Сейчас занимаюсь тоже ремонтом аналогичного Газика. Убитый в хлам достался.Живого места нет куда не ткнись..,, Проводка вся растрепанная, половина приборов не работает.., но как то ездил он. По итогу, переваривал всю кабину, днище и так, части ее., крылья, двери... Сейчас начался второй этап сборки всего. Чуть позже тоже выложу видео. А вообще, мне нравятся наши газончики, простая и надежная техника. Настоящие трудяги!!!
Я ставил д 240 на Газон ( асенизаторская бочка) и вполне хватает , с редуктором от 3309 бегал 80 км/ч и мотор неубиваемый на горЯчую единица давления и ходит и ходит
Сегодня грузили колотыми такой газон только бортовик с нарощеными ботами, влезло 6 ковшей с хорошим верхом примерно 6,5 куб, в кузове почти все укладкой. Села на подрессорники. Бегло осмотрели машинку и всё больше стали засматриваемся на Зил) Мерсовский мотор топ за свои деньги. Он именно грузовой.
Ну вообще как бы да.но вложить сразу 3 касаря зелени в двигло с коробкой это сложно морально.а 6,5 кубов это многовато.я по 5 возил.а то потом начинается,то резина,то рессоры,то рама лопнет
@@BagelDrev согласен, я так прикинул у нас можно за 2к взять + доставка обслуживание, установка и выйдет примерно 2,5 зелени. Блин тогда это совсем мало получается. У нас в районе видимо поэтому газон люди второй раз не заказывают...
У нас люди на зил 131 ставят д-240 и мощности хватает спокойно 16 метров дров сырых тянет . Если прицеп циплять то уже не включиш большую передачу а так на газон можно спокойно мощности хватит
У тебя в ГАЗоне самое классное ето панель приборов, люблю когда на тачке в панеле много приборов, жаль что на легковых машин все перешли на убогую немецкий схему.
@@polyashuk разве Ауди машиной признали? И некогда там полной панели не было. Более ублюдочная тачка чем Ауди только Фолксваген, они страшное убожество, ето тачки для дремучих совков, где у всех были только Жигули и Москвичи... у нас девушки говорят: если у парня Ауди, значит он дефектный, и мамкин сынок, с таким незнакомятся.
@@woodbalt даже и не знаю что ответить, наверное вы из рашки, у нас большая половина страны ездила на ауди и фольксвагенах и девушки у нас приличные, ну уж точно не шаболды, которые по авто определяют натуру человека. Я бы на вашем месте только на аудюшке и гонял бы, что бы не дай Бог жениться на такой прошмандовке😅😅😅
@@polyashuk нет, я из Латвии 😆, у нас Ауди, Фолкс и БМВ считается авто для тупых и бедных, которые хотят казатся крутыми и богатыми и такими как ВСЕ 🤣. Ну а Ауди считается машина для престарелых пенсионеров холостяков, холостяков потому что они нафиг не одной не нужны были 😄, и для так называемих "новых латишей" - тупых необразованных быдл. Да и вообше немецкий автопром у нас любят исключительно русскоговоряшие, они все ташятся от етого немецкого дерьма, латыши свою очередь говорят: купи Ауди, сиди и плач. (буквальный перевод, на латишском звучит лучше - Nopērc Audi, sēdi raudi.)
К сожалению тот мотор не поехал. Пришлось собирать на новый блок) теперь давление на холодную на холостых 4,на оборотах 5. На прогретом моторе на 0,5 меньше.
Браток, как ты все это вынес я хз, но у всех этих блоков и коленвалов вместе взятых прочности однозначно меньше, чем в твоих яйцах. Надеюсь мотор послужит тебе верой и правдой. В 90-х мой батя работал на МТЗ 80 в колхозе и откатался на д240 10 лет! 10 лет он ничего не делал вообще кроме замены масла и фильтров, и то какие раньше масла были это и говорить не приходится. Вот повесили на этот мотор турбину и всё, понеслось: колена ломает, гильзы рвет, пальцы обрывает и чего только ещё не случается. У меня на Валдае 245-й мотор и если честно, готов смириться с тем, что он шумный, вибрационный, необоротистый, но блин, не надёжный, совсем.
