Приветствую...да по моему почти такая же ситуация...я как поняла горел такой знак (!) ...значит проблема в этом?!...ладно попробую посмотреть... спасибо за ролик ...у нас БМВ е90 фейслифтинг...😊
Кстати частая проблема на этой модели. Правда автор сделал фото панели, когда ремонт уже произвелся. До ремонта там чуть по по-другому все горит. Ну и плюс пропадания контакта на входе в блок JBE. Тоже частая проблема на европейках. На американках там сделали не разъем, а болт. Намного надёжней.
Привет. Спасибо за комментарий . Но все снималось последовательно, единственное в завершении видео не собрал пластмасски. Кстати у меня европейка 2007 года , и там на блоке предохранителей не разъем а болт ))) хотя увидеть ожидал разъем )
Ну а если насос гудит постоянно и блок управления тоже не выходит на связь но при этом стартер крутит но мотор не заводится. И при этом нажав на кпопку старта стартер не сразу начинает крутить но только после секунд 5-10? Тоже реле виноват и при этом есть ошибки ABS, стабилизации и прочее. Что можете посоветовать? Кстати диагностика тоже показывает что блок управления не выходят на связь.
Подскажите че делать, снял старое реле, пока ждал новое замкнул дротиком в раземе два красных провода, ездила, без ошибок даже, но с новым реле не то же самое, крутит стартер после 5-10 секунд, герлянда светит и гудит без перерыва насос, че делать, буду благодарен кто подскажет.
Молодец 👍 я тока видио начал смотреть и сразу сказал реле но бывает и другое
Хороший полезный канал.
Спасибо за ваши видео, с меня лайк и подписка.
Благодарю 🙂
Дай бог тебе здоровья !!!
Приветствую...да по моему почти такая же ситуация...я как поняла горел такой знак (!) ...значит проблема в этом?!...ладно попробую посмотреть... спасибо за ролик ...у нас БМВ е90 фейслифтинг...😊
Благодарочка
Красавчик 💪
Кстати частая проблема на этой модели. Правда автор сделал фото панели, когда ремонт уже произвелся. До ремонта там чуть по по-другому все горит. Ну и плюс пропадания контакта на входе в блок JBE. Тоже частая проблема на европейках. На американках там сделали не разъем, а болт. Намного надёжней.
Привет. Спасибо за комментарий . Но все снималось последовательно, единственное в завершении видео не собрал пластмасски. Кстати у меня европейка 2007 года , и там на блоке предохранителей не разъем а болт ))) хотя увидеть ожидал разъем )
Четко 👌
Тоже сейчас таже ситуация dde и ekpss(блок топливного насоса) не выходит на связь.
Ну а если насос гудит постоянно и блок управления тоже не выходит на связь но при этом стартер крутит но мотор не заводится. И при этом нажав на кпопку старта стартер не сразу начинает крутить но только после секунд 5-10? Тоже реле виноват и при этом есть ошибки ABS, стабилизации и прочее. Что можете посоветовать? Кстати диагностика тоже показывает что блок управления не выходят на связь.
Да там смотрите, даже если реле и управления реле в порядке, то там на блоке двигателя можно проверить чего не хватает
Подскажите че делать, снял старое реле, пока ждал новое замкнул дротиком в раземе два красных провода, ездила, без ошибок даже, но с новым реле не то же самое, крутит стартер после 5-10 секунд, герлянда светит и гудит без перерыва насос, че делать, буду благодарен кто подскажет.
Минус с dde значит не подаётся
Когда не заводилась тормоз деревянным стал ?
Бывает и преды рядом горят
Четко👍