Ein wunderbares Video. Ich kann mich an die V 60, E 94, 139 und 110 erinnern. Wenn ich als Kind in den sechziger Jahre Deutschland gewohnt habe. Ich bin Lokführer hier in Australien. Mit Rio Tinto Eisen Erz Züge fahren.
Fand die Einheits E-Lok früher total langweilig, Und nun wird sie besser und besser und besser !!! Die Kasten E10 als Rheingold ist der Knaller! Gruß, Mike.
Herrlich. Einfach herrlich. Ich mag die alten Schätzchen, auch die Elektrolokomotiven. Gibt es irgendwo eigentlich noch eine betriebsfähige E191? Weiß das jemand hier zufällig? Grüße aus Ostfriesland
Moin! Ich habe mal eine Frage an die Eisenbahnexperten hier. Wofür steht die letzte Zahl hinter dem Strich bei der Loknummer, z.B. bei 151 001-5 die "5"? Danke schon mal.
Die alte Farbgebung ist einfach ein Hingucker. Das schmiegt sich so richtig in die Landschaft ein....viel besser als die roten Klötze heutzutage....
Ein wunderbares Video. Ich kann mich an die V 60, E 94, 139 und 110 erinnern. Wenn ich als Kind in den sechziger Jahre Deutschland gewohnt habe. Ich bin Lokführer hier in Australien.
Mit Rio Tinto Eisen Erz Züge fahren.
was da alles heute noch fahren kann, einfach toll...!
Schönes Video über den BEM Fahrtag. Danke fürs Zeigen. 💪🏼👏🏼👋🏼
Sehr gerne 👍
Fand die Einheits E-Lok früher total langweilig,
Und nun wird sie besser und besser und besser !!!
Die Kasten E10 als Rheingold ist der Knaller!
Gruß, Mike.
Herrlich. Einfach herrlich. Ich mag die alten Schätzchen, auch die Elektrolokomotiven. Gibt es irgendwo eigentlich noch eine betriebsfähige E191? Weiß das jemand hier zufällig?
Grüße aus Ostfriesland
Die E36 wäre schön, wenn diese optisch wieder hergerichtet würde.. aber das bedarf einer Rekonstruktion des zweiten Führerstandes..
Moin! Ich habe mal eine Frage an die Eisenbahnexperten hier. Wofür steht die letzte Zahl hinter dem Strich bei der Loknummer, z.B. bei 151 001-5 die "5"? Danke schon mal.
Prüfziffer im EDV-System
@@TheTraintv Danke schön 😉