@@dorizit GB350 시리즈가 인도 공장에서 출고되지만 혼다 본사 관리로 부품수급이나 AS에 관하여 일본 현지에서도 혼다 메뉴얼로 퀄리티를 유지해주고 있기 때문에 신뢰의 혼다라고 하는 것입니다. 위 말은 즉 혼다 코리아도 똑같이 적용될 것이라는 것입니다. 유지비용이나 사후관리에 있어서 혼다의 퀄리티를 보장한다는 것이지요. 하지만 로얄엔필드는 말만 코리아 본사 흉내를 내지 할리 수입사인 기흥에 의하여 좌우되는 형국이라 유지 관리비용에 있어서 욕 먹고 있는 것입니다. 삼성 LG 아이폰 공장이 중국에 있어도 퀄리티가 보장되는 것이 신뢰의 기업이 출고시키는 것과 같은 것 처럼 같은 카레 출신이어도 퀄리티를 논할 수가 없지요.
스피드400 으로 2종 소형 후 입문하는 게 정석 같은 시기지만, 아직 초도물량이 유저에게 공급되지 않은 점, 서비스센터의 부재, 마지막 수요에 따른 공급이 과연 원활할 것인지 등이 변수인 거 같긴 합니다. GB350은 가격이 성능에 비해 경쟁력이 전혀 없는 거 같고 그나마 게릴라 450이 프로모션 먹여서 공격적으로 5백 후반에 나온다면 혹시 모르겠네요. 스피드400에 비해 TCS와 전자 스로틀이 없긴 하지만 차량 자체는 단기통 40마력이라면 데일리와 외곽 투어에 큰 무리가 없을 스펙이고 네이키드 포지션 특성 상 출력이 나온다고 무조건 고속주행을 하는 장르도 아니라서 취향적 선택으로 게릴라450을 고르는 유저가 있을 수도 있겠어요.
GB 350 출시 예정입니다. 한국에서의 혼다는 현대차를 사는 이유와 같아요 모두가 성능에 대해 말하지만 서비스와 보편성에 대해서도 놓치지 않는게 또 한국인의 특징이거든요. 이제 쿼터 시장은 혼다의 승리로 끝날거라고 예상하셔도 될거같습니다. (GB=일본생산. 로얄=인도생산. 스피드400=인도생산)
@@emiyamooljomdao98 가격만 계산기 두드리면 그럴수있는데 일단 사고나 고장났을때 부품수급이 엔필이랑 혼다랑 비교가안되고 각종 튜닝 악세서리 종류라던가, 정비 받는다고 센터 입고시키고 기다리는동안 못타고 갑자기 잔고장나서 또 입고시키고 이런 스트레스받는거보단 동네 정비소에도 매뉴얼있는 일제 혼다타는게 정신건강에 좋을거란 개인적인 생각...
바이커리님, 저도 앤필드를 좋아하지만 스피드400이 착한 가격에 나와버렸습니다. 두둥탁~
가격보니 무적이네요ㅋㅋㅋ 시승기로 담을 수 있음 담아보겠습니다😅
@@bike_re 기대할게요 👍👍
앤필처럼 싸게팔고 점검비용으로 뽑아먹을지 잘알아보고 사세요.
언더본 바이크로 입문해서 모타드 바이크 사고싶은 사람이지만 클래식 바이크도 항상 눈에 밟힙니다!!
스피드400 모델 리뷰 기다립니다.. ㅋㅋㅋ 입문 클바로 허고싶습니다❤
시승차가 있다면 꼭 해보겠습니다! 기다려주세요😊
혼다 GB350 시리즈 나옵니다.
짜장과 카레보다는 스시를 고르는 것이 정신 건강과 장기적으로 유지 비용에 유익합니다.
@@dorizit 맞아요 옛날 스시가 아니더라구요.현재는 원가절감의 시대죠.
확실해요?
@@cherokee4650 환검 시험 통과되었다고 행정절차 확인되었습니다.
수출 계획도 없이 제품검사 의뢰 하지는 않죠.
@@dorizit GB350 시리즈가 인도 공장에서 출고되지만 혼다 본사 관리로 부품수급이나 AS에 관하여 일본 현지에서도 혼다 메뉴얼로 퀄리티를 유지해주고 있기 때문에 신뢰의 혼다라고 하는 것입니다.
