Muchísimas gracias por los consejos. Tienes mis suscripción. Me gusta cuando la gente toma su tiempo para explicar cosas sencillas para tener una buena base, en este caso para mejorar en rally. Este tipo de ejercicios de machacar y machacar los hice con el Dirt4, que tiene un terreno libre como este.
Gracias por los consejos. Descargué la demo y me encantaron las físicas y la complejidad. Yo juego con mando pero me encantan estos juegos de físicas increibles. Me comprare la version GOTY y pondre en práctica esto. Saludossss
Cuando aprendes más con estos vídeos que en la propia autoescuela xD y aunque no deja de ser un videojuego realmente puede ser de ayuda sinceramente, aunque este enfocado al mundillo del Rally siempre de una forma u otra te acaba siendo de utilidad las cosas como son. Buen vídeo desde Colin Mcrae 1 y 2.0 que no toque más ninguno de Rally y tengo el gusanillo 😊
Después de ver cientos de videos del dirty, este es el mejor video para aprender sobre el manejo de los autos y entrenarlo. Me encetaría que hicieras otro sobre como tomar las horquillas. Saludos!
Oye me encanta como explicas tio... ojalá te pudiera invitar a casa a jugar. Yo tengo hace una semana el juego y me está encantando, he ganado un campeonato con el Lancia de tracción delantera pero me cuesta mucho llevar el coche por el sitio. Juego con mando con el DualShock y la configuración del mando me ha costado un huevo. Ahora he cambiado de coche al Golf GTi de tracción delantera y me está costando un montón ganar los tramos... Tengo miedo a perder progresion
Muchas muchas gracias. En esta pandemia ha sido un buen proyecto, divertido pero con un buen proceso de aprendizaje. Me considero tu alumno y estoy practicando.
Excelente video, voy a probar tus consejos, ya que me cuestan mucho los derrapes. Yo lo que estoy haciendo para ir mejor en la carrera es antes de cada etapa salgo y práctico bien en contra reloj, cuando me aprendo relativamente bien la etapa y puedo completarla sin estamparme (aplicando autocontrol 😉) ahí si vuelvo a la competencia y generalmente me va bien
Jo macho!!! Este tipo de vídeos ayudan mucho!!! Este mapa es una delicia para probar cosas y aprender. Yo en su momento lo usé para configurar los valores de dirección, acelerador, freno y freno de mano. Si no hubiese sido por él... 🙄🙄😊😊 Yo te voy a sugerir un nuevo ejercicio para el próximo tutorial (si te parece bien, claro). Se trataría de cómo gestionar las paellas (u horquillas) sin que se nos caiga el arroz. Y es que no hay forma, figura; o me voy directo a los comisarios, o me quedo paradísimo, o logro girar perdiendo un mundo, o giro y me quedo encarando bien el tramo pero a 0 Km/h y casi calado... Un desastre!! 🤔😁😁 Un abrazo, Marc y mil gracias por estos trabajos tuyos!!!
@@VIRTUALRACINGGIRONA Ha sido un gran descubrimiento para mí, Marc!!! Muchas gracias de nuevo (si no fuera por ti...). Ahora toca esperar el que haga del tema, pero en tierra. Otro nuevo abrazo!!!
Ahh...me mirado configuraciones por foros para el T300 y estoy con la de 3 pulsaciones y 540° , y parece que bien , sensibilidad 100 , y sigo viendo el video que no he terminado , jaja. Un saludo
Muchas gracias por tu clase, nos terminas de explicar el A-B-C de los Rallys, por eso este juego no es para todo el mundo. Mucha gente prefiere irse a un EA Sports WRC porque es más fácil de llevar y las físicas no son las mismas. Un coche de rally se comporta como tu lo has exagerado en el Tutorial y por eso se debe entrenar cuando subes a un coche nuevo, porque no conoces el reparto de pesos, si es tracción delantera y se irá de morros, o más bien tracción trasera como este Alpine A110, que el culo se va de paseo muy fácil también por su poco peso. Genial video!!!!!
