Saran baang, tambah kedudukan shock ke belakang bg, klo di kasih bos antara baut shock dengan kedudukan kalipernya, shock as bawah ga bisa main, klo motor dibawa beban berat, perjalanan jauh, bisa berbahaya bang, izin pemula bg.
inilah solusi ketika Produsen Menolak Mekanik Bertindak mantap masseh ilmunya semoga juga bisa bikin video untuk matic yng lain yng juga belum ada cakram belakangnya terutama jenis motorku mio m3
mohon bagi ilmunya juga amal sholih.....biar tidak terlalu lama hunting itu cakramnya mencomot dr type motor apa ? ini kan option.....alias custom ..... makasih channel baik hati hanya Allah yg layak membalas....amiin
Konsep bos dan dudukan di AS paha rem sudah benar tanpa main bor, cuma braketnya saja yang mesti tambah daging dengan dilas langsung tanpa perlu nambahin bearing dan bos dudukan per, semoga karyanya bisa dikembangkan lagi dan bisa masuk marketplace karena kebanyakan pengguna motor matic sekarang ini
Sangat inisitif bangda ini udah bisa buat pabrik sepeda motor. Orang berbakat gini sangat berguna. Diindonesia ini gak perlu sekolah tinggi kalau otak donggkol. Tamat SD aja kalau Kalau kayak bng ini bnyak SKill nya bisa dipakai dimana mana. Kalau bisa dikembangkan bang. Kalau bisa ada cabangnya dimedan kayak buat cakram gini saya mau buat utk motor beat saya. Beat ESP Eco 2018. Kapan ada dimedan kayak gini ya. Memang orang Jawa Semarang Bandung Jakarta pintar anak anak nya. Gak kayak org Medan penipu bodoh bodoh lagi korupsi yg tau nya. Saya dukung bakat bangda lanjut kan 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@hamdanivr8164 iya om..klo ganti di planet ban,rmh ban dll...pake mesin buat bongkar pasang ban... Ga kaya lay... Tp keren sih inovasinya...Nih pidio..
Mantap om. Tapi secara estetika kurang om karena ukuran cakram yg terlalu besar. Kedua secara teori, rem blkg dg disc cakram yg besar akan sangat pakem dan lebih sensitif shg lebih mudah terjadi brake lock dan terjadi sliding. Bagusnya discnya pakai yg lebih kecil. Tp mungkin lebih rumit konstruksinya
Buat daerah tanjakan gunung mala bahaya klo rem mengalami blong. Maka dari itu knp rem dpn cakran & blkng tromol, krn blkng bisa membantu klo cakram dpn mengalami blong & rem tromol bisa utk membantu mengendalikan laju motor di turunan.
klo saya mah enak cakram depan aja tromol belakang.. krn rem tromol lebih awet kanpasnya... drpd rem cakram... lbih irit laaa ke finansial.. dan tromol jg jarang yg masuk angin trus blong.... klo cakram bisa masuk angin trus blong...
Enak banget part komplit tinggal tempel & setting lebih aman jg,jika ada cakram itu mempermudah penggantian kampas gperlu lepas knalpot,roda belakang yang ribet 😔
@@oprekmotorchannel1870 kalau gitu ga usah di bikin dong bro video nya, kalau tinggal bayar kasih mekanik, hehehe,,kan tujuan video nya biar orang bisa meniru tutorial nya tapi kan untuk jangka panjang nya juga ban pasti juga tipis perlu di ganti..
Ia makanya kata kata ribet nya gak usah d pake , klo mau ngerjain sendiri , klo mau ngerjain sendiri resiko ribet kan harus ngerjain gak cukup di liatin doang , klo mau d liatin doang , tinggal nyuruh aja ke mekanik , jadinya gak ribetkan .
@@oprekmotorchannel1870 kan saya sebagai viewer ngamatin juga bro, emang itu untuk modif tujuan nya, nah setelah di amati ada yg terkesan ribet jika ada part yg aus/emg hrus di ganti di kemudian hari akibat pemakaian,, modif juga harus memerhatikan fungsi dan kinerja part begitu juga dalam pemasangan nya .
