Hmm, dodam coś od siebie, ostatnio u siebie trafiłem na sklep z akumulatorami o którym nawet nie wiedziałem że istnieje i patrzę na półki, tam jakieś marki o których nigdy nie słyszałem w miarę przyzwoitych cenach tak do 400zł, patrzę z drugiej strony na ziemi leży Bosch, Varta, pojemności z tego co pamiętam 74Ah za 460zł. Zaraz podszedł do mnie sprzedawca i powiedział, że proszę tu nawet nie patrzeć, bo to już nie ta sama Varta i Bosch co dawniej i osobiście poleciłby któryś z akulatorów z półki w niższej cenie. Czy mógłby się Pan odnieść do tego ? Bo niektórzy chwalą cały czas varty, Bosch, a niektórzy wręcz przeciwnie, że to już nie ta sama jakość, a z tego co wywnioskowałem na filmiku to dla Pana cena 540 zł z tym że jest to 100ah + montaż, jest bardzo rozsądna ceną za Varte, która nie wiadomo czy wytrzyma dwa lata czy 5 lat ? Na ile by mógł Pan wycenić taką Varte tylko 74ah bez montażu ? :)
Zacznę od tego, że Bosch w Europie jest produkowany w fabrykach Varty więc jakość powinna być podobna chociaż niby więcej uwag jest na Vartę. Należy pamiętać, że Varta produkuje trzy półki jakościowe akumulatorów: Varta Black (najtańsza linia ale i najsłabsza), Varta Blue (cena optymalna do jakości), Varta silver (najwyższa półka, akumulator do tzw "wypasionych" samochodów). Jeżeli chodzi o ceny to ja odnoszę się do Inter Carsu i bez montażu będzie to wynosić dla 74Ah: Varta Black: 430, Varta Blue: 470, Varta Silver: 530. To ceny są minimalne w przypadku kiedy klient przychodzi kupuje a w razie reklamacji przynosi akumulator na reklamację i nie komentuje.
no mi elektronika w cytrynie szalała uwidywali mu się pasażerowie na tylnych fotelach. podjechałem do sklepu z aku . Weryfikacja wykazała że ma jedynie 30% nominalnej pojemności. Zaoferowano mi oemowy aku na pierwszy montaż . Wariacje elektroniki jak ręką odjął minęły. cena za unikat 800 stówek
@@krzysztofk5277 W tym sęk że napięcie starego było idealne po ładowaniu 12,4V, prąd ładowania w aucie też zadowalający 14,5 V. Tknęło mnie, jak nie chciał odpalić auta , a pod ładowarką wykazał 12, 3 v od razu
Super material! A Exide nie ma czegos aby, wspolnego z Vartą? Kurde powiniiscie mieć - Wy którzy mozecie przez to stracić, że jesteście szczerzy - licencję na wyłączność handlem akumulatorami. Autentycznie pieniadz zeszmaca co nie których.
Exide jest konkurencją dla Varty. Niestety pogoń za pieniędzmi powoduje, że człowiek (klient) jest często na końcu łańcucha pokarmowego. A biorąc pod uwagę to, że na rynku jest dużo marek akumulatorów wykonanych w różnych technologiach (GEL, AGM, EFB, zwykłe) zwykły człowiek się gubi i pole do popisu ma kombinator. Dawnej np. było tak, że producent oklejał akumulatory swoją nazwą i wiedzieliśmy, że Centra to fabryka pod Poznaniem i jeżeli coś szło nie tak to łatwo można było zlokalizować takiego producenta...
Varta jest nie tylko dość przyzwoitym akumulatorem, ale obecnie w Polsce jest to firma, która robi najlepsze akumulatory. Oczywiście porównywalny albo może nawet nieco lepszy byłby Moll, ale jest bardzo drogi i rzadko spotykany, mało osób w Polsce handluje Mollem. Realnie zatem Varta jest numerem 1, oczywiście Bosch też bo to to samo, przyzwoity jest Banner, reszta jest nieco niżej, ale ta różnica nie jest duża wśród markowych akumulatorów. Oczywiście na świecie są lepsze akumulatory, ale do Polski nie trafiają albo jest ich niewiele, np. do aut rajdowych. Clarios robi dobrą płytę power frame, pełna odlana ramka, i dlatego te aku wytrzymują dbane nawet 10 lat.