Buen video Marc y muy buenos consejos, también hay una curva con subida en asfalto que va a parar a la explanada de arriba que es toda de asfalto, no se si ya la ha encontrado, esta explanada de arriba en asfalto va muy bien para entrenar en 8. Saludos crack Salut Marc 🙂👍👍👍💪💪
@@VIRTUALRACINGGIRONA,esta per la sona aquella despres de la curva de asfalt rapida, que pasas al costat de uns blocs de formigo,despres de pasar el formigo, que en el vídeo dius que es poden pasar per el cantó que vulguis,per aquella sona una mica mes endaban fas una curva a la esquerra i fa una mica de pugada i ni an unas vallas taronjas . Es difícil explicarlo escribin jeje. 🙂👍👍👍💪💪🚗💨💨💨
Les recomiendo bajarlo a unos 540 grados, estuve mucho tiempo con el volante por defecto y era imposible controlarlo en las curvas cerradas, fue un cambio del día a la noche.
Gracias crack, muy explicatico y util a la vez, a parte, para dar algo de humor, resumire como yo entendi la parte 1 xd, es conducir tan lento como tu abuela por las mañanas hasta el momento que sientes que se te derrite la cornea de tanto ver la pantalla y a la vez ir lento
Ganaste mi suscripción! Excelentes consejos, algo así andaba buscando para dar respuesta a mis interrogantes y aplacar mis ánimos xD ... Entonces, a la pista, a poner en práctica tus recomendaciones. Se valora mucho este tipo de videos, que sirven mucho para quienes como yo, damos nuestros primeros pasos en Dirt Rally 2.0 ... Un abrazo, Gracias por los tics 🙂👍
Me alegro mucho que te sirva! Por cierto si quieres poner en práctica tus avances, en el canal de DVRsimulacion organiza eventos en Dirt 2.0 y tiene vídeos sobre el tema muy interesantes👌
Buenas!! Yo llevo sin ganas de jugar al simracing como 1 mes y sigo sin ganas , por ningún motivo en especial...es como que se me han ido las ganas. Pero me siguen encantando los coche. Será cuestion de tiempo . Para cambiar de aires he empezado con algo distinto , yo con el Dirt rally , el primero a ver si cambiando de disciplina me entra el gusanillo otra vez , después de darle 2 años de bastante caña, sin parar casi.
Estoy encantado con dirt rallty 2. Pero no hago sino dar tumbos por toda parte. Pondre en practica tus consejos. Una pregunta: esa forma de conducir en la glorieta se podria poner en practica con carro real? hablo de un sitio solo y parecido al del juego
Buenas) buenisimo el tutorial..por cierto yo corro con un Moza R5 con 900 grados de giro,a cuantos grados recomiendas para jugar mejor con los contravolantes?720 quizas?540?
tu si puedes hacer cambios con tu volante?? yo tengo el t80 gtb edition y no encontre la manera de poder hacer los cambios de las velocidades a fuerzas si o si en transmision automatica ,gracias por la guia tambien anduve super perdido y chocando por todos lados jeje
Lo del 5:00 el autocontrol... Es difícil cuando con rozar el pedal los coches se ponen a 7k revoluciones.. No es problema de los pedales, me da la impresión de que es problema de los coches... De echo, en un thrustmaster t80 que tengo en una máquina arcade emulando los nfsu en gamecube son bastante más precisos los pedales que un g29 en dirt 2.0 o en project cars
Puedes subir alguna configuración para jugar con mando estoy arto de que me dé latigazos cuando freno o cuando voy jugando i tengo que contra volantear después de un salto i no me dan los jostick
Buenas tardes en España tengo una duda yo tengo un volante muy basico y el juego GT Sport y hace unos meses el Project Cart 2.el cual mo domino del todo mi pregunta hay algun juego de Rally que tenga un modo Carrera ofline igual de completo
ESTOY JUGANDO CON MI VOLANTE G29 PERO NO SIENTO EL SUELO EN EL VOLANTE , ES COMO SI EL COCHE FUERA FLOTANDO, SI QUE ME CORRIJE Y NOTO LOS GOLPES ALGUNA SOLUCIÓN?
En realidad cuando dejas de acelerar por supuesto que ocurre el reparto de pesos pero en este juego lo que ocurre es que deberias de bajar la precarga del diferencial cuando dejas de acelerar porque lo que lcurre es que el diferencial hace su trabajo y bloquea
Exacto no hay freno motor juego con pedales de acelerador freno, y cuando frenas y sueltas con el motor envueltado el auto sale disparado como si pisaras el embrague y ahi tiras todo a la mierda
Saludos, excelente video, tengo una duda algo torpe, es posible tener este nivel del control del coche con solo un teclado? Los coches de tracción delantera los puedo controlar relativamente bien, pero los traseros y 4x4 realmente son difíciles en las curvas cerradas, ni hablar del grupo B... Tengo que invertir en un volante si quiero avanzar en el juego? Gracias.
