Şehir dışı sabit hızla 5.5 l/100 km altına düşmesi zor demişsiniz. Bu sene Kurban Bayramında memleketten İstanbul'a dönüşte bagaj dolu ortalama 70 kg 4 kişi ile 650 km'lik yolda; bölünmüş yol kısmında 110-115 km civarı hızla (hız sabitleyici ile) 4.4 l/100 km yakıt tüketti. Otobana girince 120-130 civarı hızla, Düzce'den sonra zaman zaman yoğun kafile şeklindeki trafiği atlatmak için sol şeride geçince gazlayıp kullanarak İstanbul'a geldiğimde 650 km'de ortalama tüketim 4.9 oldu.
Aracı epey bir araştırma ve test sürecinden sonra Aralik 2016 da aldım. Söylediğiniz olumsuzlukların hiç biri yok hele frenkeri harika bmw116 d mplus ful paket 1,5 dizel aracı var eşimin ondan kısa ve en az onun kadar stabil duruyor. Direksiyon focus hariç diğerlerinden farksız veya daha iyi. Donanım full daha ne olsun...Octavia almak niyetinde idim lakin zayif izolasyonu ve vaad ettiği tüketim değerlerinin yakınına dahi varmaması ile motorun görece zayıf kalması sonucu vaz geçip arayışa başlayınca cerato ile tanistik doğrusu. Opel astra şanzuman Audi A3 sedan octavia ile benzer sebeplerden, Jetta ise bunlara ilave parasının kalitesi ve donanımına sahip olmaması sebebi ile elendi. Focus gerçekten iyi idi ama biraz bagaj birazda iç rahatlik sebebi ile tercih etmediğim bir araç oldu lakin saydiklarımdan çok daha iyi bir sürüşü ve tüketimi var. Elentra çok hoşuma gitmişti. Çok sessiz, konforlu, güzel yol tutan bir araba idi almak üzere idim lakin en son denediğim ceratonun bunlara ilave olarak çok daha zengin donanim, fiyat, genel malzeme kalitesinin baya bir daha iyi olmasına ilaveten daha iyi sürüşü olması ve 1 litreye yakın daha az yakması sebebi ile cerato aldim. Beğeni kişiseldir elbet, ben tipini de çok begenerek aldım, begenirsiniz beğenmezsiniz lakin mutlaka bir cerato test edin. Alin veya almayin bir bakin karli çıkarsınız. Ekran çok sıkıntı edilmiş bence gayet yeterli, yetmeyen için 1500 ila 1750 liraya çok iyi büyük ve navigasyonlu multimedyalı orjinal ekran opsiyonu var, ben hiç gerek görmedim. Bu arada süspansiyonları, izolasyonu ve frenleri hele harika. Durma konusunda çok güven veriyor. Umarim yardımım dokunmuştur kazasız belasız sorunsuz sürüşler herkeze
Yaklaşık 380 km kullandığım cerato segmentinde gerçekten harika bir araç.Özellikle hızlanması fren tepkimeleri atiklik konusunda fiyatına göre parasının hakkını veren tek araç.Alırsam kesinlikle Cerato alırım
3 ay araba araştırdım. Güvenlik, konfor, fiyat performans, paketin doluluğu, frenleri harika bir araç. Şanzımanın sorunsuzluğu turbo dizel bu özellikteki diğer markalar uçuk. 8 mart 2019 tarihinde 2018 model 0km cerato 117 bin TL aldım. Dizel civic155, astra 160, octavia 165, focus 175, egea 140, megane 160, elentra 138 bin TL idi. Marka tutkunuz var ve param çok diyorsanız siz bilirsiniz. Kia yı kullanan bilir.
J.D. Power’ın yaptığı Initial Quality Study değerlendirme sonuçlarına göre, KIA Cerato ABD’de kompakt araç sınıfının kalitede en yüksek seviyede olduğunu ispatladı. 🏆💫
Kim nederse desin cereto güzel bi araba direksiyonu frenleri gayet güzel uzun uzun kullanma fırsatım oldu bu aracı ben çok beğeniyorum inşllah birgün bu aracı almak nasip olur
Siz galiba mercedes ten bmw den audi den inip ceratoya binmiş gibi anlatmışsınız.Cerato yu yaklaşık 380 km kullanmış biri olarak söylüyorum cerato rakiplerinden hiçbir eksiği yok hatta atiklik hızlanma fren şıklık fiyat motor gücü sağlamlık yakıt vs.konusunda birçok rakibinden üstün bir araç.ALLAH bana da böyle bir araç nasip etsin.
C180 (2011 kompresör),Tiguan (2013 Sport 1.4tsi) Passat (2017 confort 1.6 tdi) ve en son 2017 Cerato consept plus araç aldım ve hala kullandığım araç Cerato. Her aracın artıları ve eksileri var ama çok net olarak şunu söyleyebilirim ki Cerato genel değerlendirmede en çok memnun olduğum araç! Fiyat/Performans/Fayda olarak mükemmel diyebilirim. Bu yüzden test değerlendirmenizi ben de gerçek dışı bulduğunu belirtmeliyim...
Almanlara gereksiz paralar vermek çok anlamsız bu araç kesinlikle ASTRA , FOCUS, GOLF, OCTAVIA la ya da cansız yürümeyen Corollayla kıyaslanacak bir araç değil her konuda ön yargılı olan bizler yüzünden bilinmiyor içinin insanı sıkmayan ferahlığı gaz tepkileri ve muadillerinde bulamayacağınız donanım seviyesiyle daha önde.