@@BagelDrev кстати по поводу альтернативы, говорят бычковский на 109 л.с. неубиваемый мотор, также как и 240 не боится ни оборотов, ни нагрузок. Видимо не сильно перегруженный. Знакомый работал на быке и хорошо отзывается о нем. Говорит не задумываясь педаль в пол и погнал.
@@VladimirBashmakov ну это походу евро класса 1или 0. У меня евро 2. По идее должен быть на 116.но есть и на 109.зависит от топливной. Но я думаю все зависит от прокладки между рулём.
Привет нилезь к давлению будет давить вовсе щели я новые получял и д245 и д260 на холостых на горячую 1 чуть больше а газу даёшь 3 4 а клапан открути назат счастье не в довлени унас пришло матор с капиталки давление было 4 на холостых мужик радовался хвалился но недолго две недели и всё он накрылся у меня Ман д0826 на горячую 2 на холостых газу даёшь 4,5
У меня на д245 с новья что на холостых что на оборотах давление 4.... пробег уже 200000 км масло лью лукойл авангард ультра полусинтетика меняю каждые 8-9 тыс...
@@BagelDrev у всех по разному моторы ходят,многое зависит от того как сам смотришь,знакомый на мусоровозе накатал 250 тысяч и запорол поршневую перегревом,а так ещё бегал бы дальше...новую поршневую поставили и бегает дальше... За ваши нервы и силы потрачиные на ремонт, должен мотор отплатить хорошей работой
@@BagelDrev смотря в каком? В тех, которые сейчас выпускают, может и есть. В Жигулях и Маскарадах не было. Зажигания нету в дизелях! Есть воспламенение от сжатия!!!
Привет. По трассе езжу редко.чаще всего по деревням и проселочным гравейкам. Летом в 15 л вкладываюсь. Это пол пути пустой.назад груженый. Думаю по трассе до 70км/ч в 15л вложится легко.
@@medvedpetrovi4 есть разные евроклассы. Мне один Подписчик писал.что евро 3 этот же мотор жрёт 22-25.но прёт что дурной. 5 тонн тянет легко.можно ехать 80 по трассе спокойно. Мой мотор слабее на 15-20 кобыл. Зато двигло после капиталки всего 10к. Все зависит от степени убитости мотора,топливной,ну и прокладки. На одной и той же машине расход может отличаться на пару литров при одинаковых условиях.но разных водителях.
@@BagelDrev да мы тоже лили) И все в основном это льют т.к дешево... Можно ну только если ооочень часто менять... то хоть как-то. Т-40 любое масло уничтожает за короткое время...
Это когда снимаю в яркую погоду идет автоматическая настройка света. а поскольку ветер шатает штатив со стабилизатором,то получаются постоянные перепады по свету. вот такая борода со сьемкой!
Эта машина, я так понимаю, для развозки дров людям по дорогам общего пользования и на расстояния +- 30км. Для чего этот зил нужен? Лишние мосты, расход топлива, самосвала нету, если и есть самодел, то не зарегистрирован, тут же штрафы. Пишете абы ляпнуть😄
а мы вот манипулятором без кожуха и диска сцепления вал в подшипник еле заперли.так это видно было куда засовывать. потом еле достали. просто не понятно было,почему не лезет!
@@BagelDrevКак вариант, из-за допусков. Скажем, на валу диаметр и сотка в плюс, а на подшипнике сотка в минус, получается небольшой натяг, вот и не лезет.
Звук родного компрессора просто ублюдский,у меня 130-й с 245-м движком и стоит родной зиловский компрессор ни какого грохота шестерёнок только турбинку слышно как посвистывает воздухан за кабину поставил вообще песня!
