오토바이 탄다는 사람들은 걍 다 봐라!! 클래식 모터사이클 바이블, 클래식 모터사이클의 A to Z. 끝은 역시 트라이엄프다.
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- Опубликовано: 23 ноя 2023
- 우리나라에 클래식 모터사이클
인기가 치솟고 있습니다.
이번 겨울이 지나고
내년 봄이 다시 찾아오면
아마 더 많은 라이더들이
클래식 모터사이클을 타고 거리에 나오겠죠
'클래식'이라는 단어가 붙은 만큼
헤리티지를 잘 간직하고
클래식에 어울리는 감성과
현시대에 어울리는 성능과 퀄리티를
갖춘 모터사이클을 타야한다고 생각합니다
그래서 저도 트라이엄프 본네빌 T120을 선택했죠
본인 경제 상황에 따라
더 저렴한 클래식 모터사이클을 타는 것도
클래식 모터사이클을 즐기는
아주 좋은 방법이라고 생각합니다
그러나
이 가격대에 모터사이클을 즐길 준비가
되신 분들이라면, 사실 T120말고는
고민할 여지가 없는 것도 사실이죠
꼭 경험해보시길 바랍니다.
#트라이엄프 #클래식 #모터사이클
#오토바이 #라이더 #바이크 #투어 #라이딩 
Хобби
![[박스까남]너무 재밌어서 탈 때마다 눈물이 주르륵...진정한 라이더가 되고 싶다면! 걍 이거 타! 허스크바나 스바르트필렌 701!! Unboxing!! 난 두 대 째 샀어😎](/img/1.gif)
관심이 생겨 찾아보다가 매우 재밌고 쉽게 말씀해주셔서 다 봤어요!!❤
아 오랜만에 트엄강의 잘듣고 갑니다 까남형~! 3번 돌려봤네요^^최고~!
다소 어려울 수 있는 내용을 이렇게 시간가는 줄 모르고 보게 만드는 능력👍🏻
귀한 영상 감사합니다!❣️💯
바이크 살 생각 하나도 없는데도 재밌는 영상ㅋㅋ 달리는 모습도 보고 싶네요!
ㅎㅎ홀리듯 영상을 계속봤네요~ 자세한 설명 감사합니다!
설면 참 맛깔나게 하시네요.. 바이크 설명들으러 왔다가 다른 정보도 많이 얻고 가요~~ 좋아요 꾸욱은 기본!!
와......너무 즐겁게 봤습니다. 현제 t120 타고 있는데 너무너무 잘 샀다는 생각이 더더욱 드는 영상이네요 감사합니다!!!!!
영상도 좋고 내용도 좋고 형도 좋다
진짜 너무재미있는 내용입니다... 입으로 엔진소리내시다가 시동걸어주시는 부분에서 소름돋았어요 즐거운영상 감사합니다!
퇴장까지 완벽...
시간가는줄모르고 게속봤네요 이런영상 많이 만들어주세요 ㅎㅎ
지난 주에 트엄으로 기변했는데 이해하기 쉬운 내용이라서 유익했습니다 ㅎㅎ
저번에 라이브 방송에서 질문들과 무언가 정리된느낌! 아 이런영상 너무 좋습니다. 역시 갓 까남!❤
늘 잘보고있습니다 두루두루 경험해봤는데 w800도 하나 있었음하는 마음도 있어요^^
덧글을 정말 잘 달지 않는 편인데 이번 영상은 그냥 넘어갈수가 없네요. 정말 많이 배웠습니다. 항상 너무 잘 보고 덕분에 배우고 있습니다. 🥰👍
좋은 내용 배웠습니다!!
캬..이런 스토리와 함께 보니 너무재밋네요
오토바이를 잘 모르던 1인으로서 많은정보를 얻어가네요. 감사합니다.
와 재밋게 잘봤습니다
초보가 들어도 잼있네요 구독박고 정주행갑니다
너무 좋은 영상이네요🍈
난 형이 갑자기 강의모드돌입할때가 너무좋더라 ㅋㅋㅋㅋ 잘배우고갑니다 오늘도~ ㅋㅋㅋ
잘보고 갑니다 ㅎ 👍
까남님 영상 보고 T100 중고 업어 왓어요.아직 바린이지만 너무 재미있네요.
