Le metes un Akrapovic y listos, la burrita vale 10.000 €'s tienes margen para dejarla guapa y a tu gusto, ya vi la prueba en otros canales y parece k va bien, no suena tan mal, pero sino te gusta, pues eso a trastear con ella... 💪👍
Aunque no es mi estilo, he de reconocer que estos chinos cada vez se superan más... Pinta muy bién a falta de más datos y a un precio muy bueno aunque cercano al de la honda rebel 1100... Imagino que ya tendrá algún accesorio como porta baul o alforjas, cúpulas,etc.. Un saludo y gracias por el video e impresiones..
Realmente es hermosa... En mí caso, como me gustan más las deportivas, le cambiaría el manillar por un más bajo y casi recto...Y también esas plataformas de goma, por unas estriberas simples... Esperando, claro, que eso no afecte mucho la conducción...
Aller estuve en motos EGEA y fue una pena no poder ver la M502N en el concesionario. No entiendo cómo pueden estar desapareciendo tantas marcas de este tipo de talleres con tanta solera
Una moto muy bonita y completamente desconocida para mi, deseando de ver una prueba, el precio es increíble como vaya tan bien como pinta se va q vender bien, me recuerda un poco a las nuevas sporter de Harley, y además con componentes de calidad
Tampoco es mi estilo pero me parece fantástica la posibilidad de comprar una grandísima moto cruiser, espectacular, con componentes de primera, con motor V90 de 1000cc, por 10.000€!
Gracias por el vídeo Antonio, muy bien explicado. Tiene una pinta espectacular, y por ese precio, jolín, yo acabo de vender una Triumph speed twin 1200, y está honestamente me gusta más. Por favor, haz una prueba con ella, estaré atento. Aunque ahora estoy empezando con mi nueva vstrom 800 tech, y de momento muy feliz con ella.
Hay una placa combinada con luz freno+posición+intermitentes+matrícula minimal de Motogadget, que le quedaría espectacular. Y reduciría todo el volúmen trasero de luminaria.
Ya la han probado en otros canales y va bien y esta chula, yo soy más de sport-turismo pero esta para no ser yankee, mola👍, esta moto entra x los ojos, lastima k solo la tengan en negro, yo si la cmpraralo 1° sería pintarla de otro color, peto eso muy chula, la 1.000 claro 😜
Yo puede verla y subirme en el salón de mi ciudad y salvo algunos plásticos que se ven bastante malos pinta bien, para mi algo pasada de precio visto como esta el mercado de motos chinas. Por un poco mas te compras una Rebel 1100 nueva o una Harley de ocasión, es como para pensárselo.
Tanto esta china como la otra Benda LFC 700 de la marca "que guay" (Keeway), son conceptos bonitos, pero por ese dinero yo prefiero gastarmelo en una VMax, una MT01 o incluso una Diavel usada, aunque todo es respetable. ✌🏻 Saludos al canal desde mi ZX-12R Ninja '01. 🚀🥷🏻
@jesuslolo6019 jaja, pues fíjate que no da esa sensación. No sé cómo será al llevarla pero ni intuición me dice que no se va a sentir muy pesada, aunque tampoco sea una moto de 200kg.
Pinta bien como "muscle bike". Aunque demasiado "oscura", con depósito+semicúpula/minipantalla+colín a color, luciría mucho más. Prefiero refrigeración aire y aceite. También prefiero relojes analógicos físicos, aunque sean digitales. Pero no me gusta una pantalla TFT, ni mucho menos LCD. Ahora bien, la moto es interesante y promete. Se supone limitable. En cuanto a escapes, si. Prefiero toda a uno y con silencioso compacto. De componentes va seria, comenzando por JJuan.
