Propriétaire d'une yaris Cross, je ne lui trouve pas de défaut. Je suis infirmier libéral, des voitures j'en ai eu (juke, mokka, insignia, Octavia, crossland, Tucson), et s'il y a bien une chose que je peux dire c'est que maintenant que j'ai goûté à Toyota, je ne changerai plus. Son seul défaut : la tablette d'un autre temps comme tu as dis et la qualité d'image de la caméra de recul. Pour le reste, cette voiture est parfaite et Fabriquée en France (merci Toyota).
Bonjour, j’ai cette voiture depuis six mois niveau consommation, niveau conduite, je trouve qu’on s’en assez des imperfections de la route. Surtout les nids de poule il manque des poches au derrière les sièges et une lumière au niveau du plafond. le coffre est spacieux plein de rangement. Malheureusement pour une voiture familiale elle est à deux doigts de la perfection comparer à la CHR elle est moins bondé mais vous avez plus de place à l’arrière ayant un siège auto j’ai plus de place avec la Yaris Cross que avec la CHR .Je consomme en moyenne 4,07 l au 100en mode eco avec une petite parcelle d’autoraute Le moteur CVT ne fait pas plus de bruit que ça. Les plastiques sont pas forcément de très bonne qualité,il marque vite (un coup de chaussures) Je pense que c’est une bonne voiture en milieu de gamme, elle va vous faire économiser beaucoup d’argent en essence et en entretien !
Merci pour ce très bon essai. Etant moi-même propriétaire, c'est surtout l'insonorisation perfectible qui est à noter. Une version 130cv vient de sortir et à priori Toyota sur les finitions hautes aurait amélioré le confort acoustique avec du double vitrage sur les vitres avant pour réduire les bruits d'air en provenant du pilier A et également sous le capot l'ajout d'insonorisant qui réduirait les remontés des bruits du moteur. Il y a également dans certaines situations à très faible régime quand le système s'apprête à repasser en électrique où le bloc fait remonter quelques vibrations qui là aussi seraient désormais été mieux filtrées par l'ajout d'un amortisseur moteur. Je serais intéressé si vous pouviez réaliser un point de comparaison entre ce modèle et le nouveau.
J' ai une Yaris Cross. Je fais 120 kilomètres par jour pour aller au travail. C'est vrai que ça traine pas mal la patte. Je trouve qu'au niveau consommation c'est intéressant pour les trajets que je fais. Je suis satisfaite du confort. C'est vrai que c'est un peu brillant . c'est vrai
j'ai cette voiture et tout à fait d'accord avec votre analyse. Très adaptée à l'urbain et peri urbain, je fais au maximum 4l l'été (régulièrement 3,8l) et 4,5l l'hiver. En revanche sur route on a pas mal de bruit d'air et le moteur se fait entendre lors des accélération prolongées (montée avec voiture chargée pour départ en vacance par exemple). De plus, la suspension est assez dure. Pour ces raisons....je change et j'ai commandé le CHR. Mais le yaris cross est une excellente voiture urbaine.
Je verrai cela. La version 2l que j'ai choisie a donné des conso de 4,5l en moyenne pour ce nouveau chr. Un essayeur a meme fait di 3,4l en conduite en ville. Le nouveau a ete optimise.
Bonjour, merci pour l'essai et votre avis. Pour être monté dans chr et le Yaris cross a l'arrière on se sent plus enfermé dans le chr le toit est plus bas et lorsque l'on est a la place du conducteur la visibilité arrière est moins bonne et pour finir le volume du coffre c'est identique pour les deux.Pour la taille des roues 18 pouces c'est abusé,17 largement suffisant, même plus petit serait suffisant, avec un prix des pneus abordable.. Bonne soirée.
Moi aussi, j"aime bien, l'été, ouvrir la fenetre en grand, et poser mon bras sur la porte par l'ouverture... Et, pareil, je n'aime pas quand c'est trop haut...Ce n'est pas agréable.... Merci pour votre video sympa, et bien argumentée ! :)
Ca mériterait un match contre la dernière mouture de la jazz crosstar 122cv...les 2 meilleurs chameaux hybrides, avec des philosophie a l'opposé l'une de l'autre. Bel essai comme toujours bien que je ne soit pas franchement fan de cette automobile.
