Celle dont vous n'avez pas parlé... ===> La Z1000SX 2012; mon ancienne bécane...^^ Un bonheur: position roadster mais carénages, possibilité de valises, top-case etc de quoi s'amuser mais aussi de partir en vrai road-trip. =)
Permis A2 depuis 2 mois, j'ai la 650 de 2020... Bien pour débuter, peut être la seconde un peu trop punchy (relou dans les ronds points à pas vite vitesse lol) sinon je l'aime bien ma moto! ^^
j'adore vraiment ce genre de format je crois que c'est ce que je prefere sur votre chaine ! bonne humeur ,taquinerie c'est ce qu'on aime ca ce regarde tout seul :D
Cest incroyable les roadster de chez kawa et cette chaîne RUclips sont les deux choses qui m’ont crée une passion pour la moto je ne pouvais pas demander mieux comme vidéo les gars vous êtes les meilleurs merci pour cette masterclass n’arrêter jamais cette chaîne!
Bonjour... Moi ma Z préférée a été la Gp550z 4 cylindres, fourche oléopneumatique... La mienne avait un 4/1 Zebring, chaussée Avon...(non... non... pas savon). Pour moi une CBR600 avant l'heure. Et ce tableau de bord des plus complets (voltmètre, cristaux liquides... rappel elle est de 1982)... J'ai écumé le Var et environs avec traversée de la Corse et puis ensuite les Pyrénées... Un régal... Attention Motardes et motards c'est celle qui m'a enchanté et n'est jamais écrit que c'est la meilleure, soyez indulgentes(s) dans vos réponses... Ch'ti Breton, dérouleur de bitume depuis 1989...
J'ai acheté un z750 première gen en 2008 comme première moto que j'ai encore, clairement la meilleure de cette époque. J'ai également eu un Z1000 3me gen que je regrette amèrement d'avoir vendu :'(
salut l'équipe , j'adore ce type de reportage c'est sympa de rentrer dans l'histoire des bécanes , j'espère vraiment que vous le ferez pour les autres marques . de toutes façons j'ai passé un moment agréable et ca permet de rêver a certains modèles que je n'aurai jamais qu' en poster dans mon garage déjà bien rempli . VVVV a tous .
Très bonne idée cette vidéo ! J'ai un Z 900 RS et c'est pour l'instant la moto de mes rêves, elle est parfaite ^^ Dommage juste de ne pas avoir parlé des Zéphyrs
Super une nouvelle vidéoooo ouiiiiii ! Alors clairement la version Neo-rétro 900 en brun orange c’est ma préférée ! Elle est la plus réussie des néons-truc à mon avis… Et continuez ces formats c’est cool
Aaaaah ça y est des vraies motos présentées par notre chaîne préférée ! 😝 Z750 et Z1000, de sacrées bécanes ! Vous avez oublié le zr7 et surtout les zrx1100 et zrx1200 qui étaient franchement des monstres ! Lourds mais tellement puissants ! J'ai eu un zrx1200 c'était juste une folie cette bécane 😛 PS : la lettre Z utilisée chez Kawasaki représenterai l'ultime, la puissance, la réussite. (As the last letter in the alphabet, Z represents the ultimate-the reason why the legendary Kawasaki super4 900 was nicknamed the Z1 in 1972. Since then, the Z moniker has been inherited by several models in Kawasaki's lineup that have been developed to stand out as the ultimate machines in their respective categories.)