Se van a ver poquitas en calle, la gente aprendió por las malas con las Hyosung Aquila 650 aquellas de los 2000-2010 y lo de soltar 10000€ "en una moto china" va a pesar. Una pena porqué se la ve pintona😂
muchas gracias por el video, es importante poder conocer nuevas opciones, aunque alguien como yo, no baja de las marcas conocidas. el diseño de esta moto, esta muy bueno, pero solo el tiempo dira, sobre la marca y su calidad. personalmente desconfió mucho sobre estas motocicletas chinas, asi su "diseño sea europeo", puesto que como todo es negocio, entrando por los ojos y no ser tan "pésada a la billetera", podria ser tentadora para muchos. .. no estoy en ese grupo definitivamente. de ese tipo de moto, preferiría escoger una marca reconocida, y con algo de amor y dinero, andaría confiado de mi maquina por sobre todas estas chinas. que aunque no demeriten, para mi no son una opcion. a mi parecer, no confiaria mucho en la ingenieria y mucho menos en los materiales. ...ya el tiempo lo dira. una hd sportster, una suzuki boulevard c90, etc, podrian hace el truco. un abrazo.
Quizás sea aún pronto para gastar 10000 en una china, al menos en esta marca, pero conozco a gente con motos voge de media cilindrada ya con unos años encima y unos 50000km y sin fallos y clientes satisfechos pensando en saltar a nuevas de la misma marca y más cilindrada, así si, creando base de clientes con buenos productos, pero llegar del tirón con una 1000cc de 10k€ lo veo demasiado...
TIENE BONITA ESTÉTICA . . . LO ÚNICO QUE NO ME GUSTO ES QUE ES QUE ES POR BANDA . . . DE AHI EN FUERA ESTA MUY BONITA LA MOTO . . . SALUDOS DESDE MÉXICO 🇲🇽 NUEVO SUSCRIPTOR .
Corrijan si me equivoco pero la Honda Shadow 125 hace mucho que no se vende. De cualquier manera, para mí sería indiferente tanto la Shadow como la Rebel ya que ambas me parecen motos diferentes a estas cruisers. Yo no las compararía. Si hubiese una del mismo tipo en Honda u otra marca japonesa, entonces me lo pensaría.
Ojala volvieran las Shadow y volver a tener customs de verdad quien más se acerca y sin nada de plástico son ahora las Royal enfield.Yo tengo la shadow 125 con 130000km sin fallos, eso era calidad.
Este sonido no me gusta. La verdad me esperaba otro tipo de sonido. Para mí suena muy reseca. Es que no sé cómo explicarlo pero no me gusta el sonido. Por lo de más me parece muy guapa
1000CC con 85hp.. Se queda como corta en potencia para ese cilindraje. Ejemplo la reciente Suzuki sport touring GSX-S1000GX ofrece 150hp.. Claro que por un presupuesto de prácticamente 18 mil euros .. 👀🤔
Si. Hyosung no ha cesado de presentar su Vtwin en 125, 250/300 y 650/700cc. Yo monto una GV125E de 2006, la tipo roadster, no la custom clásica. Va para 90000km, casi 70000 se los he rodado yo. Soy muy descuidado y la maltrato, y ella es una burra que me lo aguanta todo.
@@ramonvives5403 mira , si el pensamiento es comprar una moto para toda la vida creo que te equivocas de moto, de marca. Es muy ingenuo pensar que una marca china se va a revalorizar en el futuro. Una persona que tenga ese pensamiento se va a por una ducati, mv agusta, bmw,( aunque los propietarios las largan a los 4 años con el plan ese de bmw), etc. Marcas de prestigio que pueden llegar a ser clásicas.
@@ramonvives5403está la gente comprándose Voge, Zontes Orcal… y tienen que cambiar aceite y reglaje de válvulas cada 5000 kms. Cuantos años les va a durar sin romper? Los chinos no dan duros a pesetas ni venden motos de 1000 cc a 10000 euros pretendiendo que a sus clientes les dure como una Honda, Yamaha, Kawasaki …
@jurodelco es cierto que hay una parte de la calidad que no se puede ver ni medir de momento, el tiempo dirá, pero la calidad que se puede percibir es muy buena, lo que me hace pensar que porque lo que no se puede percibir iba a ser peor? No sé. La calidad que emanan toda esta nueva generación de motos chinas está a un nivel nunca visto en motos de aquel país. Yo siempre que las pruebo, la verdad, las maltrato todo lo que puedo a ver si revientan por algún lado pero aún no lo he conseguido. Me temo que son mejores que las espectativas que algunos tienen de ellas.
