Должно ли бежать топливо из обратки форсунки дизеля. Признаки близкой катастрофы.
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Дизельный мотор не заводиться при низких оборотах. Нужно сильно раскручивать дизель, чтобы завести. Плавают обороты на высоких скоростях. Почему так происходит, и куда смотреть.
Химический износ двигателя. Этим болеют все ДИЗЕЛЯ.
• Video
Закипает мотор мотоблока. Перегрев дизеля. Часть 2
• Закипает мотор мотобло...
Почему дизельная форсунка покрывается нагаром. Дизель дымит, нет мощности. Как лечить
• Почему дизельная форсу... #РусланК
Более понятно ещё никто не объяснял. 👍
Наконец-то всё сложилось! Лючшее видео по форсункам. Спасибо!!!
Подскажите пожалуйста,если после простоя машины заводится не очень хорошо,кроме слива в обратку может быть причиной обратный клапан?
может
Боже, как это красиво, музыка для души. Имею в ввиду информацию!
Пояснює доступно, чітко і обгрунтовано.
Руслік, ти топ, навіть через роки😂 Дякую!
Все просто і доступно. Нехай щастить.
ок
Лайк!!!200 Спасибо за познавательное видео!!
Очень понятно рассказал, будем менять форсунки на 2,2cdi
Золотой вы человек👍, ман ТГЛ ДВС Д0834, снял форсунки на проверку, одну отремонтировал, шайбы, морковки и резинки новые. Двс запускается но давит в обратку через Тнвд. Незнаю где копать. Беда
Видео очень познавательное, большое спасибо автору. Вот только у кого заказывать хорошую форсунку человек держит в тайне. Пересмотрел все комментарии и десятки человек просят назвать или сайт или китайского производителя, но увы, почти все вопросы без ответа. В одном ответе сказано, что такая информация есть в последнем видео. Пересмотрел я то последнее видео с чертежом и ничего не нашёл. Обидно.
Как всегда что-то интересное у тебя на канале находишь. Человек независимо от уровня знаний всегда чему-то учиться. И это есть хорошо. Я сам столкнулся с проблемой качества распылителей, но нашёл у нас на Украине очень приличный вариант без заказа из Китая, который мне очень понравился. Правда они продают сегмент дешовый и премиум класса, вот этот премиум класс действительно стоит внимания. А на обычном дешёвом сегменте очень много брака и соответственно впустую потраченного времени с попадаловом на деньги. Всем удачи и хороших урожаев!
+1
@@Ruslan-K здравствуйте из обратку воздух идёт из за чего
Здравствуйте, дайте пожалуйста ссылочку на завод где распылители проверенные. И спасибо вам за ваш труд, очень хороши у вас ораторские способности.
Руслан, реально відео допомогло. Я пів року неміміг знайти причини поганої заводки мотоблока .Як Ви зазначили падіння у форсунці тиску і потрібно було щоб завести мотоблока, прокрутити з 20 оборотів ,поки форсунка заклацає .Після відео глянув на обратку, а вона дійсно пульсує. Прийдется купляти форсунку. Але причина знайена.
распылитель. Он дешевле. И результат тот же
@@Ruslan-K Розпилювач мінявся, але результату так і небуло- те саме. Якщо взяти Ваше іньше відео про форсунки, то можна зробити висновок що умене в корпусі форсунки, є якась проблема .
Ваше відео ruclips.net/video/mU2LZfWOJn8/видео.html на 2 :55 там є виробітка витиснута розпилювачем канавка. Може від перегріву, може від якості металу, незнаю .Але Фосунку треба купляти цілу мити і на стенда .
он с той выработкой давление на стенде держал. Выработка от иглы. Но она не критическая. А может новый распылитель кривой был
@@Ruslan-K Можливо, Ви прві ,я вже сам незнаю що купяти ,
Довольно позновательно, пригодится Спасибо
ок
Very good video. Thank you from Bulgaria ;:)
Thank. My daughter will go to Bulgaria in June. City Kiten. Do not tell me, good city?
Спасибо за информацию теперь знаю как работают форсунки)
Спасибо за информацию! Всё доступно и понятно
Спасибо! Очень было интересно! )))) И как всегда ничего лишнего! Всё по делу!
спс
И вам спасибо за ваши труды!
