Геннадий, добрый вечер! Шикарный обзор, оно и неудивительно, что хотелось там остаться. Я бы сам хотел так работать, потом будет, что вспомнить! Спасибо за позитивные видео в плане работы.
@@GennadiyAntymonov Круто, почему-то было ощущение, что у кэпа все должно быть в топе, с блекджеком и куртизанками. Получается весь старший персонал в одном месте сосредоточен и условия около равны.
Почему? Есть подшипник качения или скольжения- вкладыш это подшипник. Шатуны так же есть только с крейцкопфным узлом. используется из-за большой длины. Цилиндрд как цилиндрд- цилиндровая втулка можно так назвать.
Отличное видео. Приятно смотреть на новое оборудование. По новости "У берегов Шри-Ланки горит контейнеровоз" ролик не планируете? Про пожары на борту? В мае на моей смене горел паровой турбокомпрессор ТЭЦа - приятного мало, мягко говоря, но на корабле пожарных не вызовешь - всё самим тушить.
А кровати не "морские" ! На большом танкере в шторм ещё как то можно спать, но малыше проблемы. на замечание - ответ один в проекте так! и разговор окончен. Правда кое какие "косяки " в проекте и при постройке удавалось решить. Принимал 3 газовоза в Корее, Пусан.
@@kamilibin5743 разрушить легко -восстановить трудно и долго. Главное что восстановление идет. Кто хочет тот видит, а кто не хочет, тот повторяет как мантру :мыфсёпохерили)) Адмиралтейские верфи и заводы в Крыму я забыл.
@@drumm6918 я очень рад что идёт восстановление. Но и нет таких мощностей как у корейцев и вряд-ли уже будет. И стоят дешевле и качество намного выше. Поэтому у корейцев больше шансов чем у восстановленных верфей.
Здравствуйте , старший механик! Подскажите , пожалуйста, правда ли , что на танкерном флоте очень затруднен карьерный рост или все зависит от компании ?
Спасибо за экскурсию:). Сколько недель едет прием судна и сколько человек с вашей стороны принимают эту дуру ? А после сдачи есть гарантия производителя?
Добрый день. Разрешите вопрос? - существуют канатные смазки, смазки которые работают в соленой воде, а чем они разбавляются, для смазывания, допустим, скрытых полостей путем разбрызгивания? (в машине раму обрабатываю)
Сегодня не знаю, а лет 40 назад просто разогревали в ведре/банке паяльной лампой и пока была жидкая мазали авто снаруже и внутри, а потом по пыли, по пыли. Получалась "рубашка". если компрессор есть то попробуй распылителем.
Нижний вкладыш рамового, как- то не очень хорошо выглядит. Нагар - не потому, что сильно нагружали, а наоборот, неполное сгорание масла при ограниченной нагрузке. И да, за 200 часов работы - многовато. Щуп, по ощущениям в кепы залез бы соток 10-12. Ну и раскеп, надеюсь, замеряли после ходовых.
Нагар за два дня на поршне🤔 от разгона двигателя высше номинала на 3 оборота не должно вызывать такого нагара, так как высше обороты эффективнее сгорание и меньше нагарообразование. Это с топливной арматурой фигня какая то, форсунки или тнвд не давит а может и топливо гАвно низкосернистое 🤷♂️
@@ЮрийПокатилов нынче низкоскрнистое топливо хуже любого IFO 380 по содержанию примесей , по этому и нагары будь здоров, на счёт цилиндрового масла согласен, подача увеличивается при обкатке но за два дня такого от цилиндрухи не будет.
@@ramazanabakarov4025 На счёт низкосернистого топлива я с Вами не согласен,так как на нём работал с самого начала как оно появилось.Другое дело ,что бункируют БОДЯГУ ,это ФАКТ.Но я не думаю что фирма которая производит обкатку этого судна будет рисковать с топливом.
Генадий, расскажите, если не трудно, сколько стоит проводка судна, через Малаккский пролив? Если и по остальным проливам, вроде Гибралтара, расскажете, вообще будет супер. В Инете практически нет этой информации.
