Excelente o vídeo! o nome "Faltou pista para carro" nunca foi tão verdadeira, nunca imaginei que 192 carros em Interlagos dava uma congestionamento. rsss, brincadeiras á parte , fiquei maravilhado com o trabalho do Ordones, e prestei muita atenção no que o piloto citou : girar até 7000RPM, o Clio III R.S 200 tinha potência até 7250RPM e era um carro divertido(não que o nosso Sandero R.S, não seja, longe disso), mas eu fico imaginado: O Ordones pelo andar da situação vai virar para a Renault Brasileira o que a Brabus é para a Mercedes-Benz Alemã.( guardado a devida proporção).
Nos últimos anos, não existiu no brasil carro igual ao sandero rs, o acerto fantástico, não é o melhor, mas é o melhor ao que se propõe a fazer , e o principal, a legião de fãs que esse carro ta reunindo pelo brasil, é algo que não se via a muitos anos nesse pais, parabéns a marca( possuo um sandero normal e amo o carro) e ao flatout pela matéria incrível
Pra pista, o RS é sensacional. Foi feito pra isso. Não peguei um por muito pouco. Acabei embarcando num 208 GT porque é mais amigável no uso civil e atende minhas necessidades de aceleradas ocasionais. A Renault tá de parabéns. O RS e muito show. Trouxe o track day para as massas.👍😉
@@matheuspenha3461 com certeza. Mas também é fato que nosso mercado já decidiu que carro francês 🇫🇷 não presta. Autoentusiasta no Brasil é exceção. Pra maioria, automóvel é só uma coisa, nada mais.
Concordo Orizon, tenho um 308 2.0 manual, carro show de bola, fiz as preventivas nele e hoje é só alegria, mas infelizmente os Franceses pegaram uma fama entre 90 e 00 e quem não procura se atualizar acha que são carros ruins ainda, uma pena
Mesmo não sendo o esportivo mais potente ou o mais tecnológico do mercado, com certeza é o mais equilibrado e com melhor dinâmica, além de ter um potencial explorado e um limite empurrado pra cima pelo Ordones... Excelente matéria, e excelente trabalho da Ordospec!!! Quando chegar a minha vez de pegar meu RS espero estar presente aí em SP pra conhecer todos pessoalmente!!!
Caramba que irado em...Sandero RS...esse é esportivo mesmo... batata tocando que doidera...esse é kit é bom mesmo em caramba quase 4 segundos melhor do que o barata no original... Parabéns novamente obrigado Flatout
Que evento legal! Muito bom ver o Brasil fazendo um evento dessa grandiosidade. Sinal que o automobilismo ainda não morreu por aqui! Só quero um autódromo no Rio também!!!!!
Eu fiz um curso de mecânica numa escolinha que tinha ai dentro do autódromo, todo dia descia essa ruazinha da entrada aí, bons tempos, principalmente quando entrávamos de penetras em eventos automobilísticos. HAHA
Rapazzźzz.... Que loucura de evento. Assistir os vídeos do Barata fica fácil. Pois o cara é extremamente comunicativo com o público. Por mais vídeos assim #SAVETHEFLATOUT
Eu achei o evento top. Foi meu primeiro Track day,pode conhecer o que o carro era capaz,além de ter a oportunidade de andar em Interlagos,que só conhecia do simulador.Consegui contatos para saber sobre os outros Track day que acontecem em SP. E essa é a cara do evento,poder proporcionar para o proprietário do carro,ter a oportunidade de acelerar o carro com segurança, poder conhecer o carro, pegar informações sobre ou outros Track day que acontece por todo Brasil. Não é um evento para acerto de carros, voltas rápida, pq sempre terá novatos,ou pessoal que só querem curti o carro na pista,que não buscam super performance do carro.Poder acelerar com segurança. Falo isso pq teve alguns cara mais ratos de pista, reclamando de atitudes de novatos em pista,sendo que foi avisado no briefing que teria carros lentos e pilotos sem experiência na pista.