@@maeso34una cosa es probarla y otra tenerla durante 5 o 6 años. Una llave inglesa comprada en un chino te puede salvar en un momento dado pero comparada con otra de marca reconocida, que lleva años y años de experiencia ,es de “cartón “ parecen iguales pero el oxido llegará antes, las holguras tb. Al igual que estas motos que nos están colando. Yo personalmente prefiero gastarme 10000 /12000 euros en una de ocasión que tenga años de evolución en el modelo y que la marca ha ido corrigiendo sus defectos.
Yo lo que puedo decir sobre esto es que para mí son motos diferentes y no las consideraría a la vez, son para gustos y etapas diferentes de la vida, creo yo.
Que feo que suena, esta bien para otro tipo de moto, el caño de escape visualmente no es lo mismo al encender el motor, Quizas en esa busqueda hibrida de estilos terminaron matando la impronta cruiser o seudo custom que aparenta
Ya estamos tocando los cojones con la tontería de quiero y no puedo, que coño es lo que quieres y no puedes?, o simplemente es complejo de que quieres lo que todo el mundo para sentirte integrado en la masa borreguil, no vaya a ser que me miren mal y mi ego acomplejado no lo pueda superar, entonces me compro una Harley de mierda de tercera mano reventada, pero pertenezco a la masa guay y ya me siento integrado, ni más ni menos.
@@sergiolc5865 pues que esa moto es una copia de otra de marca reconocida, al igual que todas o la mayoría que están haciendo los chinos y metiéndolas aquí, y se las están colando a gente que no puede una x diavel y se compra su copia de benelli , por ejemplo, ese es el quiero y no puedo.
La categoria a la que perteneceria la moto es Power Cruiser. La Yamaha VMAX es una por ej. Slds y gracias por la novedad
Espectacular pero ese sonido te deja indiferente
Le metes un Akrapovic y listos, la burrita vale 10.000 €'s tienes margen para dejarla guapa y a tu gusto, ya vi la prueba en otros canales y parece k va bien, no suena tan mal, pero sino te gusta, pues eso a trastear con ella... 💪👍
Aunque no es mi estilo, he de reconocer que estos chinos cada vez se superan más...
Pinta muy bién a falta de más datos y a un precio muy bueno aunque cercano al de la honda rebel 1100...
Imagino que ya tendrá algún accesorio como porta baul o alforjas, cúpulas,etc..
Un saludo y gracias por el video e impresiones..
Da gusto como explicas y describes todo...te sigo desde las pruebas con la SWM. Un Olé por las Road Races 🤘😎👌
Realmente es hermosa...
En mí caso, como me gustan más las deportivas, le cambiaría el manillar por un más bajo y casi recto...Y también esas plataformas de goma, por unas estriberas simples...
Esperando, claro, que eso no afecte mucho la conducción...
Esperando con ansias la prueba!!
gracias a Mostos Egea y a tí, Antonio!. Pruebas y presentaciones con profesionalidad.
Muchas gracias. Sobre todo a Motos Egea de Almería, sin los cuales este vídeo no habría sido posible. Como tantos otros.
Aller estuve en motos EGEA y fue una pena no poder ver la M502N en el concesionario. No entiendo cómo pueden estar desapareciendo tantas marcas de este tipo de talleres con tanta solera
Una moto muy bonita y completamente desconocida para mi, deseando de ver una prueba, el precio es increíble como vaya tan bien como pinta se va q vender bien, me recuerda un poco a las nuevas sporter de Harley, y además con componentes de calidad
Aparentemente tiene muy buena pinta esperemos a la prueba
Tampoco es mi estilo pero me parece fantástica la posibilidad de comprar una grandísima moto cruiser, espectacular, con componentes de primera, con motor V90 de 1000cc, por 10.000€!
V-Twin de 125 y el que más se vendió en España es el de la Hyosung Alquila 125, que aún se vende por cierto.
