Лечим Ускорительный Насос на карбюраторе ОЗОН
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
В данном виде Наиль Порошин рассказывает о том, как можно вылечить Ускорительный Насос карбюратора ОЗОН. Все, как всегда, достаточно просто и доступно для понимания...Смотрим ;-)
Дорогие подписчики!
еще и еще спасибо .Задумок много и все актуальные ,но надо как собраться с духом и временем и начать .А главное как то началась новая жизнь я вижу что я нужен, а это для человека главная награда в жизни
Спасибо Алексей , что цените мой скромный вклад во всеобуч многочисленных владельцев наших родных ТАЗов да чтоб у них все было хорошо
спасибо Леша за общение ,я там подчистил слегка все ок до завтра
Уважаемый дядя Наиль! Пишу вам из Казани. Прошу заметить одну деталь. У меня у братишки автомобиль иж ОДА с двигателем Ваз 2106 и карбюратором Озон 2107...10. Мы много посмотрели ваших видео, а так как многие какрбюраторщики в нашем городе не блещут умом (было отдано по 1т.р. двум разным карбюраторщикам, но причина не была найдена), мы решили отремонтировать сами. А проблема была в следующем. При ускорении машина затыкалась на пару секунд, и после этого весело ускорялась дальше. Мы много чего поменяли. А именно, поставили хороший бензонасос, нашли провода с нулевым сопротивлением, поставили БСЗ, из карбюратора убрали ЭПХХ, поставив экономайзер от 2105. Мембрана в экономайзере была слегка порвана, также была порвана мембрана в вакуумном приводе второй камеры. В итоге мы проверили все, благодаря вашим видео роликам. За которые Вам огромное спасибо! Мы установили механический привод 2 камеры. Переходной жиклер расточили. Все каналы рабочие. Струя УН была короткая, буквально секунда, мы ее увеличили, поставив шарик от игольчатого клапана 2108, как вы и советовали. В итоге затыкание стало короче, но оно все равно было. Отрегулировали все, что можно. Закрытия дроссельных заслонок, винты качества и количества. Машина на х.х. работала идеально, и ехала нормально, но затыкание было. И мы решили чисто из эксперимента установить кастрюлю от 2103, т.к. она идеально подходит под капот Оды, только надо укоротить распылитель очистителя стекла. А вместо кастрюли у нее стояла так называемая - черепаха и потрубки до воздушного фильтра-бочонка от 2141, который стоял около фары. Были подозрения, что тракт для воздуха слишком длинный, и высота черапахи там буквально 5 см с поворотом захода воздуха в карбюратор под 90 градусов и только с одной стороны. Так вот. Мы установили кастрюлю от 2103 ( еле нашли ее на разборках в городе за 200р., на базаре за нее просят аж 2000 рублей). И о чудо, машина ехала без затыканий. Ускорялась очень бодро и динамично! Без единого затыкания. Затыкание кстати было в основном в диапазонах от 1000 оборотов, вплоть до 5000. Вот такую интересную вещь мы нашли.
Огромнейшее еще раз спасибо, за все ваши рекомендации и советы, по ремонту карбюратора. Все работает как часики.
Роман Пусев От тройки кастрюля низкая, что для Оды критично, т.к. от 2105 уже цепляет капот. А низкая за счет утоплености карбюратора внутрь корпуса. Не в курсе конечно с размерами кастрюли 2106, предпологаю что она выше, т.к. на форуме по Оде ищут именно 2103
была схожая ситуация у моего друга. То приехал ко мне на своей "семерке", говорит тупит,дергается. Система зажигания оказалась исправной..Полез я в карбюратор, снял крышку насоса - а там такое же было, всё в коррозии. Лечил ему также, только вместо заглушки пришлось засунуть свинцовый шарик. И полет снова стал нормальным!) Спасибо за видео!
Наиль Порошин Спасибо вам за видео, ломал голову что может быть с етим ускорителем,вы помогли решить проблему.
Дело было в МП. Так как не нашел его в магазинах поставил вместо ЭПХХ электромагн.клапан. Сейчас все чинно,никаких дерганий в любых диапазонах.Спасибо,Вам,огромное,Наиль!!