Bonjour, bravo pour la vidéo et je souhaite apporter une information, je suis propriétaire de la même Yaris rouge Biton modèle collection comme vous l’avez stipulé dans votre vidéo je l’ai depuis un an et demi, et je l’appelle mon chameau. Je suis impressionné par la consommation aussi basse de ce véhicule c’est la première fois de ma vie que je tombe à des 3,3 L voir 3,0 L en ville sans exagérer et en mode normal même pas éco et j’ai pris ce modèle cross, puisque le coffre atteint pratiquement les 400 L, donc je ne suis pas prêt de revendre celui-ci. Merci pour la démonstration et je confirme tout ce que vous venez de dire en matière de consommables, déficience et de consommation bref du Toyota…cordialement Thierry.
J’ai eu ce véhicule durant une journée, je confirme le multimédia dépasse, par contre sympa la sonorité du 3 cylindres pour des performances suffisantes pour ce véhicule
Bonjour, Je ne possède pas ce véhicule mais j'ai beaucoup bourlingué (~3000km), en tant que passer, avec une amie qui le possède. Ce que je peux dire c'est que le moteur est très bruyant, broute énormément, à beaucoup de mal lorsqu'on accélère et galère dès que ça monte si on est pas lancé. Pour le reste, c'est effectivement un vrai chameau : 3.9L/100 sur 35000km.
@@morganmtu4525 "Une automobile hybride électrique est un véhicule automobile faisant appel à deux types d'énergie embarqués pour se mouvoir, dont l'un est de nature électrique (électrochimique ou électrostatique). L'architecture la plus répandue pour ce type de véhicule hybride associe un moteur électrique à un moteur thermique, généralement à essence." Source : fr.wikipedia.org/wiki/Automobile_hybride_%C3%A9lectrique PS : le mot important, c'est "thermique" ....
@@Davyauto Ah top ! J'ai hâte, enfin un youtubeur qui vas tester une Lexus comme il se doit. Et non sur des valeurs de 0-100 et de bruit de mobylette 😅
Mettez des pouces! Merci; j'aime tes analyses simples mais qui se rapprochent des considérations de l'utilisateur "lambda" ... Courage pour la suite de l'aventure...
Elle est tres agreable a l’interieur, parfaite, je pense en ville et sur nationales, mais irritante sur autoroute (cvt a bruit de mobylette) et enfin trop d’electronique. Et petit souci, si vous ne l’utilisez pas tous les jours, risque de ne pas demarrer. Donc une bonne alternative urbaine car douce en ville, faible conso et interieur sympa, mais absolument pas pour de grands trajets. Dommage car perso, j’aime bien la solution hybride.
Bonjour, j'ai acquis la SUV Toyota Yaris cross GR sport depuis 8 mois, et j'en étais ravie jusqu' à .... hier. Elle n'avait pas bougé pendant 4 jours. A peine 7850 km au compteur, et je n'ai plus d'aide à la conduite (ni régulateur, ni système d'anticollision / détection d'obstacles, ...) le système d'anti dérapage est HS, l'essuie-glace, déclenché, est en vitesse max direct et ne s'arrête plus (sauf arrêt du moteur) et surtout PAS DE CLIGNOTANT ! je l'ai quand même prise ce matin pour aller au travail, sans sérénité du tout ! 5 ou 6 message d'alerte sur l'écran de bord : panne BSM, passe LTA, panne RCTA, PANNE PCS, ETC .... + consultez votre concessionnaire ! Après 2 voitures d'une autre marque, achetées neuves, pendant 30 ans, JAMAIS de panne ! dire que je suis déçue de ce rêve réalisé que d'avoir une Toyota est un euphémisme !!! Est-ce que quelqu'un a eu ce genre de problème avec sa Yaris cross hybride ?
