인재사고?. 귀중한 생명들을 살려주세요.삼가 고인의 명복을 빕니다. 윤 대통령님께,취임사시 대국민 약속 근거로 계속 친전 142차 청원 합니다. 2023.10.23. 1. 분명히 귀중한 생명들을 살릴 수 있는 과학적인 원리는:: 1) 현보트의 사각에 길고긴 부력날개를 달았는데도 전복사고가 난다고 생각하면 비정상인. 2) 현보트들은 넘어질때 바로 세울 수 있는 장치가 전혀 없어서 속수무책 죽어야 하는 현보트의 구조상 문제점과 현실이잖아요 3) 반면에 부력날개의 원상복원 장치 등 10가지 이상 사고방지장치로 분명히 살릴 수가 있었는데 귀중한 생명들이 죽었잖아요 2. 부력날개의 끝부분에 원상복원 장치인 물공기 튜브의 사고방지장치의 역할은: 1) 현보트들은 없지만, 원상복원 장치는 각도감지부센서 작동으로 2) 현보트가 수면밑으로 내려가려면 공기를 주입하여 못내려가게 하고 3) 또 반대로 수면위로 올라가려면 무거운 물을 즉시 주입하여 못 올라가게 하여 4) 절대로 전복될 염려가 없기때문에 이번 부안군 낚시어선 사고나 김포 구조소방관 2명과 운문댐 50대 남성 등은 분명히 살릴 수가 있다고 2016.9.20부터 7년간 130차 신고 청원 해도 단1%의 해결기미도 전혀 없으며. 5) 아는 인재사고 아닌가요? 3. 윤 대통령님의 취임사시 대국민 약속인, ^무엇보다 국민 생명과 안전을 최우선 지키는 안심 대한민국을 만들겠으며^ 4. 세월호 에어포켓을 보고서 착안, 현보트의 난간 겸 의자 태두리에 순식간 침몰을 방지하는 밀폐부력공간인 에어포켓의 필요성: 1) 현보트들은 물이 넘쳐 보트안으로 들어와도 무방비 상태로 물무게 가중으로 계속 기울어져 결국 전복이 될 수 밖에 없는 구조적 모순점을 개선한 것으로. 2) 현보트의 태두리 난간에 밀폐부력공간인 에어포켓을 설치하면, 그 부력힘으로 물의 유입을 억제시켜 순식간 전복과 침몰을 막아주는 역할을 하여, 3) 이번 부안군 낚시어선 사고나 김포 구조소방관2명과 운문댐 50대 남성은 생존할 수가 있었습니다. 4) 순식간 전복사고 사레: - 헝가리 다뉴브강에서 추돌로 불과 7초만에 전복 한국인 26명 사망하고. 중국 양쯔강에서 회오리바람으로 불과 2분만에 전복 420명 사망함. 5. 정부가 당연히 해야할 책무:^ 1) 사람 목숨이 파리 목숨, 2016.9.20부터 7년간 99% 살릴 수 있다고 청원 130여회 간청해도.단1%의 해결기미도 없이 시종일관 묵살 및 정부는 현보트에도 원상복원 장치와 부력날개가 있다며 거짓 회답으로 인간생명을 천시 부정하시면, 2) 도면상 운문댐 그1.5톤 보트로 간단히 부력날개를 달아 시험검증 하면 즉시 해답이 나오며, 3) 또 수없이 하소연 청원 합니다. 6. 보트에 연결된 생명안전벨트의 역할은: 1) 바다에서 갑자기 파도나 돌풍으로 보트에서 떨어져 생명에 위험함으로 보트의 생명안전벨트를 손목에 차고 있으면 바로 보트위로 올라와 생명을 보호합니다. 2) 보트에 연결된 생명안전벨트를 손목에 차고 있으면 사람이 보트에 메달려 어디로 갈 수가 없어서 엄청난 인원과 장비동원 및 구조대원의 쌩고생을 않해도 된다고 수없이 청원하였으나 아무런 답변도 없으며. - 2022.11.30, 청도 운문댐 남성 3일간 실종 수색시 인력 309명과 장비 8484대 동원하고. - 2022.10.18. 마라도 선원4명 보름간 실종수색하였어도 결국 찾지 못했음.