La Z650 (2017) était le modèle utilisé par l'auto-école, légère la prise en main était facile, choix judicieux. Serait aussi intéressant, une petite vidéo sur l'évolution de la sportive de la marque 👍
Ah là là, cette chaîne est tellement sous-côtée! Faut que vous deveniez les Vilebrequin de la moto! En tout cas, c’est tout le mal que je vous souhaite! Il faudrait un épisode sur les 3 pattes Triumph (les Street n’ont que 15 ans, mais avec les Speed, y’aurait de quoi faire). Et je ne dis pas ça parce que j’ai une Street R première génération avec laquelle je ne trouve jamais le temps de rouler… 😢
Oh la vidéo !!!! 🔥🔥🔥🔥🔥 J'ai toujours pris du plaisir a regarder (plusieurs fois parfois) toutes les vidéos, mais celle là, entre le rythme, les meme, le montage y'a tout qui match je pense que c'est (à mon sens) une de vos meilleures vidéos ! 19 min qui passent comme un moment Nutella ! Merci les frangins c'est validé par ... bah par moi et par les autres aussi parce que je leur laisse pas le choix ! Sinon la Kawasaki Z bah ... alors le style sugomi je trouve pas ça moche mais ... ça me fait pas rêver non plus encore que la version de 2014 de la Z1000 elle est démoniaque et agressive j'adore ! Donc roadster mythique ou moto de kéké je pense que ce sont les acheteurs qui font la réputation d'une bécane, a-t-on déjà vu des mecs sur la roue arrière avec un Z en train de poser la main sur le sol ou en faisant le signe JuL ? A-t-on déjà vu ce comportement sur une MT-07 ? Je pense que la question elle est vite répondue 😂 Bisous les copines ! Vous avez encore très bien bossé ! et Merci aussi hein parce qu'on vous le dit pas assez mais c'est du taf !
Il est cool ce format ! Ça doit demander bcp de recherches par contre... Merci ! Quand j'ai commencé la moto il y a 4,5 ans, je voulais une Z, une Z900 même. Bon, j'ai fini avec une XJ6, mais la prochaine c'est sûr, c'est une Z ! Elle est trop belle !
Il est top ce format les gars bravo pour le boulot que ca représente ! Juste pour les vignettes laissez les plus d'une demie seconde on a même pas le temps de bien voir les lignes des motos, ce qui est dommage quand on ne les connait pas
Super vidéo j' passé mon permis en 84 avec une 550 gpZ et quelques mois après je descend les champs élysée en roue arrière avec une 13 injection. Ha que de souvenirs. Vraiment comme les autres intervenants Très très bon travail. Une saga zundapp peut être 🤣🤣😂
Bonsoir ; En 1984 j'ai passé mon permis sur une Z650, j'ai été longtemps fan de cette moto. Vous auriez pu aussi citer la Kawasaki Zephyr 750. Bon week-end, amicalement
@@moteurcycle La Z650 sortie en 1977 a relancé les ventes de la marque, elle était bien plus homogène que les 1000, et la Z750T bicylindre lancée un an avant, trop calme, n'avait pas convaincu. Il en a été largement question lors de la sortie de la Z650RS.
J ai la 900 2021 en version 95cv pour la refiler au gosse. Le moteur un vrai régal si on cherche la facilité... pour moi, je ne lui vois qu un defaut, une pedalz de frein trop haute et j aurais aime pouvoir mieux la régler.
Sympa le format , il faudrait le faire pour toutes les marques. J’ai eu un z750 que j’ai gardé 3 semaines ( j’ai détesté le moteur , partie cycle et le freins bref toute la moto 😂)
Ma Z900 de 2019 est géniale Par contre l'appellation Z650 pour le bicylindre c'est franchement abusé. J'ai eu la Er6 donc adieu le couple du 4 cilyndre sa souplesse sa sonorité etc
Top cette success-story (faut continuer avec les autres stars Japs/U.K/E.U),mon Z1000 de 2004 toujours vaillant avec ses 130.000 bornes et pour le poids (ok c'était joli à l'époque mais bon j'ai viré les 4 flûtes depuis pour une ligne 4en1 facile 15 kg de gagné) j'ai fait une mesure avec moitié du réservoir...ça nous donne 209kg. ✌
