Крафт это другая фирма голимый Китай , а это Турция Крафт тетч . У меня на Ниве уже более 130т. км стоит очень мягкое и трясучки при трогании нет как на Валео с завода
У меня такое стоит 20000 пробег после замены, полет нормальный. До этого ставил Сакс, после 15000 вылетела пружина разбила корзину, хотя покупал дорогое сцепление.
ставил такой на Киа Сид,70К км прошёл потом стал пробуксовывать на первой,после него поставил Лук подороже,так сцука через 10К км стал на первой периодически буксовать,пока так и езжу,думаю Валео попробовать
Да и вообще странно что оно буксует на первой, оно буксует обычно на 4 на 5 а на 1 чтоб буксовало так тогда машина вообще не поедет, похоже на бред какой то, либо дело вообще не в сцеплении
В 2014 купил 2115 проехало 200к потом капиталка попутно сменил только диск. Свой был в хорошем состоянии. Через 60к закончился покупной диск. Разобрал корзина в районе выжимного закончилась почти. В итоге у товарища поставил корзину в хорошем состоянии а ДИСК тот что пробежал в моих руках 200 до меня ездил и сейчас второй год ездит. Сколько я застревал часами туда сюда. Ни разу не воняло. Но по сей день бегает. Kraft tech
Дрыгается при трогании это, не всегда означает сцепа... Свечи норм например нжк и любые новые бронешнуры поставить, и машина, как с завода, будет трогаться, не узнаете. У меня датсун, дергалась как собака на цепи, новые свечи нжк оригинал поставили в сервисе, и недорогие Самара броне провода, стало хорошо, не ожидал сразу =) Фишку абсорбера герметично сделал, это тоже влияет...
Кстати, родное на мазде 6 уже 278000 прошло и не думает подыхать, только вибрация при трогании в глухих пробках при перегреве. На замену уже три года валео лежит, руки не доходят
У меня такая же история с дёрганием была, помогало специальное "поджигание" сцепления, трогаетесь с 3 передачи, не жалея газа, чтоб завоняло палёной сцепой. Помогает тысяч на 20 пробега, потом опять начинается.
Ставил на Форд фокус, в сервисе мастер показал фото прокрученного диска сцепления крафтех, втулка металлическая крутилась вокруг обоймы с накладками... Так и продал машину с этой сцепой. Берите саш, или лук
Машина любит хорошие детали, фуфло нагибает ребята потом, имейте ввиду, машину на мякине тоже не проведёшь, отрыгнется🎉🎉🎉Век живи век учись, но лучше, на чужих ошибкаххх
Существуют два бренда, собственно Крафтеч типа Турецкий и Оберкрафт, типа Германия, оба бренда производят в Китае, обе брать не советую, Крафтеч развалился выжимной, хотя корзина с диском нормальные, прошла 3тыс. Км, Оберкрафт пробуксовка по корзине на 9тыс. Км, Даже тот же Триалли и то в разы лучше, хоть ОТК есть. Всё что написано про Жигуль.
@@викторгончаров-я4л я уже не помню точно, но если память не изменяет крафт- турция а крафтТех - китай. Но на крафт много подделок было.( Я уже как семь лет не в теме) Хотя ниже в коментах наоборот. А покупать какой - любой главное не подделку)
3 с небольшим года назад на шеви ниву поставил, почти 60 тысяч км уже прошло, и все прям хорошо)
В 2010 году ставил себе на 2115) работало отлично)
Крафт это другая фирма голимый Китай , а это Турция Крафт тетч . У меня на Ниве уже более 130т. км стоит очень мягкое и трясучки при трогании нет как на Валео с завода
Крафт для форда был на столько тугим, что лопнул главный цилиндр. Нога еле выжимала пружину корзины
Ещё, ещё то же напишу как многие.
Не путайте Крафт тэч и Крафт.
Крафт тэч норм, часто ставим, збс ходит.
У меня такое стоит 20000 пробег после замены, полет нормальный. До этого ставил Сакс, после 15000 вылетела пружина разбила корзину, хотя покупал дорогое сцепление.