![[다큐] 광주 도심 헬기 추락, 그 후 by KBS광주](http://i.ytimg.com/vi/1gOcjlvGowU/mqdefault.jpg)
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삼가고인분들의명복을빕니다 너무슬프고 이런일이절대재발되어선안됩니다ㅜㅜ
네에!사실 며칠 전에도 아까 조금전에 본 낚싯배 전복사고로 4명이 사망한 이야기를 들으면서 제가 고등학생 때 제 친구도 불의의 사고로 다리를 크게 다친 적이 딱 한번 있어요!ㅜㅜ어후~생각만 해도 너무 화가 머리 끝까지 나네요!😢😡💢
안전수칙.항해수직 제대로 지켰겠냐? 택시보고 속도위반, 중앙선 침범. 차선위반등을 제대로 지켰는지 따지는거와 다름없지..
훈훈한뉴스네 그냥냅두지
에궁..어째 이런일이..안타갑네요..하늘에서 편히쉬세요
예인선이 배뒤에서 작은배끌고가는데 gps에는 예인선만보이고 뒤에 끌고가는 배는 안찍힘 그 배연결 하는 선에 걸려서 전복된듯
삼가 고인의 명복을 빕니다🙏🙏🙏
이런사고도 국가가 배상하라 할텐가 ...전세계적으로 사건사고는 없을수가 없는게 지극히 당연한현실 ..제발 최소한의 지켜야할 안전수칙은 지키면서 울분을토하자 제에발 !!!!
사고 자체가 아니라, 사고에 대한 국가기관의 대응이 문제입니다. 그 대응이 적절하지 않을 때 국가의 책임을 묻는 겁니다.
낚싯배 유가족들께 국가는 세금으로 위로금 각각 10억씩 계좌로 입금하라 국민의 명령이다 투쟁
배위에서 술 쳐먹었는지 조사하도록 ~날도 추운데 ~저 배위에 있는 사람들 살인 방관죄로 처벌해야한다 다들 수영 못하나?
자기가 좋아 하는거 하다가 죽었으니 한은 없겠다
술 먹어도 되지않내
허리식 구명벨트 바다에서 사용하는게 맞나요? 화면보니 구명벨트 같은데... 불안해 보이는데...관리책임자들 사용은 해보시고 인증하는건가요?
허리식 구명 벨트 정상 작동하는거라면 문제없습니다
작동은 하겠죠. 하지만 저렇게 허우적 거리시는데, 제눈에는 위험해보이네요. @@pjay6545
허리식은 배 최대인원 12인인가? 이하의 소형선박에선 인정해준다는 광고를 보긴했는데
허리식 은 대부분 광고하는곳이나 이런데 보면 보조용으로만 사용하라고 써있고 구명조끼 사용하는게 맞습니다
@@Morara1301 그렇군요 구체적인 안전 법안까지는 몰랐습니다 단지 허리식 구명 벨트 실험영상보고 물에 빠졌을시 작동 여부만 알고있었는데 가르쳐주셔서 감사합니다
저도 저저번달에 처음 허리식 알게되서 쭈꾸미갈때 쓰고싶어서 찾아봤는데
가격보고 놀라고 대부분 구명조끼로 인정을 못받아서 포기하게된 물건이라서 얼추 기억하고 있었어요 ㅋ
왜 추운데 낚시질 갔을까
물고기 괴롭히러 갔지
구명조끼가 많은 사람을 살렸네. 다 살았으면 좋았을텐데.
까비
수온이 찬 계절엔 익사가아니라 심장마비나 저체온증으로 죽는거에요.
@@볼빨간갱년기-l8f지금 수온 따뜻한 시기에요
많이도 탔네..
이거는 존나과속이야 해도안떳는데 포인트
갈려고 있는데로 과속한거지
수영 못하면 배 절대 타면 안됨. 언제 이런 사고가 날지 모름.
아유😢
고인의 명복을 빕니다.
구명조끼 좀 입어라
사망하신 분들 구명조끼 안입어서 사망한거래요?
이사람들은다음부터낚시를안한다😢😢😢
예인선과 뒤에 연결된 배사이로프
법이 잘못되어 사고난다
레이저 쏘아서 로프 연결되어
견인인지 알게해라
편히 쉬세요
안죽놈들 꼴 좋다. .
해상에서 일하는사람으로 말한다
낚시 배들 주간이고 야간이고
전속력으로 다니고 전방주시도안해 큰배지나가면 큰배보고 비켜라는식으로 달려온다
씩겁한적이 한두번이 아니야 큰배는 멈추는대 시간걸리고 조타해도늦어 ㅆㅂ
관제실 말도 더럽게안들어 낚시배는 큰배는 관제실에서 시키는대로 한다 아주 말잘듯지
고기를 잡은게 아니라 사람을 잡았네 빨리가려고 그냥 달렸겠지 안전 불감증 누굴 원망하냐
제데로 본거 아니면 니만의 상상의나래 해석으로 짓거리지마라 개도 아니고 짓거리냐
고기가 안잡히고 사람 잡혔네
앞으로 예인선간. 레이저쏘아서
예인인지 알리는법 추진해라 맨날보면 위험하더라
낚시하는 사람들은 저런조끼 않입습니다 급하게 꺼내 입은듯 합니다. 개인조끼를 거진 구비해서 입고 승선하지요.