Sem dúvida, esse mix foi muito legal! Mas pessoalmente, acho que teria sido menos perigoso se a organização separasse os experientes dos novatos (ou ao menos os identificasse com adesivos berrantes na traseira, como é nos track days. Assim, todos sabem como agir). A diferença de velocidade de um rato de pista de um novato inseguro é perigoso para ambos. Fora isso, muito, mas muito legal mesmo!
O Barata, faz um vídeo sobre sair de traseira, sair de dianteira e como corrigi-los, independente da tração do carro. Iria ajudar bastante, principalmente nos erros de curva ou quando perdemos estabilidade com algum movimento brusco e afins. Vida longa ao FlatOut!
Ordones Mito!!!!!!!! Sem pressa que é inimiga da perfeição!!!! tá afiando bem o machado, pra cortar o nosso bolso! Nem vou trocar, vou é UPAR/MORFAR o meu pra RS 200 Ordospec!!!!!!!!! XDB Flatout!!!!!!!!!
Show vey! Faltou só o meu RS aí! Ranquei o catalizador fora e meti um down pipe com o escape original mesmo! De upgrades apenas velas iridium e um filtrão inbox K&N! Mais uma coisa me intriga eu moro em Aracajú Sergipe e queria ver se podia por um pneu um pouco mais altinhu no meu RS pq as ruas por aqui sao muito onduladas! Ele veio com o michellin Ps4 205 45 R17! Vou ter que diminuir a roda pra 16" ou 15"?!
Eu uso a medida 225/45 R17, pois além de ser mais barato, resolve o problema dos buracos rasgarem os pneus ou fazerem bolhas. Pode colocar sem medo, não vai pegar em nada.
Sensacional! Tanto a tocada do Barata quanto o vídeo tudo em si. Bem filmado, editado e humorado! Hehe... Só aprendi agora que é Black Stone 😅.. achei que era Black Stain... Hahaha
Ahhhhhhhhhh eu quero ter essa experiência logo! Colocar o carro na pista! Só tenho medo/insegurança de colocar meu vectra pra rodar, naõ sei se o veinho aguenta
Por causa de um erro as vezes você vê o quanto tempo melhora 2:08 uma volta muito boa. Com kit RS 200 acredita que vai baixar quanto ?. Cara não vejo a hora de ver os vídeos montando o RS 200. Uma outra dúvida será que saiu em algum site oficial da Renault mundial sobre isso ? Ou algum site gringo ?
Muitos falam mal, até por não ser Turbo e ter um preço relativamente alto pra um Popular, mas sai mais barato que fazer um carro similar fácil, pois tudo nele vem superimpressionado e já preparado pra pista, pra rachador vai ser decepção mesmo, por ser aspirado não tem muito o que mudar nisso até pelo cambio ser bem curto nem pra turbo é bom, porém pra quem curte um carro com desempenho equilibrado é sensacional, e não tem quem não curte uma curva nele deixa todo mundo de sorriso orelha a orelha limite dele é muito acima dos carros de rua disponíveis no BR na faixa de preço dele.
ah, e o barata com certeza foi o melhor na pista, ficou em quarto, mas os outros três era modificados, o que o torna o melhor dos sanderos rs originais, parabéns ao barata, pilota muito
@@1976bender são dois carros com propostas completamente diferentes. É tipo estar indeciso entre Engenharia e Direito. Qualquer resposta que você receber pra essa pergunta não significa nada. É você que tem que saber o que quer do carro com relação proposta. Quer um carro mais esportivo ou um carro mais urbano, dito normal?
Alex Prestes O RS Stock na mão do Barata virou 2:08 alto, imagina o Barata tocando com esse KIT, sem dizer que o Sandero tem meros 150 cavalos aspirado
Eu a 9 anos que não participo num track day. Vou agora a 2 de Dezembro com um civic type-r. Vou levar pneu 205 atrás e 245 a frente. Tou a pensar colocar 28 psi a frio para tentar ter 35 a quente nos dois. O que aconselha?