Yo creo que con teclado es muy difícil. Antes comprate un mando o un volante económico como el Driving Force GT de Segundamano por 60€ lo encuentras fácil
No consigo mantenerme, acabo siempre en 180... crees que es necesario calibrar los pedales de alguna forma diferente a la de serie? mi duda es, cuando empieza a derrapar y vas culeando ahi hay que dar golpecitos de aceleador? no se, estoy q me subo por las paredes...levo 2 tardes que no hay manera
Mas que golpecitos tienes que jugar con el gas segun veas lo que esta pasando, si se va demasiado de atrás cortas un poco de gas, si se va mas cortas un poco más, pero siempre progresivo a no ser que se te vaya mucho entonces se corta del todo. Todo eso siempre que que se vaya por tracción, al acelerar, si es al frenar es distinto.
Debes hacer correcciones constantemente tanto con el volante como con los pedales. Recuerda que por inercia el auto siempre se querrá ir hacia el frente.
Amigo. En calibrar el volante dentro de la app si se puede, te dice que gires el volante todo lo que podas, pero en vez de eso , solo gira hasta donde queres que sea el máximo ángulo. Y con eso sería todo.
Buenas , sabrias decirme por que me compre el dirt rally 2.0 ( el disco ) y como no me venian los kitcar, wrc, Alemania, Montecarlo etc, me compre por playstation store el juego completo y al intalarlo y descargarlo y demas, juego y no me sale nada nuevo? Ningun kitcar ni wrc ni tramos ni nada nuevo? Se agradece la ayuda 🙏🏻
Si tienes la edición definitiva los debes instalar manualmente, en el menú de playstation selecciona el juego pero no lo inicies, luego esperas unos segundos y le das al boton hacia abajo y buscas un icono con la forma del dualshock y una letra "+" luego se te abrirá una sección llamada 'Tus complementos' entras y te aparecerán los dlc. Descargas y los instalas. Ojo que hay dos que se compran por separado y no olvides conectar la consola a internet.
Yo juego con Logitech y se cambia en un software de Logitech, yo uso 550º y con otra config no puedo jugar. A mi me pasa que soy paciente y nervioso, voy con el euro truck simulator 2 y voy a 80 y aquí solo quiero pisarle a tope xd
Hola alguien puede ayudarme .. compre el jueg por steam y entro al juego hago mi perfil pero cuando quiero entrar a la primera carrera me saca al inicio y me salta error y no puedo jugar
Soy muy malo y siempre quedo ultimo, me divierto algo yendo lento pero no soy capaz de mover el mando de forma no primitiva, talvez debería solo jugar Fornite
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Muchísimas gracias por los consejos.
Tienes mis suscripción. Me gusta cuando la gente toma su tiempo para explicar cosas sencillas para tener una buena base, en este caso para mejorar en rally.
Este tipo de ejercicios de machacar y machacar los hice con el Dirt4, que tiene un terreno libre como este.
es imposible loco.. estoy re caliente con este juego!
De perlas estos consejos, cometí todos los errores posibles en el juego, muchísimas gracias crack
A disfrutar de este juegazo!
Puse en práctica todo lo del vídeo y mejore muchísimo, gracias!!!
Gracias por los consejos. Descargué la demo y me encantaron las físicas y la complejidad. Yo juego con mando pero me encantan estos juegos de físicas increibles. Me comprare la version GOTY y pondre en práctica esto. Saludossss
Muchas gracias por los consejos. Acabo de empezar en este mundillo del simracing y ha sido un vídeo muy instructivo y muy bien explicado.
