Hvala na detaljnom opisu. Imam jedno pitanje,sport mode opcija zahteva jako skupe amortizere(600evra po komadu). Da li se mogu umesto njih kada im dodje vreme za zamenu staviti iz Delte 2,0dizel
vjerojatno da, ali pretpostavljam da bi trebalo odraditi nekakvu "odjavu" elektroničkog ovjesa putem kvalitetnije dijagnostike, jer bi inače auto javljao grešku.
Ti amortizeri mogu da se "dopune" kod bilo koga ko radi reparaciju amortizera. Za 50 evra sam dobio i dve godine garancije, a auto već godinu dana radi sjajno. Time čak i sport mod radi perfektno. Inače imam deltu u executive paketu opreme koja je savršena i nakon 3 godine sam prezadovoljan.
@@HairpinMagazine sad sam nazvao prodavca, kaze 4,5 na otvorenom a na u gradu 6,5 litra. Verovatno laze, plus ima dva amortizera za zamenu i menjanje ulja, ko zna sta tu ima jos, jer mi je preko telefona samo spustio 500 e
Ovisi od grada i načina vožnje, ali nema šanse da taj auto u gradskim uvjetima troši 6,5 l. 8 još mogu prihvatiti, ali 6,5 teško. Ili mu board comp laže
Dobar je motor, ali potrošnja je nešto veća. Motor dolazi isključivo s automatskim mjenjačem, što isto utjeće na nešto veću potrošnju. Ispod 8,5l prosjeka će ići jedino ako se vozi isključivo otvorena cesta i to bez ganjanja. Ako se vozi puno po gradu, realno je očekivati 10l. Ali auto ide jako fino.
Sta je to golf klasa ? Ispada da je golf nekakav vrhunski proizvod pa se po njemu naziva kompaktna klasa? To je kao i kompletna njemacka autoindustrija precijenjeno sranje, pa uopce stavljati u istu recenicu brend Lancia i njezinu proslost i modele sa WV vec je uvreda. Cak i ta mantra o " golf klasi " je promasena jer cak je i taj golf proizvod talijanskih dizajnera. Giugiaro je dizajnirao golf 1 kao njemacki odgovor na fiat ritmo i 127 . Lancia je bila drugacija od dosadnih i precijenjenih automobila ostalih proizvodaca a pogotovo njemackih . Nazalost, auto industrija je kao i sve dosla do toga da se jeftina plastika i potpuno retardirani bez idejni dizajni prodaju pod premium . Skoda i wv ima potpuno iste modele koji se razlikuju samo po znaku na haubi , audi je dio WV pa predstavlja samo njegovu skuplju verziju i razlika u audi modelima je samo velicina jer audi 3, 4, 6, su potpuno isti automobili, bmw je oduvijek bio smece a sta je mercedes danas dovoljno je otici na YT i pogledati tisuce dokaza da mu je po kvaliteti interijera prije mjesto uz Opel ili Hyndai nego u premium segmentu.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Lancia Aurelia imala je ovu boju,isto. A pre toga,Gama i Lambda. Aprilia je sigurno imala u ponudi. Premijum marka automobila.
Hvala na informacijama.
Zdravo.
Kakva je preciznost volana u odnosu na konkurenciju?
Opisao bih ju kao prosječnu. Nema tu direktnosti kao na Alfi GTV, ali ne može se reći da je lošija od konkurenije.
@@HairpinMagazine
Hvala na brzom odgovoru!
A npr u odnosu na Guliettu, Brava, Astru H...prva dva modela takođe razmatam a astru H trenutno vozim ?
@@z.3368 Po meni, nešto bolje od Astre, tu negdje s Bravom i Giuliettom.
@@HairpinMagazine
Znači nema potrebe ići na skuplju đulietu (a skuplju) osim zbog izgleda, ako govorimo o nekom zadovoljstvu u vožnju
@@z.3368 Ne, nema tu neke drastične razlike koja bi radila prevagu.
Kakvi su sa potrošnjom 1.6 jtdm 120hp?
