O que mais me impressionou na BYD, por ser completamente inesperado, sobre tudo de uma empresa Chinesa, é que os modelos são IDÊNTICOS independente do mercado... já que Brasileiro está acostumado a receber versões "capadas" e mais caras das versões estrangeiras. Fiquei até o final, gostei da história.
@@luizromagnoli Na verdade eu acho que o preço vai é cair. Lembra que a fábrica é na verdade a maior parte uma montadora, o frete é mais eficiente trazer as peças e montar aqui do que trazer o carro todo pronto que ocupa mais espaço dentro do container.
@@luizromagnoli E quem disse que vai ter mão de obra? rs Hj lá na china que tem mão de obra barata, quase não tem funcionários é tudo robotizado e automatizado e no evento de lançamento da fábrica de Camaçari já foi falado pela CEO que será uma cópia da fábrica da china.
Vou traduzir o Matheus pra quem não entendeu quando ele fala que ficou impressionado: quero trocar o compass por esse 😂😂😂, me ajuda BYD. Carro é espetacular realmente. Parabéns a BYD por essa maravilha e parabéns ao canal por trazer esse carro incrível.
Tive Rav4 hibrida, 3008, XC 60 híbrido e agora o SONG ......se o carro não der algum problema no futuro, vai ser o melhor carro que já tive com toda certeza!
Os chineses começaram copiando, porém desenvolvendo... as gigantes enviaram seus engenheiros para treinar e capacitar os chineses com a finalidade de melhorar seus produtos fabricados na china. A China se capacitou e se adequou as necessidades e anseios, por fim, desbanca os produtos pelados das big marcas contratando gigantes para melhorar em todos os sentidos seus produtos.... Se tornando, até então, referência. Parabéns aos produtos desejados entregues em nosso mercado. Espero que as impressões não sejam descontruídas, mas merece sim os parabéns, principalmente, por forçar a concorrência a melhorar os produtos entregues e vendidos.👏👏👏👏
Copiando? Os chineses são o povo que mais estuda. Os maiores cientistas estão na China. Esse discurso de "cópia" vem dos defensores do ocidente (Estados Unidos e companhia) com o intuito de manipular a opinião pública contra os produtos chineses.
Parabéns pelo vídeo, excelentes avaliações, tenho um Song plus , aqui em Batatais, já andei em serras, e é so´deixar a regeneração em 70% , que a potência se mantém , pois nas descidas recupera. Carro maravilhoso, sem queixas ,nota 1.000. ABRAÇOS a todos.
@@primoautoAUTO é indicado para o dia a dia na cidade para percursos curtos e para quem recarrega em casa. Ele vai usar mais a bateria e economizar combustível no máximo. SAVE é para viagens longas. Ele vai acionar mais frequentemente o motor para manter a carga da bateria no percentual definido, geralmente 70% pois nesse valor preserva a potência. É a configuração mais importante do carro. Muita gente, inclusive youtubers, tem configurado isso errado e feito comentários equivocados sobre o carro. Se vc usar o AUTO na estrada, por exemplo, o desempenho vai cair 80% pq ele vai descarregar quase toda a bateria esperando o carregamento externo e como nao vai ter ele vai manter o motor cumprindo 2 funções ao mesmo tempo: tentando recarregar a bateria e empurrar o carro, so que dependendo da velocidade, subidas e descidas ele nao vai conseguir e vai seguir se comportando como um carro 1.0 de quase duas toneladas.
@@primoautooutros comentários de dono: 1) 55km ele nunca fará na bateria. Aos 15% ele habilita o híbrido automaticamente e dependendo de como dirige, ele tb vai tirar do EV e mudar para HEV 2) a função VPC que vc mostrou, na verdade serve para o Song funcionar como um powerbank. Vc compra um adaptador que tem uma tomada e ele pode ser usado para recarregar outro eletrico ou qualquer aparelho eletrico de ate 2000w. Tem ali a opção dele tb usar o motor a combustão como gerador durante esse peocesso. 3) na simulação de som do motor se o sistema estiver atualizado tem a opção de conforto para remover o som. Pelo video da p ver que a concessionária não atualizou o modelo de test drive, o que é uma pena pois tb corrige uma série de bugs da central. 4) curiosidade: a falta do fotocromico é bizarra e o dolphin plus chegou a ser apresentado com ele. Tiraram dele de ultima hora justamente pq o Song nao tem e ia ficar uma situação sem sentido.
