Soy de Popayan y vivo en Medellin hace 13 años. Esa subida aquí es normalita, las hay peores en varios barrios de la ciudad, la gente aquí se vuelve experta arrancando esos carros en esas pendientes. Yo tengo una Toyota automática y no pasó trabajo alguno, así que admiro a los que si manejan carro mecánico en esas pendientes
@@Andrew-fz1vmsi, sólo de mirarle la pendiente se nota que es breve para lo que uno ve aquí, tenés que conocer el Medellín de la gente porque la mayoría de turistas sólo visitan la parte plana, en los barrios se ve sobretodo caminos mucho más estrechos con carros y motos subiendo y bajando, peatones atravesados, y la pendiente mucho más empinada. Lomas que yo conozca por ejemplo en el barrio Robledo, subiendo a San Félix no por la vía al mar si no por los barrios intermedios es una porquería, eso no es pa buñuelos. Hay más como en Manrique, comuna 13, Aranjuez, he visto lomas bastante feas también
@@andresausecha9553 la camara nunca hace justicia a las pendientes y lo digo como ciclista, que me he grabado en mcuhas pendientes y siempre en video se ven mas planas de lo que son… para que se note habria que grabarla desde la base o de plano dar el grado de inclinación…
Que subida!!! Tan dura 😱, por Dios, no quiero pensar en la bajada, espero no me toque ir por esos lados. Felicitaciones por todos tus videos, por pensar en la gente y las diferentes situaciones que se presenten en las vías y ayudarnos en todo, con tus tips y enseñanzas. Un abrazo y muchas bendiciones.
Vivo en Bogotá....y cuando fuí al centro de Manizales.... sudé como loco por la presión de subir esas lomas....mis respetos para esos conductores que viven ayá
Que estres por amor a Cristo! Increiblemente criminales esas subidas, muchas gracias por tan excelente video mostrando situaciones reales incluso el escenario cuando el carro simplemente no cuenta con la potencia suficiente.
Hace rato no veía un video suyo parcero, justo me salió la recomendación despues desde que este fin de semana fui a paraiso bajo y subí una vía que veía imposible ya que tambíen era como una pared en un alto 800 jajaja, subiendo eso caminando se toca el piso con la manos jaja. La verdad que agradezco porque hace cerca de 3 años fue con sus videos que aprendí a conducir y fue rapidísimo el proceso, en dos meses de haber empezado ya podía manejar a melgar jaja. Gracias por la dedicacion al realizar estos videos.
Ya extendió por qué los vecinos le preguntaron si estaba perdido, Resulta que en ese último tramo es prohibido pasar por qué está cerrado, debido a la pendiente tan alta, los usuarios toman a la izquierda para seguir subiendo y conectar con la vía que conocemos como la primera vía al llano, o toman la derecha para conectar con la otra versión de la pared que es más larga inicia en la parte plana del barrio San Blas y solo es subiendo, se la recomiendo conocer, saludos , EXCELENTE CONTENIDO
Excelente su informe! Le sugeriría documentarse mejor sobre la geografia urbana, respeto al nombre de los barrios circunvecinos del lugar. Por lo demas muy bueno.
Que trucos tan buenos esta compartiendo, y gracias por presentarnos la pared en Bogotá, seria chevere averiguar si existen subidas de este tipo o mas duras en algun lugar de nuestro país. Saludos y bendiciones Vicentico. De lujo este video.
te reto a que hagas eso en las peores subidas del área metropolitana de Medellín, en sabaneta tenemos una que se llama el asfixiadero aun caminando se llega sin aire hay muchas muy duras aquí en Medellín.
JAJAJAJA aca hay varias cosas que discutir: 1. La camara no hace justicia real a una subida, cuando la veas en vivo y en directo sobre todo el ultimo tramo de seguro la inclinacion es igual a la que tu me dices. montaña es montaña 2. En Medellin, los carros tienen mas potencia, porque la ciudad esta a 1500 msnm, mientras que nosotros estamos a 2600 msnm, eso hace que los carros que se manejan alla tengan un 10 a 15% mas de potencia que acá, lo cual facilita las cosas para arrancar en subida
Esa es mi peor pesadilla, de hecho aún trato de evitar hasta donde me sea posible una pendiente q tenga un grado de inclinación superior a lo " normal"🥺
@@pasionB13 Estoy en Pereira, no sé si tengas sucursal de tu escuela por aquí o me puedas recomendar alguna, si me gustaría mejorar en ciertos temas como las subidas por ejemplo, con decirte q no me le mido a ir a Manizales en carro, ya te imaginas esas subidas🥺
Excelente video, me toco una similar en medellin, pero me toca a parar a mitad de una pared y con curvas donde las llantas no lograban asentarse bien y no tomaban el torque en un ford fiesta sedan ufff si Que sufrí ese día, me todo hacer la del freno de mano acelerar a 3000rpm, punto de contacto y sacar freno de mano casi no sube 🥲
Lo que es el crecimiento de las ciudades !!! Hasta ls década de los 70 y aún 80, Bogotá era plana casi que un 100%....pero con la densificación de Ciudad Bolívar especialmente, la topografía de la ciudad se diversificó. Ciudad Bolivar, se parece mucho, a alguna de las comunas del norte de Medellín. También los cerros Orientales de Bogotá, se han ido poblando aceleradamente, aunque con estratificación diferente. Parecería imposible, pero hasta la topografía de las ciudades cambia. Mas fácil que sea de plano a ladera, pero de todas maneras cambia.