Un p’tit commentaire pour le référencement (en plus du like 😉) C’est clair!!!! Comment passer à côté des #KAWASAKI Z? Tellement décrié par les journalistes #moto lorsque les premières #KAWASAKI Z … et pourtant, dès le début, dans les meilleures ventes #moto. #Z750 première moto que j’ai conduite une fois le permis #moto en poche. Et presque 20 ans après… la toute nouvelle #KAWASAKI Z1000, plus précisément la # KAWASAKI #NINJA 1000 SX, appellé encore #Z1000 SX l’année précédente! #Moto très bien équilibré, électronique au top, confort génial à l’avant ET l’arrière, couple très sympa, et look valorisant de #moto sportive avec son carénage ET ces demi-guidons. Seul défaut (pour moi) : les demi-guidons trop haut, le poid à l’arrêt. Perso : je kif le compteur jaune de la #Kawasaki 😁
Très bien le cout des vignettes! J’aime beaucoup vos vidéos. J’ai vu chaque vidéo au moins deux fois… Et pourtant, vous m’avez donné envi de revoir 2-3 anciennes vidéos 😉 #cadre #moto 😉 #YAMAHA #R1 😉 Je vous kif #MoteurCycle 😉 J’aime tout ce que vous faite. Futur possesseur de #SUZUKI #GSXR1000, je n’ai rien contre une vidéo de l’histoire des #GSXR 😉
Super vidéo. On en veut d'autres evidemment. Juste une petite remarque je trouve que les vignettes défilent un.peu vite parfois. On a pas le temps de zieuter les Bécanes. Pourquoi ne pas incruster les images sur me decor par exemple. Sinon ct top continuez comme ça vous faites du super boulot 👍
Pour être en train d'apprendre sur une Z400, l'appellation Z n'est pas volée même s'il s'agit d'une petite cylindrée. Pour une 400 on a des reprises canons et on peut vraiment s'amuser. Un poids plume qui aide
D'hommage de ne pas avoir parlé de la Zéphyr qui reprend les vrais bases des Z du 70's ... dans les 90's les zef sont aussi précurseurs ( sans le savoir) dans le néo-rétro qu'on connaît aujourd'hui .😁
Sympa cette vidéo , pourquoi toujours utiliser ce terme de KéKé pour Kawa ??? Sinon je trouve moi aussi la Z900RS plus que magnifique et surtout en verte et dorée .
La 1ère z1000 était pas mal pour l'époque perso je n'aime pas les autres versions, sauf la 2014. La z est devenue une moto banale à mes yeux, il y en a trop.
Le poids à sec, normalement c'est sans liquides, sans passagers et sans bagages. Ta batterie y est, et je pense que le liquide de frein aussi, même si c'est du liquide... C'est pas ça qui te fait prendre du poids... En gros, le lourd, à part Val c'est le liquide de refroidissement, l'huile et l'essence.
@@moteurcycle non parce que j'ai quitté mon ancien domaine, mais sinon, c'est juste une histoire de volume et les constructeurs savent et pèsent. Mais vu qu'il y a toujours des pètes couilles qui vont plus remplir leur réservoir que ce qu'on prévu les constructeurs et qui vont prendre des bagages plus lourds et des passagers plus lourds, les constructeurs donnent le poids à sec. Des fois certains se risquent au poids à vide (tous pleins faits mais sans le gros con et ses valises).
C’est quoi votre Z préférée ? Ou que vous possédez ? On vous écoute 😁
Ma préfèré la z1000 dernière génération
Celle dont vous n'avez pas parlé... ===> La Z1000SX 2012; mon ancienne bécane...^^ Un bonheur: position roadster mais carénages, possibilité de valises, top-case etc de quoi s'amuser mais aussi de partir en vrai road-trip. =)
j'ai la Zh2, une tuerie au top ! en tout cas super vidéo merci pour tout le travail fais dessus !
Permis A2 depuis 2 mois, j'ai la 650 de 2020... Bien pour débuter, peut être la seconde un peu trop punchy (relou dans les ronds points à pas vite vitesse lol) sinon je l'aime bien ma moto! ^^
Ma préférée la z750 première gen (ma première moto)
j'adore vraiment ce genre de format je crois que c'est ce que je prefere sur votre chaine ! bonne humeur ,taquinerie c'est ce qu'on aime ca ce regarde tout seul :D
✌️😁
Par pitié oui, continuez d'en faire c'est top !!!
