Идея норм! У меня был когда то на Жигуле,проработал 2 года и сдох.А при жизни нареканий к нему не было.👍👍👍 Думаю что печка на Запорожце всетаки реже работает чем двигатель авто...
у меня на москвиче такойже.только перевернутый.гдето читал.что правильно ставить шлангами вниз а клеммой для провода вверх.т.к клапана в насосе не имеют пружин и поэтому важна правильная установка
Да, только после двадцати километров летом он нагревается и перестает качать, он рассчитан на зимний период, с утра пока ещё прохладно то 30 км проезжает,на маленькие расстояния то он нормальный.
Как я заемучился сэтими насосами на моск-412! В итоге собрал по-заводски и обратку провёл. Отлично работает, насос при работе всегда холодный, после короткой стоянки нагревается, но быстро остывает при заводке.
насос стоит крайне неправильно. я таким способом чуть не сжег автомобиль.когда выходит со строя диафрагма ,то бензин прямой наводкой бежит на контакты насоса И БУХ...ПОЭТОМУ НАСОС СТАВИТЬ КАТЕГОРИЧЕСКИ БОКОМ,ГОРИЗОНТАЛЬНО Т.Е. И НА С АМОМ КОРПУСЕ СПЕЦИАЛЬНО ЕСТЬ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ЭТОГО СЛУЧАЯ,ОНО ДОЛЖНО БЫТЬ НАПРАВЛЕНО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ВНИЗ А ОСТАЛЬНОЕ ДЕЛО ТЕХНИКИ И ВКУСА
Добрый день. У меня то-же самое установлен газ, и установил такой-же бензонасос. Единственный минус и очень большой по моему мнению. Вы его не правильно установили. Контактной группой в низ а нужно ставить в горизонт, если порвет мембраму бензин поподет под искру. Если ставить в горизонт в нем есть сливное отверстие для этого случия. Да и Вобще этот бензонасос очень пожароопасен и требует переодически повышенного внимания.
Зазовский бензонасос отопителя устанавливатся только в горизонтальном положении компенсационным отверстием на корпусе строго внизу Если, недай бог,повредится мембрана бензин попадает внутрь бензонасоса к контактам,а там искра,что будет дальше лучше не думать! При правильной установке бензин вытекает через отверстие. Всем удачи!
Как насос ? работает еще ? Хочу себе тоже такой купить) По поводу бензинового клапана как по мне то он лишний.. Смысл перекрывать топливный шланг если при работе редуктора нет напряжения на бензонасос и он не качает топливо ? если стоит вопрос в том чтобы бензин всегда был в топливной магистрали для этого существует обратный клапан. А бензиновый клапан ГБО - лишняя деталь с электробензонасосом...усложняет систему - лишние провода, лишнее потребление тока, лишний поиск неисправности в случае отказа работы автомобиля на бензине.
Так и не понял, зачем реле? Если он нагнетает давление, отключается сам насос. тем более стоит электромагнитный клан переключения вида топлива. Что нельзя просто кинуть на него плюсовой провод и всё? Хочу такой же поставить на опель вектру а. Механический снять, а этот поставить. Тоже есть газ, и стоит электромагнитный клапан. Только хочу без реле. Плюс, минус и всё. Как думаете получится? Можно так сделать?
Проездил на таком почти лет десять, очень не плохо даже. Но поставил последовательно штатному. Так утром включаеш ь зажигание, насос создаёт давление и останавливается и включается только, если производительности штатного не хватает. А подключать нужно немного по другому, чтоб питание реле приходило через контакт насоса, а поступало на обмотку ,иначе скоро контакт подгорает и необходимо его зачищать , что неудобно .Большой плюс такого насоса, что может закачать бензин даже в пустую систему, в отличии от центробежного,как я думал, но после проверки оказалось, что центробежный заканчивает бензин в пустую систему ещё лучше .
@@ihorbabii6549 Да . насос перестаёт качать, если создалось давление . Но если карбюратор с обраткой , давление сбрасывается и элнасос изредка срабатывает, где то раз в несколько сек.до того как запустится двигатель .А как только штатный бензонасос создаёт давление, элнасос перестаёт срабатывать совсем.
Зачем ставить бензиновый клапан при электрическом бензонасосе? Поставь обязательно диод на катушку бензонасоса а то контакты внутри насоса быстро сгорят. Или лучше включай его через твердотельное реле.