Troši oko litru i pol manje
Hvala na detaljnom opisu. Imam jedno pitanje,sport mode opcija zahteva jako skupe amortizere(600evra po komadu). Da li se mogu umesto njih kada im dodje vreme za zamenu staviti iz Delte 2,0dizel
vjerojatno da, ali pretpostavljam da bi trebalo odraditi nekakvu "odjavu" elektroničkog ovjesa putem kvalitetnije dijagnostike, jer bi inače auto javljao grešku.
@@HairpinMagazine Hvala
Ti amortizeri mogu da se "dopune" kod bilo koga ko radi reparaciju amortizera. Za 50 evra sam dobio i dve godine garancije, a auto već godinu dana radi sjajno. Time čak i sport mod radi perfektno. Inače imam deltu u executive paketu opreme koja je savršena i nakon 3 godine sam prezadovoljan.
Nije točno samo dijeli platformu sa bravom i stilom!
Buraz mozes mi reci, 120 konja 1.6 motor, automacki menkac. Koliko je potrošnja?
Cca 7 otvorena, 9 grad
@@HairpinMagazine ali dizel je auto, to sam zaboravio da napomenem..
@@rimtutituksonaozbtikazem458 da, na dizel i mislim.
@@HairpinMagazine sad sam nazvao prodavca, kaze 4,5 na otvorenom a na u gradu 6,5 litra. Verovatno laze, plus ima dva amortizera za zamenu i menjanje ulja, ko zna sta tu ima jos, jer mi je preko telefona samo spustio 500 e
Ovisi od grada i načina vožnje, ali nema šanse da taj auto u gradskim uvjetima troši 6,5 l. 8 još mogu prihvatiti, ali 6,5 teško. Ili mu board comp laže
Pozdrav, dobra recenzija! Zanima me vase malo detaljnije misljenje o tom motoru 1.8 turbo benzin i iskustva o potrosnji?
Dobar je motor, ali potrošnja je nešto veća. Motor dolazi isključivo s automatskim mjenjačem, što isto utjeće na nešto veću potrošnju. Ispod 8,5l prosjeka će ići jedino ako se vozi isključivo otvorena cesta i to bez ganjanja. Ako se vozi puno po gradu, realno je očekivati 10l. Ali auto ide jako fino.
Problemi sa panoramom?
Ništa što malo podmazivanja nije riješilo. Zapinjala je ponekad pri zatvaranju kad je bila otvorena do kraja
@@HairpinMagazine
Nije propuštala vodu?
Vagam između 2.0s ili 1.6d, mišljenje?
P.s.
Imaš sub :)
@@N3rd_Rush nema nikakvih problema s puštanjem vode, još je auto kod mene. Između ova dva motora bih odabrao 2.0
@@HairpinMagazine Zar nije 2.0 nepouzdan
@dejanpanic3114 ne nešto posebno
Sta je to golf klasa ? Ispada da je golf nekakav vrhunski proizvod pa se po njemu naziva kompaktna klasa? To je kao i kompletna njemacka autoindustrija precijenjeno sranje, pa
uopce stavljati u istu recenicu brend Lancia i njezinu proslost i modele sa WV vec je uvreda.
Cak i ta mantra o " golf klasi " je promasena jer cak je i taj golf proizvod talijanskih dizajnera. Giugiaro je dizajnirao golf 1 kao njemacki odgovor na fiat ritmo i 127 . Lancia je bila drugacija od dosadnih i precijenjenih automobila ostalih proizvodaca a pogotovo njemackih . Nazalost, auto industrija je kao i sve dosla do toga da se jeftina plastika i potpuno retardirani bez idejni dizajni prodaju pod premium . Skoda i wv ima potpuno iste modele koji se razlikuju samo po znaku na haubi , audi je dio WV pa predstavlja samo njegovu skuplju verziju i razlika u audi modelima je samo velicina jer audi 3, 4, 6, su potpuno isti automobili, bmw je oduvijek bio smece a sta je mercedes danas dovoljno je otici na YT i pogledati tisuce dokaza da mu je po kvaliteti interijera prije mjesto uz Opel ili Hyndai nego u premium segmentu.
Svaka cast ja golfa ne bih uzeo da mi ga poklanjaju predosadno auto,alfa,bmw,subaru,honda
Bravo za komentar. Kod nas Golf, Golf ovo ono a Britanci focus,focus ovo ono.