Drpda saya pasang cakram belakang mending upgrade ke beat baru.. Lebih keliatan bagusnya.. Klu cakram belakang di matic ga perlu krna ga keliatan banget ketutup sm cvt
Mantap mas broooo👍👍👍👍 terobosan baru nih belum ada yg experimen kyk nya... Kiran kira menhabiskan dana berapa tuh bro... TKS bro... Utk kreativitasnya simerah udh sy padamkan ya bro.. Selamat ber experimen kembali
Ada 2 keuntungan klo kek gini
Rem lebih kuat(pakem)
Dan lebih awet
Kalo turunan curam rem sudah panas depan belakang rem blong sudah
@@botolbotol9984 pake canvas elig yg kramik bro tahan panas...kanvas tromol juga gak jamin gak blong..saya pernah ngalamin ngeblong
@@botolbotol9984 emang kalo trombol gak blong ya kalo panas? Apa lebih meminimalisir?
Cakram lebih aman karena posisi diluar panasnya lebih cepat berkurang. Jadi klo blong lebih cepat yg tromol. Pemahaman awam nya kayaknya begitu.
@@robyprio7680 iya.. buktinya moge pakai cakram depan belakang..
Cara buat dudukan piringan cakram di velek nya di kasih liat jg donk bang,biar bisa di contoh jg,krn itu bagian tersulitnya.
Ini baru konten...tanpa embel-embel....sukses selalu bang
Kekurangannya cuma 1,klo mau nglepas velk tambah ribet,,,,
tpi overal karyanya mantap Bang,cakep n rapih...
Saran baang, tambah kedudukan shock ke belakang bg, klo di kasih bos antara baut shock dengan kedudukan kalipernya, shock as bawah ga bisa main, klo motor dibawa beban berat, perjalanan jauh, bisa berbahaya bang, izin pemula bg.
Dudukan shok itu ada karet sama bos nya .. jadi aman tetep bisa gerak ..
@@abdulmuis7148 mungkin maksudnya dudukannya jangan disatuin sama baut shock
Bagus reviu dikit lagi
Mf pemula jg klo dpikir kykny c g mslh karena roda mengatun ikut shock jd semua kan mngayun bersaman.mf klo slh
sangat menginspirasi mas , mantap saya punya soul gt 2012 pengen rasanya pake cakram sperti itu 😁
Jigana kudu disampeur iyeu si bos... Lumayan buat nambah tebar racun disc brake belakang buat para pecinta mbeat wkwkwk... Keren pisan euy... 🤙🤙🤙
inilah solusi ketika
Produsen Menolak
Mekanik Bertindak
mantap masseh ilmunya semoga juga bisa bikin video untuk matic yng lain yng juga belum ada cakram belakangnya terutama jenis motorku mio m3
mohon bagi ilmunya juga amal sholih.....biar tidak terlalu lama hunting itu cakramnya mencomot dr type motor apa ? ini kan option.....alias custom ..... makasih channel baik hati hanya Allah yg layak membalas....amiin
Sangat kreatif bang. Jos tenan pokoke,👍🙏
Abang ini teliti daan hasil bagus memuaskan sy sering lihat pasang caakram ini yg paling bagus👏👏👏
Biar lebih simpel dan praktis ,pangkon kalipernya(tempat baut yg tembus baut sok blkang) langsung d senai/d drat aja agar g perlu pakai mur lagi
Konsep bos dan dudukan di AS paha rem sudah benar tanpa main bor, cuma braketnya saja yang mesti tambah daging dengan dilas langsung tanpa perlu nambahin bearing dan bos dudukan per, semoga karyanya bisa dikembangkan lagi dan bisa masuk marketplace karena kebanyakan pengguna motor matic sekarang ini
Mantap om lanjutkan terus bekarya, saran aja velgnya kudu di revisi lagi takutnya las buat dudukan piringanya patah buat topspeed jangka panjang.
komen mantap
Kreatifitas tanpa batas......lanjuuuttt brooo.....bermanfaat dan menambah pengetahuan
Keren Mas Bro 👍👍👍.Rem belakang jadi maksimal...klo pake tromol masih bablas
Beat karbu memang idaman, melambung tinggi nih🙊🤣
Mtor jamet
@@sariutari1348 iri bilang bos
@@syafiqa.s5840 🗿
@@syafiqa.s5840 please deh jgn bersikap tidak jelass
wow sangat mantap jadi pengen nyoba
Mantaf bang..punya saya scopy 2013 sdah gentong.2 minggu sekali ganti kampas remnya
Sangat inisitif bangda ini udah bisa buat pabrik sepeda motor.