@@primoauto Bom dia, no save o motor a combustão tenta manter a regeneração no valor percentual que você estipulou. No auto ele vai funcionando em EV, portanto gastando a energia do elétrico até entender que precisa recarregar . Abraços.
Fiquei até o final. Tenho um Song. Para andar 35 a 45 km somente gasto energia elétrica. Não uso o HEV para quase nada, somente viagem e locais com distâncias superiores, ida e volta. Para mim, é o melhor dos dois mundos: elétrico e combustão com economia e desempenho. Abraços
@@carlosfabri3823 não sou especialista para comentar precisamente, mas essa autonomia é com tanque cheio. então juntando a autonomia do combustão com elétrico ela chega a isso. mas se for usar apenas no elétrico é bem baixa.
@@carlosfabri3823 , depende da forma com que anda. Fiz viagem de férias, andei uns 850 km com um tanque. Mas andei entre 100 e 130. Andando entre 80 e 100 faz fácil os 1.000 km
fique até o final e gosteii demais do video, eu nao tinha visto sobre o Song Plus e achei excelente viu, é do tamanho que eu acho bonito, tem uma pegada mais imponente, gosto de carro alto em relaçao ao solo tbm , top demais ! teria um com certeza se tivesse essa grana jhaha
Se a BYD lançasse uma Versão desse mesmo Song Plus Plug-in com autonomia de 200 km só no Modo Elétrico, e de uns 1000 km no Modo Híbrido, e ainda conseguisse melhorar seu Preço pra abaixo de 200 k, seria um dos MAIORES SUCESSO de VENDAS em todo o Brasil, com toda certeza!!!
Dizem que a BYD trará o Song Plus, modelo 4x4 e com motor turbo, que já existe na China. Vi num vídeo de apresentação, onde a atendente da loja fala que consumidores pedem o Song Plus com motor a combustão mais forte. E eles já estão se programando pra traze-lo pro Brasil.
É o maior defeito desse carro. Na verdade nao e um defeito ja que esse modelo específico é para um perfil de consumidor específico e aqui so temos esse modelo por enquanto.
Eu sempre assisto os vídeos completos, mesmo grandes como esse pq tem tanta informação e dada de forma imparcial que dá muita segurança pra quem tá pesquisando. Eu mesmo fiquei com vergonha alheia do SW4 😂😂😂. Alguns podem até falar que não é concorrente mas BYD é bem superior em tudo. Não é vergonha chorar Toyota rsrs
Também assisti até o final. Parabéns pelo conteúdo Matheus. Para passar mais detalhes só se você ficasse com o carro uma semana. Mas você passou detalhes técnicos do funcionamento do motor que me convenceu quanto a potência e autonomia. Mas ainda me preocupo em relação ao plano de manutenção e longevidade do híbrido. O Prius já provou que chega aos 400.000km fácil, mas a bateria é maior que o song. Também estou esperando a fábrica se instalar pra ver como vai ficar.
Parabéns pelo vídeo, como sempre muito bem detalhado. Assisti todo vídeo. Minha dúvida é se o motor a combustão do Song não será prejudicado pela gasolina brasileira, pois já estão falando em 30% de adição de etanol.
@@fernandoassis9487 depende muito da estrada e pé que você da, mas na estrada a média fica em 15/16 geralmente. Mas essa configuração é mais em relação a regeneração da bateria para não ficar sem potência. Se a bateria cair demais o carro fica fraco, nessa configuração ele regenera na pedida que tá gastando e você não terá o problema de baixa potência que acontece se não configura e o combustão tem que carregar e ajudar a puxar ao mesmo tempo.
Viu que tem atualização rolando versão 1.1 estão liberando aos poucos iniciou no seal. Esse hibrido seria legal ele com bateria 30 e ai seria o sonho ele abaixo de 200 mil.
Parabens por mais um vídeo espetacular, Matheus! Mas seria legal falar a respeito do video que surgiu mostrando que a garantia de vários itens como a multimidia, a suspensão, caixa de direção, faróis e lanternas é menor do que 5 anos. Muitos itens só tem um ano! Estou esperando um seal - que ja era pra ter chegado dia 30/12 - e pensando em desistir da compra por conta disso. Abraço!