Excelente!! Deberían difundir más el video; muchos accidentes son porque la gente no sabe manejar muy bien su vehículo ante estas situaciones. (Adicional creo que muchos accidentes son con mal clima, el piso húmedo debe ser terrible).
Como es bro videos como los suyos se merecen todo el respeto y apoyo. Bro como sería un vídeo subiendo esa misma pared en un spark cómo el q te encontraste en el camino cuando dijistes que aquí no comemos de spark. Con ese mismo mani🎉 🎉❤
Vicente, cuando bajas, bajas pisando el freno bombeadito o a una pisada constante? Cuando estás reversando en la loma, que mencionas que vas ayudando con el freno de mano como lo haces, le dejas una tensión leve constante o cómo lo hiciste? Muchas gracias por tus buenos videos!
Hola, ambos frenos se bombean oscilando una velocidad constante entre 1 y 2 kms por hora, ademas hay que tratar de bombear de la manera mas suave posible, saludos.
Yo tengo un Renault Kwid y lo eh subido en pendientes de mi ciudad que son similares y el carrito sin problema ninguno sube de los màs bien, pero no me enfrenté a una como esa última subida si se ve que está durísima. Tremenda destreza para manejar amigo, mis respetos y felicitaciones.
@@jorgeluistejadasoraluz3415 Normal amigo, las subidas las puedes subir en segunda, y desaceleras tantito en el tope, además no hay riesgo de que se te devuelva porque tiene sistema de subida en pendientes. 👍
@@luissalcedo7306 estaba pasando los topes en subida con embrague y acelerador pero últimamente no funciona. Ahora estoy pasando en 1a pero a veces golpea un poco el auto.
@@jorgeluistejadasoraluz3415 Quizá sea tema de suspensión, tienes que ir al concesionario o a tu mecánico de confianza que lo revise. No debería golpear si pasas en primera nomas, no descuides sus mantenimientos.
Muy bueno, te recomiendo grabar la parte de los pedales con el celu en vertical, ya que es un plano pequeño y así podrás dividir pantalla fácilmente para mostrar estas experiencias tan bacanas hasta puedes usar capcut editor de video tanto para celu como para pc gratis y con herramientas útiles para editar de manera simple :D, saludos y gracias por el contenido :D
Tento entendido que por peticion de las alcaldias de las localidades, esos tipos de subidas las usan como senderos peatonales ya que en bajadas han habido accidentes y obligan a los vehiculoa y el sitp a tomar otra via.
@@pasionB13 Era mi primer día manejando por fuera del curso de conducción. Fue un reto duro. Afortunadamente acá en Medellín desde el primer día del curso nos enseñan a arrancar en subida, porque hay muchas pendientes en toda la ciudad.
Jaja yo ya me hubiese caído en un barranco 😂 por eso preferiría un automático, de esa manera me evito TANTA EXIGENCIA DE CONCENTRACIÓN CON ESOS MANUALES 😅
Una pregunta para mi papá, como haria uno para bajar esa tremenda pendiente en un automatico sin palanca de cambios, estilo los cambios de una ford edge, bajar en modo sport con freno? Muchas gracias y excelente video
Si tiene modo ( S ) Secuencial, o si ya es automático viejo, P R N D 1 2 3 que use primer marcha o la segunda marcha, ahí baja Retenido el coche algunos carros solo tienen P R N D 1 2 y otros P R N D L = a primer marcha saludos
Super videazo,garras de acero y corazón de hierro,muy bien Luis Vicente... pregunta,que vehículo es apto para esas subidas. Renault Sandero que tal para esa subida.
@@pasionB13 No, hasta el poste no, porque no nos dirigíamos hasta allá, volteamos por la que el auto se detuvo, igual íbamos con buena velocidad. hay que decirlo, yo creo que eso ayuda, no arrancamos de cero como vos que si te detuviste, valga la aclaración. Yo ahora tengo un Logan pero mi twinguito (que ya no lo tengo) nunca me dejo botada ,ni colgada en ninguna parte, pa que. Buen Carro, Saludos, !me gusta tu contenido!
Hola, esa calle como tal lleva la via, ya sea subiendo o bajando, el que tiene el pare es al que en la esquina le dice la señal de "pare" en la paletica roja, saludos.
Profe el carro no es que no le haya querido arrancar por la pendiente, lo que pasa es que no le había cogido el acelerador. No se eso mecánicamente como se explica pero es porque no llega la inyección de gasolina cuando se acelera, entonces tocaría acelerar de nuevo. Ya si el carro no sube ya jaloneando con clutch, pues ahí si es falta de potencia.
Hola, no llega a su optimo de torque, es eso, y las revoluciones caen, hasta que el carro se apaga, por eso en la ultima con un poquito mas de impulso, logró coronar, saludos.
Pregunta ¿¿ DURANTE UNA SUBIDA LARGA EN UN CARRO 1000cc MANTENERLO EN PRIMERA NO LO RECALIENTA MUY RAPIDO ??tengo un spark y cuando voy subiendo asi en primera que es la unica VOY CON EL TERROR QUE EL MOTOR SE FRENE EN PLENA SUBIDA por el sobrecalentamiento de llevarlo revolucionado en un solo cambio !.... agradeceria mucho tu respuesta pues tengo un familoar en chapinero alto y aunque lonquiero mucho IRLO A VISITAR ME ASUSTA BASTANTE POR ESA IDEA
Hola, si tu carro se recalienta en subida, puede tener malo un ventilador o el termostato o la tapa del radiador no cierra bien, el cambio no tiene nada que ver, saludos.
