¿Por qué en MONZA un F1 Consigue la VELOCIDAD PUNTA MÁXIMA? 💥 MÓNACO vs MONZA Aerodinámica Formula 1
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- ¿Cuál es la VELOCIDAD PUNTA MÁXIMA que alcanza un F1 en MONZA?
¿Por qué en el Circuito de MÓNACO no se pasa de 300 km/h y en Monza se marcan récords que superan los 370 km/h? Pues entra en el vídeo para descubrirlo porque hoy en día la velocidad máxima NO esta determinada por el MOTOR, ya que la AERODINÁMICA (y los REBUFOS) es lo que determina la velocidad Máxima.
Además, también descubrirás qué pasaria si utilizas el set up de Monza en Mónaco o el de Mónaco en Monza ya que en un circuito quieres la Máxima Carga Aerodinámica (Downforce) y evitar el aire sucio y en el otro te interesa la Mínima Resistencia Aerodinámica (Drag) y tener un buen rebufo.
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el México es por al altitud
Y por la baja densidad del aire
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Creo que nunca se vio en una carrera que un F1 llegue a los 370
@@joseventura82 claro que si
@@snoopo79 cuando ponen el on board, y está el cuenta km nunca lo vi a esa velocidad. Puedo estar equivocado pero siempre estoy atento a eso y no va más de 330, o 350
Me encantan este tipo de videos
carga aradanámica, carga aridimática y la carga aramadiquima
Me he mareado de tantas veces que dice la palabra "aerodinámica", joder
Cuantas veces digo aerodinámica por minuto. El video
Jaja 🤣 se va para tiktok xD
Monza es por muuuuuucho mejor que Mónaco, en Mónaco da sueño cada carrera
No sabía que en México se ponía el setup de Mónaco y podías alcanzar la velocidades de Monza, suena interesante. Porfavor haz un vídeo de eso 🤔
es por la altitud , el circuito está a más de 2000 metros , entonces la densidad del aire es mucho menor
Esta a 2200 metros sobre el nivel del mar
Ojalá eso se tuviera en cuenta en el juego de la fórmula 1 ya que ahí tienes que tener un setup de velocidad total
@Classical Liberal La verdad no me duele, solo siento lástima de ti que solo comenta sandeces y no aportas nada interesante, en fin pobre de ti
@Classical Liberal dice que se ofendieron pero
Quien vino todo ardido por "mexicanos" a parte que tiene de malo? Es solo una nación más es como decir uhuhujrfufjfu un italiano pizza pizza, solo das mala imagen
México tiene el circuito a mayor altura con respecto al nivel del mar del calendario, lo que hace que el aire sea menos denso, lo que dificulta los setups, pues al motor le cuesta más la combustión con respecto a otros circuitos y la aerodinámica se vuelve crucial para clavar el setup que permita una buena relación entre drag y downforce para el circuito sin cargar el motor
Hola zavi, entiendo el tema de la altura, suponia que se regulan los motores de forma diferentes para compensar la menor densidad.....
El turbo ayuda a los monoplazas con el tema de la altitud
@@drakevargas3336 exacto, pero igual dificulta un poco
@@jorgepuga9696 así es, se arreglan para rendir lo mejor que pueden según la situación,pero de dónde no se puede sacar más, poco se puede hacer, y ahí es donde viene el problema del oxígeno en el aire, y donde entra la aerodinámica para compensar. Si no me equivoco, el segundo premio a mayor altitud, son 700 metros y méxico está a más de 2000, y creo que así se puede ver qué con puro reglaje del motor poco se podría hacer. El otro problema de México, es que la densidad del aire no ayuda con la aerodinámica
@@ezequielpadilla1574 Un motor sin turbo a esa altura tiene aprox 20% menos de potencia.
Jaja desgraciao.... Me dejó picando la explicación de México jajsj
En el minuto 5:00, no es una relación exponencial, es una relación cuadrática. De todas formas un muy buen video y muy bien explicado amigo.
Lift y drag, sustentación y resistencia respectivamente. En mecánica de fluidos se estudia este fenómeno generalmente con la sección transversal de la ala de un avión y como el cambio angular modifica estas cargas, de ahí la genialidad detrás de los alerones flexibles de red bull.
según las fórmulas, la carga aerodinámica y el drag no aumentan de forma exponencial, sino de forma cuadrática
Hey RA!!!
Un video sobre neumáticos, reglamentación actual y futura, historia, compuestos, etc, etc.
Gracias por tu canal.
Vine a ver un video de F1 y al acabar aprendí cosas de física🖤
Gran video, este es el mejor canal que explica tanto f1 como otras categorías, otra vez excelente.