A practicar la base de todo. Mil gracias 😊
Cuando aprendes más con estos vídeos que en la propia autoescuela xD y aunque no deja de ser un videojuego realmente puede ser de ayuda sinceramente, aunque este enfocado al mundillo del Rally siempre de una forma u otra te acaba siendo de utilidad las cosas como son. Buen vídeo desde Colin Mcrae 1 y 2.0 que no toque más ninguno de Rally y tengo el gusanillo 😊
Súper bien explicado. Más vídeos de rally😊
Muy bien explicado gracias por tus consejos para los que empezamos a usar volante
Muchas gracias por los ejercicios, para mis primeros pasos en dirt 2.0 han sido una ayuda gigante, estaba dando tumbos por todas partes
Después de ver cientos de videos del dirty, este es el mejor video para aprender sobre el manejo de los autos y entrenarlo. Me encetaría que hicieras otro sobre como tomar las horquillas. Saludos!
Oye me encanta como explicas tio... ojalá te pudiera invitar a casa a jugar.
Yo tengo hace una semana el juego y me está encantando, he ganado un campeonato con el Lancia de tracción delantera pero me cuesta mucho llevar el coche por el sitio.
Juego con mando con el DualShock y la configuración del mando me ha costado un huevo.
Ahora he cambiado de coche al Golf GTi de tracción delantera y me está costando un montón ganar los tramos... Tengo miedo a perder progresion
Muchas gracias por la formación
Al fin entendi la transferencia de peso muchisimas gracias!!! Like y subcribed
Muchas muchas gracias.
En esta pandemia ha sido un buen proyecto, divertido pero con un buen proceso de aprendizaje. Me considero tu alumno y estoy practicando.
Excelente video, voy a probar tus consejos, ya que me cuestan mucho los derrapes.
Yo lo que estoy haciendo para ir mejor en la carrera es antes de cada etapa salgo y práctico bien en contra reloj, cuando me aprendo relativamente bien la etapa y puedo completarla sin estamparme (aplicando autocontrol 😉) ahí si vuelvo a la competencia y generalmente me va bien
Jo macho!!! Este tipo de vídeos ayudan mucho!!!
Este mapa es una delicia para probar cosas y aprender. Yo en su momento lo usé para configurar los valores de dirección, acelerador, freno y freno de mano. Si no hubiese sido por él... 🙄🙄😊😊
Yo te voy a sugerir un nuevo ejercicio para el próximo tutorial (si te parece bien, claro). Se trataría de cómo gestionar las paellas (u horquillas) sin que se nos caiga el arroz. Y es que no hay forma, figura; o me voy directo a los comisarios, o me quedo paradísimo, o logro girar perdiendo un mundo, o giro y me quedo encarando bien el tramo pero a 0 Km/h y casi calado... Un desastre!! 🤔😁😁
Un abrazo, Marc y mil gracias por estos trabajos tuyos!!!
Ostia para eso hay un RUclips @guillemserna que lo explica super bien es el mejor canal de dirt que conozco👌 ruclips.net/video/vOfA-HZHdos/видео.html
@@VIRTUALRACINGGIRONA Ah, muchas gracias por el aporte, Marc!! Me paso a verlo. Un abrazo!!
@@VIRTUALRACINGGIRONA Ha sido un gran descubrimiento para mí, Marc!!! Muchas gracias de nuevo (si no fuera por ti...). Ahora toca esperar el que haga del tema, pero en tierra.
Otro nuevo abrazo!!!
Ahh...me mirado configuraciones por foros para el T300 y estoy con la de 3 pulsaciones y 540° , y parece que bien , sensibilidad 100 , y sigo viendo el video que no he terminado , jaja. Un saludo
Muchas gracias por tu clase, nos terminas de explicar el A-B-C de los Rallys, por eso este juego no es para todo el mundo. Mucha gente prefiere irse a un EA Sports WRC porque es más fácil de llevar y las físicas no son las mismas. Un coche de rally se comporta como tu lo has exagerado en el Tutorial y por eso se debe entrenar cuando subes a un coche nuevo, porque no conoces el reparto de pesos, si es tracción delantera y se irá de morros, o más bien tracción trasera como este Alpine A110, que el culo se va de paseo muy fácil también por su poco peso. Genial video!!!!!
Ahh...me mirado configuraciones por foros para el T300 y estoy con la de 3 pulsaciones y 540° , y parece que bien , sensibilidad 100 ,
De girona como yo jeje muy buen video
Buen video Marc y muy buenos consejos, también hay una curva con subida en asfalto que va a parar a la explanada de arriba que es toda de asfalto, no se si ya la ha encontrado, esta explanada de arriba en asfalto va muy bien para entrenar en 8.