Tiene una pintaza espectacular, yo voy en una CBR600 F4i de 2003, pero oye me gusta ese concepto
Gracias por el vídeo Antonio, muy bien explicado. Tiene una pinta espectacular, y por ese precio, jolín, yo acabo de vender una Triumph speed twin 1200, y está honestamente me gusta más. Por favor, haz una prueba con ella, estaré atento. Aunque ahora estoy empezando con mi nueva vstrom 800 tech, y de momento muy feliz con ella.
Hermosa ! Y suena muy bien en ralenti!
Hay una placa combinada con luz freno+posición+intermitentes+matrícula minimal de Motogadget, que le quedaría espectacular. Y reduciría todo el volúmen trasero de luminaria.
A mi me parece muy chula,esperando a que puedas probarla
Que moto más interesante! Molaría una prueba. A mi me llama mucho la atención
Ya la han probado en otros canales y va bien y esta chula, yo soy más de sport-turismo pero esta para no ser yankee, mola👍, esta moto entra x los ojos, lastima k solo la tengan en negro, yo si la cmpraralo 1° sería pintarla de otro color, peto eso muy chula, la 1.000 claro 😜
Si ya las marcas reconocidas de toda la vida no son lo que eran, imaginate este trasto....
Yo puede verla y subirme en el salón de mi ciudad y salvo algunos plásticos que se ven bastante malos pinta bien, para mi algo pasada de precio visto como esta el mercado de motos chinas. Por un poco mas te compras una Rebel 1100 nueva o una Harley de ocasión, es como para pensárselo.
Es muy bonita.
Hermosa.
Tanto esta china como la otra Benda LFC 700 de la marca "que guay" (Keeway), son conceptos bonitos, pero por ese dinero yo prefiero gastarmelo en una VMax, una MT01 o incluso una Diavel usada, aunque todo es respetable. ✌🏻 Saludos al canal desde mi ZX-12R Ninja '01. 🚀🥷🏻
Acabo de ver sus especificaciones técnicas en la pagina de keeway, 268 kls en vacio y 22 l deposito, se mete en casí 300 kls en orden de marcha.
Sí, yo luego vi el peso y me sorprendió. Allí en parado no da esa sensación, pero no es ligera.
@@maeso34 con ese peso no es que no sea ligera, es que es casí una tanqueta de dos ruedas.
@jesuslolo6019 jaja, pues fíjate que no da esa sensación. No sé cómo será al llevarla pero ni intuición me dice que no se va a sentir muy pesada, aunque tampoco sea una moto de 200kg.
Vicilindrica tenias la Honda sadohw de 125 c com motor en v, la Yamaha y la suzuki que los tenía pero en línea. Todas ellas carburación.🤣🤣✌️
Gracias por el vídeo, la moto es preciosa, esperaré más información porque es una posible compra.
Pinta bien como "muscle bike". Aunque demasiado "oscura", con depósito+semicúpula/minipantalla+colín a color, luciría mucho más.
Prefiero refrigeración aire y aceite.
También prefiero relojes analógicos físicos, aunque sean digitales. Pero no me gusta una pantalla TFT, ni mucho menos LCD.
Ahora bien, la moto es interesante y promete. Se supone limitable.
En cuanto a escapes, si. Prefiero toda a uno y con silencioso compacto.
De componentes va seria, comenzando por JJuan.
Pintaza
Es idéntica a la V1-350 de la marca Zontes
Preciosa Antonio
Se van a ver poquitas en calle, la gente aprendió por las malas con las Hyosung Aquila 650 aquellas de los 2000-2010 y lo de soltar 10000€ "en una moto china" va a pesar. Una pena porqué se la ve pintona😂
MBP viene con fuerza
Tremenda
muchas gracias por el video, es importante poder conocer nuevas opciones, aunque alguien como yo, no baja de las marcas conocidas.
el diseño de esta moto, esta muy bueno, pero solo el tiempo dira, sobre la marca y su calidad.
personalmente desconfió mucho sobre estas motocicletas chinas, asi su "diseño sea europeo", puesto que como todo es negocio, entrando por los ojos y no ser tan "pésada a la billetera", podria ser tentadora para muchos. .. no estoy en ese grupo definitivamente.
de ese tipo de moto, preferiría escoger una marca reconocida, y con algo de amor y dinero, andaría confiado de mi maquina por sobre todas estas chinas. que aunque no demeriten, para mi no son una opcion. a mi parecer, no confiaria mucho en la ingenieria y mucho menos en los materiales. ...ya el tiempo lo dira.
una hd sportster, una suzuki boulevard c90, etc, podrian hace el truco.
un abrazo.