2013 1.2 tsi manuel vites jettam vardı sattım 2016 kia cerato concept plus aldım 30 gündür kullanıyorum gayet iyi tam bir aile arabası geniş hiç hacim ve bagaj güçlü ve ekonomik motor vites geçişlerini beğendim sıkıntısı yok süspansiyonları biraz sert geldi dizel araç olmasına rağmen motor sesi özellikle seyir halinde iken çok rahatsız etmiyor gayet iyi eksileri bagaj kapağı dışardan anahtarsız açılmıyor veya içeriden açmanız gerekiyor güvenlikli ama ben sevemedim bu özelliği ayrıca yine bagaj kapağı anahtar veya içerdeki kolu ile açtığınızda tam olarak havaya kalkmıyor kendiniz kaldırmanız gerekiyor camlar yarı açık vayizette iken stop ettiğinizde dışardan anahtar vasıtası ile kapanmıyor bunu merak ediyorum gizli özellikleri varsa kapatılabiliyor mu bilen varsa cevaplarsa sevinirim. yağmur sensörü var diyolar ama ben yok gibi gördüm yada ben yapamadım bu özelliğini birde multi medya ekranı yeterli sesi çok net bluetooth bağlantısı başarılı ancak ekran biraz daha geniş olabilirmiş, keşke rakibi ve kuzeni elentrada olduğu gibi anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma olsaydı tadından yenmezdi bu fiyatlara alınabilecek en iyi araçlardan bir tanesi kafasında soru işareti var olan arkadaşlar düşünmesin kesinlikle tavsiye ederim. Eşimde beğendi zaten onun için manuel jettayı satıp kia aldım keyifle ikimizde kullanıyoruz özellikle şehirler arası çok keyifli yolculuk sunuyor ben beğendim ...
Bakış açınız farklı ancak hyundai kia kardeşliğinde kia büyük abi ve malzeme kalitesi hyundaiden bir tık üsttedir. Muadilleri içerisinde fiyat ve aldığın ürünü karşılaştırır isen yeterli olduğunu düşünüyorum yıllarca tofaş ve reno ile büyüdüğümüz ayrıca millet olarak belli markaların bağımlısı olduğumuz için kia vb. markalar konusunda acımasız yorumlar yapıyoruz yerdiğiniz kadar olumlu taraflarını da anlatmanizi dilerdim iç genişliği bir aile için yeterli sonuçta ralliye katılmayacağız ayrıca bir kaç marka gibi boş aracı verip paketler ile bizleri kazıklamayan bir marka olduğunu düşünüyorum. Normal bir tüketicinin isteyeceği tüm özellikler var ayrıca hissiz dediginiz direksiyonda kullanılan yeni bir sistem ve kianin patentini aldigi özellik geçtiğimiz yıl avrupada ödül almış bir sistemdir. Saygılarım la izlemeye devam edeceğiz teşekkürler.
Öncelikle seviyeli eleştiriniz için teşekkürler. Cerato'nun arka koltuk yaşam alanı sınıfının en iyisi ve bunu videoda bir kaç kere dile getirdim. Bunun dışında bence de bir kompakt sedan olarak işini gayet iyi yapıyor ki bunu da dile getirdim. Sanırım yergiler karşısında övgülerin vurgusu yeterince güçlü çıkmamış ki sizde böyle bir etki bırakmış. Kia-Hyundai ilişkisi biraz karmaşık görünüyor ama sahiplik açısından tablo çok net. Hyundai dünyanın en büyük endüstri şirketlerinden bir tanesidir ve Kia'nın da sahibidir. Tüm teknolojiler, motor, yürüyen aksam ve elektronik Hyundai tarafından geliştirilir ve Kia'nın da kullanımına sunulur. İki farklı üretici olarak farklı tercihleri olabilir, örneğin son hibrit girişiminde Hyundai Avrupa pazarı için bir kompakt hatchback isterken Kia Kuzey Amerika pazarı için bir crossover tercih etmiş ve ortaya Ioniq ve Niro çıkmış. Ben kendi adıma malzeme kalitesi eşleniği Hyundai modelinden daha iyi bir Kia modeli görmedim. Bu durum i10-Picanto'dan tutun Santa Fe-Sorento'ya kadar da böyledir. Dikkatinizi çekerim, Hyundai daha iyidir demiyorum, Kia daha iyi değildir diyorum. Bence neredeyse ikiz kadar eşler. Kişisel olarak Kia modellerinin iç mekanını daha çok beğeniyorsanız buna tabii ki saygım sonsuz. Kia'nın direksiyon sisteminin ödül aldığını ilk defa duydum ve biraz araştırdım ama bir bilgiye ulaşamadım. Siz bildiğinize göre doğru kabul ediyorum ama bu da ödül kazanmış bir otomobil teknolojisinin işe yaramadığı ilk örnek olmaz. Geçtiğimiz yıl Citroen C4 Cactus'teki plastik balonlar da yılın icadı gibi bir ödül almıştı, yani ödüller her zaman en doğru adaya verilmeyebilir. Eğer ödül Avrupa'da alındıysa muhtemelen Cerato'yla bir ilgisi de olmayabilir, zira Cerato ile markanın Avrupa bölümü tarafından geliştirilen Cee'd'in neredeyse tek ortak yönleri motorları. Cee'd bu arada çok da başarılı bir modeldir. Cerato'nun sadece Concept Plus versiyonu cidden avantajlı fiyata sahip. Nispeten iyi donanımlı dizel/otomatik bir araç satın almak mümkün ama yakın donanım seviyesiyle Hyundai Elantra ya da Fiat Egea satın almak da mümkün, yani rakipsiz de değil. Elektrikli katlanır dikiz aynaları ve sunroof bu devirde kompakt sınıfta zengin donanım seviyesi oluşturmak için yeterli değil maalesef. Dahası baz Cerato versiyonları donanımına göre, özellikle de olmayan güvenlik donanımlarına göre pahalı araçlar. Sadece ön havayastıkları olan bir araca 100 bin TL talep etmek de günümüzde kabul edilmemeli.
