Всем добра. Была у нас такая же камри 2009 года, рестайлинг. Ездили на ней, горя не знали. Проехали около 135т/км, доливая по литру масла в мотор, на каждые 10т/км. Потом продал родственнику. Он в свою очередь решил поменять масло в коробке. Я ему советовал самому поменять, так как мой знакомый объяснил как это делается самостоятельно. Родственник не осмелился и поехал со своим оригинальным маслом, прокладкой и фильтрами (потому что они бывают разные на этих авто, с длинной горловиной и короткой) на замену в сервис. Там ему сказали что они гарантию на его масло не дадут, только на своё. Он согласился и они со всем своим поменяли ему масло. Как завели машину после замены, она начала гудеть (звук был похож на тот, что издаёт гидравлика при прокрутке в любой конец). Они сразу выключили автомобиль и снова полезли в коробку. Родственник говорил что после вылитое масло было чёрным, хотя своё, родное было бордовым. Посмотрели на коробку без поддона, собрали всё обратно, начали поднимать сосуд с чёрным маслом для залития обратно в коробку, но родственник попросил залить новое и фильтр поменять на новый. Те возразили и сказали, что это норма, что так оно у всех бывает и залили обратно эту смесь. Ничего не поменялось. Они сказали ему вернуться на следующий день. Родственник сказал что может оставить машину у них и уехать на такси, если есть какая то проблема. Те сказали что никаких проблем нет, что он может ехать спокойно. Родственник вернулся на следующий день. Другой мастер послушал машину, снял поддон, выгнул поддон молотком и сделал прорез в фильтре дурмашинкой. Собрали всё обратно и сказали что отремонтировали. Звук и вправду перестал исходить из под машины. Но появились пинки на "D", при наборе 120км/ч и сбавлении до 80км/ч. Те начали думать, спрашивать у знакомых. В конечном итоге посоветовали родственнику отправить на экспертизу мозг коробки, так как обнаружили заклинивший клапан в ней. До отправки предупредили его, что если будет его вина в неисправности, то за экспертизу будет платить он (20-30тыс.₽). Тот согласился. Поставили они ему на время другой б/у мозг коробки, но проблема не решилась. Спустя какое-то время пришёл результат экспертизы. Оказалось что это вина мастера, который поставил фильтр с длинной горловиной, когда был нужен с короткой. Они сказали ему пока поездить пару месяцев, затем они решат его проблему. Тот поездил и вернувшись ему ответили, что ничего ремонтировать не будут, так как он мог с этой коробкой сделать всё что угодно за это время. История на этом закончилась, так как ремонтник тот был односельчанином родственника, хотя говорил с ним начальник того сервиса.
Харьков. Камри 3.5 2006г.в. Пробег на 2013г. 97000 ремонт коробки-2000у.е. Причина? езда не в пол., только при обгонах. Дилеры: когда была гарантия, никогда не промывали радиатор. Резюме: если ганяете по трасах ставьте доп. радиатор. Извините, но как то так.
Доброе время суток всем Владею 45м третий год брал с пробегом 180400 без ремонта мотора и акпп. Заменил масло в моторе Проездив 20т с лишним😂забыл, акпп не решаюсь заменить потому что переключает просто идеально😊 Щас пробег 223т с копейками масло не доливаю ни грамма когда оригинал тойота 5/40 а если заливаю не оригинал пластиковой канистре 5л то доливаю от замен и до уходит 5л на 8т. Если оригинал то нет проблем все идеально. Год 2010 движок 2.4 но акпп минимум 6 ступка на скоросте 207км обороты держатся на 3500 чуть вище
Езжу 4 год на ка 40. 2007 год. На 180.000 миль поменял движок 2.4 .. катаюсь улыбаюсь. Живу в астане, катаюсь в крым каждый год. Пушка . Комфорт и удовольствие. На обгон красота. Дури хватает. У товарища 3.5 перегрел сначала акпп, потом порвал. Гонщик. Езжу акуратно, не рву. Притензий нет. Замена масла на акпп раз в год, 35-50 тыр. Любви достойна мать и камри 3.5... ваг и ваз гавно.🤘
Таких идиотов как ты слава богу очень мало. Кто любит ездить на старых ссаных гнилых вёдрах без управления, тормозов и технологий ... Купил бы шкоду Октавию а7 в жирной комплектации может быть понял бы что такое боле менее нормальная машина
Купил в марте себе такую Камри 3,5 год 2007 с пробегом 160 тысяч. Пока всё в ней хорошо, нареканий нет! Но для уверенности сразу после покупки автомобиля заменил масло в коробке вместе с фильтром! Поменял ещё ремкомплект насоса гура, он немного подтекал из сальника так как машина эксплуатируется в суровых зимах на крайнем севере! Есть конечно за общее время эксплуатации автомобиля небольшие минусы в виде коцак кожи руля, боковины водительского кресла, ручки кпп и подлокотника! Эти моменты буду устранять загнав на перетяжку!
камри 2.4 2006. пробег 207 тыс. первая проблема - пинок акпп на скорости 40 км/ч (когда разгоняешься до 80 и сбавляешь до 40), вторая тупость переключения и как буд то тормозит машину на некоторых передачах, в общем работает своеобразно. иногда динамика разгона хорошая, иногда тупит.
Была 3.5 с u660e Цена коробки 100-140 Менял опорники(лишь подшипники, чашки оригинальные долго ходят) Поставил в рычаги полиуретан-намного лучше в управлении! Проблема с компресором кондиционера была-15тыс с разборки. Потекла помпа-7тыс. Рекомендацую поставить дополнительно выносной радиатор акпп
Езжу уже 8 лет на Камри 2.4 ,2007 года выпуска,я второй хозяин,пробег 345000,коробка "толкается"при сбросе скорости,из поломок :замена основного радиатора,замена бака и недавно срезало правый привод!!!машина очень хорошая,советую
Я взял 2007 года с пробегом в 257к,отъездил где то тысяч 15, были пару болячек, шланг высокого давления на ГУРе и крестовина на рулевом карданчике, масло подъедает за 5-6 тысяч где то литра 3 смело доливаю. Сейчас планирую залезть под башку глянуть маслосъёмники
Добрый день, Стас, имею камри 3.5, 2009 года, брал не новую, пробег 120000, возможно предыдущий владелец сматывал,не знаю. АКПП U660, пока слава богу живая, стараюсь сильно не жарить. Месяц назад загудела, понял что она, поменял АТФ и фильтр- помогло,гул прекратился. Поставил и дополнительный радиатор, покупал на али, подсоединил последовательно, прошло 2 года, пока всё работает. Что ещё?, иногда побрякивает цепь грм, пока не добрался, будет стоить дорого и долго это и цепь под замену и натяжитель и направляющие, но поменяю обязательно. Заменил свечи, то ещё удовольствие! дальняя голова прячется под кузов, доступа практически никакого нет!, от слова совсем! иещё надо отстреливать впускной коллектор, что тоже непросто, а там колечки,резинки, всё под замену, ключ свечной пришлось изобретать, укорачивать, обычный не лез, снимать все электрокоммуникации, всю косу на катушки. За три дня поменял свечи, наверное на Субару столько же гемороя), а вцелом машина живёт, главное почаще менять жидкости и не лениться заглядывать под машину.На этом наверное всё, не считая некоторых незначительных мелочей, коих хватает у всех остальных автопроизводителей...
