Il fiat 316 Menarini è come quello che conduceva Celentano in "innamorato Pazzo"?! Bellissimi questi mezzi, ben conservati.. Peccato che in molti casi non esista più la volontà di dire "salviamone almeno uno" ......🙁
@@tubaSiBemolle ciao amico! Già, basta pensare ai Lancia 718 di Torino, dove la frizione era azionata dal pomello della leva del cambio... Peccato che il compressore d'aria non fosse all'altezza di servire anche questo comando, tanto che in un paio di vetture il convertitore idraulico finì con il prendere fuoco...
@@Visentin1970 ..caro Fisarmonicista, quel sistema aveva bisogno solo di una futura 'correzione del tiro', o sconfinare nel da me amato Fiat-Marelli, o come non mi stancherò mai di ripetere, Manuale puro tutta la vita..e anche le prossime. Dimenticavo: per pura passione, ho conseguito la D.
C'è un veicolo con revisione scaduta (targa GH 926 KS). Rievocazione storica non deve fare rima con mezzi non in regola. Se vuoi circolare su strada devi comunque avere revisione e assicurazione (quest'ultima fortunatamente c'è). L'ho notato su Targa Scan e per questo ho scritto qui e chiedo scusa se sono risultato inopportuno
Il mezzo, come puoi notare dalla targa GH, ha fatto il collaudo storico circa 1 anno fa. Come accade anche con autobus usati e ritargati, capita che la revisione fatta in occasione del collaudo non venga inserita nei portali, questa è una situazione di questo genere.
@@Jacopo04 A Catanzaro abbiamo autobus usati che sono ritargati (cioè erano già in uso all'AMC con un'altra targa, poi questa è stata persa per una ragione qualsiasi) e hanno le revisioni inserite nei portali. I nostri non sono storici perché i mezzi in questione hanno tra i 18 e i 21 anni, troppi pochi ancora per diventare storici
![[StoricBus, Il Capolinea & Passione Autobus] Effeuno Day - 12/05/24 (1/2)](http://i.ytimg.com/vi/xDz7NVVpGNU/mqdefault.jpg)
![[StoricBus, Il Capolinea & Passione Autobus] Effeuno Day - 12/05/24 (1/2)](/img/tr.png)
![[StoricBus] Rievocazione storica Fiat 418 AC Portesi n.420 - 01/10/23 (2/3)](http://i.ytimg.com/vi/-C3hK0-xlL0/mqdefault.jpg)
Bellissimi veicoli
Ho preso spesso questa linea,😂😂😂😂❤
Il fiat 316 Menarini è come quello che conduceva Celentano in "innamorato Pazzo"?!
Bellissimi questi mezzi, ben conservati.. Peccato che in molti casi non esista più la volontà di dire "salviamone almeno uno" ......🙁
Quello nel video è un Menarini 201
Purtroppo si, basti guardare in arst gli ultimi tirbocity snodati li demoliranno senza che nessuno salva
..complici certi 'operatori' che se anche solo vedono un piccolo cambio Fiat-Marelli (figuriamoci il Terzo Pedale) gridano sùbito alla tortura..
@@tubaSiBemolle ciao amico! Già, basta pensare ai Lancia 718 di Torino, dove la frizione era azionata dal pomello della leva del cambio... Peccato che il compressore d'aria non fosse all'altezza di servire anche questo comando, tanto che in un paio di vetture il convertitore idraulico finì con il prendere fuoco...
@@Visentin1970 ..caro Fisarmonicista, quel sistema aveva bisogno solo di una futura 'correzione del tiro', o sconfinare nel da me amato Fiat-Marelli, o come non mi stancherò mai di ripetere, Manuale puro tutta la vita..e anche le prossime.
Dimenticavo: per pura passione, ho conseguito la D.
C'è un veicolo con revisione scaduta (targa GH 926 KS). Rievocazione storica non deve fare rima con mezzi non in regola. Se vuoi circolare su strada devi comunque avere revisione e assicurazione (quest'ultima fortunatamente c'è). L'ho notato su Targa Scan e per questo ho scritto qui e chiedo scusa se sono risultato inopportuno
Il mezzo, come puoi notare dalla targa GH, ha fatto il collaudo storico circa 1 anno fa. Come accade anche con autobus usati e ritargati, capita che la revisione fatta in occasione del collaudo non venga inserita nei portali, questa è una situazione di questo genere.
@@Jacopo04 A Catanzaro abbiamo autobus usati che sono ritargati (cioè erano già in uso all'AMC con un'altra targa, poi questa è stata persa per una ragione qualsiasi) e hanno le revisioni inserite nei portali. I nostri non sono storici perché i mezzi in questione hanno tra i 18 e i 21 anni, troppi pochi ancora per diventare storici