형님 역시 👍
블로그도 오래 봐왔고 발간하신책도 샀었던(자동차 책)오랜 구독자로서 모든 클래식 바이크를 관통하는 컨텐츠인 것 같네요. 저도 얼마전 2종소형을 취득하고 전에 리뷰하신 허스크 바나를 구입할까 혼다 레블500을 구매할까 계속 고민하다가. 일단 싼 모델인 익숙해지자 싶어 로얄엔필드 헌터350으로 입문(^^;;;)하게 되었습니다.
말씀대로. 날이 갈 수록 싼제품이라고 점점 느껴집니다. ㅎㅎㅎㅎ 마감이나 출력 전자장비는 말할것도 없구요.
그러던중 지금 눈여겨 보는것이 스피드트윈900이었는데 마침 또 까남님께서 컨텐츠을 올려주시니 반가운 마음에 글올립니다.
트라이엄프가 일본4사 동급바이크와 비교해도 주행모드 tcs abs 어시스트 클러치 등 스펙은 월등히 좋은 부분이 많네요.
W800이나 z650rs는 너무 거품이 심합니다. 말씀대로 300만원은 깎아야.... ㅎㅎㅎㅎ
형 오늘 말발 왜캐 좋아 오두방 모르는데 재미있네
너무 잼있습니다~!
바이크 주제 자주 다뤄주세요
이형꺼는 한번보면 돌리지 못하고 보게하는 능력이 있네!
모든 설명과 말씀이 너무 공감이 되서 반박불가;; ㄷㄷㄷ
일제, 유럽제 바이크들 브랜드별 특징으로 콘텐츠 만들어서 올려주시면 좋을거같아여 ㅎㅎ
1980년대 삼촌들이 타던 바이크가 이런 모양이었던거 같음 아우~설명을 어쩜 이렇게 맛깔나게 하셔
80년대 삼촌들이 타던거는 일제4기통 이지요 트라이엄프도 70년대에 일제한테 밀려서 망하고 근래에 일제부품,기술로 재부활했습니다 7,8,90년대는 일제바이크의 독주체제이고 유럽제는 거의다 망함 비엠정도 살아남고
까남의 에너지의 근원은 뭘까? 대단해. 처음부터 끝까지. 에너지가 넘쳐. ㅎ
돈이지 뭐!
돈만으로는 힘듬...무언가 있음 ..소울적인..무언가..
늘 응원합니다!
오랜시간 세월과 함께 익힌지식이 뿜어져 나오네요
바이크 모르는데 잼있게 봤습니다 ㅎㅎ
아따 이형 무슨말하는지 모르겠는대 개속 보게돼네 구독 박고 가요!~
와... 이 횽아.... 백과사전 이야....? ㅎㅎ 듣고 있으니 재밌당 ㅋ
오호 시간가는줄 모르고 봤네요 ㅋㅋ 가와사키 깔때 신뢰가 팍 왔네요
클바 유저인데 전혀 관심없던 트엄 본네빌 뇌리에 팍 꼽혔네요. 신선한 충격 감사해요.
잘 봤습니다
형 예전 영상보고 스피드트윈 질러서 겁나 재밋게 타고 있습니다!!
최곱니다~!! 속이 후련하네요 진정한 클래식의 정의를 들을거 같아요
좋은영상.동움이됐어오
재미있게 봤어요..바이크 얘기는 언제나..^^ 25:54
와... 30분 순삭됐네요 너무 재밌게 봤어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
형님 항상 궁금했는데
영상에 따로 대본이.있는거 아니죠??
늘 느끼는거지만 말씀 참 기깔나게 잘하십니다
마치 평론계에 신동엽같아요
오늘도 재미있었고 유익했습니다
멍한던 뇌에 어떤 첨가제 한스푼 넣고 갑니다
감사합니다
잘보고 갑니다
너무너무 유쾌하고 알찬 바이크 정보를 소개해 주셔서 감사드리고 재미있게 볼 수 있었습니다👍👍👍👍👍
알고리즘으로왔다 구독뱍고 갑니다. 지식 감사합니다
전문가의 간단명료한 바이크의 정리 한판..최고의 설명임.