Наиль спасибо вам за талковые видео уроки. крепкого вам здоровья.
Надеюсь дождаться Вашего ответа. Т.к. живу в г. Алма-ата и браться за ремонт этого карбюратора никто не хочет. Холостые в норме, по моему мнению) Это моя первая машина, все узлы и системы ремонтирую сам.
Рад что понравилось
Леха ! Извини ,но ты мне определенно нравишься в нас с тобой есть что то общее.А насчет капусты дык это без ехидн улыбки скажу ты попал прямо в глаз.Это мое ремесло и я беру за свой труд капусту Ты первый видишь мои расценки ,только не падай со стула : Ремонт сист ХХ - 150 р ( плавание об ,нет ХХ ,капает и т д ) Учу авто холодному хапуску на морозе --150 р , ремонт б\н 150 р и полный ремонт крб с сист зажигания полностью все -600 р Иногда в день делаю 10 маш по сто р вот так вот
Ну, здесь вы думаю не совсем правы. Век-то может быть и прошел, а по стране еще столько таких авто ездит. Чуть только подальше от Москвы, наши "шестерки" и "девятки" еще катаются. Мастеров только таких классных, как Наиль - совсем почти не осталось - это редкость!..Спасибо Наилю за знания!!!
Вы абсолютно правы
Наиль спасибо....здоровья Вам
На Озоне его надо вывернуть до самого конца но так чтобы все таки заслонка сидела на нем а то ее ее закусит А вообще его никто не трогает ,.он на заводе регулируется и краской замазывается Но если уж кто то залез то вот так как я сказал если я правильно понял про какой винт речь
да это хорошо помогает
У меня первая машина была москвич 41 - знаю что такое гемморой с карбом. Сейчас гранта. В моем высказывании не было ничего уничижительного. С интересом смотрю канал Наиля... и жалею людей-владельцев автохлама.
Ну отрежте по периметру старую дф и поставьте две на крышку если вы об этом или вы про клапан у/Н там тоже надо добиться герметичности
Леша спасибо что понимаете
Данислам дорогой ниче не скачет все видно хорошо ,хоть и снято плохо
Каждому своё.Я например недоволен,что стали ставить инжекторы на наши любимые ТАЗы.Чем проще,тем дешевле и надёжней.Гонятся за мифическим Евро-3,а сами лаптем щи хлебают! Установив инжектор и катализатор,проблем нашего Автопрома не решить.Наиль,теперь про Ваше почётное звание "Доктора по лечению".Это не "Абыдна, слющий!" Этим гордиться надо! Не просто доктор,а Доктор наук,реаниматолог! На "говномашинах" ездит большая часть населения бывшего СССР. Карбюраторы ещё очень долго будут ходить и ходить
Саша ,а как вы узнали что не работает,проверяли на хол ходу ? что делать я знаю но проверьте сначала камера просто так в руках не открывается только на двигателе
Легко нарежте новую резьбу на м 5 а в крышке отверстие на 5 и винтиком такой же длинны заверните . Я всегда так делаю
Спасибо Александр,ну что поделаешь такой вот я балбес ,начинаю оправдываться ,увещевать ,доказывать что это совсем не так .а он даже забрало не поднял и глаз бестыжих не видно , и душу анонимщика не разглядеть
Добрый день Наил. У меня 2105 тый карбюратор а двигатель 213 тый. Можна как то сделать что бы нормально работало. Я сам маторист и уважаю ваше ролики что вы все доказываете.а не как другие мастера спосиба за ваше ролики
Так вот почему у меня не подаваллось топливо в "чайник"!!!!!!Огромное вам спасибо!!!
СПАСИБО ЗА ПОНЯТНОЕ ВИДЕО , НАИЛЬ! я вот тоже , посмотрев твоё видео , разобрал этот узел , посмотрел - всё чисто и в рабочем состоянии . вот только при сборке меня посетило сомнение в правильности установки мембраны - она ведь деформируется под действием пружины и зажимается не в горизонтальной плоскости , а чуть ниже фланцевой !!! получается , что её рабочий ход будет уже меньше , соответственно и объём бензина тоже будет меньше. вот что скажешь на эту мою " подозрительность ?