Добрый день. Прочитал коментарии, не нашел мой случай. Приобрел камри 40 2.4 2007 есть пинок при полной остановке, если плавно тормозить то такое есть и на 5 10 км.час вообщем , ставлю на D набираю 50 60 до светофора, загорается красный, торможу либо на 5 км либо при полной остановке, пинок, нога на тормозе. Жду зеленый, трогаюсь, набираю 30 40 км, торможу пинка нету. Именно свыше 55 60 км до 5 км 0 км пинок.
При разгоне понятно, 1.2.3.4.5 передачи идут по порядку. А при торможении как? Допустим на скорости 60км 4я передача. Торможу до полной остановки. Кпп сразу с 4 на 1 переключает? Или 4.3.2.1?
С коробкой всё в порядке!Вот мотор 2.4 пришлось капиталить,бюджет мероприятия 120000.На пробеге свыше 300000 км начинается масложор и доходит он до 1 литра на 600-1000 км.Теперь езжу и всё хорошо.
Всем привет.У меня 3.5 2007 года,купил в 2014 через месяц после покупки появилась пробуксовка при переходе с третьей скорости на четвертую один раз в день.Решил не ремонтировать,а почаще менять масло,но мало кто берётся так как коробка необслужиемая.Так и езжу уже 6 лет
На 2,4 коробка не убиваема...менять масло каждые 60 тыс и все,и лить оригинал,не дёшево конечно, но зато бед не будет . У меня 2008 года аппарат, ни одного пинка нет,и любитель в пол педаль понажимать.Конечно я и владелец второй). А если не обслуживать , то тогда и проблемы выходят ...При покупке машины пару лет назад , Камри 40 взял чисто из за надежного японского автомата , хотя очень хотелось теану 2012 года с полным приводом ,но там как раз таки убиваемый вариатор..
Если ты будешь так же менять масло раз в 30 тыс с вариатором ничего не будет. Оригинал или хороший аналог. И ничего с ней не будет. 170 тыс пробег был. Масло в идеале было когда сливал.
Тоже владею такой же, являюсь вторым владельцем, накатал 160к, делаю частичную замену раз в 50к, фильтр меняю раз в 100 тысяч. Сейчас пробег 260к. Никаких проблем с коробкой нету.
Здравствуйте, у меня на камри 40 американской сборки 2011 г.в. пропала 4,5,6 скорости. На автомате невозможно ездить, на четвертый походит и удар. Переключаю на механику и езжу так. С первого до третьего ездит, а на четвертый и выше в холостую. Иногда включается с пинком. Что это может быть? Дело в датчике скорости или что?
Покупал 10 году в салоне камри 40 отъездил на ней 12 лет вообще проблем небыло менял масло каждые 7-8 тысяч, машина в идела, но пришлось продать т.к. решил купить машину по больше.
У меня Камри 40 2006 года 2,4 когда переключаю скорость дает пинок скажите пожалуйста если кто-то сталкивалась,масло меняли ,некоторые говорят контрактный купить буду благодарна если что-то посоветуете
Такая же проблема появилась после частичной замены масла в коробке(пинок на скорости от 100 до 40 км/ч) насколько долго можно ездить с такой проблемой и какой именно соленоид выходит из строя при данной проблеме? Камри 40,2007 год,американка.
У меня также пинок,при торможении на скорости,и это как я понял только когда включается 5тая. Читал в интернете у многих такая болячка,меняют саленоид и проблема уходит,я не заморачиваюсь езжу так.
Здравствуйте у меня 2.4 камрий дубайски когда я ставлю на D и еду потом просто на светофоре останавливаюс и у меня он начинаеть гудит слегка но когда на светофоре на N ставлю она не гудит что можете посоветовать
Привед. Подскажите как определить какой именно соленойд необходимо заменить по ошибке Р0983 ? И подскажите какие манипуляций необходимы для замены данного или данных саленоидов
камри 11 года 1 хоз проехал 225 тысяч ,газ в пол торомз в пол , сломался только шлейф на руле нет сигнала теперь) , обслуживаю только у официалов 4 раза полная замена масла в коробке 4 половинчатых , а и кстати тормозные диски поставил самые большие которые вошли от ATE , машина хоть как то тормозить стала , на стоке тормозов нет )
Здорова Стас. Сегодня продал Тойоту Авенсис и хочу купить камрюху в 40 м кузове 2,4 вариантов мало ,а те которые есть хлам . Но надеюсь найду . Тот кто ищет тот всегда находит .
Была 07 года 2.4 появился пинок при 40-50 км раз два в месяц масло менял не помогло.Я думаю сам подубил когда гнал через уральские горы вваливал ей нормально при обгонах . А так машина хорошая только бензин кушала бы поменьше цены бы ей не было.
Пробег 397 000, при замене масла , магниты чистые, масло не воняет. У меня пинается только на холодную между 2 и 3(так было с покупки, уже 6 лет) . Иногда когда при понижении скорости идёт переключение на понижение и когда даёшь газу сразу и повышаешь передачу. При разогреве коробки все проходит. За видео 👍
@@нехорошиичеловек-п4ч пробег 434 000,проблем нет. Ушла на замене масла, заметили, что замят поддон акпп и было масленное голодание, выровняли, пинаться перестала.
Владею Камри 40 дорестайл 2008 мотор 2 az 2,4 , коробка u250 , на пробеге 162 тыс коробка умерла ( пинки , передача выше 2 не включается ) причина выхода из строя плохое качество масла и недостаточный его уровень так как масло просто не долили , я не стал покупать бу коробку или искать восстановленный вариант , решил восстановить родную , при разборке масло давала запах гари + стружка в масле , итог под замену гидратрансформатор , сальник , фрикционы , итог 1300$ с работой Эти коробки очень живучие , и даже если часто ездить в кикдаун, советую отнестись к качеству масло очень серьезно и смотреть за тем что бы дозамена масла была как надо
У меня такая проблема: иногда при переключении с N на D бывает пинок, причем 2-3 раза повторяю эти переключения и все равно пинок происходит. Но если с N переключить на R и потом сразу через N на D, то пинка не бывает никогда! Камри 3.5 2007 года пробег 170000, в чем может быть причина? Спасибо!