Любыме ракетами против кораблей а также торпеды у него нет брони а толщина корпуса не очень большая поэтому любое противотаннковое оружие его потопит даже рпг пару раз и сильные повреждения гарантировано
название "обзор новейшего танкера без экипажа", а по факту "как я пожрал, поспал, посрал, погулял и посмотрел на производство танкеров". ни слова о том сколько человек на корабле, благодаря чему это все работает - почему раньше нужен был экипаж, а сейчас нет, что изменилось и почему; в чем отличие танкера с экипажем и без.
Могу ошибаться но как показывает практика) эта схема не работает Ваша без экипажа). Весь мир работает с экипажем а кто то думает ,а я хитросделаный буду экономить.. оно потом вылезет раком такая экономия. Рабочие руки всегда есть и будут.
Скажи а правильно что верфь в гамбурге купили? Это ж беспредел. Все деньги останутся в германии. Есть в верфь в отралном шлисседьбурге и местные городки получиои косвеенно поддержку в зимни сложный период который длится в лен области 9 месяцев а причнм тут гамьург т чтотесли дыра какая тотнемецкая открывается что обязателтно тула соватся?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Офигенное видео, где еще увидишь работу на верфи,причём одну серию судов на разных стадиях постройки, зачет и благодарность!
Повезло,поздравляю Дедушку!Получить новый кораблик да ещё в Несеверной Корее это здорово!:)
Геннадий, добрый вечер! Шикарный обзор, оно и неудивительно, что хотелось там остаться. Я бы сам хотел так работать, потом будет, что вспомнить! Спасибо за позитивные видео в плане работы.
С каждым разом видео становится атмосферным и еще более атмосферным!
Монтаж улучшается, и интересы тоже.)
Вот и сказочке конец а кто слушал молодец 👍
5:15 В автомобильных моторах эти штуки называются не подшипники, а шатунные вкладыши.
Как всегда очень интересно. Большое спасибо.
Очень интересно 🤔👍 прямо с языка сняли, "так можно работать вечно". А какая культура производства.
Лайк просто в поддержку. Смотреть интересно. Особенно по машинам дг/ дг и тд
Красавец-Исполин! Было очень интересно, но мало )))) хочется еще!
Будет.
Расскажите про спасательный катер подробнее. Если можно.
СУПЕР! Где такое увидиш!
Доброго времени суток!Всё супер интересно!Лично для меня,как для землехода!)
Спасибо Вам Геннадий за видео! Интересно! Позновательно! Лайк!
+
Спасибо за видосики. Привет из Тюмени!
С уважением смотрю Ваши выпуски,спасибо!
молодец!!!! и счастья тебе и удачи.
Большое спасибо за видео. Республика Алтай смотрит.
По размерам кают и кровати, можно понять, у кого какой статус на параходе 😆
По виду из окна,то же!
За электрика обидно, хотя с его спецификой работы думаю и каюта не нужна :)
Статус это плохо? Кто мешает иметь большой статус?
Заимел его, будет и шконка и люм.
Имеет значение расположение каюты, например возле какой-то вечно гудящей за стенкой хреновины😁
Молодец спасибо я хоть и шофёр смотрю с интересом но у меня друг ездит на газавозе много рассказывал интересных случаев!
Классные ролики где такое ещё увидишь👍
Геннадий респект!
Понравится конечно! Смотрим.
Было бы интересно глянуть в каюту капитана....
Аналогична каюте ст.меха.Можна сказать зеркальное отображение.
Такая же как и у меня только с правого борта.
@@GennadiyAntymonov Круто, почему-то было ощущение, что у кэпа все должно быть в топе, с блекджеком и куртизанками. Получается весь старший персонал в одном месте сосредоточен и условия около равны.
@@starzburstarzbur1662 а между ними овнер и конференц зал
супер видео. спасибо за работу.
Даже детали двигателя отличаются по названию от сухопутных агрегатов...Ни тебе вкладышей,шатунов,цилиндров))) Моряки- загадка!
Почему? Есть подшипник качения или скольжения- вкладыш это подшипник.
Шатуны так же есть только с крейцкопфным узлом. используется из-за большой длины.
Цилиндрд как цилиндрд- цилиндровая втулка можно так назвать.
@@nikitakovalev7161 Что серьёзно? Ничего себе.Вот это ты умная...
ооо новое видео, ура! Сто медуз мне в клюз)))
клюз растянешь... всё время якорь будет вываливаться...