Saludos crack
Salut Marc 🙂👍👍👍💪💪
No la e encontrado aún 🤯
@@VIRTUALRACINGGIRONA,esta per la sona aquella despres de la curva de asfalt rapida, que pasas al costat de uns blocs de formigo,despres de pasar el formigo, que en el vídeo dius que es poden pasar per el cantó que vulguis,per aquella sona una mica mes endaban fas una curva a la esquerra i fa una mica de pugada i ni an unas vallas taronjas .
Es difícil explicarlo escribin jeje.
🙂👍👍👍💪💪🚗💨💨💨
Muy útil, muchas gracias. Ojalá y haya más videos con estos tutoríales 👌👌
Si muy buena las explicaciones, gracias!
Buen video como siempre.
Para los que tengan un volante logitech el giro del volante lo pueden ajustar desde el programa de logitech G hub
Buena aporte👌 muchas gracias
Les recomiendo bajarlo a unos 540 grados, estuve mucho tiempo con el volante por defecto y era imposible controlarlo en las curvas cerradas, fue un cambio del día a la noche.
Como se hsce eso?
@@DiegoGonzalez-wn9tm supongo q instalando el controlador en un PC, y se debe quedar en la memoria interna del volante
@@chanchomanco y entonces adiós simulación?
Gracias Marc por el tutorial
Gracias crack, muy explicatico y util a la vez, a parte, para dar algo de humor, resumire como yo entendi la parte 1 xd, es conducir tan lento como tu abuela por las mañanas hasta el momento que sientes que se te derrite la cornea de tanto ver la pantalla y a la vez ir lento
Gran vídeo! Muy bien explicado
Ganaste mi suscripción! Excelentes consejos, algo así andaba buscando para dar respuesta a mis interrogantes y aplacar mis ánimos xD ... Entonces, a la pista, a poner en práctica tus recomendaciones.
Se valora mucho este tipo de videos, que sirven mucho para quienes como yo, damos nuestros primeros pasos en Dirt Rally 2.0 ... Un abrazo, Gracias por los tics 🙂👍
Me alegro mucho que te sirva! Por cierto si quieres poner en práctica tus avances, en el canal de DVRsimulacion organiza eventos en Dirt 2.0 y tiene vídeos sobre el tema muy interesantes👌
@@VIRTUALRACINGGIRONA ahí estoy... Etapas muy difíciles pero ahí se hace lo que se puede. 🤭 Con mesura tocó para no abandonar por daño letal, jajaja
Buenas!! Yo llevo sin ganas de jugar al simracing como 1 mes y sigo sin ganas , por ningún motivo en especial...es como que se me han ido las ganas. Pero me siguen encantando los coche. Será cuestion de tiempo . Para cambiar de aires he empezado con algo distinto , yo con el Dirt rally , el primero a ver si cambiando de disciplina me entra el gusanillo otra vez , después de darle 2 años de bastante caña, sin parar casi.
Yo voy a rachas, hay días que me cuesta encender el simulador pero una vez estoy en pista ya me motivo😂
Muchas gracias
Me ayudo bastante... gracias
Estoy encantado con dirt rallty 2. Pero no hago sino dar tumbos por toda parte. Pondre en practica tus consejos. Una pregunta: esa forma de conducir en la glorieta se podria poner en practica con carro real? hablo de un sitio solo y parecido al del juego
Bien explicado bonitos donuts
Me sirvieron mucho los consejos, y sobre todo para mí que juego en teclado jajaja
Buenas) buenisimo el tutorial..por cierto yo corro con un Moza R5 con 900 grados de giro,a cuantos grados recomiendas para jugar mejor con los contravolantes?720 quizas?540?