Саша, я больше теоретик, поэтому практика для меня не сильно понятно. а есть авто на котором можно все проверять что я и делаю.хочу просто для себя найти что-то оптимальное путем экспериментов))))))))))) Спасибо большое.
Зажигание проверю при движении-на 4-ой передаче газик в пол на 50км/час.
Планирую вывести сапун на улицу в баночку от актимеля, хотя это уже в целях профилактики...
Свечи я поставил новые NGK 2 тысячи км назад, провода тоже новые, "цезарь"
Спасибо что ты есть
Спасибо!Завтра попробую и скажу результат.
Где найти такую втулку, или чем можно заменить?
Здравствуй, Саша! А поделитесь вы своим опытом по такому ремонту клапана...у Наиля понятно, все в наличии имеется для замены старых. А как быть нам на Украине?))))))
1 е какой автомобиль ? 2е надо подогнуть отверткой носик и он будет лить куда захотите ,а может и молоточком тихохонько
Спасибо, теперь все отлично работает!
Вот же блин, век живи - век учись! Никогда до этого шарика дело не доходило, даже не знал про его существование. Оказывается всё так просто, а я клювик расковыривал до состояния "шире маминой", и без толку! Эту хитрость надо в инструкцию по эксплуатации автомобиля вписывать...
д.Наиль ,Вы не разу не рассказывали про двойной носик ускорительного насоса от к151. Его можно воткнуть в озон пропилив крышку. В результате получим более веселый отклик на резкое открытие дросселя,естественно с механическим приводом второй заслонки.
cjla8ok Точно спасибо за намек ,обязательно сниму да и двойной носик пекаровский у меня где то есть как то при случае на Пекаре " прихватизировал "
Спасибо, за подробные, и наглядные видео.
Но всё же хочется спросить:
У меня ВАЗ 21061, карбюраторная, зажигание бесконтактное, стоит ГБО Ловато.
Пробег 78 000, год 1998.
Несколько лет на ней езжу я.
Проблема такая:
При оборотах около 3000,иногда начинают скакать обороты, было дело что глохла.
Приехал на сервис, проверили бензиновый клапан-он не перекрывался и смешивалось топливо, потом мы его настроили и 2000проехал отлично.
Теперь снова скаканула на газу, а на бензине так ещё сильнее...
Да не за что...Это же правда. Я видел Вашу "операционную"- блестяще! Это мне один из Ваших подписчиков порекомендовал, Сергей Клименко: "Ты зайди и посмотри", что я и сделал...Дай Бог такую мастерскую любому автослесарю, карбюраторщику или агрегатчику - всё на своих местах, чистенько, всё ухожено! Не у всех так получается: то опилки не подметёшь, то инструмент забудешь собрать или протереть. В результате бардак всё больше и больше... Ха!!! Как у нас в стране. Писец, теперь посадят...Ой, блиин!!!
При тарировке ГДС 109/170-мне просто не понравилась динамика разгона, поэтому я начал ради эксперимента обогащать.
Ну дай БОГ раз все получилось ,.я доволен мне лишь бы костюмчик сидел
Буду рад посмотреть ваш новый ролик!
да. вы все правильно поняли. я уже все настроил .спасибо
Спасибо большое!!!
Наиль Мухамедович - Сэнсэй !
спасибо
За что ? Это Вам огромное спасибо !
Владик а у меня есть хороший ролик как я меняю клапан у/н на Солексе очень поучительно А у тебя наверное залип клапан .Я бы сделал так : налил бы ВД шки прямо внутрь всасывающего клапана и немного по нему постучал может там шарик залип и прямо внуть иголочкой постукал по шарику ну сверлом по диаметру отверстия ( не помню сколько может 1 мм може 1,5 мм и он должен заработать
Очень интересно! Спасибо!