Cest incroyable les roadster de chez kawa et cette chaîne RUclips sont les deux choses qui m’ont crée une passion pour la moto je ne pouvais pas demander mieux comme vidéo les gars vous êtes les meilleurs merci pour cette masterclass n’arrêter jamais cette chaîne!
🥲 Merci beaucoup ça nous touche !
Kawasaki, c est la moto des dieux,,,
Un petit commentaire pour le référencement et pour dire le plaisir que j'ai à chaque fois que j'enfourche ma Z900rs 😉
🙏🙏🙏
Bonjour... Moi ma Z préférée a été la Gp550z 4 cylindres, fourche oléopneumatique... La mienne avait un 4/1 Zebring, chaussée Avon...(non... non... pas savon).
Pour moi une CBR600 avant l'heure. Et ce tableau de bord des plus complets (voltmètre, cristaux liquides... rappel elle est de 1982)... J'ai écumé le Var et environs avec traversée de la Corse et puis ensuite les Pyrénées... Un régal... Attention Motardes et motards c'est celle qui m'a enchanté et n'est jamais écrit que c'est la meilleure, soyez indulgentes(s) dans vos réponses... Ch'ti Breton, dérouleur de bitume depuis 1989...
J'ai acheté un z750 première gen en 2008 comme première moto que j'ai encore, clairement la meilleure de cette époque.
J'ai également eu un Z1000 3me gen que je regrette amèrement d'avoir vendu :'(
@moteurcycle faite gaffe vous avez des SCAM ☝️
Bien sûr que l'on en veux d'autres des guides bien fait comme ça !
Merci pour cette vidéo!! Ça m’a fait plaisir qu’on parle de ma Z800!
V à tous l’équipe
✌️😋
salut l'équipe , j'adore ce type de reportage c'est sympa de rentrer dans l'histoire des bécanes , j'espère vraiment que vous le ferez pour les autres marques . de toutes façons j'ai passé un moment agréable et ca permet de rêver a certains modèles que je n'aurai jamais qu' en poster dans mon garage déjà bien rempli . VVVV a tous .
Un grand merci pour ce retour ! 🙏🙏🙏
8:07 mv Agusta brutal en subliminale, sinon toujours au top les gars ✌️
Très bonne idée cette vidéo ! J'ai un Z 900 RS et c'est pour l'instant la moto de mes rêves, elle est parfaite ^^
Dommage juste de ne pas avoir parlé des Zéphyrs
Jamais eu de Z, mais une Vulcan S et elle est top. Maintenant je suis parti sur Indian
Merci pour vos vidéos
Super une nouvelle vidéoooo ouiiiiii !
Alors clairement la version Neo-rétro 900 en brun orange c’est ma préférée ! Elle est la plus réussie des néons-truc à mon avis…
Et continuez ces formats c’est cool
Merci !!! 🙏
Super historique merci beaucoup et bravo !
Aaaaah ça y est des vraies motos présentées par notre chaîne préférée ! 😝
Z750 et Z1000, de sacrées bécanes !
Vous avez oublié le zr7 et surtout les zrx1100 et zrx1200 qui étaient franchement des monstres ! Lourds mais tellement puissants ! J'ai eu un zrx1200 c'était juste une folie cette bécane 😛
PS : la lettre Z utilisée chez Kawasaki représenterai l'ultime, la puissance, la réussite.
(As the last letter in the alphabet, Z represents the ultimate-the reason why the legendary Kawasaki super4 900 was nicknamed the Z1 in 1972. Since then, the Z moniker has been inherited by several models in Kawasaki's lineup that have been developed to stand out as the ultimate machines in their respective categories.)
Ah ben merci pour ces précisions ! 😃
La Z650 (2017) était le modèle utilisé par l'auto-école, légère la prise en main était facile, choix judicieux.
Serait aussi intéressant, une petite vidéo sur l'évolution de la sportive de la marque 👍
Super vidéo les mecs, même si je ne suis pas fan de kawasaki vivement une version avec la lignée des MT de chez yam 💪
Ah là là, cette chaîne est tellement sous-côtée! Faut que vous deveniez les Vilebrequin de la moto! En tout cas, c’est tout le mal que je vous souhaite!