Я себе на Авео брал корзину и выжимной оригинал, а диск Сакс, более 120 тысяч, полет нормальный 😎
ставил такой на Киа Сид,70К км прошёл потом стал пробуксовывать на первой,после него поставил Лук подороже,так сцука через 10К км стал на первой периодически буксовать,пока так и езжу,думаю Валео попробовать
Мож маховик перегретый?
@@iliaka1478 возможно,но почему сразу не стал буксовать а через 10К.В любом случае надо вскрывать и разбираться
@@dimang9380 вобще маховик же в сервисе могут посмотреть, должны были сказать. Ещё может быть корзина слабо прижимает сцепу
@@iliaka1478 при замене сцепы по маховику сказали что в хорошем состоянии.
Да и вообще странно что оно буксует на первой, оно буксует обычно на 4 на 5 а на 1 чтоб буксовало так тогда машина вообще не поедет, похоже на бред какой то, либо дело вообще не в сцеплении
В 2014 купил 2115 проехало 200к потом капиталка попутно сменил только диск. Свой был в хорошем состоянии. Через 60к закончился покупной диск. Разобрал корзина в районе выжимного закончилась почти. В итоге у товарища поставил корзину в хорошем состоянии а ДИСК тот что пробежал в моих руках 200 до меня ездил и сейчас второй год ездит. Сколько я застревал часами туда сюда. Ни разу не воняло. Но по сей день бегает. Kraft tech
Тоже ставил такие на такси Рено Логан, "чудо" запчасти выхаживает в городском цикле 10-40 ткм.
Лет 15 назад ставил такое на ваз 2107. Тысяч на 15-20 его хватило.
Не стал рисковать ставить крафт по отзывам, поставил валео на Солярис
Ремень грм этой фирмы ставил на акцент, через 38000 км порвался, погнул клапана
На газели стоит. 2 перегруз держит. Аж в горку трогался.
Дрыгается при трогании это, не всегда означает сцепа... Свечи норм например нжк и любые новые бронешнуры поставить, и машина, как с завода, будет трогаться, не узнаете. У меня датсун, дергалась как собака на цепи, новые свечи нжк оригинал поставили в сервисе, и недорогие Самара броне провода, стало хорошо, не ожидал сразу =) Фишку абсорбера герметично сделал, это тоже влияет...
Купил 2115 с крафттеч, начал перебирать машину, а там эта сцепа почти до заклёпок вытерлась, и ниче, не буксовала, только подшипник шумел
Хороший комплект: цена -качество. Valeo самый дешёвый а Sachs самый дорогой и соответственно самый качественный.
Это krafttech, не kraft...
Кстати, родное на мазде 6 уже 278000 прошло и не думает подыхать, только вибрация при трогании в глухих пробках при перегреве. На замену уже три года валео лежит, руки не доходят
У меня такая же история с дёрганием была, помогало специальное "поджигание" сцепления, трогаетесь с 3 передачи, не жалея газа, чтоб завоняло палёной сцепой. Помогает тысяч на 20 пробега, потом опять начинается.
Ставил на Форд фокус, в сервисе мастер показал фото прокрученного диска сцепления крафтех, втулка металлическая крутилась вокруг обоймы с накладками... Так и продал машину с этой сцепой. Берите саш, или лук
на форде у меня уже 80+ тыщ проехало))) за такие то деньги)
Норм сцепа, турецкая. Разве что выжимные были слабоватые, боялись перегревов. Это есть подделка под них российская ober kraft. Вот те полный швах.
Машина любит хорошие детали, фуфло нагибает ребята потом, имейте ввиду, машину на мякине тоже не проведёшь, отрыгнется🎉🎉🎉Век живи век учись, но лучше, на чужих ошибкаххх
Существуют два бренда, собственно Крафтеч типа Турецкий и Оберкрафт, типа Германия, оба бренда производят в Китае, обе брать не советую, Крафтеч развалился выжимной, хотя корзина с диском нормальные, прошла 3тыс. Км, Оберкрафт пробуксовка по корзине на 9тыс. Км, Даже тот же Триалли и то в разы лучше, хоть ОТК есть. Всё что написано про Жигуль.