Bonsoir Diane, je crois que c’est la fameuse panne de la batterie 12V en cas de longue immobilisation, c’est assez connu et ça mérite qu’on en parle. Normalement il suffit de charger la batterie 12V pour que tout revienne à la normale. Tenez nous au courant !
@@Davyauto Bonsoir Monsieur Lambda, je vous remercie pour votre retour . Merci pour cette info qui me rassure un peu, en ce sens que la voiture ne sera peut-être pas immobilisée au garage ..... Si c'est une faiblesse qui a l'air d'être connue chez la Yaris hybride depuis 2018-2020, je ne comprends pas qu'un remède n'ait pas été trouvé depuis lors pour la corriger sur les nouveaux modèles. Comment charger cette batterie 12 V ? je ne sais pas. J'irai voir le concessionnaire mercredi.Oui, bien sûr, je vous tiendrai au courant. Bonne soirée
@@Davyauto Bonsoir, Vu Toyota ... En fait, les dysfonctionnements étaient provoqués par une carte mère HS qu'une société avait installé sur le circuit électronique de la voiture. Elle a été changé hier, et depuis tout va bien. Donc aucun souci pour la yaris cross GR de Toyota ....
J'ai eu une ford fusion, une ford B max et je suis passée à la yaris il y a 3 ans.... Je n'arrive pas à me faire à cette conduite au raz du sol ... Sans oublier le retroviseur en plein milieu qui cache une partie de la droite du pare brise et le pare choc avant droit tres bas et ideal pour prendre des rebords divers..... Moralite j'ai signé pour une cross qui sera livree en aout 😂😂😂
4m17 et 397L de coffre c'est a peu de chose près les dimensions de la première megane scenic de 1997: 4m13 et 410L de coffre. A l'époque la megane scenic c'était un monospace pour la famille. Alors, la Yaris cross, pour les familles aussi?? je cherche a savoir si ca parait jouable (2 enfants + 1 petit chien) Ciao !
Hello ! Disons que l’approche est différente. La Yaris Cross est le reflet de son époque, l’habitacle n’est pas « ouvert » comme pouvait l’être celui de la Scénic à son époque. Pour 2 enfants et un petit chien, je pense que le RAV4 sera plus approprié !
@@Davyauto effectivement a l'époque... malheureusement le rav4 bien équipé c'est 20k€ supplémentaire. De plus ma conjointe n'est pas a l'aise avec les grosses voitures, c'est pourquoi on se tournait vers le YC. Ma crainte étant qu'il soit un peu trop juste...reste le nv CH-R (en essai bientôt ??) mais bizarrement le coffre est plus petit que celui de la YC !
J'ai une idée de vidéo pour toi : Tenter de faire la meilleure conso en réunissant tous les critères idéaux. 1/ Yaris hybrid Dynamic avec roues 15 pouces ou Mazda 2 hybrid Pure ou Agile (même taille de roue) 2/ température extérieure clémente , entre 20 et 25°C 3/ parcours uniquement urbain, puisque c'est là que ces moteurs sont les plus efficients Qu'en penses-tu ?
Je pensais aller plus loin : faire le même parcours urbain avec chaque citadine hybride (Yaris, Jazz, Clio) et mesurer la consommation à la pompe des trois ! Qu’en penses-tu ? Ahah
Franchement je préfère la Yaris cette Yaris CROSS je la trouve très moche surtout la face avant merci néanmoins pour la ballade qui est toujours un plaisir avec toi 👍👏a bientôt
Je dispose de ce modèle .... avant c'était Ford Ecosport .... Tout est dit dans ce test ... La boite vitesse Auto est un peu bruyante dans montées en régime ... pour le reste ...RAS ... Hybride est très agréable ... Le GPS cartographie est pas terrible ... Voilà !
J'avais regardé ce véhicule mais comme beaucoup malheureusement, il y a des tailles de roues que je ne comprends pas. 18 pouces pour un petit véhicule c'est incompréhensible. Ceux qui l'achète le comprendront quand le changement de pneus arrivera et son tarif salé avec...