На этом насосе есть регулютор подачи.Кому кажется что он мало качает. И попробуй подключить провода от клапона на насос через реле.Чтоб работал только тогда когда включаеш кнопку бензина.
куда подевался? завязал с видео уже? :) просьба, поснимай видео побольше про сенса. там к примеру, холостой ход хреновый (плавают обороты), ремонт ходовки, ну и т.д.
Цей насос коли набирає тиск зупиняється (розмикаються контакти) тиск падає- знову качає. В холосту він не працює як інші, ті що постійно молотять. В цьому його фішка. Якщо в тебе він то качає то не качає- зніми защиту та почисть контакти...
Не понимаю зачем все это мудрить под капотом, а не проще поставить в багажнике возле бака и вся нелегкая, он и охлаждается лучше и т.д и т.п., а проводку сделать под капотом. Помню еще в 90 годы были с приятелем в селе и на Москвиче накрылся бензонасос, сосед подогнал от запорожца, смонтировали все в багажнике так он так его и продал через пару лет.
тоже есть желание установить на машину такой насос. Вопрос, в некоторых видео авторы утверждают, что этот насос при наборе определенного давления перестает качать, после того как давление стало меньше, продолжает работать, скажите знающие так ли на самом деле ??? спасибо за ответ заранее всем откликнувшимся.
Приветствую! У вас установлен ДМРВ, для чего? Там же карб с трамблёром? Что за карбюратор, как подаёте газ в карбюратор, или под него, через проставку? Как в эксплуатации проявляет себя данный эл. бензонасос? Обратку из карбюратора в бак установили? (((Себе тоже такой эл.бензонасос добыл.
Внутри ДМРВ - ДТВ, есть идея поставить САУВЗ, но еще пока в проекте. Карб - СОЛЕКС 21083 24х26, газ врезан в смесительные камеры. Бензонасос работает нормально, пока не подводил. Если будете ставить хорошо герметизируйте пластмассовую крышку на насосе.
Поставил такой насос 9 лет назад,из за того что установил гбо!работает отлично!есть капризы:бывает подгорают контакты в насосе примерно раз в год надо подчистить!
У меня протекла диафрагма насоса, так,что бензин попал в контактную группу.Реле было . Так что герметизируй не герметизируй ,это ничего не дает!Да и сам насос по какой то непонятной причине переставал качать, пришлось перебрасывать шланги на штатный насос! Да и сам эл насос не такой уж надежный оказался!
подскажите в чем прияина? На холостых хлопки с выхлопной и подтраивает двигатель в холостые плавают, свечи новые бронипровода в отл состоянии вакум в рабочем состоянии и подсоса воздуха нету, и на газу и на бензине, куда смотреть? Ваз 2106, И на газу и на бензине, Ну на газу больше эти проблемы проявляються, Стоит Бесконтактное зажигание
Меня такая схема не устроила. Этот насос весьма не надежен из-за своей контактной группы. Такая доработка имеет право на жизнь только с транзисторной системой сработки втягивающей катушки либо параллельно включенным штатным насосом. Иначе будет секас.
+Sergey Surikovyy Я как бы не полностью с тобой согласен. Мое мнение - это смотря в каком состоянии тебе он попадется. Я нашел новый, он даже не стоял на отопителе, а лежал в коричневой бумаге засаленой ЛИКом. Главное нужно загерметизировать пластмассовую крышку на контактной группе внизу насоса, и будет тебе счастье. 2 года езжу и тьфу-тфу.
У меня был насос в хорошем состоянии с отцовского запорожца. Нижняя часть загерметизирована, но это не добавляло ему много надежности. 1 раз в 2 года контакты залипали. А если это возможно 1 раз хоть в 3 года это уже не надежно. НО это дело хозяйское. Каждому свое. Лично мне нравятся китайские насосы низкого давления установленные возле бака. Практически инжекторная схема.
И для большинства новый насос ЗАЗ не доступен. Не выпускаются они уже давно. так что остается китай или дорогие фирменные запчасти. Для долгой работы которых тоже есть некоторые нюансы. Но это уже темя другого ролика.