Videonun sonuna kadar sabırla izledim daha fazla nasıl karalanıp kötülenebilir bir araç acaba diye. 4 aracım oldu, Dördü de kore. 1. 2011 cerato 2. 2013 sportage 3. 2016 tucson 4. 2017 cerato Eleştirileriniz kesinlikle eleştiri boyutunu geçmiş. Tucsondan sonra bu araca bindiğimde kalite farkı, gerçekten farkedilecek seviyede ancak sizin yaptığınız gibi yerden yere vurulacak bir araç değil. Fren konusunda ilk birkaç gün bende tedirgin olmuştum ancak durmak istediğinizde sizi kesinlikle şaşırtıyor. Birde size tavsiyem aracım moose testlerini izleyin. Yol tutuşu ve süspansiyon konusunda size yardımcı olur. Ve son olarak isteklerinize baktığımda. Siz D sınıfı ve üstü araçlar inceleyin. Mercedes c ve altını bile incelemeyin bence.
Merhaba. İlk çıktığında aldım ve aldığım fiyata piyasada bu dolulukta bir araç yoktu. Uzun yolda 120 km boyunca 90 ile gittim yakıt değeri 3 litre, İstanbul İzmir Ankara arası bir depo ile 1200 km gittim km başı 20 kuruş araba gayet güzel şuan 36 binde araç ve çok memnunum. Nexen lastikleri çok kötü yol tutuşu biraz sıkıntılı ama birde arabanın yüksekliğini de katmanız gerek bence tam bir inceleme yapmadınız. Emin olun çok keyifli bir araç sizin direksiyon olayını ben hiç yaşamadım çok harika bir direksiyon ve yorucu değil hep uzun yol yaparım.
Öncelikle seviyeli yorumunuz için teşekkürler. Daha önce de benzer tepkiler geldi ama cevaplanacak kıvamda değillerdi. Bu konu hakkında açıklama yapmak istesem de kimilerini görmezden gelmek zorundayım. Öncelikle fikirlerinize saygı duyuyorum. Videoda da belirttiğim gibi Cerato eğer makul fiyat etiketine sahip olursa gayet mantıklı bir araç. Bu durum değişken, benim değerlendirmem gereken fiyat, videoyu çektiğim andaki kampanyasız fiyat. Ben videoyu çektiğimde de aynı fiyata Ford Focus dizel otomatik satın alınabiliyordu. Örneğin bu cevabı yazarken bakıyorum, 5500 TL'lik indirim var, yani fiyatı makul. Yine de Concept donanım seviyesindeki versiyona neredeyse 100 bin TL verip yan ve perde havayastığının olmadığı bir araç satın almak bu devirde makul değil. Sürüş konusuna gelirsek, bu aracı 7 gün boyunca kullandım, ilk günün yarısından itibaren ben de tüm özelliklerinden memnundum. Çünkü biz uyum sağlayacak şekilde yaratılmış canlılarız. Bir süre sonra en kötü şartlara bile uyum sağlarız ve belki hoşumuza bile gitmeye başlar. Ne yazık ki benim işim bir süre sonra nasıl olsa severim diye her modele iyi demekten geçmiyor. Doğal olarak bu otomobili rakipleriyle kıyaslamam ve onların karşısındaki konumunu belirlemem gerekli. 14 yıldır bu işi yapıyorum ve tüm kompakt sedanların son 3 nesillerini kullandım, üstelik bir kaç km değil, her birini en az 700 km kullandım. Bütün bunların sonucunda Cerato ile ilgili yorumlarım videodaki gibi. Tüketim değeri de tabii ki düşürülebilir, kullandığınız yol, kullanım tarzınız, hava durumu vs. bütün bunlar tüketimi etkiler. Benim verdiğim veri, diğer araçları da kullandığım aynı güzergahta benzer trafik ortamında benzer sürüş tarzıyla elde edilmiş bir referans. Videoda kullandığım araç Çelik Motor tarafından tahsis edilmiş, 12 bin km'de bir test aracı. Teoride bu aracın kondisyonundan Çelik Motor sorumludur ve teste hazır olması onların güvencesi altındadır ama eğer bir sorun görseydim testi yapmazdım. Bütün bahsettiklerime rağmen testi yaptım çünkü, videoda bahsettiklerim Güney Kore kökenli olup Kuzey Amerika pazarı için hazırlanmış neredeyse tüm araçların ortak sorunları. Bunun istisnası son nesil Hyundai Elantra ve bir önceki nesil Elantra'nın makyajlı versiyonu. Cerato'nun son 3 neslini de kullandım ve hepsi de benzer özelliklere sahipti: Endirekt direksiyon sistemleri, zayıf frenler ve malzeme kalitesi sorunları hep hedef pazar gözetilerek belirlenmiş özellikler. Yoksa Kia'nın Avrupa ürün gamı gayet iyi, Cee'd ve Sportage çok kaliteli araçlar. Sonuç olarak burada benim yaptığım bir aracın satın alınabilir ya da satın alınamaz olduğunu söylemek değil, bu kararı verecek olanlar sizlersiniz. Benim yaptığım olası bir satın almada nelerle karşılaşacağınız ve bu tercihinizle diğerlerinde neleri kaçıracağınız hakkında fikrinizin olmasını sağlamak. Eminim satın alma anında kendiniz için en mantıklı seçimi yapmışsınızdır, otomobil satın almak direksiyonu ya da malzeme kalitesi gibi basit seçimlerden ibaret değildir. Ben kendi adıma servisinin konumunu bile otomobil seçim kriterim olarak alırım. Bu benzeri pek çok özelliği altalta koyup topladığınızda sizin için en uygun otomobili bulmuş olursunuz. Umarım siz de aracınızı uzun yıllar kazasız belasız kullanırsınız.
