インジェクションからの燃料漏れ・・・/タイベル交換/消耗品を全部交換します!【#03 緑ロードスター】

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 дек 2024

Комментарии • 67

  • @takakuro963
    @takakuro963 11 месяцев назад +4

    素敵な親父だね😊

  • @以登田誠
    @以登田誠 11 месяцев назад +7

    程度が良いと直しもリフレッシュのみで行けちゃうんですねー!
    日頃のメンテの重要性を感じた回でした。
    お疲れ様でした♪
    次回も楽しみです。

  • @vinegarginger4481
    @vinegarginger4481 11 месяцев назад +2

    オイルシール外す作業多いと思うのでオイルシールプーラーを買う事をオススメします😊
    使うの1回きりで工具買ったりしがちなのでツールボックスが溢れちゃうのが癖です笑

  • @shuko2
    @shuko2 11 месяцев назад +3

    チャンネル登録はかなり前からしてますが初コメです。
    専務の代わり映えにホッコリします😂最初は写すなよ〜とかって言ってましたが、今やちょこちょこ出てくるのが楽しみですね〜😊
    自分も父親ですが、息子と良い関係なのが見てて楽しませてもらってます😊
    これからも専務推しなので2人で協力してレストア楽しんで下さいね😁

  • @umekei666
    @umekei666 11 месяцев назад +1

    ロードスターは外は可愛いけど中はカッコいいな~❤

  • @chamkasai9548
    @chamkasai9548 11 месяцев назад +2

    あけましておめでとうございます。今年も楽しみにしてます!

  • @zenith-worldmkii
    @zenith-worldmkii 11 месяцев назад +2

    明けましておめでとうございます。新年早々のアップお疲れ様でした。今年もますますよろしくお願いします。
    でも・・・・いつもすいません、とよちゃんが“やらかしたぁ〜”というシーンを楽しみにしちゃってる自分がいたりして(ごめんごめん)

  • @hitome148
    @hitome148 11 месяцев назад +6

    燃料系は交換で安心ですね。パッキンやホース等、劣化してたのがどんどん新品に変わっていくのは見てて気持ちいいですね。続き楽しみにしてます

  • @Hiro-kuroMaro-bel
    @Hiro-kuroMaro-bel 11 месяцев назад +1

    ありがとうございます!

    • @toyochan
      @toyochan  11 месяцев назад +1

      お年玉ありがとうございます!

  • @シロエイト
    @シロエイト 11 месяцев назад +4

    非日常が続くからこそ、いつもの日常がありがたいんだ
    ホントにありがとうございます

  • @hisathr7827
    @hisathr7827 11 месяцев назад +5

    マジ奇麗なエンジンだな。マツダはオルタネーター経験的に弱い印象があるのでここで換えられたら良かったかも。

  • @らすかる-h9t
    @らすかる-h9t 11 месяцев назад +2

    あけましておめでとうございます。
    最近思っていることですが、オープニングの「とよちゃんガレージです!」、前よりも元気がないと思います。
    疲れていますか?
    しっかり休養を取って元気に「とよちゃんガレージです!」から始めましょう。
    疲れていると集中力が足りずに思わぬ事故につながる可能性が出てきますからね!

  • @ステテコザウルス
    @ステテコザウルス 11 месяцев назад +7

    正月休みの暇な時間をとよちゃんガレージに救われました😊
    ラジエーターホースは古くなると膨張してくるので見た感じ交換しても良いと思うよ

  • @えーちゃん-v3u
    @えーちゃん-v3u 11 месяцев назад +4

    トヨちゃんガレージ拝見させて頂いてます。
    トヨちゃんの整備はいつも慌てていらっしゃるようですがひとつひとつの要素作業が雑にみえると言うかトヨちゃん自身はきちっと確実にとかなり何回も言われてますので多分ご自分でもそう判っていらっしゃる事と思います。
    動画の尺とか出来栄えや進み具合も大事かもしれませんが効率が良いイメージはあまりかんじません。ただ
    いつも焦って作業をしてあわててるイメージが感じられる訳で個人の意見ですが、整備の基本は要素作業の手順を守る事だと思いますのでそれが伝わる動画内容のほうが整備動画としては安心して見れるようなきがします。

  • @niihiro2009
    @niihiro2009 11 месяцев назад +1

    冷却ラインのフラッシングだと思えば、気にならないよね。
    ヘドロみたいの溜まってるかもしれんし。ヒーターコアの洗浄がオススメ

  • @c8corvette511
    @c8corvette511 11 месяцев назад +3

    動画に写ってないだけかも知れませんが
    このエンジンは先頭のカムホルダーのヘッドとの合わせ面(オイルシールと外部に接する部分のみ)に液ガス塗布は不要な仕様なのかな?
    ヘッドカバーパッキンのカムホルダーとヘッドが接する谷部にも液ガスが必要では?