конечно может если не работает Микро перекл Я же это все показывал в ролике .Возьмите и закольцуйте ЭПХХ от коллектора и проверьте как будет теперь а будет все ок тогда надо сменить МП и звонить мне я во всем разберусь С уваж НАИЛЬ
Саша, такая маркировка была, только я просто начал экспериментировать для себя. Но при той тарировке также наблюдались рывки при наборе скоростей. хочу заметить что при тарировке этого карбюратора по типу Вебера никаких провалов, ничего не было.А может коробление корпусов влияет (подсос воздуха в крышке)? я вот только это не смотрел((((
И вообще, для чего заглушили второй У.Н. и отогнули привод заслонки вторичной камеры? Для экономичности? Потому как расход на Тойоте в смешанном режиме 6.5 л./100км, по трассе 5.4л на 100км. Движка 1.5 л.объем.
Спасибо За видео
Интересует Ваше мнение: в продаже имеются, так званые, прокладки крышки карбюратора из бензомаслостойкой резины (лично я видел тёмно-розового цвета). Сталкивались ли Вы с ними и что Вы о них думаете?
Да конечно и тоже есть ролик на эту тему ищите там все есть
Ещё добавлю6
обороты скачут, то есть скидываются на 2-3 секунды на тысячу, а затем снова встают на место.
Карбюратор у меня чистый, настраивал знакомый таксист.
Проблема была также в том году, тогда мне выставили зажигание на слух. И всё лето ездил без скачков, вот после зимы снова было.Причем обороты 3-4 раза "скакали", а потом просто глохла.
это интересно!
Супер
Здраствуйте. Учусь по вашем видео лагодить карбюратор озон на 2103 моторе.. Много все посмотрел дурной вопрос. зазор дросельной заслонки первой камире какой должен бить?? не на холодном старте. а в простом режиме холостого ходу?
Это винт ограничения заслонки ,чтобы не села на стенку и не закусило ее
Здравствуйте Наиль! Хотел Вас спросить в карбюраторе озон при 2000 т.о и больше с жиклера чайника вытекает топливо.Как это лечится ,или это норма?
Здравствуйте! Очень полезное видео, все сделал, как показано, но втулка пришла в негодность. На что ее можно поменять (от какого карбюратора подходит)? У меня ДААЗ 2101. Как-то хотелось провести ремонт по науке, а не с использование нетрадиционных технологий. Заранее спасибо за ответ.
Надо заказать новую заглушку ,а можно сделать и самому из винта качества
Все процедуры какие вы знаете, если они помогут обеспечить необходимую длинну и жирность струи все годятся .Ведь провал это от плохой работы УН
Вот сейчас проехал 500км, дерганий не было, думаю что на самом деле клапан "глюканул", или перегрелся- было очень жарко, плюс 1.5часа в пробке.
Согласен. Высказал лишь сожаление что люди вынуждены кататься на автохламе.
Нет проблем)
Нормальный шаг резьбы может и 0,8 я не помню могу лично для вас снять ролик на эту тему
Здравствуйте уважаемый Дядя Наиль можэте номер ватсапа дать
Добрый вечер! А если носик брызгает значит ускорительный насос работает? На любой скорости на подсосе валит а без уходит в провал)))
Наиль... Воспросик: что делать ,если "чайник не льет,куда надо"? Ведь считается нормальным, когда струя бьет в щель между заслонкой и корпусом!) У меня этого нету - струя бьет почти на ось дросселя...(((
добрый вечер наиль,я тоже сделал сегодня ускорительный насос как показано на видео,но вместо штатного слоника я поставил самодельный согнул его как надо и струя идет напрямую в коллектор,машина стала динамичнее,провал пропал
может опять поступает оба топлива
Здравствуйте Наиль! пересмотрел много ваших видео , но не нашел ответа для себя . Буду очень вам признателен за помощь. Солекс 20183 - все хорошо , кроме расхода 15л/100. Носики УН в обе камеры разведены , все прочищено, уровень выставлен, установлен новый ремкомплект . Заметил что при открытом дросселе постоянно льет из носика УН в первую камеру, на ХХ не льет. Винт ХХ полностью выкручен (заслонка полностью закрыта). Снятый распылитель продувается в обе стороны хоть там и шарик есть . Подскажите пожалуйста так и должно быть или что то поправить необходимо? Заранее очень благодарен вам. / С уважением Евгений /
извините ....можно вопрос .....я сам любитель...все пытаюсь сам понять и сделать ....восстановил свою первую машину ..стояла 10 лет на складе у приятеля....фольксваген транспортер 1.6 бензин ..моторчик маленький но мне всегда хватало .... моторчик работает идеально ...просто музыка ...заслушаешься ...весь день бы слушал--не шучу...но вот совсем недавнопри наборе скорости теряется мощность ...и машина дергается ..на первой передаче нет и на второй ...дергается на 3 и 4 ...при разгоне ....а потом вроде едет спокойно ...чувствую интуицией что решение плёвое ...но пока не допёр...помогите ...если возможно ..советом ...любителю................