Mam dane (udało mi się pozyskać) z ilości reklamacji Varty i Yuasy i wiem jak to wygląda, co nie znaczy, że Varta jest zła. Moll i Varta Silver to podobna cena a nawet Moll tańszy, natomiast cena Varty jest zniszczona.
@@krzysztofk5277 Też kwestia liczby reklamacji w ogóle i liczby zasadnych reklamacji, bo akurat wśród akumulatorów wszelkich dobrych marek reklamacje zasadne to nikły procent, większość reklamacji to wina użytkownika lub jego auta albo jedno i drugie. Zresztą fabryk akumulatorów jest mało i w zasadzie każdy akumulator nawet naklejkowiec jest produkowany przez jakąś dużą poważną fabrykę akumulatorów, więc ich jakość będzie podobna.
@@adamnowak3374 zgadzam się z tym. Chociaż znane fabryki potrafią też robić na specjalne zamówienie chłam który nie trzyma parametrów (oczywiście do tych akumulatorów fabryka się często nie przyznaje). Dla mnie jako sprzedawcy ważne jest czy akumulator będący na gwarancji po rozładowaniu będzie w stanie odzyskać parametry po prawidłowym doładowaniu.
Można obłędu dostać przy wyborze akumulatora. Mój w skodzie siedzi od nowości i ma skończone 12 lat. Powoli widać, że bliski jest jego koniec. Mam czas na szukanie akumulatora, stawiam na "cena jakość" i z tym to jak większość pisze, i ja się spotkałem "panie nie patrz na vartę, bosha, to nie ta jakość co kiedyś polecam ...." I weź bądź mądry i kup :) Zastanawiam się nad Yuasa YBX3027 za około 300zł duża firma która z magazynów zewnętrznych sprowadza akumulatory, ale brak informacji o dacie produkcji itp. Varta silver 61Ah około 350zł, a może Tab polar z korkami? koreański Neo Force? Fiamm? Exide? wszystkie w cenie około 350zł - obudowa L2 (oryginał skody 60Ah 480A) kto pomoże w wyborze ? :)
Yuasa YBX3027 to seria 3000 czyli jaskość optymalnie dopasowana do ceny. Najwyższa półka to seria 5000 (np. YBX5027). Yuasa z tyłu ma ceryfikat zroczną datą ważności ale też można często odczytać z obudowy. Yuasa to dobry produkt. Np. moge powiedzieć, że Inter Cars ma Yuasy świeżynki. Varta Silver 61Ah ma wysokość 175mm więc ja wolę o wysokości 190 - lepsza praca płyt - chociaż ten akumulator to dobry produkt. Według mnie Dobre akumulatory to Banner Power Bull (62Ah, korki), Moll X-tra charge (korki), Fiamm robi dobre akumulatory. Exide ale jaki? (Excell czy Premium)? Ja osobiście gdybym był amatorem brałbym Yuasę zamiast Neo Force. Samochód to diesel czy benzyna?
@@krzysztofk5277 Bardzo dziękuje za cenne informację, auto to benzyna 1.4. Wysokość akumulatora rozważam wyłącznie 190mm (tak jak oryginał 242x175x190) pomyliłem się co do Varty miała być 63Ah (D15) czyli o wysokości 190mm. Exide premium, taki miałem na myśli, w cenie 350zł. Banner może bardzo dobry akumulator, ale mam do niego uraz i nie biorę go pod uwagę. Moll i Yuasa 5000 drogie akumulatory, skłaniam się bardziej do akumulatora w cenie do 350zł - samochód też nie pierwszej młodości i nie prestiżowy :)
Po latach padł Fiamm 55 lub 60 Ah ostanie lata mało "jeżdżony" w porze letniej i kilka razy do zera się rozładował ale "lidl" naładował. Niestety już lekka jesienna noc max 0 +5 stopni i samochód nie zakręcił. Szukiwałem podobnego +- 300zł. Ostatecznie sprzedawca polecił zwykły Volt 45Ah za 200zł i pierwsza zima (krótkie trasy) bez problemów. Tylko teraz zakupiłem multimetr oraz podładowuje go ok co miesiąc trybem zimowym gdy dłużej stoi samochód ;) Pytanie kiedy dolewać wody destylowanej ? Zawracać sobie głowę "gęstością" ?