Excelente o vídeo! o nome "Faltou pista para carro" nunca foi tão verdadeira, nunca imaginei que 192 carros em Interlagos dava uma congestionamento. rsss, brincadeiras á parte , fiquei maravilhado com o trabalho do Ordones, e prestei muita atenção no que o piloto citou : girar até 7000RPM, o Clio III R.S 200 tinha potência até 7250RPM e era um carro divertido(não que o nosso Sandero R.S, não seja, longe disso), mas eu fico imaginado: O Ordones pelo andar da situação vai virar para a Renault Brasileira o que a Brabus é para a Mercedes-Benz Alemã.( guardado a devida proporção).
Foi épico demais! Principalmente vendo barata extrair tudo do RS e fazer um baita tempo mesmo com 150cv originais
Nos últimos anos, não existiu no brasil carro igual ao sandero rs, o acerto fantástico, não é o melhor, mas é o melhor ao que se propõe a fazer , e o principal, a legião de fãs que esse carro ta reunindo pelo brasil, é algo que não se via a muitos anos nesse pais, parabéns a marca( possuo um sandero normal e amo o carro) e ao flatout pela matéria incrível
Pra pista, o RS é sensacional. Foi feito pra isso. Não peguei um por muito pouco.
Acabei embarcando num 208 GT porque é mais amigável no uso civil e atende minhas necessidades de aceleradas ocasionais.
A Renault tá de parabéns. O RS e muito show. Trouxe o track day para as massas.👍😉
Duas máquinas francesas amigo, tá bem servido com qualquer uma!
@@matheuspenha3461 com certeza.
Mas também é fato que nosso mercado já decidiu que carro francês 🇫🇷 não presta.
Autoentusiasta no Brasil é exceção. Pra maioria, automóvel é só uma coisa, nada mais.
Concordo Orizon, tenho um 308 2.0 manual, carro show de bola, fiz as preventivas nele e hoje é só alegria, mas infelizmente os Franceses pegaram uma fama entre 90 e 00 e quem não procura se atualizar acha que são carros ruins ainda, uma pena
Tbm tava em duvida ,mas fui de polo tsi pela segurança e por ser vw ,ter bom mercado e tudo mais
Evento monstro. Orgulho de ser proprietário de um RS e ter participado.
Mesmo não sendo o esportivo mais potente ou o mais tecnológico do mercado, com certeza é o mais equilibrado e com melhor dinâmica, além de ter um potencial explorado e um limite empurrado pra cima pelo Ordones... Excelente matéria, e excelente trabalho da Ordospec!!! Quando chegar a minha vez de pegar meu RS espero estar presente aí em SP pra conhecer todos pessoalmente!!!
Melhor carro do brasil Sandero RS 🥰👏👏👏👏👏 obrigado renualt
Barata pilota muito !!!!!!!!!!!!
A Renault está de parabéns pelo evento! Muito legal ver empresas apoiando o nosso automobilismo
Excelente vídeo! Parabéns amigos do FlatOut!
Ordones diretamente de BH pra todo o Brasil, rapá!
Acompanho os projetos dele desde o finado Racing Art! Mt foda! Parabéns pelo trabalho!
Caramba que irado em...Sandero RS...esse é esportivo mesmo... batata tocando que doidera...esse é kit é bom mesmo em caramba quase 4 segundos melhor do que o barata no original... Parabéns novamente obrigado Flatout
Que evento legal! Muito bom ver o Brasil fazendo um evento dessa grandiosidade. Sinal que o automobilismo ainda não morreu por aqui!
Só quero um autódromo no Rio também!!!!!
Eu fiz um curso de mecânica numa escolinha que tinha ai dentro do autódromo, todo dia descia essa ruazinha da entrada aí, bons tempos, principalmente quando entrávamos de penetras em eventos automobilísticos. HAHA
Vídeos desse canal é tão bom que esqueço de dar os likes...depois procuro vídeo só para deixar meu apoio
Rapazzźzz.... Que loucura de evento.
