Опустите тормозные ручки ниже, кисть с предплечьем должны быть ровными и тормозные ручки лежать под палец, чтоб не было необходимости поднимать палец вверх на ручку.
Нет ты братан не прав.что если не разбираешься в электро,то и нечего покупать.а как же я.я ничего не соображаю,но у меня электро четыре года.и он мне приносит счастье.а в этом году он мне ещё и бабло приносил.
Мой комментарий был относительно контроллера, а не мотор- колеса. А вообще вы ошибаетесь, если заблокировать (заварить) обгонную муфту, то будет рекупирация. В сети есть инфа по этому поводу.
Привет.Есть ли кто в теме.Вопрос про рекуперацию.У кт контроллера есть какие то лимиты напряжения при которых она включается?Например конкретный вопрос.Кт контроллер 36/48 вольт.Поднял напряжение до 63.При первом выезде не разу не сработала рекуперация,напряжение проседало не ниже 57 вольт (лифер).Покатался не много,так как холодно.Может быть такое что контроллер думает что у меня полностью заряжена батарея,и не даёт рекуперация?Если да,то как это можно исправить?
КТ контроллер на 25 А решит много вопросов и дисплей КТ. И будет огонь велик. Кстати контроллер на кручение колеса не влияет, если мотор на 1000 вт то мотор выжмет с контрока эту 1000, даже если он на 350 ватт рассчитан. Ну нагреется конечно гаджет с мосфетами и всё.
@@andreypuzatkin8769 Нет, вы ошибаетесь. Контроллер выдаёт напряжение и ток на который он рассчитан и заявлен, при условии соответствия акб, а не мотор решает, сколько ему нужно получить. Если на контроллере заявлено 15 ампер, то он выдаст вам 15 ампер +1 или 2 ампера. Да, можно залудить шунт в контроллере и будет больше, но это уже доработка и риск пробить мосфеты.
@@Don-k6w Выдимо меня не поняли. Но да ладно. Я свои эксперименты проводил и отталкиваюсь от них. К примеру на 350 ватт конт 48 вольт, питал мотор на 500 ватт. По ваттметру выдал 600 ватт. Контроллер лишь только нагрелся. Следующий подопытный был мотор на 1000 ватт. Котроллер на 350 хорошо так накалился, прикуривал. Вот и сделал выводы опытным путём. Попробуйте проведите опыты с разными по мощи моторами а контроллер не большой возьмите. И погоняйте. У меня такая возможность была. А дабы придать скорости велосипеду, я бустанул напряжение на 3 вольта вверх. Езжу и не жужжу. Всё КТшное
Дубль два! А ведь мог и не выйти))
Опустите тормозные ручки ниже, кисть с предплечьем должны быть ровными и тормозные ручки лежать под палец, чтоб не было необходимости поднимать палец вверх на ручку.
Ок👍
Ну вот хот мастерская нормальная а то на кухне промеж холодильника и кухонным сталом сильно не развернешся😂
@@Master_70_BOSS А мне на кухне нравится химичить
поставить цепь. и дополнять ещё педалями тяги в горку забираясь ))
Буду менять контроллер
36 Вольт некуда он не полетит надо минимум 14 S чтобы он как-то поехал
Намёк понял! 😅
На Озоне такой контроллер 1700 р стоит.
Нет ты братан не прав.что если не разбираешься в электро,то и нечего покупать.а как же я.я ничего не соображаю,но у меня электро четыре года.и он мне приносит счастье.а в этом году он мне ещё и бабло приносил.
Девушкам исключение! Вам можно, я говорил про мужиков.
Зря ты говоришь что если не соображаешь то лучше не покупать электро, благодаря таким ,ты и мастерские не будут сидеть без работы😄
Ну вообще то да😅
5к, я бы больше не дол)
Хуавей уже давно контроллеры выпускает. Только этот контроллер не на 17 ампер, а либо на 13, либо на 15.
И контролер ставлю 45+1 ампер вот тогда тяга супер
3:51 все правильно
Всё лето продаю фэтбайк можно сказать по цене комплектующих вообще нет желающих не то что купить даже посмотреть)))
Плохо🙁
Алмаз здравствуйте. У самого такой контроллер стоит. Нареканий нет. По GPs раз нанялся 45-50. Уже езжу около 5 месяцев. Ни чего не сломалось.