구명조끼 터진건데 뭘.. 저런걸 안입는다고 하실까 모르면 조용히나 있으면 중간이라도 갑니다
운명
안전불감증 ㅋㅋㅋ 어쩔수 없다 뭐
사고 많이 나는데 낚시 하고 싶을까?
4명 사망이면
선장은 빼박구속이네ㅉㅉ
죽은사람들은 왜죽었나요...선창안에있다 입구막혀 못나와서 죽었나요?
용왕님께 재물은 받처야지 맨날 인간들이 바다를 괴롭히잖여
서해○○호
놀다가 죽은건 그나마 나은거야
쇄빠지게 일하다가 죽는 사람이 얼마나 많은데
굥크예거가 사람들 죽이고 있네 ㅋㅋ
누굴탓하리
본인들이 자초한거를
나이스샷
쭈꾸미 낚시배인가보네 보통 18명에서 20명타고 나가는데 4명ㅈ은 구명쪼끼 벗어 놨나보군
*민주당: 사람이 죽었다고? 기회다!*
목숨걸고 논다고 고생많으셨습니다
바다로 돌아갔네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
낚시하다 죽는 확률이 얼마나 된다고 목숨걸고 논다고 하나 무식하게 그렇게 말하면 당신도 목숨걸고 돌아 다니는거다.교통사고로 뒤질 확률이 훨씬 높아서.
꼭 그렇게 비꼬아서 말해야하나요??
그럼 님도 차타고 놀러다닐때 목숨걸고 놀러다니는겁니까?
물고기밥 됫다잉
예인선 견인줄 야간항해시 법적으로 LED불 들어오게 하거나 충격시 끊어지도록 법적인조취취해라 이게 뭐냐 이게.. 무슨 목아지댕강잘려나가는줄도아니고... 소잃고 외양간 고쳐야지 또...
예인선 줄터지는거 맞아볼래?
그 줄에 몇톤짜리 배가끌려가고있겠냐?
충격시 끊어지도록?ㅋㅋ
이런 병신같은소리는 뭐지?
항해등 키고 해도 대다수 낚시배들이 무시하고 그냥 달림 법적으로 장치는 다 되어있음 안지키는게 문제
예인선 야간 예인항해시 예인선에 등불(백등3개켜지면 몇미터.등등 )등불을 의무적으로 켜고 항해 하도록 법적으로 명시대 있어요~!!
문어 관세음보살
무슨ㆍ지알하고
새벽부터ㆍ낚시하노
안타깝다ㅡ가족들은
어찌하라고ㆍ가스아파요
생선이다ㅡ뭐다고
댓글 살벌 하네 ㄷㄷ
ㅋ😂
🥱점심 뭐 먹지?
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
❤️잠자는 자여, 깨어서 죽은 자들 가운데서 일어나라. 그리스도 예수께서 너에게 빛을 비추이시리라...
😊예수 그리스도의 이름으로 축복합니다... 아멘!!
삼가
물고기맘도 있나?
ㅋ ㅋ ㅋ
아이구야 강태공들 갔고마 갔어
인재사고?. 귀중한 생명들을 살려주세요.삼가 고인의 명복을 빕니다.
윤 대통령님께,취임사시 대국민 약속 근거로 계속 친전 142차 청원 합니다. 2023.10.23.
1. 분명히 귀중한 생명들을 살릴 수 있는 과학적인 원리는::
1) 현보트의 사각에 길고긴 부력날개를 달았는데도 전복사고가 난다고 생각하면 비정상인.
2) 현보트들은 넘어질때 바로 세울 수 있는 장치가 전혀 없어서 속수무책 죽어야 하는 현보트의 구조상 문제점과 현실이잖아요
3) 반면에 부력날개의 원상복원 장치 등 10가지 이상 사고방지장치로 분명히 살릴 수가 있었는데 귀중한 생명들이 죽었잖아요
2. 부력날개의 끝부분에 원상복원 장치인 물공기 튜브의 사고방지장치의 역할은:
1) 현보트들은 없지만, 원상복원 장치는 각도감지부센서 작동으로
2) 현보트가 수면밑으로 내려가려면 공기를 주입하여 못내려가게 하고
3) 또 반대로 수면위로 올라가려면 무거운 물을 즉시 주입하여 못 올라가게 하여
4) 절대로 전복될 염려가 없기때문에 이번 부안군 낚시어선 사고나 김포 구조소방관 2명과 운문댐 50대 남성 등은 분명히 살릴 수가 있다고 2016.9.20부터 7년간 130차 신고 청원 해도 단1%의 해결기미도 전혀 없으며.