Камри 40 2.4 на селекторе D 4 3 2-L. 2-L не ставил так как там всего 2 передачи. Ставлю 3, разгоняю, 60 , останавличаю. Пинка нету. Ставлю 4 разгоняю, останавливаю пинок. Ну и соответственно на D тоже при торможении пинает, так как в D и 4 ая и 5 ая передача. Вообщем думаю причина в 4ой передаче. Именно с нее сброс идет пинком.
Привет тёзка! У меня 2.4 гибрид, 2009 г.. Недавно начала тупить коробка. Но, пронесло. Оказалось проблема в высоковольтной батарее. Поменял элементы. За пять лет владения без проблем. Коробка бесступенчатая.
Здравствуйте. Спасибо за видео, познавательно и с душой, видео что машина нравится и радует. У меня похожая ситуация, подскажите сброс настроек АКПП может помочь?? Или что лучше менять/чистить саленоид ? Хотя наверное лучше полный ремонт АКПП или контракт
У меня Камри 45 с Канады АКПП 6 ступка. Есть проблема с АКПП . Мне кажется что или 3 или 4 скорость пропадает. Можете сказать какой солиноид надо будет поменять? Спасибо заранее.
Взял 2.4 2007 года на побеге 140 на 160 поменял помпу сейчас пробег уже 220 и все четко..один раз на 180 перегрев коробку там бублик словил дисбаланс и начало масло сочится через спальник. Итог 20 т.р отдал за все .было снятия коробки разбор ремонт бублик и замена масла ..и езжу дальше как ни в чем не было ..
А у меня вообще, на XV40, МКПП. Странная. Не даёт включить без перегазовки с 1й на 2ю при оборотах выше 1300, со 2й на 3ю при оборотах выше 1800. В городе жутко неудобно!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Собрался покупать camry 40, смотрел сегодня одну машинку у неё акпп 4 ступенчатой. И задумался о том что до этого не слишал что на них ставили 4 ступенчатой автомат. Это возможно или уже что то с коробкой делали. Но и на приборе написано 4D
Я третий владелец камри 40 2006г 2.4 , после года владения появился вот что , когда переключаю на D слышно явный шелчок громко притом и так же на R. На скорости 40- 50 пенки. Масло менял и фильтра правда частично, бестолку так же шелчки. Может кто-нибудь сталкивался с этой проблемой напишите заранее спасибо!
Мне очень нравится камри 40) ну правда у меня у самого сивик 4д тоже прикольный, но как вижу камри постоянно думаю, почему не взял камри, а брал я машину в кредит вернее деньги, ну по большому счёту мог бы чуть по больше взять и хватило бы вполне на камри. Но сивик он тоже надёжный достаточно и шустрый. У меня такой вопрос к вам, если вдруг появится возможность обменять сивик с доплатой на камри на хорошую естественно живую и т.п. то как вы считаете после сивки не будет ли такого ощущения, что не хватает динамики? на моторе 2.4? просто в сивке то лошадей меньше 140, но он лёгкий и подрывает хорошо, но в тоже время я никогда не ездил на камри и не могу сравнить эту разницу, мне важно само ощущение ни то что кто быстрее, такие машины я знаю едут похоже на заездах я имею в виду аккорд, камри, сивик какая-то чуть впереди, ну опять же не на много, если говорить о стоке. В общем вот когда нажимаешь на педаль допустим до конца или почти до конца прижимает ли к сидению? и на трасе например если на скорости где 80 - 90 когда идёшь на обгон допустим нужно быстро обогнать, то как она хорошо набирает? 40-ка просто очень нравится, но боюсь за коробку в сивке она очень надёжная, ну и я опять же не гоняю, но иногда бывает могу позволить нажать, но это не часто, можно ли так же на камри ездить? или же это сразу может привести к ремонту акпп? также по шумке вот интересно в сивке её очень не хватает, а как обстоят дела в камри? допустим если едешь 130 - 140? шумно ли в салоне? и да сам движок во время набора оборотов слышно в салоне сильно или чуть чуть? просто в сивке достаточно хорошо слышно мотор. Напишите пожалуйста по подробней очень интересно было бы узнать ваше мнение.
Приветствую, если ещё актуально, тоже был цивик , после него купил камри 40, после цивика камри едет так себе, если сравнивать по городу (камри автомат, цивик был механика), по трассе вполне хватает. По драйву на цивике его будет больше (рулёжка), но посчет комфорта тут не сравнить, камри очень комфортная машина. По шумке: у меня сделана дополнительная, на скорости 160 вполне можно спокойным голосом разговаривать, плюсом ещё на трассе по сравнению с цивиком, является комфорт на большой скорости, чего нет у цивика (он начинает прыгать, а камри пофиг).
Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько литров масло входит в акпп при частичной замене со снятием поддона и заменой фильтра акпп u250 заранее спасибо
@@РусланНуртдинов-я6р не страшно если всё в порядке. В чем проблема если предыдущий владелец водил адекватно? Ресурс просто громадный, у меня больше 8лет в одних руках. Главное езди с умом, это не спорткар.
Привет Стас!!! Камри 40 очень интересный авто и всегда будоражил умы любителей тойоты и соответственно видео о нём полезное. Интересно посмотреть про обезшумку. Палец вверх поставил и подписался, жду новые видео. Удачи!!!
Доброе время суток. У меня Лексус Rx 350 . Коробка 5 ступень. Пробег уже 360000 ,проблем нет. Масло в АКПП сам менял .но вот не знаю какая у меня стоит с каким индексом .
Ни какая раскоксовка уже не поможет при таком расходе в 5 литров. Там залегшие кольца, а это только капиталка. Если удален катализатор, то это тоже влияет на расход масла.
У меня пинок появился прямо перед полной остановкой. И этот пинок появляется только при резком торможении. При плавном торможении пинка нет. Если не забудешь, спроси про мой симптом у мастера когда свою коробку будешь ремонтить
у меня была 2.4, пробег 450 тыс. км., по коробке только установил радиатор охлаждения (универсальный) для АКПП. Больше никаких вложений (только замена масла в АКПП).
У меня Камри 40 владею уже год за время у меня лопнул шланг высокого давления гидроусилителя руля . потёк сальник привода.пробег по спидометра 158000.а недавно зашумела муфта генератора.
У меня камри 40 3,5 ноо проблема одна есть показывает CHECK VSC SYSTEM. Когда переключаю на D сикунд стоит и поехал, бывает едишь 60 70 км ч и отпускаешь педаль газа как будто сама притормаживает плавно передергивает. На диагностике пишет Р2716. Электро магнитный клапан управления давлением D электрический. Вроде как сказали САЛИНОИД. Короче ХЗ завтра в 10 утра Загоняю в Сто и там посмотрим в чем проблема.