El sonido suena a cafetera vieja a punto de rebentar eso si con todos mis respetos a la marca está
Hyosung tiene varios mod. 125 bicilíndrico
Honda 125 shadow/varadero
Yamaha 125 virago
Suzuki imtruder 125
No deja de ser una moto china
Eso cada vez tiene menos significado hasta el punto que le den la vuelta, ya verás.
y 10 mil euros.
Quizás sea aún pronto para gastar 10000 en una china, al menos en esta marca, pero conozco a gente con motos voge de media cilindrada ya con unos años encima y unos 50000km y sin fallos y clientes satisfechos pensando en saltar a nuevas de la misma marca y más cilindrada, así si, creando base de clientes con buenos productos, pero llegar del tirón con una 1000cc de 10k€ lo veo demasiado...
TIENE BONITA ESTÉTICA . . . LO ÚNICO QUE NO ME GUSTO ES QUE ES QUE ES POR BANDA . . . DE AHI EN FUERA ESTA MUY BONITA LA MOTO . . . SALUDOS DESDE MÉXICO 🇲🇽 NUEVO SUSCRIPTOR .
Hola Antonio, podrias por fabor decir donde esta tienda para poder verla insitu, y saber si el precio es con iva o sin iva.
Gracias ✌🏻
Hola, es con Iva, claro. La exposición de motos Egea en Almería está en la calle Calzada De Castro.
Gracias, lástima pues soy de Valencia
Buscaré cerca de villamarchante
✌️
La moto es preciosa, sin duda.
La custom reina 125 es la honda shadow y por mil euros más tienes la honda Rebel 1100 con el motor de la África twin respecto a está.
Corrijan si me equivoco pero la Honda Shadow 125 hace mucho que no se vende. De cualquier manera, para mí sería indiferente tanto la Shadow como la Rebel ya que ambas me parecen motos diferentes a estas cruisers. Yo no las compararía. Si hubiese una del mismo tipo en Honda u otra marca japonesa, entonces me lo pensaría.
Ojala volvieran las Shadow y volver a tener customs de verdad quien más se acerca y sin nada de plástico son ahora las Royal enfield.Yo tengo la shadow 125 con 130000km sin fallos, eso era calidad.
Este sonido no me gusta. La verdad me esperaba otro tipo de sonido. Para mí suena muy reseca. Es que no sé cómo explicarlo pero no me gusta el sonido. Por lo de más me parece muy guapa
1000CC con 85hp.. Se queda como corta en potencia para ese cilindraje. Ejemplo la reciente Suzuki sport touring GSX-S1000GX ofrece 150hp.. Claro que por un presupuesto de prácticamente 18 mil euros .. 👀🤔
No son arquitecturas de motor comparables ni las mismas necesidades de potencia.
En estos motores se busca más par que cv
La 125 tiene motor parecido al de la Hyosung 125 comet Un v2 125 4t
Si. Hyosung no ha cesado de presentar su Vtwin en 125, 250/300 y 650/700cc.
Yo monto una GV125E de 2006, la tipo roadster, no la custom clásica.
Va para 90000km, casi 70000 se los he rodado yo.
Soy muy descuidado y la maltrato, y ella es una burra que me lo aguanta todo.
La keeway es japonesa ????? Yo la tenia china ..o entendi mal
No sé donde has leído que sea japonesa.
Muy bonita pero sonido un poco cutre.
Plástico hasta en los cilindros...
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Hace ruido a molinillo cafe
Pero es chula
Eso es, no me desagrada.