Напиши пожалуйста у меня такая проблема поставил электро бензонасос. Если машина с первого раза не за велась то перелевает очень сильно как поставить обратку опиши. Заранее блогодарю
@@vkgarage Я не понял на видео у вас вроде стоит инжекторный двигатель там же карбюратора Нет там форсунки электробензонасос должен быть у вас установлен в баке или я что-то не понял
У меня тоже на 2141такой насос работает с ГБО и ДМРВ стоит и все спрашивают зачем, а просто соединения воздуха провода, и колодка подключено так просто, притом на двух машинах так сделал ВАЗ фильтр гораздо лучше чем свой родной АЗЛК
зачем на карб электро-насос ? я вот не понимаю , вы не можете родной до ума довести ? У меня 21099, кручу мотор до 8000 и хватает родного механического, он литр наливает за минуту, куда еще больше )))) Наиль тоже не может , да уж, " мастер" он ))))
иногда (когда постоит недельку другую, а бывает и месяц, особенно летом) приходится в ручную подкачивать на механике, однако... да и доведешь тут до ума с "качественными" запчастями. Ставил себе такой - и забыл все проблемы. Вот одного не могу понять: Ну ставят люди и довольны, что тут не так??? Луна ё..ца от этого? В работе и управлении машины не мешает.. комфорту прибавляет (см выше). Да и ладно...
у меня копейка с газом зимой завести не реально. Для того чтобы завести на бензине нужно открыть капот и долго и мучительно качать бензин насосом в карб а электронасос из салона включил и все хокейно.А ездить на классике и еще и на бензине ???
Идея норм!
У меня был когда то на Жигуле,проработал 2 года и сдох.А при жизни нареканий к нему не было.👍👍👍
Думаю что печка на Запорожце всетаки реже работает чем двигатель авто...
у меня на москвиче такойже.только перевернутый.гдето читал.что правильно ставить шлангами вниз а клеммой для провода вверх.т.к клапана в насосе не имеют пружин и поэтому важна правильная установка
рома суслов Ну давайте посмотрим,а как же он в запорожце стоит,да нет вроде бы не перевернут,правда немного под наклоном вниз.
Горизонтально,дринажным отверстием в низ,приемным шлангом вверх!!!
Cлавик молодец! Я тоже купил такой насос и хочу поставить. Это очень удобно у кого стоит гбо.
Да, только после двадцати километров летом он нагревается и перестает качать, он рассчитан на зимний период, с утра пока ещё прохладно то 30 км проезжает,на маленькие расстояния то он нормальный.
Как я заемучился сэтими насосами на моск-412! В итоге собрал по-заводски и обратку провёл. Отлично работает, насос при работе всегда холодный, после короткой стоянки нагревается, но быстро остывает при заводке.
А как сейчас цена на бензин удивляет,не то что при Яныке!
насос стоит крайне неправильно. я таким способом чуть не сжег автомобиль.когда выходит со строя диафрагма ,то бензин прямой наводкой бежит на контакты насоса И БУХ...ПОЭТОМУ НАСОС СТАВИТЬ КАТЕГОРИЧЕСКИ БОКОМ,ГОРИЗОНТАЛЬНО Т.Е. И НА С АМОМ КОРПУСЕ СПЕЦИАЛЬНО ЕСТЬ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ЭТОГО СЛУЧАЯ,ОНО ДОЛЖНО БЫТЬ НАПРАВЛЕНО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ВНИЗ А ОСТАЛЬНОЕ ДЕЛО ТЕХНИКИ И ВКУСА
Зачем датчик дврм и вообще инжекторной электроники на карбюраторный двигатель? Какой итог всех датчиков?
Скажите, а зачем оставили в системе электро-бензоклапан?
У меня тоже так само сделано только бензонасос прикрутил к брезговику.
ГАРАЖ . 6 на 4 жжжжжжззэ
Делал также, но по электрике не использовал реле - тупо параллельно бензоклапану. Все работает огонь. А Насос вечный.
Поменял два таких насоса .Качают хорошо , но быстро подгорают контакты .
@@amd934 Поставь параллельно контактам диод.
@@ur5vip511 Спасибо , я попробую .
@@ur5vip511 какой диод?
Вместо резистора?
Добрый день. У меня то-же самое установлен газ, и установил такой-же бензонасос. Единственный минус и очень большой по моему мнению. Вы его не правильно установили. Контактной группой в низ а нужно ставить в горизонт, если порвет мембраму бензин поподет под искру. Если ставить в горизонт в нем есть сливное отверстие для этого случия. Да и Вобще этот бензонасос очень пожароопасен и требует переодически повышенного внимания.