Всем 🤚пишу с 🇰🇿 , Все время ездил на 30,40 америке ,с коробкой проблем не когда не было,масло жор в двигателе всегда был на 2.4 , купил недавно на рф учете 40 японец , и вот столкнулся с пинком при торможении. Что делать незнаю ,жду твоих видео. Также хотелось бы посмотреть как решается проблема с шлейфом руля, не работает круиз и кнопки на руле отвечающие за климат контроль.
У камри нет возраста, у неё есть состояние.
Какое состояние, такая и цена!
Это точно
Как и у крузука
2.4 2007г владею с 2013г. Пробег 170т.км. менял ступичные подшипники, шаровые, тросик багажника, замена сальников на рулевой рейке,поменял прокладку под клапанной крышкой. Авто нравится!!!
Хорошая машина, согласен
Всем добра. Была у нас такая же камри 2009 года, рестайлинг. Ездили на ней, горя не знали. Проехали около 135т/км, доливая по литру масла в мотор, на каждые 10т/км. Потом продал родственнику. Он в свою очередь решил поменять масло в коробке. Я ему советовал самому поменять, так как мой знакомый объяснил как это делается самостоятельно. Родственник не осмелился и поехал со своим оригинальным маслом, прокладкой и фильтрами (потому что они бывают разные на этих авто, с длинной горловиной и короткой) на замену в сервис. Там ему сказали что они гарантию на его масло не дадут, только на своё. Он согласился и они со всем своим поменяли ему масло. Как завели машину после замены, она начала гудеть (звук был похож на тот, что издаёт гидравлика при прокрутке в любой конец). Они сразу выключили автомобиль и снова полезли в коробку. Родственник говорил что после вылитое масло было чёрным, хотя своё, родное было бордовым. Посмотрели на коробку без поддона, собрали всё обратно, начали поднимать сосуд с чёрным маслом для залития обратно в коробку, но родственник попросил залить новое и фильтр поменять на новый. Те возразили и сказали, что это норма, что так оно у всех бывает и залили обратно эту смесь. Ничего не поменялось. Они сказали ему вернуться на следующий день. Родственник сказал что может оставить машину у них и уехать на такси, если есть какая то проблема. Те сказали что никаких проблем нет, что он может ехать спокойно. Родственник вернулся на следующий день. Другой мастер послушал машину, снял поддон, выгнул поддон молотком и сделал прорез в фильтре дурмашинкой. Собрали всё обратно и сказали что отремонтировали. Звук и вправду перестал исходить из под машины. Но появились пинки на "D", при наборе 120км/ч и сбавлении до 80км/ч. Те начали думать, спрашивать у знакомых. В конечном итоге посоветовали родственнику отправить на экспертизу мозг коробки, так как обнаружили заклинивший клапан в ней. До отправки предупредили его, что если будет его вина в неисправности, то за экспертизу будет платить он (20-30тыс.₽). Тот согласился. Поставили они ему на время другой б/у мозг коробки, но проблема не решилась. Спустя какое-то время пришёл результат экспертизы. Оказалось что это вина мастера, который поставил фильтр с длинной горловиной, когда был нужен с короткой. Они сказали ему пока поездить пару месяцев, затем они решат его проблему. Тот поездил и вернувшись ему ответили, что ничего ремонтировать не будут, так как он мог с этой коробкой сделать всё что угодно за это время. История на этом закончилась, так как ремонтник тот был односельчанином родственника, хотя говорил с ним начальник того сервиса.
Харьков. Камри 3.5 2006г.в. Пробег на 2013г. 97000 ремонт коробки-2000у.е. Причина? езда не в пол., только при обгонах. Дилеры: когда была гарантия, никогда не промывали радиатор. Резюме: если ганяете по трасах ставьте доп. радиатор. Извините, но как то так.
Доброе время суток всем
Владею 45м третий год брал с пробегом 180400 без ремонта мотора и акпп. Заменил масло в моторе Проездив 20т с лишним😂забыл, акпп не решаюсь заменить потому что переключает просто идеально😊
Щас пробег 223т с копейками масло не доливаю ни грамма когда оригинал тойота 5/40 а если заливаю не оригинал пластиковой канистре 5л то доливаю от замен и до уходит 5л на 8т. Если оригинал то нет проблем все идеально. Год 2010 движок 2.4 но акпп минимум 6 ступка на скоросте 207км обороты держатся на 3500 чуть вище
Езжу 4 год на ка 40. 2007 год. На 180.000 миль поменял движок 2.4 .. катаюсь улыбаюсь. Живу в астане, катаюсь в крым каждый год. Пушка . Комфорт и удовольствие. На обгон красота. Дури хватает. У товарища 3.5 перегрел сначала акпп, потом порвал. Гонщик. Езжу акуратно, не рву. Притензий нет. Замена масла на акпп раз в год, 35-50 тыр. Любви достойна мать и камри 3.5... ваг и ваз гавно.🤘
Таких идиотов как ты слава богу очень мало. Кто любит ездить на старых ссаных гнилых вёдрах без управления, тормозов и технологий ... Купил бы шкоду Октавию а7 в жирной комплектации может быть понял бы что такое боле менее нормальная машина
Купил в марте себе такую Камри 3,5 год 2007 с пробегом 160 тысяч. Пока всё в ней хорошо, нареканий нет! Но для уверенности сразу после покупки автомобиля заменил масло в коробке вместе с фильтром! Поменял ещё ремкомплект насоса гура, он немного подтекал из сальника так как машина эксплуатируется в суровых зимах на крайнем севере! Есть конечно за общее время эксплуатации автомобиля небольшие минусы в виде коцак кожи руля, боковины водительского кресла, ручки кпп и подлокотника! Эти моменты буду устранять загнав на перетяжку!
Круто) поздравляю с покупкой) Надеюсь автомобиль будет только радовать ;)
"Купил в марте себе такую Камри 3,5 год 2007 с пробегом 160 тысяч." надеюсь у тебя нет аллюзий по этой цифре на приборке?
@@AlexVLD88 ну да скорее всего он не оригинальный, но состояние у автомобиля отличное!
камри 2.4 2006. пробег 207 тыс. первая проблема - пинок акпп на скорости 40 км/ч (когда разгоняешься до 80 и сбавляешь до 40), вторая тупость переключения и как буд то тормозит машину на некоторых передачах, в общем работает своеобразно. иногда динамика разгона хорошая, иногда тупит.
60тыщ.. а я грешным делом стал думать о камри(останавливало, что универсалов нет). спасибо, что сказали.
Рад что видео приносить пользу
Владею таким же , привозным из штатов. Пробег 150 тыс американских миль. Всё отлично владею уже год. Есть толчки на переключения акпп.
Не по колокольчику а по зову сердца
от души))) спасибо
Спасибо у меня камри 40 2008 год пробег 214000 проблем вообще нет масло жрёт на 6000 2 литра не замарачиваюсь меняю только расходники 2,4 европеец
Была 3.5 с u660e
Цена коробки 100-140
Менял опорники(лишь подшипники, чашки оригинальные долго ходят)
Поставил в рычаги полиуретан-намного лучше в управлении!