까남님 스포스터 리뷰 보던 시절 생각납니다. 로켓만 타보고 엥 하고 왔는데 T120 다시 타보고싶어졌어요.
고퀄 영상... 역시 클라스가 다르네
시간가는 줄 모르고 재미있게 봤습니다
👍👍👍👍👍
바이크에 대한
열정이 전염되는 느낌
와~~정말 대단하심❤
말씀을 정말 잘하세요. ^^
GS가 우주명차라고 첨 얘기했던것도 까남님이였던것 같고..
2000년도에 할리 한남점에서 스포스터1200 신차내리면서 기뻐하시던 까남님, 옆에서 부러워했던 한철이사님, 그리고 이계웅 대표님과 함께 했던 기사를 봤던게 엊그제 같은데.시간이 벌써..
역시 까남님은 바이크이야기 할때가 더 빛이납니다^^
그걸 기억하시다니 해골물이시네요 😊
유익하네요
숨도 안쉬고 머리에 때려 박고 갑니다.. 최고의 클바 T120..
진짜 너무 재밌어요. 어디 가둬놓고 오토바이 얘기만 하게 하고 싶다
설명 넘잘하십니다. T100이랑 모토구찌 7 중에 고민하고있습니다
저도 모토굿지를 너무 좋아합니다.
다만 샤프트 드라이브 방식은 시프트다운시에 특유의 움직임이 있는데(바퀴 접지가 약해집니다-토크리액션), V7은 모토굿지 상급기종과 달리 그 움직임을 상쇄하는 장치가 없습니다.
위험하다고 까지 말할 수는 없지만 결과적으로 와인딩 등에서 좀 느릴 겁니다.
무슨 말인지 아시면 타셔도 됩니다. 모토굿지만의 개성이니까요.
모르시겠다면 걍 트라이엄프가 낫습니다. 교과서적이니까요.
와우대단한지식이네요...트라이엄프 오너로써 자부심이드네요ㅎㅎ혹시 scrambler900 엔진은 어떻게생각하시나요,
대단하심 인정 ~^^b 가와사키 발칸s 평좀 듣고싶어요 너무 궁금합니다.
형님...멋지세요...부럽습니다.
예전 알차에 미쳤다가 지금은 출퇴근용 스쿠터만 소지하고 있는 아재입니다, 우연히 클릭했다 끝까지 시청하게 됐네요.
전문가의 향기가 느껴집니다, 스피드트윈
900은 어떤가요? 클래식이나 미들급 네이킷 물색중 입니다..
클래식한 외형에 스포티함을 원한다면 추천입니다
알나인티에서 t120으로 기변했던 1인입니다. 너무나 공감하고 몰랐던 헤리티지 알게돼서 감사합니다ㅎㅎ현재 듀얼퍼포즈바이크 들이면서 t120은 매물로 내놨지만 나중에 다시 타게될 바이크일거 같네요.
까남형 허스크바나 소개영상으로 비트필렌401을 20년도 4월에 구매해서 아직도 재미있게 타고 있습니다.
벌써 3만km 넘게타며 이바이크에 애정이 많이 생겼어요.
다음 바이크로 t100이나 r9t 를 고려 중입니다.🫡 좋은 영상 감사합니다~! 항상 잘 보고 있어요.
지난 라이브방송에서 T120 리뷰 찍으셨다고 잠깐 언급하신 이후로 오매불망 기다렸습니다. 왜냐면 전 T120 오너니까욤. 안보고 우선 댓글답니다. 리뷰 감사합니다!!!! 이제 영상 보러 갑니다~ 슝~
진짜 남자 진짜 멋진 형 진짜 재밌는 형 이형이랑 밤새 슐한잔 하면서 떠들고싶더 엉엉ㅜㅜ
진짜 이분 지식이 대단하시네요.
오토바이에 진심이신 분이네요. 멋집니다.
저도 로켓3 정말 사고 싶은데 열심히 준비하고 있습니다
자극적인 영상 없이 30분을 집중하게 만드는 사람이 몇명이나 있을까
와 귀에 쏙쏙 ㅎㅎ
오랜만에 알고리즘 떠서 보게 되었는데 30분을 끄덕끄덕 하면서 집중하면서 봤어요~ 말씀 진짜 잘하시네요~
저 남자를 좋아하지 않지만,
형 모토싸이클 리뷰하실때는 너무나 사랑스럽습니다❤
형 이런 강의 영상 너무 좋아요~~ 진짜 감사합니닿ㅎ
간만에 볼만한 영상이네요
좋으시겠네요.