5) 아는 인재사고 아닌가요?
3. 윤 대통령님의 취임사시 대국민 약속인, ^무엇보다 국민 생명과 안전을 최우선 지키는 안심 대한민국을 만들겠으며^
4. 세월호 에어포켓을 보고서 착안, 현보트의 난간 겸 의자 태두리에 순식간 침몰을 방지하는 밀폐부력공간인 에어포켓의 필요성:
1) 현보트들은 물이 넘쳐 보트안으로 들어와도 무방비 상태로 물무게 가중으로 계속 기울어져 결국 전복이 될 수 밖에 없는 구조적 모순점을 개선한 것으로.
2) 현보트의 태두리 난간에 밀폐부력공간인 에어포켓을 설치하면,
그 부력힘으로 물의 유입을 억제시켜 순식간 전복과 침몰을 막아주는 역할을 하여,
3) 이번 부안군 낚시어선 사고나 김포 구조소방관2명과 운문댐 50대 남성은 생존할 수가 있었습니다.
4) 순식간 전복사고 사레:
- 헝가리 다뉴브강에서 추돌로 불과 7초만에 전복 한국인 26명 사망하고.
중국 양쯔강에서 회오리바람으로 불과 2분만에 전복 420명 사망함.
5. 정부가 당연히 해야할 책무:^
1) 사람 목숨이 파리 목숨, 2016.9.20부터 7년간 99% 살릴 수 있다고 청원 130여회 간청해도.단1%의 해결기미도 없이 시종일관 묵살 및 정부는 현보트에도 원상복원 장치와 부력날개가 있다며 거짓 회답으로 인간생명을 천시 부정하시면,
2) 도면상 운문댐 그1.5톤 보트로 간단히 부력날개를 달아 시험검증 하면 즉시 해답이 나오며,
3) 또 수없이 하소연 청원 합니다.
6. 보트에 연결된 생명안전벨트의 역할은:
1) 바다에서 갑자기 파도나 돌풍으로 보트에서 떨어져 생명에 위험함으로 보트의 생명안전벨트를 손목에 차고 있으면 바로 보트위로 올라와 생명을 보호합니다.
2) 보트에 연결된 생명안전벨트를 손목에 차고 있으면 사람이 보트에 메달려 어디로 갈 수가 없어서 엄청난 인원과 장비동원 및 구조대원의 쌩고생을 않해도 된다고 수없이 청원하였으나 아무런 답변도 없으며.
- 2022.11.30, 청도 운문댐 남성 3일간 실종 수색시 인력 309명과 장비 8484대 동원하고.
- 2022.10.18. 마라도 선원4명 보름간 실종수색하였어도 결국 찾지 못했음.
출동 인력과 자원 너무 아깝네요..
안살려줘~난 낚시안간다
지나가다가 아스팔트에 고인 물만 봐도 낚싯대 던지는 새끼들인데 뭐
찬바람 맞고 콧물 질질 흘리면서 저런 짓을 왜 하는지??
자연사 축하합니다
에라이 미친놈아 고인되신분들이 뭔죄냐 선장이 죄지
니어미도 곧갈거여^^
대통령 때문이지라
사람이면 할소리인가!
에라잇. 사람도 아니다
낚시꾼 싫음
천만명의 낚시인들을 싫어하시는군요.
국민 5명중 1명 꼴입니다.
난 네가 싫음.
@@hope_opportunity 생활낚시까지 포함이면 전국민 60프로 이상입니다.
이유는?
낚시 그만하고 일좀 합시다
알아보니 대부분 나이먹은 노인네들이던데......늙으면 죽는게 좋지 않나요? 더 오래 살아서 자식들 앞길 막기전에 빨리 가주는게 맞는것같아요. 🤫
삼가 고인의 명복을 빕니다.
당신은 부모님이 안계시나요? 당신은 앞으로 안늙을건가요? 세월은 빠르답니다.
너도 늙어봐라 이 한심한 .........
헐 댓글 조선족이냐
댓글실화냐..
얘들아 딱봐도 짱깨조선족응우옌튀기2세 새낀데 무시해라 어짜피 한국사회에서 개씹창인생사는새끼임ㅋㅋㅋ
이것도. 나라탓 하겠다 돈돈돈 주라
. ㅉ.ㅉ ㅉ. 가지가지로죽네
따봉! 착한홍어들~~