  • @umi-43
    @umi-43 11 месяцев назад +3

    新年早々動画見れて嬉しいかも~

  • @kazuhiro7267
    @kazuhiro7267 11 месяцев назад +5

    あけましておめでとうございます。今年もたくさんの動画配信楽しみにしてます!

  • @コナン-x2l
    @コナン-x2l 11 месяцев назад +2

    明けましておめでとうございます。今年も脈動感のある動画つくり頑張って下さい。お疲れ様でした

  • @V125G-JB74
    @V125G-JB74 11 месяцев назад +1

    当時の経験上、ハイテンションコードの交換は効きますよ〜
    3万くらいで失火原因になった例もありました!

  • @tomato666
    @tomato666 11 месяцев назад +5

    ニコニコ感の再現上手すぎて草

  • @nabeko100
    @nabeko100 11 месяцев назад +3

    今年で33年、NAロードスター維持してます。インジェクターは、20数年前にキャブ化してから、ほぼメンテフリーになりました。B6の弱点は、点火コイルで今まで4回交換しました。クラセンは1回交換しました。ラジエーターは、社外SARD製の真鍮にしてから、20年維持してます。最近、マツダ純正部品の価格が高く、頭痛いですが、頑張ってくださいね(^^)

  • @BH5D6780
    @BH5D6780 11 месяцев назад +1

    Oリングとか樹脂パッキンだけは安物使うと耐油性が低かったり1/10mm位のサイズの違いで漏れまくるから純正必須ですね😂
    驚いたのは○崎の新車のバイクのオイルフィラーキャップの純正Oリングが僅か1年で縮んでオイル漏れしてきた事。
    特にリコールも無い様だしエレメントやドレンワッシャーとセット売りが有る所を見るとえらい短い交換部品なのかな😅
    しかしエンジン内部が黄金色に輝いていて素晴らしいですね😊✨

  • @YUSUKE-ed8zs
    @YUSUKE-ed8zs 11 месяцев назад +2

    専務の締めの一笑いを楽しみにしている自分がいる

  • @ロン-w9d
    @ロン-w9d 11 месяцев назад +2

    今年も楽しみにしてます
    レストア頑張って下さい🙂

  • @ch-kk3vd
    @ch-kk3vd 10 месяцев назад

    いつかは社外とかの水温や油温とかのメーターの取り付け動画とか見てみたいな

  • @ryudokuroma8184
    @ryudokuroma8184 11 месяцев назад +2

    昨年はがむしゃらでしたが、今年はペースも考えるとよちゃんガレージなんですね。専務ともども頼もしさも増して楽しみです😊

  • @太田米夫
    @太田米夫 11 месяцев назад +2

    あけましておめでとうございます

  • @カツ煮音頭
    @カツ煮音頭 11 месяцев назад +5

    正月であっても正常運転感好きです

  • @ミサト-p7v
    @ミサト-p7v 11 месяцев назад

    ネジタップ、オイルなりつけながらやったほうがいいですよ。
    理想は切削油ですが普通のでもいいのかな。

  • @戦場の絆猫之助
    @戦場の絆猫之助 11 месяцев назад +2

    ヘッドカバーのパッキンつける時、数か所に液体ガスケット塗るような記憶がありましたが、大丈夫でしょうか?

  • @だいたん-x3u
    @だいたん-x3u 11 месяцев назад +1

    大きなプラモデルですね‼️

  • @TF-ce7pn
    @TF-ce7pn 11 месяцев назад

    10:25 炒めるのではなく傷めるです

  • @mamo-hayasaka6662
    @mamo-hayasaka6662 11 месяцев назад +4

    急がば回れですね。今年もよろしく。!!!!

  • @ishi2898
    @ishi2898 11 месяцев назад +1

    ラジエターも変えれるなら早めに交換した方がイイよ割れるよ。あと燃料ポンプは突然死ぬからこちらも早めに!

  • @あつみとしき
    @あつみとしき 11 месяцев назад +1

    いつもよりも余裕のある動画(編集)

  • @ABC-MART-vu3we
    @ABC-MART-vu3we 11 месяцев назад +3

    明けましておめでとうございます!今回の動画も楽しく拝見致しました!本年度も楽しい動画作り頑張って下さいね!応援しております!頑張って下さい(^-^)

  • @AKIRA-TTSS
    @AKIRA-TTSS 11 месяцев назад +2

    いそがばまわれ。って、先人の知恵ですね
    30年位前に元年型NA乗っていたんですが、ディーラーでブレーキ配管交換が必要(当時30万円)て言われて手放したんだけど、交換必要だったのかな??

