Здесь дело даже не в кривизне кардана а во вклинивании шлицевой- в результате кардан теряет линейную подвижность, становится как простая труба и на первых кочках, из- за отсутствия подвижности, ломается что слабее, в данном случае сваренная чугунная коробка. Даже сильно гнутый кардан зачастую просто убивает крестовины и крайние подшипники
Всё под контролем, грузовичок свой, рабочий, не первый раз так переезжает😁А траверса это для клиентов, аккуратно, с чувством ,с толком, с расстановкой😁😁😁
Я тоже так хотел когдато обварить но нашел кардан б/у и поменял а так бы тоже попал благодаря таким долбоящерам советчикам только сейчас увидел что могло быть🤦♂️спасибо за видио успехов в работе😉
Здесь дело даже не в кривизне кардана а во вклинивании шлицевой- в результате кардан теряет линейную подвижность, становится как простая труба и на первых кочках, из- за отсутствия подвижности, ломается что слабее, в данном случае сваренная чугунная коробка. Даже сильно гнутый кардан зачастую просто убивает крестовины и крайние подшипники
интересный способ погрузки грузовичка! я бы так не рискнул!! ведь у вас есть траверса! что мешало грузовик взять за колеса?
Всё под контролем, грузовичок свой, рабочий, не первый раз так переезжает😁А траверса это для клиентов, аккуратно, с чувством ,с толком, с расстановкой😁😁😁
Здравствуйте! подскажите пожалуйста 1 ,2 и задняя скорость включается с хрустом как будто цепление не дожимает?
Отрегулируйте шток на сцеплении( на увеличение), если не поможет, то тогда только демонтаж коробки с последующей диагностикой неисправностей.
@@samisrukami123 спасибо
Я тоже так хотел когдато обварить но нашел кардан б/у и поменял а так бы тоже попал благодаря таким долбоящерам советчикам только сейчас увидел что могло быть🤦♂️спасибо за видио успехов в работе😉
Жесть