É eu fui umas quatro vezes gastei o dinheiro de mais de um compressor na época que ele custava na uns R$800 hoje está custando 1000 1000 e alguma coisa né e aí eu achava que era mais difícil que era lá embaixo essas peça mas é simples arrumar e eu postei no último vídeo aí no meu canal uma maneira melhor de você estar colocando ela na hora de finalizar você coloca um pouquinho de graxa alguma coisa pra segurar ela na posição pra ela não sai do lugar na hora que você aperta a tampa ela não vai fugir e assim você não vai estar emprestando ela fora do lugar depois vou estar postando no canal vídeos algumas dicas de compressores industrial na empresa onde eu trabalho tem alguns e depois voltar hoje mesmo eu consegui o defeito de 21 não estava enchendo vazando direto e aí eu descobri era a válvula de alívio danificada ai tirei de um passei pro outro e o outro compressor não desligaI
Obrigado você aipo prestigiar o meu vídeo aí estamos aí para ajudar e eu aprendo com os outros colegas também valeu Brigadão aí qualquer dúvida não sou especialista mas a gente pergunta um pro outro valeu
E também com o passar do tempo eu estou usando a ventoinha atrás do meu né no caso Kula e aí ela parou né que já era usada e depois que ela parou ele quebra a válvula mais rápido porque esquenta muito e eu vou estar repondo outro do mesmo um ventilador atrás da aplicação para ajudar resfriar que aí demora mais a vida útil da paleta do cabeçote ele vai demorar a não quebrar porque como a pistola consome muito a então e o portão é muito grande então o tempo
Então vou estar colocando um ventilador maior ou do mesmo atrás dele porque assim ele vai ajudar no resfriamento do cabeçote e vai evitar a estar quebrando vai demorar mais tempo porque eu fiz o teste sem não durou muitos dia ele quebrou e aí eu estou fazer não elas de da chapa galvanizada 26 fundo de lata de leite Mucilo tudo funciona perfeitamente até dura mais a mais fina por quê com a pintura e destempera aí depois acaba quebrando e com resfriamento a durabilidade
É colega isso aí você só vai gastar usar a tesoura alguns minutos você faz uma paleta da mesmo tirar os quatro parafuso distorce a serpentina e coloca de volta e está pronto pode usar a hora que quebrar você faz de novo é nós
Mano eu tenho um igual me ajuda Ele dispara muito rápido e enche pouco demais tem que regular ele E também parou de encher o reservatório tenho que fazer o mesmo que você fez
Boa noite colega é primeiro passo você vai ter que consertar o cabeçote você vai tirar esses quatro parafuso tirar essa tampa do bloco logo em cima aí vai ter duas paleta você vai ver que uma delas quebrou aí você vai estar substituindo é não é necessário você comprar você vai medir pela aqui tem você vai recortar uma lata pode ser de um zinco ou até do a lata de leite em pó do fundo da lata E você vai estar colocando apertando você vai medir direitinho o mesmo tamanho e vai colocar de volta se você tiver tiver dificuldade na hora de montar pra ela ficar no lugar você passa um pouquinho de graça pra ficar grudado na parte de cima para você fazer a fixação dela na hora de fechar e depois disso você precisa regular o preço constato que é a chave de automática você vai desparafusar com parafuso Philips aí e vai ter umAí você vai ver uma porca parafuso 10 ué 11 aí você vai diminuindo pra ele reiniciar com menos tempo você tem que regular o prestou status
Primeiro você vai conseguir você vem no meu vídeo aí você vai ver na hora de fixar ele de volta é só você viu tem dois vídeo aí que vai servir pra você você dar uma pausa e olha na hora de montar e a regulagem você falou com seu está disparando muito rápido você vai estar regulando preços tatu vai ter uma tem um parafuso você vai tirar essa capinha preta do preço dos Tataia aonde você ligue desliga o compressor e aí você vai voltar ele pra traz os pouquinho ir testando até chegar um ponto que eleAí você vai deixar ele no ponto que você quer pra reiniciar com mais pressão desligar com menos
Ata e não te entendido a pergunta se ele não está enchendo muito o a válvula eu achei que podia ter sido quebrado lavava mas aí não sei precisa estar vendo é pode ser é regulagem do preços tatu né você precisa ver se não tem algo vazando em canto nenhum na serpentina também se não tem nada
Boa tarde colega então ele está disparando muito rápido isso você vai abrir o prestou status dele comprar uma chave Philips tirar essa tampa e aí no preço dos tatu tenho parafuso 10 ué 11 chave de boca aí você vai torcer para trás ou para frente pra frente ele vai disparar mais rápido e aí você vai testando com quantoVocê vai testando com quanto você quer que ele reinicia e aí você vai ficar de olho no meu número e se ele não está enchendo mais parou de de encher o reservatório é porque a válvula quebro a paleta dele você tem que tirar esses quatro parafuso tirar a serpentina e abrir você vai ver que está quebrado uma das paletas aí você ver meu vídeo aí direitinho aí você faz uma ou compra pode ser de uma chapa de zinco se faz da mesma medida e a coloca tem aí dois vídeo explicando como colocar e você aperta bem apertado e pronto OK
O meu Schulz csa 8.2 esta esquentando muito o eixo. Eu coloquei uma polia nova e derreteu. Fiz uma ligação direta no térmico pra terminar de pintar ja estava no fim. Fui na assistência e me disseram que não presta. Me indicaram aquele que usa correia de 100 litros. Mas acho que estavam querendo me empurrar...