  • @六斤g
    @六斤g 11 месяцев назад +9

    タペット音がひどいね

  • @ns-1_zutomaro
    @ns-1_zutomaro 11 месяцев назад +6

    突然のニコニコ化おもしろwww
    49歳おじうるさいwwww

  • @ga6153
    @ga6153 11 месяцев назад +7

    インジェクション → インジェクターだね

  • @たかさん-b8h
    @たかさん-b8h 11 месяцев назад +4

    「まぁ、いつもの事やろ」😂
    手間抜きしたらダメって事ですね。
    せっかち禁止ですね。

  • @アルミアガサ
    @アルミアガサ 11 месяцев назад +1

    タペット調整もした方が良さげな音がしてませんか

  • @hiioga1932
    @hiioga1932 11 месяцев назад +3

    もうエンジン下ろしたら?
    そっちの方が楽そう

  • @yokot624
    @yokot624 11 месяцев назад +4

    アル中カラカラのパロディwwwww

  • @Ototo-Moto
    @Ototo-Moto 11 месяцев назад +27

    49歳おじさん誰なんだよw

    • @TF-ce7pn
      @TF-ce7pn 11 месяцев назад +3

      49歳おじさんは49歳おじさんなのです♪😂

  • @TAMsun2000
    @TAMsun2000 11 месяцев назад +3

    ATFの交換とか見たいなぁ。

  • @ct9a9mr
    @ct9a9mr 11 месяцев назад +5

    エンジンヘッドカバーは赤い結晶塗装してほしい。

  • @dadson2880
    @dadson2880 11 месяцев назад

    楽しかった

  • @rb20boss
    @rb20boss 11 месяцев назад +1

    ホース系はね~あるあるですね。  クーラント入ります~コーヒー吹いたわ(^^♪

  • @ヒロ-s8q9e
    @ヒロ-s8q9e 11 месяцев назад +1

    インジェクター清掃ね〜

  • @かずふさ-k7f
    @かずふさ-k7f 11 месяцев назад +1

    1600のATですね
    変速のショックが近代の車と比べて
    かなりひどいので何か対策あると良いですね

  • @GOTEM-wm4nt
    @GOTEM-wm4nt 5 месяцев назад

    なんか途中ハイボールの匂いしてきたわ笑

  • @ascot8517
    @ascot8517 11 месяцев назад

    ネジはボルトではなくてスクリューや。ボルトはボルトだ。

  • @50mc22
    @50mc22 11 месяцев назад +1

    この頃のスポーツカーでATなのか、確かこの頃の車ってATはOP扱いで数万高かったような

  • @ロッキー-s3c
    @ロッキー-s3c 2 месяца назад +1

    トヨちゃん ロードスター エンジンかかったのですが タペット音 うるさいですね、 ウインのエンシンオイル添加剤 水飴のような 一本 入れて 具合見て下さい 
    私カナダで 35万キロエンジン タペット音しません 
    持ち車のどこか一台に入れて
    下さい 55年前から 私エンジンオイルに入れています から安心ですから
    GR86Canadaの私です
    ホンダ車 19万キロ タペット音しません
    プリンス36万キロ
    タペット音しません

  • @siten225
    @siten225 11 месяцев назад

    ノブのボタンがとれちゃたとか

  • @MowmowMovies
    @MowmowMovies 10 месяцев назад

    SUZUKIは、はるか昔に撤退している。

  • @KUROKO-cm9up
    @KUROKO-cm9up 11 месяцев назад

    BGMアル中カラカラで草w

  • @ぎじぇるも
    @ぎじぇるも 11 месяцев назад +1

    某ニ○動みたいな編集の自演コメ大好き

  • @tsvulcan9984
    @tsvulcan9984 11 месяцев назад +1

    アル中カラカラ…

  • @torque8928
    @torque8928 11 месяцев назад +1

    今年は、とりあえず修行の旅なんてどうです⁉️
    大台町で一般の車屋さんや板金屋さんで半年修行で神戸の片隅でレースカーの製作は、どうなっているかに熊本で洗車の極意を修めればおもしろ動画撮れるかも⁉️

  • @hofojisan
    @hofojisan 11 месяцев назад +2

    49歳はうそでしょ

  • @塩大福-u8y
    @塩大福-u8y 11 месяцев назад +1

    ニコ生パロわかんない人多そう