Assistir os vídeos do Barata fica fácil. Pois o cara é extremamente comunicativo com o público.
Por mais vídeos assim
#SAVETHEFLATOUT
Eu achei o evento top. Foi meu primeiro Track day,pode conhecer o que o carro era capaz,além de ter a oportunidade de andar em Interlagos,que só conhecia do simulador.Consegui contatos para saber sobre os outros Track day que acontecem em SP. E essa é a cara do evento,poder proporcionar para o proprietário do carro,ter a oportunidade de acelerar o carro com segurança, poder conhecer o carro, pegar informações sobre ou outros Track day que acontece por todo Brasil. Não é um evento para acerto de carros, voltas rápida, pq sempre terá novatos,ou pessoal que só querem curti o carro na pista,que não buscam super performance do carro.Poder acelerar com segurança. Falo isso pq teve alguns cara mais ratos de pista, reclamando de atitudes de novatos em pista,sendo que foi avisado no briefing que teria carros lentos e pilotos sem experiência na pista.
Sem dúvida, esse mix foi muito legal! Mas pessoalmente, acho que teria sido menos perigoso se a organização separasse os experientes dos novatos (ou ao menos os identificasse com adesivos berrantes na traseira, como é nos track days. Assim, todos sabem como agir). A diferença de velocidade de um rato de pista de um novato inseguro é perigoso para ambos. Fora isso, muito, mas muito legal mesmo!
60 libras esse tem culhão!!!
Parabéns pelo vídeo e pela destreza ao volante manda bem pra caralh......
Valeu Mauricio!!
Melhor qualidade e conteúdo automotivo da Internet, parabéns Flatout 🖤 Barata pilota demais, melhor tempo com o RS original.
O Barata, faz um vídeo sobre sair de traseira, sair de dianteira e como corrigi-los, independente da tração do carro. Iria ajudar bastante, principalmente nos erros de curva ou quando perdemos estabilidade com algum movimento brusco e afins. Vida longa ao FlatOut!
Vamos fazer isso sim no futuro!!
Show de bola! Excelente conteúdo, em todos os vídeos
Foi um prazer conhecer o Juliano, obrigada por fazer parte desse projeto show....ficou lindo... Parabéns!!
Animal, Barata esses carros merecem ser testados pelo Rubinho, acho que o flatout e o acelerados merecem uma parceria. grande abraço e parabéns
O conteúdo de vcs é tão absurdo que beira o surreal, meus parabéns
Por mais Vlog's !! Acredito que isso ajudará o canal crescer ainda mais
seria muito bom um video do barata andando no RS dos caras e em um original para comparar, e como sempre parabéns pelo trabalho Flatout
Você guia demais velho!!!
Valeu Mattheus!
Vendo a Jetta Variant Azul no começo do vídeo, deu saudades da minha! Sensacional o vídeo, parabéns Barata! Mais um vídeo sensacional!
Parabéns FlatOut vídeo foda demais!! E Barata nem precisa comentar… toca demais!!
Mais um excelente video da Flat Out. Parabéns a todos os envolvidos.
vamo que vamo!!
Ordones Mito!!!!!!!! Sem pressa que é inimiga da perfeição!!!! tá afiando bem o machado, pra cortar o nosso bolso! Nem vou trocar, vou é UPAR/MORFAR o meu pra RS 200 Ordospec!!!!!!!!! XDB Flatout!!!!!!!!!
Sandero RS é top, carrinho divertido de mais, só quem dirigiu um sabe como que é.
SHOW DE MATÉRIA!!!!
Parabéns 🎊 pela matéria
O melhor conteúdo!! Merece cada like
Sensacional show de matéria Barata, vc está de parabéns. 👏
como eu amo esse canal meu deus S2
Que canal maravilhoso ! Vai crescer muito ainda, tenho certeza !!!
serio depois desse videio tomei a decisão pra mim que vou trocar o meu sandero 1.6 num rs ainda este ano ... pqp arrepiado so de ver... que daora mano
Demorou pra Renault ser parceira do Flatout. Olha quanta coisa legal a gente tá aprendendo com esse carro de protagonista aqui!
