Ссылки на мои видосы по ГАЗ 51: Покупка машины в Татарстане: ruclips.net/video/Bn1Qj5UOric/видео.html Едем Дмитров-Муром-Кондровка: ruclips.net/video/jSEnOZccyRQ/видео.html Едем Дмитров-Руза-Москва: ruclips.net/video/TWHWlVBsDEs/видео.html Первые ремонты: ruclips.net/video/nvLnXhazkk0/видео.html ruclips.net/video/mXSsRMFyLF0/видео.html Замена сцепления: ruclips.net/video/RqCQxm9INBg/видео.html Красим кабину: ruclips.net/video/hEsdOBdwE5A/видео.html Красим кузов I: ruclips.net/video/PqNDcHNZV5Y/видео.html ruclips.net/video/M4hNelTUIZA/видео.html Проблемы эксплуатации раритетного автомобиля: ruclips.net/video/3hAJCatveSs/видео.html Прогулка по Москве на ГАЗ 51: ruclips.net/video/Eo_gE9fSk5s/видео.html
В 75 году в Январе закончил ДОСААФ. Пол года до Мая, работал на газ 51.собирал тару по магазинам. Газик заделал. На сиденье чехол, естественно бахрома на лобовом и копейки под резинками. Вся кабина в переводках. С 408го Москвича приемник. На колесах колпаки. С задних крышек прожекторов сделал. Белым покрасил, противотуманки. С 21 й Волги ободки фар. Руль тоже белый 21ой. Контроля над машиной не было. Катался сколько хотел. Бензин не кто не считал. Подруга с машины не вылазила. Учился на заочном в автодорожном. Моих одногодок в Мае 76 призвали. Мне отсрочка. Это было что то. Я сразу учебу бросил. С батиной новой 21011. Спер все 5 колес. Отвез их в военкомат. Это чтоб призвали. Так 14 Мая и сбежал в Армию. Дома не кто и не знал. Ну батя со временем простил балоны. Хорошо говорит что машину вместе с гаражом не отдал военкому.
@@АлександрАлександров-у1б Ну как не парадоксально. Но это так и было. Мой друг, у него от природы любую подпись копировать. В обл военкомате на комиссии в коридоре, стол и к нему очередь. Витя заключение коммисии ставит. Да боже упаси в Армию не пойти.
Александр 🖐️🖐️🖐️!, СПАСИБО !, За ИНТЕРЕСНУЮ. ЖИЗНЕННУЮ. ИСТОРИЮ ПРО ТО КАК. УШЛИ. В ( АРМИЮ ) ДА И В Целом о Рассказе за. Машины !, Здоровья. Вам и. Вашим РОДНЫМ И БЛИЗКИМ 👍👍👍👍😁😁😁!!!.
Интересный экземпляр почти в оригинале . В городе им места уже нет . Его на пенсию в хороший музей . Или в деревню на покой в хорошие руки . Сейчас он дорогой в обслуживании если на нем работать , эксклюзив и раритет . Запчасти дорогие и то кустарщина . А в общем Газ-51 зачёт , приятно в спомнеть общение с ним . Хозяину не гвоздя ни жезла на дороге . Успехов вам .
Запчасти недорогие, бюрократия - страховка, техосмотр, пропуска - вот что дорогое... Ничего, сейчас чинуши осядут, и пропуска уже начнут за нормальные цены делать, и по городу опять поездим!!!
Газ 51 с 1971по 1972 год это был мой учебный автомобиль и еще зил 164 всего я проучился в техникуме автосервис и строительство 2 года и вышел с дипломом машинист автокрана 5 разряда и категория грузовик и легковая ну по современному сказать В и С мой стаж за рулем профессионал 50 лет .Есть что вспомнить
Тосол категорически противопоказано моторам типа ГАЗ-11, иза сильного коррозийного воздействия на алюминий головки блока. Они были предназначенны для работы на воде или антифтризе.
Ну честно говоря антифриз зелёный залит, G11. По руководству допускается заливать смесь воды и этиленгликоля в разный пропорциях - это как раз и есть антифриз. Возможно головка очень изношенная и алюминий " потеет", хотя по уровню в радиаторе он не уходит почти.
Абсолютно согласен с инструкцией. А потеет головка скорее всего из-за возраста, есть такое понятие:"Поровая коррозия", старые движки, и ЗиС, и ГАЗ отжили своё по возрасту. Лучший вариант, замена. Хотя, если денег много можно частично восстановить, но башка однозначно под замену.