@@Ruslan-K В мене до вас питаня по форсунці розпилювач форсунки два рази клинив я його зняв поставив нового розпилювача який йшов в комплекті з мотоблоком і він не розпилює навідь солярка не проходе через даний розпилювач почистив старого розпилювача поставив на форсунку тоже не розпилює і ще одне питаня на заклинутому розпилювачі можна їздити на мотоблоці
@@Ruslan-K здравствуйте из обратного Шланги воздух что смотреть
@@Ruslan-K на Мерседес как
Огромное спасибо 👍
Здравствуйте! На нашем мотоблоке Зубр 10, топливо в шланг обратки попадает с бака, при условии что он полный. То есть, если мотоблок наклонить на себя и немножко калатнуть, то в шланг попадет небольшое количество топлива. Обнаружил случайно)
Лайк за видео!
ну и ничего страшного
@@Ruslan-K согласен)
Надо уточнять что на холостом ходу! А если дать газу, то она обязательно льёт в обработку!
не обязательно. но больше
Руслан красава у мя бежит спасибо а я реально думал так должно было быть
не должно
І кому ж це відео не сподобалося, напевно Руслане маєте недоброзичливих блогерів-конкурентів.
хейтеры !!!
Поделитесь ссылкой на завод распылителей
На распылителе указано рабочее давление. Отсюда и рассчитаны диаметры иглы и отверстие сопла. Если игла подклинивает то и обратка будет.
не факт, что обратка будет. может в цилиндр будет сливаться
большое спасибо
Подписался,все четко и дуступно
спасибо
ЛАЙК!
руслан меня веима 188фе 12д форсунка длиная ести атличий с 7 10 лс воздушная спасиба вам
🤗
там бывают два типа распылителей. короткие и длинные. на 7 длинных не ставят. на 10 может быть и та и та.
@@Ruslan-K спасиба
Спасибо!как всегда все очень толково!
спасибо
Только што хотел ехать апаратуршикам спросить почему не бежит обратка с форсунки спосибо вам
Здрастуйте,чому може піддимлювати мотоблок(переважно на високих обертах),на початку,при заводці як завжди,чорний дим,потім трохи підкидує білим димком(хлопає трішки,як при високих обертах) Заводиться легко,тяга здається нормальна,на середьніх і низьких,все добре(на низьких трішечки сіреньким кидає,майже не помітно).
Одно замечание, мы говорим (и я тоже) - отработал столько-то сезонов. Только у кого-то 10 соток, а у кого-то пол-гектара... Трудно сопоставлять износ нашей техники сезонами.
я считаю сезон 100 литров
@@Ruslan-K , тоже правильная измерялка. У меня до 40л.
У меня 100 литров уходило в прошлом году за 2-3 недели. Вот недавно поменял поршень стакан кольца прокладку ГБЦ и там ещё много чего. Но что то да не так. С этими запчастями надоело бегать ТНВД взял и пришлось менять. Вот немогу завести уже и 3 частника кипятка... Глаза выскакивают он рас пыхнет и все. Если уж и удалось завести то поначалу бросает сизый дым и очень сложно набирает обороты набрав то уже тогда нормально
Ничего себе у вас расходы, у меня сезон меньше 20 литров... ну если речь про сожженную солярку... а не про огненную жидкость.
Полєзне відео. Спасіба.
Лайк!!!251 Спасибо за видео!!!
'' Крутить корбу чтоб глаза вылезали '' 😊
из пестни слов не выбросиш
А той роспилювач що йде в комплеті до мотоблока якісний за відео лайк
Привет руслан снимай выдео насчёт промивка фарсунка и его установка и раскажи насчет воздущного фылтра масляного например масло не должно ропаст в двигатель или нечего страшного нет
не должно
Здравствуйте Руслан.Скажите пожалуйста где покупать распылители? Спасибо
Огромное спасибо за материал!
Скажите, пожалуйста: такой принцип работы характерен и для других форсунок с механическим ТНВД? На форсунках Toyota Denso тоже так же?
такой же
@@Ruslan-K 5.58 хвилина і дальше ,питання -на якому заводі купляєш розпилювачі до зубр 8 кс , як я можу заказати , чи ти , можливо , продаєш такі розпилювачі ?Дякую за відповідь
Ссылку на завод китайский, плиз!