@@primoauto ,seria interessante sem dúvida! As pessoas estão comprando e em 1 ano ou 2 podem ter péssimas notícias se precisarem acionar a garantia. Eu mesmo estou encantado com o seal mas já penso que posso estar entrando numa furada. A byd precisa rever estas garantias parciais.
Tudo muito bonito. As avaliações só não contam que quando a bateria baixa de 20%, ele fica extremamente fraco, pois o motor de 110cv aspirado não dá conta do peso
Estou testando isso hoje! Sai de casa com 25% de bateria, subi rodovia caiu para 17% mas logo voltou para 25% não tive este problema, acredito que pode ocorrer de manter velocidades altas acima de 130/h
Mais um vídeo excelente, parabéns. Uma dúvida o piloto automático é igual ao do DOLPHIN? Não aparece a velocidade escolhida e oscila bastante nas descida?
Obrigado pelo retorno. O piloto automático é bem diferente do Dolphin GS. No Song ele é adaptativo, mantém a velocidade na subida e descida e freia se tiver carro na frente.
Pelo que vi a desvantagem do Song Plus é a baixa autonomia elétrica, quando acabar a bateria e funcionar somente no motor a combustão, o carro sofre pois o motor a combustão 1.5 aspirado de 110cv não é forte ao contrário do motor que está no Haval que é turbo. Ele seria perfeito se tivesse uma bateria de pelo menos 50kw
@@Masquinhos então na estrada se estiver numa velocidade constante o motor a combustão mantém a velocidade do carro e vai carregando a bateria aos poucos e na hora que precisar de mais potência, o motor elétrico entra em ação (como em ultrapassagens ou subida de serra). Só que se a subida for muito longa, não sei se daria conta. Você chegou a rodar nessa situação?
Pelo valor de kWh/100km informado pela multimídia, a autonomia seria 60,45 kWh/17,7kWh/100km = 3,41 x 100 km = 341 km. Contudo, pelo consumo em porcentagem, seria 29,4km/10% x 100% = 294 km. Valores bem distintos. Por outros vídeos de viagens que eu assisti, me parece que o valor mais realista é o segundo, 294 km.
A questão é o seguinte, se vc trocar por esse carro, aí vc não voltaria a ter manutenções de Cabo de vela, vela, correias, e peças que estão ligadas ao motor a combustão?? Aí tem que ver se realmente vale a pena nesse sentido. No caso do 100% elétrico, vc já não teria mais essas preocupações
Já teve uma atualização de software para resolver o problema da falta de força quando a bateria está baixa? Ter que ajustar manualmente o SOC não parece uma solução aceitável para o porte do modelo.
Esse carro apesar de nao ter um grande desempenho eh o chines hibrido que eu teria, mas tenho os dois pés atrás com a futura desvalorização dessas marcas chinesas. Eh esperar pra ver.
Ótimo video, vi até o final. Gostaria de algumas respostas, ainda mais que vc tem o golfinho mais para comparar. 1 - farol dele ilumina melhor que o do dolphin? 2 - no seu teste de rodovia eu estava ouvindo ruído de rolagem dos pneus, mas vc disse que tem isolamento acustico bom. Nesse quesito é bem mais silencioso que o dolphin em rodovia? 3 - você ja dirigiu o seal em rodovia? Se sim, quanto ao isolamento acústico dá diferença entre o song plus e o seal em rodovia? 4 - e a qualidade do som (sistema de audio) do song plus, o que achou?
1- Sim 2- bem mais silencioso 3- Já dirigi o Seal em rodovia mas foi muito pouco, não me recordo para poder comparar com o Song, mas é bem parecido o isolamento. 4- som parecer idêntico ao Dolphin
Teria que carregar o carro todo dia, acho chato. Fora que a experiência de andar nesse carro (dirigibilidade) não é tão boa quanto no Dolphin Plus. O próprio pedal é esquisito, sai do chão, barulho e sensação de estar dirigindo um ônibus eu não curto.
Eu acho o Haval PHEV superior a esse carro! Um carro híbrido que mais parece um elétrico,mais de 120km de autonomia e com carregamento rápido(o que é muito bom para viagens muito longas),motor turbo,cheio de tecnologias que eu não vou conseguir lembrar agora. O que eu acho que o Song Plus é superior ao Haval é em relação ao acabamento/conforto.
O que mais me impressionou na BYD, por ser completamente inesperado, sobre tudo de uma empresa Chinesa, é que os modelos são IDÊNTICOS independente do mercado... já que Brasileiro está acostumado a receber versões "capadas" e mais caras das versões estrangeiras. Fiquei até o final, gostei da história.