Ahi lo feo es que mas arriba por el lado de la via antigua una vez se cayó media calzada y eso demoraron como 8 años para arreglar ese pedacito de las amapolas. Por eso se mato tanta gente, por que como no habia por donde mas pasar
Buen video pero te reto a que subas la verdadera pared de Bogota queda en el barrio Paraíso Chapinero y son dos más exactamente este barrio queda arriba del parque nacional
@@pasionB13 Así es toca bajar a primera, pero es súper molesto; ahí es cuando muchas veces un se da cuenta quien en realidad conoce su carro y lo sabe manejar...
Comentario Manizaleño promedio 😁: (Glosario: falda = loma) "¿Crees que eso es subir una falda? Tu simplemente te adaptaste a ella. Yo naci en ellas, moldeado por ellas. No vi un plano hasta que domine el clutch y pude salir de la ciudad..." Por cierto, esas subidas donde sea que se encuentren son de respeto 😅. Saludos, buen video 🙂👍
jajajaja se sufrió porque: 1. porque nunca habia ido a ese sitio 2. El carro en el que iba no era precisamente el mas potente ajajjaja digamos que esa subida en el tigre la hubiera podido pasar mas tranquilo
Siiiii 😂😂 me pasóen mi pueblo con mi tsurito me quedé a mitad y nomas no pude hasta que llegó un buen samaritano y me saco de ahí 😂😂😂 pero ahora ya me río de esa subida 🤭🤭
Soy nueva en esto, solo llevo 2 meses manejando un sparkcito life modelo 2013, trabajo por los cristales en Cali, y por allá hay mucha loma, he subido en segunda lomas sencillitas, en éstos días hubo un accidente y tuve que coger otro camino, engañoso para mi, porque vi que era una loma suave, entonces iba en segunda, cuando menos pensé el camino cogió curva y veo tremenda loma para terminar de subir, me dije, no puedo parar, ni me puedo devolver, tengo que subir esto en primera, y aquí viene mi pregunta, cuando pasé a primera y aceleré, el carro chilló horrible, parecido al minuto 5:56 del video y no respondía y yo seguía acelerando porque me daba miedo detenerme y no ser capaz de volver a arrancar, no se cómo pasó, el caso es que luego el carro dejó de chillar y patinar y arrancó y con todo el acelerador subí bien el final de la loma, es mi primer señora loma que subo y mi pasajera casi se infarta, quisiera saber que hice mal, si metí primera en el momento equivocado o no solté cluth, o si por ser sparkcito es normal eso? Pero el subió bien en segunda y al final despues de patinar y chillar subió bien en primera. Muchas Gracias si puede responder a mi duda.
Hola, eso te pasó porque metiste todo el acelerador y después soltaste el embrague, es normal que queme llanta si se hace eso, y mas si es en subida, saludos.
Yo de buñuelo el mugroso Waze me mando por esa misma, mi carro es 2.0, si tiene fuerza, pero otro carro me hizo parar a la mitad y el carro se apagó, iba con mi esposa que estaba supernerviosa, nada freno de mano prender y arrancar con freno de mano, una novatada muy buena ese día.
Yo digo que montaña es montaña independiente de la ciudad, eso por un lado, y por el otro, el Medellin estan a solo 1500 msnm, eso hace que los carros de ustedes tengan mas oxigeno en la mezcla de combustible, por lo tanto mas potencia, que en Bogotá que estamos a 2600 msnm, saludos.
El último tramo o cuadra, no es posible físicamente subir con un vehículo, allí por "viveza" de nuestros ingenieros, no se hizo una escalera, que era lo que debían haber hecho, pero como les era más fácil extender el concreto que formar una escalera así lo hicieron. La comunidad colocó el poste para evitar accidentes, porque no falta la bestia que quiera dárselas de avión he intentar bajar o subir por allí...
No esa es suave, hay otra por la 162 subiendo a los cerros orientales, no recuerdo el nombre del los barrios pero desde abajo se ven las casas pintadas formando una mariposa
Lo siento, como habitante del sector, le puedo decir "que esa no es la vía conocida como la Pared", es muy cerca a ese sitio, pero no es. De igual manera ésta vía también es muy peligrosa, y han habido muchos accidentes graves. Cuando quiera con mucho gusto le indico donde queda la verdadera pared, que hoy en día es solo para subir por su peligrosidad. (Mala práctica poner el carro en neutro para dejarlo rodar, cualquier falla en el freno y no lo para nadie).
Soy de Popayan y vivo en Medellin hace 13 años. Esa subida aquí es normalita, las hay peores en varios barrios de la ciudad, la gente aquí se vuelve experta arrancando esos carros en esas pendientes. Yo tengo una Toyota automática y no pasó trabajo alguno, así que admiro a los que si manejan carro mecánico en esas pendientes
Para que eso sea verdad debería ir a manejar esa loma y sale de la duda, también conozco Medellín y debería ver esa loma haber si le parece fácil…
@@Andrew-fz1vmsi, sólo de mirarle la pendiente se nota que es breve para lo que uno ve aquí, tenés que conocer el Medellín de la gente porque la mayoría de turistas sólo visitan la parte plana, en los barrios se ve sobretodo caminos mucho más estrechos con carros y motos subiendo y bajando, peatones atravesados, y la pendiente mucho más empinada. Lomas que yo conozca por ejemplo en el barrio Robledo, subiendo a San Félix no por la vía al mar si no por los barrios intermedios es una porquería, eso no es pa buñuelos. Hay más como en Manrique, comuna 13, Aranjuez, he visto lomas bastante feas también
Pato aletoso, acá hay lomas muchísimo más difíciles.@@Andrew-fz1vm
@@andresausecha9553esa de san Félix pone a sudar hasta al más experto, que hp. Jajaj
@@andresausecha9553 la camara nunca hace justicia a las pendientes y lo digo como ciclista, que me he grabado en mcuhas pendientes y siempre en video se ven mas planas de lo que son… para que se note habria que grabarla desde la base o de plano dar el grado de inclinación…
La mejor solución y la más segura de todas: suban a pie, por el andén.
jajajajaja total!!