придут распылители покажу пачку
Во...👍
На каком заводе в Китае Вы заказываете запчасти.?
@@Ruslan-K подскажыте пожалуста что может быть мотор 9 лошадиных сил воздушного охлаждения дизель заводится шворкой с первого раза с выше средних оборотов работает харашо ка даеш на все обороты хоч с нагрузкой хоч без начинает троить кидать черный дым и изредка стрилять с глушытеля при простреле кидает пламя стоят фильтра топливные по вашей методике думал душытся нехватает топлива кинул навпрямую с бака до топливного ничиво ни поминялося клапана зазор проверил в том году осенью возил дрова такого небыло как даш на весь газ аж свистел стоит на самодельном тракторе
я бы клапан выпускной посмотрел. Может пригорел и незакрывается. Или пружина лопнула или ослабилась
@@Ruslan-K так компресия не поминялася и если плохое сжатия былобы я думаю шворкой ябы ево не завел а можут грузики заедать на регуляторе оборотов
на малых оборотах, когда пружина слабая, она успевает клапан закрывать.
А вот на высоких нет. Потому наверное и пламя кидает из глушителя. Клапан не успевает закрываться. Я бы понажимал лапана, может слабую пружину на руку можно услышать
@@Ruslan-K спасиба за ответ буду пробывать
Так на каком сайте вьі заказьіваете запчастини.
Посмотрел видео и так и не понял , какая катастрофа с двигом может случиться ?
Перегруз двигателя, т.к двигатель работает "внатяг" на почти холостых
👍👍👍
На каком заводе заказевать роспелитель?
Дякуємо
спасибо, а что делать с новой форсункой, у которой слишком большая обратка?
Здравствуйте !А где вы покупаете китайскую плунжерную пару,сореентируйте..
Здравствуйте , скажите почему на мотоблоке 8 л.с. плавают обороты , трошки прогреетса и начинает то больше то меньше обороты . обороты плавают н маленьких и средних
візметесь зробити апаратуру до мотоблока Форте з двигуном 195 ??
ще не зустрічав ні кого хто б зорумівся на цьому краще за Вас)
був би дуже вдячний за допомогу)
да там вобщем совсем ничего сложного то нет. Я что с ней не так?
Присылайте если хотите. Если там ещё есть что ремонтировать
@@Ruslan-K диагностика насоса ....исправность...к старому насосу была поменяна новая форсунка ...
Посмотреть старую форсунку и новую ....
Посмотреть розпил ....на стенде....ну и качество....
Потому что решил зделать головку ...кинулся по мастерах местних....запороли новые детали. .
Заказал инструмент...решил сам все делать ...
и правильно, никто лучше не сделает чем сам себе.
Если хотите присылайте.
Хух я думал что если брызкает из обратки то скоро конец распылителю.А оно при сборке никто не знает что нужно тчательно подгонять распылитель к корпусу , кое кто даже сажу не обтирает.
дизель любит чистоту
Скажите пожалуйста мото блок заводится хорошо потом он сам набирает болишые обороты,форсука новый насос новый, чём причина.
Здравствуйте на ЯМЗ также нужно проверять там всё таки восемь поршней?
также, только там обратка под крышкой. потому только на выходе увидите из всех форсунок сразу
Добрый день! Очень полезные видео!!! Если это не секрет, можно ли у Вас попросить ссылку где купить распылитель форсунки?
А Вы откуда?
@@Ruslan-K Украина, Полтава
@@Ruslan-K А я з Черніговської обл
Я також Полтава
Так може є в інтернеті ця форсунка
На каком заведе покупаете форсунки для мотоблока? Поделитесь пожалуйста информацией.
на последнем видео этикетка есть
Как отрегулировать такую фарсунку на давление по слуху ? У меня на таких оборотах, работает с перебоем, на низких холостых норм, с утра немного сизый дым пока не прогреется, двигатель R192, как тут регулировать давление ? Шайбами ? Обороты иногда плавают на средних оборотах. С обратки есть немного солярка на холостых.