Então o meu que acontece ele travou pouco tempo atrás e aí eu não tinha percebido alguns vazamento de óleo e travou creio que foi por falta de óleo aí eu coloquei óleo rodei com a mão e aí depois ele ele foi voltando aí ele voltou normal e aí já tá mó tempo e aí também eu percebi a ventoinha que esse quebrado toda a eles aí eu comprei uma nova substituir a nova vei um pouco grande eu recortei as ponta da da Elis e da ventoinha ali que resfria o motor e aí está funcionando de boa já há muito tempo e aí também o que eu fiz atrás adaptei aí que nem se vendo os vídeo meu adaptei uma ventoinha atrás mas é uma ventoinha velha já cansada e agoraSe ver no meus pro vídeo aí que vai ter uma ventoinha de motor de freezer e aí com passar do tempo percebi que que sem esse ventilador atrás ele quebra muito a paleta do cabeçote aí fiz alguns teste ela quebra entendeu ela seu trabalhar ele sem ela quebra mais rápido aguenta muito tempo e com ventilador eu trabalho muito tempo aí eu fiz os testes aí adaptei aí taco pau dia inteiro eu estava pintando o portão hora que a ventoinha parou estou com o tempo ele quebrou
Obrigado você estou aqui para ajudar ensina e aprender com os outros colegas valeu irmão
Valeu a dica guri! 👍
Valeu você por prestigiar uma solução valeu irmão
E nois imao
Vakeu migo , obgd pela dica voy olhar o meu esta assim tbm👍
E nóis 👍
Ótima dica
Valeu amigo o meu é do mesmo e está com esse problema o técnico cobrou 250 reais para resolver isso
É eu fui umas quatro vezes gastei o dinheiro de mais de um compressor na época que ele custava na uns R$800 hoje está custando 1000 1000 e alguma coisa né e aí eu achava que era mais difícil que era lá embaixo essas peça mas é simples arrumar e eu postei no último vídeo aí no meu canal uma maneira melhor de você estar colocando ela na hora de finalizar você coloca um pouquinho de graxa alguma coisa pra segurar ela na posição pra ela não sai do lugar na hora que você aperta a tampa ela não vai fugir e assim você não vai estar emprestando ela fora do lugar depois vou estar postando no canal vídeos algumas dicas de compressores industrial na empresa onde eu trabalho tem alguns e depois voltar hoje mesmo eu consegui o defeito de 21 não estava enchendo vazando direto e aí eu descobri era a válvula de alívio danificada ai tirei de um passei pro outro e o outro compressor não desligaI
Obrigado você aipo prestigiar o meu vídeo aí estamos aí para ajudar e eu aprendo com os outros colegas também valeu Brigadão aí qualquer dúvida não sou especialista mas a gente pergunta um pro outro valeu
E também com o passar do tempo eu estou usando a ventoinha atrás do meu né no caso Kula e aí ela parou né que já era usada e depois que ela parou ele quebra a válvula mais rápido porque esquenta muito e eu vou estar repondo outro do mesmo um ventilador atrás da aplicação para ajudar resfriar que aí demora mais a vida útil da paleta do cabeçote ele vai demorar a não quebrar porque como a pistola consome muito a então e o portão é muito grande então o tempo
Então vou estar colocando um ventilador maior ou do mesmo atrás dele porque assim ele vai ajudar no resfriamento do cabeçote e vai evitar a estar quebrando vai demorar mais tempo porque eu fiz o teste sem não durou muitos dia ele quebrou e aí eu estou fazer não elas de da chapa galvanizada 26 fundo de lata de leite Mucilo tudo funciona perfeitamente até dura mais a mais fina por quê com a pintura e destempera aí depois acaba quebrando e com resfriamento a durabilidade
É colega isso aí você só vai gastar usar a tesoura alguns minutos você faz uma paleta da mesmo tirar os quatro parafuso distorce a serpentina e coloca de volta e está pronto pode usar a hora que quebrar você faz de novo é nós
Boa amigo o meu ele liga e fica fazendo um barulho
Mano eu tenho um igual me ajuda
Ele dispara muito rápido e enche pouco demais tem que regular ele
E também parou de encher o reservatório tenho que fazer o mesmo que você fez