Когда служил в армии с 77 по 79 у меня был такой же 51 газон с тентом не помню какого года выпуска но на боковинах было написано автозавод имени Молотова , заводился с кривого стартера с пол оборота а вот тормоза со второго качка , с удовольствием прокатился бы сейчас
Спасибо За Видео 👍👍👍!, ОПЕРАТОР ВИДЕО ;; МОЛОДЧИК !, ЗВУК И ВИДЕО НА ОЦЕНКУ 5 с + ом !, Желаем. Процветанию. Вашего. Канала !, Удачи и Терпения В. Дальнейших Видео Съемках 🖐️🖐️🖐️😀😀!!!.
Уже давненько купил ГАЗ-52 для деревни за тысячу рублей и тележку дров.Никогда даже мыслей не было поставить на учёт и проходить тех осмотр.Газон 1983 года,ползает помаленьку.
Когдато и я работал на газончике, а зимой в нём было жесть, и на окнах только с низу отдувало и приходилось солью тереть и тряпками, по городу ещё куда не шло, а вот за городом.....
Все верно! Вода и только вода, для этого мотора! Езжу круглый год, на своей. Не составляет особого труда, закинуть пару ведер воды, перед выездом. А стрельба и долгий запуск - это и есть тосол в горшках.
перед тем как заводить всегда накачивай бензин вручную бензонасосом. по страховке офигеть.... я за 5000 делал и то посчитал дорого. Масло у меня давление как у тебя сейчас показывает.
Лью 92-й все норм, уже много лет. Езжу много. Ни каких прогаров клапанов итд. А 80-й, который продают на колхозной азс, порой, даже от спички не горит 🤣
@@Linac0 скорее всего, чел имеет ввиду, что вы не правильно держите кривой. Я тож заметил... Так можно без большого пальца остаться. В полный хват, ручку держать нельзя. Все пальцы должны быть вместе.
@@leshiy9418 хорошо, я не стал распинаться - есть видео, после долгой сотянки я прокручиваю раз 10-20 на холодную кривым, БЕЗ ЗАЖИГАНИЯ, потом заводится с полоборота. Делал видео на эту тему, посмотрите, одно из первых. И потом он нормально заводится, но в этот раз была проблема - на второй свечное отверстие полетела резьба, я не стал это снимать просто. Езжу на нем летом регулярно и все отлично. Все как есть снимал просто, где лохонулся - там исправлюсь :-)))
Для негруженого можно. На таком мой отец "рассекал в 1957-59 годах, новый получил после Доджа 3/4. 60 км/ч была у отца любимая скорость( в том числе , и на своем Москвиче 401-м), как он объяснял, все вокруг смотришь спокойно и затормозить успеешь( учитывая, что у техники тех лет считался нормальным тормозной путь 38 метров со скорости 60 км/ч).
Спасибо за коммент! Верите - нет, я и сам так думал раньше. Года за два до того как у меня появился этот газончик, мой коллега купил УАЗик для рыбалки и стал его перебирать зимой в гараже. Я тогда так же и подумал. Но вот прошло пару лет и я с удовольствием ковыряясь зимой под газиком, с улыбкой вспоминаю свой скепсис. Время меняется, меняемся и мы. Вам успехов и удачи!
@@Linac0 мне не повезло в армии ездить на уазике, так вот там говорили , хочешь ебат,,,,я езди на уазике, то одно ,то второе , коробку по два раза в день снимал , и ставил что бы смазать выжимной , Раша техника кусок дерьма , была ,есть и будет
Ссылки на мои видосы по ГАЗ 51:
Покупка машины в Татарстане:
ruclips.net/video/Bn1Qj5UOric/видео.html
Едем Дмитров-Муром-Кондровка:
ruclips.net/video/jSEnOZccyRQ/видео.html
Едем Дмитров-Руза-Москва:
ruclips.net/video/TWHWlVBsDEs/видео.html
Первые ремонты:
ruclips.net/video/nvLnXhazkk0/видео.html
ruclips.net/video/mXSsRMFyLF0/видео.html
Замена сцепления:
ruclips.net/video/RqCQxm9INBg/видео.html
Красим кабину:
ruclips.net/video/hEsdOBdwE5A/видео.html
Красим кузов I:
ruclips.net/video/PqNDcHNZV5Y/видео.html
ruclips.net/video/M4hNelTUIZA/видео.html
Проблемы эксплуатации раритетного автомобиля:
ruclips.net/video/3hAJCatveSs/видео.html
Прогулка по Москве на ГАЗ 51:
ruclips.net/video/Eo_gE9fSk5s/видео.html
Сделайте отдельный плейлист, папку с видео о ГАЗ-51
@@АлександрАлександров-у1б есть на канале отдельный плейлист, "ГАЗ 51" там все видео.
