LTC Superilles, Superblocks, Barcelona

How Residential Areas Become Car-Free //
Wie Wohnquartiere autofrei werden
Superilles, Superblocks
Barcelona
DE
In Barcelona wurde der Superblock-ein von großen Straßen begrenztes Stadtgebiet, das sich aus mehreren kleineren Stadtblöcken zusammensetzt-in den letzten Jahren neu erfunden. Er verspricht damit Lösungen für durch motorisierten Verkehr höchst emissionsbelastete Städte. Durch eine Verminderung der Verkehrsdichte soll aber auch der öffentliche Raum aufgewertet und existierende Nutzungen verstärkt oder neue möglich gemacht werden. In Barcelona sind mittlerweile sechs solche Superblocks realisiert worden. Befürchtungen, dass aufgrund der Verkehrsberuhigung der Einzelhandel leiden könnte, haben sich nicht bewahrheitet. Stattdessen hat sich die Anzahl der Wege, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad unternommen werden, erhöht. Die Luftqualität hat sich verbessert. Mittlerweile wird das Modell auch in anderen Städten getestet. Überall zeigt sich das Potenzial der räumlichen Organisation aus Sicht fußläufiger statt autofahrender Menschen.
EN
In Barcelona, the idea of the superblock-an urban area made up of several smaller city blocks and bordered by large streets-has been reinvented in recent years. It promises solutions for cities with high emission levels caused by motorized vehicles. The reduction of traffic means that the value of public spaces increases or that a space becomes truly public for the first time, and existing uses are increased or new ones made possible. Six such superblocks have been realized in Barcelona to date. Fears that the retail trade would suffer as a result of reduced access for cars have not come true. Instead, the number of trips made on foot or by bicycle have gone up and the air quality has improved. In recent years, other cities have also begun to implement the model since its potential becomes apparent everywhere when you look at the city from the perspective of those who walk instead of drive.