я до армии перебрал/ не сам один/такую машину ,а потом три месяца успел поработать, это машина начала моей жизни водителя. Это было в 1976 году. Спасибо за историю.
Респект и уважуха, дружище!!! Это одна из моих первых машин тоже! ЗИЛ-164 и ГАЗ-51 - моё родное! И ты машину, сразу видно,знаешь,как свои 5 пальцев!Родная душа, можно сказать! Всех благ!
Уважение вызывает польский хозяин этого "Люблин 51" который полностью его модифицировал, очень всё профессионально выглядит.. 👍👍👍Видимо человек,очень любил этот автомобиль, иначе не возился бы с ним, ведь там полно, достойных грузовиков других, в том числе и Польских марок..
В Польше больше возможностей и сервис намного получше чем у нас. У них иногда встречается советский автопром и в очень хорошем состоянии. Бывает Камаз на фирме какой едет,так у него звук мягче,не коптит,едет резво. Качество смазок тоже играет роль...
ГАЗ-51 выпускали в нескольких странах, точно помню что в Китае и Польше. В Польше он назывался Люблин-51. ГАЗ-20 "Победа" так же в Польше выпускали, называлась "Варшава".
Крылья ГАЗ-63, бак наподобии на 51 ставился, был дополнительным. бампер старого образца до 60 года, нет отштамповки под номер, номер тут должен стоять под левой фарой. Сами фары или ободки с польской НИССЫ. габариты тоже ниссовские. кроштейны рессор и сами рессоры не 51е, но вот фаркоап очень интересный - ранний до середины 50х годов. подрессорники кстати правильные. такой центральный тормоз я уже однажды видел, именно на кпп ГАЗ-51, но что это мне неизвестно. КПП явно не ГАЗоновская. Диски колес ГАХ-51, под 2 стопорных кольа, такие шли до 63 года, колпачки ступиц родные. резина не его размерности 240 с газ-53, должна стоять 220, она меньше в диаметре.
Классика! В 73 пришли три машины в хозяйство,и мы пацаны с восторгом со своими батяняии ездили к комбайнам на загрузку. Как сейчас помню 05-61,05-62,05-63 ОДЕ
Работал на таком в1968 гтду, 2 года в армии тоже на таком, возил скот, стройматермалы, дрова, зерно, людей, раз даже переворачивался с людьми, но никто не пострадал, сам по пьяни чуть под заднее колесо не попал, полностью перебирал от рамы до последнего винтика... Эх, молодость! Эх, газончик!
Скорее всего Польского производства, потому что на Советском Газ 51 на боковых крышках которые находятся слева и справа ниже капота, была надпись Горьковский Автомобильный Завод, а на этой машине таких надписей нет
Если он из Польши , то это Люблин -51 , а не ГАЗ -51 ! Польша выпускала их по лицензии СССР ! Неужели такой факт не известен ? Также как и Корея его выпускала под маркой Сынри -58
Здравствуйте. Все отлично. Как хорошо слышать слова, товарищ,. Давно забытое. Мне очень приятно, за машину и за слова. Спасибо большое человеку из Белоруссии.
Что при СССР мы жили хуже нормальных стран что сейчас жили хуже Прибалтийских стран и Украина нас начинала обгонять по некоторым позициям, теперь будем жить похоже хуже Африки, мы этого достойны.
@@taras8937 во первых не европейский а сша потому что. Там кат стояли и яих видел в автоплюсе . Второе это то што когда тебе могилу копать джисиби не везде сможет проехать потому как большой а вот на миниэксе смогу проехать и захоронить тебя рядом с твоими родственниками
Какой там нахер автомат. Там робот,с обычной коробкой с обычным сцеплением,которое выжимает и щелкает робот,был бы там автомат гидробак был бы как на белазе
я до армии перебрал/ не сам один/такую машину ,а потом три месяца успел поработать, это машина начала моей жизни водителя. Это было в 1976 году. Спасибо за историю.
Респект и уважуха, дружище!!! Это одна из моих первых машин тоже! ЗИЛ-164 и ГАЗ-51 - моё родное! И ты машину, сразу видно,знаешь,как свои 5 пальцев!Родная душа, можно сказать! Всех благ!
Уважение вызывает польский хозяин этого "Люблин 51" который полностью его модифицировал, очень всё профессионально выглядит.. 👍👍👍Видимо человек,очень любил этот автомобиль, иначе не возился бы с ним, ведь там полно, достойных грузовиков других, в том числе и Польских марок..