Legal o vídeo!
Depois explica mais sobre esse kit RS 200, quais são as peças e as mudanças no carro.
Flw
Muito legal !!
só monstro!
Sensacional!👏👏👏
Parabéns Barata e todos os envolvidos, pelo video, pelo canal, pelo conteúdo. E Barata, se toca bem o baguio hein kkkkkk
Vídeo muito top
Que evento loco!
O vídeo também!
Abraço!
Muito top o vídeo parabéns
Muito bom o vídeo. Que vista aos 11:41 ein
Midnight com os rs200 !!!!
Eu não tinha visto esse vídeo ainda, que trabalho foda!
Ótimo vídeo, lindo o RS amarelo do fundo. Espero que a VW traga um Polo GTS manual para alimentar o nicho de hot Hatch nacionais.
Toca mto, Barata!
Top
Que toppp d++++++!!
Massa
60 psi no pneu traseiro, caraca, ai tem coragem.
Eu usei 70 libras nos pneus traseiros frios kk.
Tem braço né
Qual Pirelli é? P Zero alguma coisa
@@douglasmiranda4842 p zero troféu R
Vontade de comprar um RS tá grande.Forte abraço ao FlatOut!
Muito bom
Ótimo
irado
Vou comprar um !!!!!
fez lembrar real Racing
Gabriel Rodrigues vddd
Show vey! Faltou só o meu RS aí! Ranquei o catalizador fora e meti um down pipe com o escape original mesmo! De upgrades apenas velas iridium e um filtrão inbox K&N! Mais uma coisa me intriga eu moro em Aracajú Sergipe e queria ver se podia por um pneu um pouco mais altinhu no meu RS pq as ruas por aqui sao muito onduladas! Ele veio com o michellin Ps4 205 45 R17! Vou ter que diminuir a roda pra 16" ou 15"?!
Eu uso a medida 225/45 R17, pois além de ser mais barato, resolve o problema dos buracos rasgarem os pneus ou fazerem bolhas.
Pode colocar sem medo, não vai pegar em nada.
205/50
Carrinho top, evento top, organizaçao top, barata top, só faltou eu ai! Hue
Barata tá pilotando pra caramba,Top o vídeo 👌
Doido para lancarem logo o kit !!! Deram previsao para quando !?
Parabéns Barata !!!! Para ganhar 60hps com o kit da Ordospec, não seria mais fácil turbinar? Vc poderia fazer uma matéria com um Sandero turbo.
Já pensou que dahora uma copa Sandero ? só pra galera dos track, só pra contar os tempos de voltas e tals enfim pra dar aquela apimentada nos tracks
Só aguardando o lançamento do kit, espero que esteja em um preço acessível haha
Sensacional! Tanto a tocada do Barata quanto o vídeo tudo em si. Bem filmado, editado e humorado! Hehe... Só aprendi agora que é Black Stone 😅.. achei que era Black Stain... Hahaha
Ahhhhhhhhhh eu quero ter essa experiência logo! Colocar o carro na pista! Só tenho medo/insegurança de colocar meu vectra pra rodar, naõ sei se o veinho aguenta
Óleo novo, fluidos de freio decentes e só alegria.
Tome mais um inscrito e tome Like!!!
Esse apito do Sandero ainda continua
Não só do sandero, assim como todos os RS
marcos quirino o apito só funciona no modo SporT ,pelo menos no meu!
No vídeo parece irritante, mas pessoalmente não é
Alex Alves os 15/16 que é o meu caso , apita em qualquer modo
Mas só apita em 6250rpm, ele não fica apitando no uso civil.
Depois de assistir esse video acabei procurando Sandero RS p comprar ahahhahaha
ora bicho, sou de Interlagos cara hahaha passou na minha rua .
👌👌👌
Fassam mais vídeos desse jeito, ficou bom
Quando será o próximo ? Pode entrar só pra ver ?