болтом регулировочным
Он у меня сегодня задымил сильно из глушителя искры полетели и сажа заглушить не стал ехал с грузом доехал да дому всё пропала разобрал форсунку игла чистая,что это может быть,движку две недели
У меня Добрыня с мотором 180, которому добрых 6 лет, осенью начал торохтеть мотор, а сейчас - после того как поездил по глупости минут 15 без воды в радиаторе - и вовсе стал плохо очень заводиться и плавать на всех оборотах после заводки. Дымит сизым. Разобрал форсунку, она подгоревшая и подклинившая была, еле вытащил иглу. Почистил поставил - то же самое. Разобрал, снова клин и гарь... Счас притираю иголку самого первого своего распылителя, который поймал клин еще сразу после покупки мотоблока и был заменен по гарантии...
.
Вопрос: можно ли проверить притертую форсунку на заклин и подтек без установки на двигатель, но путем подсоединения к трубке ТНВД, как я у вас где-то тут видел? Ибо в селе тут стенда ни у кого нету... А чинить надо срочно...
Руслан приветствую, на каком заводе вы приобретаете распылители, и какое давление вы выставляете.
142. ideeseel
@@Ruslan-K спасибо
На каком заводе вы заказываете запчасти в Китае
Я тоже хочу узнать,скажите пожалуйста!!!
Здравствуйте а у меня вапше не пырскает саляру через распылитель снял фарсунку и прикрутил в трубку высокага довления и прокрутив двигатель а там не капли саляры нету и что делать мне
Качество распылителей плохое,а как сами форсунки в сборе,какие искать лучше?
корпуса особой роли в качестве не играют
Здравствуйте а почему глохнет тогда
И ещё одно, почему после замены колец на поршне. При заводе идет в разрыв набирает очень большие обороты . И заводится даже тогда когда газ выключен? 8л.с дизель
наверное поводок не попал в рейку тнвд
Вот вы говорите если гидроплотность плохая то запускается плохо, соляра не хватает все уходит в обратку. Не совсем так. Производительность насоса в два раза больше , минимум, чем расход форсы. Падает за 5 сек на 20 очков, а подачи с плунжера за эти 5 сек будет раз 10 минимум,и вся утечка будет с лихвой компенсирована. Плохо заводится из-за смещения угла - он будет позже, т.к. давление распыла будет набираться чуть позже чем без утечки обратки, и заводится хуже. Поставить угол чуть пораньше - и все будет ОК.
угол впрыска от давления форсунки не зависит вообще.
но зависит от падения давление в трубке высокого давления. а у неё два конца. на одном клапан ТНВД, на другом форсунка. любое что пропустит влияет на пуск
@@Ruslan-K "угол впрыска от давления форсунки не зависит вообще" - а что такое угол вспрыска? Я так то про угол опережения подачи дизеля до ВМТ. А он еще как зависит - плунжер качает линейно, и подача 200 и 250 очков будет в разное время. 200 - раньше чуток.
@@Ruslan-K по гидроплотности.. новый распыл с завода, все плотненько, ставлю на тест - 50 очков за 7 сек. Не капает. Это что и как :)?
@@ИванДжекофПервый плунжер линейно как раз не качает. верне он то качает, но гидродинамика такая штука, что давление не растёт равномерно. Потому угол начала момента впрыска до ВМТ не зависит от давления на которое отрегулирована форсунка.
А 7 секунд на новой форсунке, это сильно она сливает в обратку. если капля на распылителе не бразуется. это или распылитель не держит, или полировать привалочные плоскости форсунки пора.
@@Ruslan-K "угол начала момента впрыска до ВМТ не зависит от давления" - ОК. Форса на 100 очков, 200 и 300. Плунжер создает 100 очков на угле 80 гр, 200 на 82, 300 на 84. Так? логично?
Руслан, об'ясни будьласка мотоблок 12 сил Обороты падають на холостом ходу і при роботі.
Це відбуваються коли працюю на великій подачі
соляркі. На середній подачі соляркі мотоблок глохне. Міняв весь топливный насос на новый 12 кінських сил. Така біда трапилась. Якщо виключаю соляру впрыск іде невеликий. Топливный насос немає вінта для для кріплення плунжерний пари Але працює мотоблок нерівномірно. Можливо в цьому причина? Напиши, чи зніми відео якщо можеш БУДЬЛАСКА.
виключаю подачу топлива соляра все одно прискає потроху.