Проблема с компресором кондиционера была-15тыс с разборки. Потекла помпа-7тыс.
Рекомендацую поставить дополнительно выносной радиатор акпп
Много интересного.
Спасибо большое за информацию.
Езжу на 3.5. 200 к почти. Коробка 660 в порядке.
Вам спасибо за обратную связь
Вы с москвы?
Езжу уже 8 лет на Камри 2.4 ,2007 года выпуска,я второй хозяин,пробег 345000,коробка "толкается"при сбросе скорости,из поломок :замена основного радиатора,замена бака и недавно срезало правый привод!!!машина очень хорошая,советую
Согласен, машина то что надо
Я взял 2007 года с пробегом в 257к,отъездил где то тысяч 15, были пару болячек, шланг высокого давления на ГУРе и крестовина на рулевом карданчике, масло подъедает за 5-6 тысяч где то литра 3 смело доливаю. Сейчас планирую залезть под башку глянуть маслосъёмники
Добрый день, Стас, имею камри 3.5, 2009 года, брал не новую, пробег 120000, возможно предыдущий владелец сматывал,не знаю. АКПП U660, пока слава богу живая, стараюсь сильно не жарить. Месяц назад загудела, понял что она, поменял АТФ и фильтр- помогло,гул прекратился. Поставил и дополнительный радиатор, покупал на али, подсоединил последовательно, прошло 2 года, пока всё работает. Что ещё?, иногда побрякивает цепь грм, пока не добрался, будет стоить дорого и долго это и цепь под замену и натяжитель и направляющие, но поменяю обязательно. Заменил свечи, то ещё удовольствие! дальняя голова прячется под кузов, доступа практически никакого нет!, от слова совсем! иещё надо отстреливать впускной коллектор, что тоже непросто, а там колечки,резинки, всё под замену, ключ свечной пришлось изобретать, укорачивать, обычный не лез, снимать все электрокоммуникации, всю косу на катушки. За три дня поменял свечи, наверное на Субару столько же гемороя), а вцелом машина живёт, главное почаще менять жидкости и не лениться заглядывать под машину.На этом наверное всё, не считая некоторых незначительных мелочей, коих хватает у всех остальных автопроизводителей...
Как заменить саленойд.? Где находится? Можно подробно рассказать?
В интернете есть, в частности на д2
Такая проблема есть, пинок при переходе с 5 на 4,соленоид менял, не помогло, следующий мой шаг замена полностью гидроблока, надеюсь поможет
Добрый день. Прочитал коментарии, не нашел мой случай. Приобрел камри 40 2.4 2007 есть пинок при полной остановке, если плавно тормозить то такое есть и на 5 10 км.час вообщем , ставлю на D набираю 50 60 до светофора, загорается красный, торможу либо на 5 км либо при полной остановке, пинок, нога на тормозе. Жду зеленый, трогаюсь, набираю 30 40 км, торможу пинка нету. Именно свыше 55 60 км до 5 км 0 км пинок.
Если очень плавно тормозить, но в городе в потоке это невозможно почти, то пинок еле ощутимый.
При разгоне понятно, 1.2.3.4.5 передачи идут по порядку. А при торможении как? Допустим на скорости 60км 4я передача. Торможу до полной остановки. Кпп сразу с 4 на 1 переключает? Или 4.3.2.1?
Добрый день, видимо так же проблема с давлением, лучше конечно провести диагностику покататься посмотреть что выдает компьютер
С коробкой всё в порядке!Вот мотор 2.4 пришлось капиталить,бюджет мероприятия 120000.На пробеге свыше 300000 км начинается масложор и доходит он до 1 литра на 600-1000 км.Теперь езжу и всё хорошо.
Нехило так)
Машина 2010г мотор 2,4 пробег 103т км в машине кроме расходников ничего не менялось и просто иделально работает
Всем привет.У меня 3.5 2007 года,купил в 2014 через месяц после покупки появилась пробуксовка при переходе с третьей скорости на четвертую один раз в день.Решил не ремонтировать,а почаще менять масло,но мало кто берётся так как коробка необслужиемая.Так и езжу уже 6 лет
Огонь))) спасибо за обратную связь
Если именно про пинок, то если ставить на селекторе 4 то пинка не будет, до замены соленоида можно делать так👍проверено
Как понять "поставит на селекторе 4"
На 2,4 коробка не убиваема...менять масло каждые 60 тыс и все,и лить оригинал,не дёшево конечно, но зато бед не будет . У меня 2008 года аппарат, ни одного пинка нет,и любитель в пол педаль понажимать.Конечно я и владелец второй). А если не обслуживать , то тогда и проблемы выходят ...При покупке машины пару лет назад , Камри 40 взял чисто из за надежного японского автомата , хотя очень хотелось теану 2012 года с полным приводом ,но там как раз таки убиваемый вариатор..
Согласен
Если ты будешь так же менять масло раз в 30 тыс с вариатором ничего не будет.
Оригинал или хороший аналог.
И ничего с ней не будет. 170 тыс пробег был. Масло в идеале было когда сливал.
Не вижу параллели между числом владельцев и состоянием машины.был опель j после единственного хозяина.знатно он ушатал ее
Тоже владею такой же, являюсь вторым владельцем, накатал 160к, делаю частичную замену раз в 50к, фильтр меняю раз в 100 тысяч. Сейчас пробег 260к. Никаких проблем с коробкой нету.
Офигенный канал. Много нового узнал)
Спасибо за поддержку 👍
Ты конечно красавчик, но вот 3.5 если бы взял было бы смотреть интересней
Налог неадекватный
Бывает на горячую включаешь зажигание и срабатывает вентилятор секунд на 5-7и отключаеться,почему так?
Здравствуйте, у меня на камри 40 американской сборки 2011 г.в. пропала 4,5,6 скорости. На автомате невозможно ездить, на четвертый походит и удар. Переключаю на механику и езжу так. С первого до третьего ездит, а на четвертый и выше в холостую. Иногда включается с пинком. Что это может быть? Дело в датчике скорости или что?
Добрый день а где ты узнал что АКПП U150E и U151E подходит к нашим авто
Вот мне тоже интересно. Нет ни где такой информации вообще.
в какой момент нужно менять масло в коробке? я просто еще ни разу не менял и вот думаю может надо мне
Покупал 10 году в салоне камри 40 отъездил на ней 12 лет вообще проблем небыло менял масло каждые 7-8 тысяч, машина в идела, но пришлось продать т.к. решил купить машину по больше.
