BMW E65 3.0 дизель. Калбасит мотор ищем причину

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 сен 2024
  • BMW E65 3.0 дизель. Калбасит мотор ищем причину
    Электро ручки bmw x5 e53. Решение проблемы вечно ломающихся скелеров.
    Мой whatsapp и т.д. +375336995567
    Вот то место - N 53.594112 E 31.959195. Построить маршрут в Яндекс Навигаторе: yandex.ru/navi...
    мой тик ток
    www.tiktok.com...
    Наша группа Telegram
    Ремонт BMW своими руками
    t.me/MaksBMW_X5
    Наша группа в whatsapp
    chat.whatsapp....
    Мой номер Telegram и whatsapp
    Мы рады всем. Заходите задавать вопросы и будем их совместно решать

Комментарии • 26

  • @ЮрийТОЛОКИН-ъ9б
    @ЮрийТОЛОКИН-ъ9б Год назад +2

    Привет Макс! Как всегда интересное видео. А что с твоим мотором?

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  Год назад +2

      Мой в разнос пошёл. Форсунка заклинило. Уже новый поставил и гоняю. Полёт нормальный

  • @AgentTVk
    @AgentTVk Год назад

    коды форсунок остались старые мозги некорректно работают, при физической замене коды тоже надо вписывать

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  Год назад

      Если для диагностики то не обязательно. А если ставишь на постоянную то нужно прописывать.

  • @AgentTVk
    @AgentTVk Год назад

    без замера компрессии скзал что в негодность пришел) смешно

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  Год назад

      Никакого смеха! Просто опыт!

  • @dimonx2470
    @dimonx2470 Год назад +2

    Ну так на первый взгляд, кидает дым в впуск на первом цилиндре, клапан походу не хорошо закрывается.

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  Год назад +1

      Предположение неверное🤗

    • @dimonx2470
      @dimonx2470 Год назад

      @@MaksNikiMaks Заслонка улетела под клапан??

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  Год назад

      Нет🤗

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  Год назад

      Завтра покажу

    • @AgentTVk
      @AgentTVk Год назад

      @@MaksNikiMaks в итоге не показал

  • @AgentTVk
    @AgentTVk Год назад

    форсунки лучше в инпе смотреть

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  Год назад

      Смотреть можно где угодно! А для диагностики достаточно ренгольа!

  • @insigniadev7830
    @insigniadev7830 Год назад

    привет, в чем была причина?

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  Год назад

      Треснул первый поршень. На канале есть видос

  • @Ismail_777
    @Ismail_777 Год назад +1

    👍

  • @AgentTVk
    @AgentTVk Год назад

    и допуск кстати -3+3, инпа вернее показывает чем рейнгольд, во вторых регулятор плавности хода в сумме дает 0, это значит чтобы определить проблемный горшок или форсунку надо мерить компрессию и все 6 форс на стенд соответственно

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  Год назад

      Ну вообще-то от-5 до +5 допуск! Но всё что больше +1.5 это уже труп

  • @Maksim_Ysinski.
    @Maksim_Ysinski. Год назад +1

    Интересно посмотреть в чём дело. 👍

  • @s.sblvsqy
    @s.sblvsqy Год назад

    сразу видно, мастер!!! рука = динамометр!!!
    и обратку надел

  • @максимвласов-ю5у

    А как же, прописать.? ну или он хотя бы должен поработать чтобы мозги адаптировались.

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  Год назад

      Для диагностики достаточно просто поменять местами

  • @jjurius
    @jjurius Год назад

    Это из за того что масло погнало в мотор ?

    • @MaksNikiMaks
      @MaksNikiMaks  Год назад

      Да плюс форсунка не первой свежести