Делюсь опытом. Зузука гранд витара. Пробег конский, машина старая, но всегда хорошо обслуживалась. В какой-то момент начала пинаться акпп. Но. Только на холодную, т.е. в пределах 5-10 минут после запуска. Только при трогании в горку. Т.е. передача включена, стоишь на перекрёстке, загорается зелёный, ты газу, а она назад катится, будто предача не включена. И через пару секунд каааак нае%₽&т в трансмиссию, с пробуксовкой всех колёс. Приспособился, стал газом аккуратно педалить. Через пару дней кручения в голове осенило. Насосу почему-то масла нехватает, несмотря на норм уровень. Долил выше метки ради эксперимента - как отшептало. Поехал к товарищу на подъёмник. Скинули поддон, открутили фильтр и вуаля: пробковые прокладочки меж фильтром и коробкой наполовину отсутствуют. Фильтр менял тысяч 10 назад, ставил дорогой, но китайский. Других нет у нас в доступе. Прошерстил интернет, нашёл какой-то непонятный. Заявлен японским, но чёрт его днает. Пришёл тоже с пробковыми прокладками, но выглядят получше. Будем посмотреть, что бальше. И да, спасибо ладимладимычу хуйлу за всё. В том числе и за запчасти, хотя это меньшая из принесённых им бед.
Да сейчас не каждый и фильтр оригинальный то и покупает . Средняя цена на сегодняшний момент от 3 до 5 рэ кроме поддонов на 6,8 HP zf. Обычно китайские объебосы берут .
камри в сервисе?😱😱😱 тоеты же не ломаются 😮😮
Делюсь опытом. Зузука гранд витара. Пробег конский, машина старая, но всегда хорошо обслуживалась. В какой-то момент начала пинаться акпп. Но. Только на холодную, т.е. в пределах 5-10 минут после запуска. Только при трогании в горку. Т.е. передача включена, стоишь на перекрёстке, загорается зелёный, ты газу, а она назад катится, будто предача не включена. И через пару секунд каааак нае%₽&т в трансмиссию, с пробуксовкой всех колёс. Приспособился, стал газом аккуратно педалить. Через пару дней кручения в голове осенило. Насосу почему-то масла нехватает, несмотря на норм уровень. Долил выше метки ради эксперимента - как отшептало. Поехал к товарищу на подъёмник. Скинули поддон, открутили фильтр и вуаля: пробковые прокладочки меж фильтром и коробкой наполовину отсутствуют. Фильтр менял тысяч 10 назад, ставил дорогой, но китайский. Других нет у нас в доступе. Прошерстил интернет, нашёл какой-то непонятный. Заявлен японским, но чёрт его днает. Пришёл тоже с пробковыми прокладками, но выглядят получше. Будем посмотреть, что бальше.
И да, спасибо ладимладимычу хуйлу за всё. В том числе и за запчасти, хотя это меньшая из принесённых им бед.
Это что за обряд или ритуал, заранее извиняюсь 😂
Древний кельтский ритуал чтоб колеса крутились😂😂😂
Древний кельтский ритуал чтоб колеса крутились😂😂😂
Да сейчас не каждый и фильтр оригинальный то и покупает .
Средняя цена на сегодняшний момент от 3 до 5 рэ кроме поддонов на 6,8 HP zf.
Обычно китайские объебосы берут .