Sim, realmente é impressionante. Obrigado pelo comentário 🙏👍
Vamos ver como vai ficar com a fabricação nacional. Eu apostaria que o acabamento vai piorar, ou o preço vai aumentar. Vamos ver
@@luizromagnoli Na verdade eu acho que o preço vai é cair. Lembra que a fábrica é na verdade a maior parte uma montadora, o frete é mais eficiente trazer as peças e montar aqui do que trazer o carro todo pronto que ocupa mais espaço dentro do container.
@@dexterio mas a mão de obra brasileira é muito mais cara
@@luizromagnoli E quem disse que vai ter mão de obra? rs Hj lá na china que tem mão de obra barata, quase não tem funcionários é tudo robotizado e automatizado e no evento de lançamento da fábrica de Camaçari já foi falado pela CEO que será uma cópia da fábrica da china.
Vou traduzir o Matheus pra quem não entendeu quando ele fala que ficou impressionado: quero trocar o compass por esse 😂😂😂, me ajuda BYD. Carro é espetacular realmente. Parabéns a BYD por essa maravilha e parabéns ao canal por trazer esse carro incrível.
Tive Rav4 hibrida, 3008, XC 60 híbrido e agora o SONG ......se o carro não der algum problema no futuro, vai ser o melhor carro que já tive com toda certeza!
Os chineses começaram copiando, porém desenvolvendo... as gigantes enviaram seus engenheiros para treinar e capacitar os chineses com a finalidade de melhorar seus produtos fabricados na china. A China se capacitou e se adequou as necessidades e anseios, por fim, desbanca os produtos pelados das big marcas contratando gigantes para melhorar em todos os sentidos seus produtos.... Se tornando, até então, referência. Parabéns aos produtos desejados entregues em nosso mercado. Espero que as impressões não sejam descontruídas, mas merece sim os parabéns, principalmente, por forçar a concorrência a melhorar os produtos entregues e vendidos.👏👏👏👏
Copiando? Os chineses são o povo que mais estuda. Os maiores cientistas estão na China. Esse discurso de "cópia" vem dos defensores do ocidente (Estados Unidos e companhia) com o intuito de manipular a opinião pública contra os produtos chineses.
Parabéns pelo vídeo, excelentes avaliações, tenho um Song plus , aqui em Batatais, já andei em serras, e é so´deixar a regeneração em 70% , que a potência se mantém , pois nas descidas recupera. Carro maravilhoso, sem queixas ,nota 1.000. ABRAÇOS a todos.
Obrigado. Você sabe a diferença do Auto e do Save?
@@primoautoAUTO é indicado para o dia a dia na cidade para percursos curtos e para quem recarrega em casa. Ele vai usar mais a bateria e economizar combustível no máximo. SAVE é para viagens longas. Ele vai acionar mais frequentemente o motor para manter a carga da bateria no percentual definido, geralmente 70% pois nesse valor preserva a potência. É a configuração mais importante do carro. Muita gente, inclusive youtubers, tem configurado isso errado e feito comentários equivocados sobre o carro. Se vc usar o AUTO na estrada, por exemplo, o desempenho vai cair 80% pq ele vai descarregar quase toda a bateria esperando o carregamento externo e como nao vai ter ele vai manter o motor cumprindo 2 funções ao mesmo tempo: tentando recarregar a bateria e empurrar o carro, so que dependendo da velocidade, subidas e descidas ele nao vai conseguir e vai seguir se comportando como um carro 1.0 de quase duas toneladas.
@@primoautooutros comentários de dono: 1) 55km ele nunca fará na bateria. Aos 15% ele habilita o híbrido automaticamente e dependendo de como dirige, ele tb vai tirar do EV e mudar para HEV 2) a função VPC que vc mostrou, na verdade serve para o Song funcionar como um powerbank. Vc compra um adaptador que tem uma tomada e ele pode ser usado para recarregar outro eletrico ou qualquer aparelho eletrico de ate 2000w. Tem ali a opção dele tb usar o motor a combustão como gerador durante esse peocesso. 3) na simulação de som do motor se o sistema estiver atualizado tem a opção de conforto para remover o som. Pelo video da p ver que a concessionária não atualizou o modelo de test drive, o que é uma pena pois tb corrige uma série de bugs da central. 4) curiosidade: a falta do fotocromico é bizarra e o dolphin plus chegou a ser apresentado com ele. Tiraram dele de ultima hora justamente pq o Song nao tem e ia ficar uma situação sem sentido.