Хороший вопрос и я уже думал об этом. Есть реле с включением от сигнала датчика Холла, на старых БМВ, Опель, Фольксваген. Как вариант.
Пора открывать клуб поклонников Наиля Порошина.
Молодец Вячеслав, все грамотно собрал!! Интересно мне , что это за фишка у тебя в корпусе воздушного фильтра стоит?
тоже интересует
Зазовский бензонасос отопителя устанавливатся только в горизонтальном положении компенсационным отверстием на корпусе строго внизу Если, недай бог,повредится мембрана бензин попадает внутрь бензонасоса к контактам,а там искра,что будет дальше лучше не думать! При правильной установке бензин вытекает через отверстие. Всем удачи!
А вытекает он в безопасное место?
Как поставите насос.В качестве примера посмотрите установку в ЗАЗ 968. 3:33
На электробензонасосе надо параллельно контактам припаять диод,тогда контакты не будут пригорать от искры и он будет ходить долго..
А какой именно диод по номиналам скажи и каким концом куда ? плюсу и минусу !
Если неправильно припаять будет КЗ. А вот переменый конденсатор от зажигания уменьшит подгорание контактов
5лет езжу все норм
Как насос ? работает еще ?
Хочу себе тоже такой купить)
По поводу бензинового клапана как по мне то он лишний.. Смысл перекрывать топливный шланг если при работе редуктора нет напряжения на бензонасос и он не качает топливо ? если стоит вопрос в том чтобы бензин всегда был в топливной магистрали для этого существует обратный клапан. А бензиновый клапан ГБО - лишняя деталь с электробензонасосом...усложняет систему - лишние провода, лишнее потребление тока, лишний поиск неисправности в случае отказа работы автомобиля на бензине.
Тьфу-тьфу, пока работает. На счет клапана ты прав, но я его оставил неохота было покупать целый шланг.
Так и не понял, зачем реле? Если он нагнетает давление, отключается сам насос. тем более стоит электромагнитный клан переключения вида топлива. Что нельзя просто кинуть на него плюсовой провод и всё? Хочу такой же поставить на опель вектру а. Механический снять, а этот поставить. Тоже есть газ, и стоит электромагнитный клапан. Только хочу без реле. Плюс, минус и всё. Как думаете получится? Можно так сделать?
Проездил на таком почти лет десять, очень не плохо даже. Но поставил последовательно штатному. Так утром включаеш ь зажигание, насос создаёт давление и останавливается и включается только, если производительности штатного не хватает. А подключать нужно немного по другому, чтоб питание реле приходило через контакт насоса, а поступало на обмотку ,иначе скоро контакт подгорает и необходимо его зачищать , что неудобно .Большой плюс такого насоса, что может закачать бензин даже в пустую систему, в отличии от центробежного,как я думал, но после проверки оказалось, что центробежный заканчивает бензин в пустую систему ещё лучше .
Тобто насос підкачує і сам виключається?
@@ihorbabii6549 Да . насос перестаёт качать, если создалось давление . Но если карбюратор с обраткой , давление сбрасывается и элнасос изредка срабатывает, где то раз в несколько сек.до того как запустится двигатель .А как только штатный бензонасос создаёт давление, элнасос перестаёт срабатывать совсем.
А насос у Вас так же стоит ? Или контактами вверх ?
@@user-jj1zq4bc1j поставив насос аврора простий синій вже два тижні вроді норм (ваз2101 гбо насос робе без обратки)
У меня контактами вверх .
чтобы лучше грелся 👍
ПОДСКАЖИТЕ У МЕНЯ АУДИ 2.3 ОБЪЕМ МНЕ ПОДОЙДЁТ ТАКОЙ НАСОС? А ТО Я НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ. УСТАЛ МЕНЯТЬ КИТАЙСКИЕ НАСОС
ПЕРЕВЕРНИ НАСОС КЛЕММОЙ КВЕРХУ А ТО СГОРИШЬ И РОЛИКИ ДЛЯ НАИЛЯ НЕКОМУ СНИМАТЬ БУДЕТ,А ТО В ДУБЛЕ 1 ТЫ НЕ УСЛЫШАЛ И ВИДЕО ПЕРЕЗАЛЕЙ ПО НОВОМУ
Имею много таких безо насосов не нужны.Желаю всё продать.Юрий Воронеж
Yrii.61 Teplov здравствуйте, Где и почём можно их увидеть и приобрести ?