Gracias
Muy buen video, nuevo sub!!!!! Felicitats, endavant i crits!!!!!! 🤘🤘🤘🤘🤘🤘💥💥💥💥
tu si puedes hacer cambios con tu volante?? yo tengo el t80 gtb edition y no encontre la manera de poder hacer los cambios de las velocidades a fuerzas si o si en transmision automatica ,gracias por la guia tambien anduve super perdido y chocando por todos lados jeje
Lo del 5:00 el autocontrol... Es difícil cuando con rozar el pedal los coches se ponen a 7k revoluciones.. No es problema de los pedales, me da la impresión de que es problema de los coches... De echo, en un thrustmaster t80 que tengo en una máquina arcade emulando los nfsu en gamecube son bastante más precisos los pedales que un g29 en dirt 2.0 o en project cars
No sabría que decirte yo lo noto bastante bien, eso si, en cero coma vas a toda leche🤣
Te consulto como saco las músicas que suena cuando corro que me distrae... Gracias
este ejercicios sirve con teclado???
q buen video¡¡¡¡ , por q no se puede si no le daria 24 likes ,
uno por minuto XD
bien 👍
Por cierto me estoy iniciando en Asseto Corsa PS4 y quiero saber cómo inscribirme en los campamentos online como los que tú corrías?🙋 Gracias
Con que pie frenas? Para cambiar marcha pisas embrague?
Un saludo
Si voy con levas no uso embrague, si voy con cambio en H acelero y freno con derecho y el izquierdo solo para embrague
Puedes subir alguna configuración para jugar con mando estoy arto de que me dé latigazos cuando freno o cuando voy jugando i tengo que contra volantear después de un salto i no me dan los jostick
Buenas tardes en España tengo una duda yo tengo un volante muy basico y el juego GT Sport y hace unos meses el Project Cart 2.el cual mo domino del todo
mi pregunta hay algun juego de Rally que tenga un modo Carrera ofline igual de completo
ESTOY JUGANDO CON MI VOLANTE G29 PERO NO SIENTO EL SUELO EN EL VOLANTE , ES COMO SI EL COCHE FUERA FLOTANDO, SI QUE ME CORRIJE Y NOTO LOS GOLPES ALGUNA SOLUCIÓN?
En realidad cuando dejas de acelerar por supuesto que ocurre el reparto de pesos pero en este juego lo que ocurre es que deberias de bajar la precarga del diferencial cuando dejas de acelerar porque lo que lcurre es que el diferencial hace su trabajo y bloquea
Exacto no hay freno motor juego con pedales de acelerador freno, y cuando frenas y sueltas con el motor envueltado el auto sale disparado como si pisaras el embrague y ahi tiras todo a la mierda
Lo del auto control también se podría prácticar en los tramos de España(carretera)?? Yendo despacio
Deberías haber mostrados tus settings en el juego aparte del grado del volante
Esta todo de origen, tal y como lo deja el juego por defecto
Saludos, excelente video, tengo una duda algo torpe, es posible tener este nivel del control del coche con solo un teclado? Los coches de tracción delantera los puedo controlar relativamente bien, pero los traseros y 4x4 realmente son difíciles en las curvas cerradas, ni hablar del grupo B... Tengo que invertir en un volante si quiero avanzar en el juego? Gracias.
Yo creo que con teclado es muy difícil. Antes comprate un mando o un volante económico como el Driving Force GT de Segundamano por 60€ lo encuentras fácil
Hola, que es darle gas?! Perdón mi ignorancia, soy de otro país.
Gracias !!
darle gas significa acelerar, "dejar ir gas" significa no acelerar
Buen video 👍
No consigo mantenerme, acabo siempre en 180... crees que es necesario calibrar los pedales de alguna forma diferente a la de serie? mi duda es, cuando empieza a derrapar y vas culeando ahi hay que dar golpecitos de aceleador? no se, estoy q me subo por las paredes...levo 2 tardes que no hay manera
Mas que golpecitos tienes que jugar con el gas segun veas lo que esta pasando, si se va demasiado de atrás cortas un poco de gas, si se va mas cortas un poco más, pero siempre progresivo a no ser que se te vaya mucho entonces se corta del todo. Todo eso siempre que que se vaya por tracción, al acelerar, si es al frenar es distinto.
@@VIRTUALRACINGGIRONA como dejo ir gas😅
Debes hacer correcciones constantemente tanto con el volante como con los pedales.
Recuerda que por inercia el auto siempre se querrá ir hacia el frente.
Que grados tengo que utilizar, yo uso un thrustmaster t150, GRACIAS
Eso depende del coche, en el video uso dos párpados y en general uso entre dos y tres párpados, un saludo!
@@VIRTUALRACINGGIRONA y de grados de en el juego no tocas nada
Amigo como guardas las psrtidas jugadas del juego no encuentro
Cuando Voy a juego libre no tengo la opcion de modo libre por que?