@@primoauto Bom dia, no save o motor a combustão tenta manter a regeneração no valor percentual que você estipulou. No auto ele vai funcionando em EV, portanto gastando a energia do elétrico até entender que precisa recarregar .
Abraços.
Fiquei até o final. Tenho um Song. Para andar 35 a 45 km somente gasto energia elétrica. Não uso o HEV para quase nada, somente viagem e locais com distâncias superiores, ida e volta.
Para mim, é o melhor dos dois mundos: elétrico e combustão com economia e desempenho.
Abraços
AMEI o carro! Obrigado pelo retorno 🙏👍
Como que funciona essa questão da autonomia de 1.000km para viajar , ele faz tudo isso de autonomia? Pq se for , ele super econômico
@@carlosfabri3823 não sou especialista para comentar precisamente, mas essa autonomia é com tanque cheio. então juntando a autonomia do combustão com elétrico ela chega a isso. mas se for usar apenas no elétrico é bem baixa.
@@gabriel.rs1 ótimo, já deu para ter uma base de como funciona essa autonomia, vlw
@@carlosfabri3823 , depende da forma com que anda. Fiz viagem de férias, andei uns 850 km com um tanque. Mas andei entre 100 e 130.
Andando entre 80 e 100 faz fácil os 1.000 km
Parabéns Matheus, você teria que ser patrocinado pela BYD.
Assisti todo vídeo.
Abração, tô falando de Cabo Frio RJ
Muito obrigado pelo retorno. Se me patrocinar e deixar falar o que penso tô dentro!! 🙏👍
fique até o final e gosteii demais do video, eu nao tinha visto sobre o Song Plus e achei excelente viu, é do tamanho que eu acho bonito, tem uma pegada mais imponente, gosto de carro alto em relaçao ao solo tbm , top demais ! teria um com certeza se tivesse essa grana jhaha
Se a BYD lançasse uma Versão desse mesmo Song Plus Plug-in com autonomia de 200 km só no Modo Elétrico, e de uns 1000 km no Modo Híbrido, e ainda conseguisse melhorar seu Preço pra abaixo de 200 k, seria um dos MAIORES SUCESSO de VENDAS em todo o Brasil, com toda certeza!!!
Já tem nova versão desse carro lá fora em outros países, talvez daqui um tempo pouco essa nova versão...
Acho que ainda terá! Quem sabe não baixa o preço deste…
@@primoautoterá o Song Pro aqui no Br, só que um pouco mais barato, mas dizem que a bateria será maior.
Dizem que a BYD trará o Song Plus, modelo 4x4 e com motor turbo, que já existe na China. Vi num vídeo de apresentação, onde a atendente da loja fala que consumidores pedem o Song Plus com motor a combustão mais forte. E eles já estão se programando pra traze-lo pro Brasil.
É o maior defeito desse carro. Na verdade nao e um defeito ja que esse modelo específico é para um perfil de consumidor específico e aqui so temos esse modelo por enquanto.
Fiquei até o final, porque quero abandonar os meus carros a combustão 😊, tô analisando muitos vídeos, inclusive me inscrevi no seu canal
Ótimo vídeo. Não se preocupe com duração, o vídeo só fica chato quando é longo e não tem conteúdo. Os seus são sempre interessantes. Continue assim.
Fiquei até o final, foi muito relevante pra mim
Show! Obrigado
Assistir até o final cara parabéns pelo vídeo quando o conteúdo é bom nem parece que passou muito tempo
Gostei muito fiquei até o final
Obrigado 👍
Parabéns pelo vídeo!!! Comprei um neste final de semana (troquei meu TIGGO 8 Pro PHEV por um Song plus) e espero não me arrepender 😅
Fiquei até o final, obrigado pelo vídeo
Muito bom o vídeo, obrigado por todas as informações compartilhadas.
Que bom que gostou, muito obrigado!! 👍
Fiquei até o final , meu objetivo é ter um destes um dia pra família!
Olá Evandro, torço para que consiga logo e use com muita saúde 🙏👍
Gostei da história, fiquei até o final!