Que subida!!! Tan dura 😱, por Dios, no quiero pensar en la bajada, espero no me toque ir por esos lados. Felicitaciones por todos tus videos, por pensar en la gente y las diferentes situaciones que se presenten en las vías y ayudarnos en todo, con tus tips y enseñanzas. Un abrazo y muchas bendiciones.
Para bajarla ahí qué hacerlo en primera para que vaya más amarrado sin dejar el freno a medias por mucho tiempo por que eso recalienta los frenos.
Hola, se bajó en reversa y en primera tambien, saludos.
Pasa eso essan los automaticos😂😂😂
A que te refieres con el freno a medias?
El nunca piso el freno a fondo.
Los que vivimos en Manizales re identificados con esas lomas ajjajajaa
Me imagino ajajja saludos
Vivo en Bogotá....y cuando fuí al centro de Manizales.... sudé como loco por la presión de subir esas lomas....mis respetos para esos conductores que viven ayá
Que estres por amor a Cristo! Increiblemente criminales esas subidas, muchas gracias por tan excelente video mostrando situaciones reales incluso el escenario cuando el carro simplemente no cuenta con la potencia suficiente.
Super, me alegra que el video le haya gustado, saludos
Hace rato no veía un video suyo parcero, justo me salió la recomendación despues desde que este fin de semana fui a paraiso bajo y subí una vía que veía imposible ya que tambíen era como una pared en un alto 800 jajaja, subiendo eso caminando se toca el piso con la manos jaja. La verdad que agradezco porque hace cerca de 3 años fue con sus videos que aprendí a conducir y fue rapidísimo el proceso, en dos meses de haber empezado ya podía manejar a melgar jaja. Gracias por la dedicacion al realizar estos videos.
Gracias por el apoyo, y por seguir viendo mis videos, lo felicito por su manejo, saludos
Ya extendió por qué los vecinos le preguntaron si estaba perdido, Resulta que en ese último tramo es prohibido pasar por qué está cerrado, debido a la pendiente tan alta, los usuarios toman a la izquierda para seguir subiendo y conectar con la vía que conocemos como la primera vía al llano, o toman la derecha para conectar con la otra versión de la pared que es más larga inicia en la parte plana del barrio San Blas y solo es subiendo, se la recomiendo conocer, saludos , EXCELENTE CONTENIDO
Pero habia un Renault Logan parkeado ahi. 🤔
Hola, gracias por el apoyo, sin duda esa cuadra quedó solo para hacer retos, saludos.
@@luissalcedo7306prohibido pasar porque está cerrado si ud vive por ahí obvio no
Gracias por ayudarnos y enseñarnos a enfrentar este tipo de situaciones ❤️
Hola, gracias por el apoyo, saludos.
Yo vivo por ahí cerca y es verdad, han habido muchos accidentes por la pared, buen video y buena práctica 👍🏻
Gracias por el apoyo, saludos.
Pero la gente se queda sin frenos ? O por qué se producen?
@@davisgomer6842 Si, los frenos se queman porque utilizan mal los cambios o por desgaste de los mismos
Hay mi hermano aprendo muchiiisimo con tigo siempre que me monto a un carro lo primero que me acuerdo de Dios y de pasion b13
Muchas gracias por tener en cuenta nuestro contenido, saludos.
Sufrí viendo, qué será estar allá!!!!
Excelente su informe! Le sugeriría documentarse mejor sobre la geografia urbana, respeto al nombre de los barrios circunvecinos del lugar. Por lo demas muy bueno.
Que trucos tan buenos esta compartiendo, y gracias por presentarnos la pared en Bogotá, seria chevere averiguar si existen subidas de este tipo o mas duras en algun lugar de nuestro país. Saludos y bendiciones Vicentico. De lujo este video.
Hola, claro que si, la idea es ir a manizales, saludos.
te reto a que hagas eso en las peores subidas del área metropolitana de Medellín, en sabaneta tenemos una que se llama el asfixiadero aun caminando se llega sin aire hay muchas muy duras aquí en Medellín.
Literal, eso estaba pensando. Eso está muy plano para lo que se ve acá en Medellín por manrique. Esa loma del video es lo corriente acá en medallo
En Manizales la misma cosa.
JAJAJAJA
aca hay varias cosas que discutir:
1. La camara no hace justicia real a una subida, cuando la veas en vivo y en directo sobre todo el ultimo tramo de seguro la inclinacion es igual a la que tu me dices. montaña es montaña
2. En Medellin, los carros tienen mas potencia, porque la ciudad esta a 1500 msnm, mientras que nosotros estamos a 2600 msnm, eso hace que los carros que se manejan alla tengan un 10 a 15% mas de potencia que acá, lo cual facilita las cosas para arrancar en subida
Esa es mi peor pesadilla, de hecho aún trato de evitar hasta donde me sea posible una pendiente q tenga un grado de inclinación superior a lo " normal"🥺
jajjajaja nooo, entonces toma clases con nosotros, no te debes de limitar en tu conducción, saludos.
