благодарю за грамотные, лаконичные видео уроки !
А мне инструктор ответил за эти дополнительные зеркала, что это ему они нужны для работы и всё!
@@kotik558 да все они, "хороши". Будь внимательнее и аккуратнее на дорогах !
Слышал об этом но конкретно про эти зоны ни кто толком и не объяснял Сергей просматривая ваши ролики на дороге вспоминаю ваши советы Благодарность вам чтстосердечно
Спасибо, СергеЙ! - Объяснили проблему с разных сторон, наглядно показали на примерах. А, самое главное, - разъяснили, как справляться с трудностями!
По поводу рам даже не думала ,что так могут создать слепую зону!
😔 ох от этих рам я сбыл ребенка при бегуюший дорогу
@@ЭлшодНазаров не посадили хоть?
Пешеход, столб))) я машину справа разок не заметил из-за стойки на перекрестке, не пропустил. Обошлось. Слава богу. Водила мне у виска покрутил пальцем, а я по газам))). Теперь внимательнее буду.
Я обалдела, когда при перестроении вправо начала крутить руль, а там автомобиль, хотя я "режим неваляшки" сделала несколько раз! Никогда нигде не слышала, что и сбоку сзади слепые зоны есть! Спасибо за подробное объяснение!!!!! 🙏🙏🙏
Прекрасно! Очень важные знания. В школе этому не учат, а жаль
Очень важная тема !
Даже животные иногда могут лежать или спать впереди или сзади машины, а водитель как правило их не видит и тоже может наехать...особенно зимой это происходит, ко мне в капот зимой котенок залез, видать погреться, благо что я вовремя его мяуканье заметила и всё обошлось без жертв.
П.э.совет осматривать машину перед поездкой, я думаю, оооочень актуален и важен.
Спасибо вам,Сергей, за ваш каждодневный труд !
Спасибо за ролик! Теперь первым делом после покупки машины, озабочусь покупкой подходящих дополнительных зеркал. Вижу, насколько это важно!
Пожалуйста.
Не ну ты просто красавчик, я седня с этим столкнулся. Ты все объяснил. На примерах ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!
Сергей,спасибо большое за ваши видео! очень важные советы!!!
Пожалуйста
12:57 - работать головой лучше всегда.
Отличное видео, спасибо!
О мёртвых зонах услышала СЕЙЧАС на этом видео! В автошколе об этом не было сказано ничего и ничего не показано на практике даже с частным инструктором. Почему я на этом видео? Потому что завалила экзамен благодаря мертвым зонам и заднему ходу с тупика, где стояла машина экзаменатора. Вот так вот, учимся, через видео на ютуб от Сергея! Спасибо🙏💕
Огромная Вам благодарность, Сергей, за толковые, понятные, ценнейшие видео! Спасибо, что Вы есть ;)!
У меня было ДТП, из мертвой зоны машина появилась, а я уже начала перестроение, так как не видела ее. Тогда я не поняла откуда та машина появилась! Я же смотрела в зеркала. Только сейчас я это поняла. Офигеть! Почему об этом не говорят на курсах? Это же азы для вождения должны быть!
Эти рамы мне до конца жизни запомнятся. Помню как обучаясь в автошколе, на пешеходном переходе , прежде чем сдвинуться, я посмотрела и направо и налево, затем вперёд и нажала слегка на газ, как тут же я увидела девочку, которая слева выбежала , лет 10-12. Инструктор резко затормозил и начал материться, а у меня всю дорогу был ступор и я ещё долгое время каждый раз садясь за руль не могла забыть эту девочку. После этого, я стала смотреть ещё более внимательнее и дольше, не нажимать на газ, а просто слегка убирать ногу с педали тормоза, ну и на каждом пешеходном переходе я стараюсь быть бдительна.
9:12 эту проблему можно решить, поставив дополнительные зеркала под основное боковое. У моего инструктора такие стоят. Очень помогает. Конечно, это не говорит о том, что мёртвая зона полностью исчезнет, но обзор все равно улучшится. И очень сильно помогает при парковке задним ходом к бордюру.
В германии когда нинающий учат вождение, там у них Обязательно!!нужно сделать schultablig.
Это при повороте на право,или на лево при перестроении (поворот головой)
Если хоть один раз этого не сделал,экзамен не сдан!.
Там ооооочень строго.
Что бы получить права,нужно учиться так хорошо,и очень дорого.
И учитывать самые малейшие нюансы.
Нет поблажек.
Благодарю за советы! Не знала про мертвые зоны и ни один инструктор в автошколе не рассказывал об этом🙄
7:05 Ого, у вас тоже есть Ключ здоровья! Кстати, это наше Кировское изобретение.