У меня Камри 40 2006 года 2,4 когда переключаю скорость дает пинок скажите пожалуйста если кто-то сталкивалась,масло меняли ,некоторые говорят контрактный купить буду благодарна если что-то посоветуете
Такая же проблема появилась после частичной замены масла в коробке(пинок на скорости от 100 до 40 км/ч) насколько долго можно ездить с такой проблемой и какой именно соленоид выходит из строя при данной проблеме? Камри 40,2007 год,американка.
У меня также пинок,при торможении на скорости,и это как я понял только когда включается 5тая. Читал в интернете у многих такая болячка,меняют саленоид и проблема уходит,я не заморачиваюсь езжу так.
Сделай пенную раскоксовку Лавр или Валера. Эффект будет хороший, масложор стал значительнее меньше👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за инфу 👍
Не реклама.RAVENOL 5W40 VST,пол литра 10000
Здравствуйте у меня 2.4 камрий дубайски когда я ставлю на D и еду потом просто на светофоре останавливаюс и у меня он начинаеть гудит слегка но когда на светофоре на N ставлю она не гудит что можете посоветовать
Привед. Подскажите как определить какой именно соленойд необходимо заменить по ошибке Р0983 ? И подскажите какие манипуляций необходимы для замены данного или данных саленоидов
камри 11 года 1 хоз проехал 225 тысяч ,газ в пол торомз в пол , сломался только шлейф на руле нет сигнала теперь) , обслуживаю только у официалов 4 раза полная замена масла в коробке 4 половинчатых , а и кстати тормозные диски поставил самые большие которые вошли от ATE , машина хоть как то тормозить стала , на стоке тормозов нет )
Тормоза да... Если бы были получше то прям класс, ну а так если спокойно передвигаться мне кажется хватает ей)
Недавно приобрёл 2006 г 2.4 мотор иногда стук при торможение от третего на вторую когда прыгает не всегда в чем интересно проблема
я не множко не понял из видио, что имент за деталь надо менять? И вообще долго ли я так с пинком этими смогу проездить? Напишите плиз
Здорова Стас. Сегодня продал Тойоту Авенсис и хочу купить камрюху в 40 м кузове 2,4 вариантов мало ,а те которые есть хлам . Но надеюсь найду . Тот кто ищет тот всегда находит .
Приветствую! Камри v40 2006 года? Пробег 437 000т км. нет проблем с коробкой и двигателем, есть смысл перебирать коробку?
То есть можно поставить коробку от мотора 3,5 на мотор 2,4?
Не совсем так) Хотя если захотеть то можно, но нужны будут доработки)
У МЕНЯ КАМРЮХА 40, 2,4 АВТОМАТ 2010 ГОДА ,ОБОЖАЮ ЭТОТ КУЗОВ ,
Красиво сделали дизайнеры
После замены масла нужно адаптировать коробку?
Нет, она сама адаптируется под стиль вождения. Адаптация при замене на другую нужна
@@VilimasLife у меня толчок бывает при скорости 50 км и выжатой педали газа процентов на 15. Что может быть?
на 3.5 660 коробка, 760 на 2.5 устанавливалась и устанавливается по сей день
Так точно
Была 07 года 2.4 появился пинок при 40-50 км раз два в месяц масло менял не помогло.Я думаю сам подубил когда гнал через уральские горы вваливал ей нормально при обгонах . А так машина хорошая только бензин кушала бы поменьше цены бы ей не было.
Согласен, бенз прям она любит)))
У меня камри 45 полный привод из Японии 2.4.Расход город Харьков 10 литров трасса 7 -8 если ехать 150-160
@@VilimasLife вариант гибрид или на газу. Щас на гибриде езжу на приусе расход 5-6 литров но как сама машина не очень нравится .
@@ВладимирМарченко-ж1ф лето город 12 зима 15-16 было потому что малые пробеги и прогрев. Трасса 7.5 .
@@МИНИКИ24к нет не гибрид на бензине.2010 год. Пробег 140
Добрый день, пинок коробки при торможении именно на 30 км, коробку поменял на контрактную проблема осталась(что делать?)
Пробег 397 000, при замене масла , магниты чистые, масло не воняет. У меня пинается только на холодную между 2 и 3(так было с покупки, уже 6 лет) . Иногда когда при понижении скорости идёт переключение на понижение и когда даёшь газу сразу и повышаешь передачу. При разогреве коробки все проходит.
За видео 👍
✋У меня тоже камри 40 пробелама как у вас сейчас?
@@нехорошиичеловек-п4ч пробег 434 000,проблем нет. Ушла на замене масла, заметили, что замят поддон акпп и было масленное голодание, выровняли, пинаться перестала.
Бро , такая же аналогичная проблема
Интересует инфа про замену u250 на 241 , это как? Просто заменил и всё?
Владею Камри 40 дорестайл 2008 мотор 2 az 2,4 , коробка u250 , на пробеге 162 тыс коробка умерла ( пинки , передача выше 2 не включается ) причина выхода из строя плохое качество масла и недостаточный его уровень так как масло просто не долили , я не стал покупать бу коробку или искать восстановленный вариант , решил восстановить родную , при разборке масло давала запах гари + стружка в масле , итог под замену гидратрансформатор , сальник , фрикционы , итог 1300$ с работой
Эти коробки очень живучие , и даже если часто ездить в кикдаун, советую отнестись к качеству масло очень серьезно и смотреть за тем что бы дозамена масла была как надо
Поддерживаю 👍
А сколько литров масло входит при частичной замене со снятием поддона и заменой фильтра
Здравствуйте. Подходит ли акпп 6ти ступка камри 50 на камри 40 рестайлинг 2.5. 2010г.
У меня такая проблема: иногда при переключении с N на D бывает пинок, причем 2-3 раза повторяю эти переключения и все равно пинок происходит. Но если с N переключить на R и потом сразу через N на D, то пинка не бывает никогда! Камри 3.5 2007 года пробег 170000, в чем может быть причина? Спасибо!
Верхная подушку посмотри не порваный,если порваный меняй .
@@gazizasemkhan6750 а при чем тут подушки
Как работает акпп? При разогне ясно. 1.2.3.4.5
А при торможении с 4 срарзу на 1? Или 4.3.2.1?
Камри 40 2.4 на селекторе D 4 3 2-L. 2-L не ставил так как там всего 2 передачи. Ставлю 3, разгоняю, 60 , останавличаю. Пинка нету. Ставлю 4 разгоняю, останавливаю пинок. Ну и соответственно на D тоже при торможении пинает, так как в D и 4 ая и 5 ая передача. Вообщем думаю причина в 4ой передаче. Именно с нее сброс идет пинком.
Все зависть от того как тормозить, если резко то может и 2 передачи перекинуть
Здравствуйте, скажете пожалуйста какой из салиноедов надо менять? Которая отвечает за от ста до сорока? Там фишки разного цвета!