5:02 en realidad es una relacion cuadratica (y no exponencial)
Eso mismo acabo de comentar
like para que explique eso a detalle 8:52
Siempre crei que ese aleron era mecánicamente móvil, digamos que en las curvas y en las rectas los pilotos modifican el ángulo de ataque del aleron con un botón.
Esta prohibido por reglamento que las partes aerodinamicas sean moviles
En Mejico es diferente por la densidad del aire, pasó algo similar con los juegos olimpicos
México**
que gran video los circuitos mas hsitoricos de la f1 : MONZA SPA MONACO INTERLAGOS
Silverstone también
Interlagos es en São Paulo, saludos.
Suzuka ñero!!!!!!!
Solo una aclaración: las fuerzas no aumentan exponencialmente en función de la velocidad, tal como se indica en el minuto 4:50 y siguientes, sino que la relación es potencial pues, tal como se señala en las fórmulas, la velocidad no es un exponente sino que está elevada a la potencia de 2.
Si y=x^2
Entonces la relación no sería cuadrática?
Por otro lado si y=a^x
Entonces la relación es exponencial no?
Que pedo we
Cómo puede ser que en la fórmula la velocidad esté al cuadrado y digas que la carga aumente exponencialmente con la velocidad? La relación no es lineal, pero es cuadrática con la velocidad
No será un canal de vídeos seguidos, pero sí es uno de los mejores canales para aprender sobre la tecnología de F1, para no ser un cuñado de barra de bar en las charlas grupales.
Este es mi favorito.
Una pasada.
La campanita está activada 4ever.
Súper interesante el video, me encantan los videos sobre aerodinámica :D Muy buen trabajo Racing Atmosphere!
Ahora me siento como el estudioso de la clase, ya que sé por qué en México ponen tanta aerodinámica y aún así se alcanzan grandes velocidades puntas. Lo aprendí gracias a su guía de cómo hacer un set up para Fórmula 1 xD Por cierto, esa guía me fue de una gran ayuda y aprendí muchísimo gracias a ella!! Nunca agradecí por aquella guía gratuita tan útil que me enseñó cómo toquetear correctamente cosas sobre las que no tenía ni idea como las suspensiones, así que muchas gracias por ayudarme a mejorar esos tiempos en F1 2020 y enseñarme todo lo que he aprendido aquí!
Hablar de Monza es hablar de Montoya 🇨🇴
Estás son la veces que dijo aerodinámica xd👇 buen video bro me encanta este círcuitoo
Ahora si entiendo por que el coche me derrapa en monaco y en monza va mas lento!!!!
juan pablo montoya era muy RAPIDO!
haz un video de los DPI de IMSA y los HYPERCARS del WEC para ver cual es mejor plis
Juan Pablo Montoya fue tremenda leyenda.
¿Puedes hacer un video que explique los tipos de ingenieros en la F1? Que es un tema que es super interesante y le servirá a muchos.
En Monza a lo pedoooo
Esa ecuación me parece semejante a la de Bernoulli
Ni idea, sabrás que Mónaco tiene las curvas más lentas del mundial, entonces no hay velocidad para carga aerodinámica... es el circuito con menos carga aerodinámica del mundial pues donde se necesita "curvas" no produce nada pues son muy lentas.
Actualmente el record de velocidad punta creo q no lo tiene Montoya, lo tiene Bottas en 2016 con 378 Km/h
Mejor di que no lo vas a explicar porque somos muy idiotas para entenderlo. ¡Directo y a la cabeza!
haz un video explicando lo último mencionado de México plis
Cuando se haga el gp de mexico habla sobre el sobre eso que dices de los alerones que se alcanzan esas velocidades por otros motivos
8:42 entendí la referencia Racing Atmoshpere. Sos terrible. 😂😂😂😂😂
Los 750 kilos de un f1 son con piloto y combustible incluidos?
Este tipo ha dicho plancha de madera y carga aerodinámica alrededor de... Ya perdí la cuenta!!
Hola bro, te quedó muy bien el video y muy bien explicado, me gustaría pedirte si puedes hacer uno explicando por qué en NASCAR los autos pueden ir tan cerca a la hora de hacer rebufo, saludos!
Muy buen video, interesante y claro como siempre.
Pendiente explicar el circuito de México y ahora ya lo del tema aerodinámico. Suena interesante
Dice exponencial cuando es cuadrática,
Yo: Triggered
Buen vídeo pero dices demasiadas veces carga aerodinámica etc... Se hace un poco pesado el video
Brooo ponle marca de agua a tus videos, en tick tock los resuben como si fueran de ellos. 😞
Monaco es una porquería de circuito , la verdad circuitos así donde no se pueda adelantar deberían quitarlos , son un asco
Pole! Buen video
No es relación exponencial, es cuadrática.