5
В 75 году в Январе закончил ДОСААФ. Пол года до Мая, работал на газ 51.собирал тару по магазинам. Газик заделал. На сиденье чехол, естественно бахрома на лобовом и копейки под резинками. Вся кабина в переводках. С 408го Москвича приемник. На колесах колпаки. С задних крышек прожекторов сделал. Белым покрасил, противотуманки. С 21 й Волги ободки фар. Руль тоже белый 21ой. Контроля над машиной не было. Катался сколько хотел. Бензин не кто не считал. Подруга с машины не вылазила. Учился на заочном в автодорожном. Моих одногодок в Мае 76 призвали. Мне отсрочка. Это было что то. Я сразу учебу бросил. С батиной новой 21011. Спер все 5 колес. Отвез их в военкомат. Это чтоб призвали. Так 14 Мая и сбежал в Армию. Дома не кто и не знал. Ну батя со временем простил балоны. Хорошо говорит что машину вместе с гаражом не отдал военкому.
Не вопрос селюка взять в город ...Хер село из селюка вытащишь ...
О, были времена! Взятки давали, чтобы в армию призвали
@@АлександрАлександров-у1б Ну как не парадоксально. Но это так и было. Мой друг, у него от природы любую подпись копировать. В обл военкомате на комиссии в коридоре, стол и к нему очередь. Витя заключение коммисии ставит. Да боже упаси в Армию не пойти.
Александр 🖐️🖐️🖐️!, СПАСИБО !, За ИНТЕРЕСНУЮ. ЖИЗНЕННУЮ. ИСТОРИЮ ПРО ТО КАК. УШЛИ. В ( АРМИЮ ) ДА И В Целом о Рассказе за. Машины !, Здоровья. Вам и. Вашим РОДНЫМ И БЛИЗКИМ 👍👍👍👍😁😁😁!!!.
@@Сергей-я8б3с Спасибо Сергей. Вам тоже всего хорошего. Берегите себя.
В 1979 г начал свой водительский стаж на таком Газике, потом в армию забрали, после армии были только 52 и 53.
Интересный экземпляр почти в оригинале . В городе им места уже нет . Его на пенсию в хороший музей . Или в деревню на покой в хорошие руки . Сейчас он дорогой в обслуживании если на нем работать , эксклюзив и раритет . Запчасти дорогие и то кустарщина .
А в общем Газ-51 зачёт , приятно в спомнеть общение с ним .
Хозяину не гвоздя ни жезла на дороге . Успехов вам .
Запчасти недорогие, бюрократия - страховка, техосмотр, пропуска - вот что дорогое... Ничего, сейчас чинуши осядут, и пропуска уже начнут за нормальные цены делать, и по городу опять поездим!!!
Вы егославайте киностудиям, для съёмок фильмов о Советском периоде
На моей дороге однозначно уступлю месту этой легенде.
В 4 года дядька посадил меня на колени за руль ГАЗ-51. Первая любовь навсегда
Отличный дачный автомобиль.
Ура завелся, я так обрадовался прям! Молодец, удачи тебе!!!
Приходилось, на такой, технике по руливать, начинал с неё, не просто, ретро, супер, ретро, очень хорошая, машина, СССР !!!!!!!.. ..
Аж вспомнился запах бенза того самого.
Газ 51 с 1971по 1972 год это был мой учебный автомобиль и еще зил 164 всего я проучился в техникуме автосервис и строительство 2 года и вышел с дипломом машинист автокрана 5 разряда и категория грузовик и легковая ну по современному сказать В и С мой стаж за рулем профессионал 50 лет .Есть что вспомнить
Целая эпоха прошла с тех времен
Тосол категорически противопоказано моторам типа ГАЗ-11, иза сильного коррозийного воздействия на алюминий головки блока. Они были предназначенны для работы на воде или антифтризе.
