【ドラッグレース！】日産 GT-R ニスモ vs アヴェンタドール SVJ vs M5 CS
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- Опубликовано: 22 мар 2022
- UKチャンネル投稿日 2022/03/19
マークのチャンネル / @markmccann64
ヤニーのチャンネル / @y14nny
"ウェットコンディションだけど、Carwow史上最高のドラッグレースになるかもしれない!
マットは新型のBMW M5 CS、その隣にはランボルギーニ・アヴェンタドールSVJと日産GT-R NISMOが並んでいます！！！。
どの車も野獣! まずBMWですが、4.4LV8ツインターボを搭載し、最高出力635馬力、最大トルク750Nmを発生。重量は約1825kgで、価格は2200万円です。
そしてアヴェンタドール SVJは、6.5Lの自然吸気V12を搭載し、最高出力770馬力、最大トルク720Nmを発揮。この車の重量は約1500kgで、価格は5650万円以上と、ポケットに大きな穴が開くほどの大金。
続いて、日産ですが3.8LのV6ツインターボを搭載し、600馬力と650Nmを発生するそうです。BMWよりも軽量で1700kgですが、価格は2800万円です。
勝者はどの車でしょうか？
それではレースといきましょう！"
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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4ドアセダンでスーパーカーと張り合うBMWの凄さよ。
好きやわぁわかるぅ
SUVなのにランボと張り合うモデルXがおるよ....
まぁEVだからアレだけど
BM最高
それな
@@sxxfR_ですら？
いつまでもスーパーカーの基準車両になっているGTRは本当にすごい
本当にそうですよね。
日産GT-Rを指揮した水野さんは、ドイツニュルブルクリンクで様々なメーカーの方々を相手GT-Rのセミナーを行い技術の伝授もされていましたし、それが現代の車にも生かされているのかなー。とか思います。
エンジン、排気量、馬力は大体のスーパーカーより劣るのに同等に戦って尚且つ値段がリーズナブルなのは本当異常だと思うww
いやー、もう古いよ。早く次！！
@@spn6935 コスパ良すぎるよな
GT-Rはマイナーチェンジばっかりして値段はスーパーカーなみになってるのに基本的な機構は10年以上前の見劣りしたクルマだから、今では他のクルマの引き立て役でしかないのが寂しね。
マークの顔初めて見たけどイケメン。
ノブさんに似てない？
もう動画観る前からRの勝ち目ないのが伝わってきて悲しくなる。
頑張れ日産。
ほんとほんとその通り品質で勝負だ！魅せろ世界の日産。
0スタートは負けてるけどスペックで見るとここまで戦えてるのは凄いと思う
GTRが年々追い抜かれていくのが悲しい
逆に考えれば
未だに追い抜かれてる側なんだよな
御長寿過ぎる
新しくなる(モデルチェンジ)までのサイクルがゆっくりだからね仕方ない
R35なんてもう初期型14年前発売だからね
ニスモだってもう初期型発売8年前
まあそろそろR36発表されるし
@@shumu0264 アヴェンタドールの初期型は11年前
@@maak29 (スペック考えたら妥当やん…)
セダンなのにこんなにいい戦いするんやすげぇー
いつ見てもマークの落ち着き方が富豪
英国紳士って感じよな
ランボルギーニの旋回は美しい😳
さすがスーパーカー
M5結構幅広いはずなのにランボルギーニが幅広すぎてM3辺りに見える笑笑
古さ隠しきれないGT-R。
でも現代の車の勝負に挑めるのがGT-R
日産ははよ新型GT-R出してくれえ
イタルデザインもいいけど「スポーツカー」というジャンルより「スーパーカー」になってるよナ……
いい加減まともなR作って欲しい。
そんなつもりないんだろうけど、Rがかませ犬にされてるのちょっと悲しい
36に期待、ってか日産新型はよ出してくれ...！
出しても買わないくせに出してくれはわろた
他人に期待しないで自分が頑張れ