👍
Eu sempre assisto os vídeos completos, mesmo grandes como esse pq tem tanta informação e dada de forma imparcial que dá muita segurança pra quem tá pesquisando. Eu mesmo fiquei com vergonha alheia do SW4 😂😂😂. Alguns podem até falar que não é concorrente mas BYD é bem superior em tudo. Não é vergonha chorar Toyota rsrs
Eu aprovo esse para a próxima compra!!!
Faltam 50k na conta do primo mais a diferença do Ipva 😫
Cadê o Misael??!! (Inscrito que sempre doa R$2 rs)
Também assisti até o final.
Parabéns pelo conteúdo Matheus. Para passar mais detalhes só se você ficasse com o carro uma semana. Mas você passou detalhes técnicos do funcionamento do motor que me convenceu quanto a potência e autonomia. Mas ainda me preocupo em relação ao plano de manutenção e longevidade do híbrido. O Prius já provou que chega aos 400.000km fácil, mas a bateria é maior que o song. Também estou esperando a fábrica se instalar pra ver como vai ficar.
Fiquei até o final , gostei do vídeo, gosto muito desse carro pela tecnologia empregada.
Muito obrigado 🙏
Compensa ver todo vídeo uma aula.
Magina, eu estava conhecendo o carro junto com vocês. Obrigado 🙏
26:11 Esse não é um porta cartão mas sim o acesso ao cartão do IC Card (equivalente para veloe, sem parar,etc)
Legal, obrigado 🙏👍
Saber dizer se funciona no Brasil?
Gostei das explicações, e a sinceridade, nas explanações, e a pegada na rodovia, está parecendo eu, muito bom, excelente 😅😅😅😅😅😅😅😅
O meu roda 45km no EV com ar condicionado ligado, qdo não uso ar roda 50km. No dia a dia carrego a cada 3 dias
Muito bom 👍
E minha inscrição saiu mas já fiz de novo 💪🏼. Assim não dá né RUclips?!
Parabéns pelo vídeo, como sempre muito bem detalhado.
Assisti todo vídeo.
Minha dúvida é se o motor a combustão do Song não será prejudicado pela gasolina brasileira, pois já estão falando em 30% de adição de etanol.
Vi todo o vídeo. Um carro maravilhoso, pena que não cabe nos meu orçamento. rsrs
PRARABÉNS PELO VÍDEO!
Leandro - Camocim de São Félix (PE)
Parabéns primo pelo vídeo. Os carros da byd são top demais. Testei o dolphin gs e o song plus. Agora quero testar dolphin plus. Dobro de potência.
Fiquei até o final. Ótimo. Parabéns. Só acho tecnológico demais, para os "velhos". Não sei se perdi ou não foi dito p comprimento do carro.
Se for testar na estrada, configura em Save 70% e modo normal ou Sport dependendo da sua pisada. Pra ele manter sempre bateria/potência
Quanto ele faz de media na estrada com essa configuração?
@@fernandoassis9487 depende muito da estrada e pé que você da, mas na estrada a média fica em 15/16 geralmente. Mas essa configuração é mais em relação a regeneração da bateria para não ficar sem potência. Se a bateria cair demais o carro fica fraco, nessa configuração ele regenera na pedida que tá gastando e você não terá o problema de baixa potência que acontece se não configura e o combustão tem que carregar e ajudar a puxar ao mesmo tempo.
Vou testar hoje!!
Sai com ele no mínimo hoje 25% caiu para 17% mas logo recuperou
@@primoauto deixar o piloto automático ativo também ajuda na economia e um pouco na regeneração
Fiquei até o final
Obrigado 🙏
Excelente vídeo muito explicativo .
Obrigado 👍🙏
Viu que tem atualização rolando versão 1.1 estão liberando aos poucos iniciou no seal. Esse hibrido seria legal ele com bateria 30 e ai seria o sonho ele abaixo de 200 mil.
Parabens por mais um vídeo espetacular, Matheus! Mas seria legal falar a respeito do video que surgiu mostrando que a garantia de vários itens como a multimidia, a suspensão, caixa de direção, faróis e lanternas é menor do que 5 anos. Muitos itens só tem um ano! Estou esperando um seal - que ja era pra ter chegado dia 30/12 - e pensando em desistir da compra por conta disso. Abraço!