солярки не хвата. не быжить в насо чогось. може забилось щось
Как маркируются фарсунки или с тяжёлого мотоблока подойдёт на минитрактор двигатель почти такой же
маркировку бьют на корпусе. Может отличаться. На трактор должна подходить.
За двое суток просмотров вашего канала, мозги вскипели, 👍, подскажите, форсунки все однотипные на дизеля или нужно под свой заказывать, у меня протон мб80д, 4.5л.с.!?
на тяжёлых только два типа. тупые и с длинным носиком. Тупые на всех одинаковы
Подскажите как снять закисшую форсунку с мотоблока 12 л.с
керосином отмочите и она выйдет
Руслан здравстуите подскажите пожалуйста уменя новый 15 сильный мотоблок купил месяц на зат одкатку проходил на пеньках по 4- 5 часов каждую скорость. вообщем все по инструкции иногда идёт дым с ваздушного фильтра я нанем еще не похал не фрезой не плугом на адапторе прокатился два раза до магазина по асфальту это мой первый мотоблок
солярка значит горит когда впускной клапан открывается. Или клапан толком не закрывается. Клапана смотреть нужно и момент впрыска
Могу оибиться, но нормы слива по обратке в мануалах к моторам не указываютя. Значит ли ваше видео, что маленький слив это общая норма для всех исправных форсунок? Например для автомобильных дизелей в инете читаю цифру за минуту на холостом ходу прогретого двигателя одна форсунка сливает в обратку 5 милилитров- отлично, 10- хорошо и 15- удоволетворительно. ....
в мануалах указывается норма гидроплотности форсунки. что само собой нормирует обратку.
Здравствуйте, все что вы рассказываете в видео про обратку форсунок актуально ли для форсунок комон рейл бош?
актуально. но там немного нюансы есть
@@Ruslan-K Без слива в обратку, форсунки "комон рейл" работь не могут в принципе. А для пьезо, нужен еще и подпор давления в обратке несколько атмосфер.
Для грузовых двс это норма?
Ямз 238 например, на данный момент работает у меня, запускает что есть ключа боится, пол оборота стариером и работает, может и месяц прострять без запуска и так же с пол пина.
Но в бак сливает диз.топливо прям плещется с обратки
там 8 цилиндров. а сливать может только одна. он на 7 и работает
Здравствуйте у знакомого в баке солярка чернеет не скажете в чем причина только заправиться чистую сливает поездит пол дня черную и есть смысл покупать у него ее
форсунка у него заклиневшая есть. Нету смысла покупать. Она с сажей, сажа абразив. Зачем Вам абразив в топливной
Бактерии
Добрый вечер Руслан. Ну а если льёт обратка что правильно зделать, отрегулировать как в домашних условиях без стенда это возможно? Если да! То как? Подскажи пожалуйста?
отрегулировать можно, но лучше не нужно. слишком дорого получиться может
Здравствуйте, мотоблок тяжело заводится стартер должен крутить секунд 10 покаместь форсунка будет слышно и заводится, что нужно сделать чтобы заводился быстрее?
Насос плохо качает или что?
клапан тнвд или форсунка
Может поставить шприц?
Двигатель f178 сильно льёт в обратку, может влиять на холостой, спасибо!!!
конечно будет. ему ж солярки не хватит
@@Ruslan-K спасибо большое
Подскажите пожалуйста почему из под прокладки головки цилиндра бежит солярка?
не затянута головка скорее всего
Доброго вечора Руслан .можете дати силку де ви купляєте розпилювачі
в сегодняшнем видео
Помогите советом, минитрактор дизель, плохо заводится на холодную, дымит белым на холодную, иногра стреляет в глушитель, и появился бубнеж в воздушный фильтр, трактору 2 года, проблемы появились после ремонта у нас лопнул коленвал заменили собрали и стал так работать!!??
наверное в метки при сборке не попали. или впрыск неправильный стоит. но больше на метки распредвала
из за несправности форсунки может бить вибрация
может. Но чеще вибрация из-за ремней или когда шкив криво прикручен. или подшипник рассыпан
Здравствуйте, а регулировка самой форсунки влияет на количество выброса дт в обратку?