Volt to chyba produkcji Autopartu. W dzisiejszych akumulatorach dodają wapnia który zapobiega ubytkom wody i tak naprawdę co do zasady nie powinniśmy się martwić jej dużymi ubytkami chyba, że siądzie nam regulator napięcia. Ale po kilku latach można sprawdzić poziom, jak są korki. Volty mają wieczka Kamina.
@@krzysztofk5277 O tym CA to w tych "lepszych za +300 chyba informowali wyraźniej tu nie zauważyłem że było ;) . Sprawdziłem aukcje faktycznie Autopart Mielec. A na przodzie designed in Europe volt-battieren pl myślałem że najtańszy krzak składany na krańcach Europy na zamówienie Niemiec wrzucany do nas ;] . A Autopart brzmi bardzo Polsko. NIe pomyślałbym o tym. Jak odkręcałem korki do ładowania to najmocniej było wkręcone zielone oczko, już prawie myślałem że na stałe wciśnięte.
Jest to Słoweński producent akumulatorów. Firma TAB została założona w 1965 roku więc jest to producent z tradycjami. Jeżeli chodzi o rynek akumulatorów AGM to tak naprawdę go poznajemy. Ja osobiście mam przekonanie do Varta Silver Dynamic AGM i Banner AGM (chociaż coś ostatnio kombinuje ze zmianami). Ja np. zaufałem jeszcze Yuasie AGM. TAB zapewne nie jest zły chociaż rzadko spotykany (ogólnie nie pamiętam abym na złomie spotkał akumulator TAB AGM).
Hmm, dodam coś od siebie, ostatnio u siebie trafiłem na sklep z akumulatorami o którym nawet nie wiedziałem że istnieje i patrzę na półki, tam jakieś marki o których nigdy nie słyszałem w miarę przyzwoitych cenach tak do 400zł, patrzę z drugiej strony na ziemi leży Bosch, Varta, pojemności z tego co pamiętam 74Ah za 460zł. Zaraz podszedł do mnie sprzedawca i powiedział, że proszę tu nawet nie patrzeć, bo to już nie ta sama Varta i Bosch co dawniej i osobiście poleciłby któryś z akulatorów z półki w niższej cenie. Czy mógłby się Pan odnieść do tego ? Bo niektórzy chwalą cały czas varty, Bosch, a niektórzy wręcz przeciwnie, że to już nie ta sama jakość, a z tego co wywnioskowałem na filmiku to dla Pana cena 540 zł z tym że jest to 100ah + montaż, jest bardzo rozsądna ceną za Varte, która nie wiadomo czy wytrzyma dwa lata czy 5 lat ? Na ile by mógł Pan wycenić taką Varte tylko 74ah bez montażu ? :)
Dodam jeszcze że bysmoze było to 440zł za tą Varte a nie 460zł jak napisałem, tylko nie pamiętam, jak tam będę kiedyś to sprawdzę i dam znać !
Zacznę od tego, że Bosch w Europie jest produkowany w fabrykach Varty więc jakość powinna być podobna chociaż niby więcej uwag jest na Vartę.
Należy pamiętać, że Varta produkuje trzy półki jakościowe akumulatorów: Varta Black (najtańsza linia ale i najsłabsza), Varta Blue (cena optymalna do jakości), Varta silver (najwyższa półka, akumulator do tzw "wypasionych" samochodów).
Jeżeli chodzi o ceny to ja odnoszę się do Inter Carsu i bez montażu będzie to wynosić dla 74Ah: Varta Black: 430, Varta Blue: 470, Varta Silver: 530. To ceny są minimalne w przypadku kiedy klient przychodzi kupuje a w razie reklamacji przynosi akumulator na reklamację i nie komentuje.
no mi elektronika w cytrynie szalała uwidywali mu się pasażerowie na tylnych fotelach. podjechałem do sklepu z aku . Weryfikacja wykazała że ma jedynie 30% nominalnej pojemności. Zaoferowano mi oemowy aku na pierwszy montaż . Wariacje elektroniki jak ręką odjął minęły. cena za unikat 800 stówek
@@ggnagognagoma2462 czasami warto kupić dobry akumulator i mieć spokój.
@@krzysztofk5277 W tym sęk że napięcie starego było idealne po ładowaniu 12,4V, prąd ładowania w aucie też zadowalający 14,5 V. Tknęło mnie, jak nie chciał odpalić auta , a pod ładowarką wykazał 12, 3 v od razu
Ciekawy odcinek !