Obrigado pelo retorno. Se quiserem faço um vídeo lendo o manual do Dolphin onde tem especificado as garantias 👍
Está no manual, 1 ano ou 30000km. Gwm é 5 anos total, incluído CM
@@primoauto ,seria interessante sem dúvida! As pessoas estão comprando e em 1 ano ou 2 podem ter péssimas notícias se precisarem acionar a garantia. Eu mesmo estou encantado com o seal mas já penso que posso estar entrando numa furada. A byd precisa rever estas garantias parciais.
Fiquei até o final. Pena que acabou logo.
Assisti todo o vídeo muito top!
Gostei do vídeo
Obrigado
Tudo muito bonito. As avaliações só não contam que quando a bateria baixa de 20%, ele fica extremamente fraco, pois o motor de 110cv aspirado não dá conta do peso
Estou testando isso hoje! Sai de casa com 25% de bateria, subi rodovia caiu para 17% mas logo voltou para 25% não tive este problema, acredito que pode ocorrer de manter velocidades altas acima de 130/h
Show! até o final
Mais um vídeo excelente, parabéns.
Uma dúvida o piloto automático é igual ao do DOLPHIN?
Não aparece a velocidade escolhida e oscila bastante nas descida?
Obrigado pelo retorno. O piloto automático é bem diferente do Dolphin GS. No Song ele é adaptativo, mantém a velocidade na subida e descida e freia se tiver carro na frente.
Gratidão
Muito bom video. Parabéns
PRIMO essa tá lindo. Bom que tá com descontos. Se não me engano 229000mil
Surgiu outra dúvida qual é autonomia no modo EV
Sim 230k podia ser uns 180k 😫😂
Vi ate o final e gostei da historia. Desculpa, pulei algumas partes kkkkkk
Kkk obrigado pelo retorno 👍
35 km por litro 😮😮😮😮 sonho em
Você vai fazer uma viagem longa, 800 km, com esse carro, aí fura o pneu no meio do nada. O que fazer se não tem estepe?
Kit reparo e se não resolver, guincho! Também sou a favor de ter estepe, estamos no Brasil.
Pelo que vi a desvantagem do Song Plus é a baixa autonomia elétrica, quando acabar a bateria e funcionar somente no motor a combustão, o carro sofre pois o motor a combustão 1.5 aspirado de 110cv não é forte ao contrário do motor que está no Haval que é turbo. Ele seria perfeito se tivesse uma bateria de pelo menos 50kw
50kw é um BEV, 20kw é mais do que o suficiente
Ele não deixa a bateria baixar de 10%. Raramente o motor a gasolina traciona, ele é mais um gerador. Tenho um Song há 10 meses e rodei 20mkm
@@Masquinhos então na estrada se estiver numa velocidade constante o motor a combustão mantém a velocidade do carro e vai carregando a bateria aos poucos e na hora que precisar de mais potência, o motor elétrico entra em ação (como em ultrapassagens ou subida de serra). Só que se a subida for muito longa, não sei se daria conta. Você chegou a rodar nessa situação?
Já tem nova versão desse carro lá fora em outros países, talvez daqui um tempo chegue a nova versão...
Até onde testei a bateria não acaba, o motor aciona. Para a bateria acabar acredito que teria que andar acima de 130km/h por muito tempo.
Pelo valor de kWh/100km informado pela multimídia, a autonomia seria 60,45 kWh/17,7kWh/100km = 3,41 x 100 km = 341 km. Contudo, pelo consumo em porcentagem, seria 29,4km/10% x 100% = 294 km. Valores bem distintos. Por outros vídeos de viagens que eu assisti, me parece que o valor mais realista é o segundo, 294 km.
A questão é o seguinte, se vc trocar por esse carro, aí vc não voltaria a ter manutenções de Cabo de vela, vela, correias, e peças que estão ligadas ao motor a combustão?? Aí tem que ver se realmente vale a pena nesse sentido. No caso do 100% elétrico, vc já não teria mais essas preocupações
Já teve uma atualização de software para resolver o problema da falta de força quando a bateria está baixa? Ter que ajustar manualmente o SOC não parece uma solução aceitável para o porte do modelo.
Esse BYD SONG PLUS, tem STEP?? já procurei em todo lugar, pensei que seria abaixo do carro.. e no porta-malas, parece que não tem.
Boa tarde, tudo bem?
Não vi em nenhum canal sobre o BYD - Song Plus.
Este carro tem farol de neblina dianteiro e traseiro?
Comparado a esse carro, o Compass é uma carroça...