C'est exactement ça ! 18 pouces pour un véhicule de 4m20, on peut se poser la question de la pertinence. Les versions plus accessibles sont chaussés en 17, c’est à préciser.
@@nicovd737C’est la cas de toutes les voitures désormais. C’est même petit pour un suv en réalité. On ne reviendra pas en arrière à cause du design perçu malheureusement
Bonjour et merci pour la vidéo . . Je ne suis pas fan de ce véhicule . . Autant prendre une Yaris (en mettant de côté la hauteur par rapport au sol, il est inutile ce modèle) . . Franchement, pas convaincu. . mais il se vend bien, alors bon . . J'espere pouvoir te regarder avec le CHR :D . . Merci pour la vidéo . dommage pour KIA Et hyundai, car y'a de quoi en acheter
Bonjour il semble bien que ce n est pas le modèle 2024,qui est passé en 130cv, renforcement des pares brises , insonorisation renforcé etc...dommage pour cet essai que ne soit pas le dernier modèle !?
Comme répondu plus bas, le fait que ce ne soit pas le modèle restylé ne rend pas cette vidéo dénudée d'intérêt, spécialement pour les acheteurs d'occasion. En tant que créateur indépendant, je n'obtiens pas les voitures sur un coup de baguette magique et je dois composer avec les calendriers chargés des marques. Il s'avère que la Yaris Cross 130ch n'était pas encore disponible au moment ou j'ai emprunté cette version 2023. Les essais presse de la version 2024 commencent à peine à être tournés, rien ne m'empêchera de tourner une mise à jour quand j'aurais la version 2024 130ch entre les mains ! En attendant, j'espère que vous avez apprécié cette vidéo !
SUV urbain, rien que ça rien ne va… juste pour répondre à un besoin d’une population vieillissante qui a la flemme des voitures basse et besoin d’un faux sentiment de sécurité… L’acheteur raisonné partira sur une Yaris classique… 😊
Propriétaire d'une yaris Cross, je ne lui trouve pas de défaut. Je suis infirmier libéral, des voitures j'en ai eu (juke, mokka, insignia, Octavia, crossland, Tucson), et s'il y a bien une chose que je peux dire c'est que maintenant que j'ai goûté à Toyota, je ne changerai plus.
Son seul défaut : la tablette d'un autre temps comme tu as dis et la qualité d'image de la caméra de recul. Pour le reste, cette voiture est parfaite et Fabriquée en France (merci Toyota).
Bonjour, j’ai cette voiture depuis six mois niveau consommation, niveau conduite, je trouve qu’on s’en assez des imperfections de la route. Surtout les nids de poule il manque des poches au derrière les sièges et une lumière au niveau du plafond. le coffre est spacieux plein de rangement. Malheureusement pour une voiture familiale elle est à deux doigts de la perfection comparer à la CHR elle est moins bondé mais vous avez plus de place à l’arrière ayant un siège auto j’ai plus de place avec la Yaris Cross que avec la CHR .Je consomme en moyenne 4,07 l au 100en mode eco avec une petite parcelle d’autoraute
Le moteur CVT ne fait pas plus de bruit que ça. Les plastiques sont pas forcément de très bonne qualité,il marque vite (un coup de chaussures)
Je pense que c’est une bonne voiture en milieu de gamme, elle va vous faire économiser beaucoup d’argent en essence et en entretien !
Merci pour ce très bon essai. Etant moi-même propriétaire, c'est surtout l'insonorisation perfectible qui est à noter. Une version 130cv vient de sortir et à priori Toyota sur les finitions hautes aurait amélioré le confort acoustique avec du double vitrage sur les vitres avant pour réduire les bruits d'air en provenant du pilier A et également sous le capot l'ajout d'insonorisant qui réduirait les remontés des bruits du moteur. Il y a également dans certaines situations à très faible régime quand le système s'apprête à repasser en électrique où le bloc fait remonter quelques vibrations qui là aussi seraient désormais été mieux filtrées par l'ajout d'un amortisseur moteur. Je serais intéressé si vous pouviez réaliser un point de comparaison entre ce modèle et le nouveau.