Ну честно говоря антифриз зелёный залит, G11. По руководству допускается заливать смесь воды и этиленгликоля в разный пропорциях - это как раз и есть антифриз. Возможно головка очень изношенная и алюминий " потеет", хотя по уровню в радиаторе он не уходит почти.
Абсолютно согласен с инструкцией. А потеет головка скорее всего из-за возраста, есть такое понятие:"Поровая коррозия", старые движки, и ЗиС, и ГАЗ отжили своё по возрасту. Лучший вариант, замена. Хотя, если денег много можно частично восстановить, но башка однозначно под замену.
Когда служил в армии с 77 по 79 у меня был такой же 51 газон с тентом не помню какого года выпуска но на боковинах было написано автозавод имени Молотова , заводился с кривого стартера с пол оборота а вот тормоза со второго качка , с удовольствием прокатился бы сейчас
Помню какой у них был запах, у ЗИЛа отличался))))) детство
У Горьковских машин всегда был свой запах
Зиловский выхлоп одеколоном пах - настольгия !
классная машина симпатичная мой батя на такой машине проработал 18 лет и он такие машины почемуто любил...👍👍👍👍👍
1986 году работал ,на Газ 51 .
Молодец, хозяин, храни, её как самого себя, дай вам бог, здоровья и всего всего. !!!!!.... 😢😢😢😢😢😢
Сам ее очень люблю, и берегу , спасибо!
Спасибо За Видео 👍👍👍!, ОПЕРАТОР ВИДЕО ;; МОЛОДЧИК !, ЗВУК И ВИДЕО НА ОЦЕНКУ 5 с + ом !, Желаем. Процветанию. Вашего. Канала !, Удачи и Терпения В. Дальнейших Видео Съемках 🖐️🖐️🖐️😀😀!!!.
Уже давненько купил ГАЗ-52 для деревни за тысячу рублей и тележку дров.Никогда даже мыслей не было поставить на учёт и проходить тех осмотр.Газон 1983 года,ползает помаленьку.
После учебы в путяге, моя первая машина, 3 месяца работал до армии 😃👍
Работал на 52,с ручки заводится с пол пинка!
😅 7:29 ❤❤❤
Классная машина👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
Когдато и я работал на газончике, а зимой в нём было жесть, и на окнах только с низу отдувало и приходилось солью тереть и тряпками, по городу ещё куда не шло, а вот за городом.....
молодец ! спасибо за видео )
Да не за что, тут ни о чем особо. Сейчас делаю кузов - в июле-августе выйдет видос, надеюсь интересный и с нормальным звуком.
@@Linac0 а я купил Иж Ода пирожок ruclips.net/video/0CIx0KIKWMs/видео.html
Масляный фильтр, ставил от жигулей, для этого, вместо фильтра грубой очистки, установил переходник от двигателя польского" Жук А-06", или от "Нысы"...
Красава😊
Зажигание позднее,вдогонку заводится.
@@ВладимирДубинин-н1ж да, трамблёр махнул настроил теперь пораньше. Но периодически надо регулировать, под бензин
Даа, молодец, загадку старых шоферов (не водителей) отгадай, что у хорошего шофера ржавеет, а у плохого ,,блестит,,?
Инструмент :-)))))
Кривой стартер. Как и у этого водятла.
@@ВладимирЧернов-р6д :-((((
Кривой стартер 🤣 ну молодёж этого не знает
Это заводная ручка или по шоферскому кривой стартер. Водительский стаж с 1976 январь и по сей день за баранкой.
Прикольно
😊 Ценность этих машин что на них не нужен тахограф
Мой респект держателям таких а/м
Плохо что не показал как ночью подсвечивается приборка.
Седенье и спинка были сплошные спинка поднималась в верх. Чебаркуль, Урал.
Кривым заводят в пол оборота с начала прокручивают до отдачи в ручку, а потом резко крутнуть
Спасибо за автолайфхак
Работал в 1970г на Газ51 По командировкам ездил
3.PRAVADA 6.SVECHI 70.LOŠADKI.UTJUG.GDE 53.A NE PROHODIL GAZ -51 PROHODIL. BEZ PROBLEM.
Дорогой сейчас пропуск? Вообще реально евро 0 сделать?