Ставиш коничку с планетарной с пазика дизельного.диск сцепления с него же.(немного проточить) зиловскую коробку.и на жопу зиловскую резину.70 будет ехать и расход с 5 т 15 литров а можно ещё редуктор с 66 го.он с самоблокировкой.еще можно Гур с ЗИЛа притулить
Молодец парнишка я уже пенсионер а машину бросить не могу -умру без неё такой-же газик каждый день что -то делаешь.
Оно и новое не знаеш сколько отездит, удачи пускай прёт.♻️
Станислав держись !!!!!Не падай духом.
Газ 3309 нормальный аппарат 😄, сам на таком гоняю! ну ты красавчик, снял, сделал, поставил обратно, всё как надо👍
Сейчас занимаюсь тоже ремонтом аналогичного Газика.
Убитый в хлам достался.Живого места нет куда не ткнись..,,
Проводка вся растрепанная, половина приборов не работает.., но как то ездил он.
По итогу, переваривал всю кабину, днище и так, части ее., крылья, двери...
Сейчас начался второй этап сборки всего.
Чуть позже тоже выложу видео.
А вообще, мне нравятся наши газончики, простая и надежная техника.
Настоящие трудяги!!!
Привет,просто тебе нравится ремонтировать,а мне выполнять работу,ремонты ненавижу.)
Я ставил д 240 на Газон ( асенизаторская бочка) и вполне хватает , с редуктором от 3309 бегал 80 км/ч и мотор неубиваемый на горЯчую единица давления и ходит и ходит
Д240 это форсированый д50, а все эти турбовые версии, я считаю что д50 небыл для турбины создан
На этом двигателе не ищи давление он ходит все норм у меня на горячую меньше 2 с новья, обивай деньги ни парься
У меня на новом двигателе на горячую 4 проехал где то 200000 км на горячую также 4 на холодную 4.5....
Сегодня грузили колотыми такой газон только бортовик с нарощеными ботами, влезло 6 ковшей с хорошим верхом примерно 6,5 куб, в кузове почти все укладкой. Села на подрессорники. Бегло осмотрели машинку и всё больше стали засматриваемся на Зил) Мерсовский мотор топ за свои деньги. Он именно грузовой.
Ну вообще как бы да.но вложить сразу 3 касаря зелени в двигло с коробкой это сложно морально.а 6,5 кубов это многовато.я по 5 возил.а то потом начинается,то резина,то рессоры,то рама лопнет
@@BagelDrev согласен, я так прикинул у нас можно за 2к взять + доставка обслуживание, установка и выйдет примерно 2,5 зелени. Блин тогда это совсем мало получается. У нас в районе видимо поэтому газон люди второй раз не заказывают...
Да у нас все чаще начинается мода на 2-3 куба.скоро придётся газелькой возить или маленький мерсик брать.
@@BagelDrev ну у нас есть услуга пол прицепа, иногда берут тем кому 9 куб много... Газель по большому городу, наверное, хорошо было бы на шашлычки)
@@maksim49174, не обижайтесь, но ваши 9кубов-это 6 наших белорусских жэстачайшых куба. Но если вы умеете так продавать, то пусть и покупают
Молодец! Удачи с работой!
У нас люди на зил 131 ставят д-240 и мощности хватает спокойно 16 метров дров сырых тянет . Если прицеп циплять то уже не включиш большую передачу а так на газон можно спокойно мощности хватит
Удачи.
Кубанский, ХМАО, и Ямало-Ненецкий привет.
Признак раннего зажигания ,клацает при резком увеличении оборотов и езде в затяжной подъём двигатель д21а ☺️
У тебя в ГАЗоне самое классное ето панель приборов, люблю когда на тачке в панеле много приборов, жаль что на легковых машин все перешли на убогую немецкий схему.
