Как работает Super Select Mitsubishi Pajero - отключение подключение переднего моста
HTML-код
- Опубликовано: 14 фев 2018
- В видео кратко показано как отключается передний привод в Pajero
Мы на других ресурсах:
Xtreme Garage Odessa: www.xtremegarage.od.ua/
Xtreme Garage Odessa ВКонтакте: xtremegarage
Xtreme Garage Odessa в FaceBook: / xtremegarage
Xtreme Garage Odessa Instagram: / xtremegarageodessa 
Авто/Мото
Спасибо за видео, хоть один человек объяснил нормально принцип работы лягушки
А самоблок или пневмоблокировка передняя межколесная на паджеро 4 есть?
Здравствуйте, а если шток этот стоит мертво, с чем может быть связанно? Шланги-трубки все целые - мембрана или сами пневмоклапана?
на easy select оно работает подругому?
это передний редуктор. Супер селект － это раздатка. Вискомуфта, сейчас торсен.
У меня пропал режим 4н. Снял актуатор, вытянул шток - пропали все режимы. Загнал шток от руки в мост появился режим блокировки и понижайка. Как такое может быть. Паджеро ио
Очень уныло. Но я посмотрел с интересом.
Svyatoslav Krasnitskiy тема не раскрыта, это как тизер) мы ещё вернёмся к полному раскрытию...
Здравствуйте. Может сталкивались с такой поломкой, появился скрежет с левой стороны перед включаеш преподаёт. Скрежет как-будто шестерни друг об друга цепляется,что может быть? Спасибо!
не до конца отключает полный приво
А где искать поломку?
Ну так когда ролик по теме ждать? Три года прошло
А если заварить шетерни внутри
Если при снятом вакумном актуаторе и полностью вытянутом штоке нет соединения полуосей, куда копать? Вилка, соединительное кольцо /зубья?
Привет. Нашел проблему? Такая же и у меня неисправность. Крышку моста отрыть проблему можно определить?
И еще. Когда включаешь 4wd трогаешся как будто буксует сцепление. Двигло обороты набирает, но еле едит. На месте с заглушеным мотором ставишь 2 wd и крутишь передний кардан шток вытягиваешь (ход 7-8мм) гранаты не крутятся.
@@ttt-xg3rg у меня лопнула шестерня в механизме залепления в переднем редуктор..
Я нашел проблему тоже. Недотягивался шток ваккумным толкателем. Откинул вакумник. С ним выходил на 7-8 мм. Без него вышел на 10-12мм примерно. И вошло в зацепление. Потом выкинул эту приблуду вакумную к чертям. Хабы стоят, поэтому проблема решилась.
@@ttt-xg3rg Штока на вакумнеке не хватало чтоб затолкнуть в зацепления ?
Я так и не понял для чего это. Ведь левая полуось соединёна с редуктором. Редуктор или как минимум сателлиты вращаются при езде на заднем приводе.
Согласен, совершенно бесполезная штука. Хочешь отключить, отключай полуоси на колесах)
@@user-gj2tx2sk2n я так и понял, что если поставить мех.хабы тогда всё это будет работать.
Если работает как вы говорите, то получается в стандартном режиме паджеро не заднеприводный 4х2. А 4х3🤣.
@@AnatoliyKim1 да нее. Одна полуось подключена к редуктору не значит что это колесо будет передавать кр. Момент.
Доброго времени суток. Зачто отвечает датчик на этом редукторе
Индикация включения.
Ситуация такая. Что фишка оторвана, торчат два провода какой куда. Подскажите если вкурсе
Там свич, полярности нет.
Спасибо очень выручил
Не понял. Если левая полуось все время подключенна, то тогда крутящий момент будет на левое колесо передаваться и соотвественно в режиме 4х2, по факту будет 4х3 и при попадании этого колеса в яму будет буксовать этим колесом. 😂
Раздатка размыкает момент с карданом, при переключении в 2H.И одновременно идет команда на клапан который вакуумом выключает правую полуось.Тоже самое в обратном порядке когда включаете 4H
@@lifeinnature9181 блин, непонятная заморочка... Почему нельзя просто с раздатки дать момент на передний мост, как у Нивы? Нафига пневмо управление правой полуосью?
@@user-yi9ji3uo9w чтобы кардан невращался и передний редуктор,когда на заднем приводе едешь.
@@lifeinnature9181 чисто из-за экономии топлива?
@@user-yi9ji3uo9w Супер селект изначально раллийная раздатка,поетому важна экономия каждого литра,чтобы меньше остановок на дозаправку.
Ну и небудет крутящего момента ,на дополнительное усилие крутить колеса которые вращают редуктор и через него ещё кардан вхолостую.Система запатентованая Митсубисси,лучшая в мире по сей день.