@@pasionB13 Estoy en Pereira, no sé si tengas sucursal de tu escuela por aquí o me puedas recomendar alguna, si me gustaría mejorar en ciertos temas como las subidas por ejemplo, con decirte q no me le mido a ir a Manizales en carro, ya te imaginas esas subidas🥺
Excelente video, me toco una similar en medellin, pero me toca a parar a mitad de una pared y con curvas donde las llantas no lograban asentarse bien y no tomaban el torque en un ford fiesta sedan ufff si Que sufrí ese día, me todo hacer la del freno de mano acelerar a 3000rpm, punto de contacto y sacar freno de mano casi no sube 🥲
Hola, lo bueno es que el fiesta tiene asistente de arranque y ademas ese motor 1.6 tiene buen torque, me alegra hayas logrado subir, saludos.
Muchas gracias por el vídeo. Otra idea para terrenos mojados y si se tiene tracción delantera, es subir en reversa.
Hola, es verdad, saludos.
Buen video pa, seria bueno que pruebe diferentes marcas haber que perrenque tienen
jajajaja siii, seria una buena prueba, el problema es el sector como para dar tanta boleta, slaudos.
Lo que es el crecimiento de las ciudades !!!
Hasta ls década de los 70 y aún 80, Bogotá era plana casi que un 100%....pero con la densificación de Ciudad Bolívar especialmente, la topografía de la ciudad se diversificó.
Ciudad Bolivar, se parece mucho, a alguna de las comunas del norte de Medellín.
También los cerros Orientales de Bogotá, se han ido poblando aceleradamente, aunque con estratificación diferente.
Parecería imposible, pero hasta la topografía de las ciudades cambia. Mas fácil que sea de plano a ladera, pero de todas maneras cambia.
Excelente!! Deberían difundir más el video; muchos accidentes son porque la gente no sabe manejar muy bien su vehículo ante estas situaciones. (Adicional creo que muchos accidentes son con mal clima, el piso húmedo debe ser terrible).
Una razón mas de peso para bajar en primera a 15km/h, saludos.
Excelente video Luis Vicente. Hace rato que no hacia videos
Hola parcero, subo dos a la semana jajajaja saludos.
Eres tremendo piloto brother👍🏻
Gracias por el apoyo Bro, saludos.
Como es bro videos como los suyos se merecen todo el respeto y apoyo. Bro como sería un vídeo subiendo esa misma pared en un spark cómo el q te encontraste en el camino cuando dijistes que aquí no comemos de spark. Con ese mismo mani🎉 🎉❤
Hola, igual que el kwid, aunque si te digo ese no se sostiene con los solos pedales (el spark) toca ayudarle con freno de mano, saludos.
@@pasionB13 listo mani muchas gracias bro 🙌🏻🎯 01
Lo invito a Villamaria Caldas, Altos del Portón para que conozca una pared peor que esa.
Hola, ok, algún dia iré a Manizales, saludos.
Cuanto me has ayudado bro,muchas gracias saludos de Chile
Hola, con mucho gusto, saludos.
Vicente, cuando bajas, bajas pisando el freno bombeadito o a una pisada constante? Cuando estás reversando en la loma, que mencionas que vas ayudando con el freno de mano como lo haces, le dejas una tensión leve constante o cómo lo hiciste?
Muchas gracias por tus buenos videos!
Hola, ambos frenos se bombean oscilando una velocidad constante entre 1 y 2 kms por hora, ademas hay que tratar de bombear de la manera mas suave posible, saludos.
Muchas gracias por esa demostración de pericia.
Con mucho gusto
muy buena enseñaza, muchas gracias y muchas bendiciones
Gracias por el apoyo, saludos.
Exelente video Pasion B13 felicitaciones👍👍
Muchas gracias por el apoyo, saludos.
Yo tengo un Renault Kwid y lo eh subido en pendientes de mi ciudad que son similares y el carrito sin problema ninguno sube de los màs bien, pero no me enfrenté a una como esa última subida si se ve que está durísima. Tremenda destreza para manejar amigo, mis respetos y felicitaciones.
Amigo, el kwid en un carrazo, en su categoria, mejor que el spark, mejor que el twingo y mejor que el sprint y que el suzuki alto, saludos.
Hola, como pasas los topes o rompemuelles en subidas con el kwid?
@@jorgeluistejadasoraluz3415 Normal amigo, las subidas las puedes subir en segunda, y desaceleras tantito en el tope, además no hay riesgo de que se te devuelva porque tiene sistema de subida en pendientes. 👍
@@luissalcedo7306 estaba pasando los topes en subida con embrague y acelerador pero últimamente no funciona. Ahora estoy pasando en 1a pero a veces golpea un poco el auto.
@@jorgeluistejadasoraluz3415 Quizá sea tema de suspensión, tienes que ir al concesionario o a tu mecánico de confianza que lo revise. No debería golpear si pasas en primera nomas, no descuides sus mantenimientos.
Gracias excelente
Práctica me sirvió
Saludos
Aser más de ésto
Hola, lo tendré en cuenta, saludos.
Muy bueno, te recomiendo grabar la parte de los pedales con el celu en vertical, ya que es un plano pequeño y así podrás dividir pantalla fácilmente para mostrar estas experiencias tan bacanas hasta puedes usar capcut editor de video tanto para celu como para pc gratis y con herramientas útiles para editar de manera simple :D, saludos y gracias por el contenido :D
Hola, lo tendré en cuenta, saludos.
