Учимся кататься на горных лыжах: внешняя нога в повороте
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- *для корректной работы видео рекомендуется включить VPN
Тема выпуска:
Давление на внешнюю ногу
Почему это важно?
Часто, во время начала обучения у новичков в голове возникает резонанс: «Почему я должен давить на противоположную ногу, чтобы совершить поворот. Ведь по логике вещей, куда совершается манипуляция, в ту сторону должен быть направлен весь вес, для совершения манипуляции.»
Но это не так. И когда новички ловят нужные движения на практике, все сразу встает на свои места
Постарались максимально простым языком объяснить важность внешней ноги и ее взаимодействия в повороте
#тренировки #москва #тренер #горныелыжи #обучение #тренергорныелыжи #обучение #сочи #краснаяполяна
Спасибо, Виктория. Научился кататься сам, как Бог на душу положил. Когда взял инструктора, оказалось всё неправильно. Много ошибок из тех, что разбирают у вас на канале. Теперь переучиваться сложно. Всем рекомендую, если есть финансовая возможность, сразу брать инструктора и учиться кататься правильно.
Спасибо вам! Стараемся ради вас!!
Ждём! Только вопрос «задают», а не спрашивают. А так всё отлично как всегда ❤
Кто мотоциклист - контр-руление.
Разное давление на внешнюю и внутреннюю лыжу, а следовательно разный радиус и разная траектория движения. Это нормально ?
Спасибо за интересный вопрос!!
У самой дуги тот же радиус, не смотря на то, что прогиб разный у лыж (внешней и внутренней). Если посмотреть рисунок на склоне издалека, можно увидеть два параллельных идентичных следа. В идеале параллельных😂 все будет зависеть от ваших умений)
А есть упражнения, чтобы лёжа с дивана?
Камасутра в помощь😉, к сожалению не все тренеры знают😄
😂😂наука в поиске)))
Ну если люди не понимают где внешняя нога, то это просто люди к лыжам не имеющие отношения!
Опять этот бред про "все наоборот" , про угловое положение, про какое то там сопротивление!
В школе есть такая наука-физика, плохо ее учили Завадовская!??
Где вы видели самолетик, достающий крылом шасси😄
Как раз чем больше вы углонаклоняетесь в начале поворота, тем меньше давление на внешнюю лыжу, лыжа всегда грузится сильнее и вам при этом легче, если весь вес над лыжей, а вы своим искревлением снимаете добрых50% нагрузки. Это опять же физика.
Люди!!! Задумайтесь???
Угловое положение не придаеться в начале поворота, а применяеться как необходимость на максимальных углах закантовки лыж, как контрдействие перед сменой поворота!!! Именно велосипедисты, мотоциклисты ( кстати УП применяеться в шоссейном мотокроссе в очень крутой закладке), хоккеисты, фигуристы делают повороты без ангуляции, т.к. это ненужное движение!
И самое главное, поворот начинаеться не заваливанием внутрь и уж точно не наружу, а ровным продольным заклоном в вперед и в сторону поворота!
Зря Вы наехали на девушку! Девушка, в принципе, говорит правильно.. Во многом не согласен, она просто не может все знать.. А, вот то, что Вы пишете считаю не правильным.
Жги, жги чувак! Прямо напалмом сожги все оставь только продольный заклон вперед и в сторону поворота...
@@Sergey-Suslov 🤣🤣🤣
@@Sergey-Suslov 😄маши руками чувак, верти задом, кривлянием ищи внешнюю опору!
@@user-petrsergeevish 😉 девушка просто не хочет понять, а знания и понимание это разное.