J’ai découvert ta chaîne très récemment, et woaw quel travail de qualité vraiment. Je te souhaite encore plus de succès 👍
Merci beaucoup !
J' ai une Yaris Cross.
Je fais 120 kilomètres par jour pour aller au travail.
C'est vrai que ça traine pas mal la patte.
Je trouve qu'au niveau consommation c'est intéressant pour les trajets que je fais.
Je suis satisfaite du confort.
C'est vrai que c'est un peu brillant . c'est vrai
j'ai cette voiture et tout à fait d'accord avec votre analyse. Très adaptée à l'urbain et peri urbain, je fais au maximum 4l l'été (régulièrement 3,8l) et 4,5l l'hiver. En revanche sur route on a pas mal de bruit d'air et le moteur se fait entendre lors des accélération prolongées (montée avec voiture chargée pour départ en vacance par exemple). De plus, la suspension est assez dure. Pour ces raisons....je change et j'ai commandé le CHR. Mais le yaris cross est une excellente voiture urbaine.
Le CHR est un glouton !
Je verrai cela. La version 2l que j'ai choisie a donné des conso de 4,5l en moyenne pour ce nouveau chr. Un essayeur a meme fait di 3,4l en conduite en ville. Le nouveau a ete optimise.
Bonjour, merci pour l'essai et votre avis.
Pour être monté dans chr et le Yaris cross a l'arrière on se sent plus enfermé dans le chr le toit est plus bas et lorsque l'on est a la place du conducteur la visibilité arrière est moins bonne et pour finir le volume du coffre c'est identique pour les deux.Pour la taille des roues 18 pouces c'est abusé,17 largement suffisant, même plus petit serait suffisant, avec un prix des pneus abordable..
Bonne soirée.
Nouvelle version disponible avec 130 cv, une meilleure insonorisation et enfin un écran moderne. Pour ceux qui serait intéressé par cette voiture.
Merci de l’info !
Elle est bien mieux isolée également 😊 c’est commandé de mon côté !
Combien cela vous a-t-il coûté si je peux me permettre indiscrétion ? Toyota n'avait pas su me donner de montant. Merci.@@thomas_makoeur
l'écran "moderne" sera-t-il mieux compatible avec les tels samsung?
@@olivl.7671 Oui. IOS et Android via CarPlay ou AndroidAuto
Moi aussi, j"aime bien, l'été, ouvrir la fenetre en grand, et poser mon bras sur la porte par l'ouverture... Et, pareil, je n'aime pas quand c'est trop haut...Ce n'est pas agréable.... Merci pour votre video sympa, et bien argumentée ! :)
Aah enfin, on l'attendait depuis tellement longtemps celle-là ! Merci !🤩
Ca mériterait un match contre la dernière mouture de la jazz crosstar 122cv...les 2 meilleurs chameaux hybrides, avec des philosophie a l'opposé l'une de l'autre. Bel essai comme toujours bien que je ne soit pas franchement fan de cette automobile.
Merci Julien !
Quand la 130 ch va sortir essayé de faire un test stp
Bonjour, bravo pour la vidéo et je souhaite apporter une information, je suis propriétaire de la même Yaris rouge Biton modèle collection comme vous l’avez stipulé dans votre vidéo je l’ai depuis un an et demi, et je l’appelle mon chameau. Je suis impressionné par la consommation aussi basse de ce véhicule c’est la première fois de ma vie que je tombe à des 3,3 L voir 3,0 L en ville sans exagérer et en mode normal même pas éco et j’ai pris ce modèle cross, puisque le coffre atteint pratiquement les 400 L, donc je ne suis pas prêt de revendre celui-ci. Merci pour la démonstration et je confirme tout ce que vous venez de dire en matière de consommables, déficience et de consommation bref du Toyota…cordialement Thierry.
Merci pour ce retour Thierry ! Très bon choix que cette finition Collection, bien plus cohérente selon moi.