Dzięki. Pozdrawiam.
Super material! A Exide nie ma czegos aby, wspolnego z Vartą? Kurde powiniiscie mieć - Wy którzy mozecie przez to stracić, że jesteście szczerzy - licencję na wyłączność handlem akumulatorami. Autentycznie pieniadz zeszmaca co nie których.
Exide jest konkurencją dla Varty. Niestety pogoń za pieniędzmi powoduje, że człowiek (klient) jest często na końcu łańcucha pokarmowego. A biorąc pod uwagę to, że na rynku jest dużo marek akumulatorów wykonanych w różnych technologiach (GEL, AGM, EFB, zwykłe) zwykły człowiek się gubi i pole do popisu ma kombinator. Dawnej np. było tak, że producent oklejał akumulatory swoją nazwą i wiedzieliśmy, że Centra to fabryka pod Poznaniem i jeżeli coś szło nie tak to łatwo można było zlokalizować takiego producenta...
Varta jest nie tylko dość przyzwoitym akumulatorem, ale obecnie w Polsce jest to firma, która robi najlepsze akumulatory. Oczywiście porównywalny albo może nawet nieco lepszy byłby Moll, ale jest bardzo drogi i rzadko spotykany, mało osób w Polsce handluje Mollem. Realnie zatem Varta jest numerem 1, oczywiście Bosch też bo to to samo, przyzwoity jest Banner, reszta jest nieco niżej, ale ta różnica nie jest duża wśród markowych akumulatorów. Oczywiście na świecie są lepsze akumulatory, ale do Polski nie trafiają albo jest ich niewiele, np. do aut rajdowych. Clarios robi dobrą płytę power frame, pełna odlana ramka, i dlatego te aku wytrzymują dbane nawet 10 lat.
Mam dane (udało mi się pozyskać) z ilości reklamacji Varty i Yuasy i wiem jak to wygląda, co nie znaczy, że Varta jest zła. Moll i Varta Silver to podobna cena a nawet Moll tańszy, natomiast cena Varty jest zniszczona.
@@krzysztofk5277 Też kwestia liczby reklamacji w ogóle i liczby zasadnych reklamacji, bo akurat wśród akumulatorów wszelkich dobrych marek reklamacje zasadne to nikły procent, większość reklamacji to wina użytkownika lub jego auta albo jedno i drugie. Zresztą fabryk akumulatorów jest mało i w zasadzie każdy akumulator nawet naklejkowiec jest produkowany przez jakąś dużą poważną fabrykę akumulatorów, więc ich jakość będzie podobna.
@@adamnowak3374 zgadzam się z tym. Chociaż znane fabryki potrafią też robić na specjalne zamówienie chłam który nie trzyma parametrów (oczywiście do tych akumulatorów fabryka się często nie przyznaje). Dla mnie jako sprzedawcy ważne jest czy akumulator będący na gwarancji po rozładowaniu będzie w stanie odzyskać parametry po prawidłowym doładowaniu.
Można obłędu dostać przy wyborze akumulatora. Mój w skodzie siedzi od nowości i ma skończone 12 lat. Powoli widać, że bliski jest jego koniec. Mam czas na szukanie akumulatora, stawiam na "cena jakość" i z tym to jak większość pisze, i ja się spotkałem "panie nie patrz na vartę, bosha, to nie ta jakość co kiedyś polecam ...." I weź bądź mądry i kup :)
Zastanawiam się nad Yuasa YBX3027 za około 300zł duża firma która z magazynów zewnętrznych sprowadza akumulatory, ale brak informacji o dacie produkcji itp. Varta silver 61Ah około 350zł, a może Tab polar z korkami? koreański Neo Force? Fiamm? Exide? wszystkie w cenie około 350zł - obudowa L2 (oryginał skody 60Ah 480A) kto pomoże w wyborze ? :)
Yuasa YBX3027 to seria 3000 czyli jaskość optymalnie dopasowana do ceny. Najwyższa półka to seria 5000 (np. YBX5027). Yuasa z tyłu ma ceryfikat zroczną datą ważności ale też można często odczytać z obudowy. Yuasa to dobry produkt. Np. moge powiedzieć, że Inter Cars ma Yuasy świeżynki.