Uzun yolda 2007 Accent Era1.5 CRDi Euro 4 motorla 90-100 km. hız aralığında yakıt tüketiminin 4 lt olduğuna şahit oldum. Mantıken bu aracın daha az yakması gerekir.
Aracı defalarca kiralayıp kullanmış birisi olarak aracın anlattıklarınla uzaktan yakından ilgi ve alakası yok. Mercedes Bmw test et birader sen. F/P olarak alınacak bir araç. Testi beğenmedim.
İlk çıktığında ucuzdu biraz satınca fiyat artırdılar uyanık millet imajı ciziyoruz ülkece. Hayat, aile ve sağlık en önemli hazinemiz ona dikkat etmek gerek. Emeğinize sağlık sizi izlemek keyifli ve doyurucu.
Amerikadaki devasa kiralık sedan pazarı için yapılan aletler bunlar. Uçaktan inip kiralıyorsun, 100-200km istediğin yere gidip bırakıyorsun, bizde de böyle 100 küsur binlik lüks araba muamelesi görüyor nerdeyse, yazıktır ne diyeyim. Elinize sağlık test için, sizin gibi sürüş detaylarını böyle isabetli anlatan kimse yok.
Hacım adamlar kendi ülkelerinde 20 asgari ücrete Mustang alıyor bizde aynı araç milyona yaklaştı son kur manyaklığıyla, 600 asgari ücrete binemiyoruz neredeyse. Yani adamlara kıyasla 1/30 bile değil alım gücümüz. Yoksa dediğin doğru, bu arabanın lüks olacak bir tarafı yok ama donanımlı/dizel/otomatik bir araca binebilmek bile günümüzde büyük lüks, e tabii arabaya binmek lüks olunca durumlar böyle. Ama ekonomi çok iyi, en nihayetinde duble yol yaptılar, ama binecek araba alamıyoruz o ayrı konu :D
Bu arabada perde hava yastığı var. Yakıtı şehir dışı 4 e kadar düşüyor. Söylediklerinin çoğu doğdu değil rakip firmalardan para alıpmı yaptın bu testi.
10 tane test vudeosu var 9 undan farklı bakış açısı var sende tamamen karalama kampanyası nexen lastikleri bile begenmemissin sana ne begendircez ? sen merso bmw audi test et baska arabaya el sürme sana araba test ettirende kabahat.
Tam isabet bir test olmuş. Bende bu aracı 3 günlüğüne Rize'nin dik yokuşlarında kullanmıştım. Rezalet bir araç. Aynı yerde kullandığım Clio 1.5 dci EDC'den çok daha memnun kalmıştım
Sahibinden.com'dan filtre uygulayın: Sedan 1.6 dizel Otomatik Sunroof Koltuk ısıtma Geri görüş kamerası. Arka havalandırma ve arka kol dayama Vs.vs... 2016/2018 arası Bakalım kaç araç çıkacak Artısı sürüş modu, katlanabilir aynalar... Eksileri: Kokpit, yüksek oturma pozisyonu, hissiz direksiyon ( videodaki yorum kadar da kötü değil canim :)
Авто/Мото
![Kia Cerato 1.6 CRDi Concept Plus | TEST | [English Subtitled]](http://i.ytimg.com/vi/0MAGeMZ8NRY/mqdefault.jpg)
Şehir dışı sabit hızla 5.5 l/100 km altına düşmesi zor demişsiniz. Bu sene Kurban Bayramında memleketten İstanbul'a dönüşte bagaj dolu ortalama 70 kg 4 kişi ile 650 km'lik yolda; bölünmüş yol kısmında 110-115 km civarı hızla (hız sabitleyici ile) 4.4 l/100 km yakıt tüketti. Otobana girince 120-130 civarı hızla, Düzce'den sonra zaman zaman yoğun kafile şeklindeki trafiği atlatmak için sol şeride geçince gazlayıp kullanarak İstanbul'a geldiğimde 650 km'de ortalama tüketim 4.9 oldu.
