wowowo super bien esplicado el dia de hoy o en esta semana voy a cambiar las pastas y enserio este video es el que necesitaba ver , gracias y buena animacion
Me llama mucho la atención la forma en que esos pequeños discos solo empujados por la fuerza de unos pequeños resortes y no muy duros, pueden aguantar toda la fuerza del motor para girar el piñón.
Buenas tardes quisiera saber si el funcionamiento del resorte de la leva es indispensable!! Me dicen que puede circular con mi moto hasta que pueda cambiar el resorte, es conveniente circular así ? Gracias
Hola, tengo una cuestión con mi moto y esque puse mi moto en el caballete central y a la hora de poner primera marcha me pasa que la rueda sigue girando y aparte de eso suelto el embriague en primera que lo que se supone que debería pasar es que se apague la moto sin embargo no lo hace y sigue dando vueltas la rueda, que crees que sea?
Hola, el aporte esta bueno. Ahora, como tu has dicho, bastante básica la explicación... pero suficiente, con los par de apriete adecuados, para desarmar y cambiar discos de embrague como platos de acero. Saludos
Excelente video, like!! Me queda una duda, me ha tocado ver y escuchar motos que cuando pulsas el embrague y pones primera suena a como cayera una piedra, como un peso.... será problemas en los embragues?
Buen video felicidades Bro...una consulta cuando presiono el embrague de mi moto para el inicio de velocidad o sea primera ni bien que lo preciono se apaga el motor..es la zzr600 ninja..si me podrías orientar muchas gracias..saludos desde la paz Bolivia..
Bro acabo de ponerlo ok mi clutch es de 5 pernos Ok ya coloque los discos y de echo cambie la canasta por qué lo desarme todo el motor y lo volví a armar en el embrague no se mueve la palanca se queda fija por qué será si la canasta se la compre nueva es higual ala que estaba ya cheque el plato y la tapa los resortes y la canasta no tiene fuego pero ya cerrando bien l apieza de la tapa no presiona la manija se está dura a qué se debe?????
Buen video Bro, ollé disculpa me podrías asesorar un poco es que tengo una moto dinamo Scorpion del año 2007 y la estoy arreglando y tengo algunas dudas
Que tal pana, tengo una suzuki ax4, ya le cambie el porta embrague. Con todo y discos, pero tengo un problema, cuando doy primera la moto se va, así tenga aplastado el Embrague. Es como si no tuviera embrague. Espero y me aya explicado bien.
Hola .. está bien explicado... Pero la animación está mal.. lo q está mal es q el quinto disco de embrague el q va al frente ese va cruzado y hace de traba en las muecas q trae las orejas dónde van los otros 4 discos de embrague.. en si el dibujo de la animación está mal hecho.. un saludo
Estas errado papi, lo puedes colocar todos alineados o el último cruzado no dará ninguna diferencia... Es a gusto del mecánico incluso lo real es todos alineados....
@@josemiguelpenaloza130 no esta equivocado lo que dice Moto Pasión, si vos desarmas una canasta de embrague de una moto 0 km vas a ver qué el último disco de la canasta osea el que está detrás de la tapa de embrague está cruzado y si está cruzado es por alguna razón ya de fabrica viene así colocado
@@claudiogabrielzanabria ps si has comprado embrague nuevos, te das cuenta que no vienen así. Y de igual manera también he cambiado embragues originales y muchos no vienen así, realmente da igual si está cruzado o no, realmente eso no hace ninguna razón.
amigoo una pregunta yo quiero cambiar los discos de embrague de una pulsar ns 160 pero no los encuentro sera compatible los discos de la pulsar 135 le haran
Puede ser por desgaste de embrague que mi moto cuando salgo en 1 2 y 3ra hace como matraca? Despues anda bien pero se siente ese ruido al largar el embrague en esas marchas
Como sabes cuando hay que cambiar discos de embrague, me pasa que la moto cuando voy a 100 y deseo acelar rápidamente me queda como resbalando algo por que no reacciona altiro ahí debo, cambiar la forma de acelerar mas calmado y ningún drama, menciono mi moto es una honda shadow vlx 600 del 93, nunca se a abierto el motor, hasta lo que se yo.
saludos, según lo que vi y entendí en el video, quería consultarte una cosa. En el momento de presionar el clutch los discos se sueltan y por ende no hay fricción, ahora, mi pregunta, es normal que; en el momento que sueltas el clutch con algún cambio, aceleras y luego liberas la aceleración dejando correr la moto en desaceleración; en ese momento mi moto suena como que algo raspa. Serán los discos que requieren cambio?