чем больше давление, тем больше выбрасывает
Здравствуйте . Скажите пожалуйста , нужно ли устанавливать дополнительный расширительный бачок на мотоблок ? На Ютюбе часто такое встречается а вот на сколько это необходимо
если на тосоле ездите, то можно поставить. Если на воде, то он там не нужен
@@Ruslan-K спасибо Руслан . И ещё один вопрос ,очень важный для меня . Вот я купил мотоблок ,нужно ли мне что то дополнительно смазывать ,подтягивать ,дорабатывать итд ? Что б избежать каких то поломок .
Здравствуйте, а это так же и для форсунок Siemens?
для всех механических
Руслан подскажи чем можно шлифонуть место посадки распылителя к форсунке?
на притирочной плите. или на шлифовальном станке. можно на токарном шлифануть
@@Ruslan-K
А на стекле с использованием наждачной бумаги можна?
А при впрыске разве не происходит смазка распылителя содяркой
происходит
Руслан, здравствуйте, ответьте по возможности.
У меня новый мотоблок, и есть проблема с обраткой.
Мотоблок заводится с одного оборота ручкой, плавающих оборотов нет, но обратка льет.
Причем не пульсирует а именно наполняется трубка обратки полностью минут за 5 работы на средних оборотах.
Я даже отполировал в зеркало поверхность на корпусе форсунке, не помогло.
Как думаете что это может быть?
скорее всего распылитель такой. пропускает. но он немного и может пропускать, не страшно
Руслан Здравствуйте Ford Transit 2000 год 2.4 в обратку форсунок солярка не идёт заводится чётко работает всё хорошо газуешь 3.000 оборотов глохнет В чём причина подскажите пожалуйста Спасибо
раз глохнет значит солярки не хватает. обратка врятли виновата. это фильтра может забиті или топливопровод. Или насос ТНВД неправильно работает, давление подкачки мерять нужно
Здравствуй Руслан с праздником Победы поздравляю Спасибо у меня такая проблема с трубки обратки течёт соляра насосы с клапана обратки заранее Спасибо
Здравствуйте,можно у Вас купить отрегулируваную форсунку на дизель 178F,шесть лошадиных сил,можно всборе с корпусом.Мотоблок зирка 105.Спасибо за ответ ,ваш подписчик.
у меня сейчас нет
Здравствуйте, скажите пожалуйста фирму распылителя.
кингстар вроде
Добрый день, скажите пожалуйста у меня мотоблок при фрезеровки дымит очень сильно и падают обороты подскажите что можно сделать
фильтра проверьте и шланги. может забиты
Здравствуйте,Помогите советом,не идёт топливо из обратки ТНВД бош,запускаю двигатель а обратки то нет,еле еле капли капают,не могу понять в чем дело
там клапан стоит. значит он не открывается.
Руслан я купил мотоблок и обкатку не прошел всево лиш 6 30 чассов проездил и идет в обратку что мне делать? И сколько у вас лошадиних сил в мотоблоке?
у меня 6 лошадей 175 мотор.
Если нормально работает, то пусть работает. Как уже брыкаться начнёт, то распылтель замените
Где купить распылитель?
У меня дизель R 180, после запуска на холодную идёт синий дым. При работе с фрезой дыма нет, когда двигатель нагрелся до рабочей температуры. В обратку форсунки топливо практически не льет. Перед этим я поставил новые кольца компрессионные и маслосъёмное, а цылиндр и поршень оставил старые. Из-за этого может быть синий дым при запуске, может кольца ещё не притерлись и со временем все наладится?
скорее это холодный распылитель форсунки. смотрите есть ли капля на конце распылителя
Всем доброго дня . Руслан , не могли бы Вы мне как нибудь оставить номер телефона ,что б я мог связаться с Вами по Ватсаппу или Вайберу ?
Руслан, есть вопрос. Мотор рд28, дымит чёрным. При разгоне, как наступил, так и всё время вылетает чёрный дым. Старт отличный, что на холодную, что на горячую. Тяга вроде есть. Как избавиться от дыма? Надоело людей сажей кидать. Помогите. Распылители поменяли, давление 130, никаких изменений не произошло
диаметр плунжера посмотрите. почему он много топлива качает.
или фильтр воздушный забит
@@Ruslan-K фильтр воздушный новый, может проблема с цикловой подачей, колпачок порван. Или смотреть момент впрыска?