Aracı epey bir araştırma ve test sürecinden sonra Aralik 2016 da aldım. Söylediğiniz olumsuzlukların hiç biri yok hele frenkeri harika bmw116 d mplus ful paket 1,5 dizel aracı var eşimin ondan kısa ve en az onun kadar stabil duruyor. Direksiyon focus hariç diğerlerinden farksız veya daha iyi. Donanım full daha ne olsun...Octavia almak niyetinde idim lakin zayif izolasyonu ve vaad ettiği tüketim değerlerinin yakınına dahi varmaması ile motorun görece zayıf kalması sonucu vaz geçip arayışa başlayınca cerato ile tanistik doğrusu. Opel astra şanzuman Audi A3 sedan octavia ile benzer sebeplerden, Jetta ise bunlara ilave parasının kalitesi ve donanımına sahip olmaması sebebi ile elendi. Focus gerçekten iyi idi ama biraz bagaj birazda iç rahatlik sebebi ile tercih etmediğim bir araç oldu lakin saydiklarımdan çok daha iyi bir sürüşü ve tüketimi var. Elentra çok hoşuma gitmişti. Çok sessiz, konforlu, güzel yol tutan bir araba idi almak üzere idim lakin en son denediğim ceratonun bunlara ilave olarak çok daha zengin donanim, fiyat, genel malzeme kalitesinin baya bir daha iyi olmasına ilaveten daha iyi sürüşü olması ve 1 litreye yakın daha az yakması sebebi ile cerato aldim. Beğeni kişiseldir elbet, ben tipini de çok begenerek aldım, begenirsiniz beğenmezsiniz lakin mutlaka bir cerato test edin. Alin veya almayin bir bakin karli çıkarsınız.
Ekran çok sıkıntı edilmiş bence gayet yeterli, yetmeyen için 1500 ila 1750 liraya çok iyi büyük ve navigasyonlu multimedyalı orjinal ekran opsiyonu var, ben hiç gerek görmedim.
Bu arada süspansiyonları, izolasyonu ve frenleri hele harika. Durma konusunda çok güven veriyor.
Umarim yardımım dokunmuştur kazasız belasız sorunsuz sürüşler herkeze
Yaklaşık 380 km kullandığım cerato segmentinde gerçekten harika bir araç.Özellikle hızlanması fren tepkimeleri atiklik konusunda fiyatına göre parasının hakkını veren tek araç.Alırsam kesinlikle Cerato alırım
Bu adam arabadan anlamıyor. 👎👎👎👎
3 ay araba araştırdım. Güvenlik, konfor, fiyat performans, paketin doluluğu, frenleri harika bir araç. Şanzımanın sorunsuzluğu turbo dizel bu özellikteki diğer markalar uçuk. 8 mart 2019 tarihinde 2018 model 0km cerato 117 bin TL aldım. Dizel civic155, astra 160, octavia 165, focus 175, egea 140, megane 160, elentra 138 bin TL idi. Marka tutkunuz var ve param çok diyorsanız siz bilirsiniz. Kia yı kullanan bilir.
J.D. Power’ın yaptığı Initial Quality Study değerlendirme sonuçlarına göre, KIA Cerato ABD’de kompakt araç sınıfının kalitede en yüksek seviyede olduğunu ispatladı. 🏆💫
Kim nederse desin cereto güzel bi araba direksiyonu frenleri gayet güzel uzun uzun kullanma fırsatım oldu bu aracı ben çok beğeniyorum inşllah birgün bu aracı almak nasip olur
Test ettigin hangi arabada koltuk isitma var o sekmentte cerato candir.
Siz galiba mercedes ten bmw den audi den inip ceratoya binmiş gibi anlatmışsınız.Cerato yu yaklaşık 380 km kullanmış biri olarak söylüyorum cerato rakiplerinden hiçbir eksiği yok hatta atiklik hızlanma fren şıklık fiyat motor gücü sağlamlık yakıt vs.konusunda birçok rakibinden üstün bir araç.ALLAH bana da böyle bir araç nasip etsin.
1 aydi almişam eladi biraz robot avtomat olaydi. Taxi
C180 (2011 kompresör),Tiguan (2013 Sport 1.4tsi) Passat (2017 confort 1.6 tdi) ve en son 2017 Cerato consept plus araç aldım ve hala kullandığım araç Cerato. Her aracın artıları ve eksileri var ama çok net olarak şunu söyleyebilirim ki Cerato genel değerlendirmede en çok memnun olduğum araç! Fiyat/Performans/Fayda olarak mükemmel diyebilirim. Bu yüzden test değerlendirmenizi ben de gerçek dışı bulduğunu belirtmeliyim...
Almanlara gereksiz paralar vermek çok anlamsız bu araç kesinlikle ASTRA , FOCUS, GOLF, OCTAVIA la ya da cansız yürümeyen Corollayla kıyaslanacak bir araç değil her konuda ön yargılı olan bizler yüzünden bilinmiyor içinin insanı sıkmayan ferahlığı gaz tepkileri ve muadillerinde bulamayacağınız donanım seviyesiyle daha önde.