新型見たくね？
@@user-un5qu2th2d なんで買わないって分かるの？もしかしたらほんとに買うかもよ？
@@nakachan5451 かもしれないけど95%くらいの人は買いません
GTR…
やはり時代の差は覆せない…
エンジン、排気量、馬力が劣ってるけどほぼ同等に戦ってるのは凄いと思うよ
gtrを他と同じスペックにしたら勝ちそうw
多分単純な直線加速勝負ならGTウィングの無いノーマルの方がGTRはもう少し戦える気がする
でも純粋に設計の古さよりも、ここまでマイナーを重ねてブラッシュアップされまくったGT-Rもまた別の強さがあると思う
@@spn6935そらGTRはランボとかと比べたら内装に力を入れてないからね
高級車乗ったことある？
@@Chrome8008 仕事柄色んな車(車両移動程度だけど)乗る。
ならランボやフェラーリは内装に力を入れてスペックに力を入れてないからgtrに圧勝してないと言いたいの？
2:47〜 息子直撃
ほーおー、ランボルギーニアヴェンタドールがドリフトすごいです！。
ヤニのコレクション見てみたい！
7:31 マット、カチンときたね😅
しかしマークってカッコいいなぁ✨
GT-Rよ、時間はかかっても良いから世界のラインナップには居続けてくれ…
(欧州のラインナップから消えたらしい)
R36は原発100%のフランス生産BEV出ないと既に欧州で販売不可能
日本車ばっかり狙い撃ちにされてるって現地の日本車ファンが怒ってるみたいね
自宅のガレージを開けたらこの3台がある人生を送りたい。
ちゃんと乗ってやるんだぞ
ランボルギーニがヤニかと思ったらGT-Rだった笑
GTRも超高性能だけどインフレすごすぎて追いつけねぇ
ZZガンダムかよ
M5はゲームで使った時にも「は？なにこの加速、セダンなのにバカ速いじゃんw」ってなった記憶
あったりまえでっしょ
ヤニーとマークのチャンネルも登録しました。
ヘビーウェットなのにランボ凄いな。
でもGT-Rがデビューした年を考えれば、やはり凄い存在だ。
初期型はトラブルが多かったですけどね。
ただ08年の金融危機以前に販売を先行させてしまったのは運が良かったとしか言いようがありません。
M5のヘッドレストにシミがあるなーと思ってたけど、もしやニュル北コースの線形？
日独伊三国レースすこすこ
GT-Rも高くなったなあ
初期のは1000万もしなかったのに
これはNISMOだからね
普通のモデルなら1000万円ちょいからで買える。
初期型とは性能が全然違う
もっと高くなってほしい。日本車は安すぎるし、内装もしょぼい。世界とはれるラグジュアリースポーツカーを作って欲しいね。
@@ytoshi24 公差を完全に無くす程の完全バランス取りエンジン等耐久性や故障時のアフターサービス、無駄に払うブラック労働賃金など本質にリソース割き過ぎて無理
他のスーパースポーツとオイル完全空での走行テストで差は歴然
他は即エンジン焼き付いて走行不能でも
GT-R含め日本車だけはしばらく走るゾンビ
@@nekonotyaya5273 こういう迷信をまにうけてるアホなおっさんはどうしようもない😂
@@ytoshi242500万以上が安い？BMWより高い
やっぱエンジン音はランボかな
ランボルギーニの高い音も好きだけどgtrの低い音が好き
@@user-oq6pn1gほんまそれ
svjに乗ってるのがヤニだと思ったわ笑
m5最高
ぱっと見普通のセダンなのにバチバチのスーパーカーに食いついてるの、こうして見るとウケるな
跳ねるぅって訳すの好き
ドライ性能も見たいな
GT-R NISMOの時代遅れの惨敗ぶりに目も充てられないよ
サーキットコースで走って速いレーシングチューニングカーと
最新の直線番長じゃね…
やはりM5 CSは恐ろしいスペックだな
値段も恐ろしい😱😱
@@ka7464 限定だからね
いやー、M5cs速い！
V12のNAはいい音するねー
日独伊ってことか
35GTRは流石に時代遅れ。次世代に期待。
悲しいけどその通りだよね泣
エンジン、排気量、馬力が劣って時代遅れにもなってるけどここま同等に戦えてるのは異常w
買わないくせに何に期待してるんだかwww
@@user-ub3nb5fl5i 期待したらあかんの？