위 말은 즉 혼다 코리아도 똑같이 적용될 것이라는 것입니다. 유지비용이나 사후관리에 있어서 혼다의 퀄리티를 보장한다는 것이지요.
하지만 로얄엔필드는 말만 코리아 본사 흉내를 내지 할리 수입사인 기흥에 의하여 좌우되는 형국이라 유지 관리비용에 있어서 욕 먹고 있는 것입니다.
삼성 LG 아이폰 공장이 중국에 있어도 퀄리티가 보장되는 것이 신뢰의 기업이 출고시키는 것과 같은 것 처럼
같은 카레 출신이어도 퀄리티를 논할 수가 없지요.
아하 그럼 gb350은 스시인거군요 그럼 스피드400은 카레인가요 피시엔칩스 인가요?
스피드400 으로 2종 소형 후 입문하는 게 정석 같은 시기지만, 아직 초도물량이 유저에게 공급되지 않은 점, 서비스센터의 부재, 마지막 수요에 따른 공급이 과연 원활할 것인지 등이 변수인 거 같긴 합니다. GB350은 가격이 성능에 비해 경쟁력이 전혀 없는 거 같고 그나마 게릴라 450이 프로모션 먹여서 공격적으로 5백 후반에 나온다면 혹시 모르겠네요. 스피드400에 비해 TCS와 전자 스로틀이 없긴 하지만 차량 자체는 단기통 40마력이라면 데일리와 외곽 투어에 큰 무리가 없을 스펙이고 네이키드 포지션 특성 상 출력이 나온다고 무조건 고속주행을 하는 장르도 아니라서 취향적 선택으로 게릴라450을 고르는 유저가 있을 수도 있겠어요.
입문용은 390듀크가 제일 좋습니다. 가벼운게 최고 입니다.
그돈씨 하기시작하면 그걸 피해가는 바이크가 거의없죠 ..... 로얄도 마찬가지구요 이미 일본차랑 가격메리트가 거의없죠
메테오350으로 입문한지 두달된 40대입니다ㅋㅋ 나중에 바이크를 정말 잘 다룰수있게되면 전 인디언스카우트 타고싶네요
인디언 스카우트도 알피엠 영역이 높아서 굉장히 재밌었습니다 거기에 차까지 이쁘니 타는맛 보는맛 최고였습니다😊
개인적으로는 너무 만족중인 메테오네요
메테오는 사랑입니다♥︎
스피드400 1년은 봐둬야하는게… 다른 나라에서는 이미 하자가 조금씩 나오고 있습니다
하자는 원래 ㅋㅋㅋ 신차나오면 다 나오는거죠 뭐... 엔필드도 마찬가지고 휴350고 안나올리가 없을거라.. ㅠㅠ
@@Roty8954 그쵸.. ㅎㅎ 그래서 전 1년 뒤에 뽑을 예정입니다
T120타보면 고급스럽고 좋죠. 바이크는 체험입니다. 과시적으로 라이딩하고 수치로 판단하는 촌스러운 애기들이랑은 이야기 길게 할 필요가 없습니다. 운동신경 자랑하고싶으면 바이크 말고 썰매 타는게 어떨까 싶네요.
날카로운 지적이십니다! 바이크는 체험이다 라는 말도 인상적이네요 이 말에 동의 합니다👍👍👍
혼다 GB350C 흰색으로 사려고
기다리고 있어요
언제 나오나 전화해봐도 모른다고 하네요
본네빌 t100 이나 t120 땡기네요
입문바이크 나왔습니다 트라이엄프 스피드400ㅋ
이런..금액보니 무적바이크네요ㅋㅋ
금액이나 전자장비나 스피드400이 정답. 쿼터에도 이제 TCS 있당.
이제 쿼터급 바이크는 앞으로 이렇게 나와야 생존함.
입문최강 바이크 출시. 지금 트라이엄프측 축제 분위기임.
내가받을라면 내후년? ㅋㅋ
@@한신희-s3i 12월에 받을수 있다고 해요ㅎ 저도 갔다왔슴다
GB 350 출시 예정입니다.
한국에서의 혼다는 현대차를 사는 이유와 같아요
모두가 성능에 대해 말하지만 서비스와 보편성에 대해서도 놓치지 않는게 또 한국인의 특징이거든요.