Il faudrait un épisode sur les 3 pattes Triumph (les Street n’ont que 15 ans, mais avec les Speed, y’aurait de quoi faire).
Et je ne dis pas ça parce que j’ai une Street R première génération avec laquelle je ne trouve jamais le temps de rouler… 😢
🙏🙏🙏
Merde, depuis le temps que je vous suis je viens juste de comprendre le "la seul chaîne qu'on a pas besoin de graisser"...
Nan sérieusement 🤣 aie
@@toumbakillers1862 😅
😄
C'est ce qui s'appelle avoir le cerveau lent😂
Mdrrr moi aussi je me suis fait la réflexion au début de l'épisode, jme suis trouvé con 🙄
Format préféré pour moi!
Oh la vidéo !!!! 🔥🔥🔥🔥🔥
J'ai toujours pris du plaisir a regarder (plusieurs fois parfois) toutes les vidéos, mais celle là, entre le rythme, les meme, le montage y'a tout qui match je pense que c'est (à mon sens) une de vos meilleures vidéos ! 19 min qui passent comme un moment Nutella ! Merci les frangins c'est validé par ... bah par moi et par les autres aussi parce que je leur laisse pas le choix !
Sinon la Kawasaki Z bah ... alors le style sugomi je trouve pas ça moche mais ... ça me fait pas rêver non plus encore que la version de 2014 de la Z1000 elle est démoniaque et agressive j'adore !
Donc roadster mythique ou moto de kéké je pense que ce sont les acheteurs qui font la réputation d'une bécane, a-t-on déjà vu des mecs sur la roue arrière avec un Z en train de poser la main sur le sol ou en faisant le signe JuL ? A-t-on déjà vu ce comportement sur une MT-07 ? Je pense que la question elle est vite répondue 😂
Bisous les copines ! Vous avez encore très bien bossé ! et Merci aussi hein parce qu'on vous le dit pas assez mais c'est du taf !
Quand c’est récompensé par des commentaires comme ça, ça sera toujours un plaisir ! 🤩
hey franchement le compteur jaune..... mais comme Chris c'est le truc qui me fait dire que je la prendrais pas :D
T'as pas parlé de ma Z1000J de 83. Je boude. Bon, en 2000, j'ai eu la ZX6R et elle était vraiment incroyable. ET confortable.
Il est cool ce format ! Ça doit demander bcp de recherches par contre... Merci ! Quand j'ai commencé la moto il y a 4,5 ans, je voulais une Z, une Z900 même. Bon, j'ai fini avec une XJ6, mais la prochaine c'est sûr, c'est une Z ! Elle est trop belle !
Il est top ce format les gars bravo pour le boulot que ca représente ! Juste pour les vignettes laissez les plus d'une demie seconde on a même pas le temps de bien voir les lignes des motos, ce qui est dommage quand on ne les connait pas
Ça marche, je passe le mot
Salut les gars , excellente vidéo avec le plein de petits détails pas du tout gavant.Continuez et merci
🙏🙏🙏 Merci !!!
Bravo ,pour votre chaîne...
Le top ! Et el format et toujours génial❤
🙏
Vidéo toujours au top j'adore continué comme ça ✌️
Haha merci ! 🤩
C’est cool le format , la suite svp =)
😋
Super vidéo j' passé mon permis en 84 avec une 550 gpZ et quelques mois après je descend les champs élysée en roue arrière avec une 13 injection.
Ha que de souvenirs.
Vraiment comme les autres intervenants
Très très bon travail.
Une saga zundapp peut être 🤣🤣😂
Haha merci beaucoup ! 🙌🏻
Pour avoir le moteur de la z dans ma versys c’est vraiment un caractère sympa ! Vidéo au top !
👌😋
Bravo les gars ! j'aime toujours autant vos petites incruste et référence filmique ! D'ailleurs je crois que je regarde juste pour ça hahaha😛
👌😆
Excellent une fois de plus ! Merci pour cette belle rétrospective !
✌️😋
Super format hâte d’en voir d’autres , les Gsxr, les GS, les CB ….