それ言ったら日本車全部時代遅れ
こういう時こそ彼を猛牛に乗せてあげてほしい…
0:44
ペディグリーチャム(笑)
R36は62マイル加速1秒くらいかな？
「R35は古いのに頑張っている！」という意見がありますが、そもそも未だにモデルチェンジ出来ていない時点で、”自動車メーカー”として負けなんよな。
日本メーカーは丈夫でアフターケアがしっかりしてる分割高だからね
結果バカ高くて売れてないからモデルチェンジに予算を割けない
911ターボSやGT3、フェラーリ、ランボルギーニの方が格段に安く売れる
字幕良いね。
回っとるってw
やはりランボ最強
内燃機関はプレ値ついていくんやろか
2:50マイペニスwww
マジでいつも濡れてるな笑笑
イギリスは雨が多いしね
バキバキにペ☆ス言ってておもろい
Zが出たら Z、スープラ、WRXの勝負が見たいですねぇ
Zとスープラどっちが早いんですかね！？
@@taka3477 ATのZだとスープラよりちょっと速そうな気はしますね
スープラはBMWのエンジンだからなー
@@user-wm6od1hh9bつまり、zやWRXじゃ勝てないと？
zは400馬力あるぞ？
bmのb58に対抗できるだろ
M5のヘッドレスト、シミ？と思ったけどニュルかな
ニュルっぽいね
またGTRさんが苛められてる
珍しくF1マシンいないじゃん（）
///M Power‼︎‼︎‼︎
ヤニがランボに乗らないという
まさかのゴジラに乗っかるとは……
GT-Rいつも負けてて悲しい笑
もう35GT-Rは次期型が出るまで諦めたほうがいいね
※GT-Rのフレーム等は2007年式(15年前のもの)です
そりゃ、加速すれば怖いっすわw
悔しいんだよね分かるよ
@@postseason_makasero いえ、僕はポルシェ党ですので
尚アイコンはマクラーレン
@@user-lx9rx8nb9v あるゲームにマクラーレンが追加されまして、そのガチャをある人に支援して貰ったんですよ。その時にマクラーレン好きをアピールするために変えました。前のアイコンは993RWBです。
0-100km/ｈ加速アヴェンタＳＶＪもＲ３５ニスモも同じ２・８秒なのにどうして差が出る？アヴェンタ改造してる？
変速だったり、その後の加速力に違いがありそう
そういえば0~100km/hの加速は世界で2位やったはず。全ての条件が揃えばGT-Rは古いシャーシでも最強。(なお1位はランボとかフェラーリじゃ相手にすらならんデーモンの模様)
Rももう古いからな。フルモデルチェンジで最後の内燃GTRが楽しみだよ。
何年前の車だよGTR…
この型っていつ頃のなんですか？
2020年モデルでスペック的には最新
GT-Rって今やBMWにも勝てないのか…
@@healthyboy9581 マクラーレンF1(市販車)とかその頂点だよな
今も昔も勝てないやろ😂 所詮は国産のスポーツカー😂
今やwwwwいつだって勝てないよw
BMWなめとるん？😂
おいヤニ
そっちかよwww
ドラッグレースはだいだい720Sがいっちゃん速いからなー。
最強は992ターボSじゃないですか？
@@user-uz5wq8gf3n
765LT
@White アイコンは765LTです
M5はっや
今だ、、、行け 新型R35、、、
何たる失態。
だが年式を考えれば仕方がないのかな
SP SPORT MAXX GT600君は浅溝でウェットグリップ低いからしゃーない
ま、まぁ14年前にデビューした高齢車が今時の車と戦ってると思えば…(でも悲しい
36に期待したいですねぇ…
ランボルギーニアヴェンタドールはV12エンジンだし350キロまで出るし。流石にランボルギーニには勝てない。
@@user-oq6pn1gランボは改造での伸び代が無い。GT-Rは改造すりゃランボなんて相手にならんやろ()
@@uraraita.0911 いや加速もランボルギーニのほうが速いし最高速度350なんだから改造しようがむり。
@@uraraita.0911 gtrはランボルギーニには勝てない
@@user-jr6xg6tf9n 改造すりゃGTRでもスープラでもランボよりは速いんだよなぁ...
証拠になる動画もゴロゴロあるし...
