Encore un merciiiiiiii pour votre série de vidéos sur cette moto 🏍️ c'est vraiment super !!! Si vous avez un jour un tuto sur l'entretien des freins à tambours de cette honda 🤪🏍️✌️🙏🏍️
Bonjour, j ai une petite question je possede une magpower legenders 125 et il me semble que c est le meme moteur, il n'y a pas de filtre a air a changer durant les vidanges sur ces moteurs?
@@californiarp7435 Salut l'ami, j'avais déjà changé le filtre à air hors caméra. Il n'est pas à remplacer aussi souvent que l'huile cela dit. Dans ce cas c'est une mousse qu'il faut laver et huiler périodiquement ✌️
@@julienecorespect16 Salut, c'est effectivement la recommandation originale qu'on trouve dans la RMT par exemple mais elle a été mise à jour et passée à 0,08 en 92 comme montré dans la vidéo avec le supplément au manuel d'atelier de Honda. Cela dit je pense que mettre 0,05 n'est pas dangereux pour autant.
Ok c'est bon a savoir ! Merci pour ces petites vidéos bien détaillées je viens de refaire le carbu de ma 125 cm et grâce à toi j'ai remonté la rondelle de la vis de richesse correctement :)
Hello ! Une fois de plus, merci pour cette belle vidéo tuto ! Mais j'ai une question, le joint de cache culbu' n'est pas à changer après chaque démontage ? Merci
@@LesProfessionnelsduParkingPour déposer le carter, toutes les vis sont bien enlevés, le joint semble décollé, mais ca a l’air de coincé au niveau de la commande de kick, c’est peut etre collé à cause de la vieille graisse
Si tu as une CM 125 T avec kick il faut retirer la pédale du kick après avoir enlevé la vis qui la retient, ensuite la RMT indique d'enlever le câble d'embrayage et le carter devrait sortir après.
Superbe vidéo bien expliquée ! Cela va aider pour ma CM également !
@@flofly79 Merci l'ami 🔥
Encore un merciiiiiiii pour votre série de vidéos sur cette moto 🏍️ c'est vraiment super !!! Si vous avez un jour un tuto sur l'entretien des freins à tambours de cette honda 🤪🏍️✌️🙏🏍️
Avec plaisir, je n'ai pas de vidéo sur le tambour mais j'en ferai une si l'occasion se présente 🙏🏼
Une machine bien soignée 👍
Elle mérite 🙏🏼
Bonjour, j ai une petite question je possede une magpower legenders 125 et il me semble que c est le meme moteur, il n'y a pas de filtre a air a changer durant les vidanges sur ces moteurs?
@@californiarp7435 Salut l'ami, j'avais déjà changé le filtre à air hors caméra. Il n'est pas à remplacer aussi souvent que l'huile cela dit. Dans ce cas c'est une mousse qu'il faut laver et huiler périodiquement ✌️
Salut salut pour le calage soupape il me semblait que c'était 0.05mm non ?
@@julienecorespect16 Salut, c'est effectivement la recommandation originale qu'on trouve dans la RMT par exemple mais elle a été mise à jour et passée à 0,08 en 92 comme montré dans la vidéo avec le supplément au manuel d'atelier de Honda. Cela dit je pense que mettre 0,05 n'est pas dangereux pour autant.
Ok c'est bon a savoir ! Merci pour ces petites vidéos bien détaillées je viens de refaire le carbu de ma 125 cm et grâce à toi j'ai remonté la rondelle de la vis de richesse correctement :)
@@julienecorespect16 bien joué, avec plaisir l'ami 🙏🏼
Hello ! Une fois de plus, merci pour cette belle vidéo tuto ! Mais j'ai une question, le joint de cache culbu' n'est pas à changer après chaque démontage ? Merci
Avec plaisir 🙏🏼 Concernant le joint non, il est à remplacer quand il fuit tout simplement ( quand il a perdu toute sa souplesse en général ).
@@LesProfessionnelsduParking Okay ! Merci pour la réponse. Bonne route !
Bonjour, je n’arrive pas à déposer mon carter d’embrayage pour nettoyer la crépine. Aurais-tu conseil ?
Salut, à quel moment ça coince ?
@@LesProfessionnelsduParkingPour déposer le carter, toutes les vis sont bien enlevés, le joint semble décollé, mais ca a l’air de coincé au niveau de la commande de kick, c’est peut etre collé à cause de la vieille graisse
Si tu as une CM 125 T avec kick il faut retirer la pédale du kick après avoir enlevé la vis qui la retient, ensuite la RMT indique d'enlever le câble d'embrayage et le carter devrait sortir après.
@@LesProfessionnelsduParking j’ai fait tout ca, je vais insister un peu +, merci quand même, vidéo très intéressante en tout cas
Merci ! J'ai toute mes infos en une fois ! Il m'en manque juste une : le tamis d'huile (filtre à huile), il est où ?
Avec plaisir 🙏🏼 il faut déposer le carter droit et enlever la pompe à huile pour nettoyer la crépine, pas de filtre sur cette moto.
Merci. Oui je savais qu’il n’y avait pas de filtre à huile mais je ne savais pas où se trouvait le tamis/crepine.