Hola buenas noches , el día de hoy lleve mi moto a que cambien las placas de revestimiento o pastas de cluch y yo pensaba que ajá el embrague de cluch subiría porque me habían dicho que ya estaba al fondo el cluch y no se podía ajustar más pero. Ya nose que pasó me ajustaron el perno de cluch saludo casi afuera
Hola, tengo un problema que ningun mecanico me soluciona, tengo una daimo 200cc y el sistema de empuje es muy duro para precionar y me rompe chicotillo todo el tiempo. Cual puede ser el problema???
Hola buenas tardes, lo que me pasa es que cuando la moto está totalmente detenida se me dificulta bajar los cambios, tengo que embriagar y soltar en cada cambio que bajo o sino tengo que dejar el embrague a medio recorrido o mover la rueda de atrás es normal??
Si hay que meter embrague para bajar los cambios y al estar detenido aveces hay que mover un poco la rueda para que entre el cambio, mi consejo es no embriagarse si se conduce
Mi moto tiene una falla, espero alguen me pieda ayudar. Facil no deja de madar la potencia a la llanta trasera, ya quite las patas del clutch, y asi sin pastas la corona de adentro quiere mover la de afuera, como si estuvieran conectadas aun sin pastas, que podria ser?
Excelente el mejor vídeo para poder comprender de manera rapida y didactica el funcionamiento del embrague✌
¿Si acciono el embrague para bajar una pendiente (osea que la gravedad me lleve) le estoy ocasionando algun daño al motor?
@@-NOZAR-No, ningún daño al motor....o puedes poner la palanca en Neutral y liberar el embrague....
Me gusta la explicación, me gusta entender como funcionan las cosas, buen video bro
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¿Si acciono el embrague para bajar una pendiente (osea que la gravedad me lleve) le estoy ocasionando algun daño al motor?
Mientras otros miran tik toks yo aqui viendo como funciona un embrague
No hay mérito en querer ser mejor en lo que te gusta.
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EN TIC TOCK TAMBIÉN HAY VIDEOS INSTRUCTIVOS 😂😂😂
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wowowo super bien esplicado el dia de hoy o en esta semana voy a cambiar las pastas y enserio este video es el que necesitaba ver , gracias y buena animacion
MAs claro que el agua, muy buena explicación.
Perfecta la explicación.. muy ilustrada . Lo felicito.. acabo de suscribirme . Saludos desde Venezuels
Excelente video muy didáctico y sencillo, hermano tiene mucho potencial para lante
Gracias por exelente explicación desde Venezuela 👍.
Excelente video. Ojalá pudieras subir videos de otras partes del motor de manera animada
Es impresionante la inteligencia del hombre, al que inventó un motor y otras cosas más compejas.
Así es
Inteligencia celestial
Muy buen video felicitaciones seria bueno qe comparte otras partes saludos desde la Argentina Huila
Muy bien explicado brooo
Excelente 👌 👌 👌 👌 👌 explicación del funcionamiento del embrague.
Me a encantado. Buen trabajo 👍
Muy buen video saludos desde Colombia
hola muy lindo el video ,,,pregunto puedo hacer ruido disco , la canasta es como si fuera estar patinando
Buen video bro. Tengo un problema con mi moto cuando presiono el embrague y piso primera. La moto avanza o se apaga
Tu embrague está muy corto ajustalo más brooo
Hola perdón mi ignorancia 😞pero bueno consulta, por casualidad da lo mismo en que orden van los discos de embrague o llevan algún orden en específico
Me llama mucho la atención la forma en que esos pequeños discos solo empujados por la fuerza de unos pequeños resortes y no muy duros, pueden aguantar toda la fuerza del motor para girar el piñón.
Así es, increíble por eso es que cuando se desgastan la moto pierde fuerza o velocidad.
Una pregunta. A qué se refieren lo que dicen cremallera? Necesito respuesta. Gracias
Muy buen video, así se entiende mucho mejor.
saludos desde Merida, Venezuelaaaa
Buenas tardes quisiera saber si el funcionamiento del resorte de la leva es indispensable!! Me dicen que puede circular con mi moto hasta que pueda cambiar el resorte, es conveniente circular así ? Gracias
Gracias Amigazo tu esplica bien que Dios te bendiga
Buenos días desde municipio de Tepatitlan . Me gustaría un tutorial de electricidad de moto gracias
Hola, tengo una cuestión con mi moto y esque puse mi moto en el caballete central y a la hora de poner primera marcha me pasa que la rueda sigue girando y aparte de eso suelto el embriague en primera que lo que se supone que debería pasar es que se apague la moto sin embargo no lo hace y sigue dando vueltas la rueda, que crees que sea?