트엄 티백 유저엿다가 잠시 내려두고 다시 트엄 스크램블러나 스럭스턴으로 가려고 하는데 추천 하나만 부탁드리겟습니다 ㅎ
디아벨 시승할때 제가 느낀 이질감이 그거군요 😮 핸들 꺾일때 이거 뭐지하며 찔끔 했어요
졸라솔직 멋지다. 유식하며 위트있고 거기에 명확한 자기신념까지 부러울정도네요..
아~굳이 sohc 를 추구했던 이유를 시원하게 알게 되었네요~트윈머플러 배기음 넘 좋았어요~
다만 탱크빵 타이어사이즈가 조금 아쉬웠고 고속에서의 주행풍과 불안정감이 z900rs타보고 너무 비교가 됐고 텐덤고정끈의 못생긴 디자인보다는 확실히 컸던 거 같아요~
명괘한 설명 조와요..구독.조와요.😀
하... 썰력 쌀거같다 진짜 준나 잘한다. 당장 지하주차장가서 시동 걸고 싶다.
몇년 전에 우연히 이 형 영상을 접하면서 저 형은 왜 저런거 사나 했는데
이젠 내가 형이 추천한 클래식 의류 사고 오토바이도 관심이 생겼음 ㅋㅋ
와...이형님이 t120 샀다고 하니까...트엄 다시 빡!!!땡기네
트라이엄프 T120 신차 출고해서 잘 타고 다녔었죠. ^^ 참 좋은 바이크임에는 틀림 없습니다. ❤
이젠 바이크 접은지 오래지만 간간히 바이크
소식은 들여다봅니다
스포스터에 세퍼레이트 핸들달고 모터바이크잡지
기자하시던 시절부터 팬입니다
그때도 필력이 있으셨지만
이젠 말빨도 장난 아니십니다
컨텐츠 재미있게 보고
있습니다
화이팅!!!
까남형 역시~~~~ 딱 정해줘!!!!
까남님 바이크 투어영상도 길~~~~게 부탁드립니다!!
혼다 레블1100 MT 는 어떻게 생각하시는지요. 2기통에 리터급으로 비슷한 라인업이니
확실히 잘아셔요❤
이형 리뷰보면 자꾸 사고싶어지네 ㅠ
공감ㅋㅋ..스피드 트윈 사고시퍼요
작년에 진짜 T120, 바버 고민하다가 이뻐서 바버 샀는데... 잘 타고 있지만 T120도 갖고 싶네요.ㅠ.ㅠ 빨리 와이프가 면허를 따야 두대살 명분이...ㅎㅎㅎ
저는 트라이엄프가 좀 밋밋하다고 생각했는데 다시 타봐야 겠습니다!!
맞아요. 좀 밋밋합니다. 방방 돌리지 않으면요. 돌리면 또 꽤 괜찮아요. 그런 점에서도 마치 옛날 바이크 같죠.
오늘 소신발언 쏟아지네요 ㅎㅎ
진짜 멋지다 동갑이라 형이라고 안할려고 했는데 그냥 형이라고 해야겠다 저러다가 2박3일도 말하겠어요 ㅋㅋ 바이크도 참 멋지다
형 방송 보다가 죽기전에 바이크 타볼라고 어제 슈퍼커브 질렀어... 초보자용 바이크 좀 추천해주면 안될까?.. ㅎ...
T100, R9T 모두 경험해봤는데 까남님 말씀이 딱 들어 맞네요. 작년부터 다시 들어오는 분위기던데 모또구찌는 어떤 맛인가요. 라틴의 클래식 바이크는 어떤 느낌인지 궁금합니다. 굳이 트라이엄프 놔두고 도전해볼 이유가 있을까요.
모토굿지는 아주 매력적입니다. V7은
저도 이십년째 좋아하는 바이크에요.