сдаётся это была комедия
(реклама)
Ставил на приору и проехал 20к диску и корзине была барада
на ВАЗ есть крафт?
Стояло на 2106 , тугое пздц , вилки лопались . А на 2110 ставил мягкое , трогается плавно, прошло около 80т. км , потом продалась машина
И ещё , на шайтана ставил как то luk , не знаю где его собирали , но после 100к пробега все выглядело вполне рабочим , причем выжимной пластик
Нихрена, на 20000 хватило. До этого 70000 ходил такой же комплект
надо чтоб был пятак нажимной был на лепестках, иначе стирает их подшипники. у меня так было возможно сам метал говно
Брал такое на газель год назад,в итоге почти сразу началась дерготня,педаль стала жесткой,вобщем скоро пойдёт на помойку
Крафт и КрафТех - разные сцепления.
Лотерея полная, раньше цыгане получше делали а сейчас через каждый третий комплект, то пружины в диске ломаются то лепестки на корзине ломаются.
Ага дёшево) что то не верится , сегодня себе поставил думаю на год хватит
На 2109 230тысяч км прошло с 2012 года по 2022
Да просто зашёл почитать- хрень или нет? Пока никого из отозвавшихся нет. Ремни ГРМ они тоже выпускают.
Я ставил на такси ,проезжали а районе 70-100 т км
Ставил на волгу с крайслером. Тысяч 30 отходило, вместе с ним и продал. Проблем за этот пробег не было. Может педаль чуть жёсче нажималась.
Это Турция ставил на дэу нексия норм делали раньше сейчас хз
Ставил на 2110 и Fiat albea, проехал примерно по 30 тыс без проблем, как оно дальше не знаю
сам ставил на солик.ходит!!
А на приоре 100тыщ проходило.выжимной с самого начала свистел 🤔🤔🤔
хотелось бы видеть брак
на жигули одно время шли корзины куклы
паук не имел упругости
сколько людёв накувыркалось..
не только дешовое но и качественное. поставил и забыл !!! рекомендую !
Одно время хорошие были, потом испортились их запчасти.
Приора 70т.к. полёт нормальный.
2111 ваз,110 т на Крафт
Кому как повезет
Далеко не самое дешёвое сцепление
На газели не ходит
сцепление"Начало" вот это хлам!
Все 20 браковвные?)
Стали
диски хорошие,а корзины-г...о!
Я думала это дорогие
Он унас дорого он качественный я 300 тыс ездил
Не знаю про сцепление,но всё остальное х-ня полная!!! Очень недолговечное всё и большой процент брака!!!
Выжимной брак
Тоже купил в сборе, всë хорошо, но выжимной шлак
Турецкий крафт ставил норм
Как ты запчасти продаешь если не можешь отличить kraft и krarttech...
Что за херню он несёт?😂
Если речь про оригинал, то он стоит практически как сцепление sachs!!!!
Если реплика, то да, недорого!
Пружины лопаются.
Самое дешёвое сцепление это- начало😁😁😁😁🤣🤣
Самое плохое сцепление
это не Крафт , а КрафтТех!
В чем разница, и какое тогда покупать?
@@викторгончаров-я4л я уже не помню точно, но если память не изменяет крафт- турция а крафтТех - китай. Но на крафт много подделок было.( Я уже как семь лет не в теме)
Хотя ниже в коментах наоборот.
А покупать какой - любой главное не подделку)
Asp ещё дешевле
самое дешовое это сат
6 из 10 этого говна было браковано не бреши
Норм сцепление 55.000 пробег нормально. Октавия А5 1,6
Щас дорогое гавно
Не верю. Пойдёт 100 т. км. Тогда нормально, а так затраты на замену и т.д. в минут упал
Купил HOVER , СГОРЕЛА ЗА месяц😱😱😱
Самое дешёвое?
На мегане 40 тыщ. И сдохло. Пружина лопнула и выламало её крепление
,тоже самое на Фиате добло, едва 42т/Км и разорвало.
самое дешовое иди цены глянь
надо ч з
Да ты походу не очень в запчастях