Добрый день.
У меня с Озоном точно такая же проблема, как в данном ролике.
Вы можете втулочку и шарик которые вы поменяли в ролике, отправить мне почтой по предоплате?
Не работал УН. Продул все каналы, заработал. Теперь при остановке двигателя, из носика УН капает топливо. В чем причина?
Здравствуйте, Наиль! У меня такой вопрос: может ли машина дергаться из-за проблем с ЭПХХ? (дергается в диапазоне от 1800-2000 об/мин, до и после все нормально,едет плавно).
Добрый день а если на карбюратор дааз 05поставить жиклери с карбюратора солекс83 тоисть топливный первой и второй 97;5 а воздушной 150и 138 что будет работать карбюратор на ваз 2101
Или нет?
Наиль, а после запрессовки новой втулки бензин через нее не просачивается?
Здраствуйте Наиль пишу вам с Волгограда у меня такая проблема с ваз 21093 на холостых оборотах все нормально но вот при торганьее на чинают плавать машина дергается про газую хорошо или педаль в пол все хорошо но не надолго опять обороты плавают на скорости сначала стрелка плавает потом начинает дергается и бывает стреляет с глушителя. и топливо 10л на сотню по трассе свечи новые чернит а вот 1 свечку слева неособо. Прогазовка хорошая выручает
Денис Щеглов просто капает топливо в первую камеру и заливает свечи надо это убирать
добрый вечер. такой вопрос для чего нужен винт который расположен под ускорительным насосом рядом с кулачком .карб озон
Наиль, скажите пжлст сколько должно быть пружинок в ускорительном насосе 1 или 2.
Добрый день, Наиль!!! Посоветуйте, какой карбюратор поставить на Москвич ИЖ-412?
У меня он просто потек Я думаю достаточно будет снять крышку и промазать герметиком Или всё-таки придётся проделывать такие же манипуляции???
Здравствуйте, а что новые втулки отдельно продают?
Пневмопривод есть, да. работает за счет эжекции, я не переводил. на холостых вроде работает без нареканий,но это холостой ход.
спасибо за ответ.ролик я смотрел конечно,но у солекса поплавковая узкая и высокая -как долезть не представляю.пока взял днище с другого карба.
Здравствуйте, Наиль! Проблема на ОЗОНе с УН - при его работе из отверстия клапана, которое выходит в поплавковую камеру, видно сильный поток бензина обратно в камеру. Решается так же как на видео? (диафрагма, распылитель новые)
Здравствуйте Наиль Мухамедович, у меня карбюрратор дааз 2105, он долго лежал я решил его установить на свой ваз 21063, карбюратор на винты реагирует нормально, носик ускорительного брызгает, но вроде как-то слабо а при нажатии на газ машина сначала на пару секунд набирает обороты а потом глохнет, в чем может быть проблема? карбюратор разбирал и чистил...
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по ускорительному насосу карбюратора к-151Д. Начал течь после разборки и замены прокладки. Ускорительный насос плохо работал, вероятно в нём и была причина провалов при ускорении. Прочитал в интернете как регулировать. Винт сообщения ускорительного насоса с поплавковой камерой закрутил до конца, винт с шариком чуть выкрутил. почистил саму камеру УН от грязи. Поставил всё обратно. Распылитель стоял двойной, половинку которая во вторичную камеру выходила заткнул. Теперь ускорительный насос течёт, а струя прерывистая. Что посоветуете сделать? Заранее спасибо
Здравствуйте Наиль. Вопрос следующий, карбюратор ДААЗ-2140 после бросания педали газа обороты двигателя падают медленно машина на перекрестках ревёт и обороты падают постепенно медленно (заслонки закрываются плотно, без заеданий ) хочу узнать ваше мнение в чём может быть причина? Также при движении при нажатии на тормоз обороты падают и двигатель глохнет.(вакуум временно откинут штуцер впускного коллектора заглушен) в чем может быть причина и может ли это быть бензонасос? Заранее благодарен.