соленоид SLT по вин номеру лучше заказывайте чтоб точно подошел
@@VilimasLife ок
После замены соленоида сто процентов нет гарантии нет, что пропадёт пинок
здраствуйте. я поменял на сос Аккп теперь в перет тежело идет задмвобще не едит вчем проблема под скажите пожалуйства😔
Коробке хана, у меня так было
А какая коробка должны ставить в камри 40 2,4 гибрид
Стас привет подскажи 40 кузов 11г КПП до 40км дальше не переключает что это может быть?
2,4 2008г. 160т км,Поломки только газовые упоры капота , да тросик открывания багажника
Класс))) пробеги конечно у Вас вообще огонь👍
Трос порвался тоже. Поставил кнопку открывание багажника. Не какого троса и обрыва. Камри 40. Кому надо покажу видео . Пишите.
@@мститель666-у1ч напиши на Вацап мой скину видео 89289752600
Подскажи пожалуйста номер этого саленойда 40 ка 2.4
соленоид 35290-45010
Привет тёзка! У меня 2.4 гибрид, 2009 г.. Недавно начала тупить коробка. Но, пронесло. Оказалось проблема в высоковольтной батарее. Поменял элементы. За пять лет владения без проблем. Коробка бесступенчатая.
Приветствую, ничего себе интересный момент) спасибо за инфу
Лескус ес 3.5 коробка одинаковый?
Малодец грамотная рассказал!👍
Спасибо 👍
Здравствуйте.
Спасибо за видео, познавательно и с душой, видео что машина нравится и радует.
У меня похожая ситуация, подскажите сброс настроек АКПП может помочь??
Или что лучше менять/чистить саленоид ?
Хотя наверное лучше полный ремонт АКПП или контракт
Приветствую у меня Камри 40 араб 2007 2,4 пробег 340
Появился шум вибрация при включание...
Привет! Двс 2.4.собираюсь менять масло в акпп какое лить масло?
Эниос
Здравствуйте с зади на спинке с левой стороны есть кармашек там какой-то шнурок что это такое CAMRY 40?
В кармашке на шнурке висит ушко для фиксации ремня безопасности чтоб зафиксировать высоту по плечу для ребёнка.
Ого не знал)
У меня Камри 45 с Канады АКПП 6 ступка. Есть проблема с АКПП . Мне кажется что или 3 или 4 скорость пропадает. Можете сказать какой солиноид надо будет поменять? Спасибо заранее.
Добрый день! Лучше заехать к грамотным спецам хорошую диагностику сделать, возможно нужно не соленоид менять, а пакет фрикционов и т д
Взял 2.4 2007 года на побеге 140 на 160 поменял помпу сейчас пробег уже 220 и все четко..один раз на 180 перегрев коробку там бублик словил дисбаланс и начало масло сочится через спальник. Итог 20 т.р отдал за все .было снятия коробки разбор ремонт бублик и замена масла ..и езжу дальше как ни в чем не было ..
Огонь, удачи на дорогах;)
А чо такое бублик.первый раз слышу.
Всем привет, купил камри 40 2.4 литра с механической коробкой передач, заметил масложор, можно ли поставить контракный мотор 3.5
Спасибо за канал!! 👍👍
А у меня вообще, на XV40, МКПП. Странная. Не даёт включить без перегазовки с 1й на 2ю при оборотах выше 1300, со 2й на 3ю при оборотах выше 1800. В городе жутко неудобно!
Теперь ты поймешь что такое надежность
Возможно)))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Собрался покупать camry 40, смотрел сегодня одну машинку у неё акпп 4 ступенчатой. И задумался о том что до этого не слишал что на них ставили 4 ступенчатой автомат. Это возможно или уже что то с коробкой делали. Но и на приборе написано 4D
Добрый день!) У них у всех написано 4D не переживайте) это нормально
Спасибо
Я третий владелец камри 40 2006г 2.4 , после года владения появился вот что , когда переключаю на D слышно явный шелчок громко притом и так же на R. На скорости 40- 50 пенки. Масло менял и фильтра правда частично, бестолку так же шелчки. Может кто-нибудь сталкивался с этой проблемой напишите заранее спасибо!
Спасибо большое за вопрос, как буду у мастеров с головой, обязательно уточню что может быть
У меня такая же
Беда
Тоже Камри 40 2007г 2,4 пробег 301000км, проблема копия так же
У меня был щелчок(удар) при включении D или R проблема ушла с заменой правой полуоси в сборе! Разбились шлицы на приводном валу. Lexus ES 350
@@vladislavtkachenko910 спасибо за ответ попробую диагностировать
У меня U660 с мотором 3.5. Что скажете о ней?
Мне очень нравится камри 40) ну правда у меня у самого сивик 4д тоже прикольный, но как вижу камри постоянно думаю, почему не взял камри, а брал я машину в кредит вернее деньги, ну по большому счёту мог бы чуть по больше взять и хватило бы вполне на камри. Но сивик он тоже надёжный достаточно и шустрый.
У меня такой вопрос к вам, если вдруг появится возможность обменять сивик с доплатой на камри на хорошую естественно живую и т.п. то как вы считаете после сивки не будет ли такого ощущения, что не хватает динамики? на моторе 2.4? просто в сивке то лошадей меньше 140, но он лёгкий и подрывает хорошо, но в тоже время я никогда не ездил на камри и не могу сравнить эту разницу, мне важно само ощущение ни то что кто быстрее, такие машины я знаю едут похоже на заездах я имею в виду аккорд, камри, сивик какая-то чуть впереди, ну опять же не на много, если говорить о стоке.
В общем вот когда нажимаешь на педаль допустим до конца или почти до конца прижимает ли к сидению? и на трасе например если на скорости где 80 - 90 когда идёшь на обгон допустим нужно быстро обогнать, то как она хорошо набирает?
40-ка просто очень нравится, но боюсь за коробку в сивке она очень надёжная, ну и я опять же не гоняю, но иногда бывает могу позволить нажать, но это не часто, можно ли так же на камри ездить? или же это сразу может привести к ремонту акпп?
также по шумке вот интересно в сивке её очень не хватает, а как обстоят дела в камри? допустим если едешь 130 - 140? шумно ли в салоне? и да сам движок во время набора оборотов слышно в салоне сильно или чуть чуть? просто в сивке достаточно хорошо слышно мотор.
Напишите пожалуйста по подробней очень интересно было бы узнать ваше мнение.
Приветствую, если ещё актуально, тоже был цивик , после него купил камри 40, после цивика камри едет так себе, если сравнивать по городу (камри автомат, цивик был механика), по трассе вполне хватает. По драйву на цивике его будет больше (рулёжка), но посчет комфорта тут не сравнить, камри очень комфортная машина. По шумке: у меня сделана дополнительная, на скорости 160 вполне можно спокойным голосом разговаривать, плюсом ещё на трассе по сравнению с цивиком, является комфорт на большой скорости, чего нет у цивика (он начинает прыгать, а камри пофиг).