👍😫
Una duda la duracion vida de la bateria cuantos klm?gracias, saludos desde uruguay.
Andei no Song plus, tem um bom acabamento. Mas acabei comprando outro carro, por ainda não ter confiança em carro chines.
fala primo! na estrada, vc usa a regeneracao no alto ou no standard ? o que vc acha mais economico?
Esse carro apesar de nao ter um grande desempenho eh o chines hibrido que eu teria, mas tenho os dois pés atrás com a futura desvalorização dessas marcas chinesas. Eh esperar pra ver.
Ótimo video, vi até o final.
Gostaria de algumas respostas, ainda mais que vc tem o golfinho mais para comparar.
1 - farol dele ilumina melhor que o do dolphin?
2 - no seu teste de rodovia eu estava ouvindo ruído de rolagem dos pneus, mas vc disse que tem isolamento acustico bom. Nesse quesito é bem mais silencioso que o dolphin em rodovia?
3 - você ja dirigiu o seal em rodovia? Se sim, quanto ao isolamento acústico dá diferença entre o song plus e o seal em rodovia?
4 - e a qualidade do som (sistema de audio) do song plus, o que achou?
1- Sim
2- bem mais silencioso
3- Já dirigi o Seal em rodovia mas foi muito pouco, não me recordo para poder comparar com o Song, mas é bem parecido o isolamento.
4- som parecer idêntico ao Dolphin
@@primoauto valeu pelas respostas mestre.
ta com kra que vai troca o carro da mulher kkkk só acho viu !!! topzera de mais +++++
Como coloca o isofix
No meu dolphin plus o barulho de vento é muito alto dando a impressão que está entrando até pelo parabrisa.
👍
Dimensões?
Como diria Ulisses Guimarães. Existem dois discursos, o bom e o longo. Vi até o final, portanto para mim esse vídeo não foi longo.
Que bom que gostou, muito obrigado por comentar isso é o combustível para a produção dos vídeos 🙏
Faltou um monte de coisas ainda, tenho um.
Me manda aqui que ainda estou com o carro e faço um vídeo complementando. Obrigado
Teria que carregar o carro todo dia, acho chato. Fora que a experiência de andar nesse carro (dirigibilidade) não é tão boa quanto no Dolphin Plus. O próprio pedal é esquisito, sai do chão, barulho e sensação de estar dirigindo um ônibus eu não curto.
É um carro maior, melhor para família grande e viagens dentro dos limites 👍
Eu acho o Haval PHEV superior a esse carro!
Um carro híbrido que mais parece um elétrico,mais de 120km de autonomia e com carregamento rápido(o que é muito bom para viagens muito longas),motor turbo,cheio de tecnologias que eu não vou conseguir lembrar agora.
O que eu acho que o Song Plus é superior ao Haval é em relação ao acabamento/conforto.
O Haval PhEV seria o carro ideal para o Matheus. 170km no elétrico, híbrido para viajar com carregamento rápido DC.
Único pecado e falta de step.
Uma dica, seu áudio fica muito baixo!
O que mais me pega em carro híbrido é ter que se preocupar com manutenção de dois motores :/
Só pra completar. Vi o vídeo até o final. Muito bom!
O motor deveria ser turbo. A frase na tampa traseira deveria ser retirada.
E quando você vai ter coragem de falar que o ADAS do Plus tem problemas sérios?
No vídeo do Song já mencionei que funciona bem melhor o do Song em relação ao Dolphin Plus. Em breve já vou gravar!!
@@primoauto pouco melhor? Quero ver vc mostrar o LSS do Plus na prática no dia a dia, tentando desviar de alguém e o carro puxar de volta.
Pontos negativos para mim:
Falta sensor de chuva
Falta retrovisor fotocrômico
Verdade! 👍
O correto seria falar: Fechar persiana
👍
0800 nao atende
ele não marca km/l?
Vendas de Janeiro/Dezembro 23
BYD Song Plus PHEV 7.669
Haval H6 PHEV Premium 2.584
Fonte: abve
vi um haval gt hj na rua pela 1º vez. o carro é um monstrão, chama bastante atenção.
Por que choras, Tesla?
😂
Pelo preço talvez eu ia de tiggo 8 híbrido
Chupeta do Acre
to interessado na seu teste pessoal da autonomia do uso somente eletrico do song plus
eu prefiro video longo assim
Fiquei até o final