@@SunFoRus а я мазутной ветошью припечатываю)))
лучше вообще перестань пихать себе в клюз, всякую гадость...а то кранцы можно отбросить...
Очень интересная экскурсия!
Хорошое видео. Удачи Вам и процветанию каналу.
Такой вид из каюты есть только у владельцев яхт ))
100% он мишевого смотрит,только ради скромности,решил назвать не один на льдине,а один на судне
Спасибо 👍
6:00
Геннадий там зазор не 8 соток.
Зазор составляет 0.38 mm (38 соток, в сумме 3х лепестков щупа).
Конечно понравилось) Супер!
СПАСИБО ЗА ВИДЕО. БЫЛО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
каналу респект))) но музыка 1.40 как будто из фильма троя!)))))))))))))
Спасибо! )
Впечатляет. Сказал...ничего не сказав, мягко выражаясь... Поражает скорее...
Скажи больше! А нет-помолчи,красноречивый!
@@Харон-ю3м Я тебе соли на слизистую насыпали, добрый человек? Полижи, пройдёт.
Салам алейкум из Кыргызстана
Надеюсь дождусь токарный станок в видео. Зарание спасибо.
Постараюсь в следующем контракте обзор сделать или в telegram заходите , улечу в рейс, всё покажу.
@@GennadiyAntymonov фоточки бы подробные) ну и видос. Зарание спасибо. Неспешу. Но станок реально редкий.
Отличное видео. Приятно смотреть на новое оборудование. По новости "У берегов Шри-Ланки горит контейнеровоз" ролик не планируете? Про пожары на борту? В мае на моей смене горел паровой турбокомпрессор ТЭЦа - приятного мало, мягко говоря, но на корабле пожарных не вызовешь - всё самим тушить.
Хотелось бы хоть один день провести там на танкер.
Выпуск 🔥👍
Очень понравилось!!!
Разрез судна конечно бесценно, когда сам весь лабиринт пролазил. Каюты 2, 3 офицеров очень маленькие.
а зачем больше ? более чем достаточно
Иньересный обзор
Я подписан, лайк поставлен
А кровати не "морские" ! На большом танкере в шторм ещё как то можно спать, но малыше проблемы.
на замечание - ответ один в проекте так! и разговор окончен.
Правда кое какие "косяки " в проекте и при постройке удавалось решить.
Принимал 3 газовоза в Корее, Пусан.
Спасибо за информативный репортаж. Расскажи как у вас на флоте с коррозией борятся. Многие суда такие ржавые ходят. Особенно рыбацкие.
в Николаеве такие точно краны два штуки на чсз заводе находятся
остренько вкусненько )
Нет
@@Alksey_ это тебе нет
Там опять хто то на мель сел в Суэцком канале.
а 5 дней назад гдето сгорел контейнеровоз!!!...
@@Alksey_ зашибись четка там еще наш из россий сел заглох но быстро сняли
Привет с НАХОДКИ , ВАШЕ ВИДЕО смотрю с удовольствием ,но по состоянию вкладышей, я бы придрался к ним ,чернота как от воды
Молодцы корейцы! Почти весь мир у них строится. А у нас все судоверфи похерели.
А Звезда? А верфь Новатека в Белокаменке? Или вы не про Россию?
@@drumm6918 и все. И даже если и они, столько не строят судов. Даже наши у корейцев заказывают. И я про Россию.
@@kamilibin5743 разрушить легко -восстановить трудно и долго. Главное что восстановление идет. Кто хочет тот видит, а кто не хочет, тот повторяет как мантру :мыфсёпохерили)) Адмиралтейские верфи и заводы в Крыму я забыл.
@@drumm6918 Шо , Путин топ?)
@@drumm6918 я очень рад что идёт восстановление. Но и нет таких мощностей как у корейцев и вряд-ли уже будет. И стоят дешевле и качество намного выше. Поэтому у корейцев больше шансов чем у восстановленных верфей.
Чёрт БРО твои Видосы НАВЕЛИ МЕНЯ НА МЫСТЬ "а почему я не моряк?"
Круто👍
Как по мне, если ты механик, то после этого видео станешь умнее раза в 2)
Ещё ходовые испытания надо посмотреть.
