Die 2400/2500 zag ik in 1984 voor de lange olietreinen in Coevorden toen ik naar school ging in Emmen. De trein stond stil in de boog van het station, bij vertrek kregen ze de olietrein niet van de plaats. Toen langzaam achteruit rijdend en inveren, met gebruik maken van de uitverende buffers op gang komen. Prachtig geluid en een spektakel!
Toch is een diesel ook wel mooi om te zien en wat een ventilator zit er in dat ding, door het filmen van bovenaf was dit goed te zien. En als afloop nog een flinke trein met goederen misschien richting Rotterdam?
@@corvanha1 dat is de chef trein, hij heeft geen straf maar staat klaar om uit te stappen. De 2459 was bijna bij een overgang waar gevlagd moet worden.
Die 2400/2500 zag ik in 1984 voor de lange olietreinen in Coevorden toen ik naar school ging in Emmen. De trein stond stil in de boog van het station, bij vertrek kregen ze de olietrein niet van de plaats. Toen langzaam achteruit rijdend en inveren, met gebruik maken van de uitverende buffers op gang komen. Prachtig geluid en een spektakel!
Toch is een diesel ook wel mooi om te zien en wat een ventilator zit er in dat ding, door het filmen van bovenaf was dit goed te zien. En als afloop nog een flinke trein met goederen misschien richting Rotterdam?
Moet die arme conducteur nu al die tijd buiten de coupe staan?
@@corvanha1 dat is de chef trein, hij heeft geen straf maar staat klaar om uit te stappen. De 2459 was bijna bij een overgang waar gevlagd moet worden.