Tento entendido que por peticion de las alcaldias de las localidades, esos tipos de subidas las usan como senderos peatonales ya que en bajadas han habido accidentes y obligan a los vehiculoa y el sitp a tomar otra via.
Hola, si señor, puede ser, saludos.
Yo tuve que subir con un Susuki Swift una loma similar en Santafe de Antioquia. Fue bien duro.
Me imagino, saludos.
@@pasionB13 Era mi primer día manejando por fuera del curso de conducción. Fue un reto duro. Afortunadamente acá en Medellín desde el primer día del curso nos enseñan a arrancar en subida, porque hay muchas pendientes en toda la ciudad.
Jaja yo ya me hubiese caído en un barranco 😂 por eso preferiría un automático, de esa manera me evito TANTA EXIGENCIA DE CONCENTRACIÓN CON ESOS MANUALES 😅
jjajaja es una buena opción, saludos
Una pregunta para mi papá, como haria uno para bajar esa tremenda pendiente en un automatico sin palanca de cambios, estilo los cambios de una ford edge, bajar en modo sport con freno? Muchas gracias y excelente video
Si tiene modo ( S ) Secuencial, o si ya es automático viejo, P R N D 1 2 3 que use primer marcha o la segunda marcha, ahí baja Retenido el coche algunos carros solo tienen P R N D 1 2 y otros P R N D L = a primer marcha saludos
Hola, modo manual, en 1
Qué gran clase tan nutrida
Super, me alegra haberte ayudado, saludos
Super videazo,garras de acero y corazón de hierro,muy bien Luis Vicente... pregunta,que vehículo es apto para esas subidas. Renault Sandero que tal para esa subida.
Hola, el sandero debe de subir mas facil que el kwid, saludos.
Interesante Video. Me gustaría que pusieran a prueba un auto eléctrico, pero de los potentes, a subir esas calles empinadas.
Hola, siii, buena idea, saludos.
Saludos,tengo in kwid outsider y me ha respondido en pendientes como esta y aplico la misma técnica y no tengo queja del carro gracias
Super! Saludos
X2
En la Caracas con Cl 36 sur en el barrio el pesebre... He visto una muy fuerte. No sé si será menos pendiente que la del vídeo
Casi iguales
Mi esposo se subio esa en un twingo, que es un carrazo!
Hola, siii el twingo es 1.2 esos carritos suben, pero ¿subio hasta el poste?
@@pasionB13 No, hasta el poste no, porque no nos dirigíamos hasta allá, volteamos por la que el auto se detuvo, igual íbamos con buena velocidad. hay que decirlo, yo creo que eso ayuda, no arrancamos de cero como vos que si te detuviste, valga la aclaración. Yo ahora tengo un Logan pero mi twinguito (que ya no lo tengo) nunca me dejo botada ,ni colgada en ninguna parte, pa que. Buen Carro,
Saludos, !me gusta tu contenido!
Buen video, conductor agil
A la orden
Y se puede subir en reversa como útlimo recurso cuando se ha intentado todo y el carro no sube? Saludos, buen video
Hola, siiii se podria intentar, saludos.
Gracias x el video, tengo un kwid outsaider ❤
Super, ya sabes que si se puede, saludos.
El carrito sube, le cuesta un poquitico más que a algún otro carro pero sube.👍
A seguro con un Jeep si sube eso parace la subida para el Ávila aquí en Caracas saludos Gracias . Bueno creo que las de aquí son más fuertes .
jajaja igual al final del video, con este carrito si pudimos jaja saludos
Una vez subí esa loma en un carro a gas, eso si es muy jodido en ese tipo de carros.
Hola, es jodido, claro que si.
Para cuando vaya a la capi con mi Kwid, acá en la costa subí una en calle en minca Sierra Nevada casi me da algo 😂😂😂
Hola, lo bueno es que en la costa un kwid va a responder mejor porque están al nivel del mar, saludos.
Lo invito a que vea una subida qué hay en el sector de la fiscalía en Armenia Quindio, cra 12 para subir a la cra 13 es una verdadera pared
Hola, lo tendré en cuenta, saludos.
Me recomendaron subirla en la bicicleta 🚲
Yo pensaba que el que subía tenía la vía... He vivido engañado! Excelente video.
Noooo esa calle es de bajada y creo que el señor la subió en Contravía para crear el vídeo, por qué como se llama es el muro de la muerte
Hola, esa calle como tal lleva la via, ya sea subiendo o bajando, el que tiene el pare es al que en la esquina le dice la señal de "pare" en la paletica roja, saludos.
No me quiero imaginar al Hyundai Atos del 98 de mi Madre ahí 😂😂😂 de 1.0 también
jajjajajajaj seria dificil, pero tomando buen impulso, de pronto se puede, saludos.
Debió ayudarse con la reversa tambien para que el motor ayude a frenar igualmente en la bajada
Hola, no me parece buena idea porque eso me implicaria bajar a 10 km/h en reversa jajajajjaa
Profe el carro no es que no le haya querido arrancar por la pendiente, lo que pasa es que no le había cogido el acelerador. No se eso mecánicamente como se explica pero es porque no llega la inyección de gasolina cuando se acelera, entonces tocaría acelerar de nuevo. Ya si el carro no sube ya jaloneando con clutch, pues ahí si es falta de potencia.
Hola, no llega a su optimo de torque, es eso, y las revoluciones caen, hasta que el carro se apaga, por eso en la ultima con un poquito mas de impulso, logró coronar, saludos.
