Because an engine overheats (part 4)
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- This is the fourth and last video of the series of "For a car engine overheats". Do not forget to subscribe to find out immediately when going up the next videos, if they have concerns me can leave comments gladly answer them.
Amigo tienes un don especial dado por el todo Poderoso para explicar tus conocimientos, mi admiración y respetos desde Bogota, Dios te cuide y te guíe, abrazos.
Excelentes 3 videos, MUY MUY recomendados y acertados en teoria y en practica, muchas gracias maestro!! Saludos de Guatemala
Muchas gracias por tu trabajo. Excelente explicación!!! Saludos desde Chile
Gracias por el comentario amigo
Muy buenas noches, sus explicaciones son muy buenas y excelentes. FELICITACIONES
Que exelentes videos ya me suscribi
Con razón no encontraba el porqué se me calentó el coche si le di sus mantenimientos a tiempo pero muchas de esas razones que mencionas si las tuvo mi coche ahora me doy cuenta que exedi el uso del pequeño motor chevy y abuse del coche aparte que la anillada fue un pésimo trabajo
Gracias por tus videos me abrieron los ojos
3 causas de las que mencionas me las dijo el mecánico y no le creía
muchas gracias profesor, muchas gracias por compartirnos sus conocimientos a través de estos tutoriales. DIOS te bendiga
Exelente mi amigo asi se ase estoy atento a mas enseñasa
Excelente video sugerencias muy acertadas
Mire toda la saga de los vídeos del porque un motor se recalienta y está muy bueno, gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde Tegucigalpa Honduras.
Bonanza
Muchas gracias por el aporte hermano.... un cordial saludo desde la ciudad de Mexico.
Bendiciones excelente video aquí visitando por que creo que en la union esta la fuerza
Felicidades, muy bien explicado..... Gracias
hermano y Amigo Ecuatoriano, te hablo desde Colombia, muchas bendiciones y desde luego felicitaciones, quisiera me envies tus conocimientos y truquitos que sepas quiero aprender mecanica para tener mi propio negocio pues soy enfermo y no quiero depender de nadie Yo puedo y quiero demostrarle a los que me conocen que una discapacidad no es causa para que una Persona sea rechazada DIOS te Bendiga y espero poder aprender de sus conocimientos ah y que clases de herramientas debo ir consiguiendo
Amigo muy buena serie de vídeos y como siempre tu sello en cada explicacion que das gracias amigo por lis vídeos y saludos
Gracias Juan, saludos.
Amigo mil gracias por compartir tu conocimiento.... LLeguè a eta serie de vídeos ya que el liquido refrigerante es succionado de manera exagerada desocupando el recipiente muy rapido. Para que te des idea durante el transcurso de 25 km se desocupa todo el recipiente de liquido refrigerante. Lo curioso del asunto es que no evidencio ningún poso de refrigerante que me indique fuga del sistema. Algún mecánico me indico que podría ser que el sistema de aire acondicionado del vehículo se esta consumiendo el liquido refrigerante. Me podrías dar tu comentario al respecto?...Mil Gracias saludos desde Bogota Colombia..
Ya no me voy a dejar robar del mecánico Gracias a ti
Hola amigo exelente video salido de Argentina formosa
Hola saludos cordiales muchas gracias por todos los clips eres muy bueno
onta como dicen los amigos mexicanos onta… donde esta es que señalas con la pluma donde va a estar el enlace del otro video pero uno queda esperando y nada no se da no esta el enlace, por lo demás muy profesional el video y si sabe de que habla, maneja bien el léxico y por ultimo que buen video, me parece muy profesional como mecánico que bueno que lo comparte con nosotros, gracias ahora si me voy a ir con el mecánico a enseñarle pues al parecer no sabe nada mi carro se calienta y lo he llevado varias veces con el pero no igual calienta y ahora ya podría saber sus posibles causas, que bien amigo gracias
Muy a gusto con tu explicacion.
Hola mi estimado, servicio automotriz Ecuador muy bien esplicado, esposible tener una sucursal en Lima Peru gracias
Una falla común en el Aveo. La carcasa del electroventilador se deforma en el lado de las bandas, donde por fricción va perforando los conductos del panel del radiador. Que lógicamente el conductor se irá percatando cuando se realiza una inspección diaria del vehículo, al ver coloración y perdida de refrigerante por medio radiador.
Saludos! Y felicitaciones!
Gracias por compartir sus conocimientos, necesito visitarle en su taller yo tengo un Sz 2010 que he teniendo mas de un problema, mi nombre es Ramiro
Exelentes videos amigo disculpa yo tengo un matiz q esta fallando ya q esta en temperatura no se apaga el ventilador en el primer paso estobes entre los 93 y 96 grados ahí se mantiene yegan momentos q suve a 100 grdos prende el segundo y ahi se mantiene lo baja a 93 y asi se qda ya cambiamos termostato anticongelante bulvo de presion de aceite riñon y tapon de el mismo no hay fugas ya se purgo se checaron los relevadores q mas podria checar amigo
gracias amigo Dios te bendiga!!!