2013 1.2 tsi manuel vites jettam vardı sattım 2016 kia cerato concept plus aldım 30 gündür kullanıyorum gayet iyi tam bir aile arabası geniş hiç hacim ve bagaj güçlü ve ekonomik motor vites geçişlerini beğendim sıkıntısı yok süspansiyonları biraz sert geldi dizel araç olmasına rağmen motor sesi özellikle seyir halinde iken çok rahatsız etmiyor gayet iyi eksileri bagaj kapağı dışardan anahtarsız açılmıyor veya içeriden açmanız gerekiyor güvenlikli ama ben sevemedim bu özelliği ayrıca yine bagaj kapağı anahtar veya içerdeki kolu ile açtığınızda tam olarak havaya kalkmıyor kendiniz kaldırmanız gerekiyor camlar yarı açık vayizette iken stop ettiğinizde dışardan anahtar vasıtası ile kapanmıyor bunu merak ediyorum gizli özellikleri varsa kapatılabiliyor mu bilen varsa cevaplarsa sevinirim. yağmur sensörü var diyolar ama ben yok gibi gördüm yada ben yapamadım bu özelliğini birde multi medya ekranı yeterli sesi çok net bluetooth bağlantısı başarılı ancak ekran biraz daha geniş olabilirmiş, keşke rakibi ve kuzeni elentrada olduğu gibi anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma olsaydı tadından yenmezdi bu fiyatlara alınabilecek en iyi araçlardan bir tanesi kafasında soru işareti var olan arkadaşlar düşünmesin kesinlikle tavsiye ederim. Eşimde beğendi zaten onun için manuel jettayı satıp kia aldım keyifle ikimizde kullanıyoruz özellikle şehirler arası çok keyifli yolculuk sunuyor ben beğendim ...
bekledigimiz testti
Bakış açınız farklı ancak hyundai kia kardeşliğinde kia büyük abi ve malzeme kalitesi hyundaiden bir tık üsttedir. Muadilleri içerisinde fiyat ve aldığın ürünü karşılaştırır isen yeterli olduğunu düşünüyorum yıllarca tofaş ve reno ile büyüdüğümüz ayrıca millet olarak belli markaların bağımlısı olduğumuz için kia vb. markalar konusunda acımasız yorumlar yapıyoruz yerdiğiniz kadar olumlu taraflarını da anlatmanizi dilerdim iç genişliği bir aile için yeterli sonuçta ralliye katılmayacağız ayrıca bir kaç marka gibi boş aracı verip paketler ile bizleri kazıklamayan bir marka olduğunu düşünüyorum. Normal bir tüketicinin isteyeceği tüm özellikler var ayrıca hissiz dediginiz direksiyonda kullanılan yeni bir sistem ve kianin patentini aldigi özellik geçtiğimiz yıl avrupada ödül almış bir sistemdir. Saygılarım la izlemeye devam edeceğiz teşekkürler.
Öncelikle seviyeli eleştiriniz için teşekkürler. Cerato'nun arka koltuk yaşam alanı sınıfının en iyisi ve bunu videoda bir kaç kere dile getirdim. Bunun dışında bence de bir kompakt sedan olarak işini gayet iyi yapıyor ki bunu da dile getirdim. Sanırım yergiler karşısında övgülerin vurgusu yeterince güçlü çıkmamış ki sizde böyle bir etki bırakmış. Kia-Hyundai ilişkisi biraz karmaşık görünüyor ama sahiplik açısından tablo çok net. Hyundai dünyanın en büyük endüstri şirketlerinden bir tanesidir ve Kia'nın da sahibidir. Tüm teknolojiler, motor, yürüyen aksam ve elektronik Hyundai tarafından geliştirilir ve Kia'nın da kullanımına sunulur. İki farklı üretici olarak farklı tercihleri olabilir, örneğin son hibrit girişiminde Hyundai Avrupa pazarı için bir kompakt hatchback isterken Kia Kuzey Amerika pazarı için bir crossover tercih etmiş ve ortaya Ioniq ve Niro çıkmış. Ben kendi adıma malzeme kalitesi eşleniği Hyundai modelinden daha iyi bir Kia modeli görmedim. Bu durum i10-Picanto'dan tutun Santa Fe-Sorento'ya kadar da böyledir. Dikkatinizi çekerim, Hyundai daha iyidir demiyorum, Kia daha iyi değildir diyorum. Bence neredeyse ikiz kadar eşler. Kişisel olarak Kia modellerinin iç mekanını daha çok beğeniyorsanız buna tabii ki saygım sonsuz. Kia'nın direksiyon sisteminin ödül aldığını ilk defa duydum ve biraz araştırdım ama bir bilgiye ulaşamadım. Siz bildiğinize göre doğru kabul ediyorum ama bu da ödül kazanmış bir otomobil teknolojisinin işe yaramadığı ilk örnek olmaz. Geçtiğimiz yıl Citroen C4 Cactus'teki plastik balonlar da yılın icadı gibi bir ödül almıştı, yani ödüller her zaman en doğru adaya verilmeyebilir. Eğer ödül Avrupa'da alındıysa muhtemelen Cerato'yla bir ilgisi de olmayabilir, zira Cerato ile markanın Avrupa bölümü tarafından geliştirilen Cee'd'in neredeyse tek ortak yönleri motorları. Cee'd bu arada çok da başarılı bir modeldir. Cerato'nun sadece Concept Plus versiyonu cidden avantajlı fiyata sahip. Nispeten iyi donanımlı dizel/otomatik bir araç satın almak mümkün ama yakın donanım seviyesiyle Hyundai Elantra ya da Fiat Egea satın almak da mümkün, yani rakipsiz de değil. Elektrikli katlanır dikiz aynaları ve sunroof bu devirde kompakt sınıfta zengin donanım seviyesi oluşturmak için yeterli değil maalesef. Dahası baz Cerato versiyonları donanımına göre, özellikle de olmayan güvenlik donanımlarına göre pahalı araçlar. Sadece ön havayastıkları olan bir araca 100 bin TL talep etmek de günümüzde kabul edilmemeli.
Hayatımds gördüğüm en kötü cerato tanıtım videosu
Videonun sonuna kadar sabırla izledim daha fazla nasıl karalanıp kötülenebilir bir araç acaba diye. 4 aracım oldu, Dördü de kore.