신형도 슬쩍 타봤는데, 엔진은 본네빌보다 좀 더 와일드합니다. 트라이엄프
엔진이 밋밋하게 느껴진다면 괜찮으실 거에요. 트라이엄프도 방방 고회전 유지하며 돌리면 상당히 닐카롭습니다만, 그건 좀 무섭다는
분들께 저회전에서 카랑카랑한 맛을
원하신다면 경험해볼 만 합니다.
다만 디자인 질감이 좀 거칩니다. 아주 만족스럽진 않았어요.
본국 이틸리아에서는 꽤 팔리는데, 클래식 바이크로서라기보다는 걍 동네 타고다니는 스탠다드 바이크로 받아들여집니다.
가격 차이를 생각하면 결국 T100이
낫다고 봅니다.
글구 샤프트라서 빨리 달리기가 쉽지 않아요. 고속에서 시프트다운은 좀 무서울 수 있습니다. BMW처럼 패러레버가 있는게 아니어서 리액션이 좀 큽니다.
어느쪽인가하면 아주 개성있는 실력파는 재미있게 탈 수 있고, 슬렁슬렁 다니는 이에게도 좋습니다. 종합적인 점수를 따진다면 T100이 낫구요.
@@BXKN T100이 질리게 되면 도전해봐야겠습니다 ㅎㅎ
경험공유 감사드립니다.
너무 재미나게 봤습니다.
T120가격은 영국현지와 많이 차이날까요?
형님 영상보고 t120으로 기변했습니다 !! 나중에 지나가다 뵙게되면 인사드릴께요😊
저는 유로3 R9T 스탠다르를 소유중이고 지금 카페레이서로 커스텀하여 타고있습니다. 모토구찌는 V7III를 5년간 7만키로탓고 V7II도 3천키로쯤, V7클래식은 잠깐 타봣고, 모토구찌 그리소850, 그리소 1100을 5대 정도 구매하여 뜯고 맛보고 즐겨봣습니다. 트라이엄프는 잠깐 시승해본게 다입니다. 극히 주관적이고도 개인적인 견해입니다만, 차로 비교하자면 정숙함, 고급스러움을 표현하자면 트라이엄프는 벤츠에 비견하고싶네요. 다른말로 이야기하자면 재미가 없을 가능성도 높다.....R9T는 역시 비엠이겠죠? 차체밸런스, 출력 두가지가 재미있는편이죠. 마감도 뛰어난편이구요 ㅎㅎㅎ 모토구찌는 머슬카에 비교하는게 맞는것 같습니다. 저속토크가 아주 뛰어나며, 타의 추종을 불허하는 배기음과 세로배치 V트윈에서 나오는 차체떨림과 배기에서 나오는 고동감. 고속으로 가면 갈수록 정숙해지며 오히려 고알피엠에서 느껴지는 고동감은 또다른 재미를 줍니다. 다만, 많은 머슬카가 그러하듯 차체밸런스가 후진편입니다 ㅎㅎㅎ 무게중심이 낮고 좌우로 퍼져있어서 초기 선회력은 엄청 좋은 반면, 고속안정성은 조금 떨어지는데, 빅블럭 모토구찌를 타면 긴 축간에서 나오는 안정성이 있지만 그래도 타 차량에 비해 차체안정성은 조금 부족합니다. 저는 모토구찌 한번쯤은 꼭꼭꼭 타보시는걸 추천드립니다. 이태리 머슬카를 느끼실수 있습니다. 사고가 나지않는 이상 생각보다 고장은 안납니다. 엔진자체가 50년이 넘은 엔진이라 고장날 구석이 없습니다. 감성을 느끼시고싶으시면 가급적이면 유로3이전 바이크를 택하세요.....
이형은 취미를 하나 시작하면 취미를 끝까지 파버리네. 이래서 이형 채널을 못버려 ㅎㅎㅎㅎ 재밌거든 ㅋ
박스까남님은 엏마나 박식하신지! 참 대단하신것 같아요 언젠가 꼭 직접 뵙고 악수한번 해봤으면 좋겠네요!!! 봐도봐도 멋진
멋지네요
동헌씨 늘 잘 보고 있습니다 저도 로켓과 스크램블러를 거쳐 본네빌 구매를 고민중입니다 ㅎㅎ 오늘 영상도 진짜 유익하고 재미있게 잘 봤습니다
아 기다리던 바이크 컨텐츠네