Gracias Carlos, Bendiciones para ti también.
donde esta ubicado su taller en Quito ,,, saludas desde el Puyo
tenga su like buen hombre.
Muy buen video...👋👋👋
excelentes videos y de gran ayuda
gracias por los cuatro videos son muy explicativos y una consulta recién repare motor de camioneta toyota 1992 2y y se calienta mas de lo normal al subir de costa a la sierra y no tiene mucha fuerza y me manifestaron que era por la chispa del tiempo como se regula eso?
Hola yo quisiera saber si la bomba del aceite del Operador Insignia después de 190.000 kms puede dar problemas y cómo solucionarlos, también si es cara su reparación, pues es un coche de segunda mano que me quiero comprar del año 2011, me interesa su opinión gracias
Estimado saludos muy buenos tus videos, tengo un problema sobre el sistema de enfriamiento resulta que le realicé el cambio del refrigerante de mi aveo y posterior a eso encontré refrigerante regado a la altura del recervorio procedí a completar, posterior al uso del carro lo guarde y en la mañana siguiente en encontre refrigerante en el suelo por lo que empecé a preocuparme realize una limpieza del recervorio y verifique alguna posible fisura en el plástico y pese a no identificar fisura alguna le coloqué silicón en la junta del recervorio plástico, hoy me percato que a través de la tapa sale en ocasiones refrigerante x lo que hoy cambié la tapa si tienes alguna ayuda de que pueda ocasionar este problema te agradezco me hagas saber, para acotar el medidor del carro marca temperaturas normales el ventilador si se enciende si mal no recuerdo la bomba tiene un año de cambiada no hay pérdidas de anticongelante en las mangueras hice una prueba precionando la manguera que sale del termostato y el fluido caliente retorna al recervorio saludos cordiales
Hola tengo un Ford mondeo 2002 se caliento una vez sin nada he ido a un mecánico y se quitó el termostato y sigue gual en rilantin no sube la señal pero en marcha se calienta en 3 km no tiene fuga y las venteladores funcionan y he campiado anticongelante por favor dime q es? Gracias
Hola me pasa lo mismo,la falla esta en el circuito de aceite,rebisa bomba filtro de aceite y el chupon del carter que puede estar taponado,es una liada pero.
No te mates con el circuito de agua que no todos los fallo vienen por ese camino.
Espero lo arregles saludos.
Disculpa tengo una Nissan modelo 86es el Z24 americana ya me quemo cinco veces la junta de cabeza.todas las veces se ase pillado la cabeza y sigue quemando la junta. Y también te rectifico monoblock.q estaría fallando ahí.grasias espero tu opinión grasias
buenisimo de colombia
Gracias Eldy, Saludos a Colombia.
@@ServiciosAutomotricesJD hola amigo una pregunta yo tengo un mazda 323 del 94 y a altas velocidades me comienza a recalentar y comienza a ponerse duro el pedal del embrague ya le baje el cabezote y baquetee el radiador y sigue igual q puede ser le agradecería de antemano saludos desde Guayaquil exelente videos
Amigo buen video este sobre el recalentamiento del motor. Tengo una pregunta por favor tu ayuda. Tengo un Fiat uno, el caso es que solo se está recalentado cuando hay cuesta y a pesar de que el ventilador esta funcionando y activado. Por lo demás en terreno plano funciona todo muy bien y se activa correctamente el ventilador a la temperatura que le corresponde
Luis Molina hola a mí auto le pasa lo mismo encontró el fallo?
Hola amigo . Un motor Vortec V8 del 97 5.3 cómo le calibro las válvulas hidráulicas (roling) con 1/4 de vuelta o 1/2 o 3/4 o 360 grados de vuelta?
Amigo, ayuda una cherokee de 8 cilindros modelo 93 ya se le cambio todo el sistema de refrigeración, se cambio juntas, se probo compresión y todo esta bien, que puede ser el recalentamiento ?? solo se recalienta cuando se pone clima o se usa la 4 x 4, de ante mano muchas gracias.
a mi caliber 2007 le falta 2 litro de aceite motor eso sera el recalentamiento del motor (todo lo demas esta funcionando bien radiador limpio sin termostato sin fuga no consume agua la caja hace sus cambio bien pero cuando lo estoy desplazando el carro por una hora pasa 4 rayas despues de la mitad mas q todo en una subida suave ) sera por q le falta 2 litro de aceite del motor
Buen dia amigo te comento que tengo una venture 99 y hace una semana el testigo de aceite me aparecio y cheque el nivel de aceite y si le faltaba 1 lto se lo eche y desaparecio pero he notado que en el lugar que lo estaciono deja manchas de aceite y de refrigerante y tengo que estar rellenando el deposito de recuperacion a diario. Que me recomiendas que haga para saber antes de llevarlo al mecanico para que lo revise y asi ya tendria una idea y no me vayan a salir con costos altos.Saludos
Hola buen día tenga justamente ahora mismo tengo ese problema d k el motor seme calienta asta el cárter se calienta haber si me puede ayudar es un dacia logan 1.5dci 2010 gracias tío
Tengo problemas de calentamiento de un honda Accord ex 99
hola de bolivia te escrivo mi motor no suve de temperATURA dçe lo normal pero en piesa a desconpensar como y a temblar
y tengoque usar el ventilador manual y hasi recien buelve a funcionar normal tengo un motor toyota 5a
Hola tengo un Corsa evolution 1.4 mi auto tenía refrigerante verde y lo cambio por ACDelco desde ahí empezó a calentar sube de la mitad un poco más arriba no llega a 3/4 pero solo en cuesta y con 5 pasajeros, ya hice lavado de radiador circuito de refrigeración no tiene fuga de refrigerante, ventilador se acciona y parece que que gira normal, cambié sensor de temperatura talvez me puede ayudar que puedo hacer gracias
buena
Hola tengo un fiat idea y mi pregunta es que tiene filtro deportivo no tiene elorigi al sers xeso el calentamiento tambien xq la tapa la reparo una ves al año me pasa que tengo que hacer la tapa tambien tiene unescape 4 a uno deportivo la erdadque ya no se que puedo hacer para queno me buelva a pasar
buen dia: te escribo desde colombia.