J’ai eu ce véhicule durant une journée, je confirme le multimédia dépasse, par contre sympa la sonorité du 3 cylindres pour des performances suffisantes pour ce véhicule
La version 2024 aura un meilleure écran gps etc
Super essai , merci
Au fait , il est souvent reproché à la yaris cross des bruits de fermeture de portes très bas de gamme…
Qu’en as-tu pensé ?
Hello ! J’ai eu légèrement ce ressenti au niveau des portières arrières
Bonjour,
Je ne possède pas ce véhicule mais j'ai beaucoup bourlingué (~3000km), en tant que passer, avec une amie qui le possède.
Ce que je peux dire c'est que le moteur est très bruyant, broute énormément, à beaucoup de mal lorsqu'on accélère et galère dès que ça monte si on est pas lancé.
Pour le reste, c'est effectivement un vrai chameau : 3.9L/100 sur 35000km.
Un moteur électrique ne broute jamais 😂
@@morganmtu4525 "Une automobile hybride électrique est un véhicule automobile faisant appel à deux types d'énergie embarqués pour se mouvoir, dont l'un est de nature électrique (électrochimique ou électrostatique). L'architecture la plus répandue pour ce type de véhicule hybride associe un moteur électrique à un moteur thermique, généralement à essence."
Source : fr.wikipedia.org/wiki/Automobile_hybride_%C3%A9lectrique
PS : le mot important, c'est "thermique" ....
L’essai que j’attendais le plus sur ta chaîne avec la gamme Lexus. ❤
Pour Lexus la gamme arrive en force à partir de fin fevrier/mars ! Ça va être sympa
@@Davyauto Ah top ! J'ai hâte, enfin un youtubeur qui vas tester une Lexus comme il se doit. Et non sur des valeurs de 0-100 et de bruit de mobylette 😅
Mettez des pouces! Merci; j'aime tes analyses simples mais qui se rapprochent des considérations de l'utilisateur "lambda" ... Courage pour la suite de l'aventure...
Elle est tres agreable a l’interieur, parfaite, je pense en ville et sur nationales, mais irritante sur autoroute (cvt a bruit de mobylette) et enfin trop d’electronique. Et petit souci, si vous ne l’utilisez pas tous les jours, risque de ne pas demarrer. Donc une bonne alternative urbaine car douce en ville, faible conso et interieur sympa, mais absolument pas pour de grands trajets. Dommage car perso, j’aime bien la solution hybride.
Pour le problème batterie c’est juste sur Yaris ou Corolla aussi? J’hésite a cause de ca
Bonjour, j'ai acquis la SUV Toyota Yaris cross GR sport depuis 8 mois, et j'en étais ravie jusqu' à .... hier. Elle n'avait pas bougé pendant 4 jours. A peine 7850 km au compteur, et je n'ai plus d'aide à la conduite (ni régulateur, ni système d'anticollision / détection d'obstacles, ...) le système d'anti dérapage est HS, l'essuie-glace, déclenché, est en vitesse max direct et ne s'arrête plus (sauf arrêt du moteur) et surtout PAS DE CLIGNOTANT ! je l'ai quand même prise ce matin pour aller au travail, sans sérénité du tout ! 5 ou 6 message d'alerte sur l'écran de bord : panne BSM, passe LTA, panne RCTA, PANNE PCS, ETC .... + consultez votre concessionnaire ! Après 2 voitures d'une autre marque, achetées neuves, pendant 30 ans, JAMAIS de panne ! dire que je suis déçue de ce rêve réalisé que d'avoir une Toyota est un euphémisme !!!
Est-ce que quelqu'un a eu ce genre de problème avec sa Yaris cross hybride ?
Bonsoir Diane, je crois que c’est la fameuse panne de la batterie 12V en cas de longue immobilisation, c’est assez connu et ça mérite qu’on en parle. Normalement il suffit de charger la batterie 12V pour que tout revienne à la normale. Tenez nous au courant !
@@Davyauto Bonsoir Monsieur Lambda, je vous remercie pour votre retour . Merci pour cette info qui me rassure un peu, en ce sens que la voiture ne sera peut-être pas immobilisée au garage .....