💪🏻💪🏻💪🏻
yep ce format est bien, si on pouvait voir certaines motos en vidéos aussi ;)
Zrx 1100 😉 je roule avec tous les jours , elle est excellente
Je vais récupéré mon Z1000 SE 2014 demain ! La vidéo tombe bien 🤩
Au top ! Amuse toi bien ! 😁
Bonsoir ; En 1984 j'ai passé mon permis sur une Z650, j'ai été longtemps fan de cette moto. Vous auriez pu aussi citer la Kawasaki Zephyr 750. Bon week-end, amicalement
C’est clair on a du en zapper beaucoup 😔
@@moteurcycle La Z650 sortie en 1977 a relancé les ventes de la marque, elle était bien plus homogène que les 1000, et la Z750T bicylindre lancée un an avant, trop calme, n'avait pas convaincu. Il en a été largement question lors de la sortie de la Z650RS.
super vidéo, très complète comme toujours. Force à vous entrain de filmer au milieu de la nuit, respect💪
Merci ! 🙏
Excellent ! Beau travail les gars 👍
Merci ! ✌️😁
Le concept est VALIDÉ 👍👌
✌️😁
Top ce format !
Merci ! 😃
Super vidéo j'adore le concept ! Faites une vidéo comme ça sur la gamme Monster de chez Ducati je vous en supplies !
C’est prévu 😁 (pas tout de suite mais c’est prévu)
bravo 👏 pour le format, j'aime ♥ beaucoup
Merci ! 😃
Longue vie à vous ✌️
✌️😁
Vraiment sympa la vidéo avec le montage bien réalisé, la même chose sur les sportives, c'est vraiment cooool a regarder beau travail👏
Non ! je vais militer pour qu'ils fassent la même sur la Speed Triple 😂
Merci beaucoup ! Bon ben pu le choix 😄
Incroyable cette vidéo !!
Merci ! 😄
Super vidéo comme d'habitude, vous pouvez faire une vidéo sur les CBR ?
Ça viendra bien un jour, mais quand ça c’est une autre histoire 😅
Ouiiii maintenant gsxr svp
Bon boulot les gars
Merci ! ✌️😃
Oh les gars j’ai pas commencé la vidéo hein ! Mais vous me régalez ❤
Z900 en vu donc bien content de voir ça surtout en rentrant du taff ❤
😆 Nickel !
J ai la 900 2021 en version 95cv pour la refiler au gosse. Le moteur un vrai régal si on cherche la facilité... pour moi, je ne lui vois qu un defaut, une pedalz de frein trop haute et j aurais aime pouvoir mieux la régler.
On attends le guide GSXR 😁
🥶
Yes la goat 😊😁
Sympa le format , il faudrait le faire pour toutes les marques.
J’ai eu un z750 que j’ai gardé 3 semaines ( j’ai détesté le moteur , partie cycle et le freins bref toute la moto 😂)
Ça arrive 😂
@@moteurcycle
Oui 😂 modèle 2007 une enclume je sortais à l’époque d’une street triple j’ai pas compris 😂
Tu m’étonnes 😆
Un épisode sur le constructeur n°1 mondial serait sympa 😉 🤣✌️
Ma Z900 de 2019 est géniale
Par contre l'appellation Z650 pour le bicylindre c'est franchement abusé. J'ai eu la Er6 donc adieu le couple du 4 cilyndre sa souplesse sa sonorité etc
Top cette success-story (faut continuer avec les autres stars Japs/U.K/E.U),mon Z1000 de 2004 toujours vaillant avec ses 130.000 bornes et pour le poids (ok c'était joli à l'époque mais bon j'ai viré les 4 flûtes depuis pour une ligne 4en1 facile 15 kg de gagné) j'ai fait une mesure avec moitié du réservoir...ça nous donne 209kg. ✌
👌😎
La nouvelle 900 z se me plairai bien moi ✌️
Rien sur la z1ooosx dommage car elle est bien à part sur le marché de la moto super vidéo merci 👍✌️
Ouais il a fallu faire des choix 😩
Prochainement vous pourriez faire les Yamaha Mt svp!!!!