Очень полезная информация. Спасибо. Теперь я знаю зачем маленькие зеркала на учебной машине. Завтра попробую ими воспользоваться.
В учебной машине они, как правило, настроены на инструктора
Очень своевременный и нужный материал не только для новичков .
Сергей, спасибо большое! Сегодня на экзамене у меня произошла такая ситуация: при перестроении из правого в левый ряд (машин не было слева сзади), автомобиль резко появился и не дал закончить начатое перестроение, не влез, но и не перестроился вправо, не сигналил. Инспектор посчитал, что я создала помеху, экзамен не засчитал( Спасибо за Ваше полезное видео!
Мне никто об этой зоне не рассказывал и я совсем новичек в первый же день столкнулся с этой проблемой. Первое, что промелькнуло "емае - слепая зона". Я сразу врубился, что помимо зеркала голову надо еще чутка повернуть, чтоб все увидеть. Но душа в пятки конечно ушла, основательно... 🤣🤣🤣🤣
Спасибо Вам огромное, смотрю Вас из Украины! Видео наглядны, очень доступно и понятно! Я сидя за рулем, не понимала этого, а тут отпали вопросы. Нужно теперь наверстать практикой. Удачи Вам и хороших дорог !
Спасибо за очередной полезный урок, в школе об этом ничего не говорили, как и инструктор, а в реальности, я месяц за рулём, и буквально сегодня попала в слепую(мёртвую) зону, здавая назад на парковке, по зеркалам посмотрев, не увидела дерево, камера заднего вида есть,и как на зло она замёрзла, ладно медленно здавала, бампер немного помяла, обидно очень
Огромная благодарность!!!
Знал, но Вы рассказали по новому!!!
А за боковую стойку, однажды, спрятался ПАЗик!!!!, благо обошлось без ДТП....
Сергей, спасибо за ролик. Очень важная информация. Впервые услышала совет наклоняться к рулю, чтоб увидеть слепую зону😊.обычно смотрю назад через боковые окна, что не всегда удобно и недостатоно быстро выясняешь свободно ли там, можно ли перестраиваться... сегодня проверила наклон к рулю - довольна результатом.😅 Осталось выработать привычку. Спасибо .
Спасибо большое, за подробный разбор мёртвой зоны. Я лучше как попугай буду чаще смотреть, чем попаду или буду причиной аварийной ситуации🙏
Я новичок и сегодня как раз столкнулась с мертвой зоной при перестроении. Спасибо вам большое за видео! Вы очень помогаете!
Этот ролик многоразового просмотра, сколько надо учитывать! Спасибо, Сергей.
Какой вы молодец Сергей , просмотрела некоторые ваши видео и везде объясняете всё подробно и понятно.🙏✌🙂.
Спасибо большое за отзыв и тёплые слова! Рад стараться 🙂
Спасибо за информацию. 👍 Самое для меня проблемное место это рамы между стёклами 😬
Есть врачи от Бога, а вы Сергей автоинструктор-преподаватель от Бога. После того, как пересела с ВАЗ-07 на Хонду CRV, мертвая зона - это было самое напряжное. Как-то интуитивно пришла к так называемой «Неваляшке». Наверное это смешно выглядит, когда люди смотрят на водителя в машине мотающего головой. Но пару раз спасло и меня и пешехода. Хоть теперь и нет проблемы у меня с этим, но посмотрела ваше видео с большим вниманием и интересом. Огромное вам спасибо 🙏🏻 за ваш труд. Вы - супер!!!
Пожалуйста.
Я вот сегодня при перестроении пытался вьехать под камаз и вот только тогда услышал от инструктора про мертвую зону и что нужно башкой крутить. Правда особо и не орал на удивление. Вот интересуюсь теперь.Спасибо за ролик
Вот этот совет для новичков вообще то,что надо! Работал на закрытой территории на автопогрузчике,когда поставил допзеркала,стало намного проще управления.
Сергей, ты лучший! Спасибо
Спасибо Вам большое за видео!
Теперь мой любимый канал, всё понятно, разборчиво, доходчиво, просто супер!!
Счастья Вам!
Я уже вожу автомобиль, но продолжаю учиться по вашим роликам. Спасибо за знания, мне сложно пока использовать всё, но что могу, я стараюсь применять на практике. Ваши практические советы имеют большую ценность для автомобилистов !
Спасибо за данное видео и подробное объяснение! Мне очень помогло разобраться в ситуации с мертвыми зонами и понять,на что в первую очередь обратить внимание! Успехов и удачи Вам!!!