Como la compres y la quieras vender te va a costar sangre sudor y lágrimas endiñarsela a alguien . Mucha fachada
Y si la compras , para que la quieres vender?
@@ramonvives5403 mira , si el pensamiento es comprar una moto para toda la vida creo que te equivocas de moto, de marca. Es muy ingenuo pensar que una marca china se va a revalorizar en el futuro. Una persona que tenga ese pensamiento se va a por una ducati, mv agusta, bmw,( aunque los propietarios las largan a los 4 años con el plan ese de bmw), etc. Marcas de prestigio que pueden llegar a ser clásicas.
@@ramonvives5403está la gente comprándose Voge, Zontes Orcal… y tienen que cambiar aceite y reglaje de válvulas cada 5000 kms. Cuantos años les va a durar sin romper? Los chinos no dan duros a pesetas ni venden motos de 1000 cc a 10000 euros pretendiendo que a sus clientes les dure como una Honda, Yamaha, Kawasaki …
@jurodelco es cierto que hay una parte de la calidad que no se puede ver ni medir de momento, el tiempo dirá, pero la calidad que se puede percibir es muy buena, lo que me hace pensar que porque lo que no se puede percibir iba a ser peor? No sé. La calidad que emanan toda esta nueva generación de motos chinas está a un nivel nunca visto en motos de aquel país. Yo siempre que las pruebo, la verdad, las maltrato todo lo que puedo a ver si revientan por algún lado pero aún no lo he conseguido. Me temo que son mejores que las espectativas que algunos tienen de ellas.
@@maeso34una cosa es probarla y otra tenerla durante 5 o 6 años. Una llave inglesa comprada en un chino te puede salvar en un momento dado pero comparada con otra de marca reconocida, que lleva años y años de experiencia ,es de “cartón “ parecen iguales pero el oxido llegará antes, las holguras tb. Al igual que estas motos que nos están colando. Yo personalmente prefiero gastarme 10000 /12000 euros en una de ocasión que tenga años de evolución en el modelo y que la marca ha ido corrigiendo sus defectos.
10 mil euros ese cacharro 😂😂😂
Hysun
me parece una copia de la v-rod de harley
10.000€ por eso cuando puedes llevarte una honda rebel 1100 por unos 1.500€ mas... No tiene ningún sentido.
Aló mejor es porque si tiene sentido......y la moto lo vale.😅
La rebel 1100 es un llavero de moto al lado de ésta, por favor. Sin contar que la rebel ni motor en V, ni correa de transmisión ni nada.
Yo lo que puedo decir sobre esto es que para mí son motos diferentes y no las consideraría a la vez, son para gustos y etapas diferentes de la vida, creo yo.
Y por 5000 más te llevas una indian scout
bonita maquina casi copia pero , 2500 euros, nada mas
Que feo que suena, esta bien para otro tipo de moto, el caño de escape visualmente no es lo mismo al encender el motor, Quizas en esa busqueda hibrida de estilos terminaron matando la impronta cruiser o seudo custom que aparenta
No tienes estilo definido
Pero si parece una caricatura de moto 😂😂😂
Que cosa más horrible...un quiero y no puedo. 10.000€ por eso...
Ya estamos tocando los cojones con la tontería de quiero y no puedo, que coño es lo que quieres y no puedes?, o simplemente es complejo de que quieres lo que todo el mundo para sentirte integrado en la masa borreguil, no vaya a ser que me miren mal y mi ego acomplejado no lo pueda superar, entonces me compro una Harley de mierda de tercera mano reventada, pero pertenezco a la masa guay y ya me siento integrado, ni más ni menos.
@@sergiolc5865 pues que esa moto es una copia de otra de marca reconocida, al igual que todas o la mayoría que están haciendo los chinos y metiéndolas aquí, y se las están colando a gente que no puede una x diavel y se compra su copia de benelli , por ejemplo, ese es el quiero y no puedo.
Un motor 1000cc con 87hp es una cagada
Si babeabas por una diavel ....
Sigue babeando y no te compres eso