Bienvenido al grupo de los poseedores de la F800R K73. Yo la tengo la edición de 2014 desde hace 5 meses y ando encantado. Ahora en una semana me llega el Akrapovic de fabrica al concesionario y lo monto. A lo que las marchas se refiere, si, la primera y al segunda son larguisimas mientras que tercer, cuarta... son bastante cortas. Muchas veces en ciertos puertos he tenido que meter primera y hacerlos casi todos en primera y segunda para bajadas o zonas rectas. Es una moto que si te mola jugar con las marchas... No creo que la recomendaria. Como bien dices, en el modelo 2015 para adelante cambiaron al caja de cambios recortando la primera y la segunda y ampliando el resto de marchas. Ahora un par de recomendaciones: -En vez de ponerle el soporte del movil en el manillar que pongas el de la horquilla que venden en Aliexpress para la F900R y demás modelos, solo hay que ajustar el tubo central y queda perfecto. - Ponle un protectos de radiador, ya que queda muy expuesto a chinazos o otro tipo de objetos. - Si notas mucha vibración en el cuadro de la moto te recomiendo comprar las piezas de refuerzo de Wunderlich, son algo caras pero desde mi punto de vista son 100% recomendables. Un saludo :D
Buenas Jorge, gracias por tu comentario y recomendaciones, mirare ese soporte, sobre el protector de radiador decirte que ya lo tengo, pero aún no ha salido en ningún video, sobre el escape lo vas a notar mucho la diferencia, yo le monte un GPR y la diferencia no es solo en sonido si no en vibraciones y en alegría de motor, es como que le quitas un tapón que le limitaba. Iremos comentado más cambios, un saludo.
tengo una, 1º y 2º no puedes llevarla por debajo de 2000rpm. es muy incomoda de motor en rotondas por ese motivo. se le puede montar un power bike easy y mejora algo.
Bienvenido al grupo de los poseedores de la F800R K73. Yo la tengo la edición de 2014 desde hace 5 meses y ando encantado. Ahora en una semana me llega el Akrapovic de fabrica al concesionario y lo monto.
A lo que las marchas se refiere, si, la primera y al segunda son larguisimas mientras que tercer, cuarta... son bastante cortas. Muchas veces en ciertos puertos he tenido que meter primera y hacerlos casi todos en primera y segunda para bajadas o zonas rectas. Es una moto que si te mola jugar con las marchas... No creo que la recomendaria.
Como bien dices, en el modelo 2015 para adelante cambiaron al caja de cambios recortando la primera y la segunda y ampliando el resto de marchas.
Ahora un par de recomendaciones:
-En vez de ponerle el soporte del movil en el manillar que pongas el de la horquilla que venden en Aliexpress para la F900R y demás modelos, solo hay que ajustar el tubo central y queda perfecto.
- Ponle un protectos de radiador, ya que queda muy expuesto a chinazos o otro tipo de objetos.
- Si notas mucha vibración en el cuadro de la moto te recomiendo comprar las piezas de refuerzo de Wunderlich, son algo caras pero desde mi punto de vista son 100% recomendables.
Un saludo :D
Buenas Jorge, gracias por tu comentario y recomendaciones, mirare ese soporte, sobre el protector de radiador decirte que ya lo tengo, pero aún no ha salido en ningún video, sobre el escape lo vas a notar mucho la diferencia, yo le monte un GPR y la diferencia no es solo en sonido si no en vibraciones y en alegría de motor, es como que le quitas un tapón que le limitaba.
Iremos comentado más cambios,
un saludo.
@@ByLegio Pues ahora nos queda disfrutarla :D
tengo una, 1º y 2º no puedes llevarla por debajo de 2000rpm. es muy incomoda de motor en rotondas por ese motivo. se le puede montar un power bike easy y mejora algo.
Totalmente de acuerdo