1. 2011 cerato
2. 2013 sportage
3. 2016 tucson
4. 2017 cerato
Eleştirileriniz kesinlikle eleştiri boyutunu geçmiş. Tucsondan sonra bu araca bindiğimde kalite farkı, gerçekten farkedilecek seviyede ancak sizin yaptığınız gibi yerden yere vurulacak bir araç değil. Fren konusunda ilk birkaç gün bende tedirgin olmuştum ancak durmak istediğinizde sizi kesinlikle şaşırtıyor. Birde size tavsiyem aracım moose testlerini izleyin. Yol tutuşu ve süspansiyon konusunda size yardımcı olur. Ve son olarak isteklerinize baktığımda. Siz D sınıfı ve üstü araçlar inceleyin. Mercedes c ve altını bile incelemeyin bence.
Merhaba. İlk çıktığında aldım ve aldığım fiyata piyasada bu dolulukta bir araç yoktu. Uzun yolda 120 km boyunca 90 ile gittim yakıt değeri 3 litre, İstanbul İzmir Ankara arası bir depo ile 1200 km gittim km başı 20 kuruş araba gayet güzel şuan 36 binde araç ve çok memnunum. Nexen lastikleri çok kötü yol tutuşu biraz sıkıntılı ama birde arabanın yüksekliğini de katmanız gerek bence tam bir inceleme yapmadınız. Emin olun çok keyifli bir araç sizin direksiyon olayını ben hiç yaşamadım çok harika bir direksiyon ve yorucu değil hep uzun yol yaparım.
Öncelikle seviyeli yorumunuz için teşekkürler. Daha önce de benzer tepkiler geldi ama cevaplanacak kıvamda değillerdi. Bu konu hakkında açıklama yapmak istesem de kimilerini görmezden gelmek zorundayım.
Öncelikle fikirlerinize saygı duyuyorum. Videoda da belirttiğim gibi Cerato eğer makul fiyat etiketine sahip olursa gayet mantıklı bir araç. Bu durum değişken, benim değerlendirmem gereken fiyat, videoyu çektiğim andaki kampanyasız fiyat. Ben videoyu çektiğimde de aynı fiyata Ford Focus dizel otomatik satın alınabiliyordu. Örneğin bu cevabı yazarken bakıyorum, 5500 TL'lik indirim var, yani fiyatı makul. Yine de Concept donanım seviyesindeki versiyona neredeyse 100 bin TL verip yan ve perde havayastığının olmadığı bir araç satın almak bu devirde makul değil. Sürüş konusuna gelirsek, bu aracı 7 gün boyunca kullandım, ilk günün yarısından itibaren ben de tüm özelliklerinden memnundum. Çünkü biz uyum sağlayacak şekilde yaratılmış canlılarız. Bir süre sonra en kötü şartlara bile uyum sağlarız ve belki hoşumuza bile gitmeye başlar. Ne yazık ki benim işim bir süre sonra nasıl olsa severim diye her modele iyi demekten geçmiyor. Doğal olarak bu otomobili rakipleriyle kıyaslamam ve onların karşısındaki konumunu belirlemem gerekli. 14 yıldır bu işi yapıyorum ve tüm kompakt sedanların son 3 nesillerini kullandım, üstelik bir kaç km değil, her birini en az 700 km kullandım. Bütün bunların sonucunda Cerato ile ilgili yorumlarım videodaki gibi. Tüketim değeri de tabii ki düşürülebilir, kullandığınız yol, kullanım tarzınız, hava durumu vs. bütün bunlar tüketimi etkiler. Benim verdiğim veri, diğer araçları da kullandığım aynı güzergahta benzer trafik ortamında benzer sürüş tarzıyla elde edilmiş bir referans.
Videoda kullandığım araç Çelik Motor tarafından tahsis edilmiş, 12 bin km'de bir test aracı. Teoride bu aracın kondisyonundan Çelik Motor sorumludur ve teste hazır olması onların güvencesi altındadır ama eğer bir sorun görseydim testi yapmazdım. Bütün bahsettiklerime rağmen testi yaptım çünkü, videoda bahsettiklerim Güney Kore kökenli olup Kuzey Amerika pazarı için hazırlanmış neredeyse tüm araçların ortak sorunları. Bunun istisnası son nesil Hyundai Elantra ve bir önceki nesil Elantra'nın makyajlı versiyonu. Cerato'nun son 3 neslini de kullandım ve hepsi de benzer özelliklere sahipti: Endirekt direksiyon sistemleri, zayıf frenler ve malzeme kalitesi sorunları hep hedef pazar gözetilerek belirlenmiş özellikler. Yoksa Kia'nın Avrupa ürün gamı gayet iyi, Cee'd ve Sportage çok kaliteli araçlar.
Sonuç olarak burada benim yaptığım bir aracın satın alınabilir ya da satın alınamaz olduğunu söylemek değil, bu kararı verecek olanlar sizlersiniz. Benim yaptığım olası bir satın almada nelerle karşılaşacağınız ve bu tercihinizle diğerlerinde neleri kaçıracağınız hakkında fikrinizin olmasını sağlamak. Eminim satın alma anında kendiniz için en mantıklı seçimi yapmışsınızdır, otomobil satın almak direksiyonu ya da malzeme kalitesi gibi basit seçimlerden ibaret değildir. Ben kendi adıma servisinin konumunu bile otomobil seçim kriterim olarak alırım. Bu benzeri pek çok özelliği altalta koyup topladığınızda sizin için en uygun otomobili bulmuş olursunuz. Umarım siz de aracınızı uzun yıllar kazasız belasız kullanırsınız.