Спасибо за видео! Привет из Минска)))
расскажите свою точку зрения событиям с кораблем x-press pearl заранее спасибо Привет из Риги
Я на последнем стриме сказал своё мнение.
Здравствуйте , старший механик! Подскажите , пожалуйста, правда ли , что на танкерном флоте очень затруднен карьерный рост или все зависит от компании ?
Спасибо за экскурсию:). Сколько недель едет прием судна и сколько человек с вашей стороны принимают эту дуру ?
А после сдачи есть гарантия производителя?
Принимаем неделю, гарантия - год. ruclips.net/video/WRP2gEiU0ns/видео.html
Первые продаваемые у нас дошираки, ещё реально корейские, были с жутким количеством перца...
а почему на корабельных двигателях в цилиндре рабочая поверхность называется "втулка",а в автомобильных- "гильза"?
Добрый день. Разрешите вопрос? - существуют канатные смазки, смазки которые работают в соленой воде, а чем они разбавляются, для смазывания, допустим, скрытых полостей путем разбрызгивания? (в машине раму обрабатываю)
Сегодня не знаю, а лет 40 назад просто разогревали в ведре/банке паяльной лампой и пока была жидкая мазали авто снаруже и внутри, а потом по пыли, по пыли. Получалась "рубашка". если компрессор есть то попробуй распылителем.
Как хорошо когда все новое хотя надо эксплуатировать согласно мануалам иначе все пойдет через задницу
А вы выходите на берег там по материку походить?
ruclips.net/p/PLbclQGb_X9Ko87lVlUC3wLGV-fgwWGiDw
Нижний вкладыш рамового, как- то не очень хорошо выглядит. Нагар - не потому, что сильно нагружали, а наоборот, неполное сгорание масла при ограниченной нагрузке. И да, за 200 часов работы - многовато. Щуп, по ощущениям в кепы залез бы соток 10-12.
Ну и раскеп, надеюсь, замеряли после ходовых.
Высокосернистое топливо и максимальная подача топлива . Щуп залез именно на столько сколько они показали.
@@GennadiyAntymonov возможно ещё, что при обкатке лубрикаторы выставляются на повышенную подачу.
Нагар за два дня на поршне🤔 от разгона двигателя высше номинала на 3 оборота не должно вызывать такого нагара, так как высше обороты эффективнее сгорание и меньше нагарообразование. Это с топливной арматурой фигня какая то, форсунки или тнвд не давит а может и топливо гАвно низкосернистое 🤷♂️
Не низко, а высоко сернистое. кроме того было увеличена подача цилиндрлвого масла
@@ЮрийПокатилов нынче низкоскрнистое топливо хуже любого IFO 380 по содержанию примесей , по этому и нагары будь здоров, на счёт цилиндрового масла согласен, подача увеличивается при обкатке но за два дня такого от цилиндрухи не будет.
А температура газов. Скорее высокая подача масла, а клапан серый
@@ramazanabakarov4025 На счёт низкосернистого топлива я с Вами не согласен,так как на нём работал с самого начала как оно появилось.Другое дело ,что бункируют БОДЯГУ ,это ФАКТ.Но я не думаю что фирма которая производит обкатку этого судна будет рисковать с топливом.
И топливо было высокосернистое ,и подача цилиндрового масла на максимум.
Еще пираты из Сомали нападают? Что-то давно не слышал. Хотя, теперь в Беларуси нападают на самолеты.
На самолёты нападают везде, только об этом не трезвонят на весь мир. ruclips.net/video/xt-diBCYCvU/видео.html
У нас в Большом Камне такие краны стоят
Офигеть поршень. Из какого металла он сделан и сколько примерно весит интересно.
ruclips.net/video/yybNru2nPMo/видео.html
но лайк сразу
Мотылёвый подшипник это типа - шатунный вкладыш?
это типо производитель motul
почему подшибник,когда это вкладыши
Пятой экономике такое не снилось.
я может, конечно, дурак.... показали как влезли восемь сотых.... но зазор не так меряется.... сколько НЕ влезет..... если там палец пролазит?
Где видео распаковки танкера?
А еще хочу: "Самый дешевый танкер с Алиэкспресс".