Amigo en una subida el que es tiene la via, es el que va su subiendo y lo invito alas subidas de suba
jajajaja nooo el que tiene la via es el que no tiene señal de pare, saludos.
Pregunta ¿¿ DURANTE UNA SUBIDA LARGA EN UN CARRO 1000cc MANTENERLO EN PRIMERA NO LO RECALIENTA MUY RAPIDO ??tengo un spark y cuando voy subiendo asi en primera que es la unica VOY CON EL TERROR QUE EL MOTOR SE FRENE EN PLENA SUBIDA por el sobrecalentamiento de llevarlo revolucionado en un solo cambio !.... agradeceria mucho tu respuesta pues tengo un familoar en chapinero alto y aunque lonquiero mucho IRLO A VISITAR ME ASUSTA BASTANTE POR ESA IDEA
Hola, si tu carro se recalienta en subida, puede tener malo un ventilador o el termostato o la tapa del radiador no cierra bien, el cambio no tiene nada que ver, saludos.
Muchas gracias por compartir.
que subida tan terrible. no me imagino un Camión de trasteos por ahí
Hola, la verdad no creo que suba jajajaja llega hasta cierto punto, tambian por eso los accidentes que mostré al principio del video, saludos
Haga este mismo video en Tunja o en Manizales, donde ya no es solo un sector sino media ciudad la que tiene subida muy bravas.
Buen video.
Hola, iré un día, saludos.
Vacano el vídeo Gracias
Con gusto!
Yo me cago, me orino, no voy por allá, nunca he podido gracias por su información.
jjajajajjaja Gracias por ver el video, saludos.
Vicente en Manizales se divertiría con tanta loma..
Toca ir, saludos
Acá en fusagasuga tan bien hay una pared en los robles
¿Qué tanto se mantiene el freno durante la bajada? ¿Solo se hunde un poco se frena y se suelta? ¿Se hunde hasta la fondo y se mantiene?
Hola, un 30% y vas jugando suavemente con el freno cosa que mantengas la velocidad de 10 a 15 km/h, saludos.
Esas paredes son sudor frio 🥶 y prueba mortal 😖 para cualquier conductor, hasta chente la vio dificil 😑, subi una y afortunadamente no me colgue 👍🏻
Hola, Digamos que en el tigre todo hubiera sido mas facil, pero bueno con el kwidsito se sufrió, pero se logró, saludos.
Ahi lo feo es que mas arriba por el lado de la via antigua una vez se cayó media calzada y eso demoraron como 8 años para arreglar ese pedacito de las amapolas. Por eso se mato tanta gente, por que como no habia por donde mas pasar
Yo creo que como conductor, hay que estar preparado para todo tipo de situaciones, saludos.
Buen video pero te reto a que subas la verdadera pared de Bogota queda en el barrio Paraíso Chapinero y son dos más exactamente este barrio queda arriba del parque nacional
y que tan seguro es el barrio?
@@pasionB13 no le recomiendo ir a ese tugurio
El man que lo invita, lo estará esperando con la puñaleta ...
Manizales es terrible, es para morir del pánico todo es en loma.
Hola, totalmente, próximamente haré un vídeo por allá, saludos.
Esa calle no la pavimentaron sino la pañetaron
total
Esa me la subí hace algún tiempo con un Simca carro que ya ni se ve pero el carro estaba envenenado y subió como un tiro
hola, la ultima parte?
Que raro Chente, yo subí un Kwid en la rampa de Pionono, Sopó.
Hola, esa no es tan brava como este ultimo tramo de la pared, saludos.
Amigo entonces es mejor subir en primera que en segunda?
Hola, TOTALEMTE
0:43 Eso a veces me molesta cuando voy en un carro pequeño ya impulsado subiendo y debo bajar por culpa del de adelante que se queda...
jajaja lo devuelves a primera rapidamente, y listo, saludos
@@pasionB13 Así es toca bajar a primera, pero es súper molesto; ahí es cuando muchas veces un se da cuenta quien en realidad conoce su carro y lo sabe manejar...
Comentario Manizaleño promedio 😁:
(Glosario: falda = loma)
"¿Crees que eso es subir una falda?
Tu simplemente te adaptaste a ella. Yo naci en ellas, moldeado por ellas. No vi un plano hasta que domine el clutch y pude salir de la ciudad..."
Por cierto, esas subidas donde sea que se encuentren son de respeto 😅.
Saludos, buen video 🙂👍
JAJAJJAJ
Gracias por el apoyo
Saludos.
Si un experto, suda frio - Que sera de nosotros los mortales :)
No quiero ni imaginarlo siquiera, saludos
jajajaja se sufrió porque:
1. porque nunca habia ido a ese sitio
2. El carro en el que iba no era precisamente el mas potente ajajjaja digamos que esa subida en el tigre la hubiera podido pasar mas tranquilo
😮
Siiiii 😂😂 me pasóen mi pueblo con mi tsurito me quedé a mitad y nomas no pude hasta que llegó un buen samaritano y me saco de ahí 😂😂😂 pero ahora ya me río de esa subida 🤭🤭
@@salvalr5762😅
saludos desde España, te vemos bastantes por aquí, un profesional, saludos
Severa, pero vayan a Manizales, eso allá sí es otra historia con sus lomas. 😂
Voy a ir un dia, va a ver
Cuando bajo en reversa no es mejor bajar en primera encloshando?