вам дорога на американца классика.там приборов хватает
Ауди 100/а6 полная панель, возьми и смотри
@@polyashuk разве Ауди машиной признали? И некогда там полной панели не было. Более ублюдочная тачка чем Ауди только Фолксваген, они страшное убожество, ето тачки для дремучих совков, где у всех были только Жигули и Москвичи... у нас девушки говорят: если у парня Ауди, значит он дефектный, и мамкин сынок, с таким незнакомятся.
@@woodbalt даже и не знаю что ответить, наверное вы из рашки, у нас большая половина страны ездила на ауди и фольксвагенах и девушки у нас приличные, ну уж точно не шаболды, которые по авто определяют натуру человека. Я бы на вашем месте только на аудюшке и гонял бы, что бы не дай Бог жениться на такой прошмандовке😅😅😅
@@polyashuk нет, я из Латвии 😆, у нас Ауди, Фолкс и БМВ считается авто для тупых и бедных, которые хотят казатся крутыми и богатыми и такими как ВСЕ 🤣. Ну а Ауди считается машина для престарелых пенсионеров холостяков, холостяков потому что они нафиг не одной не нужны были 😄, и для так называемих "новых латишей" - тупых необразованных быдл. Да и вообше немецкий автопром у нас любят исключительно русскоговоряшие, они все ташятся от етого немецкого дерьма, латыши свою очередь говорят: купи Ауди, сиди и плач. (буквальный перевод, на латишском звучит лучше - Nopērc Audi, sēdi raudi.)
У меня есть два мотора ЯМЗ 238, давай поставим на твой ГАЗон) Думаю будет отлично тягать лес)
Давление нормально 👍
К сожалению тот мотор не поехал. Пришлось собирать на новый блок) теперь давление на холодную на холостых 4,на оборотах 5. На прогретом моторе на 0,5 меньше.
все верно бро +.
В одном из видео вы сказали что сцепление оборвал,как это произошло? двигатель вместе с мотором снимал же
Видео класс
Лайк авансом)
245 нормальный двигатель не надо летать как на самолёте.
@@adamadamov924езди дальше если давление масла в норме и антифриз не уходит
Приборов как в самолёте ещё один добавил
да все нужные. убрать ничего нельзя.
Ну тебе желаю терпение,я бы этого газона давно бы паджог!
ты не поверишь,но сегодня я чуть не снял видео с таким сюжетом!
интересно как с техосмотром?
Однозначно бери ЗИЛ 131,продавай этот корч
Мы постоянно коробку ставили на машину а не на двигатель
Через 1000 км. заменить масло, сделать перетяжку головки цилиндров.
металлическая прокладка не перетягивается.
С ризиновими пудушками на колоколе так и получилось установить мотор,или были ньюансы?Спасибо за ответ.
Пришлось одну снимать и прикручивать после установки.
Браток, как ты все это вынес я хз, но у всех этих блоков и коленвалов вместе взятых прочности однозначно меньше, чем в твоих яйцах. Надеюсь мотор послужит тебе верой и правдой.
В 90-х мой батя работал на МТЗ 80 в колхозе и откатался на д240 10 лет! 10 лет он ничего не делал вообще кроме замены масла и фильтров, и то какие раньше масла были это и говорить не приходится. Вот повесили на этот мотор турбину и всё, понеслось: колена ломает, гильзы рвет, пальцы обрывает и чего только ещё не случается. У меня на Валдае 245-й мотор и если честно, готов смириться с тем, что он шумный, вибрационный, необоротистый, но блин, не надёжный, совсем.
Да.д240 гораздо крепче.у нас тоже многие толком не ухаживают.порой и масло не меняют по году. А в день 20ку соляры выкатывают.и ездят.хоть бы что.
@@BagelDrev кстати по поводу альтернативы, говорят бычковский на 109 л.с. неубиваемый мотор, также как и 240 не боится ни оборотов, ни нагрузок. Видимо не сильно перегруженный. Знакомый работал на быке и хорошо отзывается о нем. Говорит не задумываясь педаль в пол и погнал.