Varta Silver 61Ah ma wysokość 175mm więc ja wolę o wysokości 190 - lepsza praca płyt - chociaż ten akumulator to dobry produkt.
Według mnie Dobre akumulatory to Banner Power Bull (62Ah, korki), Moll X-tra charge (korki), Fiamm robi dobre akumulatory. Exide ale jaki? (Excell czy Premium)? Ja osobiście gdybym był amatorem brałbym Yuasę zamiast Neo Force.
Samochód to diesel czy benzyna?
@@krzysztofk5277 Bardzo dziękuje za cenne informację, auto to benzyna 1.4.
Wysokość akumulatora rozważam wyłącznie 190mm (tak jak oryginał 242x175x190) pomyliłem się co do Varty miała być 63Ah (D15) czyli o wysokości 190mm.
Exide premium, taki miałem na myśli, w cenie 350zł. Banner może bardzo dobry akumulator, ale mam do niego uraz i nie biorę go pod uwagę. Moll i Yuasa 5000 drogie akumulatory, skłaniam się bardziej do akumulatora w cenie do 350zł - samochód też nie pierwszej młodości i nie prestiżowy :)
@@tomotron944 Akumulator długo wytrzymał bo miał też zapas energii w pojemności 60Ah.....Pozdrawiam.
Normalnie jakbym widział najlepszą sieciowke na literę S😅😅
Skoro marża wynosi od 20-50% to spokojnie można do każdej bez wyjątku sprzedawanej baterii 2-5% pokrywając w ten sposób koszt wymiany.
Po latach padł Fiamm 55 lub 60 Ah ostanie lata mało "jeżdżony" w porze letniej i kilka razy do zera się rozładował ale "lidl" naładował. Niestety już lekka jesienna noc max 0 +5 stopni i samochód nie zakręcił. Szukiwałem podobnego +- 300zł. Ostatecznie sprzedawca polecił zwykły Volt 45Ah za 200zł i pierwsza zima (krótkie trasy) bez problemów.
Tylko teraz zakupiłem multimetr oraz podładowuje go ok co miesiąc trybem zimowym gdy dłużej stoi samochód ;)
Pytanie kiedy dolewać wody destylowanej ? Zawracać sobie głowę "gęstością" ?
Volt to chyba produkcji Autopartu. W dzisiejszych akumulatorach dodają wapnia który zapobiega ubytkom wody i tak naprawdę co do zasady nie powinniśmy się martwić jej dużymi ubytkami chyba, że siądzie nam regulator napięcia. Ale po kilku latach można sprawdzić poziom, jak są korki. Volty mają wieczka Kamina.
@@krzysztofk5277 O tym CA to w tych "lepszych za +300 chyba informowali wyraźniej tu nie zauważyłem że było ;) . Sprawdziłem aukcje faktycznie Autopart Mielec. A na przodzie designed in Europe volt-battieren pl myślałem że najtańszy krzak składany na krańcach Europy na zamówienie Niemiec wrzucany do nas ;] .
A Autopart brzmi bardzo Polsko. NIe pomyślałbym o tym.
Jak odkręcałem korki do ładowania to najmocniej było wkręcone zielone oczko, już prawie myślałem że na stałe wciśnięte.
Co sądzisz o akumulatorach TAB agm ?
Jest to Słoweński producent akumulatorów. Firma TAB została założona w 1965 roku więc jest to producent z tradycjami. Jeżeli chodzi o rynek akumulatorów AGM to tak naprawdę go poznajemy. Ja osobiście mam przekonanie do
Varta Silver Dynamic AGM i Banner AGM (chociaż coś ostatnio kombinuje ze zmianami). Ja np. zaufałem jeszcze Yuasie AGM. TAB zapewne nie jest zły chociaż rzadko spotykany (ogólnie nie pamiętam abym na złomie spotkał akumulator TAB AGM).
No cóż to tylko specpart vel motrex....czego innego po panu S....... się Spodziewac
Jakiego mikrofonu używasz?
Ogólnie to żadnego, z telefonu...
Opis z posteru tej pewnej firmy brzmi jak opis akumulatora na Aliexpress w tłumaczeniu na j. polski. Jakiś bełkot bez składu i ładu.
Yuasa YBX9020 105ah 950A AGM kupiłem za 930 PLN, produkcja 1.2024 🤔
To dobra cena...