Да, на обычный лисапед он наверное подойдёт, а для фэта слабоват🤷♂️
Ок
А зачем перед съёмом аккума, разъединяете разъём на проводе идущем к нему?
Тупанул🤷♂️
Такое больше не повторится🙂
привет керосин что нового мастериш опять что-то ну как сколько проехал и акум для него мал надо объем увеличить
Привет дорогой друг Тариель! Этот велосипед я собирал для одного человека
Можно ли железофосфатный акк собрать на 48вольт 20ач хотя бы?
Конечно можно
Конечно он для подобного фэта слабоват. Так же этот контроллер синусный и без рекупирации.
У редуктора физически быть рекурперации не может, и нет ни у каких, только у дд
Мой комментарий был относительно контроллера, а не мотор- колеса. А вообще вы ошибаетесь, если заблокировать (заварить) обгонную муфту, то будет рекупирация. В сети есть инфа по этому поводу.
Я из такой рамой 3 велик делаю вилку сразу снова выбрасываю она не какая ставлю жёсткую тормоза гидравлику диски 180 и мотор 1500w ставлю
Алмаз а что за город?
Казань
Привет.Есть ли кто в теме.Вопрос про рекуперацию.У кт контроллера есть какие то лимиты напряжения при которых она включается?Например конкретный вопрос.Кт контроллер 36/48 вольт.Поднял напряжение до 63.При первом выезде не разу не сработала рекуперация,напряжение проседало не ниже 57 вольт (лифер).Покатался не много,так как холодно.Может быть такое что контроллер думает что у меня полностью заряжена батарея,и не даёт рекуперация?Если да,то как это можно исправить?
Я не знаю, может кто-то другой даст вам совет.
КТ контроллер на 25 А решит много вопросов и дисплей КТ. И будет огонь велик. Кстати контроллер на кручение колеса не влияет, если мотор на 1000 вт то мотор выжмет с контрока эту 1000, даже если он на 350 ватт рассчитан. Ну нагреется конечно гаджет с мосфетами и всё.
Тоже думаю установить на этот фэтбайк КТшный контроллер и дисплей, потом он точно полетит🚀
@@KEROSINRUclips По крайней мере КТешный управляется лучше и настройки гибкие
@andreypuzatkin8769 да, в курсе, у меня был такой
@@andreypuzatkin8769 Нет, вы ошибаетесь. Контроллер выдаёт напряжение и ток на который он рассчитан и заявлен, при условии соответствия акб, а не мотор решает, сколько ему нужно получить. Если на контроллере заявлено 15 ампер, то он выдаст вам 15 ампер +1 или 2 ампера. Да, можно залудить шунт в контроллере и будет больше, но это уже доработка и риск пробить мосфеты.
@@Don-k6w Выдимо меня не поняли. Но да ладно. Я свои эксперименты проводил и отталкиваюсь от них. К примеру на 350 ватт конт 48 вольт, питал мотор на 500 ватт. По ваттметру выдал 600 ватт. Контроллер лишь только нагрелся. Следующий подопытный был мотор на 1000 ватт. Котроллер на 350 хорошо так накалился, прикуривал. Вот и сделал выводы опытным путём. Попробуйте проведите опыты с разными по мощи моторами а контроллер не большой возьмите. И погоняйте. У меня такая возможность была. А дабы придать скорости велосипеду, я бустанул напряжение на 3 вольта вверх. Езжу и не жужжу. Всё КТшное
Думаю сам велик 15 тыс. стоит.
Примерно так👆
Мне типо такого тоже на сборку привозили)
30 тыс
Здр брт,я не сварщик,научили,я не проводник д след,научили,я не электрик, купил себе эл вел,научи и не жмись знаниями...😀
🤷♂️
🤷♂️
Для школьника фэты подходят хорошо, а если у тебя вес больше 80 то на таких колесах затраты электроэнергии увеличиваются в разы
Вообще, да👍
Мотор нужен только в горку. По прямой и на пидалях можно. Вообще, мне нравится на пидалях ездить, но только не в горку.
@@TaTaPinNда и я такого же мнения
фэт очень прожорливый по энергии, чисто понты
Не знаю я остановился на Фет байке норм тема делаеш полный привод и норм