Прошли все теоретические и практические занятия, даже один экзамен уже был, а про слепую зону услышала только от Вас. Впереди три недели, думаю с Вашими видео подготовлюсь хорошо)))
Как же вы все прекрасно и доходчиво обьясняете Это талант
было второе вождение, при перестроннии чётко смотрел в зеркала, после урока инструктор посоветовал узнать про мёртвую зону
В штатах если не повернуть голову для просмотра слепой зоны, то не засчитывают экзамен. Также в правилах есть совет обращать внимание едете ли вы сами в чьето слепой зоне.
Спасибо Вам огромное за советы!!!!
БлагоДарю за объяснение. Недавно начал ездить на мотоцикле и знать слепые зоны машины для меня очень важно.
Впервые услышала о мертвой зоне вот только что, посмотрев видео Сергея😮 За что я отдала деньги в автошколе
Недавно был случай шел снег заехал в супермаркете на стоянке место одно свободное. Я его занял впереди был микроавтобус. Кого уходил микроавтобус уехал и я решил поехать вперёд! В итоге наехал и периехал трубу типа ограничения. Повезло что не зацепиться дном авто. Жаль что не посмотрел это видео раньше. Автору удачи
После просмотра Ваших видео.Охота приехать к Вам на обучение.Спасибо
Пожалуйста. Приезжайте.
@@avtoinstruktor_62 Спасибо за приглашение.Но есть маленькое "но" Я живу в Ирландии
Сергей,спасибо за ролики,они мне очень помогли!!!!!!
Рад, что мои видео Вам помогают
Страшно, когда я ехал и за стойкой не видел пешехода, т.е. в боковое окно пусто спереди пусто, а получается, что он все время за стойкой был, а меня чето подтолкнуло вперед наклонится и охренел, теперь стараюсь на 360 вертеть головой😅 стаж 1 месяц самостоятельной езды
Спасибо большое! Скажу супругу, чтобы дочери и мне поставил доп зеркала! Мы с ней начинающие водители 😊
Спасибо вам за хорошее, качественное видео.
Ездию только месяц и недавно сталкнулась со слепой зоной. И это страшно именно тем, что уверена что сзади ни кого нет и можно перестраиваться, а там оказывается автомобиль движется(
Все конструктивно, подробно и доходчиво объяснил, большое спасибо!
Спасибо большое за обьяснение, это действительно очень важно и актуально. Будем приобретать доп.зеркала.
Сразу хочу сказать, что приобретать доп. зеркала тут все же не обязательно - достаточно понимать, что эти слепые зоны ЕСТЬ и в нужный момент всегда их проверять, например, наклонившись к рулю, ну или кратковременно повернув голову влево или вправо.
А если иметь привычку постоянно сканировать зеркала бокового вида каждые 10-15 секунд (даже если Вы просто двигаетесь прямо и не планируете совершать какие-либо маневры), то и само понятие слепой зоны для Вас уже станет не так страшно, так как у Вас в голове всегда будет пространственно-временная картина происходящего вокруг 🙂
Таким отразом, доп.зеркала можно поставить, конечно же, но и без них можно приучить себя ездить совершенно безопасно.
Спасибо вам огромное за ваши видео уроки👌👌👌👌
Пожалуйста
Как же ценны ваши видео 🙏только Вы все говорите по делу и с толком) это проблема одолела со слепыми зонами 😭
Сегодня тоже познакомился с этой мёртвой зоной в виде рамы между лобовым и боковым стёклами. Пешеходный переход, пустой, посмотрел метров за 75 - никого, 50 - никого, 25 - никого, еду. Бац - инструктор по тормозам, я в непонятках смотрю на дорогу и пешеход прям из этой рамы и выходит. То есть Вышло так, что он либо весь путь шел с такой скоростью, что идеально попал на всём протяжении в эту зону, либо вышел на П/П наискось.
Инструктор сначала спросил в недоумении, почему еду так беззаботно, а потом когда я про эту раму подумал и сказал, он меня понял и предостерег, что стоит немного пригибаться вперед если не уверен, что на п/п никого нет. Очень важная штука.
Про зеркала я не знал, т.к. на том авто, на котором мы ездим есть дополнительные, но буду держать в курсе, если сдавать придется на машине без них. Спасибо!
Начал учёбу для сдачи на водитескиое удостоверение, каждое слово сказанное в этом видео и во всех остальных видео на данном канале помогает мне и думаю каждому начинающему водителю.
Спасибо большое за проделанную работу для всех, так сказать чайников на дороге.
Всегда пожалуйста! Рад стараться 🙂
Да .. писец .. чем больше слушаешь тем больше уши ... 20 лет стажа ... как я ездил и жил без этих роликов .. ну вообщем то полезные ... для новичков за рулем .. ага ... сына буду учить .. пусть смотрит ...