Si c'est une faiblesse qui a l'air d'être connue chez la Yaris hybride depuis 2018-2020, je ne comprends pas qu'un remède n'ait pas été trouvé depuis lors pour la corriger sur les nouveaux modèles.
Comment charger cette batterie 12 V ? je ne sais pas. J'irai voir le concessionnaire mercredi.Oui, bien sûr, je vous tiendrai au courant.
Bonne soirée
@@Davyauto Bonsoir, Vu Toyota ... En fait, les dysfonctionnements étaient provoqués par une carte mère HS qu'une société avait installé sur le circuit électronique de la voiture. Elle a été changé hier, et depuis tout va bien. Donc aucun souci pour la yaris cross GR de Toyota ....
@@DianeD-iq8rv ????????????? NO COMPRENDO ??? C EST QUOI CETTE HISTOIRE DE SOCIETE ET DE CARTE MERE ?
Bravo et très beau véhicule…👌👏
J'ai eu une ford fusion, une ford B max et je suis passée à la yaris il y a 3 ans....
Je n'arrive pas à me faire à cette conduite au raz du sol ...
Sans oublier le retroviseur en plein milieu qui cache une partie de la droite du pare brise et le pare choc avant droit tres bas et ideal pour prendre des rebords divers.....
Moralite j'ai signé pour une cross qui sera livree en aout 😂😂😂
Très intéressant à nouveau. Un test de la Lexus lbx en prévision pour prolonger ?
Je fais les essais nationaux de la LBX mardi et mercredi prochain !
@@Davyauto 😃👍
4m17 et 397L de coffre c'est a peu de chose près les dimensions de la première megane scenic de 1997: 4m13 et 410L de coffre.
A l'époque la megane scenic c'était un monospace pour la famille.
Alors, la Yaris cross, pour les familles aussi?? je cherche a savoir si ca parait jouable (2 enfants + 1 petit chien)
Ciao !
Hello ! Disons que l’approche est différente. La Yaris Cross est le reflet de son époque, l’habitacle n’est pas « ouvert » comme pouvait l’être celui de la Scénic à son époque.
Pour 2 enfants et un petit chien, je pense que le RAV4 sera plus approprié !
@@Davyauto effectivement a l'époque...
malheureusement le rav4 bien équipé c'est 20k€ supplémentaire.
De plus ma conjointe n'est pas a l'aise avec les grosses voitures, c'est pourquoi on se tournait vers le YC. Ma crainte étant qu'il soit un peu trop juste...reste le nv CH-R (en essai bientôt ??) mais bizarrement le coffre est plus petit que celui de la YC !
Merci pour cette vidéo 👍
J'ai une idée de vidéo pour toi : Tenter de faire la meilleure conso en réunissant tous les critères idéaux.
1/ Yaris hybrid Dynamic avec roues 15 pouces ou Mazda 2 hybrid Pure ou Agile (même taille de roue)
2/ température extérieure clémente , entre 20 et 25°C
3/ parcours uniquement urbain, puisque c'est là que ces moteurs sont les plus efficients
Qu'en penses-tu ?
Je pensais aller plus loin : faire le même parcours urbain avec chaque citadine hybride (Yaris, Jazz, Clio) et mesurer la consommation à la pompe des trois !
Qu’en penses-tu ? Ahah
Le marathon Lambda...
La Yaris peut faire 2.9L en ville
9:20 ouch, effectivement rip la jante
😅
Au top !!!
Franchement je préfère la Yaris cette Yaris CROSS je la trouve très moche surtout la face avant merci néanmoins pour la ballade qui est toujours un plaisir avec toi 👍👏a bientôt
Est-ce qu'on a des nouvelles de la Corolla Cross ou elle passe définitivement à la trappe pour la France ?
J’ai vraiment l’impression qu’elle est passée à la trappe…
Salut je croyais en fait que tu essayé la version 130cv😊
Je tourne les essais au moins 6 à 8 semaines avant leur publication. La 130cv commence à peine à être essayé par la presse.