Генадий, расскажите, если не трудно, сколько стоит проводка судна, через Малаккский пролив? Если и по остальным проливам, вроде Гибралтара, расскажете, вообще будет супер. В Инете практически нет этой информации.
зачем им там проводка они не такие большие
Два дня главный проработал а на поршне нагара многовато а на каком топливе испытания были
Да, многовато, на тяжёлом.
Доброго дня, а что у вас за програмиа планеты земля на фоне с анимацией переодически появляется
ruclips.net/video/qyoVAhvyyKE/видео.html
47:30
Блин, они едят перец тоннами, но живут же...больше 80 лет.
Профессор,после такого же вопроса, ответил. У них стресса меньше. Задовал вопрос в1996.
антисептик все эти перцы , может им сейчас столько и не надо , а привычка осталась вековая
Раскажите а ещё осталась традиция при переходе экватора в первый раз купать в бочке
ruclips.net/video/893vC45Jb5w/видео.html
А де каюта капитана? Плёнки не хватило?🙁
Потом зайду. Такая же как и у меня, только с правого борта.
@@GennadiyAntymonov Вот это уровень 😀
6.31 он сунул несколько щупов, на камеру 0,8. И сколько реально, 1.0 или больше..)))?
Так и было сколько засунул.
Извините за не скоромный вопрос, сколько средняя зарплата моряка на таком танкере, не капитана, а матроса? Ну и капитана если не секрет?
Матрос 1500-1800$ в месяц.
Все хорошо, но реклама задолбала до жути
Покупайте RUclips premium на 6 человек, как я.
RUclips Vanced Ставишь и вот тебе Счастье 😅
кораблики судоверфи.интересны конечно.но больше быта-обзор по борделям портовым и проституткам сделайте
Для этого другие люди есть.
чем его можно потопить?
Любыме ракетами против кораблей а также торпеды у него нет брони а толщина корпуса не очень большая поэтому любое противотаннковое оружие его потопит даже рпг пару раз и сильные повреждения гарантировано
Ты в своем уме такие вещи писать?
@@TheDingir а ты поедешь топить танкер это кем надо быть чтоб такое сделать да и темболее это не секрет вапще
@@ТимурХамидуллин-в4к рпг сделает дырку небольшую и её смогут заделать.
Суданцы шалят ? Столько колючки по бортам ......
Это Западная Африка.
@@GennadiyAntymonov Шо, и там ?
@@sergeyshchurko288 Украгабоне давно так
ок
Что там делает узбеки ?
название "обзор новейшего танкера без экипажа", а по факту "как я пожрал, поспал, посрал, погулял и посмотрел на производство танкеров".
ни слова о том сколько человек на корабле, благодаря чему это все работает - почему раньше нужен был экипаж, а сейчас нет, что изменилось и почему; в чем отличие танкера с экипажем и без.
ruclips.net/video/HCmC0h-PcGM/видео.html
@@GennadiyAntymonov да, спасибо. это то что меня интересовало))
@@МаминМаслёнок ruclips.net/p/PLbclQGb_X9KoTArWQ92TKEPTLK-_yBZ-X начало всего здесь.
Ково она там гатовила бичь пакеты вам заваривала и мешок перца засыпала.
Могу ошибаться но как показывает практика) эта схема не работает Ваша без экипажа). Весь мир работает с экипажем а кто то думает ,а я хитросделаный буду экономить.. оно потом вылезет раком такая экономия. Рабочие руки всегда есть и будут.
Без экипажа это пока - потом будет 22 члена экипажа.
@@GennadiyAntymonov ну это другое дело)
@@GennadiyAntymonov я уже думал вообще без экипажа))) стал уже бояться)))
Скажи а правильно что верфь в гамбурге купили? Это ж беспредел. Все деньги останутся в германии. Есть в верфь в отралном шлисседьбурге и местные городки получиои косвеенно поддержку в зимни сложный период который длится в лен области 9 месяцев а причнм тут гамьург т чтотесли дыра какая тотнемецкая открывается что обязателтно тула соватся?
И на хрен я это смотрю, верфь покупать точно не буду, строить танкеры тем более и так все загадили.
более странно это возить металл и узбеков в Корею чтобы собирать корабли
хотел быть первым в ком