Зависит от зоны действия, на МКАД в десятку, на СК в двадцатку на год
@@Linac0 спасибо за ответ, вот хочу 53 купить, поковыряться так сказать. Пристреливаюсь. По сути только интересует до ттк, живу у мкада.
Поменяй тосол ,а то головку коррозия сожрёт. Залезь в интернет или спроси спецов ,что лучше использовать в охлаждении этого движка.
Все верно! Вода и только вода, для этого мотора! Езжу круглый год, на своей. Не составляет особого труда, закинуть пару ведер воды, перед выездом. А стрельба и долгий запуск - это и есть тосол в горшках.
@@leshiy9418
Согласен. Этот двигун рассчитан на воду.
перед тем как заводить всегда накачивай бензин вручную бензонасосом. по страховке офигеть.... я за 5000 делал и то посчитал дорого. Масло у меня давление как у тебя сейчас показывает.
Отлично, значит обкатку прошел, все приработалось. У меня масло радиатора нет и фильтр один стоит от 52го
@@Linac0 фильтр масляный ставь с КАМАЗа - уменьши его высоту.
Подзкажы, Какой бензин залеваеш? В газ 51
Ну на заправках только 92й ... Хорошо едет на нем
Лью 92-й все норм, уже много лет. Езжу много. Ни каких прогаров клапанов итд. А 80-й, который продают на колхозной азс, порой, даже от спички не горит 🤣
Газу мучного добавляй когда заводиш рукояткой.
Кулачка нет, тросик ручного не соединён получается , никак не могу найти этот кулачок для ручного газа...
@@Linac0 гаечный ключ под педаль газа и все ))
Десяток таких отреставрировал по заказу, вот только так и не понял накуй они им нужны, гроши платят ну и хрен с ними.
В школе в 70-е на газоне 51 было вождение
Ну, совсе не представляет человек, как заводить машину кривым. Нынешнее поколнние, что поделаешь....
Поделитесь как надо...
@@Linac0 Делюсь. Включить голову.
@@НиколайРедозубов-х6и ну что ж, толковый совет, вам того же :-)))
@@Linac0 скорее всего, чел имеет ввиду, что вы не правильно держите кривой. Я тож заметил... Так можно без большого пальца остаться. В полный хват, ручку держать нельзя. Все пальцы должны быть вместе.
@@leshiy9418 хорошо, я не стал распинаться - есть видео, после долгой сотянки я прокручиваю раз 10-20 на холодную кривым, БЕЗ ЗАЖИГАНИЯ, потом заводится с полоборота. Делал видео на эту тему, посмотрите, одно из первых. И потом он нормально заводится, но в этот раз была проблема - на второй свечное отверстие полетела резьба, я не стал это снимать просто. Езжу на нем летом регулярно и все отлично. Все как есть снимал просто, где лохонулся - там исправлюсь :-)))
Бедный газик дай хоть вспышку
Шестьдесят для него много, 45-50
Для негруженого можно. На таком мой отец "рассекал в 1957-59 годах, новый получил после Доджа 3/4.
60 км/ч была у отца любимая скорость( в том числе , и на своем Москвиче 401-м), как он объяснял, все вокруг смотришь спокойно и затормозить успеешь( учитывая, что у техники тех лет считался нормальным тормозной путь 38 метров со скорости 60 км/ч).
Эти двигатели не будут работать на этом бензине
Дядечка. Вы наверное далеко собрались? ВОДИЛО:" Почему?"
ПАЦАН:" Очень сильно пружину накручиваете?"
Говно возить в колхозе будет
Воды залей
Капец конечно техника , не намажешь не поедет, спаси и сохрани меня от этого
Спасибо за коммент! Верите - нет, я и сам так думал раньше. Года за два до того как у меня появился этот газончик, мой коллега купил УАЗик для рыбалки и стал его перебирать зимой в гараже. Я тогда так же и подумал. Но вот прошло пару лет и я с удовольствием ковыряясь зимой под газиком, с улыбкой вспоминаю свой скепсис. Время меняется, меняемся и мы. Вам успехов и удачи!
@@Linac0 мне не повезло в армии ездить на уазике, так вот там говорили , хочешь ебат,,,,я езди на уазике, то одно ,то второе , коробку по два раза в день снимал , и ставил что бы смазать выжимной , Раша техника кусок дерьма , была ,есть и будет