tengo un 626 nueva raza modelo 84 a gas y gasolina, le retire el termostato, se reviso el radiador y se cambio la tapa del radiador, la bomba del agua no tiene goteo ni fuga de agua (pero no la he desmontado), se reviso el aceite y esta limpio al igual que la tapa donde se le hecha el aceite, pero continua con el recalentamiento la reserva de agua se llena mas de lo normal cuando esto sucede, me podrías hacer el favor de orientarme. ¿la bomba del agua se puede dañar y no gotear o permitir la fuga de agua? gracias.
hola mi nombre es Luis tengo un problema en un vehículo marca modelo año mazda protege del 96 evapora el agua entiende a calentarse le puse la bomba de agua y le puse un radiador nuevo y los abanicos y todavía sigue recalentado que podría ver
Excelente video, sin embargo faltó uno. El motor tambien se recalienta debido a que el electrventilador no funciona porque una resistencia está fregada.
Buenas dónde está ubicado el taller
con sistema de carburacion
Y cuando se prende el aire acondicionado y se recalienta???
Al encender el ac suele encender el ventilador en la velocidad alta, o se tiene dos ventiladores, quizá el que se usa para el aire tenga la polaridad invertida y en lugar de evacuar la temperatura la esta obligando a mantenerse entre la presión forzada del viento que va de adelante hacía atrás y la del ventilador con polaridad invertida que está evacuando en ese caso de atrás hacía adelante....
tengo una pipa pero nadamas se calienta y ya no prende
Hola tengo un Aveo 2007, y el auto se me recalienta rápidamente estando parqueado. Lo enciendo y un lapso de 10-15 minutos la temperatura suba más de lo normal
Tiene refrigerante, fluye normal, no sé qué más revisar...
Solucionastes el problema de tú Aveo, si es asi, que detalles tenia?
MegustA lo.que explican
mi carro caliente en menos de 20 minutos andando ,,,el aceite esta bien . la bomba de agua esta buena .calienta ..la tapa no muestra nada de pase de agua .. que puede ser ,,el medidor del aceite esta limpio,,, no manejo muy rapido no lo acelero mucho
Muy cepillado el Cabezote
Amigo! Me he aventado todos tus videos por que mi coche se esta calentando, ya cambie termostato, sensor de temperatura, bomba de agua, fan clutch, limpie el radiador y cambie la tapa,revise y cambie mangueras y no encuentro fugas, ya no confío en los mecánicos de mi localidad, unos me dicen una cosa y otros otra, estoy desesperado y no se que más hacerle, podrías orientarme?
Hola amigo que carro ud tiene? Parece que el problema fuera en el empaque de la cabeza
@@theflex9069 es una Chevrolet Tracker 2004, hace unos días le cambie el radiador como última opción, y ahora tarda mucho en calentarse, y una vez llegada a su temperatura si toca trafico se recalienta y pasa todo el anticongelante a la reserva y el radiador se observa vacío, también al acelerar vuelve a bajar la temperatura. Cualquier guía es bienvenida
@@theflex9069 amigo también olvidé comentarle, el tapón del aceite y el anticongelante se miran bien como si no se estuvieran mezclando líquidos, persiste el recalentamiento en ralenti y el que no se regrese el anticongelante al radiador, cada vez que reviso el radiador y quito la tapa se libera presión del mismo como si fuera una olla a presión
@@jendell07 amigo que te han dicho sobre el empaque de la cabeza. Tu vehículo no debería demorar en llegar a su temperatura normal ya que tiene termostato y el trabajo del termostato es hacer llegar rápido a la temperatura de trabajo para luego abrir el paso del refrigerante al radiador y se enfríe. En vehículos que no poseen termostato porque lo han eliminado es normal que tarde en calentarse
Si no es el empaque el problema puede que la tapa no sea para tu coche, chequea que la tapa que compraste trabaje a las libras de presión para tu vehículo. Revisa fusible,relay o rele
mi carro tiene un motor 6R 1700
No dice nada nuevo, hable de calentamiento por ajuste en la cabeza por mal rectificado