C est valider !!!!!!!
Merci ma gueule ! 😘
Top, merci pour la vidéo :)
Merci d’avoir pris le temps de la regarder ! 😋
Un p’tit commentaire pour le référencement (en plus du like 😉)
C’est clair!!!! Comment passer à côté des #KAWASAKI Z? Tellement décrié par les journalistes #moto lorsque les premières #KAWASAKI Z … et pourtant, dès le début, dans les meilleures ventes #moto. #Z750 première moto que j’ai conduite une fois le permis #moto en poche.
Et presque 20 ans après… la toute nouvelle #KAWASAKI Z1000, plus précisément la # KAWASAKI #NINJA 1000 SX, appellé encore #Z1000 SX l’année précédente!
#Moto très bien équilibré, électronique au top, confort génial à l’avant ET l’arrière, couple très sympa, et look valorisant de #moto sportive avec son carénage ET ces demi-guidons.
Seul défaut (pour moi) : les demi-guidons trop haut, le poid à l’arrêt.
Perso : je kif le compteur jaune de la #Kawasaki 😁
Très bien le cout des vignettes! J’aime beaucoup vos vidéos. J’ai vu chaque vidéo au moins deux fois…
Et pourtant, vous m’avez donné envi de revoir 2-3 anciennes vidéos 😉
#cadre #moto 😉
#YAMAHA #R1 😉
Je vous kif #MoteurCycle 😉
J’aime tout ce que vous faite. Futur possesseur de #SUZUKI #GSXR1000, je n’ai rien contre une vidéo de l’histoire des #GSXR 😉
Merci beaucoup !!!! 😄
Merci pour cette superbe vidéo, à quand la même chose avec la série GSXR ? 😊✌️
un jour, promis ! 😁
Super vidéo. On en veut d'autres evidemment. Juste une petite remarque je trouve que les vignettes défilent un.peu vite parfois. On a pas le temps de zieuter les Bécanes. Pourquoi ne pas incruster les images sur me decor par exemple. Sinon ct top continuez comme ça vous faites du super boulot 👍
très content de ma Z650RS mais un des premier Z1000 serait parfait pour palier son manque puissance les jours où je suis en retard.
Pour être en train d'apprendre sur une Z400, l'appellation Z n'est pas volée même s'il s'agit d'une petite cylindrée. Pour une 400 on a des reprises canons et on peut vraiment s'amuser. Un poids plume qui aide
On n’en doute pas, juste flemme de parler des moins de 600cm3 😅
@@moteurcycle haha je comprends 👀✌🏻
Aller, la même sur les monster. Il y a aussi pas mal de choses à dire haha (trop ?)
Pwaaa tellement ! 🤩
Un jour, promis !
La Z2 d'Onizuka 😎
Faut vraiment que je me penche sur GTO…
Merci d'être passé chez le coiffeur Raskal, parce que lors du live j'avais l'impression de voir dick rivers.... c'était perturbant....
Tournage qui date de ma dernière coupe il me semble 😅
C'est marrant que tu parles de Dick Rivers, vous connaissez le prénom de son frère ? Otto ... c'est tout pour moi 😂
C'est une info renversante ! 🤣
ma z650 de 1978 en pls.
sinon pour la culture, la z900 rs, en plus de l’esthétique, a un moteur plus coupleux et moins puissant que la normal.
Bien vu 👌😎
D'hommage de ne pas avoir parlé de la Zéphyr qui reprend les vrais bases des Z du 70's ... dans les 90's les zef sont aussi précurseurs ( sans le savoir) dans le néo-rétro qu'on connaît aujourd'hui .😁
Quand je vois ton avatar et ton commentaire il y a quelque chose! Honda pour les tondeuses et Kawa pour les 2 roues!
@@elpolack6715
Même pas...l'avatar est vieux c'etait ma civic turbo 😜
J'ai Kawa , Suz , Yam et Honda en bécanes dans le garage
Une sur les gsxr svp
Salut
J'ai eu un Z 750 S de 2006 je m'en suis séparé il avait 97000 kms jamais aucun soucis, il roule encore de nos jours.