Orang berbakat gini sangat berguna.
Diindonesia ini gak perlu sekolah tinggi kalau otak donggkol.
Tamat SD aja kalau Kalau kayak bng ini bnyak SKill nya bisa dipakai dimana mana.
Kalau bisa dikembangkan bang.
Kalau bisa ada cabangnya dimedan kayak buat cakram gini saya mau buat utk motor beat saya.
Beat ESP Eco 2018.
Kapan ada dimedan kayak gini ya.
Memang orang Jawa Semarang Bandung Jakarta pintar anak anak nya.
Gak kayak org Medan penipu bodoh bodoh lagi korupsi yg tau nya.
Saya dukung bakat bangda lanjut kan 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Smart konten.inovatif...bravo"""
Apa nama merk cakram belakang nya itu bg?
Do you stock? How can i order
Piringan cakram nya punya motor apa bos
Keren bgt asli mantap boa q
Nice keep it up! Bagus karyanya rapih, jadi PnP.
Hebat boss. Ini baru skill dewasa👍👍👍.
Njiir,,, vanbelt ditekuk sampe kaya gitu 😁
Kalau bak gear boxnya pake ap?kalau bawaan beat karbu...lubang udara gearbox sejajar dengan baut sokbleker bawah
Sy gasuka modif, tapi liat ini mantep sih nggk norak keren deh pokoknya
Keren om ..di tunggu vidio berikut nya buat mio om.
Kalau pesan lengkap bisa berapa duit bang?
Posisinya dmn?
Wah Klo nupo ganti ban repot jg yaa..
Lepas baut cakram dulu...
Ganti ban velg nya gak di copot om.. langsung ganti di tempat aja. 😂😂
@@hamdanivr8164 iya om..klo ganti di planet ban,rmh ban dll...pake mesin buat bongkar pasang ban...
Ga kaya lay...
Tp keren sih inovasinya...Nih pidio..
Semangat trs om..
Aku sambil nonton sambil blajar jga otomotif..
Slm dri flores NTT om...
Intinya inti...core of the core buat para mekanik Indonesia joss.....
Bikin buat skywave dong bang
keren om, makasih om telah mempersulit kan hidup☺️
Yg bikin memper sulit hidup itu diri sendri , bukan orang lain , yg bikin sukses dan makin maju juga diri sendiri , betul gak
namanya juga modif bos, hargai karya orang lain, lu bisa bikin apaan bos ?
Biasa menghujat tapi kaga ada karya nya dalam hidup dan tak berguna untuk orang banyak ya gitu hasil hidupnya
Orng berkreatif itu gk smua orng bisa.nah yg sprti ini sy salut sm ide ide y.keren dan mantap krya .
Kurang jauh ente maen broooo 😊
Gwe demen nih muter nya seret2 gimana gitu..rapi bro cuma kurang presisi,kalo muternya enteng ud pasti dividio diputer pake tangan,tapi ini gak.
Piringan baru
Keren bos jangan dengan komen yg tidak berguna.lanjut terus bos .
heran w konten yg berilmu ky gini yg subcriber y dikit...giliran konten yg ga jelas bnyk subcriber y...
Y
Ricis, ata konten ga jelas yg nonton jutaan
Seperti itu lh warga negara kita bng..😂🤣
Asli pabrikannya ajh lebih enak
Gk sah reka2 😂😂😂
sayangnya gak di liatin rumah baut di velg ny..🤦♂️
Ya masih ngumpet ilmunya 😂😂😂
Kl diliatin kan gampang dicontoh
Serahkan ke bengkel bubut, sy pernah buat tp di motor bebek, jadi nanti tromolnya akan di buatkan tutupan n di beri lubang baut untuk cakramnya,
Gampang ...cuma bawa piringan cakram n pelk tukang bubut
Yg susah tu gmbr breketny biar presisi lobang"ny n posisi pala bagongy biar ga mntok
Gampang ...cuma bawa piringan cakram n pelk tukang bubut
Yg susah tu gmbr breketny biar presisi lobang"ny n posisi pala bagongy biar ga mntok
Waduh pakem bgt rem nya. Jadi pengen, tampilan motor jg makin keren.
hatur nuhun kang vidio na, urang nu awam jadi ngarti kana nu kieu. di subrek tah pokona mah
Jalan licin auto ngepot🤣
Vario saya di pasangin disk brake gaenak bngt . Akhirnya pake aslinya lagi .