В Польше больше возможностей и сервис намного получше чем у нас. У них иногда встречается советский автопром и в очень хорошем состоянии. Бывает Камаз на фирме какой едет,так у него звук мягче,не коптит,едет резво. Качество смазок тоже играет роль...
ГАЗ-51 выпускали в нескольких странах, точно помню что в Китае и Польше. В Польше он назывался Люблин-51. ГАЗ-20 "Победа" так же в Польше выпускали, называлась "Варшава".
Привет из Таллина ! 51е выпускались и ГДР, для их армии !!!!!!
Любимая машинка моего херсонского детства. До сих пор помню его гос.номер: 84-09 зов.
Крылья ГАЗ-63, бак наподобии на 51 ставился, был дополнительным. бампер старого образца до 60 года, нет отштамповки под номер, номер тут должен стоять под левой фарой. Сами фары или ободки с польской НИССЫ. габариты тоже ниссовские. кроштейны рессор и сами рессоры не 51е, но вот фаркоап очень интересный - ранний до середины 50х годов. подрессорники кстати правильные. такой центральный тормоз я уже однажды видел, именно на кпп ГАЗ-51, но что это мне неизвестно. КПП явно не ГАЗоновская. Диски колес ГАХ-51, под 2 стопорных кольа, такие шли до 63 года, колпачки ступиц родные. резина не его размерности 240 с газ-53, должна стоять 220, она меньше в диаметре.
Это ,,Люблин 51", выпускался Польше
У меня папа на газ 51 очень долго работал, дорог путем не было и по грязи он ехал на 3 и она своеобразное визжала, досих пор помню.
Классика!
В 73 пришли три машины в хозяйство,и мы пацаны с восторгом со своими батяняии ездили к комбайнам на загрузку.
Как сейчас помню 05-61,05-62,05-63 ОДЕ
Я частенько проезжаю мимо этого газона!
Работал на таком в1968 гтду, 2 года в армии тоже на таком, возил скот, стройматермалы, дрова, зерно, людей, раз даже переворачивался с людьми, но никто не пострадал, сам по пьяни чуть под заднее колесо не попал, полностью перебирал от рамы до последнего винтика... Эх, молодость! Эх, газончик!
Да классная машина газ51
Фары с Нюськи
Товарищи аж душу греет 😁
Это точно, он так душевно это говорит!)))
А говор у мужчины какой классный , похож на Белорусский
Спасибо товарищ !
Газ 51собирался в Польше по моему в г.люблин
Вспомнил детство .
Приветствую! Это комплектация Польши! Люблин 51
W Polsce był produkowany Lublin 51 a silnik w nim mógłbyć Andoria SW 400 dość popularny silnik który był montowany nawet w Ziłach 130 to dizel
Мой батя на таком работал . Я помню.👋👍👍👍👍👍
Privet iz Estonii ! Spasibo za interesni obzor - ia toze v molodosti rabotal na takom mašine ! 😜
Скорее всего Польского производства, потому что на Советском Газ 51 на боковых крышках которые находятся слева и справа ниже капота, была надпись Горьковский Автомобильный Завод, а на этой машине таких надписей нет
Она тебе не нужна
Или завод им.молотова.
@@кабонякар А где я написал, что она мне нужна?
@@m650oa Не обращайте внимания, просто кабаны хотят под хвостик баловаться)))
@@ЮраСафронов-б4ц 😀👍
Уже в Польше товарищч?
Он СИНИЙ!!!! Я вроде не дальтоник...
Душевный репортаж
У немца, где я Камаз купил. Стоит такой Люблин, за 4000 евро.
Воздушный фильтр с наружи типа тракторного ,двигун вопрос .
В семьдесят втором году мне было семь лет и отец посадил меня на колени за руль такого газона, все пацаны обзавидовались.
Лицензионная походу копия польская
Вези бабки и заберай 😄😄🇱🇹
ностальгия 👍👍👍👍👍
Поляки выпускали, Люблин назывался, как я помню
Точно это дорога к максиме а за этим газоном автомойка жолтая и сервис а на против бокс гидрошланги делают. 2007 году там шланг делал. 😮
Всё правильно,ето газон и техника моего знакомого.
Первая машина у меня была.