이제 쿼터 시장은 혼다의 승리로 끝날거라고 예상하셔도 될거같습니다. (GB=일본생산. 로얄=인도생산. 스피드400=인도생산)
휴삼반 가격 보셧나요 로얄이 욕먹는이유가 정비때문에 욕먹는건데 클350이 510만원이고 휴삼반이 650이면 클350사죠 로얄 3년동안 정기점검다받아도 휴삼반가격보단쌀듯 트엄한테는 못비벼도 gb350은 안살듯
그리고 휴삼반도 부품은 전량 인도생산입니다 조립만 일본에서하고
@@emiyamooljomdao98 가격만 계산기 두드리면 그럴수있는데 일단 사고나 고장났을때 부품수급이 엔필이랑 혼다랑 비교가안되고 각종 튜닝 악세서리 종류라던가, 정비 받는다고 센터 입고시키고 기다리는동안 못타고 갑자기 잔고장나서 또 입고시키고 이런 스트레스받는거보단 동네 정비소에도 매뉴얼있는 일제 혼다타는게 정신건강에 좋을거란 개인적인 생각...
@@_bebop실제350c인기 폭발중~~
@@emiyamooljomdao98혼다..일제.공랭 갬성. 혼다350 인기 좋네요~~
클바는 ❤
ㄴㄴ 그러실거면 r9t사야합니다
전면번호판 시행되면 멋진 바이크들의 외관이 전부 망가질텐데, 그러면 바이크 입문자들이 확 줄어들거고, 걱정입니다.
🤟🤟
트라이엄프 스피드400 나왔어 로엔필 안녕 관짝으로 가야겠지
출력 2배 사양 도 매우 매우 더 좋은 트라이엄프 ㅎㅎ 로엔필은 바로 관짝이내요 ㅎㅎ
흑흑 금액차이가 진짜 얼마 안나서 이건 쉴드불가네요😂
입문바이크로 2천만원짜리 바이크요?
이거 한대로 평생 기변없이 타겠다 약속해서 와이프가 사준거예요😅
입문 정착 마무리까지 sv650이...
혹시 키가 몇센치 일까용
175입니다!
저는 인디언 스카우트바버로 입문했습니다
인디언은 사랑입니다❤
와... 부럽습니다 ㅠ
T120이 그돈씨면...할리는 진짜 객기가 되죠;;;;; 가성비는 최악의 바이크;;;;
맞아요 할리나 인디언은 정말 가격 볼때마다....😢
클래식바이크의 입문 최대 걸림돌은 가격
로얄앤필드 똥줄 타겄네 ㅋㅋㅋ
클래식 바이크의 정점인 트라이엄프에서 이를갈고 나왔잖아
혼다 350기다리고 있음
Cl500이 좋을꺼 같긴한데
ㄹㅇ cl500 너무 예쁜거 같습니다!
트라이엄프는 이쁘고
모든게 맘에 드는데
유지보수가 ...
경험해보셨어요?
카더라 만으로 판단하지 마세요.
@@Lsboooo7 라이더 경력 30년 넘었어요.
엄프 이뻐서 샀다가 유지보수 오래걸리고 비싸고 힘들어서
감가 폭탄 맞으면서도 팔아버리고
현재 혼다 탑니다.
광고성 글 같아 보여서 타사 언급 피했지만
물으시니 팩트로 답드림
혼다 계속 타다가 t100 2년정도 타고 있는데 일제에 비해 유지비 빡세긴 합니다
@@todayeat4585 네 일제 가 유지보수는 유리하죠. 특히 혼다가 유리하긴 하죠. 문제는 취향인데 혼다가 이쁜게 없슴. 저도 눈가는 바이크는 다 타사 꺼 이더군요.
트엄은 감성이죠.
가성비는 아리가또 타야죠.
그냥cb300r이최고요 제가타고있고 아주좋아요 스피드느낄라면 스포츠카사고 다방면이면그냥 제꺼
스피드400 살거임 리뷰좀 보고.
핸드폰 거치대 정보좀 알려주세요!!
SP커넥트 모토 프로 마운트 입니다!
메테오 350이지만 슈퍼커브 보다 안나가요 그냥 디자인으로만 타는 바이크....
우주명차 스즈키 S125 이거면 충분함
과시 허세로 바이크 타려면 안타는게 좋습니다 ..사람들에게도 민페 ..겸손.안전 ..이런마인드가 사고도 안나고 좋습니다 .과시한다는건 심리적으로 굉장히 불안정하다는 미성숙 어른이라는 사기꾼이라는...
맞는 말씀이십니다!!
어 마당바위
네 안사요 ㅋ