Gracias por su tiempo y dedicación,al tutorial.Muy bien
Hola, el aporte esta bueno. Ahora, como tu has dicho, bastante básica la explicación... pero suficiente, con los par de apriete adecuados, para desarmar y cambiar discos de embrague como platos de acero. Saludos
Muy bueno ( muito bom ), saludos desde São Paulo, Brasil.
Muy bien explicado broh gracias me ayudaste muchísimo 😁👌
Gracias! Me sirvió! Bien explicado!
Sr top Riders, Gran video , felicidades 👏🏽
¿Si acciono el embrague para bajar una pendiente (osea que la gravedad me lleve) le estoy ocasionando algun daño al motor?
Excelente video, like!! Me queda una duda, me ha tocado ver y escuchar motos que cuando pulsas el embrague y pones primera suena a como cayera una piedra, como un peso.... será problemas en los embragues?
Alguien por favor resuelva está duda que también es mía 😅
Excelente explicación... bendiciones..
Buen video felicidades Bro...una consulta cuando presiono el embrague de mi moto para el inicio de velocidad o sea primera ni bien que lo preciono se apaga el motor..es la zzr600 ninja..si me podrías orientar muchas gracias..saludos desde la paz Bolivia..
Como cuidar mi disco de embrague , es suficiente el aceite ? O algo más ?
Excelente tu descripción. Gracias!
Bro acabo de ponerlo ok mi clutch es de 5 pernos
Ok ya coloque los discos y de echo cambie la canasta por qué lo desarme todo el motor y lo volví a armar en el embrague no se mueve la palanca se queda fija por qué será si la canasta se la compre nueva es higual ala que estaba ya cheque el plato y la tapa los resortes y la canasta no tiene fuego pero ya cerrando bien l apieza de la tapa no presiona la manija se está dura a qué se debe?????
Que buena explicacion amigo me suscribo 👍
Excelente explicación, mil gracias.
Video profesional,gracias
Que bravazo, bro sube sobre las otras partes graucias por tu contenido ❤
Muy buen video! Tengo un pregunta, que puede ser q mi embrague de la ybr 125 está muy duro, y tiene el cable nuevo!
Una pregunta!
¿Si yo aprieto el embrague, la rueda trasera no debería moverse o sí?
Consulto cuanto juego libre debe llevar tanto arriba como abajo?
Buen video se entiende, gracias.
Buena explicacion exelente amigo
Buen video Bro, ollé disculpa me podrías asesorar un poco es que tengo una moto dinamo Scorpion del año 2007 y la estoy arreglando y tengo algunas dudas
Saludos desde México
Tengo que hacer una pregunta respecto a una moto y 125
Excelente video!!
Me gustaria explicacion animada del carburador. Como funviona?
Funciona*
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Que tal pana, tengo una suzuki ax4, ya le cambie el porta embrague. Con todo y discos, pero tengo un problema, cuando doy primera la moto se va, así tenga aplastado el Embrague. Es como si no tuviera embrague. Espero y me aya explicado bien.
Estoy con lo mismo con otra moto 2t. Lo resolviste? Creo que tengo los discos pegados pero no quiero abrir todo para nada.
Importantes videos amiguito .felicitaciones
Toma tu like nuevo sub , y por más videos informativos con estas buenas animaciones que asen entender aún más gracias
Muy bueno y grafico!!!
Doctor es normal que el motor de mi moto se desgasta la manija muy rápido y tengo que estar ajustando el cloch hasta volver a cambiar la manija
Excelente video.
Una pregunta que será que cuando voy a velocidad mi embrague se queda trabado osea la manija no se contrae
Hola .. está bien explicado... Pero la animación está mal.. lo q está mal es q el quinto disco de embrague el q va al frente ese va cruzado y hace de traba en las muecas q trae las orejas dónde van los otros 4 discos de embrague.. en si el dibujo de la animación está mal hecho.. un saludo
Estas errado papi, lo puedes colocar todos alineados o el último cruzado no dará ninguna diferencia... Es a gusto del mecánico incluso lo real es todos alineados....
@@josemiguelpenaloza130 no esta equivocado lo que dice Moto Pasión, si vos desarmas una canasta de embrague de una moto 0 km vas a ver qué el último disco de la canasta osea el que está detrás de la tapa de embrague está cruzado y si está cruzado es por alguna razón ya de fabrica viene así colocado
@@claudiogabrielzanabria ps si has comprado embrague nuevos, te das cuenta que no vienen así. Y de igual manera también he cambiado embragues originales y muchos no vienen así, realmente da igual si está cruzado o no, realmente eso no hace ninguna razón.