まぁ、ランボ好きなのを批判するつもりは無い。
GT-R NISMOはノーマルより空気抵抗が大きいから、直線はあまり伸びないんだよな。
ノーマルモデルだったらもう少し健闘できたはず。
@丑年 やっぱM8の方が速いんかぁ
どんな走りするか見てみたい
GT-R のナンバーG3 GRRやん
NSXと比べた時のやつやん
こんなにすごいクルマ達よりもポルシェターボSの方が速いんですよねぇ・・・・
まず最高速度でアヴェンタドールに負けてるから速いって言えないよゼロヨンはアヴェンタドールのほうが早いし
ペディグリーチャムっていったよね？？
R35はダンパーの設定を変えればよかったのに
ニスモとr35は違うらしいね
ドイツ車に比べてGT-Rは2世代前だから仕方ない
GT-Rは過去の遺物
うちの社長のM5は吹かせた様な？🤔
GT-Rでも限界はあったか…
遅い遅いと言うても、この中ではと言うだけで一般的なスポーツカーと比べたら激速！
雨でタイヤ温まるのは意味あるのか...すぐ冷えちゃわない！？
日本車のメーカーは耐久性とかもうちょっと軽く見ていいから単純に性能に振ってる車作って欲しい。より軽く、より高馬力でより止まる車を。日本車頂点と思われるgtrが3.8Lで600馬力て、、、頑張ってるとは思うけど。
amgのブラックシリーズとか排気量4Lで730馬力らしい、エンジンの耐久性は知らんけど。
特にホンダはmotogpやってて、f1もやってたのに何やってんだと思う。v4のリッターss作んないし、nsxは販売終了するし。企業イメージ重視してる割に製品に現れてない。
残念だけど、日本車メーカーは儲からなければやらない、やらなければ儲からないの負の連鎖に突入してるわ。
その通りだよなぁ・・・
@@uraraita.0911 h2はscついてるしそもそも土俵が違います。海外勢はv4エンジンを市販車にフィードバックしてるし、ヤマハはクロスプレーンの直4をR1にフィードバックしてるのにホンダは？ってなってるだけです。rrrが日本選手権やwsbkで結果が出てるなら何も言いませんが。
@@user-wv9hf1cx6h 不快な思いをさせてしまい申し訳ありません。勘違いしてました。ここの人達は日本車を貶すので、、
@@uraraita.0911 いえいえ、日本車悪く言われるとむかつきますよね、、、ホンダのこと悪く書いてますが、持ってるバイク3台と車はホンダです笑 ホンダには頑張って欲しい、、、
GTR36でバケモンに返り咲くさ
なんかランボとかフェラーリとか話にならんってなって、F1とかと勝負しそう
日産の最高傑作でもあり日本の最高傑作やな
2:50 字幕は息子やけど確実にペニス言うてるよな
ほんとで草
日独伊、枢軸国同士の戦い
35は重すぎるんだよなぁ
ランボルギーニと重さ違いすぎるからねランボルギーニパワーあんのに軽いのずるすぎるw
@@user-oq6pn1g svjは770馬力wまぁあんなにカーボン使ってたらそうなるわなw
おじいさんを苛めるな
おじいさんは草
じじいじじらしく後ろを走ってろ
もうR35を噛ませにさせんのはやめてやってくれ…
段々可哀想になってきた
ランボルギーニ
M5
GT63S
S8
の4ドア高級セダンの勝負が見たいw
s8????そこはR8だろ
セダンの勝負や言うとるがな😅
GTRの相手毎回おかし過ぎるだろw
趣味と本業みたいな差があるぞ
それでも俺はGTRが好き
ランボあんま無茶すっとエンジン燃えるど😂
スーパーカーはずるいｗ
どうせ新型になっても二度とGT-Rが第一線の速さを取り戻す事はないな
日産の限界は見えた
ドイツ車が速すぎるだけでgtrが速くないってわけじゃない日本で一番速い車だしな。
本質見れない奴多いな
新しい古いは最重要ではない
良い物はいいんよ
GT-R色々言われてるけど普通に速くね？
これ以上gtrをいじめないで…w
GTRはそもそもそんな空気抵抗考えてない
GT-R NISMOは空気抵抗のダウンフォースによる重量増で抑えて曲がるから馬力を上げたのに馬力の少ない他のグレードのGT-Tよりも加速が遅い
ハンドリングと低ミュー路でのトラクション確保の為に空気抵抗を考えてわざと抑え込んでる。
普通のgtrの方がNISMOよりドラッグレースは早いよな
さてはくるまんの動画を見たな？
あれは嘘だよ。馬力を同じにしてもトルクが明らかにノーマルGT-Rの方が上になってて有利すぎるもん。
@@HikakinTVs ニスモのほうが速いよ
@@user-oq6pn1g 知ってるわ。ちゃんとコメント読め。
そもそも普通のGT-Rの方が改造の伸び代多いし、当然やろ
Tahik
息子激突ニキ