Добрый день Наиль! Такая проблема прокручивается один из четырех винтов крышки ускорительного насоса, появляется течь бензина, резьба сорвана где не сквазное отверстие. Наиль что можно сделать?
У меня дааз 2105, так из чайника льёт при малейшем нажатии на педаль, естественно двигатель глохнет от такой богатой смеси, как только начинаешь трогаться потихоньку, если резко газануть, то нормально, но сцепление палишь. Перед этим поменял мембрану с прокладкой, какое то время было всё нормально, а теперь опять то же самое.
Думал дело в новой мембране, может пружинка заклинила, вытащил её и так и есть, пружинка на мембране еле нажималась и подклинивала, поменял мембрану, но ничего не поменялось
вот было бы плохо если не льет ,а льет это хорошо радоваться надо обедните переходный режим 330 ым винтом
Да я не хотел вас обидеть , но не каждый россиянин может позволить себе впрысковую машину .У нас в городе ср з. пл. 8000 р !!!!!!!!!!!!.Я за ремонт иной раз с пяти машин беру по сто р .больше рука не поднимается . а вы говорите ...........
То есть у вас карбюратор задерживается при ремонте на N-е время? Мне просто хочется для себя понять тех.процесс этого дело. Саша, а может нам попросить у Наиля всех этих запчастей чуток?)))))) Соберем людей кому надо и закажем?))))))
Надеюсь в ваших роликах хоть когда-нибудь будет затронут японский двухкамерник Aisan tip-k.
Медет Ускембаев Мемед а почему не затронуть Да легко только дайте мне этот самый Айсан а самому его ходить и искать нет времени
Это понятно, что искать у Вас нет времени, т.к. помогаете людям лечить их Озоны и Солексы:-)
Я имел в виду, что вдруг к Вам приедет какой-нибудь пепелац с этим чудо-карбюратором и Вы снимите еще один интересный видеоролик. Я и так смотрю их уже как один большой сериал:-):-):-)
А если ссыт не в открывшуюся дроссельную заслонку, а на дифузор. Шо в таком случае делать?
Ну если не можете такого простого дела как направить струю куда надо ,что же катайтесь так с провалом ,ну чем я вам помогу ?
Здрастуйте. Дядя Наиль помогите! Перебрал карбюратор озон раза 5, новий ремкомплект установил, ускорительный насос работает, розпилитель прыскает отлично, а провал неизчезает что делать??
Дядя наиль у меня на озоне ету заглушку кто-то до меня стукнул чуть втутрь чем ето отразится вытащить её не получилось???
Здравствуйте. подскажите по какому каналу поступает горючее в УН. (солекс 1107010) слоны работают, шарик в норме. не поступает бенз из поплавковой камеры в УН. что и как прочистить. можно с роликом , буду благодарен.
я бы мог в сервис машину сдать ...заплатить ...не западло ......просто сам хочу понять и сделать ....ведь руки и голова у меня такая же как и у всех одержимых автомобилями...легкие пути не для таких ...хочется самому ....чтоб от моих рук работало!!!!!!
Добрый день. Выбил данную заглушку(она пришла в негодность) и теперь новую найти в магазинах не могу.О таких моментах надо было предупредить в видео, что зап.часть редкая. Лежит старый, не исправный карбюратор, придется его сверлить, чтобы аккуратно достать эту заглушку.Или есть другое решение?
+Дмитрий Мельников Ну вы же ролики не смотрите Вот новый ролик как я вышел из положения в такой ситуации ruclips.net/video/fIoaKQTvXHM/видео.html
+Наиль Порошин Благодарю за быстрый ответ.Подписка.
Спасибо Наиль, а шаг какой 0.8?