Boa noite colega é primeiro passo você vai ter que consertar o cabeçote você vai tirar esses quatro parafuso tirar essa tampa do bloco logo em cima aí vai ter duas paleta você vai ver que uma delas quebrou aí você vai estar substituindo é não é necessário você comprar você vai medir pela aqui tem você vai recortar uma lata pode ser de um zinco ou até do a lata de leite em pó do fundo da lata E você vai estar colocando apertando você vai medir direitinho o mesmo tamanho e vai colocar de volta se você tiver tiver dificuldade na hora de montar pra ela ficar no lugar você passa um pouquinho de graça pra ficar grudado na parte de cima para você fazer a fixação dela na hora de fechar e depois disso você precisa regular o preço constato que é a chave de automática você vai desparafusar com parafuso Philips aí e vai ter umAí você vai ver uma porca parafuso 10 ué 11 aí você vai diminuindo pra ele reiniciar com menos tempo você tem que regular o prestou status
Primeiro você vai conseguir você vem no meu vídeo aí você vai ver na hora de fixar ele de volta é só você viu tem dois vídeo aí que vai servir pra você você dar uma pausa e olha na hora de montar e a regulagem você falou com seu está disparando muito rápido você vai estar regulando preços tatu vai ter uma tem um parafuso você vai tirar essa capinha preta do preço dos Tataia aonde você ligue desliga o compressor e aí você vai voltar ele pra traz os pouquinho ir testando até chegar um ponto que eleAí você vai deixar ele no ponto que você quer pra reiniciar com mais pressão desligar com menos
Ata e não te entendido a pergunta se ele não está enchendo muito o a válvula eu achei que podia ter sido quebrado lavava mas aí não sei precisa estar vendo é pode ser é regulagem do preços tatu né você precisa ver se não tem algo vazando em canto nenhum na serpentina também se não tem nada
Boa tarde colega então ele está disparando muito rápido isso você vai abrir o prestou status dele comprar uma chave Philips tirar essa tampa e aí no preço dos tatu tenho parafuso 10 ué 11 chave de boca aí você vai torcer para trás ou para frente pra frente ele vai disparar mais rápido e aí você vai testando com quantoVocê vai testando com quanto você quer que ele reinicia e aí você vai ficar de olho no meu número e se ele não está enchendo mais parou de de encher o reservatório é porque a válvula quebro a paleta dele você tem que tirar esses quatro parafuso tirar a serpentina e abrir você vai ver que está quebrado uma das paletas aí você ver meu vídeo aí direitinho aí você faz uma ou compra pode ser de uma chapa de zinco se faz da mesma medida e a coloca tem aí dois vídeo explicando como colocar e você aperta bem apertado e pronto OK
O meu Schulz csa 8.2 esta esquentando muito o eixo. Eu coloquei uma polia nova e derreteu. Fiz uma ligação direta no térmico pra terminar de pintar ja estava no fim.
Fui na assistência e me disseram que não presta.
Me indicaram aquele que usa correia de 100 litros.
Mas acho que estavam querendo me empurrar...
Então o meu que acontece ele travou pouco tempo atrás e aí eu não tinha percebido alguns vazamento de óleo e travou creio que foi por falta de óleo aí eu coloquei óleo rodei com a mão e aí depois ele ele foi voltando aí ele voltou normal e aí já tá mó tempo e aí também eu percebi a ventoinha que esse quebrado toda a eles aí eu comprei uma nova substituir a nova vei um pouco grande eu recortei as ponta da da Elis e da ventoinha ali que resfria o motor e aí está funcionando de boa já há muito tempo e aí também o que eu fiz atrás adaptei aí que nem se vendo os vídeo meu adaptei uma ventoinha atrás mas é uma ventoinha velha já cansada e agoraSe ver no meus pro vídeo aí que vai ter uma ventoinha de motor de freezer e aí com passar do tempo percebi que que sem esse ventilador atrás ele quebra muito a paleta do cabeçote aí fiz alguns teste ela quebra entendeu ela seu trabalhar ele sem ela quebra mais rápido aguenta muito tempo e com ventilador eu trabalho muito tempo aí eu fiz os testes aí adaptei aí taco pau dia inteiro eu estava pintando o portão hora que a ventoinha parou estou com o tempo ele quebrou