Nose que dice yo escuchaba aerodinámica cada 4 palabras
Resumen del video: Aerodinamica 🤟🏼🥵
2:23 porfavor alguien expliqueme como hacerlo
Es la baja densidad del aire de esta bonita ciudad. Les falta aire a los motores.
P11 Saludos, espero que gane MadMax
Mucha aerodinámica para un video aerodinámico. :v
vuelvo a este video cuando aprenda matematicas jjj
Un chupito por cada vez que dice aerodinamica
Un shot cada que diga aerodinámica 🤪
aerodinámica counter x520
Tu canal es el mejor ojalá crezcas más saludos 🇩🇴🔥💫
shot por casa vez que dice aerodinamica
aerodinamica.....aerodinamica....me mareo con tanta aerodinamica...
Increíble la velocidad de Montoya
Juan Pablo Montoya gano dos veces en Monza (2001 en la escudería BMW Williams y 2005 en la McLaren Mercedes) en Mónaco gano solo uno en el 2003 en la escudería BMW Williams.
¡LIKE!
Hola a todos, aun me generan dudas, el downforce o carga aerodinámica es la presion del coche al suelo y entre más carga aerodinámica tiene o genere mayor velocidad tendra el coche?
Mi otra duda es, en los circuitos rápidos como Monza debe tener mayor carga y en Mónaco que es lento no deben de tener carga aerodinámica? Esa parte no me quedo claro.
La carga aerodinámica o downforce les permite pasar las curvas más rápido pero como consecuencia pierden velocidad máxima y entré menor carga aerodinámica tiene mayor velocidad máxima pero cuesta más tomar las curvas y en Monza cómo es circuito que casi no tiene curvas y son rápidas no les un interés tener carga aerodinámica porque perderían velocidad punta o máxima mientras que en Mónaco cómo es un circuito con muchas curvas y recetas cortas hay si les interesa la carga aerodinámica porque les permite tomar la curvas más rápido y fácil
Me fui con un conocimiento matematico jaja
Hola, una pregunta, sabes el nombre de la fuente de letra usado en F1? Gracias de ante mano.
5:58 pusiste el clip del videojuego 😭
Excelente explicación. Gracias
"Ahora bien" 50 veces 😂
Me siento en la clase de matematicas :v
checo perez en 2017 llego a 375 kms al final de la recta del autodromo hermanos rodriguez en méxico
El aire en la Ciudad de México es menos denso debido a la altitud de la misma, esto influye en la combustión y desempeño de los motores; sin embargo al ser motores turbo estos "crean" su propia atmosfera y reducen ese deficit que si tendría un motor atmosférico, retomando lo del aire menos denso eso influye en una menor resistencia al paso del auto de Formula 1. Por eso se ven alerones grandes como en Mónaco y se alcanzan altas velocidades como Monza y Baku.
puedes hacer un video haciendo la comparacion entre un lmp1 y un hyper car de lemans
Hey muy bien explicado
Que locooo. Me volví loco con tantas veces que escuché AERODINÁMICA 🤯
Monza es como tener drs siempre
El circuito de los hermanos Rodríguez:
SOY ESPECIAL🙂🙃🙃
POR LA ALTITUD
Saludos desde Costa Rica gracias por la información.
Donde puedo conseguir las llantas miniatura pirelli de poleman??? Gracias
Oye bro donde estudiaste?
Eh visto que hay algunos vídeos de motos, algun dia podrías hablar de la carrera de isla de man?
Odio cuándo dice aerodinámica
Aerodinámica x 1.000.000
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Me quede con ganas de la explicación del Autódromo Hermanos Rodrigues Ósea México
Buena clase de matemáticas
Aunque ya explicaron por qué pasa lo de México igual quisiera ver el vídeo nuevo sub carnal.
¿Y el récord de vuelta del gran Pedro de la Rosa en Bahrain 2005 por qué sigue en pie?
Por las rectas 😂ya está.
SUBE EL VIDEO DE MÉXICO
Juan Pablo Montoya rompió récord de velocidad hay y aún no lo rompen
Guaooo, hoy aprendí de matemáticas y física.... Gracias
Jaja, diré como en la escuela "maestro me puede repetir desde el principio por favor"
que buen video, prodrias hacer uno explicando las caracteristicas y funcionamiento de un volante de f1 ?
Muy bueno, un nivel de detalle y a la vez claridad pocas veces visto en otros canales. Al menos yo no he visto. ¡Gracias por aportar siempre!
Vaya videazo
¿Porque que pasa en México? no me dejen con la duda
Altitud: 2250 msnm, aire menos denso, mejor aerodinámica y mejor desempeño de los motores turbo.
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Aerodinámica
Alcanza más velocidad final en Monza que spa?