(и технические характеристики ).
Yrii.61 Teplov можно на почту.
kamal-100@mail.ru
Камал Саидов у меня есть!
Вопрос ко всем - у кого есть в продаже запорожский электронасос ?
У меня есть их штук 50 новых
Зачем ставить бензиновый клапан при электрическом бензонасосе? Поставь обязательно диод на катушку бензонасоса а то контакты внутри насоса быстро сгорят. Или лучше включай его через твердотельное реле.
На этом насосе есть регулютор подачи.Кому кажется что он мало качает. И попробуй подключить провода от клапона на насос через реле.Чтоб работал только тогда когда включаеш кнопку бензина.
если есть електробензонасос то електробензоклапан уже не нужен
Ты ошибаешься, испытал на себе клапан нужен.
куда подевался? завязал с видео уже? :)
просьба, поснимай видео побольше про сенса. там к примеру, холостой ход хреновый (плавают обороты), ремонт ходовки, ну и т.д.
+Вячеслав Тимощук Да нет ребят, загриповал я. Скоро будут видики, немножко поправлюсь.
+Вячеслав Кравченко понятно. Выздоравливай
Подскажите почему бинзонасос то качает то некачат на опеле насос с запорожца
Цей насос коли набирає тиск зупиняється (розмикаються контакти) тиск падає- знову качає. В холосту він не працює як інші, ті що постійно молотять. В цьому його фішка. Якщо в тебе він то качає то не качає- зніми защиту та почисть контакти...
Благодарю
Поставил новый електробензонасос из запорожца 968 на Ваз 2108 он грееца и не качает!!! В чом причины???
контакты бензонасоса посмотри.
Поставьте дальше от движка
Зачем реле? Если можно просто его запитать от клапана который перекрывает подачу бензина?
Дополнительная нагрузка на реле кнопки выбора топлива.
Не понимаю зачем все это мудрить под капотом, а не проще поставить в багажнике возле бака и вся нелегкая, он и охлаждается лучше и т.д и т.п., а проводку сделать под капотом. Помню еще в 90 годы были с приятелем в селе и на Москвиче накрылся бензонасос, сосед подогнал от запорожца, смонтировали все в багажнике так он так его и продал через пару лет.
тоже есть желание установить на машину такой насос.
Вопрос, в некоторых видео авторы утверждают, что этот насос при наборе определенного давления перестает качать, после того как давление стало меньше, продолжает работать, скажите знающие так ли на самом деле ???
спасибо за ответ заранее всем откликнувшимся.
Да, так оно и есть.
Да,отключает!
Спасибо, буду иметь это ввиду.
Где можно купит электро носсос унас нет
Добрый день.Скажите пожалуйста на этот насос обратка не нужна,спасибо.
Нет.
Електробінзонасос є зачем електрокран?????
За изюмом не видно темы
не ври,ты Егор Баринов,в кино снимаешься))
Ты Карпова насмотрелся? Но я на Тихого совсем не похож. Хотя прикольно)))
Приветствую! У вас установлен ДМРВ, для чего? Там же карб с трамблёром? Что за карбюратор, как подаёте газ в карбюратор, или под него, через проставку? Как в эксплуатации проявляет себя данный эл. бензонасос? Обратку из карбюратора в бак установили? (((Себе тоже такой эл.бензонасос добыл.
Внутри ДМРВ - ДТВ, есть идея поставить САУВЗ, но еще пока в проекте. Карб - СОЛЕКС 21083 24х26, газ врезан в смесительные камеры. Бензонасос работает нормально, пока не подводил. Если будете ставить хорошо герметизируйте пластмассовую крышку на насосе.
Поставил такой насос 9 лет назад,из за того что установил гбо!работает отлично!есть капризы:бывает подгорают контакты в насосе примерно раз в год надо подчистить!
У меня протекла диафрагма насоса, так,что бензин попал в контактную группу.Реле было . Так что герметизируй не герметизируй ,это ничего не дает!Да и сам насос по какой то непонятной причине переставал качать, пришлось перебрасывать шланги на штатный насос! Да и сам эл насос не такой уж надежный оказался!
Всё верно и правильно.
подскажите в чем прияина? На холостых хлопки с выхлопной и подтраивает двигатель в холостые плавают, свечи новые бронипровода в отл состоянии вакум в рабочем состоянии и подсоса воздуха нету, и на газу и на бензине, куда смотреть?
