É normal ovalizar a corrente do kit relação?
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- Опубликовано: 18 окт 2024
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parabéns,muito bom esse tipo de vídeos (pergunta e resposta) parabéns ao casal 🎉
Acho q outro motivo é corrente muito apertada. A folga especificada geralmente é entre 2-3cm... ja fui em muita oficina que não deixa nem 1cm de folga e não aconteceu só uma vez. Por isso a melhor coisa é saber ajustar em casa
Perfeito! Mais é que nessas oficinas eles pões esses serviços para os ajudantes fazer... Mecânico mesmo não estica corrente😂
Vale apena trocar apenas a corrente?
Alguma marca vc sugere?
Fala japa muito bom suas dicas … qual é o kit relacao que vc indica pra moto r3 2016 , obrigado 🙏
Minha MT03 está assim. Nesse caso seria melhor eu trocar o kit inteiro? E qual kit relação vcs teriam para me indicar.
Comprei um kmc gold desde quando instalei ficou ovalizada coroa e pinhão alinhado corrente péssima mais vou aguentar mais um pouco e trocar aí vou colocar da melhor
A vaz é muito boa
Eu também já passei por isso na minha lander. KMC com retentor, zero, já um pouco ovalizada depois da instalação. Nunca mais jogo meu dinheiro fora comprando KMC
Não saber arrancar passar marcha reduzir ou ficar empinando também ovaliza
A moto perde potência quando faz isso ? Minha ninja 300 ta sem forças e percebi que ela ta muito oval. Ja
Comprei a relação nova
A marca do kit transmissão conta muito tbm 😶
Salve Japa tô pensando em comprar uma r15 na sua opinião.. vale a pena ou tem outra moto 0 nessa faixa de preço para recomendar?
Qual melhor lubrificante para a ralação? Poderiam me indicar algum ?
Não perguntou para mim, mais eu te falo minha experiência.
Eu acho que motul C2 é bom para as viagem e asfalto.
O C3 para off e para dias com chance de chuva.
Isso se sua motoca tem um kid de relação que passa dos 500,00 reais.
Do contrário fica difícil o custo benefício.
Te falo pois tenho uma 900 e também tenho uma cg 125.
E o motul c3 e c2, os dois sai por 200,00 enquanto o kid de relação da cg, de boa qualidade sai por 280,00.
Aí eu fico com dor de gastar 4 lubrificantes ou mais por cada kid de relação.
Já na 900, o kid de relação é muito mais caro e sempre fico com garupa, aí o motul é ótimo, pois além de ser bom não respinga. (Sempre boto na noite, para o dia seguinte sair de viagem, e cada 1000km lavo a corrente).
Bardahl moto kart lub. Embalagem vermelha.
Comprei um kit relação quando instalei já percebi que estava ovalizado mesmo novo
Já passei por isso também. A sua era KMC?
Troquei o meu kit de relação, dois dias depois já estava com uma avalização grande, onde a parte mais dura chega a fazer um barulho no moto quando vc gira com a mao, eu nao sei o que fazer, nao quero comprar outro kit 😢
KMC?
Bom dia tenho uma Horizon 250cc a relação ovalizoucom oito mil KM e um kit DID500 não está com os elos travados qual vc indica
Tenho uma moto dessa tbm kkk, eu comprei sem retentor, pior coisa que eu fiz kkk
Caraca did ovalizar? Nunca ví
Mas a minha foi Kmc
@@derikdelunaeu já vi. Aconteceu comigo e era com retentor.
🙌🙏
O pior fator: sua moto ser uma Versys 650 2010-2014
Se eu falar o tanto de moto que já vem 0km ovalizada...
Isso e vdd, comprei uma coroa da china 😅😅😅 novinha toda empenada
@@uedaarts se você ver o tanto de Honda, yamaha e outras que já vem 0km com a regulagem no meio ou ovalizada...
@@kamikaze_zero eu sem bem disso, trabalho na indústria de usinagem de peças para motos e carros aqui no Japão, pessoal que ta nas linhas de trabalho são tudo de empreita, nao tem conhecimento nenhum em usinagem, maquinas rodam 24 horas por dia, produção a mil, não dá para garantir a qualidade nas peças infelizmente
Eu sei regular e lubrificar relação da maneira correta, mas a relação original da fan2022 é um lixo durou 9mil km e não tinha mais regulagem pra fazer, comprei um kit kmc com retentor, sempre uso esse kit é muito bom, ja rodei 30mil km e regulei poucas vezes, demora uns 4mil km pra pedir regulagem
Toda coroa precisa ter uma ovalização de fábrica, porque senão a relação entra em frequência de ressonância. Porém essa ovalização não é visível a olho nú.
Este mecânico é irmão do Dudu do Palmeiras!
Vejo que o meu kit da moto está oval pq tem lugares que tem folga e outros tem menos,mas posso continuar andar com ela?
Por que eu tenho quase mais que a metade de aperto ainda que posso dar na corrente.
Não perguntou para mim, mais voy falar.
Se tua moto é de baixa potência, eu e o "oval"não for muito grande.
Tenciona a corrente no lugar que ela fica mais apertado, e da uma olhada depois no lugar que fica mais folgado, para ver se fico dentro de aceitável.
Se sua moto tiver muita potência (45cv ou mais); não janta arriscar, é melhor trocar e levar para frente o aprendizado.
@@edwardsanchezguarin3566 ela não tá muito oval mas vejo em toda corrente que a lugares com um pouco de folga e outros na há tanta,e sim a minha moto é baixa cilindrada