En realidad vienen de dos tipos, vienen motos con discos alineados de fabrica y vienen motos con el último disco cruzado, depende el modelo de la moto
Yo tengo los míos alineados todos y tiene mucha fuerza la moto es un md lechuza y no falla en nada
amigoo una pregunta yo quiero cambiar los discos de embrague de una pulsar ns 160 pero no los encuentro sera compatible los discos de la pulsar 135 le haran
Exelente video 🙌
Muy buen video,un saludo.
gracias. excelente!!!
Excelente explicación!!
Saludos una duda xq muchas veces cuando preciono el embrague hace un sonido en la prensa como toc toc toc como si no embrague bien ?
Muy bien explicado
Una pregunta cuando mí moto va alta velocidad se pone duro el embrague y no me deja bajar los cambios
Una consulta amigo, como puedo subir la potencia de mi moto (hp)
Cómo calsan justo los engranajes cuando se suelta el embrague?
Eso funciona con baño de aceite o sin aceite
Parcero quisiera explicación animación del sircuito del velocímetro de la pulsar 135 ls gracias
Puede ser por desgaste de embrague que mi moto cuando salgo en 1 2 y 3ra hace como matraca? Despues anda bien pero se siente ese ruido al largar el embrague en esas marchas
Gracias!
Excelente
Como sabes cuando hay que cambiar discos de embrague, me pasa que la moto cuando voy a 100 y deseo acelar rápidamente me queda como resbalando algo por que no reacciona altiro ahí debo, cambiar la forma de acelerar mas calmado y ningún drama, menciono mi moto es una honda shadow vlx 600 del 93, nunca se a abierto el motor, hasta lo que se yo.
Definitivamente ese es un sintoma de discos de embrague malos, si tienes que cambiarlos bro.
@@juemabiker ya los cambie yo mismo ahora esta un cañón la naeee..
@@bruckwarchile5964 que bueno amigo!!! Yo en ese proceso estoy, con mi kawasaki z250sl
Valiosa informacion
saludos, según lo que vi y entendí en el video, quería consultarte una cosa.
En el momento de presionar el clutch los discos se sueltan y por ende no hay fricción,
ahora, mi pregunta, es normal que; en el momento que sueltas el clutch con algún cambio, aceleras y luego liberas la aceleración dejando correr la moto en desaceleración; en ese momento mi moto suena como que algo raspa. Serán los discos que requieren cambio?
Tengo la misma duda
Hola buenas noches , el día de hoy lleve mi moto a que cambien las placas de revestimiento o pastas de cluch y yo pensaba que ajá el embrague de cluch subiría porque me habían dicho que ya estaba al fondo el cluch y no se podía ajustar más pero. Ya nose que pasó me ajustaron el perno de cluch saludo casi afuera
Del clutch anti rebote cómo funciona estaría chido
muy biem esplicado 💪
Si presiono el clutch y mi muro ejerce un poco de fuerza en la rueda ..será un problema ???
Súper explicación
Pero se entiende. Muy buen video
Muy bien, gracias
Buen video, amigo que programa usas para realizar la animacion, gracias.
im interesed too
Que programa usaste para animar?..
Si los discos se lubrican en exceso sigue funcionando de manera normal. Lo digo ya que quiero modificar en tambor perforando lo
que pasa si no se presiona el embrague es imposible cambiar las velocidades ?
Hola, tengo un problema que ningun mecanico me soluciona, tengo una daimo 200cc y el sistema de empuje es muy duro para precionar y me rompe chicotillo todo el tiempo. Cual puede ser el problema???
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Muito bom parabéns
Por más que aprieto la maneta de embrague, el moto sigue moviendo la rueda... Algún consejo??
Ajusta el cable está muy suelto
@@miguelcarranzadurand6327 gracias compañero
Mañana que descanso le toca puesta en marcha (batería, cadena, cambio de estriberas y ver que le pasa al embrague porque no es normal
Hola buenas tardes, lo que me pasa es que cuando la moto está totalmente detenida se me dificulta bajar los cambios, tengo que embriagar y soltar en cada cambio que bajo o sino tengo que dejar el embrague a medio recorrido o mover la rueda de atrás es normal??
Si hay que meter embrague para bajar los cambios y al estar detenido aveces hay que mover un poco la rueda para que entre el cambio, mi consejo es no embriagarse si se conduce
Un chico le dijo a una chica
Esta noche te haré un embrague, no entendí xd
Y estoy buscando el significado pero sigo sin entender
Mi moto tiene una falla, espero alguen me pieda ayudar.
Facil no deja de madar la potencia a la llanta trasera, ya quite las patas del clutch, y asi sin pastas la corona de adentro quiere mover la de afuera, como si estuvieran conectadas aun sin pastas, que podria ser?
Que lastima que no explica la posición de los discos de separación en el embrague,,,el lado cóncavo hacia donde va,?
Super 👍🏻
Buenas noches amogo