Spoorwegen | Afl.7 | Beneluxtrein
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2017
- 14 juli 2017 kwam de iconische 'Benelux-hondekop' weer terug naar nederland. In deze aflevering zien we het vertrek (na 30 jaar!) uit Leuven en een geschiedenis van het fenomeen 'Beneluxtrein'.
Volg ons op www.facebook.nl/spoorwegentv
Help ons meer afleveringen en video's te maken! Hiervoor kun je leuke items in de webshop op www.spoorwegentv.nl kopen. Maar ook doneren zéér gewaardeerd! Donaties worden uitsluitend gebruikt voor het mogelijk maken van nieuwe video's. paypal.me/spoorwegenTV
Erik, bedankt voor jouw inzet voor het behoud van dit prachtig materieel!
Inderdaad Eric de Zwart heeft hier goed werk mee verricht
Ik had graag eens in de trein gekeken in de staat van hoe hij was. Wel heel erg mooi dat hij word opgeknapt! Complimenten aan degene die dat realiseren en daarvoor hun best doen!
Mooie video!
Prachtig!!
Mooi om te zien ik heb zelf een modeltrein van de hondekop Benelux
4:28 Thalys op de achtergrond :)
Dat klopt
Leuke video's!
Prachtige klassiekers :)
Toch vond ik de Fyra een erg mooie trein en ik denk dat, met wat aanpassingen, de trein gewoon hier had kunnen blijven rijden. Die aanpassingen heeft de trein toch gehad en rijd nog steeds elders in europa.
Nog steeds met problemen
Kunnen we ergens het proces van de renovatie zien? Verder weer een TOP video!
Staat nu in rsd loc loods
The best
Leuk stuk!
Good movie !! Choo choo 🚂🚃🚋🚃🚋🚃🚋
Leuk
Jaaa nostalgie eindelijk toppy na alle afbraak van Nederlandse erfgoed en tradities die niet meer mogen ..
Nou inmiddels is het 2023 en rijdt die zover ik weet nog steeds niet....
De mooiste treinen de hondekop...en deze reden in de herfst en winter gewoon door ook al lach er bladeren op de rails...en model trein van de honde kop...echt super..mooie film...nu het vervolg van deze trein
Great channel !
Bravo!
Ik vind ze zoals ze in deze video zijn er goed genoeg uit zien hoor. Je ziet op deze manier uit watvoor tijdperk het ding komt, en wat ‘ie allemaal achter de kiezen heeft.
de fyra, laten we het daar maar even niet over hebben, JA LIJKT ME VERSTANDIG JA!!!
Jeppie De Fyra is snel defect
Ben nu in Italie. Ze hebben hier prima hogesnelheidstreinen (ITALO). het kan dus wel ;)
Die is defekt denk ik
Leuk!!!!!!
eindelijk weer een Hondekop erbij.gaaf hoor.
jazekr!!!!
These old emus are worth preserving.
Leuke video, ik weet niet wie de voice over doet, maar zo goed hoor je ze niet meer op de televisie tegenwoordig.
En hoe ziet de trein er nu uit?
Leuke videao
Blij dat ik toen die trein opgevangen heb in Essen. Was een speciaal moment, ook omdat Erik de zwart naast ons stond.
4:15 , gracias por haberlos restaurado, son demasiado lindos para dejarlos morir, felicitaciones
Nice video
de hondekop was altyd mn fav. vond 't ook erg jammer dat men ze weg deden, maar jah ook in games ga je na diezel over op elec, en dan maglef >.o
4:28 zie ik jou een Thalys?
I'm a train and I approve this video choo choo :D
Prachtig stuk Nederlands technisch-cultureel erfgoed!
nice video bro
Zag iemand anders ook die BeNeLux trein met fyra rijtuigen op de achtergrond van die hondenkop?
Mooie class 66 van captrain
Benelux-treinen van 30 jaar geleden, zijn verticaal geklasseerd.
Waarom kregen we niet een paar shots van binnen te zien?
good
Waar staat dat omgebouwde plan d rijtuig ijgenlijk
Hoe heet dit nummer van de achtgrondmuziek ??
ik bedoel mat,64 model
Ik woon aan het spoor en zie hem (1X in 2 maanden) langsrijden, mooie trein hoor👍(Weesp)
Mijn oma woonde aan de sportparklaan. Vroeger was er nog geen geluidswal en kon je alle treinen goed zien.
Ik hoop dat deze mag rijden
Van tiktok naar dit 🤩
Kut TikTok
Jup 3 stellen 54/57 over. :)
wat een leuk filmpje. Ik herinner me deze trein nog goed uit mijn jonge tiener jaren en maakte toen al indruk op me en ja waarom ging deze trein eigenlijk niet naar luxemburg?