Я ежу уже пять леть тойота камри 2013 год .никаких проблем 👍
супер! надеюсь так и дальше будет!
У меня камрюха 2.4 2010 года, акпп работает без проблем масло менял на 180 тыс. Км, сейчас пробег 220 тыс км
Спасибо за инфу
У меня пробег 218000 менял масло в коробке уже три раза
Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько литров масло входит в акпп при частичной замене со снятием поддона и заменой фильтра акпп u250 заранее спасибо
Привет хотел спросить а ты когда брал эту машину и с каким пробегом, я сейчас посмотрел с пробегом до 100000км стоят почти лям а то и больше
Приветствую, что то около 270 тыс, если настоящий пробег 100 000 то они так примерно и будут стоить)
@@VilimasLife а не страшно было брать? что она начнёт сыпаться с таким пробегом.
@@РусланНуртдинов-я6р не страшно если всё в порядке. В чем проблема если предыдущий владелец водил адекватно? Ресурс просто громадный, у меня больше 8лет в одних руках. Главное езди с умом, это не спорткар.
@@ТайманРахметов спасибо Тайман
Привет Стас!!! Камри 40 очень интересный авто и всегда будоражил умы любителей тойоты и соответственно видео о нём полезное. Интересно посмотреть про обезшумку. Палец вверх поставил и подписался, жду новые видео. Удачи!!!
Спасибо большое, рад что видео по душе, обязательно сделаем про шумку👍
Доброе время суток. У меня Лексус Rx 350 . Коробка 5 ступень. Пробег уже 360000 ,проблем нет. Масло в АКПП сам менял .но вот не знаю какая у меня стоит с каким индексом .
Молодец,
Разновидности акпп показал нам
Правда болтаешь много
А какая связь радиатора с акпп?
Привет.авто 2006.пробег 185 тыщ.коробас ок.талько масло хавает.зато не ломается в движёк лесть нехочу
Надо будет собрать инфу про движок, тоже подъедает, но сколько пока точно сказать не могу
Тоже подъедает, хочу перейти на ходу оригинал, но до этого залью мягкую очистку, посмотрим уменьшится ли расход
@@VilimasLife у меня на 3000тыс.1 литр ест,2,4 06год.коренной сальник надо менять,со стороны коробки........
Пробег 200тыс. Мотор 2.4 лью Total 5&40 расход 1л.на 10000т. Пробовал лить оригинальное расход 1.5л на 10000
Всем привет 🙋♂️
Скажи пожалуйста, стоит ли сделать частичную замену масла в коробке 3,5 ??
200 000 пробег
Менялась вообще нет не знаю)
Я думаю надо 100%
Говорят на 3.5, шестиступку ставить радиатор дополнительный для охлаждения, вот мне хотелось бы узнать мнение твоё. Покупать и ставить или нет стоит?
Мне кажется что радиатор это хорошая доработка, которая как минимум продлит жизнь коробке, главное его не забывать промывать
Продуть охлаждение масло воздухом.обезательно шась все мастеры любят денги об этом нехочет делать о хозяен не знает об этом.
друзя !
2.4 механика 2007 г. скоро куплю
стойть или нет?
мне нужна ваши советь
Если по душе то конечно бери
У меня камри 40.2.4 .2006 года расход масло от замена до замена литров 5 уходит от чего может быть
Такая же тачка, расход 3л
Поможет раскоксовка колец и замена прокладки гбц, ещё можно с маслом поэкспериментировать
@@euginebiryukov1442 а как прокладка гбц влияет на расход масла?)))
Ни какая раскоксовка уже не поможет при таком расходе в 5 литров. Там залегшие кольца, а это только капиталка. Если удален катализатор, то это тоже влияет на расход масла.
У меня 3.5, прошла 170 тысяч. на 60 тысячах поставил радиатор охлаждения на коробку. масло в коробке поменял на 100 тыс.
Правильное решение 👍
У меня пинок появился прямо перед полной остановкой. И этот пинок появляется только при резком торможении. При плавном торможении пинка нет. Если не забудешь, спроси про мой симптом у мастера когда свою коробку будешь ремонтить
У меня на камри такая же проблема. При торможении в районе 40 км пинок. Вы у себя устранили этот соленойд .
у меня была 2.4, пробег 450 тыс. км., по коробке только установил радиатор охлаждения (универсальный) для АКПП. Больше никаких вложений (только замена масла в АКПП).
Класс))
Пробег трассовый?
У меня Камри 40 владею уже год за время у меня лопнул шланг высокого давления гидроусилителя руля . потёк сальник привода.пробег по спидометра 158000.а недавно зашумела муфта генератора.
Если машину покупали новой то это прям очень хороший показатель поломок, всего 3 шт
Двигатель 2,4 пробег 250к полет нормальный, каждые 30к частичная замена масла с фильтром и прокладкой.
Супер) спасибо за обратную связь 👍
Частичек можно и на 20тык, а фильтр на 40.
Стас привет.Классный канал.расскажи про мех.сцепление .Почему тугая пидаль и что можно сделать. Спс
Корзина у тебя сдохла
Сказали по поводу U150E, U151E на светофоре что то не понел?
У меня камри 40 3,5 ноо проблема одна есть показывает CHECK VSC SYSTEM. Когда переключаю на D сикунд стоит и поехал, бывает едишь 60 70 км ч и отпускаешь педаль газа как будто сама притормаживает плавно передергивает. На диагностике пишет Р2716. Электро магнитный клапан управления давлением D электрический. Вроде как сказали САЛИНОИД. Короче ХЗ завтра в 10 утра Загоняю в Сто и там посмотрим в чем проблема.
Шештынба брат проблеманы. Мендеде осындай
ПРИВЕТ 3 ГОДА НЕ МОГУТ НАЙТИ ОШИБКУ В КАМРИ 2.4 167 Л.С Я НЕ ЗАЮ ЧТО УЖЕ ДЕЛАТЬ
Всем 🤚пишу с 🇰🇿 , Все время ездил на 30,40 америке ,с коробкой проблем не когда не было,масло жор в двигателе всегда был на 2.4 , купил недавно на рф учете 40 японец , и вот столкнулся с пинком при торможении.
Что делать незнаю ,жду твоих видео.
Также хотелось бы посмотреть как решается проблема с шлейфом руля, не работает круиз и кнопки на руле отвечающие за климат контроль.
Обязательно исправим данный нюанс ;)
Как я понял у меня тоже часть кнопок не работает, так что и шлейфом займемся;)
Шлейф купи поменяй не дорого же всё норма будет.
Что решили с коробкой ?
@@АлибекСабитов-к3к шлейф поменял, в коробке масло поменял с промывкой, сейчас норм. Очень редко но бывает подпинывает.
Незнаю у меня Камри 2008 года 2.4 Европа от замены до замены нет долива масло а у всех не спроси масложор и АКП без нареканий