😪
Gak enak gimana om? Rem gak pakem?
Telat 1 tahun nontonnya 😁
Mantap om
Ini baru video inspirasi... keren om...
Lebih efektif ini sih drpd harus pasang Arm kanan (Harus ubah dudukan knalpot juga) dan pasti lebih hemat.
Mantap si om ini, sangat jenius sekali,
Kreatif sih. Tapi gk tau klo untuk safety nya. Klo dipake deket deket rumah aja oke lah. Buat gaya"an.mantap kawan idenya
Bagus dan rapih tapi terlalu maksa untuk safety nya tapi keren 👍
Bikin aja kang dudukan baut di velgnya trus jual velgnya jdi usaha tuh 😅👍👍👍
Bagus si ide nya buat yg suka.ikut contes motor
Gw jg punya biet. Jd pengin bikin.. keren booos... Trimakasih boos. Vidionya.
Ngikutin lagi sahabatku, semakin mantap ini kontennya sangat suka saya melihatnya, tetep semangat selalu ya sahabatku joss,,,😎😎👍👍👍👍
Mantap om. Tapi secara estetika kurang om karena ukuran cakram yg terlalu besar. Kedua secara teori, rem blkg dg disc cakram yg besar akan sangat pakem dan lebih sensitif shg lebih mudah terjadi brake lock dan terjadi sliding. Bagusnya discnya pakai yg lebih kecil. Tp mungkin lebih rumit konstruksinya
Inilah mekanik Indonesia, banyak ide. !!
sedikit saran
slang rem'a dibuat jalur om
Jadi rapih
🙏🙏🙏👍👍👍
Kreatifitas tanpa batas ....! Mantap mas bro
Jaman mio sporty 2007 udah pernah ngakalin seperti ini
Keren... Bisa2 ntar ditiru sama honda nih...
Ini baru konten Joss , the real Indonesia , terus berkarya sangat berinspirasi bang mantap
Buat daerah tanjakan gunung mala bahaya klo rem mengalami blong.
Maka dari itu knp rem dpn cakran & blkng tromol, krn blkng bisa membantu klo cakram dpn mengalami blong & rem tromol bisa utk membantu mengendalikan laju motor di turunan.
Buat yg velg belakangnya udah Aus sudah tdk pakem karna dlm tromolnya udah kikis banyak emang cocok di modif cakram bgtu
kreatif om......suka bngt....sukses sllu
Sangat bagus tuh ka bikin. video nya
Woeee bro. Yg comentar d bawah banyak skli tapi trada 1 yg d blz..😇😇😇
Rapih bgt pengerjaanya dan pnp bgt ...sya suka dgn kerapihan 👍
Dan pintar sekali saya suka orang pintar
makasi bang idenya...saya mau coba buat di vario 110 old tapi pake kaliper nissin 2p
Mantap, joss sekali, bikin yang piringan nya lebih lebar bang, biar looknya guanteng,
Cpt" dibikin hak pateng bang, entar dicomot orng lain bahkan negara pembuat motor diseluruh dunia👍
Kalo ini di jamin kuat... kalau chanel sebelah kurang kuat bisa pecah blok
waw ide cemerlang sngt bermanfaat trims tlng dishnya pakai apa saya punya mio smile
Mantap bg..trimakasih atas ilmunya...ttp semangat
Mantap lah mengurangi kecelakaan ms bro👍👍👍👍
Kueren.. Sangat kreatif 👍👍👍
Nyimak Belajar om seting cakram belakang pada motor beat karbu..semoga abang selalu sehat,salam bengkel pemula dari jember jatim
Terimakasih atas video nya, semoga bermanfaat untuk semua
Waww…….. Cakap banget pake Cakram belakang nya bang 👍👍👍👍👍 brapa tuh terima pasang terima beres pokonya brapa bang ????????