Het traject naar Luxemburg was te stijl heb ik ooit ergens gelezen
Hey Stefan, wat betekenen doe borden onderweg met een 8 erop bijvoorbeeld?
Jan Lohman dat je 80 KM per uur mag
🚗
er komt ook even een thalys langs
Waarneer ?
Dean Tork 4:27
Wel een beetje jammer dat je geen beelden van binnen kreeg te zien.
Klopt :( Er gaan veel deuren voor ons open, maar niet alle!
Is ie inmiddels al rijvaardig?
Nee een kant is inmiddels al geschuurd denk dat ie voor 2022 klaar is
Wat gaan ze er mee doen en is hij al klaar
Hij gaat in 2021 rijden en ze gaan hem weer laten rijden op het spoor
Waarom persee 40 km/h
voor de veiligheid want stel je gaat de normale snelheid rijden kan het fout gaan de remmen doen het ook niet van dat oude ding die zijn uitgeschakeld en er kunnen dingen stuk gaan zoals de de kopeling want ze zitten aan elkaar vast
En als hij gerenoveerd is een echte Benelux-excursie met dat ding maken! Naar Luxemburg dus.
Onmogelijk, want Luxemburg is alleen 25 kV.
ZazAyz?elee
Waar staat deze nu dan
Ik denk in een loods
Roosendaal
Wat is de Benelux trein? Ik Engles...
Irritated Camel / Roblox Stuff! This was the first intercity train between Brussels and netherlands (Amsterdam) , normaly it was provided to go all the way to Luxemburg, but never happend thats why it called BENELUX
Hoe is het nu met de hondekop?
Die rijdt niet meer is eruit gehaald 2jaar geleden ofso
@@krunk9790 no shit
@@112Ishaan geen poep?
en onze belgische rails dan??
Kom je uit België
het lijkt op mat,64
Er is een groot verschil tussen de Mat 54 B en de mat 64
Toch jammer dat ze niet mee mochten rijden, al die onzinnige veiligheidsmaatregelen, je wordt er doodziek van!
Is heel normaal hoor dat ze niet in de trein mochten, de trein stond al 30 jaar stil, geen enkele beweging was erin gekomen in die 30 jaar, dus dan moet je uiteindelijk ook veiligheidsmaatregelen nemen, stel, de trein stellen ontkoppelen door slijtage of eender wat ook, en ze zitten erin, of ze zijn gewond of dood, daar heeft niemand iets aan, plus NS en NMBS willen geen ongevallen met deze trein stellen zodat het niet op hun kan worden gezet, vandaar die veiligheidsmaatregel en de maximum snelheid van 40. En als ze toch in de trein waren, tegen de maatregelen, zijn ze niet verzekerd en mogen ze hun ziekenhuiskosten zelf betalen, daar komt ns of nmbs en de verzekeringsmaatschappij niet tussen omdat ze dan de maatregelen niet volgden.
Na ruim 30 jaar stilstand en vandalisme zou deze trein nieteens meer op eigen kracht kunnen rijden. Remmen doen het niet de motor waarschijnlijk ook niet.
Ontsporing is dan zo gebeurt.
Ik krijg een Hondekop Geel&Blauw Voor me verjaardag 🤗
Leuke filmpjes doe een deumpje om hoog als je dat ook vinde☺😊😀😁😂😃😄😅😆😇😈😉😯😐😑😕😠😬😡😢😴😮😣😤😥😦😧😨😩😰😟😱😲😳😵😶
eerst nederland een trein laqten slopen en dan onze trein afpakken
Vereecken organ Als de Mat’54 niet bestond zou er ook geen Mat’57 bestaan 😁
U heeft eigenlijk best wel gelijk.
De NS heeft er altijd een zaak van gemaakt om afgezwaaid materieel
direct te laten slopen.
Deze trein is niet afgepakt, ze is overgekocht. Dit om twee redenen:
1: In Belgie had de 220902 geen toekomst meer want de plannen om het stel in Trrainworld te plaatsen konden geen doorgang vinden en elektrisch rijden is met museummaterieel in Belgie niet toegestaan van de DVIS.
2: Nederland had met de renovatie van de Nederlandse hondekop 766 laten zien dat men goed in staat is om een treinstel weer nieuw leven te blazen en op het openbare net te laten rijden.
België heeft het treinstel dus gered door het te verkopen aan Nederland en niet aan de sloper, wat een veel eenvoudiger oplossing zou zijn geweest.
Treinstel 220902 blijft ook gewoon treinstel 220902 en krijgt geen Nederlandse of vernederlandste benaming.