Emin Kaya benda aynı araç var yağmur sensörü varmı araçta
Uzun yolda 2007 Accent Era1.5 CRDi Euro 4 motorla 90-100 km. hız aralığında yakıt tüketiminin 4 lt olduğuna şahit oldum. Mantıken bu aracın daha az yakması gerekir.
Eline emeğine sağlık araba güzel teşekürler bilgi ler için ama almak niyetim işallah alırım
Arabayı gömdün resmen ya 😡😡😡
Araçta yan perde hava yastıkları mevcut
Elantra aldım. Ama 2. En ciddi alternatif kia Cerato idi. Donanım daha fazla
patron acik fikirli isabetli test.. tebrikler.
Teşekkürler, kimi zaman kendi görüşlerimle profesyonel görüşlerimi ayrı tutmakta zorlanırım ama beni Cerato kadar zorlayan da ne zamandır olmamıştı:)
verdim eksiyi
Arka tasarım 3. nesil Ford Focus'tan olduğu gibi alınmışa benzer. Gösterge tablosunu Elantra veya ağabeyi Optima'dan alınsaymış daha şık olabilirmiş.
aga boyun kac ???????? neye gore diz mesafesi veriyon ????
Test için teşekkürler, araç test aracı mı, yoksa kiralık mı hocam?
Rica ederim. Çelik Motor'un test aracı, 12 bin km'de.
Aracı defalarca kiralayıp kullanmış birisi olarak aracın anlattıklarınla uzaktan yakından ilgi ve alakası yok. Mercedes Bmw test et birader sen. F/P olarak alınacak bir araç. Testi beğenmedim.
Kia rio 2017 yeni kasa testi yaparmisiniz.
Çelik Motor'a test araçları olup olmadığını sorarım, eğer varsa tabii ki yapabilirim.
Bu aracın bütün test videolarinda ortak sorun malzeme kalitesi
İlk çıktığında ucuzdu biraz satınca fiyat artırdılar uyanık millet imajı ciziyoruz ülkece. Hayat, aile ve sağlık en önemli hazinemiz ona dikkat etmek gerek. Emeğinize sağlık sizi izlemek keyifli ve doyurucu.
selam kanalınızı yeni izledim beğendim teşekkürler
Ben teşekkür ederim, beğendiğinize sevindim.
Evet hyundai ile benzer kronik sorunları var... Direksiyondan tak tak diye ses geliyor.
Amerikadaki devasa kiralık sedan pazarı için yapılan aletler bunlar. Uçaktan inip kiralıyorsun, 100-200km istediğin yere gidip bırakıyorsun, bizde de böyle 100 küsur binlik lüks araba muamelesi görüyor nerdeyse, yazıktır ne diyeyim. Elinize sağlık test için, sizin gibi sürüş detaylarını böyle isabetli anlatan kimse yok.
Teşekkür ederim. Cerato'nun durumu tam olarak belirtiğiniz gibi. Temel otomobil işlevleri konusunda da frenleri dışında özel bir eksiği de yok.
Hacım adamlar kendi ülkelerinde 20 asgari ücrete Mustang alıyor bizde aynı araç milyona yaklaştı son kur manyaklığıyla, 600 asgari ücrete binemiyoruz neredeyse. Yani adamlara kıyasla 1/30 bile değil alım gücümüz. Yoksa dediğin doğru, bu arabanın lüks olacak bir tarafı yok ama donanımlı/dizel/otomatik bir araca binebilmek bile günümüzde büyük lüks, e tabii arabaya binmek lüks olunca durumlar böyle. Ama ekonomi çok iyi, en nihayetinde duble yol yaptılar, ama binecek araba alamıyoruz o ayrı konu :D
Sen başka araba kullanmışsın birader
Bu arabada perde hava yastığı var. Yakıtı şehir dışı 4 e kadar düşüyor. Söylediklerinin çoğu doğdu değil rakip firmalardan para alıpmı yaptın bu testi.
sen arabayı hiç test etmeseydin daha iyiydi arabayı full kötülemişin bok gibi test yolu değil kendni göstermişin bi git şurdan ya
ön konsolu hiç beğenmedim içim sıkıldı ilk görüşte...
10 tane test vudeosu var 9 undan farklı bakış açısı var sende tamamen karalama kampanyası nexen lastikleri bile begenmemissin sana ne begendircez ? sen merso bmw audi test et baska arabaya el sürme sana araba test ettirende kabahat.
Tam isabet bir test olmuş. Bende bu aracı 3 günlüğüne Rize'nin dik yokuşlarında kullanmıştım. Rezalet bir araç. Aynı yerde kullandığım Clio 1.5 dci EDC'den çok daha memnun kalmıştım
Sahibinden.com'dan filtre uygulayın:
Sedan
1.6 dizel
Otomatik
Sunroof
Koltuk ısıtma
Geri görüş kamerası.
Arka havalandırma ve arka kol dayama
Vs.vs...
2016/2018 arası
Bakalım kaç araç çıkacak
Artısı sürüş modu, katlanabilir aynalar...
Eksileri:
Kokpit, yüksek oturma pozisyonu, hissiz direksiyon ( videodaki yorum kadar da kötü değil canim :)