У меня знакомый работал на таком
Говорит с Рязани на Москву возил скот на мясокомбинат
Интересно - в каком году автор работал на Газ 51?
В 1987 !
Меньше палева было бы капот открыть, чем столько крутиться вокруг него)))
Это не техосмотр. Это номер.
Я на таком в автошколе учился
Диски и ступицы родные
Это не техосмотр, это дублирует гос номер на стекле
"И бак обычный, 51-го газона под сиденьями, вот он здесь стоит." Автор, Вы точно работали на ГАЗ-51?
Работал и бак был под сиденьем !
@@trucker_belarusТакой вот бак?
Хороший канал
Товарыщы усе поехалы до городу Парыжу
Вітаю Петрусіко ! Нэ поры ты в дупу соломынкой ! 😃😃😃
@@trucker_belarus ты меня з Мянску
Сто пудов переделка. Кабина с 53, шины тоже
Люблин это
От газ 51 осталась только кабина
Не ГАЗ 51 а ЛЮБЛІН 51
Мне тоже такие машинки не нужны, денег нет! 😄😄😄😄
Поляки называют Русский трактор,
Фары иободки. С нюськи🤔
Ободки фар от Ниса
Mano vaikystės automobilius. Tėvas su tokių dirbo ir mane veždavo.
Что-то не похоже, что ентот тип работал на ГАЗ-51! Столько бреда!..
Мізки в тебе нетипової збірки. Кустарної.
А не вру , была такая кабина.
фары от нисы
СавокСаввком
Если он из Польши , то это Люблин -51 , а не ГАЗ -51 ! Польша выпускала их по лицензии СССР ! Неужели такой факт не известен ? Также как и Корея его выпускала под маркой Сынри -58
Я по перфу советскому
Морда газ 63
Nadpisi na tente na Litovskom jezike.
51 делали китай
Foto dvigatelia i kabiny: ruclips.net/video/oAbvwWcyvTA/видео.html
Товаріщі залишились всрср
Так ему 50:/60 лет
вся машина полный колхоз . Это уже реплика на Люблин 51
Здравствуйте. Все отлично. Как хорошо слышать слова, товарищ,. Давно забытое. Мне очень приятно, за машину и за слова. Спасибо большое человеку из Белоруссии.
Это казахстан
Что при СССР мы жили хуже нормальных стран что сейчас жили хуже Прибалтийских стран и Украина нас начинала обгонять по некоторым позициям, теперь будем жить похоже хуже Африки, мы этого достойны.
езжай в Европу, че ныть-то, там толерантно. Живёт он плохо...
cio ti tam v litvie dielajies
Фары и поворотник от Нисы
kakaja polsa?????? ti durak v litve snimaes v gariunai vozle bazara,sam to veris sto govoris???? eto Vilnius,,,,, registracija avtomobilei litovskaja
Экскаваторы там По чем??? Знаешь кто на бульбандию расстаможит?????
Капай лопатой маскаль,навошта табе еурапейски скаватар😆.
@@taras8937 во первых не европейский а сша потому что. Там кат стояли и яих видел в автоплюсе . Второе это то што когда тебе могилу копать джисиби не везде сможет проехать потому как большой а вот на миниэксе смогу проехать и захоронить тебя рядом с твоими родственниками
@@taras8937 да пусть ртом жрет пес
A vy stranu nepereputali.... 😁 Nadpisi na litovskom... 😁
@@rimantasrimas7656 лаба дена. Не про надписи речь идёт а про комент укра. Супранту?
Ну раз не актуально ! Езди на газ 53 в далнобой! Он на механике
Господа, а не товарищи!)
Панове краще і вірніше.
Господа все в Париже.
Мне вообще пох на Газон, и на Польшу в целом.
Польша по Вязьму !
На боковинках нет надписи ГОРЬКОВСКИЙ АВТОЗАВОД.
Ето люблин,тот газ 51
Не дальнобой а Купец западенский 🤔😂😂😂
А ты не беларус часом?
Это ,,Люблин 51"
Это вы его в литве застали?
Надписи везде на литовском, значит Литва.
Тамбовський вовк тобі товариш.
Хам.
А ты значит пiвень)))
Какой там нахер автомат. Там робот,с обычной коробкой с обычным сцеплением,которое выжимает и щелкает робот,был бы там автомат гидробак был бы как на белазе
За Путина товарищи!!! За Россию товарищи!!! Ура товарищи!!!