@@VladimirBashmakov ну это походу евро класса 1или 0. У меня евро 2. По идее должен быть на 116.но есть и на 109.зависит от топливной. Но я думаю все зависит от прокладки между рулём.
Привет нилезь к давлению будет давить вовсе щели я новые получял и д245 и д260 на холостых на горячую 1 чуть больше а газу даёшь 3 4 а клапан открути назат счастье не в довлени унас пришло матор с капиталки давление было 4 на холостых мужик радовался хвалился но недолго две недели и всё он накрылся у меня Ман д0826 на горячую 2 на холостых газу даёшь 4,5
ну то ман. там же мотор. а тут русское чудо)
@@BagelDrev всё равно необрощай на давление внимание почему в иномарках ставят контрольную лампочку она срабатывает вроде при 0,6
У меня на д245 с новья что на холостых что на оборотах давление 4.... пробег уже 200000 км масло лью лукойл авангард ультра полусинтетика меняю каждые 8-9 тыс...
Езжу на 245 евро 3 давление на холодную на холостых тройка,прогреется около двух,на оборотах на горячую выше 3.5 не поднимается....пробег 80 тысяч
давление супер. если вдруг придется ковырять снова,то поставлю себе на 28 зубов насос как на евро3.
@@BagelDrev у всех по разному моторы ходят,многое зависит от того как сам смотришь,знакомый на мусоровозе накатал 250 тысяч и запорол поршневую перегревом,а так ещё бегал бы дальше...новую поршневую поставили и бегает дальше... За ваши нервы и силы потрачиные на ремонт, должен мотор отплатить хорошей работой
@@СвободАВыборА-ъ6з надеюсь,а то спалю)
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Какое интересно в дизелях зажигание? Может всё же впрыск?
А в бензиновом моторе впрыска нет?
@@BagelDrev смотря в каком? В тех, которые сейчас выпускают, может и есть. В Жигулях и Маскарадах не было.
Зажигания нету в дизелях! Есть воспламенение от сжатия!!!
Установка с коробкой отдельно
Машина газ гружёная дровами пыталась 130-й обойти!
Что тот,что другой мотор-- это тракторные моторы. Нагрузки совершенно разные.
Привет. Какой у тебя расход на 100 км по трассе груженным?
Привет. По трассе езжу редко.чаще всего по деревням и проселочным гравейкам. Летом в 15 л вкладываюсь. Это пол пути пустой.назад груженый. Думаю по трассе до 70км/ч в 15л вложится легко.
@@BagelDrev хм...странно.. на авито нашел объявление и задал этот же вопрос владельцу он сказал что 25-30 литров... как так.. (спасибо за ответ)))
@@medvedpetrovi4 есть разные евроклассы. Мне один Подписчик писал.что евро 3 этот же мотор жрёт 22-25.но прёт что дурной. 5 тонн тянет легко.можно ехать 80 по трассе спокойно. Мой мотор слабее на 15-20 кобыл. Зато двигло после капиталки всего 10к. Все зависит от степени убитости мотора,топливной,ну и прокладки. На одной и той же машине расход может отличаться на пару литров при одинаковых условиях.но разных водителях.
Заливай масло М 10 Дм и будет счастье
Не дай боже это залить в свой мотор)))
Я лил долгое время в т 40.хорошим маслом.конечно не назовешь)
@@BagelDrev да мы тоже лили) И все в основном это льют т.к дешево... Можно ну только если ооочень часто менять...
то хоть как-то. Т-40 любое масло уничтожает за короткое время...
И ЗМЗ 3307 весь в шоколаде внутри,Лейте и м8 😂
Газоновске двигатель лучший
А как педаль газа подключал?
Так у него токой же мотор и стоял.
Как стоял три дня раком и слёзы крокодильи лил, видно история умалчивает, потому как всё осталось за кадром.