Kl di malang ada lansung saya samperin ni bengkel modifikasi nya
Good job..cita"ku sezak dulu k la..blm tr wuzud..boke...hhhhhhnsssiiiiip....thank's
Ngmong opo
Kerja mknya
Hebat bro, kumaha oge, ieu pasti gacor.... 😂😂😂😂😅
klo saya mah enak cakram depan aja tromol belakang.. krn rem tromol lebih awet kanpasnya... drpd rem cakram... lbih irit laaa ke finansial.. dan tromol jg jarang yg masuk angin trus blong.... klo cakram bisa masuk angin trus blong...
Mantap bang..! Teruskan dan lanjutkan..!!
Andai aja bengkelnya ada dijakarta, pasti didatengin nih.. (Mau pasang) 😅
Piringa pakay motor apa bang
Juragan mantaps ..dan jelas cara pasang nya ... itu kalau order Vario 110 Old ada juragan ... kemana link order nya ...terima kasih yaaa juragan
Enak banget part komplit tinggal tempel & setting lebih aman jg,jika ada cakram itu mempermudah penggantian kampas gperlu lepas knalpot,roda belakang yang ribet 😔
tapi ribet kalau ganti ban
Biar gak ribet , klo ada uang tinggal suruh mekanik aja , kitamah tinggal liatin doang .
@@oprekmotorchannel1870 kalau gitu ga usah di bikin dong bro video nya, kalau tinggal bayar kasih mekanik, hehehe,,kan tujuan video nya biar orang bisa meniru tutorial nya tapi kan untuk jangka panjang nya juga ban pasti juga tipis perlu di ganti..
Ia makanya kata kata ribet nya gak usah d pake , klo mau ngerjain sendiri , klo mau ngerjain sendiri resiko ribet kan harus ngerjain gak cukup di liatin doang , klo mau d liatin doang , tinggal nyuruh aja ke mekanik , jadinya gak ribetkan .
@@oprekmotorchannel1870 kan saya sebagai viewer ngamatin juga bro, emang itu untuk modif tujuan nya, nah setelah di amati ada yg terkesan ribet jika ada part yg aus/emg hrus di ganti di kemudian hari akibat pemakaian,, modif juga harus memerhatikan fungsi dan kinerja part begitu juga dalam pemasangan nya .
Bos HONDA seharusnya bisa melihat ini,salam berkarya kang
Madep kang aslina ngaruy😍😍
Sarua pisan deuih Mtrna oge
Yg Vario 150 coba cek juga mas
Ini rakitan yg paling sempurna.. Dan paling aman.. Jual breketnya ga bang buat honda genio... Dan gampang distandarin lgi
Genio belum ada ukuran mas klo pesan breket nya aja , klo beat , dan Vario 150 / bisa
Mantab bro tutorialnya berguna sekali semoga bermanfaat 👍
Mantap mas
Salam pemula
Sehat dan sukses trus channel-nya
Amiin
Mantap andai d sini ada bengkel kreatif seperti itu.
Klo ujan lagi asik ngebut serem bang 🤣, kalo mau pake yang variasi pala babinya jadi gak terlalu pakem rem belakang nya 😉
Sama aja tromol juga gak terlalu pakem
Minta tlong dong master part part apa ajh yg dibutuhkan.. Oia itu velg ny gnti atau modif y ?
Krren lu bang,kreatif + inovatif ...
Itu kaliper ,disc(piringan),breket,sama handle ,sama pelak pakek punya apa bang???
Keren bangetlah.👍👍👍
yg jelas yg bikin blong itu. ngeluarin modalnya wkwkwk. 😃😃😃😃😃
Asli ganteng, dan rapi. ...
Link pembelian daftar sparepartnya tolong dicantumkan juga mas..... 🙏😄
di eccomers udh ada paketan cakram belakang beat min udh sama velg komplit tinggal pasang doank
Drpda saya pasang cakram belakang mending upgrade ke beat baru.. Lebih keliatan bagusnya.. Klu cakram belakang di matic ga perlu krna ga keliatan banget ketutup sm cvt
Mantap mas broooo👍👍👍👍 terobosan baru nih belum ada yg experimen kyk nya... Kiran kira menhabiskan dana berapa tuh bro... TKS bro... Utk kreativitasnya simerah udh sy padamkan ya bro..
Selamat ber experimen kembali
Mantappp bang lanjutkannn ,, jepang bisa geleng" liat ini 😁😁
Ilmu baru bang trimaksih