Me pasa lo mismo
ya intuía que ibas a decir lo del paseo XD
Hola buenas cual es tu config del volante?
Lo llevo a 540 grados, todo lo demás por defecto
Yo tengo 10 años y tengo un kart entonces ya sé mucho mi abuelo era piloto de rallyes hace mucho tiempo
Por que no tengo modo libre? No me sale esa opcion
Porque no veo al piloto ni se mueve el volante apenas lo instale se veía y ahora ya no
Como se cambia la configuracion de dirt rally?
como configuras tu t300 ?
Y cómo desbloqueo las pistas de rally alguien sabe por favor
El juego es muy complicado? jugandolo con mando de xbox?
Hay forma de correr online en Asseto Corsa PS4 sin tener contraseña??
una pregunta tu tienes el dirt rally normal?, deluxe o day one?
Es el normal, me costo 8€
@@VIRTUALRACINGGIRONA jdr q suerte ahora no baja de los 30 euros o mas
en logitec no se puede configurar el giro de volante mediante hardware, yo lo he buscado y nada solo mediante lo q te deje el juego XD
Amigo. En calibrar el volante dentro de la app si se puede, te dice que gires el volante todo lo que podas, pero en vez de eso , solo gira hasta donde queres que sea el máximo ángulo. Y con eso sería todo.
Hola, a que le llamas "dejar ir el gas"?
no darle al acelerador
A q se refiere dejar gas?
Dejar de acelerar
Buenas , sabrias decirme por que me compre el dirt rally 2.0 ( el disco ) y como no me venian los kitcar, wrc, Alemania, Montecarlo etc, me compre por playstation store el juego completo y al intalarlo y descargarlo y demas, juego y no me sale nada nuevo? Ningun kitcar ni wrc ni tramos ni nada nuevo? Se agradece la ayuda 🙏🏻
Si tienes la edición definitiva los debes instalar manualmente, en el menú de playstation selecciona el juego pero no lo inicies, luego esperas unos segundos y le das al boton hacia abajo y buscas un icono con la forma del dualshock y una letra "+" luego se te abrirá una sección llamada 'Tus complementos' entras y te aparecerán los dlc. Descargas y los instalas. Ojo que hay dos que se compran por separado y no olvides conectar la consola a internet.
Yo juego con Logitech y se cambia en un software de Logitech, yo uso 550º y con otra config no puedo jugar. A mi me pasa que soy paciente y nervioso, voy con el euro truck simulator 2 y voy a 80 y aquí solo quiero pisarle a tope xd
yo ni puedo jugarlo, me parece como el freno de mano activado y no me deja inicia
Con que se gira...? Con el mando de ps4m
Hola Jmanuel! Yo utilizo el volante T300 si vas con mando pues supongo que giras con el mando
Joder menuda pregunta...
Hola alguien puede ayudarme .. compre el jueg por steam y entro al juego hago mi perfil pero cuando quiero entrar a la primera carrera me saca al inicio y me salta error y no puedo jugar
En ps4 no se cómo avanzar no me funciona ningún botón
hacer eso con control debe ser dificil
Muy dificil, pero no imposible, después de un mes manejo mejor que varios amigos con volante, solo es constancia y paciencia
que significa "dejar el gas"?
x2?
Imagino que es dejar de acelerar, soltar el acelerador
No sé puede no puedo arrancar que se gira todo un toque y se gira todo y si le Pareto se va ala colina ajajjaja nose como jugar me desespere
Soy un inepto con la cámara del volante. Prefiero la vista del tablero a capó.
Voy a jugar con mando generico, deseenme suerte 😵
Disculpa no entiendo tus terminos " Dejamos el Gas"
Se refiere a soltar el acelerador. Este tipo es Español.
Hay youtubers que le dicen a gasolina nafta
me compre un juego que no puedo jugar por que juego en PC con teclado y mouse, tendré que ahorrar para comprarme un volante :(
Hay mucha gente que lo juega con teclado...
Soy muy malo y siempre quedo ultimo, me divierto algo yendo lento pero no soy capaz de mover el mando de forma no primitiva, talvez debería solo jugar Fornite
Vamos lento, super normal....
Cambia a 5ta**
No mames w juego tan complicado lo acabo de descargar y no se q mierdas quiere decir el copitoloto
Me sigo rindiendo 😴