Hola, en cuestiones de impulso da la misma, solo que en una forzas la guaya del clutch y en la otra no, saludos
Dios me estrese con esa subida y eso que no era yo quien iba conduciendo 😮😮😮
ajajjjaja
Soy nueva en esto, solo llevo 2 meses manejando un sparkcito life modelo 2013, trabajo por los cristales en Cali, y por allá hay mucha loma, he subido en segunda lomas sencillitas, en éstos días hubo un accidente y tuve que coger otro camino, engañoso para mi, porque vi que era una loma suave, entonces iba en segunda, cuando menos pensé el camino cogió curva y veo tremenda loma para terminar de subir, me dije, no puedo parar, ni me puedo devolver, tengo que subir esto en primera, y aquí viene mi pregunta, cuando pasé a primera y aceleré, el carro chilló horrible, parecido al minuto 5:56 del video y no respondía y yo seguía acelerando porque me daba miedo detenerme y no ser capaz de volver a arrancar, no se cómo pasó, el caso es que luego el carro dejó de chillar y patinar y arrancó y con todo el acelerador subí bien el final de la loma, es mi primer señora loma que subo y mi pasajera casi se infarta, quisiera saber que hice mal, si metí primera en el momento equivocado o no solté cluth, o si por ser sparkcito es normal eso? Pero el subió bien en segunda y al final despues de patinar y chillar subió bien en primera. Muchas Gracias si puede responder a mi duda.
Hola, eso te pasó porque metiste todo el acelerador y después soltaste el embrague, es normal que queme llanta si se hace eso, y mas si es en subida, saludos.
@@pasionB13 Muchas Gracias por resolver mi duda, eres el mejor🤗❤
Ahora imagínese hacer eso mismo con lluvia o el piso mojado 😢
Esa es la prueba de fuego
😁😅
Si se patinó en piso seco y a buena temperatura del concreto, mojado creo que patinaria y no subiria, saludos.
No, ya ahi hasta con un carro más potente se correría mucho riesgo.
Parcero un gol comfortline 2019 sube?
UFF sobrado parcero ese es 1.6 sobrado, saludos.
Yo de buñuelo el mugroso Waze me mando por esa misma, mi carro es 2.0, si tiene fuerza, pero otro carro me hizo parar a la mitad y el carro se apagó, iba con mi esposa que estaba supernerviosa, nada freno de mano prender y arrancar con freno de mano, una novatada muy buena ese día.
Ushhh me imagino, juemadre waze a veces lo mete a uno por unos lados terribles...
En medellin hay peores, lo duro es cuando esta lloviendo
Yo digo que montaña es montaña independiente de la ciudad, eso por un lado, y por el otro, el Medellin estan a solo 1500 msnm, eso hace que los carros de ustedes tengan mas oxigeno en la mezcla de combustible, por lo tanto mas potencia, que en Bogotá que estamos a 2600 msnm, saludos.
Capo
Cuando se queden sin frenos tiren de freno de mano amigos. Y bajen marcha para usar el freno motor en su favor
En el video menciona que no hay necesidad de arrancar con ayuda del freno de mano, pero evidentemente arranco con ayuda del freno de mano...
Hola, no señor, fue a puro pedal, los Renault no tienen necesidad de freno de mano.
El último tramo o cuadra, no es posible físicamente subir con un vehículo, allí por "viveza" de nuestros ingenieros, no se hizo una escalera, que era lo que debían haber hecho, pero como les era más fácil extender el concreto que formar una escalera así lo hicieron.
La comunidad colocó el poste para evitar accidentes, porque no falta la bestia que quiera dárselas de avión he intentar bajar o subir por allí...
Ok, tu lo dijiste, eso hace que el ultimo tramo sea una verdadera pared, y pocos se atreven a subir hasta el poste (Como Reto), saludos
Buen video, podrias mejorarlo si lo haces teniendo 4 pasajeros adultos....
La propia pared está en el barrio san Antonio norte cerca al cai, ahí es dónde toca pararse pero re duro
Tengo un Hyundai ioniq prestige 2019 con ese se puede subir cierto?
UUUUUFFF sobradooo
Veo el pie en clutch todo el tiempo, lo llevas hundido cierto?
Nop, solamente para parar a menos de 10km/h o arrancar, de resto no, saludos.
Me asuste,mis respetos.
Quiero buscar el lugar en Google maps, ¿como se llama el lugar?
Lo encontré así:
PARROQUIA SANTA MARIA DE LA LUZ, Bogotá Colombia
Hola, ese es el lugar, saludos.
A mi me da un infarto subiendo eso uajauaua
ajjajaja
No esa es suave, hay otra por la 162 subiendo a los cerros orientales, no recuerdo el nombre del los barrios pero desde abajo se ven las casas pintadas formando una mariposa
El codito jajaja
Hay una subida por el barrio san Jorge al sur de Bogota y es brutal
Lo siento, como habitante del sector, le puedo decir "que esa no es la vía conocida como la Pared", es muy cerca a ese sitio, pero no es.
De igual manera ésta vía también es muy peligrosa, y han habido muchos accidentes graves.
Cuando quiera con mucho gusto le indico donde queda la verdadera pared, que hoy en día es solo para subir por su peligrosidad.
(Mala práctica poner el carro en neutro para dejarlo rodar, cualquier falla en el freno y no lo para nadie).
Un motor en buen estado subirá sin problema, a veces el lío es que no llegue el combustible en el caso de los carburadores.
Después de hacer el video fijo le tocó cambiar el sistema de embrague
Que buena demostración... pero Bogotá es horrible.