2 месяца стоял и под ним над ним. слез не было. но нервов спалил года на 3 вперед.
👍☺️
Подскажи если поставить зиловскую коробку ни меняя кожуха подойдёт или нет
вот про это понятия не имею...никогда не видел зиловскую и кожух.
Можно ли снять 245 мотор с газ 3309 без снятия колокола и коробки
Думаю что врядли.тамиспереди на раме стоит поперечина,которая очень близко к поддону.
Подойдёт ли д245.7 е2 на МТЗ 80?
Конечно.он такой же. Есть много моделей с завода с турбомотором. 892 и ещё много новых.
Мигает видео, особенно около третьей минуты заметно или это у меня с компом беда?)
Не один ты такой, у меня тоже мигает😄
У меня тоже мигает
Это когда снимаю в яркую погоду идет автоматическая настройка света. а поскольку ветер шатает штатив со стабилизатором,то получаются постоянные перепады по свету. вот такая борода со сьемкой!
@@BagelDrev Да, автоподстройка в камере -- зло, что-то у вашей камеры она прямо зверствует :)
УЛЫБНУЛО! Этот МОТОР работает ТИХОНЬКО и МЯГЕНЬКО! Правильно пишут: продавай этот ТРАКТОР и купи ЗИЛ 131 с лебедкой! Самое ТО, тем более в ЛЕСУ!
зил 131 шняга.
Эта машина, я так понимаю, для развозки дров людям по дорогам общего пользования и на расстояния +- 30км. Для чего этот зил нужен? Лишние мосты, расход топлива, самосвала нету, если и есть самодел, то не зарегистрирован, тут же штрафы. Пишете абы ляпнуть😄
Доброй ночи, тоскаешь дрова или палетку?
Приветствую! Дрова тоскаю)
На Ель, сухостой, богаты Ваши края?
Респект с Украини.
Ни них с завода идёт д 245
я работал на деревне на зеленом дизеле них--я не заработал и фуфайку сп----здили.
Сними обзор на лебедку
да так то снимал. в деле пока так и не довелось показать...
@@BagelDrev очень хотелось бы посмотреть
Турбины не слышно
А вы с какого города?
Я из деревни. Под Минском
Коробку меняли втроем .Проблем с установкой не было.
а мы вот манипулятором без кожуха и диска сцепления вал в подшипник еле заперли.так это видно было куда засовывать. потом еле достали. просто не понятно было,почему не лезет!
@@BagelDrevКак вариант, из-за допусков. Скажем, на валу диаметр и сотка в плюс, а на подшипнике сотка в минус, получается небольшой натяг, вот и не лезет.
Не лезь в давление!
Если турбина свистит то она на подходе бо харошая турбина никогда не свистит
Звук родного компрессора просто ублюдский,у меня 130-й с 245-м движком и стоит родной зиловский компрессор ни какого грохота шестерёнок только турбинку слышно как посвистывает воздухан за кабину поставил вообще песня!
Показал бы сам процесс установки с КПП. А так видео вода....
купи нармальную камеру. ато не возможно смотреть когда перед глазами все мигает
Земля продай Корса Кипр ЗИЛ 131
Ставиш коничку с планетарной с пазика дизельного.диск сцепления с него же.(немного проточить) зиловскую коробку.и на жопу зиловскую резину.70 будет ехать и расход с 5 т 15 литров а можно ещё редуктор с 66 го.он с самоблокировкой.еще можно Гур с ЗИЛа притулить
Редуктор с 66го на эту машину г..но, по асфальту сбреет резину быстро.
Неоправданный мотор для машины , веса много силенок мало
В одном из видео вы сказали что сцепление оборвал,как это произошло? двигатель вместе с мотором снимал же
Сцепление на тракторе заканчивалось. На газоне проблем со сцеплением не было. Тут клинил двигатель. Я его снимал вместе с коробкой.