@@Davyauto ok pas de soucis c'était juste pour savoir en fait
Merci
Belle
Bonjour, c'est un 4 cylindre ?
C'est un 3 cylindres
Il n’y a pas la place sous le capot
OK le prix vaut combien
comment c'est possible de consommer moins avec une yaris cross, plus haute et plus lourde, qu'avec une yaris normale ?
J’ai consommé un litre de moins avec la Yaris normale…
Je dispose de ce modèle .... avant c'était Ford Ecosport .... Tout est dit dans ce test ... La boite vitesse Auto est un peu bruyante dans montées en régime ... pour le reste ...RAS ... Hybride est très agréable ... Le GPS cartographie est pas terrible ... Voilà !
Reste waze😅
Et au moins, il possède un essuie-glace arrière (contrairement au très cher nouveau… C-HR) !
Un cadeau pour la maire de Paris?
Je ne suis pas sûr de saisir.
Elle a déjà des métros automatiques 😅
La face avant ressemble toujours à une tortue assoiffée !
Le petit rave4😂
J'avais regardé ce véhicule mais comme beaucoup malheureusement, il y a des tailles de roues que je ne comprends pas. 18 pouces pour un petit véhicule c'est incompréhensible. Ceux qui l'achète le comprendront quand le changement de pneus arrivera et son tarif salé avec...
C'est exactement ça ! 18 pouces pour un véhicule de 4m20, on peut se poser la question de la pertinence. Les versions plus accessibles sont chaussés en 17, c’est à préciser.
@@Davyautomême 17, c'est trop.
@@nicovd737C’est la cas de toutes les voitures désormais. C’est même petit pour un suv en réalité.
On ne reviendra pas en arrière à cause du design perçu malheureusement
Le prix du pneu en 17 monté d'origine est a environ 100- 110 € pièce.
absolument c'est une honte des 18 pouces
Bonjour et merci pour la vidéo . . Je ne suis pas fan de ce véhicule . . Autant prendre une Yaris (en mettant de côté la hauteur par rapport au sol, il est inutile ce modèle) . . Franchement, pas convaincu. . mais il se vend bien, alors bon . . J'espere pouvoir te regarder avec le CHR :D . . Merci pour la vidéo . dommage pour KIA Et hyundai, car y'a de quoi en acheter
Ça va venir pour Kia et Hyundai, on ne perd pas espoir !
la face AV est mal dessinée je trouve, non?
Il aurait dû approcher du style rav4
Je ne trouve pas !
Bonjour il semble bien que ce n est pas le modèle 2024,qui est passé en 130cv, renforcement des pares brises , insonorisation renforcé etc...dommage pour cet essai que ne soit pas le dernier modèle !?
Comme répondu plus bas, le fait que ce ne soit pas le modèle restylé ne rend pas cette vidéo dénudée d'intérêt, spécialement pour les acheteurs d'occasion. En tant que créateur indépendant, je n'obtiens pas les voitures sur un coup de baguette magique et je dois composer avec les calendriers chargés des marques. Il s'avère que la Yaris Cross 130ch n'était pas encore disponible au moment ou j'ai emprunté cette version 2023. Les essais presse de la version 2024 commencent à peine à être tournés, rien ne m'empêchera de tourner une mise à jour quand j'aurais la version 2024 130ch entre les mains !
En attendant, j'espère que vous avez apprécié cette vidéo !
SUV urbain, rien que ça rien ne va… juste pour répondre à un besoin d’une population vieillissante qui a la flemme des voitures basse et besoin d’un faux sentiment de sécurité…
L’acheteur raisonné partira sur une Yaris classique… 😊
Je vois pas en quoi ça serait irraisonné de vouloir une voiture plus haute avec plus de coffre.
C'est l'ancien modèle
Ça ne change rien à la pertinence de l'essai. Surtout pour les personnes à la recherche d'un modèle d'occasion.
Dommage que vous ne répondez pas aux demande . Désolé de vous quittez. Bonne journée