Ah oui pour ça rien à dire !
Un épisode sur les gsxr 1000
je valide aussi la z900 rs
🙌🏻
Je possède une z900 full 2021 et c’est là Z que je préfère
Bsr
Et laZr7?
Pour avoir un collègue de taf qui possède un z900 rs, je la trouve assez sympa. Mais uniquement dans son garage, pas dans le mien 😁😆.
😁😁😁
Maintenant, le même mais pour les GSX-R !
Du coup c'est quoi la plus grosse moto de kéké de tous les temps???? Hornet? Z750?? ou Mt07???
Le débat fait rage en effet 🤣
La moto de Kéké c'est un truc électrique ou une daube à trois roues selon moi ...
Le Z totalement
Sympa cette vidéo , pourquoi toujours utiliser ce terme de KéKé pour Kawa ??? Sinon je trouve moi aussi la Z900RS plus que magnifique et surtout en verte et dorée .
C’est pas de nous 😆
La 1ère z1000 était pas mal pour l'époque perso je n'aime pas les autres versions, sauf la 2014. La z est devenue une moto banale à mes yeux, il y en a trop.
Et pourquoi pas un guide sur la Fireblade afin de fêter les 30 ans de la lignée ?
On y viendra 😋
Le poids à sec, normalement c'est sans liquides, sans passagers et sans bagages. Ta batterie y est, et je pense que le liquide de frein aussi, même si c'est du liquide... C'est pas ça qui te fait prendre du poids... En gros, le lourd, à part Val c'est le liquide de refroidissement, l'huile et l'essence.
D’accord mais est-ce que tu sais précisément combien y’en a et combien ça pèse ?
@@moteurcycle non parce que j'ai quitté mon ancien domaine, mais sinon, c'est juste une histoire de volume et les constructeurs savent et pèsent. Mais vu qu'il y a toujours des pètes couilles qui vont plus remplir leur réservoir que ce qu'on prévu les constructeurs et qui vont prendre des bagages plus lourds et des passagers plus lourds, les constructeurs donnent le poids à sec. Des fois certains se risquent au poids à vide (tous pleins faits mais sans le gros con et ses valises).
Cinquante-douze est un nombre, pas un chiffre! 😁
Je te mets au défi de faire la même sur les monster
😬
Je suis fâchée
Pourquoi ? 😄
Vive la hornet……….d’occase !!!!!!!
J'arrête pas de penser au papier peint quand je regarde vos vidéos....
🤣🤣🤣
Je pense que tu as oublié deux z, les Zéphir 750 et 1100.
Non c'est volontaire, on s'est concentré sur les modèles avec un Z suivi de la cylindrée.
Un jour, j'ai croisé un groupe de type forum de Z... Sur l'autoroute (l'A12 et ses virages !!!)... Et personne en wheeling, étrange !
on notera quand même que la plus legère de tout les Z, c'est la 650 avec ses 187kg tpf...
j'imagine pas les autre, ça doit être des enclume 😅
Oui et non, quand le poids est bien reparti, avec de bonnes suspensions, ça se fait vite oublier 😉
À quand le spécial Honda?!
Toute la marque ??? Si on fait ça on en a pour la journée 😅
Il faut organiser une conférence 😂
Peut-être pas toute la marque, mais les modèle phare comme les cb, Hornet, africa, transalp et cbr 👌🏼
@@babacool2583 oui oui on y viendra forcément 😁
Et la Z1000SX ? L'une des meilleures Sport/GT ....
😭😭😭
Bah justement : sport/GT, pas roadster...
Je préfère la période design année 80 que notre période actuelle manga/gundam 😂
On peut comprendre 😄
On l'a vu l'image subliminal de la brutale 1000 a 8:07. Qui franchement n'a rien a voir avec la merguez de kawa 🤣
La merguez de chez kawa ne reste pas au garage elle ...
Il me semble qu'il y a aussi (ou qu'il va y avoir) une Z125 mais tout le monde s'en tape 🤣
🤣🤣🤣