Ваз 2106, И на газу и на бензине, Ну на газу больше эти проблемы проявляються, Стоит Бесконтактное зажигание
Зажигание регулировали ? А то может когда позднее и слишком раннее тоже стрелять а ещё от бедной смеси тоже стреляет и двигатель трясётся!
На трамблере подшипник смотри если подустал
Зазор будет убегать
Тобиш угол зажигания
Меня такая схема не устроила. Этот насос весьма не надежен из-за своей контактной группы. Такая доработка имеет право на жизнь только с транзисторной системой сработки втягивающей катушки либо параллельно включенным штатным насосом. Иначе будет секас.
+Sergey Surikovyy Я как бы не полностью с тобой согласен. Мое мнение - это смотря в каком состоянии тебе он попадется. Я нашел новый, он даже не стоял на отопителе, а лежал в коричневой бумаге засаленой ЛИКом. Главное нужно загерметизировать пластмассовую крышку на контактной группе внизу насоса, и будет тебе счастье. 2 года езжу и тьфу-тфу.
У меня был насос в хорошем состоянии с отцовского запорожца. Нижняя часть загерметизирована, но это не добавляло ему много надежности. 1 раз в 2 года контакты залипали. А если это возможно 1 раз хоть в 3 года это уже не надежно. НО это дело хозяйское. Каждому свое. Лично мне нравятся китайские насосы низкого давления установленные возле бака. Практически инжекторная схема.
Sergey SurikovyyНу как говорится поживем-увидим, может и сменю его, но пока как-бы проблем не было.
И для большинства новый насос ЗАЗ не доступен. Не выпускаются они уже давно. так что остается китай или дорогие фирменные запчасти. Для долгой работы которых тоже есть некоторые нюансы. Но это уже темя другого ролика.
Sergey Surikovyy щжззз шоу джжззщдззж????😑😑😑😄😑😑😑😑😑😑😑😑
как его подключиить чтоб при аварии он не качал
василий васильев от зажигания!
От зажигания всё равно будет работать если замок зажигания включен
пятиконтактное реле ставь
Напиши пожалуйста у меня такая проблема поставил электро бензонасос. Если машина с первого раза не за велась то перелевает очень сильно как поставить обратку опиши. Заранее блогодарю
Не нужна обратка там: насос сам перестает качать. Давление не высокое. Если переливает см кабюратор
К чему подключен ДМРВ?
+Станислав Озга Управление заслонкой Лето-Зима.
Станислав Озга ддддддзззззззз
Станислав Озга кпенрноолллллл
@@vkgarage Я не понял на видео у вас вроде стоит инжекторный двигатель там же карбюратора Нет там форсунки электробензонасос должен быть у вас установлен в баке или я что-то не понял
У меня тоже на 2141такой насос работает с ГБО и ДМРВ стоит и все спрашивают зачем, а просто соединения воздуха провода, и колодка подключено так просто, притом на двух машинах так сделал ВАЗ фильтр гораздо лучше чем свой родной АЗЛК
у меня другой ЭБН установлен на жиге, видео есть, уже год катаюсь, полет нормальный, будут вопросы пишите в комменты или в вк, под видео ссылки есть!
дай силку
зачем на карб электро-насос ?
я вот не понимаю , вы не можете родной до ума довести ?
У меня 21099, кручу мотор до 8000 и хватает родного механического, он литр наливает за минуту, куда еще больше ))))
Наиль тоже не может , да уж, " мастер" он ))))
иногда (когда постоит недельку другую, а бывает и месяц, особенно летом) приходится в ручную подкачивать на механике, однако... да и доведешь тут до ума с "качественными" запчастями. Ставил себе такой - и забыл все проблемы. Вот одного не могу понять: Ну ставят люди и довольны, что тут не так??? Луна ё..ца от этого? В работе и управлении машины не мешает.. комфорту прибавляет (см выше). Да и ладно...
у меня копейка с газом зимой завести не реально. Для того чтобы завести на бензине нужно открыть капот и долго и мучительно качать бензин насосом в карб а электронасос из салона включил и все хокейно.А ездить на классике и еще и на бензине ???
Странный вопрос. Это получается зачем электро подъемники если можно в ручную крутить так что ли?
Одно неправильно сделал,фильтр поставь после насоса!лучше качает!
с запорожца быстрл сломается.проверено.
Кажи "в Україні"!