Yo tengo uno rojo desde México ! Se vendieron cuando mucho solo unos 250 unidades
Por causa de um erro as vezes você vê o quanto tempo melhora 2:08 uma volta muito boa.
Com kit RS 200 acredita que vai baixar quanto ?.
Cara não vejo a hora de ver os vídeos montando o RS 200.
Uma outra dúvida será que saiu em algum site oficial da Renault mundial sobre isso ? Ou algum site gringo ?
"No início não havia nada, era um breu total" hahahhahah frase bíblica
Deixa chegar o polo gts !!
Pessoal faz um vídeo sobre o Golf SR.
6:08 NO 50 AMIGOO
Tem uma versão no simulador Asseto Corsa exatamente deste carro e o tempo é quase igual.
Muitos falam mal, até por não ser Turbo e ter um preço relativamente alto pra um Popular, mas sai mais barato que fazer um carro similar fácil, pois tudo nele vem superimpressionado e já preparado pra pista, pra rachador vai ser decepção mesmo, por ser aspirado não tem muito o que mudar nisso até pelo cambio ser bem curto nem pra turbo é bom, porém pra quem curte um carro com desempenho equilibrado é sensacional, e não tem quem não curte uma curva nele deixa todo mundo de sorriso orelha a orelha limite dele é muito acima dos carros de rua disponíveis no BR na faixa de preço dele.
Replicando meu comentário do último vídeo: Muito FODA... PEGA O LIKE AÍ 👍
ah, e o barata com certeza foi o melhor na pista, ficou em quarto, mas os outros três era modificados, o que o torna o melhor dos sanderos rs originais, parabéns ao barata, pilota muito
É bom botar um adesivo "N" na traseira dos Novatos, aí ajuda o pessoal na pista.
Esse som de troca de marcha não incomoda não barata?
É só quando coloca no RS Drive
Ainda estou indeciso entre o "sim, incomoda" e o "sim, ajuda" hahahahaha!
FlatOut Brasil encomenda haha foi o corretor, só de olho no vídeo nem notei, valeu
@@FlatOutBrasil.. Estou indeciso entre trocar meu HB20 1.6.. 2016..num polo ou no sandero RS.. Qual vc. Escolheria???
@@1976bender são dois carros com propostas completamente diferentes. É tipo estar indeciso entre Engenharia e Direito. Qualquer resposta que você receber pra essa pergunta não significa nada. É você que tem que saber o que quer do carro com relação proposta. Quer um carro mais esportivo ou um carro mais urbano, dito normal?
Espero que alguma outra marca também queira competir nesse segmento de entusiastas.... ou quem sabe a Renault não trás o Megane RS pra cá *_*
Quando faz essas modificações de hardware da ordospec no sandero RS, precisa mexer no mapa de injeção também? O famoso remap? Ou não é usual? Obrigado
Como faço pra saber os próximos eventos
Juliano, será que rola algum MIdNight com aquele 240z que você testou algum tempo atrás?
208 GT 2:08.630 DS3 2:07.040 Sandero RS Stock 2:11.190
Alex Prestes O RS Stock na mão do Barata virou 2:08 alto, imagina o Barata tocando com esse KIT, sem dizer que o Sandero tem meros 150 cavalos aspirado
Luiz Felipe o RS do barata está com modificações. Principal é o pneu q dá 3segundos de diferença! Abrass
Sandero RS só se dá bem em circuito mais travado.
Qual o nome desse aplicativo pra cronometrar as voltas?
Harry's Lap Timer!
FlatOut Brasil valeu!!
Eu a 9 anos que não participo num track day. Vou agora a 2 de Dezembro com um civic type-r. Vou levar pneu 205 atrás e 245 a frente. Tou a pensar colocar 28 psi a frio para tentar ter 35 a quente nos dois. O que aconselha?
Existe algum com turbo é fueltech?!? Penso que 0.6 seria ideal hein...
SAVE THE WAGONS
Pedro Maia existiu no primeiro modelo quadrado 2008 porém não foi homólogado.